REGULERINGSPLAN LUND ØSTRE 177/717 DETALJREGULERING AV GANG- OG SYKKELVEG.

Transkript

1 RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE REGULERINGSPLAN LUND ØSTRE 177/717 DETALJREGULERING AV GANG- OG SYKKELVEG. Sak: Forslagsstiller til planforslag: Forfatter: Tiltakshaver: Dato: Detaljregulering av gang- og sykkelveg Lund Østre Eggen Arkitekter AS Kjersti Tannvik Høiseth Utvikling AS Sammendrag med anbefalinger Analysen viser at fare for masseras/ skred er ivaretatt ved geoteknisk rapport. Sårbar flora vil være en samfunnsmessig avveining mot fordelen ved gode forbindelser for myke trafikanter. Sårbar Fauna er ikke så relevant, da en større boligutbygging sør i området i svært viktig viltområde endrer dette bildet. Når det gjelder rekreasjon er området lite tilgjengelig i dag. Gang- og sykkelveien vil bedre tilgjengeligheten, men betyr samtidig et inngrep. Ulykker kan skje mellom gående og syklende. Trasèen er oversiktlig, men bratt nederst. Når det gjelder ulykker ved anleggsgjennomføring må dette håndteres med gode rutiner på byggeplass og med sikring under arbeidet. Oppsummerende tabell Virkning Sannsynlighet Ubetydelig Alvorlig Svært Svært Sannsynlig 9, 10, 23, Lite 1 Emnetall etter tabellen under er satt inn i matrisen i samsvar med vurderingen under. Det anbefales følgende tiltak: 1. Masseras/ skred Det er utarbeidet geoteknisk notat som legger føringer for gjennomføring. Sikkerhet er ivaretatt dersom det ikke tilføres tyngde. Tverrsnitt og profil på gangog sykkelvegen tilpasses dette. 9. Sårbar flora

2 Side 2 av 6 Området ligger i et kategori C område svært viktig lokalt. Gang- og sykkelvegen legges i randsonen mot det åpne arealet, boligene mot nord, slik at det bare er nødvendig med begrenset rydding av vegetasjon. Tresèen skal være universelt tilgjengelig der terrenget tillater det, men på deler av trasèen blir stigning 1:8. Gang- og sykkelvegen må i vestre (nedre) del skjæres noe inn i terrenget for å oppnå dette. 10. Sårbar fauna. Planområdet grenser til både svært viktig viltområde og område med viltinteresse. Det er viktig å beholde/ eventuelt etablere en buffersone mellom bebyggelsen/ gangsykkelvegen og viltkorridoren. 23. Rekreasjonsområder Gang- og sykkelvegen legges i fremtidig grønnstruktur iht. kommuneplanens arealdel Området er i dag lite tilgjengelig. Dette skyldes tett vegetasjon og noe ulendt terreng. Antagelig vil den nye trasèen bedre tilgjengeligheten ned til de åpnere områdene vest for planområdet. I tillegg vil den bidra til å synliggjøre skogslekeplassen i området. 42. Ulykker med gående/ syklende. Gang- og sykkelvegen knytter seg inn på eksisterende nett for myke trafikanter, slik at ulykker med motorisert kjøretøy skal være ivaretatt. Aktuelle ulykker vil være mellom syklende og gående og syklende. Disse er oftest mindre e. 43. Ulykke ved anleggsgjennomføring. Byggeplass må sikres med gjerde. Ulykke kan skje ved transport inn- og ut av området. Bakgrunn og nøkkelopplysninger Planområdet er på ca 5,09 daa. Det planlegges bygd gang- og sykkelveg som forbinder Tunellvegen med Lund Østre trinn 2. Gang- og sykkelvegen vil være en viktig snarveg for området, og vil også brukes som skoleveg. Gang- og sykkelvegen går gjennom område som i kommuneplanens arealdel er regulert til fremtidig grønnstruktur. Metode Analysen bygger på: Kommuneplanens arealdel Reguleringsplan for Lund Østre trinn 1 og 2 Geotekniske rapport datert Trondheim kommunes kartdatabase, miljøstatus Naturmiljø og friluftsliv ved utbyggingsområde Lund Østre innspill til mulighetsstudie, Sweco Grøner AS

3 Side 3 av 6 Vurdering av het for uønskede hendelser er klassifisert i: 1. Lite hendelsen er ikke kjent fra tilsvarende situasjoner eller forhold, men det er en teoretisk sjanse, 2. hendelsen kan skje. 3. Sannsynlig kan skje av og til, mulig periodisk hendelse 4. Svært kan skje regelmessig, forholdet er kontinuerlig til stede. Vurdering av uønskede hendelsers hetsgrad er klassifisert som: 1. Ubetydelig Ingen fare for person- eller miljøskader, konsekvenser av systembrudd er uvesentlig 2. Få eller små person- eller miljøskader 3. Alvorlig Alvorlige, behandlingskrevende person- eller miljøskader, system settes ut av drift over lenger tid. 4. Svært e katastrofer, mange døde eller skadde, langvarige/ uopprettelige miljøskader, system settes varig ut av drift. Klassifikasjon med fargekoder Virkning Sannsynlighet Ubetydelig Alvorlig Svært Svært Sannsynlig Lite Hendelser som er vurdert å være e til svært e og ha e til svært e virkninger, krever tiltak. Uønskede hendelser, virkninger og tiltak Tabell med mulige uønskede hendelser. Hendelser som er vurdert å være e til svært e og å ha e til svært e virkninger, krever tiltak. Hendelse/ situasjon Aktuelt ja/ Sannsynlig Virkning Risiko ja/ Kommentar Natur-, klima- og miljøforhold Er området utsatt for eller kan tiltak i planen medføre risiko for: 1. Masseras /skred ja Reguleringsplan skal ivareta Lite Svært føringer fra geoteknisk rapport. 2. Snø / isras Terrenget er ikke bratt nok. 3. Flomras Kommunens kart viser ingen flomveier I området 4. Elveflom Det er ingen elver I området 5. Tidevannsflom

4 Side 4 av 6 6. Radongass Leiregrunn. I henhold til Miljostatus. 7. Vind 8. Nedbør 9. Sårbar flora ja, ligger ikke utsatt I terrenget. Overvann / ekstremnedbør skal fanges opp I langsgående grøft og ledes til sandfang. Det er I tillegg god fordrøyning I tilliggende grønnstruktur og friluftsområde. Området for gang- og sykkelveg er I kommuneplanens arealdel regulert til fremtidig grønnstrktur. Det er I Trondheim kommunes kartdatabase registrert som kategori C, Svært viktig lokalt. 10. Sårbar fauna ja 11. Naturvernområder 12. Vassdragsområder Området grenser I Trondheim kommunes kartdatabase til kategori A- Svært viktige viltområder og kategori C- Område med viltinteresse. Området berører ikke noen naturvernområde Iht. kommunens kartdatabase. 13. Fornminner 14. Kulturminner Ikke jfr. uttalelse fra fylkeskommunen Ikke jfr. uttalelse fra fylkeskommunen Bygde omgivelser, kan tiltak i planen få virkninger for 14. Veg, bru, kollektivtransport 15. Havn, kaianlegg 16. Sykehus, omsorgsinstitusjon 17. Skole barnehage Gang- og sykkelvegen blir en snarveg til kollektivholdeplass 18. Tilgjengelighet for utrykningskjøretøy 19. Brannslukningsvann 20. Kraftforsyning Skal bare være strøm til

5 Side 5 av Vannforsyning 22. Forsvarsområde 23. Rekreasjonsområder Forurensingskilder. Berøres planområdet av: ja 24. Akutt forurensing 25. Permanent forurensing 26. Støv og støy; industri 27. Støv og støy; trafikk 28. Støy; andre kilder 29. Forurenset grunn 30. Høyspentlinje 31. Risikofylt industri (kjemikalier, eksplosiver, olje/gass, radioaktivitet) 32. Avfallsbehandling 33. Oljekatastrofeområde Forurensing. Medfører tiltak i planen: 34. Fare for akutt forurensing 35. Støy og støv fra trafikk 36. Støy og støv fra andre kilder 37. Forurensing av sjø 38. Risikofylt industri belysning langs gang- og sykkelveg. Gang- og sykkelvegen legges I grønstruktur. Området blir lettere tilgjengelig, men samtidig gjøres det inngrep. Trondheim kommunes kart viser ingen registrerte forurensninger I området. Trondheim kommunes kart viser ingen registrerte forurensninger I området., ikke støyfølsomt. Trondheim kommunes kart viser ingen registrerte forurensninger I området. Nei Nei. Trafikk vil bestå av brøyting, strøing og vedlikehold. Annen støy vil være fra brukere av gang- og sykkelvegen. Transport. Er det risiko for:

6 Side 6 av Ulykke med farlig gods 40. Vær/føreforhold begrenser tilgjengelighet 41. Ulykke i av- og påkjørsler Gang- og sykkelvegen kobles på gang- og sykkelveg I Lund Østre trinn 2 og til turveg/ fortau langs Tunellvegen så sikkerhet skal være ivaretatt. 42. Ulykker med gående - syklende ja mindre mindre Det må i så fall være ulykker mellom gående og syklende. 43. Ulykke ved anleggsgjennomføring ja mindre Område må sikres ved gjerde I anleggsperioden. Andre forhold. Risiko knyttet til tiltak og omgivelser: 44. Fare for terror/sabotasje 45. Regulerte vannmagasin med usikker is /varierende vannstand 45. Fallfare ved naturlige terrengformasjoner samt gruver, sjakter og lignende 46. Andre forhold, Planområdet ligger ikke I nærhet av vannmagasin Det forekommer ingen naturlige terrengformasjoner med fallfare innenfor planområdet.