NOTAT. 1 Innledning. 2 Områdebeskrivelse og grunnforhold SAMMENDRAG

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "NOTAT. 1 Innledning. 2 Områdebeskrivelse og grunnforhold SAMMENDRAG"

Johannes Hovland
6 år siden
Visninger:

1 NOTAT OPPDRAG Hurtigbåtkai Akkarjord DOKUMENTKODE RIG-NOT-001 EMNE Orienterende geoteknisk vurdering TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Secora AS OPPDRAGSLEDER Silje R. Ramberg KONTAKTPERSON Bernt-Jøran Reinholtsen SAKSBEHANDLER Silje R. Ramberg KOPI ANSVARLIG ENHET 4012 Tromsø Geoteknikk SAMMENDRAG Det planlegges en ny hurtigbåtkai i Akkarjord på Sørøya utenor Hammerest. Det er utørt grunnundersøkelser som viser aste masser av sand/grus over morene. Sjøbunnen er bratt med helning 1:3-1:4. Ny hurigbåtkai omatter blant annet mudring til kote minus 3 or økt seilingsdybde samt ylling og peling or etablering av kai/enderverk og parkeringsplasser. Stabiliteten av yllinger og mudringsskråninger er tilredsstillende. Fyllinger kan legges ut ra land med helning 1:3 og slakere. Fyllinger plastres ra kote minus 1. Mudringsskråning etableres med helning 1:1,5 og plastres or å hindre nedslaking. Ytre del av kaia peleundamenters med stålrørspeler som utstøpes og armeres. 1 Innledning Det planlegges hurtigbåtkai i Akkarjord på Sørøya utenor Hammerest. Multiconsult ASA er engasjert som rådgivende ingeniør i geoteknikk or prosjektet. Foreliggende notat er en orienterende geoteknisk vurdering. Det er tidligere utørt grunnundersøkelser or det aktuelle området. Det vises til rapport RIG-RAP-001 datert 2. mars Det er også utørt miljøundersøkelser i området. Det vises til rapport RIGm-RAP-001. Alle høyder i notatets tekst og tegninger reererer seg til sjøkartverkets høydesystem/lat. 2 Områdebeskrivelse og grunnorhold Området ligger på østsiden i Hamna i Akkarjorden. Sjøbunnen i det aktuelle området er generelt 1:3-1:4 ra kote minus 2 og utover. Sjøbunnen har enkelte partier som er brattere. På land er terrenget 1:1,5 1,2. Løsmassemektigheten er ca m. Det er registrert middels aste masser som er antatt sand/grus med mektighet 0-3 m over et meget ast lag som antas å være morene. Det vises til igur 1, 2 og 3 or lyoto og bilder av området Orginalt ormat srr tones srr REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV MULTICONSULT Fiolvegen 13 Postboks 2274, 9269 TROMSØ Tl multiconsult.no NO MVA

2 Hurtigbåtkai Akkarjord Orienterende geoteknisk vurdering multiconsult.no Figur 1: Flyoto av området (norgeskart.no) Figur 2: Bilde tatt mot land. Eksisterende kai til venstre RIG-NOT mars 2017 / Revisjon 00 Side 2 av 5

3 Hurtigbåtkai Akkarjord Orienterende geoteknisk vurdering multiconsult.no Figur 3: Bilde av eksisterende trekai. 3 Orienterende geoteknisk vurdering Ny hurtigbåtkai innebærer mudring til kote minus 3 or å å tilredsstillende seilingsdybde. For opparbeidelse av område som skal benyttes til parkeringsplasser og kai/endervegg, blir det behov or utylling og peler. Fyllingen skal etableres til kote 3,4. Fergebrua skal ligge på lytetank. Det vises til plantegning RIG-TEG-500 med omtrentlig yllingsront og mudringsområde. Stabilitet Det er utørt stabilitetsberegninger i «GeoSuit Stabilitet». I beregningene er det orutsatt ølgende: - I beregningene legges tidevannet på kote 0 i LAT. - Beregningen er utørt på aϕ-basis da kun er registrert riksjonsmasser i området. - Det er antatt traikklast q=10 kn/m 2 x1,3 = 13 kn/m 2. - Partialaktor or jordparametere i riksjonsmateriale er γ m 1,25 (Eurokode 7) - Fyllingsskråning 1:1,3 1,4 og mudringsskråning 1:1,5. Materialparametere er angitt i tabellen under. Massetype Materialparametere Tyngdetetthet/neddykket Fyllmasse-sprengstein ϕ=42⁰, c = 0 kpa γ = 19/11 kn/m 3 Sand/grus ϕ=36⁰, c = 0 kpa γ = 19/9 kn/m 3 Morene ϕ=42⁰, c = 0 kpa γ = 19/9 kn/m RIG-NOT mars 2017 / Revisjon 00 Side 3 av 5

4 Hurtigbåtkai Akkarjord Orienterende geoteknisk vurdering multiconsult.no Utørte beregninger viser at: - Stabiliteten er tilredsstillende or mudring til kote minus 3 og ylling til kote 3,4. Det vises til vedlegg B1. - Stabiliteten av yllingen mot sjøen i sør og i vest er tilredsstillende. Det vises til vedlegg B2 og B3. Mudring og ylling Mudringsskråningen i sand/grus masser vil slakes ned til 1:3 over tid samt at skråningen også blir påvirket av propellstrømmer som antas å øre til ytterligere nedslaking og erosjon av mudringsoten. Det anbeales at mudringsskråningen og yllingsskråningen erosjonssikres med plastring samt ilterlag. Mudringsskråning kan da anlegges med helning 1:1,5. Det benyttes blokker med minste sidekant D min = 600 mm og ilterlag eksempelvis mm. Ved mudring til kote minus 3 må det påregnes at man stedvis kommer ned i de aste morenemassene. Det egner seg deror best å benytte bakgraver som mudringsutstyr. Fyllingen kan legges ut ra land. Massene i sjøen ventes å legge seg med raushelning 1:1,3-1:1,5 under vann ved ri ylling ra tipp. Over vann kan helning bli noe brattere, men slakes ned til 1:1,4. I området der det ikke skal mudres, kan yllingsskråninger plastres ra kote minus 1 og til topp ylling. Plastringsstein anlegges på ei hylle med bredde ca. 2 m. Utyllingen anbeales utørt ør pelearbeidene. Pelene må da rammes ned gjennom yllmasser som setter begrensning på massene. Størrelsen på sprengstein må maksimum være d max = 500 mm i områder hvor pelene skal stå. Plastringen legges når pelene er rammet. Dersom pelearbeidene utøres ør yllingen etableres må det påsees at pelene ikke år ensidig jordtrykk. Peler Ytre del av kaia skal peleundamenteres. Det anbeales benyttet rammede stålrørspeler som utstøpes. Det orventes at pelene blir minst 10 m lange. Ramming gjennom den harde morenen vil medøre mange ekstra slagserier med liten synk. Dersom det er ønskelig å øke synk per slagserie kan det benyttes kratigere rammeutstyr samt økt godstykkelse på pelene. Det settes et rammekriterie or når rammingen kan avsluttes, avhengig av hvilke kreter pelene skal belastes med. Horisontalkreter kan tas opp ved skråpeler. Eksisterende kai Ut i ra bilder av området (igur 2 og 3) ser det ut til at eksisterende kai er undamentert med trepeler. Det ser også ut til at deler av området er ylt ut. Graving i yllingsot eller rundt peler kan øre til svekket stabilitet eller bæreevne. Før prosjektering bør inormasjon om eksisterende peler og yllinger oreligge geotekniker. 4 Sluttbemerkning Opplodding av sjøbunnen og utarbeidelse av bunnkotekart er utørt av Multiconsult ASA. Nøyaktigheten er +/- 0,5 m i høyderetning. Det er nøyaktig nok til stabilitetsvurderinger, men ikke RIG-NOT mars 2017 / Revisjon 00 Side 4 av 5

5 Hurtigbåtkai Akkarjord Orienterende geoteknisk vurdering multiconsult.no nøyaktig nok til å bestemme mengder i orbindelse med mudring. Det anbeales deror at det utøres en mer nøyaktig opplodding av sjøbunnen ør mudringsarbeider påbegynnes. Bunnkotekartet er mangelullt ra kote minus 3 og til land, slik at det anbeales at det utøres kartlegging av bunnkoter også her, ør prosjekteringen igangsettes. Tegninger RIG-TEG-500 Plantegning Vedlegg B1 Proil 1-1 Fylling og mudring B2 Proil 2-2 Fylling B3 Proil 3-3 Fylling RIG-NOT mars 2017 / Revisjon 00 Side 5 av 5

6 1 1 1 grønn skråning 10 parkeringsplasser Forslag yllingsront Fergebru Ny kai eksisterende kai Pir Mudring ra kote minus

7 q=13.0 kpa NN1954 (1,82) +0 LAT Proil

8 q=13.0 kpa +0 LAT +0 NN1954 (1,82) Proil

9 q=13.0 kpa NN1954 (1,82) +0 LAT Proil

Like dokumenter

Originalt Dokument TRIM RK DIR REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

Originalt Dokument TRIM RK DIR REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV NOTAT OPPDRAG Fylling Ytre Langnes DOKUMENTKODE 713852-RIG-NOT-001 EMNE Orienterende geoteknisk vurdering TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Mo Industripark OPPDRAGSLEDER Tristan Mennessier KONTAKTPERSON