Søknad om tilskudd til kommunale fiskerihavnetiltak

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "Søknad om tilskudd til kommunale fiskerihavnetiltak"

Birgitte Hjelle
5 år siden
Visninger:

Vadsø kommune Kystverket Postboks 1502 6025 Ålesund Søknad om tilskudd til kommunale fiskerihavnetiltak Statsbudsjettets

telefonnummer: Kommunens organisasjonsnummer: Kommunens bankkontonummer: Prosjektinformasjon Vadsø havn i Vadsø kommune

1 Vadsø kommune Kystverket Postboks Ålesund Søknad om tilskudd til kommunale fiskerihavnetiltak Statsbudsjettets kap 1360 Kystverket post 60 Sted: Postnummer: Poststed: Kommune: Fylke: Kommunens kontaktperson og kontaktpersonens telefonnummer: Kommunens organisasjonsnummer: Kommunens bankkontonummer: Prosjektinformasjon Vadsø havn i Vadsø kommune 9800 Vadsø Vadsø Finnmark Havnesjef Eirik Karlsen Tlf Type tiltak: Forlengelse av molo og flytende kai

5 Vedlegg 1 Å, o Å FORPROSJEKT FORLENGELSEAV MOLO OGFLYTENDELIGGEKAI VADSØINDREHAVN

ASTE CON VADSØ KOMMUNE/VADSØ HAVN KF Revidert Utfort dato: dato: FORLENGELSE AV MOLO OG FLYTEKAI FORPROSJEKT 29.2.16 INNHOLDSFORTEGNELSE 0.1 SAMMENDRAG 1 1.0 INNLEDNING 2 2.0 ORGANISERING 2 3.

6 ASTE CON VADSØ KOMMUNE/VADSØ HAVN KF Revidert Utfort dato: dato: FORLENGELSE AV MOLO OG FLYTEKAI FORPROSJEKT INNHOLDSFORTEGNELSE 0.1 SAMMENDRAG INNLEDNING ORGANISERING BESKRIVELSE TEGNINGER KOSTNADSOVERSLAG ØKONOMI TIDSRAMMER SAMMENDRAG Kostnader Prosjektet «Forlengelse av molo og flytekaii Vadsø indre havn» er kostnadsberegnet til kr ,- ekskl. mva. Finansiering Tilskudd utvidelse av molo: kr ,- (50 %) Tilskudd flytekai: kr ,- (35 %) Låneo tak kr Sum kr ,- Tidsrammer Oppstartav arbeidene er planlagt til uke 20/17. Ferdigstillelse er beregnet til uke 40/17. Vadsø Steffeon AS Jan Roar Steffensen Sivilingeniør Prosjekt: «Forlengelse av molo og flytekai i Vadso indre havn». Oppdragsgiver: Vadso Havn KF Prosjektnummer.: Saksbehandler: Jan R. Steffensen

YSTE CON VADSØ KOMMUNE/VADSØ HAVN KF Revidert Utfort FORLENGELSE AV MOLO OG FLYTEKAI FORPROSJEKT 29.2.16 1.

Prosjektet omfatter forlengelse av eksisterende molo med 40 m og utplassering av en seksjon flytekai (36 m) i forlengelsen av eksisterende flytekai i Vadsø indre havn. 2.

7 YSTE CON VADSØ KOMMUNE/VADSØ HAVN KF Revidert Utfort FORLENGELSE AV MOLO OG FLYTEKAI FORPROSJEKT INNLEDNING dato: dato: Vadsø kommune planlegger gjennomføring av prosjektet «Forlengelse av molo og flytekai i Vadsø indre havn». Prosjektet omfatter forlengelse av eksisterende molo med 40 m og utplassering av en seksjon flytekai (36 m) i forlengelsen av eksisterende flytekai i Vadsø indre havn. 2.0 ORGANISERING Prosjektleder for prosjektet er havnesjef Eirik Karlsen. Prosjekteier og oppdragsgiver for planlegging og utarbeidelse av forprosjekt er Vadso Havn KF. Forprosjektet er utarbeidet av Steffcon AS. Faglig leder er sivilingeniør Jan R. Steffensen. 3.0 BESKRIVELSE 3.1 FLYTEKAI AV BETONG Det er planlagt utplassert flytekai av betong bestående av 1 element med lengde 36.0 m. Bredde ca. 9,0 m. Floyde ca. 2,6 m. Fribord ca. 1,2 m. 8 stk. lodd a' 8500 kg 8 stk. anker a' 8600 kg 200 m kjetting (40-44 mm), svivler, sjakler mv. Montering Frakt Murmansk Båtsfjord Fortøyningspullerter. Redningsstiger. Slangestativ med trommel og slange. Strømpullerter. Sikkerhetssøyle med lys, livbøye og beholder for brannslange. Lysmaster og armatur for lysmaster. Utriggere og bommer 3.2 FORLENGELSE AV MOLO Det vises til vedlagt notat m/vedlegg datert fra Multiconsult AS. 4.0 TEGNINGER Følgende tegninger er vedlagt: - RIG-TEG RIG-TEG Plan Prosjekt: «Forlengelse av molo og flytekai i Vadso indre havn». Oppdragsgiver: Vadso Havn KF Prosjektnummer.: Saksbehandler: Jan R. Steffensen

NOTAT OPPDRAG Molo Vadsø DOKUMENTKODE 711095-RIG-NOT-002 EMNE Moloforlengelse - skisseprosjekt TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Vadsø Havn OPPDRAGSLEDER Ida Mari Bueide KONTAKTPERSON Eirik Karlsen

Grunnen i området består sand over bløt, men lite sensitiv leire. For å ha tilfredsstillende stabilitet for moloen må foten være minimum 10 m innenfor toppen av en tidligere mudringsskråning.

9 NOTAT OPPDRAG Molo Vadsø DOKUMENTKODE RIG-NOT-002 EMNE Moloforlengelse - skisseprosjekt TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Vadsø Havn OPPDRAGSLEDER Ida Mari Bueide KONTAKTPERSON Eirik Karlsen SAKSBEH Dag Inge Roti KOPI Jan Steffensen, Steffcon ANSVARLIG ENHET 4012 Geoteknikk Tromsø SAMMENDRAG Vadsø Havn ønsker å forlenge en molo vest for flytekaia. Grunnen i området består sand over bløt, men lite sensitiv leire. For å ha tilfredsstillende stabilitet for moloen må foten være minimum 10 m innenfor toppen av en tidligere mudringsskråning. Dette innebærer at moloforlengelsen må vinkles 20. Moloen må legges ut lagvis. For atkomst til forlengelsen må veien legges over et kunstig skjær. Dette notatet inneholder utformingen av molo samt et kostnadsoverslag for arbeidene. For gjennomføring av prosjektet bør det lages en detaljert arbeidsbeskrivelse. 1 Innledning Vadsø Havn planlegger å forlenge flytebrygge med ca. 40 m. Dette medfører at en molo vest for kaia ønskes forlenget tilsvarende. Eksisterende molo ble anlagt i 2011 og forlenget med ca. 15 m i I 2014 ble det anlagt en betongkonstruksjon for fugleobservasjoner på enden. Samtidig ble det anlagt et skjær like vest for betongskjulet. Multiconsult ASA (MC) var geoteknisk prosjekterende for den eksisterende moloen; kfr. Notat 1 datert 24/ De vurderinger og beskrivelser som ble presentert i dette notatet er dekkende også for forlengelsen. Notatet er derfor vedlagt. Foreliggende notat angir nødvendige tiltak for moloforlengelsen samt et kostnadsoverslag. 2 Stabilitet Moloen planlegges etablert for å skjerme eksisterende kai/flytemolo. Det forutsettes at moloen anlegges opp til kote 4 (LAT). Dette gir en fyllingshøyde på ca. 6 m. Det er videre forutsatt at moloen skal bestå av sprengstein med fyllingsfront med helning 1:1,4. For å skjerme mot bølgeskvett og ising kan det etableres en skvettskjerm av stein eller betong til kote 5,5. Beregninger er presentert i vedlagte notat. Konklusjonene fra notatet er: Moloen må plasseres minimum 10 m innenfor toppen av mudringsskråningen Den bløte leiren er ikke sensitiv og det er ikke risiko for omseggripende kvikkeleireskred. Dette vil si at det ikke er risiko for at eventuelle grunnbrudd ved moloen kan spre seg og true andre anlegg RIG-NOT februar 2016 / Revisjon 00 Side 1 av 2

$Z5 -- 1 Plastring Uato: larnb, Moto minirnurn 10 rn fra skremin skan vtorret ( "\I / r)-) torenkler); tborpian Layour: - tu-,owg, m 40 rortengetse revisjon, Ny zulb egninger 1z_i riavn TEGNFORKLARING$

11 35 ISKERIKAI rn virkekai) Lag Kote 2,5 Lag 2: Kote Motf 4 Uin 1 2,5rn 1L:U1 kl ZUlb.UL.Z Plastring Uato: larnb, Moto minirnurn 10 rn fra skremin skan vtorret ( "\I / r)-) torenkler); tborpian Layour: - tu-,owg, m 40 rortengetse revisjon, Ny zulb egninger 1z_i riavn TEGNFORKLARING cj valso TOTALSONDERING moto TERRENGKOTE/SJOBUNNKOTE ANTATT BERGKOTE I11n,5 Mulficonsult vrosjekt_rmuo Rev. Beskrivelse Endr.liste Dato Tegn. Kontr, Godkj. KARTGRUNNLAG: DIGITALT KART FRA Vadsø e BRØNN/PORETRYKKSMÅLING Ç7 TRYKSONDERING (CPTU) KOORDINATSYSTEM: NG01948 Akse Prøveserie LAB.BOK NR:- Havn KF HØYDEREFERANSE: Sjøkartnull BORBOK NR:Digital borbok BORET OYBDE BORET IBENG Fyg VADSØHAVNKF Status MOLOVED5ØHAVN PLANTEGNING FORLENGELSE 40m Konstr /Tegnet Original format A3 Geofeknikk Kontrollert IMB Oppdragsnr t,lestokk Godkjent DIR Tegn.ngsrr Lato DIR RIG-TEG-520 1:1000 Rev 00

IsIULTICONSULl' MULTICONSULT Notat 1 Oppdrag: Emne: Til: Molo Vadsø Havn Dato: 24. februar 2011 Geoteknisk vurdering Oppdr.nr.: 711095 Vadsø Havn KF Per Davidsen Kopi: Utarbeidet av: Silje R.

Det foreligger en del grunnundersøkelser i forbindelse med andre prosjekter i havna. Undersøkelsene viser generelt at grunnen består av et øvre lag av løst lagret silt/sand med korall og humus.

13 IsIULTICONSULl' MULTICONSULT Notat 1 Oppdrag: Emne: Til: Molo Vadsø Havn Dato: 24. februar 2011 Geoteknisk vurdering Oppdr.nr.: Vadsø Havn KF Per Davidsen Kopi: Utarbeidet av: Silje R. Ramberg Sign.: Kontrollert av: Dag I. Roti Sign.: Godkjent av: Dag I. Roti Sign.: Sammendrag: Det planlegges etablert en molo i Vadsø Havn for å skjerme eksisterende flytemolo. Det foreligger en del grunnundersøkelser i forbindelse med andre prosjekter i havna. Undersøkelsene viser generelt at grunnen består av et øvre lag av løst lagret silt/sand med korall og humus. Underliggende lag er bløt leire med mektighet fra 2 10 m. Leira er mektigst i østre del av hava. Under det bløte leirlaget er det et fastere leirlag. Stabilitetsvurderinger viser at det ikke er tilfredsstillende stabilitet hverken i anleggsfasen eller i permanentfasen uten tiltak. Moloen kan ikke legges ut mot den tidligere mudringsskråningen. 1 tillegg må moloen legges ut i 2 faser samt at det må legges motfylling for at stabiliteten skal være tilfredsstillende. Dersom det er aktuelt å mudre inn mot moloen for større vanndyp langs moloen, bør dette forberedes ved at det graves ei renne under molen som tilbakefylles med sprengstein. Alternativet krever at det anlegges et deponi for forurensede mudringsmasser. Vi anbefaler at det utføres supplerende boringer og prøveserier for å verifisere styrkeegenskapene samt bestemme konsolideringsegenskapene til leira. Innledning Det planlegges etablering av ny fast molo i Vadsø Havn. Molen planlegges vest for eksisterende fiskerikai og flytemolo. Multiconsult AS er engasjert som rådgivende ingeniør i prosjektet. I den forbindelse er det utarbeidet et skisseprosjekt som en innledende fase i prosjektet. Foreliggende notat omhandler stabilitetsvurdering av molo. Det er tidligere utført grunnundersøkelser i Vadsø havn i forbindelse med andre prosjekter. I foreliggende notat er alle vurderinger basert på disse undersøkelsene. Områdebeskrivelse og grunnforhold Havna er skjermet i øst av Vadsøya. I vest er havna avskjermet med to møtende moloer med åpning på ca. 200 m. Østre del av havna er mudret til ca. kote minus 4 (LAT) for å oppnå større seilingsdybde for småbåter. Mudringsskråningen har en høyde på ca. 4 m og har maksimal helning på ca. 1:3. Sjøbunnen i havna er ellers relativt flat. MULTICONSULT AS, Tromsø Fiolveien Tromsø Tel.: Fax:

16 Molo Vadsø Havn Geoteknisk vurdering MULTICONSULT 4. Sluttbemerkning En fyllingsmolo med motfylling er vesentlig rimeligere enn alternativet med mudret renne. Fordelene ved alternativet med mudret renne er først og fremst fleksibilitet med tanke på fremtidig mudring inn mot moloen, plassering av molotrase samt eventuell ominnredning av havna for øking av kapasitet. Mudringsalternativet krever at det blir behov for et deponi for forurensede masser. Det mest nærliggende er et strandkantdeponi langs land nord for molohodet. Før detaljprosjektering av molo foreslår vi at det utføres supplerende undersøkelser i området. 1 foreliggende undersøkelser er det benyttet gamle boremetoder som benyttes lite i dag. Med nye undersøkelser ønsker man blant annet å finne mer nøyaktig lagdelig samt leiras konsolideringsegenskaper. Kostnader og framdrift for en slik undersøkelse vil bli utarbeidet i et eget brev. Tegninger : Oversikt undersøkelser plassering molo : Prinsippskisse motfylling med arbeidsgang : Prinsippskisse masseutskifting Vediegg Vedlegg 1: Stabilitet permanentfase - uten tiltak Vedlegg 2: Stabilitet anleggsfase - uten tiltak Vedlegg 3: Stabilitet permanentfase - med motfylling Vedlegg 4: Stabilitet anleggsfase - fylling fase 1 Vedlegg 5: Stabilitet anleggsfase - fylling fase 2 Vedlegg 6: Stabilitet permanentfase - masseutskifting /srr 24. februar 2011 Side 4 av 4 p:\prosjekt_711000\711095_molo vadsø havn\05_notater\n docx

Like dokumenter

Tiltaksplan 712029-RIGm-RAP-01 fra desember 2014

Tiltaksplan 712029-RIGm-RAP-01 fra desember 2014 NOTAT OPPDRAG Hammerfest Havn DOKUMENTKODE 712956-RIG-NOT-001 EMNE Geoteknisk vurdering TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Hammerfest kommune OPPDRAGSLEDER Elin Kramvik KONTAKTPERSON Tor Harry Bjørn SAKSBEH