Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Over- og underbygning 2. Underbygning 2. Tunneler

Like dokumenter
Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Overordnede spesifikasjoner 2. Underbygning 2. Tunneler

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. A-Overordnede spesifikasjoner

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Over- og underbygning 1. Overbygning 3. Konstruksjonsprofiler

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Over- og underbygning 1. Overbygning 3. Konstruksjonsprofiler

Vedlegg 2 Utkast til revidert versjon av teknisk regelverk med kommentarer fra SINTEF

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Overordnede spesifikasjoner 1. Overbygning 2. Konstruksjonsprofiler

Jernbaneverket BRUER Kap.: 10 Hovedkontoret Regler for prosjektering og bygging Utgitt:

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. A-Overordnede spesifikasjoner

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Over- og underbygning 2. Underbygning 5. Støttemurer

Nye N500 Vegtunneler og V520 Tunnelveiledning. Mona Lindstrøm Statens vegvesen

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Overordnede spesifikasjoner 2. Underbygning 4. Støttekonstruksjoner

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Over- og underbygning 1. Overbygning 4. Sportekniske anlegg

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Overordnede spesifikasjoner 1. Overbygning 4. Sportekniske anlegg

Underbygning/Prosjektering og bygging/minste avstand jernbane vei

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Overordnede spesifikasjoner 2. Underbygning 1. Banelegeme

Håndbok N500 Vegtunneler, revisjon og nye krav.

1 HENSIKT OG OMFANG DEFINISJONER, FORKORTELSER OG SYMBOLER...3

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Over- og underbygning 1. Overbygning 2. Funksjonelle og tekniske krav

Mål. Ikke ras på stuff. Ikke behov for rehabilitering av bergsikring

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Over- og underbygning 2. Underbygning 1. Banelegeme

Moderne vegtunneler. NVF seminar: Effektiv tunnelproduksjon. Reykjavik, 12.september Harald Buvik. Prosjektleder Moderne vegtunneler

HENSIKT OG OMFANG...2

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Overordnede spesifikasjoner 1. Overbygning 6. Plattformer

Frost i tunneler. NADim 2015 Radisson Blu Airport Hotel, Gardermoen 3. desember 2015 Per Otto Aursand, Geo/lab, Ressursavd.

RAPPORT. Prosjektering veitrase v/ demagområdet - Artic Race NARVIKGÅRDEN AS SWECO NORGE AS NAR NARVIK

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Over- og underbygning 2. Underbygning 8. Føringsveier

Jernbaneverket OVERBYGNING Kap.: 14 Infrastruktur Regler for prosjektering Utgitt:

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Overordnede spesifikasjoner 2. Underbygning 7. Føringsveger

HENSIKT OG OMFANG...2

Håndbok N400 Bruprosjektering

Jernbaneverket INFRASTRUKTURENS EGENSKAPER Kap.: 3 Hovedkontoret Infrastruktur Utgitt:

Jernbaneverket LAVSPENNINGSANLEGG Kap.: 4 Banedivisjonen Regler for bygging Utgitt:

frf1ljfldhfrug NOTAT ALTERNATIV la - KOSTNADSENDRINGER 1. Innledning

Tunneler Side: 1 av 32

GLASSREKKVERK NYHET KOMMER 1. APRIL 2018 PLASTMO GLASSREKKVERK SKAP ET HYGGELIG UTEMILJØ OG NYT UTSIKTEN PLASTMO.NO

Jernbaneverket UNDERBYGNING Kap.: 4 Bane Regler for prosjektering og bygging Utgitt:

Prosjekt: Ekeberg skole - Flerbrukshall Side 19-1

Komplette løsninger for balkonger, terrasser, tak og uteboder

a) Pusteparti er lengde av spor hvor det forekommer langsgående bevegelser av skinnene utløst av brudd / diskontinuitet i skinnestrengen.

Jernbaneverket LAVSPENNING Kap.: 4 Banedivisjonen Regler for prosjektering Utgitt:

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Overordnede spesifikasjoner 1. Overbygning 1. Linjeføring

Oppfølgings og evalueringsmøte tunnelpraksis, 21/8-2008

Mona Lindstrøm Statens vegvesen, Vegdirektoratet

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. C. Elektrotekniske anlegg

GJELDENDE REGELVERK: - Bergsikring - Vann- og frostsikring

HENSIKT OG OMFANG...2

Jernbaneverket OVERBYGNING Kap.: 14 Banedivisjonen Regler for prosjektering Utgitt:

VTU/NTU Skansavegur. Tunnelinspeksjon Norðoyatunnilin

Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 5 Hovedkontoret Regler for bygging Utgitt:

KONSTRUKSJONSPRINSIPPER...

1 HENSIKT OG OMFANG KONSTRUKSJONSPRINSIPPER...3

Ulvintunnelen. - Erfaringer fra produksjon av membran og full utstøpning. nfv seminar Stockholm april 2014

Jernbaneverket OVERBYGNING Kap.: 8 Infrastruktur Regler for bygging Utgitt:

Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt:

Vedlegg 1 Opprinnelig versjon av teknisk regelverk med kommentarer fra SINTEF

HENSIKT OG OMFANG...2

Rev.: 5 Ballast Side: 1 av 12

BALLASTMATTER MOT STRUKTURLYD...

Teknologidagene Tunnel, geologi og betong 8. okt. Vegdirektoratet, Tunnel og betongseksjonen. Mona Lindstrøm.

Jernbaneverket INFRASTRUKTURENS EGENSKAPER Kap.: 3 Infrastruktur Infrastruktur Utgitt:

Tunneler Side: 1 av 34

Kurseksempelet er basert på Hem tunnelene: E18 Kopstad Gulli Byggherre er Statens vegvesen Region Sør

Jernbaneverket LAVSPENNING Kap.: 4 Infrastruktur Regler for prosjektering Utgitt:

Statens vegvesen Arild P. Søvik Veg- og transportavdelingen i Vegdirektoratet

Forskrift om krav til privat sidespor og godsbane (sidesporforskriften)

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. C-Elektrotekniske anlegg

Jernbaneverket OVERBYGNING Kap.: 14 Infrastruktur Regler for prosjektering Utgitt:

Jernbaneverket OVERBYGNING Kap.: 14 Banedivisjonen Regler for prosjektering Utgitt:

KONTAKTLEDNINGSANLEGG

NBG Temadag 6. mars 2014 Statens vegvesens krav til sikring i samsvar med eurokode 7? Mona Lindstrøm Statens vegvesen, Vegdirektoratet

Intensivkurs i vegteknologi 2017 Dimensjonering av veger

Ulvintunnelen. Erfaringer fra beslutning til gjennomføring av membran og full utstøpning

Jernbaneverket LAVSPENNING Kap.: 4 Hovedkontoret Regler for bygging Utgitt:

Varige konstruksjoner fremtidens tunneler Helstøpt tunnelhvelv erfaringer fra Ulvintunnelen

NOTAT Tittel S2 VEGRAMS Vegtunnel veg i dagen Fokusområde 2

Krav til vegoverbygning og frostteknisk dimensjonering. Jostein Aksnes Vegdirektoratet, TMT Vegteknologiseksjonen

GLASSREKKVERK PLASTMO GLASSREKKVERK SKAP ET HYGGELIG UTEMILJØ OG NYT UTSIKTEN PLASTMO.NO

Tunneler Side: 1 av 33

Geologi. E39/Hp17/km 2,020-2,090 Eietunnelen i Flekkefjord, Vest-Agder. Tunnelinspeksjon Oppdrag OPPDRAG. Teknologiavdelingen

Jernbaneverket BANESTRØMFORSYNING Kap.: 10 Hovedkontoret Regler for bygging Utgitt:

Bergsikringsstrategi, møte 6. feb Høringskommentarer til hb 021 og rapport nr Mona Lindstrøm Vd Teknologiavdelingen

Tunnelstrategi for nye vegtunneler

NORMGIVENDE REFERANSER...

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Over- og underbygning 2. Underbygning 3. Bruer

Sjekkliste for detaljplan overbygning i kontrollplan

Monteringsanvisning MA 6.C

Tunnelstrategi for nye vegtunneler

Monteringsanvisning. Peseq veggfeste

Vestfoldbanen betongelementer for vann/frost. Med fokus på et livsløpsperspektiv. Tunneldagene 2015 Prosjektdirektør Stine Ilebrekke Undrum

Glass Reinforced Plastics

KONKURRANSEGRUNNLAG. Oppgradering fv. 17 Svartistunnelen - Anleggsentreprise TILBUDSTEGNINGER. Meløy kommune

Effektiv og sømløs dataflyt fra prosjekterende ut til anlegget. Muligheter og begrensninger basert på erfaring fra Norge

Rev.: 4 Sporvekselvarme Side: 1 av 8

Mona Lindstrøm Teknologiavdelingen, Vegdirektoratet

HENSIKT OG OMFANG...2

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. C. Elektrotekniske anlegg

Sweco Norge AS Prosjekt: Våla GS Bru - Grunnarbeider og Landkar A0 FELLESKOSTNADER... A-1

Glass Reinforced Plastics

Sikring mot frost og tele. Jostein Aksnes Vegdirektoratet, TMT Vegteknologiseksjonen

SPILKA TANGO Profilbeskrivelse og monteringsanvisning Revidert

Transkript:

Side: 1 / 7 Teknisk regelverk for bygging og prosjektering B. Over- og underbygning 2. Underbygning 2. Tunneler

Side: 2 / 7 Innholdsfortegnelse B Overbygning/Underbygning... 3 B.2 Underbygning... 3 B.2.2 Tunneler... 3 B.2.2.1 Sprengningsprofil... 3 B.2.2.2 B.2.2.3 B.2.2.4 B.2.2.5 B.2.2.6 B.2.2.7 B.2.2.8 Vann- og frostsikring... 4 Frostinntregning og dimensjonering for frost... 4 Vannavskjerming/sikring... 4 Gangbane/rømningsveg... 5 Håndløper... 7 Tekniske installasjoner... 7 Normalprofil i tunnel... 7

Side: 3 / 7 B Overbygning/Underbygning B.2 Underbygning B.2.2 Tunneler B.2.2.1 Sprengningsprofil Teoretisk sprengningsprofil av tunnel er det profil som angir begrensningene for sprengning av tunnelen. Mellom omgrensingen for teoretisk sprengningsprofil og normalprofil skal det være avsatt plass for stabilitetssikring inkludert vann- og frostsikring. Denne avstanden vurderes i hvert enkelt tilfelle, men ligger normalt i området 250-500 mm. Krav til forundersøkelser, driving, sikring, underbygning, drenering mm er gitt i Jernbaneverkets JD 521 - Tunneler. Den prosjekterte traubunnen skal ha et tverrfall på minst 3 % mot hovedgrøft. Traubunn skal renskes for finstoffer før opparbeidelse av underbygning Figur B-1 Konstruksjonsprinsippet for Spreningsprofil i tunnel.

Side: 4 / 7 B.2.2.2 Vann- og frostsikring Krav til komplett konstruksjon for vann- og frostsikring er stilt i Jernbaneverkets JD521 og Statens vegvesens håndbok 021 Vegtunneler og håndbok 163 Vann- og frostsikring i vegtunneler. B.2.2.3 Frostinntregning og dimensjonering for frost Ved frostmengder F 10 <8 000 h C, iht. Statens vegvesens håndbok 163 Vann- og frostsikring, er det ikke behov for frostisolering. B.2.2.4 Vannavskjerming/sikring Tunnelene skal ha en kledning som hindrer vanndrypp og isdannelse i tunnelene. Vannavskjerming skal forhindre vanndrypp på skinnegang og elektriske installasjoner. For de deler av tunnelen som gis en full innkledning med vannsikring, gjelder det at stabilitetssikring må legges på et slikt nivå at senere rensk er unødvendig. Det installeres inspeksjonsluker i vegger, slik at det blir mulig å foreta periodisk inspeksjon av den utførte stabilitetssikringen og baksiden av vannsikringen. Anbefalt avstand mellom inspeksjonsluker er ca. 200 m og for øvrig etter behov.

Side: 5 / 7 B.2.2.5 Gangbane/rømningsveg Gangbaner skal i en enkeltsporstunnel være konstruert på minst én side av sporet. I en dobbeltsporstunnel skal gangbanen være konstruert på begge sider av tunnelen. I tunneler med flere enn to spor, skal tilgang til gangbane være mulig fra hvert enkelt spor. Sikkerhetsområde skal være fri for faste installasjoner. For gangbaner gjelder følgende krav: Bredden på gangbanen skal være minst 0,8 m. Minste vertikale klaring over gangbanen skal være 2,25 m. Lokale hindringer i rømningsområdet skal unngås. Evt. hindringer skal ikke redusere minimumsbredden til mindre enn 0,7 m, og lengden på en slik hindring skal ikke overstige 2 m. Håndløper skal installeres mellom 0,8 m og 1,1 m over gangbanen, og gi adgang til et sikkert område. Håndløperen skal plasseres utenfor gangbanens minstebredde. Rom for håndløper skal være 100mm. Det betyr at gangbanen må ha en bredde på 0,9 m som vist i normalprofil for tunnel. Der håndløperen føres mot en hindring, skal den vinkles med mellom 30 og 40 i forhold til tunnelens lengderetning. Gangbanen skal plasseres på samme side som nødlys og -skilt. Gangbane legges med fast avstand 2,02 meter fra spormidt. Det skal være plant og lett fremkommelige uten hindringer. Nivå på gangbanen skal være i høyde med nærmeste skinnetopp. Dette gjelder også i kurver med overhøyde. Det skal installeres rømningsporter ved tunnelportaler. Gangbane inneholder et definert rom for sikkerhetsområde og et rom for håndløper.

Side: 6 / 7 Figur B-2 Dimensjoner av gangbanen / rømningsvei i tunnel

Side: 7 / 7 B.2.2.6 Håndløper Alle tunneler skal utstyres med ensidig håndløper (rekkverk) på samme side som gangbane/rømningsveg og nødlys. Håndløper monteres i ca. 90 cm høyde over gangbanenivå og tar maks 10 cm. i bredde. Se figuren under Kapittel B.2.2.5. Håndløperen skal bestå av materiale som ikke er elektrisk ledende. B.2.2.7 Tekniske installasjoner Teknisk og funksjonell levetid for alle komponenter skal settes til minimum 50 år. Materialvalg og dimensjonering skal gjøres for å oppnå en slik levetid. B.2.2.8 Normalprofil i tunnel Figur B-3 Normalprofil tunnel Tegning 00-00-F0012