RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

Transkript

1 RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE Sak: Forfatter: Forslagsstiller til planforslag: Dato: Reguleringsplan for Åsen sentrum Agraff AS Levanger kommune SAMMENDRAG MED ANBEFALINGER Området har marine havavsetninger, det bør derfor gjøres geologiske undersøkelser. Det er gjort funn av automatisk fredede kulturminner i området rundt planområdet, det bør derfor gjøres arkeologiske forundersøkelser. Utvidelse av Grilstad AS kan medføre ytterligere støy for naboer. Støyberegninger bør derfor gjennomføres, og tiltak bør iverksettes i henhold til støyrapport. Det er en rekke institusjoner i områder, ankomst og funksjon for disse bør ivaretas i anleggstiden. Oppsummerende tabell Virkning Sannsynlighet Ubetydelig Svært Svært 13,14 Sannsynlig 24 10,25, ,20,27,43,44 Lite Det anbefales følgende tiltak: Geologisk undersøkelse bør foreligge for områder med marin strandavsetninger før utbygging iverksettes. Før oppstart av arbeid må det foreligge en befaring og eventuelt gjøres en arkeologisk forundersøkelse for å ivareta fornminner. I anleggsfasen må trafikk og forurensing håndteres gjennom egne planer for å sikre adkomst til boliger og omsorgsinstitusjoner, sikres skoleskyss samt hindre forurensing til elv og grunn. Støy bør utredes før utvidelse av Spis Grilstad. Tiltak for vegstruktur og sikringstiltak for myke trafikanter langs Hammerøyvegen bør gjennomføres, for å forbedre sikkerheten for skolebarn. BAKGRUNN OG NØKKELOPPLYSNINGER I forbindelse med utvidelse av Spis Grilstad AS er det utarbeidet reguleringsplan for Åsen sentrum. Planen har til hensikt å tilrettelegge for en utvidelse av Spis Grilstad AS, løse den problematiske trafikksituasjonen i Hammerøyvegen samt tilrettelegge for ny idrettshall. 1

2 Parkering til Åsen barne- og ungdomsskole samt adkomst og parkering til Bruse barnehage blir flyttet øst i planområdet. Adkomstvegen til boliger i Hammerøyvegen blir flyttet vest i planområdet. Dette begrenser privatbilismen ved Åsen skole. Vegstrukturen i Hammerøyvegen er strammet opp. Innkjøringen til Åsensenteret har også fått en ny geometri. De trafikale tiltakene skal skape et mer oversiktlig trafikkbilde ved bussholdeplassen ved Åsen skole. METODE Plandokumentet er basert på informasjon fra nettsider og oppslagsverk hos NVE, NGU, Miljødirektoratet, Riksantikvaren, Vurdering av trafikksituasjonen i Åsen sentrum, april 2010, informasjon fra Levanger kommune samt egne vurderinger. Vurdering av het for uønskede hendelser er klassifisert i: 1. Lite hendelsen er ikke kjent fra tilsvarende situasjoner eller forhold, men det er en teoretisk sjanse 2. - hendelsen kan skje 3. Sannsynlig kan skje av og til, mulig periodisk hendelse 4. Svært kan skje regelmessig, forholdet er kontinuerlig tilstede Vurdering av uønskede hendelsers hetsgrad er klassifisert som: 1. Ubetydelig - Ingen fare for person- eller miljøskader, konsekvenser av systembrudd er uvesentlig 2. - Få eller små person- eller miljøskader 3. - e, behandlingskrevende person- eller miljøskader, system settes ut av drift over lengre tid 4. Svært - katastrofer, mange døde eller skadde, langvarige/uopprettelige miljøskader, system settes varig ut av drift Klassifikasjon med fargekoder Virkning Sannsynlighet Ubetydelig Svært Svært 13, 14 Sannsynlig 24 10, 25, , 19, 20, 27, 43, 44 Lite 2

3 UØNSKEDE HENDELSER, VIRKNINGER OG TILTAK Tabell med mulige uønskede hendelser. Hendelser som er vurdert å være e til svært e og å ha e til svært e virkninger, krever tiltak. Tiltak er beskrevet i høyre kolonne i tabellen. Hendelse/situasjon Natur-, klima- og miljøforhold Er området utsatt for eller kan tiltak i planen medføre risiko for: Aktuelt ja/nei Sannsynlig Virkning Kommentar 1. Masseras /skred ja Sannsynlig 2. Snø / isras nei 3. Flomras nei 4. Elveflom 5. Tidevannsflom nei 6. Radongass 7. Vind 8. Nedbør 9. Sårbar flora 10. Sårbar fauna - fisk 11. Naturvernområder 12. Vassdragsområder 13. Fornminner Svært Området har til dels tykke lag med marine avsetninger. Geologiske undersøkelser må gjennomføres før tiltak iverksettes. Ingen informasjon om fare for snø / isras Ingen informasjon om fare for flomras Fossingelva ligger i nærheten av planområdet. Det er ikke funnet tidligere hendelser eller kart som tilsier flomfare i området. Ingen informasjon om fare for tidevannsflom innenfor det aktuelle området i følge NVE sine nettsider. Ingen informasjon om fare for radongass Ingen informasjon om sårbar flora i følge Miljødirektoratets hjemmesider i dette området I anleggsfasen må området sikres slik at forurenset avrenning ikke når Fossingelva. Ingen informasjon om naturvernområder innenfor planområdet i følge Miljødirektoratets hjemmesider Ingen informasjon om vassdragsområder innenfor planområdet i følge Miljødirektoratets hjemmesider Det er funnet automatisk fredede kulturminner like i nærheten av planområdet. Før oppstart av arbeid må det foreligge en befaring og eventuelt gjøres en arkeologisk forundersøkelse. 3

4 14. Kulturminner Bygde omgivelser, kan tiltak i planen få virkninger for Svært Se punkt Veg, bru, kollektivtransport 16. Havn, kaianlegg 17. Sykehus, omsorgsinstitusjon 18. Skole barnehage 19. Tilgjengelighet for utrykningskjøretøy 20. Brannslukningsvann 21. Kraftforsyning 22. Vannforsyning 23. Forsvarsområde 24. Rekreasjonsområder Sannsynlig Forurensingskilder. Berøres planområdet av: Ubetydel ig Vegsystem vil bli lagt om til fordel for helse, miljø og sikkerhet. Tiltak må iverksettes i anleggsfasen for å sikre trafikkhåndtering. Adkomstveg til alle institusjoner må sikres under anleggsfasen. Se punkt 15. Hverken skole eller barnehage får innskrenket sitt areal. Areal som i dag blir brukt til veg og parkering skal gjøres om til lekeareal. Ny parkeringsplass utenfor området. Tilgjengelighet for utrykningskjøretøy må sikres i anleggsfasen. Vanntrykk og hydranter må undersøkes før utbygging av Spis Grilstad AS og Idrettshall igangsettes. Grusbanen utenfor klubbhuset vil bli fjernet. Fotballbanen flyttes til annen lokalitet. Det er en annen eksisterende bane like i nærheten. 25. Akutt forurensing 26. Permanent forurensing 27. Støv og støy; industri 28. Støv og støy; trafikk 29. Støy; andre kilder 30. Forurenset grunn 31. Høyspentlinje 32. Risikofylt industri (kjemikalier, eksplosiver, olje/gass, radioaktivitet) 33. Avfallsbehandling 34. Det bør gjennomføres tiltak for å sikre at det ikke forekommer forurensing i anleggsfasen. Utvidelse av Spis Grilstad kan føre til større støybelastning for naboer. Den planlagte utbyggingen er formet slik at det mest vil fungere som støyskjerm for boliger. Støyutredning bør foreligge før utbygging godkjennes. Området berøres i dag av E6 som går gjennom Åsen sentrum. Situasjonen forverres ikke av tiltaket. 4

5 Oljekatastrofeområde Forurensing. Medfører tiltak i planen: 35. Fare for akutt forurensing 36. Støy og støv fra trafikk 37. Støy og støv fra andre kilder 38. Forurensing av sjø 39. Risikofylt industri Transport. Er det risiko for: Sannsynlig Ved omlegging av Hammerøyvegen vil det bli støy og støv i anleggsfasen. Hensyn til naboer må ivaretas. 40. Ulykke med farlig gods 41. Vær/føreforhold begrenser tilgjengelighet 42. Ulykke i av- og påkjørsler 43. Ulykker med gående - syklende 44. Ulykke ved anleggsgjennomføring Andre forhold. Risiko knyttet til tiltak og omgivelser: Sannsynlig Langs busslommen for skoleskyss går det tungtransport. Sikringstiltak i form av oppstramming av vegstruktur, omlegging av gangvegnettverk samt gjerde som skiller harde og myke trafikanter på busstopp som vist i plan bør iverksettes. Bussholdeplass for skoleskyss skal bygges om. En midlertidig bussholdeplass for skolebarn med skoleskyss må etableres i anleggsfasen. 45. Fare for terror/sabotasje 46. Regulerte vannmagasin med usikker is /varierende vannstand 47. Fallfare ved naturlige terrengformasjoner samt gruver, sjakter og lignende 48. Andre forhold 5