RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

Transkript

1 RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE Sak: Detaljert reguleringsplan for Granåsen gård, østre del Forslagsstiller til planforslag: pka ARKITEKTER Dato: SAMMENDRAG MED ANBEFALINGER/AVBØTENDE TILTAK Analysen viser at 6 hendelser havnet i kategorien med signifikant risiko. Skole/barnehage: Reguleringsbestemmelsene krever dokumentasjon av tilstrekkelig skolekapasitet før det kan iverksettes tiltak innenfor planområdet. Planforslaget legger til rette for ny ungdomsskole for inntil 600 elever og ny 6-avdelings barnehage. Brundalen skole skal utvides fra 350 til 630 elever. Kraftforsyning: Det skal etableres nye nettstasjoner innenfor planområdet som vil ivareta kraftforsyningsbehovet for de nye boligene. Det er avsatt arealer i planen til nye nettstasjoner. Endelig plassering og antall avklares i byggesaken. Veg/bru/kollektivtransport: Utbyggingen av Granåsen gård, østre del vil utgjøre en liten andel av fremtidig trafikkøkning i Granåsvegen og Gl. Jonsvannsvei ved midlertidig situasjon (270 nye boliger). Når tilkobling til Brundalsforbindelsen er etablert vil atkomstmuligheten fra Gl. Jonsvannsvei til boligene på Granåsen gård øst bli stengt. Gamle Jonsvannsvei har ca kjt/ døgnet i dag. I midlertidig situasjon vil ÅDT være ca 2600 kjt/d. Etter åpning av Brundalsforbindelsen reduseres trafikken til 1500 kjt/d. Trafikkøkning i Nermarka skyldes trafikk til/fra ungdomsskolen og generell trafikkøkning. Planforslaget legger til rette for ny kollektivtrasé som tilkobles Nermarka og Gl. Jonsvannsvei. Det reguleres ny tilkoblingsveg gjennom naboeiendommer i øst. Støy: Deler av planområdet ligger i dag innenfor gul sone (55-59 db) på grunn av støy fra Granåsvegen/Gamle Jonsvannsvei. I fremtidig situasjon vil området utsettes for noe støy fra stamrutetraseen og ny tilkoblingsveg til Brundalsforbindelsen. Utbyggingen av Granåsen gård, østre del vil medføre en liten andel trafikkøkning i Granåsvegen og Gl. Jonsvannsvei i midlertidig situasjon. Det vil gi ubetydelig økning av trafikkstøy langs disse vegene. Nye boliger Reguleringsbestemmelsene stiller krav om støyskjerming mot Gamle Jonsvannsvei og nye atkomstveger. Leiligheter i gul støysone skal ha minst en stille side. Minst ett soverom skal anlegges mot stille side. Balkonger mot Granåsvegen og Gamle Jonsvannsvei og nye atkomstveger skal etableres med tette dekker og tett rekkverk med høyde 1,4 meter.

2 Eksisterende boliger Eksisterende bebyggelse i Miljøbyen ligger i hvit sone. Det skal etableres en lav voll langs deler av stamrutetraseen. Støy fra tilkoblingsveg til Brundalsforbindelsen og Brundalsforbindelsen vil medføre at boliger i Brundalen havner i gul sone. Det skal etableres støyskjermer langs tilkoblingsvegen. Fremtidige klimaendringer: I byggesaken bør det vurderes materialbruk som tåler et varmere og våtere klima. Dette vil både være et godt klimatilpasningstiltak og være utslippsreduserende ved at bygget får lengre levetid og trenger mindre vedlikehold. Dimensjonering for økt vind- og/eller snølast ivaretas i byggesaken. Det er planlagt flere fordrøyningsanlegg innenfor planområdet. Evt. åpning av bekk vil bli vurdert i detaljprosjekteringen. Det er avsatt flere større grøntdrag og grønne overflater i området som egner seg godt til infiltrasjonssoner. Masseras/skred: Det er ingen kjente kvikkleiresoner i området som kan utgjøre noen fare for byggetomten. For Trondheim kommunen er løsmasseskred av typen kvikkleireskred den mest fryktede skredtypen. Andre skredtyper som steinsprang og jordskred kan forekomme. Jordskred opptrer i terreng som er brattere enn 1:2 (ca 25 ). Dette er ikke relevant for byggeområdene. Steinbruddet skal sikres før det gis brukstillatelse til barnehage og idrettsanlegg. Oppsummerende tabell Virkning Sannsynlighet Svært Ubetydelig Mindre Alvorlig Svært Skole/barnehage Kraftforsyning Sannsynlig Veg /bru/kollektivt. Støv og støy; trafikk Mindre Vannforsyning Fremtidige klimaendringer Lite LNF-formål Kulturminner Brannslukningsvann Ulykke i av/påkjørsel Ulykke med gående/syklende Ulykke ved anleggsgjennomføring Masseras/skred BAKGRUNN OG NØKKELOPPLYSNINGER Formålet med planarbeidet er å legge til rette for ca 800 nye boliger fordelt på blokkleiligheter og rekkehus, ny ungdomsskole med flerbrukshall, ny 6-avdelings barnehage og 9'er-fotballbane. Granåsen skole planlegges for 600 elever. Det skal også avsettes areal for en fremtidig kollektivtrasé (stamrute øst) gjennom området. Planområdet er ca 192

3 dekar. Nye boliger på planområdet skal tilkobles Brundalsforbindelsen via ny tilkoblingsveg gjennom eiendommene til Brundalen BL og Miljøbyen. Planforslaget er i samsvar med hovedtrekk og rammer i overordnet plan. METODE Analysen er basert på: - Geoteknisk vurdering utarbeidet av Rambøll, datert Overordnet VA-plan utarbeidet av Rambøll, datert Trafikkanalyse utarbeidet av Rambøll, datert Støyvurdering utarbeidet av Rambøll - Perspektivskisser, fotomontasjer og snitt utarbeidet av Rambøll - Kommuneplanens arealdel Mulige uønskede hendelser skal ut fra en generell/teoretisk vurdering sorteres i hendelser som kan påvirke planområdets funksjon, utforming m.m., og hendelser som direkte kan påvirke omgivelsene, henholdsvis virkninger for og virkninger av planforslaget. Hensikten med ROS-analysen er å avdekke om det planlagte tiltaket som omfattes av reguleringsplanen for Granåsen Gård øst kan forårsake, eller vil påvirkes av uønskede hendelser. Tema i tabellen under er kvittert ut eller inn i kolonnen Aktuelt. Vurdering av het for uønskede hendelser er klassifisert i: 1. Lite hendelsen er ikke kjent fra tilsvarende situasjoner eller forhold, men det er en teoretisk sjanse 2. Mindre - hendelsen kan skje 3. Sannsynlig kan skje av og til, mulig periodisk hendelse 4. Svært kan skje regelmessig, forholdet er kontinuerlig tilstede Vurdering av uønskede hendelsers hetsgrad er klassifisert som: 1. Ubetydelig - Ingen fare for person- eller miljøskader, konsekvenser av systembrudd er uvesentlig 2. Mindre - Få eller små person- eller miljøskader 3. Alvorlig - Alvorlige, behandlingskrevende person- eller miljøskader, system settes ut av drift over lengre tid

4 4. Svært - katastrofer, mange døde eller skadde, langvarige/uopprettelige miljøskader, system settes varig ut av drift Klassifikasjon med fargekoder Virkning Sannsynlighet Svært Sannsynlig Mindre Lite Ubetydelig Mindre Alvorlig Svært Hendelser som er vurdert å være e til svært e og ha e til svært e virkninger, krever tiltak. ØNSKEDE HENDELSER, VIRKNINGER OG TILTAK Tabell med mulige uønskede hendelser: Hendelse/situasjon Aktuelt ja/ Sannsynlig Virkning Risiko ja/ Kommentar Natur-, klima- og miljøforhold Er området utsatt for eller kan tiltak i planen medføre risiko for: 1. Masseras /skred ja Lite Svært Det er ingen kjente kvikkleiresoner i området som kan utgjøre noen fare for byggetomten. Geotekniske vurdering av området er utført og følger planforslaget. Rapport for geoteknisk undersøkelse og geoteknisk prosjektering skal foreligge sammen med søknad om rammetillatelse for tiltak som berører grunnen. 2. Snø / isras 3. Flomras 4. Elveflom 5. Tidevannsflom 6. Radongass 7. Vind 8. Nedbør 9. Sårbar flora 10. Sårbar fauna - fisk 11. LNF-formål ja Lite Mindre LNF-formål reguleres iht kommuneplanens arealdel. Eksisterende åker er

5 12. Vassdragsområder 13. Fornminner 14. Kulturminner ja Lite Bygde omgivelser, kan tiltak i planen få virkninger for Mindre omdisponert fra landbruksformål til byggeformål i gjeldende kommuneplan. Gårdsanlegget Granåsen Gård ivaretas i planen ved at LNFformål og hensynssone for bevaring av kulturmiljø innreguleres iht. KPA. 14. Veg, bru, kollektivtransport ja Sannsynlig Mindre 15. Havn, kaianlegg 16. Sykehus, omsorgsinstitusjon 17. Skole barnehage ja Svært 18. Tilgjengelighet for utrykningskjøretøy 19. Brannslukningsvann ja Lite 20. Kraftforsyning ja Svært 21. Vannforsyning ja Mindre Utbyggingen av Granåsen gård, østre del vil medføre en liten andel av trafikkøkning i Granåsvegen og Gl. Jonsvannsvei i midlertidig situasjon. Når tilkobling til Brundalsforbindelsen er etablert vil atkomst fra Gl. Jonsvannsvei til boligene bli stengt. Planforslaget legger til rette for ny kollektivtrasé som tilkobles Nermarka og Gl. Jonsvannsvei. Det reguleres ny tilkoblingsveg gjennom naboeiendommer i øst. Se for øvrig trafikkanalyse. Ubetydelig Planforslaget legger til rette for ny ungdomsskole for inntil 600 elever og ny 6-avdelings barnehage. Brundalen skole skal utvides fra 350 til 630 elever. Alvorlig Vannkummer med brannventil er vist på vedlagte VA-plan og gir tilstrekkelig dekning i forhold til kommunale avstandskrav og trykkrav konkluderes med å være oppfylt. Ubetydelig Det skal etableres nye nettstasjoner innenfor planområdet som vil ivareta kraftbehovet for de nye byggeområdene. Mindre Eksisterende vannledninger har tilfredsstillende kapasitet. Se for øvrig vedlagte VA-plan.

6 22. Forsvarsområde 23. Rekreasjonsområder Forurensingskilder. Berøres planområdet av: 24. Akutt forurensing 25. Permanent forurensing 26. Støv og støy; industri 27. Støv og støy; trafikk ja Sannsynlig Mindre 28. Støy; andre kilder 29. Forurenset grunn 30. Høyspentlinje 31. Risikofylt industri (kjemikalier, eksplosiver, olje/gass, radioaktivitet) 32. Avfallsbehandling 33. Oljekatastrofeområde Forurensing. Medfører tiltak i planen: Støyanalyser viser at deler av planområdet ligger innenfor gul sone (55-59 db) på grunn av støy fra Granåsvegen/Gamle Jonsvannsvei. Reguleringsbestemmelsene stiller krav om støyskjerming mot Granåsvegen/Gl. Jonsvannsvei. Leiligheter i gul støysone skal ha minst en stille side. Balkonger mot Granåsvegen skal etableres med tette dekker og tett rekkverk med høyde 1,4 meter. Se for øvrig støyvurdering. 34. Fare for akutt forurensing 35. Støy og støv fra trafikk ja Sannsynlig Mindre Utbyggingen av Granåsen gård, østre del vil medføre en liten andel trafikkøkning i Granåsvegen og Gl. Jonsvannsvei i midlertidig situasjon. Det vil gi ubetydelig økning av trafikkstøy langs disse vegene. Støy fra kollektivtraseen vil ikke medføre at boliger i Miljøbyen havner i gul støysone. Det skal etableres støyvoll langs deler av vegen. Tilkoblingsveg til

7 Brundalsforbindelsen og Brundalsforbindelsen vil medføre at boliger i Brundalen havner i gul sone. Det skal etableres støyskjermer langs tilkoblingsvegen. Reguleringsbestemmelsene stiller krav om støyskjerming mot Granåsvegen/Gl. Jonsvannsvei og nye atkomstveger. Leiligheter i gul støysone skal ha minst en stille side. Balkonger mot Granåsvegen og nye atkomstveger skal etableres med tette dekker og tett rekkverk med høyde 1,4 meter. Se for øvrig støyvurdering. 36. Støy og støv fra andre kilder 37. Forurensing av sjø 38. Risikofylt industri Transport. Er det risiko for: 39. Ulykke med farlig gods 40. Vær/føreforhold begrenser tilgjengelighet 41. Ulykke i av- og påkjørsler 42. Ulykker med gående - syklende 43. Ulykke ved anleggsgjennomføring ja ja ja Lite Lite Lite Andre forhold. Risiko knyttet til tiltak og omgivelser: Alvorlig Nei Planforslaget sikrer nødvendig frisikt i nye avkjørsler og vegkryss. Alvorlig Nei Det etableres adskilte fortau/ gang- og sykkelveg/sykkelfelt langs nye atkomstveger. Granåsvegen har ensidig fortau inn mot planområdet. Det legges i hovedsak opp til bilfrie tun ved at parkering plasseres i kjellere eller ved avkjørsler. Kun kollektivtransport og trafikk til/fra skolen vil krysse eksisterende gang- og sykkelveg i nord. Alvorlig Nei Reguleringsbestemmelsene sikrer at nødvendige beskyttelsestiltak skal være etablert før bygge- og anleggsarbeider kan igangsettes. 44. Fare for terror/sabotasje

8 45. Regulerte vannmagasin med usikker is /varierende vannstand 45. Fallfare ved naturlige terrengformasjoner samt gruver, sjakter og lignende 46. Framtidige klimaendringer (mer nedbør, ekstremnedbør og vind) ja Mindre Alvorlig Nei I byggesaken bør det vurderes materialbruk som tåler et varmere og våtere klima. Dette vil både være et godt klimatilpasningstiltak og være utslippsreduserende ved at bygget får lengre levetid og trenger mindre vedlikehold. Dimensjonering for økt vindog/eller snølast ivaretas i byggesaken. Det er planlagt flere fordrøyningsanlegg innenfor planområdet. Evt. åpning av bekk vil bli vurdert i detaljprosjekteringen. Det er avsatt flere større grøntdrag i området som egner seg godt til infiltrasjonssoner. Se for øvrig vedlagte VA-plan.