Hvordan skaper vi gode sammenhenger i byen?

Transkript

1 Hvordan skaper vi gode sammenhenger i byen? Rapport fra undersøkelse på nett om bystruktur og randsoner i Hamar sentrum April 2019 Side 1 av 26

2 Om undersøkelsen Under det åpne temamøtet i Bylab Hamar om temaet Hamars bystruktur i framtida den 28. mars 2019 ble det lansert en nettundersøkelse om samme tema. Formålet med undersøkelsen var å skaffe et bredere kvalitativt kunnskapsgrunnlag om Hamars befolknings forståelse av identitetsgivende punkter, sammenhenger og avgrensning av sentrum, og å sørge for å nå flere befolkningsgrupper i medvirkningsarbeidet. Det var ikke et mål at undersøkelsen skulle være statistisk signifikant, men heller være en pekepinn for å se hvilke tendenser som utpeker seg. I undersøkelsen ble kartbaserte undersøkelser i Maptionnaire testet ut som verktøy for medvirkning og samskaping. Bylab Hamar og Hamar kommune har stått for undersøkelsen, og uttestingen av verktøyet Maptionnaire inngår også i et samarbeidsprosjekt under Nordisk Ministerråd kalt Attractive Nordic Towns. Temaet inngår i en serie på fire utvalgte hovedutfordringer som er satt av komité for plan, miljø og næring i forbindelse med Hamar kommunes arbeid med ny kommunedelplan for Hamar sentrum. I forbindelse med hvert tema arrangeres et åpent temamøte i Bylab Hamar, og en åpen nettundersøkelse. Denne undersøkelsen var åpen fra 28. mars til 10. april Det kom inn svar fra 265 personer. Side 2 av 26

3 Medvirkning: temamøter i Bylab og undersøkelser på nett Undersøkelse Undersøkelse Undersøkelse Undersøkelse januar februar mars april Tema 1: Kvaliteter i sentrum Tema 2: Bo i sentrum Tema 3: Bystruktur og randsoner Tema 4: Mobilitet i sentrum Side 3 av 26

4 Hva er sentrum for deg? Tenk på hva Hamar sentrum er for deg. Hvordan ville du tegnet en avgrensning av sentrum slik du oppfatter det i dag? Tegn en strek på kartet rundt det som er Hamar sentrum for deg! Alle svar (265 svar) Se vedlegg 3 for kart fra workshop om samme tema i Bylab Hamar 28. mars Side 4 av 26

5 Alle svar (265 svar) Side 5 av 26

6 Hva er de viktigste stedene i byen for deg? Tenk på hvilke steder eller områder i byen du liker best å være og bruke. Hvor er de mest attraktive stedene? Hvilke punkter er vikige for byens identitet? Du kan gjerne velge steder i hele byen, og ikke bare i sentrum. Alle svar (552 punkter) Se vedlegg 1 for kart med individuelle punkter, og vedlegg 3 for kart fra workshop om samme tema i Bylab Hamar 28. mars Side 6 av 26

7 Alle svar (552 punkter) Side 7 av 26

8 Hva mener du gjør dette stedet attraktivt? (Oppsummering med utdrag av kommentarer fra de stedene med sterkest tendenser:) Stortorget: Fin utsikt/oversikt Byens hjerte hvor alt skjer - opplevelsene står i kø Her er det ofte konserter, opplegg, aktiviteter som passer for alle Felleskap for folk Et naturlig møtested og torget markerer for meg enden på sentrum Kulturhuset - skaper liv kultur, konserter, bibliotek og kino - kjempeviktig Kulturhuset og Basarene er det som gjør Stortorget attraktivt MacD gamestop kulturhuset. Vi ungdommer møtes her Torget er pent oppusset, fint å sitte, bra med konsert, loppemarked og andre arrangement Strandgateparken: Lekeplassen er fin for de som vil boltre seg på sommeren, eller slappe av med en is Friluft og den nye staudehagen er en opplevelse Lekeplassen. Fint for oss med barn Samlingspunkt om sommeren Koselig park Perfekt plass for barn og unge Koselig Side 8 av 26

9 Koigen: Vi har den fineste strandsona som strekker seg langt. En av byens fordeler! Få bort jernbanen og sørg for enkel bespisning og bedre toalettforhold Fint sted å være på sommeren, enten man vil spille volleyball eller bare slappe av på stranda Stupetårnet har blitt et landemerket som gjør at folk fra fjern og nært kommer for å se Brygga, Koigen og strandpromenaden mot Odden-fantastisk!Må aldri ødelegges. Muligheter for ulike aktiviteter i tillegg til bading Muligheter for aktiviteter både sommer og vinter Nydelig sted å tilbringe tid spesielt på sommeren Strandgata: Byliv Nærhet til Mjøsa, trivelig park/grøntområder, kafeer, gode solforhold. Hele Strandgata, med fantastiske uteserveringssteder og kafeer Larsen en attraktiv cafe Strandgaten har virkelig blitt en perle med restauranter og butikker. Nyte solen med parken rett over gaten. Uten trafikk hadde det vært enda bedre Kafe- og restauranter av ulike slag for alle. Begrense trafikk i Strandgata. Strandgata er blitt byens hyggeligste gate Cafeer, urbanitet (men helst med mindre biler) Gågata og Triangelplassen: Gågata, butikker og spisester, må bli hyggeligere med mer grønt Side 9 av 26

10 Noen fine, men dessverre altfor få spennende butikker i gågata. Stort potensiale for hyggelig gågate, nisjebutikker, lite biler og støy Viktig for en by med gågate Triangelparken har store muligheter for friluftskonsert m.m. Viktig med bilfri gågate! Vi har fine kafeer med uteservering. Østre torg: Østre torg vil i framtida bli det viktigste torget i byen. det ligger mer sentralt enn Stortorget Spennende butikker, Wiik-gården, juletre i jula, P-hus etc. Torget som møteplass, gleder meg til det blir ferdig Heim! Koselig ny pub Åpen plass, torg, cafeer Restauranter og uteliv Fint torg som har potensiale. Gravdahl er et flott sted Ende på gågata, som er viktig for sentrum I framtida bør Østre torg bli et viktig samlingspunkt. Det er mer sentralt enn Stortorget, som jeg oppfatter er mer i randsonen enn i sentrumskjernen Fellesskap CC Hamar: Fordi det er et møtested, og da kan man shoppe og sånt God plass for kjøp og tidsfordriv Mange fine butikker. Dessverre stengt etter 21 og før 09. For dette er ikke et byrom, men privat... Side 10 av 26

11 Sentrumsnært storsenter fører til hyppigere bruk, men av kortere varighet. Gjør det også mulig å kombinere med bruk av resten av byen Det er kafeer, shopping butikker og en del å finne på og møtes med venner! Gøy å henge på lekeplassen, men må gå når barn kommer da. Vil ikke skremme dem. Bilfritt og hyggelig på taket for oss med barn Jernbaneparken: Nydelig område med flotte bygninger rundt. Kort vei til verden Porten inn til Hamar for oss som reiser mye med tog. Vakker bygning, vakker park. På søndager en av de få steder som syder av liv, iallefall en gang i timen :) Domkirkeodden: Fine friluft og museumsområder Solnedgang Kulturhistorisk og identitet Domkirkeodden og tursti til/fra sentrum: tilrettelagt for gåande og sykkel, fredelig, historisk, grønt Domkirkeodden og Hamardomen er noe av det fineste vi kan vise frem. Supert turområde. Strandpromenaden og Domkirkeodden. Unikt turområde med Hamars middelalderhistorie. Ankerskogen: Flott anlegg for liten og stor. Sørg for tryggere adkomst uten bil. Familieaktivitet Side 11 av 26

12 Trening, rekreasjon Gøy å bade Muligheter for mange aktiviteter Klukhagan: Skogen Turområde Naturen Tjuvholmen: Bynært friområde Båtliv Bade- og grillsted Konserter, båthavn Nordviken og Martodden: Turområder, badeplass Klatreparken Odden og jernbanemuseumet er flotte steder å være ute sammen med familien, for piknikk, opplevelser, festivalser etc Museum og strand Side 12 av 26

13 Side 13 av 26

14 Hvilke steder skulle du ønske var annerledes? Tenk på de stedene i byen som ikke er spesielt attraktive, eller steder som burde vært enda bedre. Hvilke steder bør man jobbe med å forbedre? Du kan gjerne velge steder i hele byen, og ikke bare i sentrum. Alle svar (256 punkter) Se vedlegg 1 for kart med individuelle punkter, og vedlegg 3 for kart fra workshop om samme tema i Bylab Hamar 28. mars Side 14 av 26

15 Alle svar (256 punkter) Side 15 av 26

16 Hva mener du gjør dette stedet uattraktivt, og hvordan kan det bli bedre? (Oppsummering med utdrag av kommentarer fra de stedene med sterkest tendenser:) Stortorget: Det er så grått på torget. Mulighet for flere grønne innslag, gjerne som er mulig å flytte med tanke på store arrangementer. Men for oss som lever med torget i hverdagen hadde det gjort seg med flere naturlige innslag. Enormt potensialet som ikke er utnyttet Ikke mye populære butikker eller steder Koldt og lite inkluderende. Stenørken Gågata og Triangelplassen: Gågata. Trist, kjedelig, dårlig utvalg butikker. Stengte butikklokaler Tomme og kalde lokaler med store vinduer ut mot gata Få nav vekk fra gateplan og lokk flere butikker til sentrum Synd at butikker flytter fra sentrum, uten at jeg vet årsaken til at det er sånn. Østre torg: Kjedelig, åpent sted som mangler interessante butikker/cafeer osv Østre torg. Upersonlig og ufunksjonelt slik det er som åpen plass. Har stort potensialet som ikke er utnyttet. Vil tro det er mange som kunne tenkt seg å starte et serveringssted på østretorg Meir liv på torget Side 16 av 26

17 Åttemetersplanet: En stor asfaltørken på stranda er bortkastet. Flere P-Hus og biler bak byen takk Mer grønt, uteservering, stier og sykkelsti Asfalt og parkering. Lage strandpromenade og park Utivelig parkeringsplass Åttemeter n er så mye mer enn en asfaltplass. Bort med biler, inn med landskapsarkitekter. Bort med bilene, få aktivitet og gjør det til at sted det er fint å oppholde seg Trangt, mørkt og vått (undergangen v/ Enggata) Fuglesethtomta: Her må det bygges! Vil koble CC til sentrum Må knytte sentrum bedre sammen med CC Parkeringsplassen og de stygge grantrærne er en ordentlig øyesår når man går forbi... Vangsveien fra CC til Østre Torg burde være mer innbydende. Inkl parkeringsplassen Endel kryss og overganger føles utrygt til fots, siden biler kjører fort og virker uoppmerksome Fougner Lundhs plass: Etablere et byrom som frister å bruke i en by som fortettes Plassen funker dårlig. Den store steinen burde stå på stranda med mer luft rundt seg! Fougner Lunds plass: et merkelig sted. Nesten skummelt. Øde. Glemt og inneklemt Side 17 av 26

18 Jernbaneområdet: Barriere. Gjelder jernbanen fra rundkjøringen i Storhamargata til avkjøring mot Espern. Fjern alle sporene for parkering av tog. Lag en strandpromenade langs Mjøsa med butikker, opplevelser og båtliv. Veldig attraktivt område. Uutnyttet areal. Krøkete plassering av jernbanen og stasjonen Rotete og stort Tjuvholmen: Kunne vært gjort noe mer her Vanskelig tilgang Pyntet opp mer så flere ville brukt område enda mer :) Oppruste ogvutvide Tjuvholmen til grøntområde og aktiviteter. Ikke boligutbygging Sand strand Uavhengig av jernbanetrase bør dette bli den nye badeplassen Side 18 av 26

19 Side 19 av 26

20 Hvor er det behov for mere grønne omgivelser i sentrum? Hvor mener du det bør være bedre eller flere grøntområder i sentrum? Hvordan kan grøntområdene og naturkvaliteter lage gode forbindelser i byen? Alle svar (221 punkter) Se vedlegg 2 for kart med individuelle punkter. Side 20 av 26

21 Alle svar (221 punkter) Side 21 av 26

22 Hvilke kvaliteter er viktigst for sentrum? Tenk på de forskjellige kvalitetene du mener er viktigst ved sentrum i dag, og hvilke som blir viktige i fremtiden. Hva er de viktigste for deg? Restaurantene og kaféene Gater med liv og aktivitet Kulturtilbudet Butikkene At det er lett tilgjengelig for gående og syklende De grønne omgivelsene og naturområdene De sosiale aktivitetene og tilbudene Arkitekturen og bygningstypene Kollektivtilbudet Idretten og fritidstilbudet Kvartalsstrukturen Servicetilbudet Parkeringsplassene At det er lett tilgjengelig med bil Andre ting: Ønsker mer storby og aker brygge-følelsen Respekt for historien kan ivaretas gjennom moderne arkitektur og fortetting. Det finnes mange god eksempler på godt samspill mellom bolig, næring og fritid også i strandsonen. Strandgata må ikke være byggegrense mot Mjøsa Når det bygges nye bygg bør det stilles krav til parkeringskjeller Se vedlegg 3 for kart fra workshop om samme tema i Bylab Hamar 28. mars Side 22 av 26

23 Jeg skriver at jeg synes det er viktig at sentrum er tilgjengelig for syklister/gående og at er godt kollektivtilbud er bra. Samtidig tror jeg ikke innbyggerne er modne for å droppe bilen helt enda. Det må derfor være noen gratis parkeringsplasser i kjernen, og noen større utenfor kjernen, ved cc eksempelvis. 10-min byen med sykkel er meteopoler sin nøkkel for folkerike gater og en by med folkeliv (København, Amsterdam, Berlin etc) Hamar en miniatyr av disse byene ville vært spennende Den forholdsvis lave bygningsmassen. Hamar med det flate kultulandskapet egner seg ikke for høyhus. Byen må åpnes mot Mjøsa! Flytte jernbanen! Med butikker mener jeg byens butikker og ikke kjøpesentrene. Se alle mine kommentarer under hvert enkelt punkt. Svært mye av Hamar unike utviklingsmuligheter avhenger av at ØST blir valgt slik at vi blir kvitt jernbanen mellom bysentrum og Mjøsa. Det er avgjørende for at Mjøsbyen skal kunne bli MJØSBYEN - en innlandsperle som tiltrekke seg både besøkende og fastboene. En by man bare MÅ oppsøke og som det er så hyggelig å oppsøke og være i at mange, mange vil ønske å bo/arbeide her (både i bykjernen og i regionen - områdene rundt som naturlig kan knyttes opp til Hamar bys sentrum). Hamar er bygget for el-sykler og andre miljøvennelige fremkomstmidler. Viktig med et godt idrett og fritidstilbud, grønne lunger, smart veinett for biler og en plassering av jernbane som har overkapasitet av parkering for biler i kombinasjon for bil pendlere og tog pendlere/ buss pendlere Gratis parkering. Det er lett tilgjengelig å gå og sykle fordi det sjeldent er noen i sentrum Få bort tunge kjøretøy. Alle. Bygg mest mulig nedover under jorda (p-hus, jernbane, metro osv) Bedre sykkelvei Båthavna Å ta i bruk gatene for handel, og ikke ha fokus på kjøpesentrene. komprimert og livlig sentrum Side 23 av 26

24 Side 24 av 26

25 Vedlegg 1. Kart som viser både viktige steder og steder som burde vært annerledes (spørsmål 2 og 3) sammenstilt ved individuelle punkter. 2. Kart som viser hvor det ønskes bedre grønne omgivelser (spørsmål 4) med individuelle punkter. 3. Kart fra workshop i Bylab Hamar under temamøtet 28. mars Side 25 av 26

26 Side 26 av 26

27

28 Vedlegg 1: Kart som viser både viktige steder og steder som burde vært annerledes (spørsmål 2 og 3) sammenstilt ved individuelle punkter Viktige steder/attraktive steder (552 punkter) Steder som skulle vært annerledes/uattraktive steder (256 punkter)

29 Vedlegg 2: Kart som viser hvor det ønskes bedre grønne omgivelser (spørsmål 4) med individuelle punkter Steder det ønskes flere eller bedre grøntområder (221 punkter)

30 Vedlegg 3: Kart fra workshop i Bylab Hamar under temamøtet 28. mars 2019

31

32

33

34

35

36

37