Brukerhåndbok m/ reservedelskatalog

Transkript

1 Brukerhåndbok m/ reservedelskatalog Hellarbogen 9470 Gratangen Telefon: Telefax: E-post: Web-side: Bankgiro: Foretaksnr.: NO MVA Diagonalploger med sidependling type LDA - RDA - HDA Skyveramme med sidependling Labb med ski og slitesåle HDA-280 std. i aksjon

2 2 Tekniske spesifikasjoner Diagonalploger med sidependling og ører for par.feste Tekniske spesifikasjoner LDA-260 LDA-270 LDA-280 LDA-290 LDA-310 Ryddebredde (RB): 260 cm 270 cm 280 cm 290 cm 310 cm Transportbredde (TB): 280 cm 295 cm 300 cm 315 cm 335 cm Minste høyde v. side (MH): 60 cm 72 cm 67 cm 67 cm 62 cm Største høyde h.side (SH): 170 cm 170 cm 170 cm 170 cm 170 cm Skjærvinkel mot veibane: 42 gr. 42 gr. 42 gr. 42 gr. 42 gr. Plogens vinkel mot kjøreretn.: 40 gr. 37 gr. 40 gr. 40 gr. 40 gr. Vekt uten parallellogram, ca.: 850 kg 850 kg 870 kg 870 kg 890 kg Tekniske spesifikasjoner RDA-260 RDA-270 RDA-280 RDA-290 RDA-300 Ryddebredde (RB): 260 cm 270 cm 280 cm 290 cm 300 cm Transportbredde (TB): 285 cm 295 cm 305 cm 315 cm 325 cm Minste høyde v. side (MH): 65 cm 65 cm 60 cm 60 cm 55 cm Største høyde h.side (SH): 185 cm 185 cm 185 cm 185 cm 185 cm Skjærvinkel mot veibane: 42 gr. 42 gr. 42 gr. 42 gr. 42 gr. Plogens vinkel mot kjøreretn.: 40 gr. 37 gr. 40 gr. 37 gr. 40 gr. Vekt uten parallellogram, ca.: 880 kg 880 kg 920 kg 920 kg 940 kg Tekniske spesifikasjoner HDA-260 HDA-280 HDA-300 Ryddebredde (RB): 260 cm 280 cm 300 cm Transportbredde (TB): 295 cm 315 cm 335 cm Minste høyde v. side (MH): 75 cm 70 cm 65 cm Største høyde h.side (SH): 210 cm 210 cm 210 cm Skjærvinkel mot veibane: 38 gr. 38 gr. 38 gr. Plogens vinkel mot kjøreretn.: 40 gr. 40 gr. 40 gr. Vekt uten parallellogram, ca.: 1020 kg 1070 kg 1120 kg Ektrautstyr til ploger; Påsveist hk-feste type Østfold: 1 sett 1 sett 1 sett 1 sett 1 sett Påsveist hk-feste type BM: 1 sett 1 sett 1 sett 1 sett 1 sett Scancic hardmetallski: 2 stk. 2 stk. 2 stk. 2 stk. 2 stk. Hjul venstre side: 1 sett 1 sett 1 sett 1 sett 1 sett 3.støttelabb m/ ski og såle: 1 sett 1 sett 1 sett 1 sett 1 sett Diodelampe (markeringslys): 1 stk. 1 stk. 1 stk. 1 stk. 1 stk. Hydr. utkastvinge (nedbrekk): 1 sett 1 sett 1 sett 1 sett 1 sett Parallellogramfeste, kompl.: 1 sett 1 sett 1 sett 1 sett 1 sett Kileboltsett: 1 sett 1 sett 1 sett 1 sett 1 sett Triangel hk-feste m/ par.feste: 1 sett 1 sett 1 sett 1 sett 1 sett

3 3 Lastebil / redskapsbærer må ha følgende utstyr; 1. Standard vegvesen brøytefeste, bilplate med V-skår. Montert ihht. kravspesifikasjon. 2. Hydrauliske hurtigkoblinger, 1 stk. Tema 3811 (hun) for løft og 1 stk. Tema 3821 (han) for senk/press, montert fremme på venstre side av bilen. 3. Plogløftaggregat for dobbeltvirkende løftesylinder, flytstilling og begrenset marktrykk (40 bar). Hydr.mengde ca. 25 l/min ved 140 bars arbeidstrykk polet elektrisk kontakt (24 volt) av type DIN ISO Innholdsfortegnelse: 0. Tekniske spesifikasjoner... side 2 1. Innledning... side 4 2. Generelle opplysninger... side 4 3. Før man begynner arbeidet... side 4 4. Diagonalplogens bruk og manøvrering... side 4 5. Sikkerhetsregler... side 5 6. Klargjøring og montering av plog... side 7 7. Innstilling av plog... side Elektrisk / hydraulisk anlegg... side Bruk og anvendelse... side Vedlikehold- og reparasjonsanvisninger... side Transport og lagring... side Utbedring av skader i overflatebehandling... side Reservedelsliste diagonalploger m/ sidependling side Reservedelsliste skyveramme for sidependling side Reservedelsliste skjær og festemidler... side Reservedelsliste justerbar støttelabb/ski... side Reservedelsliste hjul m/gaffel og skjerm... side Reservedelsliste parallellogramfeste (plogløft)... side Reservedelsliste parallellogramfeste m/gummiboss. side Reservedelsliste hydr. plogløft-sylinder... side Reservedelsliste hurtigkoblinger type Østfold... side Reservedelsliste for 3. støttelabb (ekstrautstyr)... side Reservedelsliste, hydr. styrt utkastvinge... side Garantibetingelser... side 39 Garantikort... side 40 Samsvarserklæring... side 41

4 4 1. INNLEDNING Alle brukere av utstyret må lese sikkerhetsregler grundig før utstyret monteres og tas i bruk. GMI A.S fraskriver seg ethvert ansvar for skader som måtte oppstå på plogen, personer eller annet utstyr, som skyldes at utstyret ikke er brukt som beskrevet i denne instruksjonsboken, eller som en følge av at sikkerhetsreglene ikke er fulgt. 2. GENERELLE OPPLYSNINGER Diagonalplogen er et redskap til lastebil, beregnet for fjerning av snø fra veibanen. Plogen har ensidig utkast til høyre side, og kaster snøen høyt og langt over brøytekanten. De respektive plogtypene leveres med forskjellige utkasthøyder, ref. teknisk data. Ved valg av isriveskjær kan plogen også benyttes til fjerning av hardpakket / nedkjørt snø fra veibanen. Plogen er to redskaper i ett og brukes både som vanlig diagonalplog og ryddeskjær. Redskapet er ideel for rydding gjennom veikryss rundkjøringer, fartsdumper, kryssende kjørebroer og høvler ujevnheter i veibanen m.m. Ryddebredden reguleres trinnløst fra diagonalstilling til tverrstilling. Eks. HDA-265 S: ryddebredde i diagonalstilling 265 cm til 335 cm i tverrstilling. Med dette rydder plogen én kjørebane i full bredde og reduserer således kjørte brøyte-kilometer. Dette gir også en økonomisk gevinst/besparelse. Ekstra kostnader for "plog med hydraulisk sving" er inntjent allerede første driftsår. Referanser fra brukere bekrefter plogens fordeler. Brøytebilen vil kunne utføre brøytejobben med et kvalitetsmessig bedre resultat, til fordel for trafikantene. Plog utstyrt med hydraulisk sving funksjon, er sikret mot overbelastning på sylindrene med sjokkventil. Ventilen åpner når trykket overstiger 140 bar. Med dette vil oljestrømmen flyte fritt over til neste hydraulikk-sylinder og dermed sikrer at sylindre ikke skades ved påkjørsel av faste hindringer i vegbanen. Plogens bevegelser betjenes/styres fra førerplass med funksjonene løft/senk, flytestilling, sving høyre/venstre. 3. FØR MAN BEGYNNER ARBEIDET Det er viktig at det velges skjærstål som er egnet til den arbeidsoperasjon som skal utføres. Ved f.eks. snø brukes planstål. Ved hardpakket snø eller is kan tannet stål brukes. Ved mye sørpe og slaps kan gummiskjær brukes. 4. DIAGONALPLOGENS BRUK OG MANØVRERING Diagonalplogen betjenes fra førerhytten ved hjelp av joystick eller annen manøverutrustning. Funksjoner skal være merket på betjeningspanelet, løft/senk, flytestilling og event. sving høyre/venstre. Sjekk at hurtigkoblinger på hydraulikk-slangene er rene før tilkobling. Følgende koblingsdeler og dimensjoner er benyttet for plogens hydraulikkslanger; 1. Løft: Tema 3800 (3/8 ) hun-del delnummer: Senk / press: Tema 3800 (3/8 ) han-del delnummer: Sving venstre: Tema 5000 (1/2 ) hun-del delnummer: Sving høyre: Tema 5000 (1/2 ) han-del delnummer: 5021 Monter plogen til bilen og løft denne opp. Senk skjæret og sjekk at skjærstålet ligger i 42 grader vinkel mot veibanen. Normalt skal da hjul, tallerkener eller ski etterstilles slik at disse støtter seg lett til underlaget. Under transport kan plogens sidependling avlåses (transportstilling). Dette ved at avlåsingsplate på svingrammen snues, med "halvmåner" ned i spor for pendling. Anbefalt kjørehastighet er 50 km/time. Dette for at plogen skal gjøre en best mulig jobb mot underlaget.

5 5 5. SIKKERHETSREGLER Alle brukere av utstyret må lese sikkerhetsregler grundig før utstyret monteres og tas i bruk. GMI A.S fraskriver seg ethvert ansvar for skader som måtte oppstå på plogen, personer eller annet utstyr, som skyldes at utstyret ikke er brukt som beskrevet i denne instruksjonsboken, eller som en følge av at sikkerhetsreglene ikke er fulgt. 5.1 Sikkerhetsutstyr. Før utstyret blir tatt i bruk, må en være sikker på at alle verneinnretninger er montert og i orden. Et hvert arbeidsutstyr må ikke brukes dersom det finnes åpenbare brekkasjer og svakheter, oljelekkasjer, nedslitt verktøy/innretning, samt at det aktuelle utstyret ikke er beregnet eller tilpasset det bærekjøretøyet det er montert på. Dessuten må ikke utstyret brukes til andre arbeidsinnsatser enn beskrevet senere i denne instruksjonsboken. 5.2 Plogen og utstyrets virkemåte. Hvis De er usikker på hvordan utstyret skal brukes på best mulig måte ved vanlig brøytearbeid og ved nødvendig vedlikehold/reparasjon, så ta kontakt med din forhandler eller produsent. Vær spesielt oppmerksom på at tyngre utstyr som monteres på bærekjøretøyet ofte har negativ innvirkning på kjøretøyets kjøre- og bremseegenskaper. 5.3 Justering / vedlikehold. Senk plogen ned mot underlaget. Sørg for at bærekjøretøy og utstyr står på et plant og sikkert underlag. Stans alltid bæremaskinen, skru av tenning og avlast oljetrykket før det blir fortatt justeringer eller vedlikehold på kjøretøy og utstyr. Husk at godt vedlikehold øker sikkerheten. Påse alltid at ingen personer oppholder seg innenfor utstyrets arbeidsområde under brøyting. Utstyret må aldri opereres av personer som ikke har tilstrekkelig kunnskaper om bærekjøretøy og utstyr, eller av personer uten gyldig førerkort/førerbevis for det aktuelle bærekjøretøy. 5.4 Generelle sikkerhetsregler. Det er tatt med nødvendig informasjon slik at brukeren skal kunne arbeide sikkert og kontrollere ulykkesrisikoen. Se også vegtrafikklovens kjøretøy- og trafikkforskrifter samt generelle forskrifter fra arbeidstilsynet om hjullastere, gravemaskiner og tekniske innretninger. Husk på at bærekjøretøyet og utstyr ikke er sikrere enn føreren som betjener det. Etter at bruksanvisningen er studert, må føreren prøve kjøretøyet og utstyret på et område hvor det ikke er fare for skade på mennesker eller utstyr. Bruksanvisningen skal gi føreren kjennskap til funksjon og bruk av det aktuelle utstyret. Nasjonale og lokale lover og regler er ikke tatt med. Disse må føreren gjøre seg kjent med gjennom offentlige publikasjoner. Pass på at alle som skal betjene og bruke utstyret har tilgang til de aktuelle sikkerhetsregler. Ikke la ufaglært personell betjene, utføre vedlikehold eller reparasjoner på bærekjøretøy eller utstyr. Pass på at bærekjøretøyet er utrustet i tråd med vegtrafikkloven ved kjøring på offentlig vei. Kontroller alltid at påkrevet lys og refleksutstyr er montert og i driftsklar stand. Fører må kjenne kjøretøyet, utstyrets kapasitet og begrensninger. Hydraulisk utstyr holdes i posisjon av olje under trykk i innelukkede systemer. Senk alltid utstyret ned på bakken og støtt opp forsvarlig for å slippe ut trykket før vedlikehold eller reparasjoner av noe slag. Ikke la uvedkommende gå under eller nær oppløftet utstyr som ikke er støttet opp eller sikret tilfredsstillende. Bruk nødvendig verneutstyr som hjelm, hørselvern, beskyttelsesbriller, arbeidstøy og vernesko/støvler ved bruk og vedlikehold av kjøretøy og utstyr.

6 6 5.5 Særlige sikkerhetsregler for plog og plogløft. Plogen er tung og kan utgjøre fare for fører og personell ved til- og frakobling. Vær spesielt oppmerksom på klemfaren mellom bæremaskin og plog ved tilkobling. Stå aldri mellom kjøretøy og plog under tilkobling. Ha øyekontakt mellom fører og hjelpemann ved til- og frakobling. Parker alltid plogen på en sikker måte, på plant underlag, for å få en sikker tilkobling neste gang utstyret skal brukes. Plogen står stødigst ved parkering når parallellogrammet er senket ned mot bakken. Kontroller spesielt at det ikke er mulig for uvedkommende å velte plogen på noen måte bare med muskelkraft. Vær forsiktig ved tilkobling av hydraulikken. Dersom slangen har fullt trykk, kan dette føre til sprut som kan skade øynene. Sørg alltid for å avlaste slanger før frakobling av utstyret. Sørg for at det ikke er personer innenfor plogens arbeidsområde under funksjonstest etter tilkobling. Ved senk av plogen vil det være kutte/knusefare dersom et bein/fot skulle stå i faresonen. Ved løft av plogen vil det være en klemfare mellom de enkelte delene i parallellogrammet. Dersom føreren til enhver tid forvisser seg om at det ikke er personer innenfor plogens arbeidsområde, vil ikke dette representere noen fare. Vær generelt oppmerksom på arbeidsredskapenes negative innvirkning på maskinens kjøre- og bremse-egenskaper. Vær også oppmerksom på plogens store totalbredde og vis stor aktsomhet ved kjøring i tettbygde strøk. Kjøres plogen med marktrykk, er det stor fare for at plogen kan ta tak i huller og sprekker i veibanen og styre bærekjøretøyet ut til siden. Vis særlig aktsomhet på smale veier og uoversiktlige områder. Bruk alltid sikkerhetsbelter. Ettermonter om nødvendig sikkerhetsbelter for å sikre fører ved event. påkjøring i mot faste hindere. Monter alltid transportsikringen på løftesylinderen i parallellogrammet ved transportkjøring. Ved kjøring med alle typer skjær og ploger, hvor det er fare for påkjøring mot hindre i vegbanen, må kjørehastigheten reduseres betraktelig. Kjør forsiktig på ukjente områder. Dersom plogen treffer et fast hinder i stor fart, er det fare for deformasjon av plogblad, innfesting og rammekonstruksjon på kjøretøyet, samt på parallellogram og løftesylinder. Diverse advarsler med varselskilt, ved bruk av plogutstyr.

7 7 Vegvesen standard, brøytefeste snøploger; A = 500 mm D = mm B = 400 mm minimum E = mm C = 470 mm F = mm G = 540 mm 6.0 KLARGJØRING OG MONTERING AV PLOGEN For at plogen skal kunne monteres og stilles inn slik at den er lett å føre med minst mulig negativ innvirkning på kjøretøyets kjøreegenskaper, og samtidig gjøre et tilfredsstillende brøytearbeid, er det en forutsetning at bærekjøretøyets plogfeste er montert i henhold til Vegvesenets standard enten det er en lastebil, traktor eller redskapsbærer. (Heftet med krav til bærekjøretøy og snøploger kan fås ved henvendelse til Statens Vegvesen). VIKTIG! Feil montert / innstilt plogfeste kan gi store negative innvirkninger på kjøretøy og plog både når det gjelder kjøreegenskaper, belastninger, slitasje og brøyteresultat. Kontroller alltid plogfestets tilstand og innstilling før utstyret tas i bruk. Det er viktig at brøytefestets koblingsdeler ikke har for stor sltasje. Samme gjelder for utskiftbare gummiputer inne i buffere. Ved mye slakk i bilplaten vil dette kunne resultere i store endring av skyvekraftlinjen for plogen.

8 8 6.1 Kontroll av plogfeste og innfesting på bærekjøretøy Det er viktig at hele plogfestet er riktig montert og i god teknisk stand. Vær spesielt oppmerksom ved førstegangs montering. Underkant av frontplaten skal være min. 420 mm og maksimum 460 mm over bakken. Vær oppmerksom på muligheten til å kunne flytte platen opp eller ned i de ekstra hullene i rammebraketten. Platen er gjerne plassert i midtre hull fra leverandør ved førstegangs montering. (Grunninnstilling). (Se også kapittel 7.0, innstilling). Platen skal dessuten forspennes 8-9 mm, d.v.s. at platen justert 8-9 mm lenger frem i nedre kant. Det såkalte forspennet i underkant av platen justeres ved lengdeinnstilling av buffertstagene. Selv relativt små endringer i plassering av last på en lastebil, fører til at forparten på bilen synker eller hever seg på fjæringen. Typiske eksempler er påkoblet bakmontert kran samtidig som event. boggi aksel løftes, eller forskjellen på tom og full saltstrøer. Skifte mellom høy- og lavprofildekk gjør også merkbare utslag på bakkeklaringen opp til frontplaten. Dette kan først og fremst ha stor innvirkning på hvordan plogen går og hvordan brøyteresultatet blir. Kjøres det over lengre tid med frontplaten i feil høydeposisjon, så påføres plogen ekstra belastning og slitasje. Dessuten er faren for overkjøring større med for lavt montert frontplate. Se etter at ingen deler av kjøretøyet skades mot plogfeste og tårnramme f.eks. ved tipping av førerhytte. MERK! De samme mål og innstillinger må følges på traktorer og andre redsk. bærere. Følg alltid med maskinleverandørens anbefalinger og anvisn. ved utforming/ montering av innfestninger for frontplate på traktor/redskapsbærer. Kontroller spesielt alle skrueforbindelser før sesongen starter. Gummidemperne i buffertstagene, må være i god kondisjon og bør skiftes etter hver sesong for best mulig å kunne oppta event. trykkstøt fra plogen. Har plogen og brøytefestet vært utsatt for kraftige trykksjokk, så skal alltid innfesting og kjøretøyets hjuloppheng kontrolleres for brudd/skader og innstilling. ADVARSEL! Forsøk aldri på egen konstruksjon eller endring av plogfeste og innfestninger uten spesiell fagkyngdighet. Feilaktig konstruksjon og dimensjonering av plogfeste og innfestning kan føre til store skader på bæremaskin og utstyr. Nevnte eksempler resulterer også ofte i dårligere brøyteresultat. MERK! I graverende tilfeller bortfaller all garanti både på bæremaskin og plogutstyr. 6.2 Kontroll av plog og parallellogram VIKTIG! For at en plog med feste og utstyr skal kunne fungere tilfredsstillende er det en forutsetning at plogen har blitt brukt, vedlikeholdt og lagret på riktig og forsvarlig måte d.v.s. som forklart i denne boken. Tretthetsskader oppstår lettere når utstyret er feil innstilt, gammelt og mye i bruk. SKADER MÅ ALLTID UTBEDRES FØR PLOG OG UTSTYR SETTES I DRIFT. En starter gjerne kontrollen av plog og parallellogram med å se over hele plogkonstruksjonen for sprekker og skader. Sveisereparasjoner og event. forsterkninger må kun gjøres av faglært personell. (Se videre i kapittel 10.0). Det er spesielt viktig å kontrollere punkter og områder som er utsatt for de største belastningene, slik som feste for slitesål med stålholder, løftesylinder med innfesting samt alle bolt- og skrue-forbindelser.. Kontroller også tilstanden til gummidempere og gummiplatene i mellomrammen. Slitesålene må aldri slites lengre ned enn til underkant av stålholder. Vend eller skift til nye stål i tide. Slitesålene skal aldri slites lengre ned enn at de ved vending kan festes godt i øvre hullrekke. Når slitesålene er snudd, flyttes nesejernet ned ett hull. Ved neste utskifting av slitesål vendes nesejernet rundt, og monteres i øvre stilling igjen. Dermed varer ett nesejern like lenge som to sett med slitestål.

9 9 6.3 Montering av diagonalplog Juster parkeringsfoten slik at senter av øre for for parallellogramfestet på plogen, er ca. 290 mm over bakken. Plogens bakre rammeverk skal da være ca. i lodd. Bærekjøretøy plasseres mest mulig rett foran og på linje med plogen. Dette er en forutsetning for en enkel og rask montering av plogen. Kjør frem i mot plogen til det er ca. 20 cm mellom frontplate og tårnramme. Kontroller at kjøretøyet står i fri. Sett på parkeringsbrems, og gå frem for å koble på hydraulikkslanger og event. elektrisk kabel for lys. (Se også kapittel 8.0). Før tilkoblingen av hydraulikkslanger må en kontrollere at det ikke står trykk i hydraulikkanlegget på kjøretøyet. Event. resttrykk fjernes ved at motoren stoppes og de nødvendige funksjonene betjenes i trykkstillingene eller settes i flyt-stilling. Dette er også viktig å huske på ved frakobling av plogen slik at den blir gjort trykkløs før hydraulikk-slangene fjernes. Dersom det er kommet en del snø siden plogen ble brukt sist, må sjåføren sørge for at forhjulene på kjøretøyet er i samme høyde/nivå som da plogen ble frakoblet. Dette betyr gjerne at det må måkes vekk snø foran forhjulene der disse skal stå under tilkobling. Dette for å lette tilkoblingen og unngå justering av strekkfisker. Gå deretter inn i kjøretøy og betjen SENK. Parallellogram løftes nå så høyt opp at opphengskrokene blir stående ca. 5 cm over overkant av frontplaten. Kjøretøyet kjøres deretter frem til at platen berører tårnrammen. Betjen LØFT og tårnrammen senkes til festekrokene henger på platen. Skru så tårnrammen godt fast med de to store festeskruene. Juster opp parkeringsfoten til øvre posisjon og plogen er klar til innstilling, event. bruk. Avmontering skjer stort sett i motsatt rekkefølge. Det er viktig å plassere plogen på et plant underlag, om nødvendig på noen klosser eller paller før avmontering for å unngå fastfrysing. ADVARSEL! Vær spesielt oppmerksom på klemfaren mellombæremaskin og plog ved montering. Stå aldri mellom kjøretøy og plog under montering. Ha alltid øyekontakt mellom fører og hjelpemann ved montering/avmontering. Les sikkerhetsreglene grundig før monteringsarbeidet starter.

10 10 Diagonalplog med ideal skyvekraftlinje gjennom plogspissen 7.0 INNSTILLING 7.1. For å få justert plogen riktig, så må kjøretøyet stå på et plant og fast underlag, og bilplaten være riktig innstilt, dvs. høyde fra vegbanen til underkant av platen min. 420 og maks. 460 mm. 7.2 Plogen legges deretter i flytestilling. 7.3 Tallerken/ski, hjul, parkeringsfot og event. slapseskjær løftes opp fra veibanen. 7.4 Riktig skjærvinkel oppnås når framkant av paralellogrammet er loddrett. 7.5 Kontroller skyvekraftlinjen. Hvis vi tenker oss en linje som går gjennom senter av boltene til underrammen på parallellogrammet, skal den treffe nærmest mulig plogspissen på venstre side. Dette er den ideelle innstillingen. Flytt om nødvendig brøyteplate. Juster så strekkfiskene på parallellogrammet til senter av den nedre bolten på underrammen er ca. 290 mm over veibanen. ( mm alt etter skjærslitasj). 7.6 Hjul / tallerken / ski justeres ned til de berører bakken og 1/4-1/2 omdreining videre. (Plogen skal normalt ikke hvile på hjul / tallerken / ski, men hvis plogen har tendenser til å skjære ned ved brøyting på bløtt underlag, eller går urolig, justeres de litt lenger ned). Etter skifte til nye skjær kan det være en fordel med hardere pådrag på høyre side, inntil skjærene er slipt spiss. 7.7 Generell regel: Brøyt alltid med plogen i flytestilling. 7.8 Parkering av plog: Praksis viser at å sette plogens forkant på en trekloss eller lignende, letter arbeidet med av- og tilkobling av plogen. Prøvekjør nå plogen. Dersom plogen går urolig kan den stabiliseres ved først å stille ned løpehjul /ski på venstre side og deretter på høyre side. Mange har også hatt god erfaring med montering og bruk av såkalt 3.støttelabb (ekstrautstyr) på plog. Når plogen er riktig innstilt, skal slitestålet ha en angrepsvinkel mot vegbanen på ca. 42 grader. Skru til slutt høyre strekkfiskene litt ut og den andre litt inn for å stive opp parallellogrammet og for å ta opp event. slark i bolter og hull. Det er en forutsetning at plogen er i orden og klargjort for sesongstart for å kunne kontrollere event. utføre en riktig innstilling av plogen. MERK! De nevnte punktene om innstilling av plogen er meget viktige for et godt brøyteresultat. Innstillingene bør kontrolleres jevnlig.

11 ELEKTRISK / HYDRAULISK ANLEGG 8.1 Hydraulisk anlegg, VIKTIG! Hydraulikkanlegget er dimensjonert for normale arbeidsbelastninger og har begrensninger i kapasitet både i trykk og oljemengde. Anleggets kapasitet kan overskrides ved kjøring i mot faste hindre i stor fart slik at sylindere, ventiler rør og slanger ikke klarer de trykksjokk som de påføres. Dette fører videre til mekanisk deformasjon. Det forutsettes at bærekjøretøyets hydraulikkanlegg tilfredsstiller Vegdirektoratets krav til snøploger. Hydraulikkanlegget på bærekjøretøyet må ha såkalt flytestilling. Plogen skal kjøres i denne stilling under brøytearbeidet. Kjøres plogen selv med svakt marktrykk, så kan skrapeeffekten bli redusert og plogen vil bli utsatt for belastninger som vil føre til større slitasje. Hvis det er en standard diagonalplog uten slapse-skjær og nedbrekk, er det nok med ett dobbeltvirk. hydraulikkuttak for å betjene parallellogrammet. Hvis plogen er utstyrt med slapseskjær, hydr. sving eller hydraulisk nedbrekk, må bilen være utstyrt med to dobbeltvirkende hydraulikkuttak. Event. ett uttak og en elektrisk velgerventil for å skifte mellom funksjonene. Maks. tillatt arbeidstrykk: løft/sving/slaps 210 bar senk 40 bar Ønsket oljemengde: min maks. 40 liter/minutt. Det må monteres trykkbegrensningsventil i anlegget når bærekjøretøyets statiske oljetrykk overstiger 210 bar. Trykket på løftesylinderens stempelside, (+ side), også kalt marktrykk må ikke overstige 40 bar. Leverer oljepumpen mer enn 40 liter/minutt så kan plogen få unormale bevegelser og resterende olje-mengde går over trykkbegrensningsventil. For stor tilført oljemengde kan også føre til rykkvis bevegelse på hydraulikksylindre. Til lastebil leveres plogene med TEMA - hurtigkoblinger på hydraulikkslangene. Påkrevet hydraulikk-koblinger på bærekjøretøy: 1. Løft: Tema 3800 (3/8 ) han-del delnummer: Senk / press: Tema 3800 (3/8 ) hun-del delnummer: Sving venstre: Tema 5000 (1/2 ) han-del delnummer: Sving høyre: Tema 5000 (1/2 ) hun-del delnummer: 5011

12 Elektrisk anlegg Det forutsettes at bærekjøretøyets elektriske anlegg tilfredsstiller Vegdirektoratets krav til snøploger. Hvis plogen har både hydr. sving/slapseskjær og hydraulisk nedbrekk, kan det legges opp strøm til en velgerventil på plogen. Det legges opp en ledning på bilen som er koblet over tenningsnøkkelen, og som er sikret med max. 20 amp. På denne ledningen monteres det en bryter for å velge mellom hydr. sving/slapseskjær og nedbrekk. Fra bryteren kobles ledningen til nr. 54 G på bilens 7-polet kontakt. Plogen er koblet slik at slapseskjæret kjøres når 54 G er strømløs, og nedbrekket kjøres med strøm på 54 G. Nr. 54 er +12/24 V til lyset på plogen. Nr. 31 er jordforbindelsen til plogen. Bærekjøretøyet skal være utstyrt med en 7-polet el.kontakt av type DIN ISO 1185 (NB: Ëuropakontakt, endring fra foregående utgave av standard), som primært skal gi strøm til markeringslys montert på plog. Markeringslys skal lyse når kjøretøyets øvrige lys er tent. Støpselet som passer for kontakten skal være etter standard DIN ISO Bilelektriske kontaktbetegnelser som tilknyttes disse 7 er; Nr.1=31, nr.2=58l, nr.3=l, nr.4=54, nr.5=r, nr.6=58r, nr.7=ingen. Når kontakten er montert i front av kjøretøy, så skal koblingsskjema anvendes. For å kunne koble kontaktene på kjøretøyet og plogen sammen, så må det benyttes skjøteledning som i begge ender er utstyrt med plugg etter standard B7 DIN BRUK OG ANVENDELSE Diagonalplogen egner seg best til brøyting av fylkesveger og motorveger. Plogen kjennetegnes ved at den går rolig og stabilt, og at den har stor kastelengde. ADVARSEL! Plogen er en høyhastighets-plog og føreren må alltid være oppmerksom på de farer dette medbærer både for seg selv, materiellet og medtrafikantene. Føreren må også alltid være oppmerksom på faren ved at plogen kan skjære over i motsatt kjørebane når plogen støter mot for store og harde brøytekanter eller faste hinder i vegbanen. Plogens gode kasteevne gjør at snømengder kan treffe personer og gjenstander med stor og ødeleggende kraft. Diagonalplogen har avdemping i innfestingen for å dempe støy og for å ta opp trykkstøt fra plog til kjøretøy. Da plogen er ganske tung, er det ikke å anbefale tomkjøring over lengre avstander med løftet plog, først og fremst av hensyn til bilens ramme, da det blir stor belastning på denne.

13 13 Fig.: Skjærvinkel 42 grader DA-ploger Fig.: Målangivelse bakskjær 10.0 VEDLIKEHOLD- OG REPARASJONSANVISNINGER ADVARSEL! Vedlikehold og reparasjonsarbeid må om mulig utføres på et plant og tørt underlag. Bærekjøretøy/maskin stoppes og parkeringsbremsen settes på. Gjør hydraulikksystemet på kjøretøy og utstyr trykkløst før arbeidet tar til. Utfør alt vedlikehold og reparasjonsarbeid med forsiktighet. Ikke slå med hammer eller slegge på skarpe hjørner og herdede deler. Splinter kan løsne og forår sake alvorlige skader på bl.a. øyne Plogens slitedeler, VIKTIG! Slitasje på slitesålene er sterkt avhengig av bruk og underlagets beskaffenhet. Kontroller innstilling og justering av plog og plogfeste. Riktig innstilling minsker skjevslitasjen. Kontroller slitesålenes slitasjegrad. Vend stålene eller skift til nye før stålholder slites. Kontroller og tilstanden på stålenes festebolter event. kile/låsebolter. Gjør alltid stålholderen godt ren for is, rust o.l. med skrape før nye stål monteres. Dette er en forutsetning for at stålene skal sitte godt. Ettertrekk boltene event. slå inn låsekilene etter kort tids kjøring. Slitasjeskader på stålholdere må utbedres snarest ved oppsveising til originalstand eller erstattes med nye. Slitt stålholder vil føre til problemer med å få et tilfredsstillende brøyteresultat. Kontroller innfesting og slitasje på event. slitesko/tallerken/hjul dersom slike er montert Plogblad / rammekonstruksjon Inspiser bladets konstruksjon for belastningssprekker. Utbedre event. sprekker og skader snarest. Kontroller spesielt delene i gummi slik som gummidetaljer for opplagringsboltene til sidependlingsrammen og gummidempere på høyre og venstre side av rammen. Komponenter i gummi tæres fortere om plogen lagres over sommeren ute i sterkt sollys. Unngå også at gummiforinger blir tilsølt med olje eller fett. Smør fettniplene for boltene/foringene jevnlig. Intervallene må vurderes etter antall driftstimer og klima. Smør alltid etter at utstyret er vasket og før lagring. Ved lengre tids lagring smøres de blanke stempelstengene på hydraulikk-sylindrene inn med rustbeskyttelse. Gjør plog med utstyr godt rent og utbedre lakkskader før sesonglagring. Kontroller at jordingsklypen settes så nære sveisestedet som mulig ved sveisearbeider på utstyret. Vær likeledes sikker på at ingen hydrauliske komponenter skades under sveising. Smøring og vending/skifting av skjærstål er de serviceoperasjoner som først og fremst er nødvendig. Ved endt sesong og lagring, bør plogen rengjøres og kontrolleres for defekter / skader.

14 Hydraulikksystem Kontroller at ingen komponenter i hydraulikksystemet har lekkasje. Inspiser hydraulikk-sylinderne for skader og lekkasjer. Spesielt utsatt er stempelstengene. Bruk om nødvendig et rettholdt for å kontrollere at stempelstengene er rette. Stempelstengene må være fri for riper og slagskader. Avskraperpakningen ytterst på sylinderens pakkboks må være i god stand for å hindre at vann og støv kommer inn i hydraulikksystemet. Hold dessuten alle hydrauliske koblinger rene. Bruk alltid støvhetter. Kontroller at plogen har normale bevegelser. Kontroller slanger for sprekker og klemskader, event. skift til nye. Kjør alle hydraulikkfunksjoner etter at utstyret er rengjort for å fjerne event. vann/fuktighet som kan ha trengt inn i hydraulikksystemet TRANSPORT OG LAGRING Ved transport på veg med plogen montert på kjøretøyet, må alltid transportstag festes på løftesylinderen slik at den ikke ufrivillig kan senkes ned på veibanen. Da plogen er ganske tung, er det ikke å anbefale tomkjøring over lengre avstander med løftet plog, først og fremst av hensyn til bilens ramme, da det blir stor belastning på denne. Er plogen til vesentlig hinder ved lengre transportkjøring, så bør plogen fraktes på egen tilhenger e.l. Plogen bør merkes med tilleggsbelysning dersom dette er påkrevet. Bruk alltid roterende varsellys på bæremaskinen også ved transportkjøring ved totalbredde over 2,5 m. Hold plogen cm over bakken, og vær oppmerksom på plogens tyngde som innvirker sterkt på maskinens kjøreegenskaper som styring og bremsing. Plogen har eget løfteøre på plogbladet, for å oppnå balanse ved løfting med kran o.l. Bruk bare sertifisert løfteutstyr, og vær oppmerksom på klemfare ved at parallellogrammet kan svinge ukontrollert dersom det er luft i hydraulikksylinderne Sesonglagring Plogen bør om mulig lagres innendørs på en tørr plass. Utstyret forberedes for lagring med god rengjøring og smøring. Bruk litt tid på flekk-lakkering av plog og utstyr. Sørg for rustbeskyttelse av blanke deler som stempelstenger o.l. Sylindere skal være kjørt helt inn for å beskytte stempelstenger mot rust og annen skade. Sylinderstenger som står utslått skal smøres inn med fett eller annen rusthindrende beskyttelse. Alle bevegelige ledd med smørenippler smøres opp. Avlast om mulig hydraulikkanlegget og kontroller til slutt at plogen står stabilt og veltesikkert. Senk alltid parallellogrammet ned mot bakken. 12. UTBEDRING AV SKADER I OVERFLATEBEHANDLING Skader i lakk/malingsbelegg utbedres ved at løs maling og rust slipes bort. De rengjorte flater vaskes, grunnes og overmales med lakk tilsvarende den eksisterende. Original overflatebehandling; Nr: Beskrivelse: Farge: Produkt: 1. Slyngrensing: SA 2 1/2 2. Priming: Rødbrun Interprime (én-komp.) 3. Grunning: Lys grå Jotun Conseal Primer (to-komp.) 4. Toppdekke: Sort farge Halvmatt Jotun Hardtop Flexi (to-komp.) Gul farge RAL 1007 Jotun Hardtop AS (to-komp.) 5. Lysreflekterende maling Orange Jotun Se-Lett (én-komp.)

15

16

17 Reservedelsliste diagonalploger m/ sidependling; Pos Art.nr. LDA- LDA- LDA- Benevnelse Description RDA- RDA- RDA- RDA- RDA- HDA- HDA- HDA- Fig Part.no Plogblad, LDA-260 Plow blade, LDA Plogblad, LDA-270 Plow blade, LDA Plogblad, LDA-280 Plow blade, LDA Plogblad, RDA-260 Plow blade, RDA Plogblad, RDA-270 Plow blade, RDA Plogblad, RDA-280 Plow blade, RDA Plogblad, RDA-290 Plow blade, RDA Plogblad, RDA-300 Plow blade, RDA Plogblad, HDA-260 Plow blade, HDA Plogblad, HDA-280 Plow blade, HDA Plogblad, HDA-300 Plow blade, HDA Skyveramme Main frame Gummiskjerm Rubber shield Seksk.skrue M5 x 25 Hex. screw M5 x Karosseriskive ø 5,3 x 30 Washer ø 5,3 x Låsemutter, M5 Locking nut, M Markeringslykt Indication lamp Pære, heavy deuty Bulb Lykteglass hvit Lamp glas white Lykteglass rød Lamp glas red Seksk.skrue, M5 x 30 Hex.screw, M5 x Skive, ø 5,3 Washer, ø 5, Låsemutter, M5 Locking nut, M Ledning, 3 x 1,5 mm, m Leader, 2 x 1,5 mm, m Kabelklemme Fastening clamp Popnagle, ø 4 Rivet, ø Støpsel, 7 polet Plugin, 7-poled Diodelykt Diodelamp Alt Støttelabb Sikringsbolt Safety bolt Ringsplint Ø6 Ring pin Ø6

18

19 Reservedelsliste, skyveramme for sidependling ; Pos Art.nr. LDA- LDA- LDA- Benevnelse Description RDA- RDA- RDA- RDA- RDA- HDA- HDA- HDA- Fig Part.no Skyveramme Main frame Skyvebjelke m/ braketter Main frame Koblingsbolt ø40 Axle bolt ø Låsemutter, M24 Locking nut, M Skive stor ø60x25 Washer ø60x Bronzeforing Bearing Smørenippel, M8 x 1,25 Grease nipple, M8 x 1, Gummiplate Rubber plate Gummiskive Rubber plate Brakett Seksk. skrue, M12 x 40 Hex. screw, M12 x Låsemutter, M12 Locking nut, M Demper Rubber cylinder Skive ø100xø17x10 Washer ø100xø17x Insex sylinderskr. M16x80 Insex cyl.screw M16x Skive, ø 17 Washer, ø Låsemutter, M16 Locking nut, M Sliteforing t=25

20

21 Reservedelsliste, skjær og festemidler; Pos Art.nr. LDA- LDA- LDA- Benevnelse Description RDA- RDA- RDA- RDA- RDA- HDA- HDA- HDA- Fig Part.no Bakskjær, 200x12x605 Cutting steel, 200x12x (0) Skjær, 200x12x605 Cutting steel, 200x12x (2) 2 1 Skjær, 200x12x910 Cutting steel, 200x12x Skjær, 200x12x1215 Cutting steel, 200x12x (12) Skjærskrue, KH 16 x 45 Locking screw, KH16 x (12) Låsemutter, M16 Locking nut, M Skjærskrue, KH 16 x 55 Locking screw, KH16 x 45 Alt Flensmutter, M16 Alt Kilebolt, 16x53 Alt Enhetskile, 20,5x125 Alt Enhetskile, 24,5x125 Alt Senkhodeskrue, M12x35 Countersunk, M12x35 Alt Støttebrikke buet, DS80 Locking brick Alt Låsemutter, M12 Locking nut, M12 Alt.

22

23 Deleliste justebar støttelabb/ski for DA-plog m/ sidependling; Pos Art.nr. LDA- LDA- LDA- Benevnelse Description RDA- RDA- RDA- RDA- RDA- HDA- HDA- HDA- Fig Part.no Kne komplett Justerbukk kompl. 2 Lokk til justerbukk 3 Låsemutter, M10 Locking nut, M Seksk.skrue, M16x40 Hex.screw, M16x Låsemutter, M16 Locking nut, M Stillskrue Adjusting screw Veiv Handle Stillmutter Adusting nut Smørenippel, M8 x 1,25 Grease nipple, M8 x 1, Styreklosse Stearing block Kne m/ører Adjusting knee Seksk.skrue UNC 3/4 x140 Hex.screw, UNC 3/4 x Låsemutter, UNC 3/4 Locking nut, UNC 3/ Seksk.skrue UNC 1 x140 Hex.screw, UNC 1 x Låsemutter, UNC 1 Locking nut, UNC Ski lang Ski long Slitesåle lang 940x200x Senkhodeskrue, M16x35 Counters.screw, M16x Låsemutter, M16 Locking nut, M Ski kort Ski short Slitesåle kort 620x200x Ski m/ 2 stk. oppheng Alt. for nr og Scancic hardmetallsåle Alt Slitesåle 550x200x20 mm Alt Skjærskrue, KH 16 x 45 Locking screw, KH16 x 45 Alt.

24 61 C 61 D Deletegning sylindrisk teleskop (101900) med hjul. 61 A 61 D B A

25 Deleliste hjul m/gaffel og skjerm Pos Art.nr. HDA- HDA- HDA- HDA- Benevnelse Description Fig Part.no S 290-S S S Ytre rør Outher tube Stillskrue Adjusting screw Veiv Handle 61 A Spennstift ø8x40 Expention pin ø8 x B Umrackoskrue M5x50 Umbr.screw M5x50 61 C Låsemutter, M5 Locking nut M5 61 D Underlagsskive ø5,3 Washer ø 5, Lager FAG Bearing FAG Skive stor ø60xø25x10 Washer ø60xø Trustering Support ring Smørenippel M8 x 1,25 Grease nipple M8 x 1, Festeplate (skrå) Fastening plate 70 A Hjulstopper, venstre side 70 B Hjulstopper, høyre side Settskrue med håndtak Låsemutter M16 Locking nut M Gaffel for hjul m/skjerm Wheel fork Hjul m/nav Wheel complete Nav 42 S for hjul Wheel axle Felg Hub Dekk Tire Slange Inner tube Aksling Axle Lager Bearing Tetning for nav Klemring Ring Slitebrikke Washer Låsebrikke Lockingbrick Akselmutter for lager Nut for bearing Navbolt m/sprengskive Bolt w/springwasher Navmutter MF16 Nut MF Seksk.skrue UNF 5/8 x38 Hex.screw, UNF 5/8 x Sprengskive ø16, Hjul uten nav

26

27 Reservedelsliste for parallellogramfeste (plogløft); Pos Art.nr. Stk Benevnelse Description nr. Part.no Parallellogram plogløft Plow lift Parallellogram m/ gummiboss Plow lift Løftesylinder (nr 9) Cylinder (nr 9) Hydraulikkslange 3/8 x1800 mm Hydraulic hose 3/8 x1800 mm Hydraulikkslange 3/8 x1600 mm Hydraulic hose 3/8 x1600 mm Ansatsnippel, BSP 3/8 x1/2 Fitting, BSP 3/8 x1/ Stål/gummi pakning, 1/2 Steel/rubber seal, 1/ Stål/gummi pakning, 3/8 Steel/rubber seal, 3/ Hurtigkobling, Tema 3821 han Quick coupler, Tema 3821 male Hurtigkobling, Tema 3811 hun Quick coupler, Tema 3811 female Støvhette, Tema 3/8 Dust cap, Tema 3/ Støvplugg, Tema 3/8 Dust plugg, Tema 3/ Strekkfisk Turnbuckle Spindel H-gjenget for strekkfisk Screw R for turnbuckle Spindel V-gjenget for strekkfisk Screw L for turnbuckle Hylse for strekkfisk Underramme Lower frame Tårn komplett/m hengslet syl.feste Tower kompl Sylinderfeste Cylinder mounter Styrerull Roller Bolt for styrerull m/låsemutter Bolt for roller w/locking nut Bolt lang u/ håndtak Bolt long Bolt lang m/håndtak Bolt long w/handle Splittnagle, ø 6,3x50 Splitt pin, ø 6,3x Kobl.bolt, M30x90 Bolt, M30x Locking mutter, M30 Locking nut, M Sliteforing, t=25 mm Bearing, t=25 mm Sliteforing, t=15 mm Bearing, t=15 mm Koblingsbolt ny type Bolt new Skive, ø 25x44 Washer, ø 25x Låsemutter, M24 Locking nut, M Ringsplint, ø 6 Ring pin, ø Skive, ø 31x56 Washer, ø 31x Kileboltsett (låsing til bilplate)

28 Reservedelsliste parallellogramfeste m/gummiboss D D C 22 C B B A A

29 Reservedelsliste for parallellogramfeste m/gummiboss; Pos Art.nr. Stk Benevnelse Description nr. Part.no Parallellogram plogløft Plow lift Parallellogram m/ gummiboss Plow lift Løftesylinder (nr 9) Cylinder (nr 9) Hydraulikkslange 3/8 x1800 mm Hydraulic hose 3/8 x1800 mm Hydraulikkslange 3/8 x1600 mm Hydraulic hose 3/8 x1600 mm Ansatsnippel, BSP 3/8 x1/2 Fitting, BSP 3/8 x1/ Stål/gummi pakning, 1/2 Steel/rubber seal, 1/ Stål/gummi pakning, 3/8 Steel/rubber seal, 3/ Hurtigkobling, Tema 3821 han Quick coupler, Tema 3821 male Hurtigkobling, Tema 3811 hun Quick coupler, Tema 3811 female Støvhette, Tema 3/8 Dust cap, Tema 3/ Støvplugg, Tema 3/8 Dust plugg, Tema 3/ Strekkfisk for gummiboss Turnbuckle Spindel H-gjenget for strekkfisk Screw R for turnbuckle Spindel V-gjenget for strekkfisk Screw L for turnbuckle Hylse for strekkfisk Underramme for gummiboss Lower frame Tårnramme /u syl.feste Tower Sylinderfeste Cylinder mounter Styrerull Roller Bolt for styrerull m/låsemutter Bolt for roller w/locking nut Bolt lang u/ håndtak Bolt long Splittnagle, ø 6,3x50 Splitt pin, ø 6,3x Bolt lang m/håndtak Bolt long w/handle Ringsplint, ø 6,0 Ring pin, ø6, Gummiboss Locking mutter, M30 Locking nut, M Sliteforing, t=25 mm Bearing, t=25 mm Sliteforing, t=15 mm Bearing, t=15 mm Koblingsbolt gjenget Bolt Skive, ø 25x44 Washer, ø 25x Låsemutter, M24 Locking nut, M Ringsplint, ø 6,0 Ring pin, ø6, Skive, ø 31x56 Washer, ø 31x Kileboltsett (låsing til bilplate)

30

31 Reservedelsliste for hydraulisk plogløft-sylinder; Pos Art.nr. Stk Benevnelse Description nr. Part.no Løftesylinder (nr 9) Cylinder (nr 9) Pakningssett, CDCS 80/40 Seal kit, CDCS 80/ Sylinderrør, ø 80 m/øye Cylinder tube, ø 80 w/eye Pakkboks m/låsering - gammel type Stuffing box, 80/ Pakkboks m/ gjenger - ny type Stuffing box, 80/ Låsering IP 80 Locking ring, IP O-ring O-ring 7 1 Stangtetting Rod seal 8 1 Skrapering Wiper ring Stempel Piston 5 1 Stempeltetting Piston seal 10 1 O-ring O-ring Stempelstang, ø 40 m/øye Piston rod, ø 40 w/eye Gelenklager GE Seegring I 47 Seegring I Foring Spherical bearing Bolt ø 20x30 Bolt ø 20x Transportsikring Safety lock Splint ø Pin ø

32

33 Reservedelsliste for Østfold type hurtigkoblinger; Pos nr. Art.nr. Part.no. Stk Benevnelse Description Hurtigkobling Han-del Quick-coupler male part Hurtigkobling Hun-del m/ører Quick-coupler female part Hurtigkobling Hun-del for sveisemontasje Quick-coupler female part for weldmounting Koblingsbolt m/låsemutter, M30x90 Bolt w/locking nut, M30x Låsebolt m/kjetting Locking bolt w/chain Låsenål, ø 6,0 Lock pin, ø 6,0 Alternative hk-fester, VV-95BM-hurtigkobling; Pos Art.nr. Stk Benevnelse Description nr. Part.no Frontramme (bilplate) for VV Tårn til par.feste for VV Adapterplate BM/V.V std./schmidt BM hk-feste, skinke m/ krok og øye Alternativ, Triangel plogløft m/ hurtigkobling; Pos Art.nr. Stk Benevnelse Description nr. Part.no Triangel plogløft m/ hurtigkoblinger Triangel plow lift w/ quick-coupler Hurtigkobling han-del m/ører, bildel Quick-coupler male part Hurtigkobling hun-del, plogdel Quick-coupler female part Parallellogram uten Triangel h.k. Plow lift without Triangel h.k Plogløftsylinder for Triangel Cylinder Tårndel for Triangel par.feste Underramme for Triangel par.feste Strekkfisker for Triangel par.feste Koblingsbolter for Triangel par.feste

34

35 Reservedelsliste for 3.støttelabb; Pos Art.nr. Stk Benevnelse Description nr. Part.no støttelabb komplett Indre rør m/ mutter Inner tube with nut Ytre rør m/ festeører Outer tube with bracket Spindel Screw Veiv Handle Ski hull c/c 300 mm Ski Slitesåle hardox Seksk.skrue M20x140 Hex.screw M20x Låsemutter M20 Locking nut M Senkhodeskrue M16x35 Countersunk M16x Sekskantskrue M8x50 m/låsemutter Hex.screw M8x50 w/locking nut Spennstift Ø8x40 Springpin Ø8x Seksk.skrue, M16 x 90 Hex.screw, M16 x Låsemutter, M16 Locking nut, M16

36

37 Reservedelsliste, hydraulisk styrt utkastvinge; Pos Art.nr. Stk Benevnelse Description nr. Part.no Hengslet ving Hengselbolt Bolt Hydr.sylinder Hydraulic cylinder Sylinderbolt Bolt Splittnagle, ø 6,3x50 Splitt pin, ø 6,3x Smørenippel, M8 x 1,25 Grease nipple, M8 x Ansatsnippel, BSP 3/8 x3/8 Fitting, BSP 3/8 x3/ Stål/gummi pakning, 3/8 Steel/rubber seal, 3/ Ansatsnippel, BSP 3/8 x3/8 Fitting, BSP 3/8 x3/ Hydraulikkslange 3/8 x3500 mm Hydraulic hose 3/8 x3500 mm Hurtigkobling, Tema 3800 hun Quick coupler, Tema 3800 female Hurtigkobling, Tema 3800 han Quick coupler, Tema 3800 male Støvplugg, Tema 3/8 Dust plugg, Tema 3/ Støvhette, Tema 3/8 Dust cap, Tema 3/8

38 GARANTIBETINGELSER GMI AS gir 12 månders garanti på plog, parallellogramfeste og innfestingsutstyr Garantien dekker dokumenterte fabrikasjon- / material feil Reklamasjoner skal fremsettes skriftlig på eget reklamasjonsrapport-skjema og ha vedlagt kopi av garantikort i utfylt stand. Reklamasjonen skal ikke fremsettes i form av faktura da GMI AS forbeholder seg retten til å vurdere tidsforbruk og øvrige kostnader. Reklamerte deler med kopi av reklamasjonsrapport skal samtidig sendes GMI AS for vurdering. All retur skal være avtalt på forhånd og forsendelsen merkes med kontaktperson hos GMI AS Større reklamasjonsarbeider skal avklares på forhånd med GMI AS før arbeidene igangsettes GMI s garantibetingelser dekker; a) Praktisk arbeidstid for å reparere produktet basert på GMI`s satser. b) Originaldeler i henhold til GMI`s reservedelsprisliste, netto forhandler pris GMI s garantibetingelser dekker ikke; a) Kostnader ved returforsendelse av reklamerte varer. b) Utgifter til reise og opphold i forbindelse med reparasjonen c) Kostnader av følgeskader som måtte oppstå. d) Herunder tapt arbeidsfortjeneste, skade på annet utstyr og personer 23.7 GMI s garanti gjelder ikke når; a) Garantikort ikke er utfylt og kopi av dette ikke er vedlagt en eventuell reklamasjon. b) Bruks- og sikkerhetsveiledning ikke er fulgt. c) Feil på utstyr er oppstått pga. uforsiktig bruk. d) Plog med utstyr er ombygget, påsveist eller det er benyttet uoriginale deler, eller reparert av personer uten tilstrekkelig kunnskap om utstyret. e) Plog er benyttet på kjøretøy / utstyr som har vekt, ytelse, hastighet utover det som produktet er konstruert for Kunden kan ikke kreve å omgjøre kjøpet, kreve prisreduksjon eller fremsette andre krav dersom GMI AS innen rimelig tid reparerer et defekt produkt Alle reklamasjoner krediteres kunden først etter godkjenning fra GMI AS. Fratrekk fra kundens side på bestående fakturaer godtas generelt ikke.

39 40 GARANTIKORT PLOG Plogens serienummer:... Typebetegnelse:... Produksjonsår:... Kjøpsdato:... Vi har gjort oss kjent med og aksepterer gjeldende garantibetingelser. Forhandler: Dato GMI AS Firma Ingulv Frantzen Underskrift Hellarbogen, 9470 Gratangen Adresse Kunde:..... Dato Underskrift Firma Adresse

40 41 SAMSVARSERKLÆRING Vi: Gratangen Mek. Industri AS Hellarbogen 9470 GRATANGEN telefon: NORGE telefax: Organisasjonsnr. NO MVA Erklærer på eget ansvar at følgende produkt: Diagonalplog med full hydr. sving venstre/høyre, type LDA-265 / 290 S eller HDA-265 / 280 S Med serienummer:... Som dekkes av denne erklæringen, er i overenstemmelse med; Forskrifter om maskiner, best.nr. 522, som enstemmelse med gjennomfører av europeisk lovgivning om maskiner bestemmelser i: gitt i rådsdirektiv 89/392/EØF av 14.juni 1989, endret ved rådsdirektiv 91/368/EØF av 20.juni Det ovennevnte produkt er i samsvar med følgende NS-EN 292-1, november 1991 harmoniserte standarder, NS-EN 292-2, november 1991 som imøtekommer de NS-EN 294, november 1992 generelle krav til helse, NS-EN 349, juni 1993 miljø og sikkerhet: NS-EN 418, desember 1992 pr EN 1050, mars 1993 Gratangen, aug Ingulv Frantzen Ingulv Frantzen daglig leder