STØYUTREDNING KVARTAL 44 - ST. JOSEPHS HOSPITAL

Like dokumenter
STÅLVERKSVEIEN 1 STØYUTREDNING

SKOGLUND ØST / RYDLAND STØYUTREDNING

ØSTRE PORSGRUNN KIRKE STØYUTREDNING

FV. 152 MÅNA - GISLERUD STØYUTREDNING

VESTLIA BOLIGOMRÅDE FÅBERG STØYUTREDNING

OMRÅDEPLAN STYKKENE STØYUTREDNING

FV 64 BRUHANGEN- KÅRVÅG STØYUTREDNING

SMEDGATA 16 STØYUTREDNING

KOKSTAD ØST STØYUTREDNING

TOFTE SKOLE STØYUTREDNING

Oppdragsgiver. Trygve Rud STØYVURDERING RUD VEST, SPIKKESTAD

RØYKEN SVØMMEHALL STØYUTREDNING

SOLBERG BOLIGOMRÅDE STØYUTREDNING

REGULERINGSPLAN FOR GSV LANGS FV 179 HAUERSETER-NORDKISA STØYUTREDNING

ASLAKVEIEN STØYUTREDNING

NOTAT. Notat vedrørende støy i Svebergmarka B7 1. Innledning

STØYUTREDNING GAMLE RIKSVEI

DYNGE 66 STØYUTREDNING

NORDBY GÅRD STØYUTREDNING

ÅLEDALSLINJA STØYBEREGNINGER

BUSKERUDVEIEN STØYUTREDNING

STØYUTREDNING GRÅÅSEN

OMRÅDEREGULERING VEISTEN I FORSET STØYUTREDNING

SJØGATA STØYUTREDNING

ÅSGÅRD SKOLE STØYUTREDNING

STRANDVEGEN 7, NAMSOS STØYUTREDNING

SANDNES ØVRE STØYUTREDNING

NEDRE PRINSDALSVEI STØYANALYSE

KU VEDLEGG 11, LYSTLUNDEN NORD STØYUTREDNING

BOTNGÅRD STØYUTREDNING

FV 86 GRUNNREIS-ELVELUND STØYUTREDNING

REMA 1000 VINTERBRO STØYUTREDNING

BRÅTEN BEGBY F2 STØYUTREDNING

HOVINVEIEN 45 STØYUTREDNING

FV. 152 MÅNA - GISLERUD STØYUTREDNING

DAMSGÅRD SKOLE STØYUTREDNING

PINAVEGEN 6, NAMSOS STØYUTREDNING

RUSTAD SKOLE STØYUTREDNING

KVENVIKMOEN KONTROLLSTASJON STØYUTREDNING

ROLLAND SKOLE STØYUTREDNING

REGULERINGSPLAN SKISTUA 4 STØYVURDERING

KLÆBU SENTRUM REGULERINGSPLAN STØYUTREDNING

KU KAMBO STØYUTREDNING

NYE SKI VGS STØYUTREDNING

E39 LØNSET-HJELSET STØYUTREDNING

REGULERINGSPLAN LIEBAKK STØYUTREDNING

ØVRE KLOKKERHAUGEN STEINBRUDD STØYUTREDNING

KVARTAL 261 STØYUTREDNING

TEGLVERKSBYEN B4 STØYUTREDNING

BRATSBERG- MASSEDEPONI STØYUTREDNING

SPIKKESTAD NORD DELOMRÅDE B4 OG B6 STØYVURDERING

ENGENES HAVN STØYUTREDNING

GARNES UNGDOMSSKOLE STØYUTREDNING

KVARTAL 15 STØYUTREDNING

EPLEHAGEN BARNEHAGE STØYRAPPORT

GRAVDALSBERGET STØYUTREDNING

Oppdragsgiver. Røyken Eiendomsutvikling AS STØYVURDERING KJELLERÅSEN BOLIGOMRÅDE

DETALJREGULERING SVEND HAUGS GATE STØYUTREDNING

OMRÅDEPLAN BOLIGOMRÅDE MIDTFJELL STØYUTREDNING

GRAVDALSBERGET STØYUTREDNING

STRØMSHEIA DETALJREGULERING STØYUTREDNING

Støyutredning. Herbergåsen næringspark

MØLLEBAKKEN 19 STØYUTREDNING

KROHNSMINDE IDRETTSPLASS, BERGEN STØYUTREDNING

TRIKK TIL TONSENHAGEN STØYUTREDNING

Beregninger med støyskjerm, justering av bebyggelse og gangfelt

VESTRE UTLEIRA STØYUTREDNING

Oppdragsgiver I.K.LYKKE AS. Rapporttype. Støyutredning. Dato LUND STØYUTREDNING

JESSHEIM PANORAMA STØYUTREDNING

MJØNDALEN STADION STØYUTREDNING

KREUTZGATE 2 STØYUTREDNING

IDD SKOLE STØYUTREDNING

FALCHEVEIEN 2 STØYUTREDNING

KOKSTAD ØST STØYUTREDNING

GN R.45 BN R.1608 BATTE RI VEI EN N EDRE EI ER KOMMUN E

Oppdragsnr.: Oppdragsnavn: E6 Biri - Vingrom Dokument nr.: c-rap-01 c-rap-01 støyutredning.docx

ANTON BERGS VEG STØYUTREDNING

OMSORGSBOLIGER I MOSJØEN INNHOLD 1 INNLEDNING 2 2 SAMMENDRAG 2. 3 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER Støy på uteområder Støynivå innendørs 4

LØVOLDGÅRDEN/ TOLLBUGATA 9 STØYUTREDNING

MØLLEBAKKEN 36, STØYUTREDNING

NOTAT VURDERINGER AV STØY I FORBINDELSE MED REGULERINGSFORSLAG HOLMEN. 1. Innledning

LYNGSVINGEN STØYUTREDNING

SKI LSØ VEI EN BNR/ GNR 205/454 STØ YU TR EDNI NG

TO R D E N S KI O L D S G ATE 9-13 S TØ YU TR E D NI N G

Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging, T 1442 Miljødirektoratet

BRUBAKKEN 2 STØYUTREDNING

VAN D U G B AK K E N S TØ YU TR E D NI N G

KLAVENES REGULERINGSPLAN STØYUTREDNING

LYNGSVINGEN STØYUTREDNING

STØYUTREDNING KLINKENBERGHAGAN

FV. 834 RUNDKJØRING MÆLEN STØYUTREDNING

MASSEDEPONI SØRBORGEN STØYUTREDNING

HANABORG HOLDEPLASS STØYBEREGNING

M O R S TO N G VEI E N 46, S LI TU S TØ YU TR E D NI N G

REPPEVE GEN STØ YU TR EDNI N G

TRAFIKKVURDERING SPAR FARRISEIDET STØYUTREDNING

FASIT ingeniørtjenester AS. Hjorten, Kaupanger Veitrafikkstøy

MULTICONSULT. Innholdsfortegnelse. Levik v/rv 13 - Planlagt hytteområde Lyd

STORVIKA STJØRDAL STØYUTREDNING

SINDREMOEN STØYUTREDNING

Transkript:

Oppdragsgiver HSH Utvikling AS Rapporttype Støyutredning 2014-10-31 STØYUTREDNING KVARTAL 44 - ST. JOSEPHS HOSPITAL

2 (15) KVARTAL 44 - ST. JOSEPHS HOSPITAL Oppdragsnr.: 1350002707 Oppdragsnavn: Kvartal 44 St. Josephs Hospital Dokument nr.: C-rap-001 Filnavn: C-rap-001-Støyutredning St Josephs sykehhjem Revisjon 00 01 02 Dato 2014-08-20 2014-10-17 2014-10-31 Utarbeidet av Frederik Strand Sardinoux Frederik Strand Sardinoux Frederik Strand Sardinoux Kontrollert av Mari Alvik Hagen Mari Alvik Hagen Mari Alvik Hagen Godkjent av Frederik Strand Sardinoux Frederik Strand Sardinoux Frederik Strand Sardinoux Beskrivelse Støyutredning Se under Se under Revisjonsoversikt Revisjon Dato Revisjonen gjelder 00 2014-08-20 Dokument opprettet 01 2014-10-17 Endret figur 4 02 2014-10-31 Endret tungtrafikkandel Rambøll Hoffsveien 4 Pb 427 Skøyen NO-0213 OSLO T +47 22 51 80 00 F +47 22 51 80 01 www.ramboll.no Rambøll

KVARTAL 44 - ST. JOSEPHS HOSPITAL 3 INNHOLD 1. SAMMENDRAG... 4 2. INNLEDNING... 4 3. DEFINISJONER... 5 4. MYNDIGHETSKRAV... 5 5. BEREGNINGSMETODE OG GRUNNLAG... 8 5.1 Trafikkdata... 8 5.2 Kartgrunnlag og terrengmodell... 8 5.3 Beregningsmetode og inngangsparametere... 9 6. RESULTATER... 11 6.1 Støysonekart og fasadenivåer... 11 6.2 Takterrasse... 12 7. VURDERING... 13 7.1 Lydforhold på utearealer... 13 7.2 Utendørs lydforhold på fasader... 13 7.3 Innendørs lydforhold... 13 8. APPENDIKS A... 14 8.1 Miljø... 14 8.2 Støy en kort innføring... 14 FIGUROVERSIKT Figur 1 - Situasjonskart... 4 Figur 2 - Gjeldende lovverk, forskrifter, veiledere og standarder... 6 Figur 3 - Oversiktskart over Kvartal 44 St. Josephs hospital i Kristiansand... 9 Figur 4 - Støysonekart for år 3034, beregningshøyde 4 meter, L den, L eq etasjevis 11 Figur 5 - Lden 55 db på takterrasse. Gul strek viser utbredelsen... 12 TABELLOVERSIKT Tabell 1 - Definisjoner brukt i rapporten... 5 Tabell 2 - Kriterier for soneinndeling. Alle tall i db, frittfeltsverdi.... 6 Tabell 3 - Lydklasser for boliger. Høyeste grenseverdi på uteareal for dag-kveld-natt lydnivå... 7 Tabell 4 - Lydklasser for boliger. Høyeste grenseverdier for innendørs A-veid ekvivalent og maksimalt lydtrykknivå L p,aeqt og L p,afmax... 7 Tabell 5 - Nøkkeltall for beregningene (veitrafikk)... 8 Tabell 6 Inngangsparametere i beregningsgrunnlaget... 10 Tabell 7 - Endring i lydnivå og opplevd effekt.... 14 VEDLEGG Vedlegg 1: Støysonekart eksisterende situasjon 4m Vedlegg 2: Støysonekart fremtidig situasjon 4m og fasadenivåberegninger (L den, L A,eq,24t ) Vedlegg 3: Støysonekart fremtidig situasjon - takterrasse Ramboll

4 (15) KVARTAL 44 - ST. JOSEPHS HOSPITAL 1. SAMMENDRAG Støyutredningen viser at det er avvik fra retningslinjene: - Fasaden som vender mot Kongens gate er i gul støysone - Evt. uteoppholdsplass på balkonger (på fasaden som vender mot Kongens gate) har nivåer over L den 55 db - Avhengig av planløsning vil rom med støyfølsom bruk kunne få nivåer over L den 55 db utenfor vindu Retningslinjene gir rom for avvik i slike situasjoner, men legger vekt på at avvik kan kompenseres ved å legge soverom mot stille side (støynivå < L den 55 db) og at det sørges for at beboere har tilgang til egnet uteareal. Det må gjøres en detaljert vurdering med beregning av innendørs lydnivåer, og dimensjonering av fasadetiltak når endelige plantegninger foreligger. 2. INNLEDNING Rambøll har på oppdrag fra HSH Utvikling AS gjort en støyutredning av Kvartal 44 i Kristiansand kommune. Dette i forbindelse med utarbeidelse av detaljregulering som har som mål om å transformere det gamle sykehjemmet (St. Josephs hospital) til et rent boligkonsept med mindre boenheter. En støyutredning er gjennomført etter forskrifter (T-1442, "Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging") og vil beskrive støybidragene fra omkringliggende veier. Figur 1 - Situasjonskart Rambøll

KVARTAL 44 - ST. JOSEPHS HOSPITAL 5 3. DEFINISJONER Tabell 1 - Definisjoner brukt i rapporten L den L p,aeq,t L p, AFmax Frittfelt Støyfølsom bebyggelse A-veid ÅDT A-veid ekvivalent støynivå for dag-kveld-natt (day-evening-night) med 5 db og 10 db tillegg for henholdsvis kveld og natt. Det tas dermed hensyn til varighet, lydnivå og tidspunktet på døgnet støy blir produsert, og støyende virksomhet på kveld og natt gir høyere bidrag til totalnivå enn på dagtid. L den -nivået skal i kartlegging etter direktivet beregnes som årsmiddelverdi, det vil si gjennomsnittlig støybelastning over et år. L den skal alltid beregnes som frittfeltverdier. Et mål på det gjennomsnittlige A-veide nivået for varierende lyd over en bestemt tidsperiode T, for eksempel 30 minutt, 8 timer, 24 timer. Krav til innendørs støynivå angis som døgnekvivalent lydnivå, altså et gjennomsnittlig lydnivå over døgnet. Maksimalt lydtrykknivå. Krav til maksimalt støynivå gjelder der det er mer enn 10 hendelser per natt over grenseverdien. Lydmåling (eller beregning) i fritt felt, dvs. mikrofonen er plassert slik at den ikke påvirkes av reflektert lyd fra husvegger o.l. Bolig, skole, barnehage, helseinstitusjon og fritidsbolig. Hørselsbetinget veiing av et frekvensspektrum slik at de frekvensområdene hvor hørselen har høy følsomhet tillegges forholdsmessig høyere vekt enn de deler av frekvensspekteret hvor hørselen har lav følsomhet. Årsdøgntrafikk. Antall kjøretøy som passerer en gitt veistrekning per år delt på 365 døgn. 4. MYNDIGHETSKRAV I "Teknisk forskrift etter Plan- og bygningsloven" er det gitt funksjonskrav med hensyn på lyd og lydforhold i bygninger. Byggeforskriften med veiledning tallfester ikke krav til akustikk og lydisolasjon, men henviser til norsk standard NS 8175:2012 «Lydforhold i bygninger Lydklasser for ulike bygningstyper». Klasse C i standarden anses tilstrekkelig for å tilfredsstille forskriftens minstekrav for søknadspliktige tiltak. Eksterne støyforhold er regulert av Miljøverndepartementets Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging (T-1442). Retningslinjen har sin veileder Veileder til støyretningslinjen (M- 128) som gir en utfyllende beskrivelse omkring flere aktuelle problemstillinger i forhold til utendørs støykilder. Når det gjelder innendørs støynivå henvises det videre til grenseverdier gitt i norsk standard NS 8175. Ramboll

6 (15) KVARTAL 44 - ST. JOSEPHS HOSPITAL LOVVERK FORSKRIFT VEILEDERE STANDARDER ER Plan- og bygningsloven TEK Teknisk forskrift [TEK97, TEK07, TEK10] Veiledning til teknisk forskrift Kap. 13 Miljø og helse NS 8175 Lydforhold i bygninger - Lydklasser for ulike RETNINGSLINJE bygningstyper T-1442 Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging M-128 Veileder til Miljøverndepartementets retningslinje Figur 2 - Gjeldende lovverk, forskrifter, veiledere og standarder T-1442 er koordinert med støyreglene som er gitt etter forurensningsloven og teknisk forskrift til plan- og bygningsloven. Denne anbefaler at det beregnes to støysoner for utendørs støynivå rundt viktige støykilder, en rød og en gul sone: Rød sone: Angir et område som ikke er egnet til støyfølsomme bruksformål, og etablering av ny støyfølsom bebyggelse skal unngås. Gul sone: Vurderingssone hvor støyfølsom bebyggelse kan oppføres dersom avbøtende tiltak gir tilfredsstillende støyforhold. I retningslinjene gjelder grensene for utendørs støynivå for boliger, fritidsboliger, sykehus, pleieinstitusjoner, skoler og barnehager. Nedre grenseverdi for hver sone er gitt i Tabell 2. Tabell 2 - Kriterier for soneinndeling. Alle tall i db, frittfeltsverdi. Støysone Støykilde Gul sone Utendørs støynivå Utendørs støynivå i nattperioden kl. 23-07 Rød sone Utendørs støynivå Utendørs støynivå i nattperioden kl. 23-07 Vei L den 55 db L 5AF 70 db L den 65 db L 5AF 85 db Rambøll

KVARTAL 44 - ST. JOSEPHS HOSPITAL 7 Tabell 3 er et utdrag fra NS 8175 som angir krav til lydnivå på uteareal og utenfor vinduer fra utendørs lydkilder. Tabell 3 - Lydklasser for boliger. Høyeste grenseverdi på uteareal for dag-kveld-natt lydnivå Type brukerområde Målestørrelse Klasse C Lydnivå på uteareal og utenfor vinduer, fra andre utendørs lydkilder L den, L p,afmax,95, L p,asmax,95, L p,aimax, L n (db) for støysone Nedre grenseverdi for gul sone Støygrensene gjelder på uteplass og utenfor vindu i rom til støyfølsom bruk. Med støyfølsom bruk menes f. eks soverom og oppholdsrom. Støykravene gjelder derfor ikke nødvendigvis ved mest utsatte fasade, det vil være avhengig av hvor rom til støyfølsom bruk er plassert i bygningen. Støygrensene gjelder også for uteareal knyttet til oppholdsareal som er egnet for rekreasjon. Dvs. balkong, hage (hele, eller deler av), lekeplass eller annet nærområde til bygning som er avsatt til opphold og rekreasjonsformål. Støygrensene gitt i T-1442 alene er ikke juridisk bindende. Det vil av økonomiske og praktiske grunner ikke alltid være mulig å oppfylle disse målene, og grenseverdiene kan fravikes dersom støytiltakene medfører urimelig store praktiske ulemper for trygghet, urimelig høy kostnad, dårlig tiltakseffekt og lignende. I sentrumsområder i byer og tettsteder, spesielt rundt kollektivknutepunkter, er det i tillegg aktuelt med høy arealutnyttelse av hensyn til samordnet areal- og transportplanlegging. Ved avvik fra anbefalingene og bestemmelsene i gul og rød sone bør likevel følgende forhold innfris Støyforholdene innendørs og utendørs skal være dokumentert i en støyfaglig utredning, for å sikre at kravene til innendørs støynivå i teknisk forskrift ikke overskrides Det skal legges vekt på at alle boenheter får en stille side, og tilgang til egnet uteareal med tilfredsstillende støyforhold. Her varierer kravene fra kommune til kommune. NS 8175 angir ulike krav til lydnivå på inneareal som følge av utendørs lydkilder for ulike bygninger med ulike bruksformål. Tabell 4 er utdrag fra NS 8175 som angir krav til innendørs lydnivå fra utendørs lydkilder for boliger. Tabell 4 - Lydklasser for boliger. Høyeste grenseverdier for innendørs A-veid ekvivalent og maksimalt lydtrykknivå L p,aeqt og L p,afmax Type brukerområde Målestørrelse Klasse C I oppholds- og soverom fra utendørs støykilder L p,aeq,24h (db) 30 I soverom fra utendørs støykilder L p,afmax (db) natt, kl. 23-07 45 Ramboll

8 (15) KVARTAL 44 - ST. JOSEPHS HOSPITAL 5. BEREGNINGSMETODE OG GRUNNLAG 5.1 Trafikkdata Nasjonal transportplan 2010-2019 angir forventet trafikkvekst i ulike perioder fram til 2040. Data for trafikkvekst er angitt for hvert fylke og det skilles på lette kjøretøy (personbiler o.l.) og tunge kjøretøy (lastebiler, vogntog, busser o.l. over 3500 kg). Avhengig av tidsperiode og type kjøretøy varierer årlig trafikkvekst fra om lag 0,7 til 2,0 %. Dette vil gjelde stort sett for riksveien. Vi antar at trafikkøkningen i sentrum av Kristiansand ikke vil oppleve samme trafikkøkningen. Vi velger heller å øke med 10 % og ikke 36 % hvis vi skulle ha fulgt nasjonal transportplan sine tall. Verdiene som er lagt til grunn for beregningene i denne rapporten er gjengitt i Tabell 5. Disse er hentet fra trafikkanalysen gjort av Rambøll og deretter fremskrevet til år 2034. Trafikktallene langs kongens gate er verifisert ved en trafikktelling utført ved Kongens gate 13b. Ut i fra målingene/tellingene er tungtrafikk andelen satt til 3 % på Kongens gate. Trafikkfordelingen som er benyttet på veier i prosjektet samsvarer med norsk byvei. Det vil si at 84 % av trafikken foregår på dagtid mellom kl. 07-19, 10 % av trafikken foregår på kveldstid mellom kl. 19 23, og 6 % av trafikken foregår på nattetid mellom kl. 23 07. Relevante veier er lagt inn med tilhørende informasjon om ÅDT (Årsdøgntrafikk), andel tungtrafikk og skiltet hastighet på strekningene. Prognoseåret er satt til år 2034 og nøkkeltallene for beregningene er gitt i Tabell 5. Tabell 5 - Nøkkeltall for beregningene (veitrafikk) Vegtrasé ÅDT 2013 ÅDT 2034 Tungtrafikk Skiltet fartsgrense Dronningens gate 7.500 8.250 10 % 50 km/t Festningsgata 7.200 7.920 10 % 50 km/t Kongens gate 2.350 2.585 3 % 50 km/t Tollbodgata 2.000 2.200 10 % 50 km/t Vestre Strandgate 16.000 17.600 10 % 50 km/t Østre Strandgate 8.000 8.800 10 % 50 km/t 5.2 Kartgrunnlag og terrengmodell Beregningsmodell er basert på 3D digitalt kartverk over området. Se figur 3 for oversiktskart over området mottatt fra oppdragsgiver. Rambøll

KVARTAL 44 - ST. JOSEPHS HOSPITAL 9 Figur 3 - Oversiktskart over Kvartal 44 St. Josephs hospital i Kristiansand 5.3 Beregningsmetode og inngangsparametere Lydutbredelse er beregnet i henhold til nordisk beregningsmetode for veitrafikkstøy 1. Denne metoden tar hensyn til følgende forhold Andel tunge og lette kjøretøy Trafikkfordeling over døgnet Veibanens stigningsgrad Hastighet Skjermingsforhold fra terreng, bygninger, skjermer og skjæringer i terreng Absorpsjons- og refleksjonsbidrag fra mark Alle beregninger gjelder for 3 m/s medvindsituasjon fra kilde til mottaker. Retningslinjene setter støygrenser som frittfelt lydnivå. Med frittfelt menes at refleksjoner fra fasade på angjeldende bygning ikke skal tas med. Øvrige refleksjonsbidrag medregnes (refleksjoner fra andre bygninger eller skjermer). For støysonekartene er alle 1. ordens refleksjoner tatt med, mens lydnivå på bygningsfasader er såkalt frittfelt. Beregningene er utført med SoundPlan v. 7.3. De viktigste inngangsparametere for beregningene er vist i Tabell 6. 1 Nordisk beregningsmetode for vegtrafikkstøy, 1996. Håndbok 064 Statens vegvesen, 2000. Ramboll

10 (15) KVARTAL 44 - ST. JOSEPHS HOSPITAL Tabell 6 Inngangsparametere i beregningsgrunnlaget Egenskap Refleksjoner, støysonekart Refleksjoner, fasadenivåer Markabsorpsjon Verdi 1. ordens (lyd som er reflektert fra kun én flate) 3. ordens Generelt: 1 ( myk mark, dvs. helt lydabsorberende). Vann, veier og andre harde overflater: 0 (reflekterende) Refleksjonstap bygninger, støyskjermer Søkeavstand Beregningshøyde, støysonekart Beregningshøyde, fasadeberegninger Oppløsning, støysonekart 1 db 3000 m 4 m Hver etasje 5 x 5 m De beregnede verdiene er gitt som L den, det vil si det ekvivalente støynivå for dag-kveld-natt med 5 db og 10 db tillegg for henholdsvis kveld og natt. Beregningshøyden er satt til 4 meter over terreng. I tillegg er det beregnet punktverdier for utsatte fasader. Fasadeverdiene er gitt som frittfeltsverdier, det vil si uten refleksjonsbidrag fra egen fasade, og som det ekvivalente støynivået L den, L eq og L p,amaks nivå. For punktberegninger er det benyttet tre refleksjoner. NS 8175 stiller krav til maksimalt støynivå i soverom L p,amax = 45 db. Dette nivået vil normalt være styrt av tunge kjøretøyer. Det skal være minst 10 hendelser for at kravet skal gjelde. I vårt tilfelle, er det beregnet mindre enn 10 passeringer på Kongens gate. Maksimal nivåene er dermed ikke beregnet/vurdert videre. Rambøll

KVARTAL 44 - ST. JOSEPHS HOSPITAL 11 6. RESULTATER 6.1 Støysonekart og fasadenivåer Figur 4 - Støysonekart for år 3034, beregningshøyde 4 meter, L den, L eq etasjevis Vedlegg 2 (og figur 4) viser at fasaden i Kongens gate 13B og 15A er i gul støysone. Alle fasadene i bakgården er skjermet fra veitrafikkstøyen og er dermed i hvit støysone. De høyeste L den nivåene er på fasaden som vender mot Kongens gate med nivåer opptil 62 db. Ramboll

12 (15) KVARTAL 44 - ST. JOSEPHS HOSPITAL 6.2 Takterrasse Figur 5 - Lden nivå på takterrasse for fremtidig situasjon. Gul strek viser utbredelsen av gul sone Vedlegg 3 (og figur 5) viser at takterrassen kan betraktes som utenfor gul støysone. Kun den første meteren på kanten av taket vil ha nivåer så vist over 55,0 db. Bygningsfasaden har en skjermingseffekt for terrassen. Rambøll

KVARTAL 44 - ST. JOSEPHS HOSPITAL 13 7. VURDERING Følgende forhold bør innfris: Støyforholdene innendørs og utendørs skal være dokumentert i en støyfaglig utredning, for å sikre at kravene til innendørs støynivå i teknisk forskrift ikke overskrides Det skal legges vekt på at alle boenheter får en stille side og tilgang til egnet uteareal med tilfredsstillende støyforhold. Her varierer kravene fra kommune til kommune. Støyutredningen viser at det er avvik fra retningslinjene: - Fasaden som vender mot Kongens gate er i gul støysone - Evt. uteoppholdsplass på balkonger (på fasaden som vender mot Kongens gate) har nivåer over L den 55 db - Avhengig av planløsning vil rom med støyfølsom bruk kunne få nivåer over L den 55 db utenfor vindu 7.1 Lydforhold på utearealer I store deler av bebyggelsesområdene vil støynivået tilfredsstille anbefalte grenseverdier i T- 1442. Hele bakgården er utenfor gul støysone og kan dermed egne seg for et felles uteoppholdsplass hvis ønskelig. Takterrassen er også utenfor gul støysone. Det vil ikke være behov for avbøtende støytiltak for å tilfredsstille utendørskrav på takterrassen. 7.2 Utendørs lydforhold på fasader Kongens gate 13B og 15A vil ha fasader som er støyutsatt med støynivåer på mest utsatte fasade beregnet til L den 61 db. Grenseverdien ved fasade skal ivareta mulighet for lufting samt lydforhold på evt. balkong o.l. Retningslinjene gir rom for avvik i slike situasjoner, men legger vekt på at avvik kan kompenseres ved å legge soverom mot stille side (støynivå < L den 55 db) og at det sørges for at beboere har tilgang til egnet uteareal. Dersom det etableres balansert ventilasjonsanlegg, reduseres behovet for vinduslufting. Dersom ventilasjonsanlegget sørger for tilfredsstillende luftutskifting, og samtidig at innendørs lydnivå i soverom møter gjeldende myndighetskrav, kan støysituasjonen likevel oppleves som tilfredsstillende av beboerne. Der nivåene er mellom L den 55 og L den 60 db kan et tett rekkverk gi tilfredsstillende støyforhold på uteplass. Over L den 60 db vil det være behov for spesiale løsning som innglassing eller høyere rekkverk/skjerm. 7.3 Innendørs lydforhold Lydnivå foran fasader er bestemmende for innendørs lydnivå. Byggeforskriften henviser til NS8175:2012 som setter krav til samlet døgnekvivalent lydnivå innendørs. For klasse C er kravet L A,eq, 24t < 30 db (boliger) og L A,eq, 24t < 35 db (kontorer). Det må gjøres en detaljert vurdering med beregning av innendørs lydnivåer, og dimensjonering av fasadetiltak når endelige plantegninger foreligger. Ramboll

14 (15) KVARTAL 44 - ST. JOSEPHS HOSPITAL 8. APPENDIKS A 8.1 Miljø Ifølge Klima- og forurensingsdirektoratet (Klif) er helseplager grunnet støy det miljøproblemet som rammer flest personer i Norge 2. I Norge er veitrafikk den vanligste støykilden og står for om lag 80 % av støyplagene. Langvarig eksponering for støy kan føre til stress som igjen kan føre til fysiske lidelser som muskelsmerter og hjertesykdommer. Det er derfor viktig å ta vare på og opprettholde stille soner, særlig i frilufts- og rekreasjonsområder der forventningen til støyfrie omgivelser er stor. Ved å sørge for akseptable støyforhold hos berørte naboer og i stille områder vil man oppnå økt trivsel og god helse hos beboerne. 8.2 Støy en kort innføring Lyd er en trykkbølgebevegelse gjennom luften som gjennom øret utløser hørselsinntrykk i hjernen. Støy er uønsket lyd. Lyd fra veitrafikk oppfattes av folk flest som støy. Lydtrykknivået måles ved hjelp av desibelskalaen, en logaritmisk skala der 0 db tilsvarer den svakeste lyden et ungt menneske med normal, uskadet hørsel kan høre (ved frekvenser fra ca. 800 Hz til ca. 5000 Hz). Ved ca. 120 db går smertegrensen, dvs. at lydtrykknivå høyere enn dette medfører fysisk smerte i ørene. Et menneskeøre kan normalt ikke oppfatte en endring i lydnivå på mindre enn ca. 1 db. En endring på 3 db tilsvarer en fordobling eller halvering av energien ved støykilden. Det vil si at en fordobling av for eksempel antall biler vil gi en økning i trafikkstøynivået på 3 db, dersom andre faktorer er uendret. Dette oppleves likevel som en liten økning av støynivået. For at endringen i støy subjektivt skal oppfattes som en fordobling eller halvering, må lydnivået øke eller minske med ca. 10 db. De relative forskjellene kan subjektivt bli oppfattet som angitt i Tabell 7. Det er for øvrig viktig å understreke at lyd og støy er en høyst subjektiv opplevelse, og det finnes ingen fasit for hvordan den enkelte oppfatter lyd. Retningslinjene er lagt opp til at det også innenfor gitte grenseverdier vil være 10 % av befolkningen som er sterkt plaget av støy. Tabell 7 - Endring i lydnivå og opplevd effekt. Endring Forbedring 1 db Lite merkbar 2-3 db Merkbar 4-5 db Godt merkbar 5-6 db Vesentlig 8-10 db Oppfattes som en fordobling av opplevd lydnivå 2 http://www.klif.no/no/tema/stoy/ Rambøll

KVARTAL 44 - ST. JOSEPHS HOSPITAL 15 VEDLEGG VEDLEGG 1: STØYSONEKART EKSISTERENDE SITUASJON 4M VEDLEGG 2: STØYSONEKART FREMTIDIG SITUASJON 4M OG FASADENIVÅBEREGNINGER (L DEN, L A,EQ,24T ) VEDLEGG 3: STØYSONEKART FREMTIDIG SITUASJON - TAKTERRASSE Ramboll

ata St. Jospehs - Støysonekart 2013 Oppdragsnummer: 1350002707 VEDLEGG 1 Dato: 31.10.2014 Viktige beregningsparametre Beregningsmetode: Nordisk beregningsmetode Enhet: L den Antall refleksjoner: 1 Beregningshøyde: 4 meter Støykilder: vegtrafikk Dronningsens gate 15B 15C 15A Støynivå nåværende L den db(a) 55 <= < 65 65 <= Tegn og symboler Vei Bebyggelse St. Josephs hospital Høydelinje Punktberegning 13B Kongens gate Støyskjerm Lengdeskala 1:1000 0 5 10 20 30 40 m Hoffsveien 4, 0213 Oslo Tlf.: 22 51 80 00, fax: 22 51 80 01

ata St. Jospehs - Støysonekart 2034 Oppdragsnummer: 1350002707 VEDLEGG 2 Dato: 31.10.2014 Viktige beregningsparametre Dronningsens gate 1 35 32 2 38 35 3 41 38 1 35 33 2 38 36 3 41 39 15B 1 36 33 2 38 36 3 41 39 1 35 33 2 38 36 3 41 39 15C 15A 1 36 34 2 38 36 3 41 39 1 61 58 2 60 58 3 59 57 1 53 51 2 53 51 3 53 50 Beregningsmetode: Nordisk beregningsmetode Enhet: L den Antall refleksjoner: 1 Beregningshøyde: 4 meter Støykilder: vegtrafikk Fasadenivåer (tabellforklaring) Etasje L den L A,eq,24t Støynivå nåværende L den db(a) 55 <= < 65 65 <= Tegn og symboler Vei Bebyggelse 1 35 32 2 38 35 3 41 39 13B Kongens gate 1 60 57 2 59 57 3 58 56 1 60 58 2 60 57 3 59 57 St. Josephs hospital Høydelinje Punktberegning Støyskjerm Lengdeskala 1:1000 0 5 10 20 30 40 m Hoffsveien 4, 0213 Oslo Tlf.: 22 51 80 00, fax: 22 51 80 01

St. Jospehs - Støysonekart 2034, nivåer 1,2m over tak (takterrasse) Oppdragsnummer: 1350002707 VEDLEGG 3 Dato: 31.10.2014 15B 15A Viktige beregningsparametre Beregningsmetode: Nordisk beregningsmetode Enhet: L den Antall refleksjoner: 1 Beregningshøyde: 10 meter Støykilder: vegtrafikk Fasadenivåer (tabellforklaring) Etasje L den L A,eq,24t Støynivå nåværende L den db(a) 55 <= < 65 65 <= Tegn og symboler Vei Bebyggelse 13B St. Josephs hospital Høydelinje Punktberegning Støyskjerm Lengdeskala 1:250 0 1,25 2,5 5 7,5 10 m te Hoffsveien 4, 0213 Oslo Tlf.: 22 51 80 00, fax: 22 51 80 01