RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

Like dokumenter
RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

Utarbeidet ROS analyse som oppsummert ikke tyder på at planforslaget har noen konsekvens som er til hinder for at planforslaget kan gjennomføres.

Ubetydelig Mindre alvorlig Alvorlig Svært alvorlig. Emnetall etter tabellen under, er satt inn i matrisen i samsvar med vurderingen under.

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

DETALJREGULERINGSPLAN FOR NEDRE TORV

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE (ROS-analyse)

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

Risiko- og så rbårhetsånålyse

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

Sak: Detaljregulering Jarlevegen, del av områdereguleri ng for Lillebyområdet B/F/T/N1 og B/F/T/N2.

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE VERSJON 2

REGULERINGSPLAN LUND ØSTRE 177/717 DETALJREGULERING AV GANG- OG SYKKELVEG.

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

PLAN KYST RISIKO- OG SARBARHETSANALYSE. for TØRREM gnr 5 bnr 6 - Bjugn kommune

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

Risiko- og sårbarhetsanalyse. Sak: Områdereguleringsplan Mørkvedbukta, PI Forfatter: Kari Valberg

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

DETALJREGULERING FOR BARNEHAGE PÅ GNR. 44, BNR. 211 I BEISFJORD

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE (ROS-analyse)

Reguleringsplan for Gjelhaugen. Valsneset utvikling KF. Alvorlig

ROS-ANALYSE VEDLEGG 1. REGULERINGSPLAN Lagerbru over Landbruksvegen. Tiltakshaver: IKEA Eiendom. Konsulent: Selberg Arkitekter. Dato:

FORELØPIG RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE, VARDEVEGEN 1, DEL AV GBR./BNR. 197/88 m. fl.

Analysen viser at det er to hendelser som må tas hensyn til i planen gjennom forebyggende tiltak i planbestemmelser.

RISIKO - OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

ANALYSESKJEMA RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE.

Sak: Reguleringsplan med konsekvensutredning for deponi i Jensvolldalen. Anleggsveg/turløype

Detaljregulering Del av Vikan Nord

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

VEDLEGG 05 TOMSET B3 FORSLAG TIL DETALJREGULERING ROS-ANALYSE SAKSNR: 15/44096 TAG ARKITEKTER AS /

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

ROS- ANALYSE LEKSVIK KOMMUNE. Detaljregulering Skavelmyra Næringsområde. Utarbeidet av Antonios Bruheim Markakis

Vedlegg 10: ROS-analyse. Byåsveien 162, gnr 96 bnr 183. Trondheim Saksnr: 14/ (187584/14) L12

Ved etablering av avkjørsler og nedkjøring til parkeringskjellere må det legges vekt på trafikksikker utforming.

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

ROS-ANALYSE DETALJREGULERING FLÅTTA BOLIGFELT, EVENES AREALPLANID: DATERT: Tiltakshaver PISKO AS. Sweco

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO - OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

Risiko- og sårbarhetsanalyse

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE (ROS)

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

Sak: Detaljregulering Vuku barnehage. Forfatter: Torbjørn Høyen/Tone Merete Sørli. Forslagsstiller til planforslag: Verdal kommune. Dato:

Risiko- og sårbarhetsanalyse Kommunedelplan for Vassfjellet Tanem-Tulluan

ROS- ANALYSE TIL DETALJREGULERING FOR MELNES VESTRE, GNR. 83 BNR. 1-3 OG GNR. 90 BNR. 14, FET KOMMUNE

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

Detaljregulering av «Krydderfabrikken» IDRETTSVEIEN 1 OG 3, HEIMDAL. G.nr. 316 / B.nr.: 89, 110, 438, 645 mv Plan ID: r

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

Oppdatert etter tilbakemelding fra arkitekt T. Josefsson B. Gjerstad T. Josefsson

DETALJREGULERING FOR STEINBRUDD VED GAMVIKVEIEN I MEHAMN, GAMVIK KOMMUNE, PLAN-ID RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

DETALJREGULERINGSPLANFOR ASPÅSVEIEN1, PLAN NR Ubetydelig Mindre alvorlig Alvorlig Svært alvorlig 24, 44

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE Detaljreguleringsplan for Ramstadåsen. Nannestad kommune

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE (ROS)

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

Risiko- og sårbarhetsanalyse

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

Eigersund kommune. ROS-analyse. for. Detaljregulering Leidlandshagen K1. Analysen er datert: Dato for kommunestyrets vedtak:

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

Forslagsstiller til planforslag: Romerike Arkitekter AS v/ Lene Neumann

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE SUNDMOEN Os Kommune Os

Risiko og sårbarhetsanalyse (ROS)

Risiko - og sårbarhetsanalyse

Risiko og sårbarhetsanalyse

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

Vurdering av konsekvenser av uønskete hendelser er delt i:

REGULERINGSPLAN MAGNUS DEN GODES GATE 22 ROS-ANALYSE. Tiltakshaver: Gartneriet AS. Skriv inn bildetekst. Konsulent: Selberg. Dato:

DETALJREGULERINGSPLAN FOR HILMARFELTET SØR, TROLLVIK, LENVIK KOMMUNE, PLAN ID RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

ROS-ANALYSE TIL DETALJREGULERING DYPEKLO, MØKLEGÅRD GNR/BNR 62/1 PlanID: FREDRIKSTAD KOMMUNE

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE (ROS)

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO- OG. [År] Kommuneplaninnspill Lindeberg. Postadresse: Hvamstubben SKJETTEN SÅRBARHETSANALYSE

1. Ufarlig 2. En viss fare 3. Kritisk 4. Farlig

Reguleringsplan for Skjefstad vestre og Benberg. Risiko- og sårbarhetsanalyse

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

Transkript:

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE Reguleringsplan for Steinanvegen og Heggdalen, gnr/bnr 52/1 og 52/41 m. fl. Forslagsstiller Voll Arkitekter AS Dato: 27.03.2015 SAMMENDRAG MED ANBEFALINGER Terrenget tilsier at det kan være fare for skred i området. Rambøll har i sin rapport gjort en vurdering i henhold til prosedyre for utredning av aktsomhetsområder og faresoner. Rambøll vurderer ut fra argumentasjon gjengitt i Geoteknisk vurdering av 10.03.2015 at det ikke er muligheter for at et områdeskred kan berøre eiendommen. For å ivareta stabilitetsforholdene i skråningen opp mot Steinanvegen er det anbefalt å trekke blokk A, B og D så langt ut og opp fra skråningen som mulig. Graveskråninger må ikke ha større helning enn 1:2. For å ivareta stabiliteten i gravesituasjonen er det behov for å grave seksjonsvis for de øverste blokkene. Støyberegninger viser at det vil bli behov for støyskjerming langs deler av Steinanvegen. Svalganger på bygg A, B og D må skjermes lokalt slik at fasadene får tilfredsstillende støynivåer. Private balkonger og felles utearealer legges på stille side. 160 nye boliger vil innebære økt trafikk rundt Steinanvegen/ Heggdalsringen og økt risiko for ulykker. Ifølge beboere i Heggdalsringen er sikten dårlig i krysset ved avkjøring ut på Steinanvegen. Naboer har opplevd nestenulykker med gående og syklende i krysset. Syklister kommer i stor fart nedover Steinanvegen. Krysset Steinanvegen/ Heggdalsringen må oppgraderes for å møte økt trafikk. Fortau må opparbeides på begge sider av Heggdalsringen ut mot Steinanvegen og trygg overgang til holdeplass på motsatt side må etableres. Anleggsområdet må gjerdes inn så uvedkommende ikke kan ferdes på byggeplassen. Oppsummerende tabell Virkning Ubetydelig Mindre alvorlig Alvorlig Svært alvorlig Sannsynlighet Svært sannsynlig Sannsynlig 27 Mindre sannsynlig 41, 42, 43 Lite sannsynlig 1 1 av 7

Emnetall etter tabellen under, er satt inn i matrisen i samsvar med vurderingen under. Det anbefales følgende tiltak: 1. Masseras/ skred (lite sannsynlig, svært alvorlig) For å ivareta stabilitetsforholdene i skråningen opp mot Steinanvegen er det anbefalt å trekke blokk A, B og D så langt ut og opp fra skråningen som mulig. Graveskråninger må ikke ha større helning enn 1:2. For å ivareta stabiliteten i gravesituasjonen er det behov for å grave seksjonsvis for de øverste blokkene. 27. Støv og støy; trafikk (sannsynlig, mindre alvorlig) Bygg A, B og D har fasader i gul sone ut mot Steinanvegen. Svalgangene på disse byggene må skjermes lokalt slik at fasadene får tilfredsstillende støynivåer som gjør at støyfølsomme rom kan legges ut mot svalgang. Med tett rekkverk med høyde 1,7 meter på svalgangene vil fasadene få tilfredsstillende støynivåer. Øvrige bygg har alle fasader i grønn sone. Alle lekeområder ligger i grønn sone. Private balkonger er planlagt på sørfasaden på bygg A og på vestfasaden på bygg B og D. Fasadene har alle tilfredsstillende støynivåer og ligger i grønn sone. 41. Ulykke i av- og påkjørsler (mindre sannsynlig, alvorlig): Krysset Steinanvegen/ Heggdalsringen må oppgraderes for å møte økt trafikk som følge av utbygging og for å ivareta trafikksikkerheten for alle som ferdes i området. Det må opparbeides fortau på begge sider av Heggdalsringen ut mot Steinanvegen og trygg overgang til holdeplass på motsatt side. Avkjørsel må utføres med sikt iht. Vegnormalen. 42. Ulykke med gående - syklende (mindre sannsynlig, alvorlig): Det anlegges offentlig gang- og sykkelveg gjennom området fra Othilienborgvegen og opp til Heggdalsringen/ Steinanvegen. Langs Steinanvegen vil dagens fortau bli oppgradert til separat sykkelveg med fortau fra Heggdalsringen til fotgjengerovergang ved Loholt allè. Se også punkt 41. 43. Ulykke ved anleggsgjennomføring (mindre sannsynlig, alvorlig): Anleggsområdet må gjerdes inn, så uvedkommende ikke kan ferdes på byggeplassen. METODE Tema i tabellen under er kvittert ut eller inn i kolonnen Aktuelt. Vurdering av sannsynlighet for uønskede hendelser er klassifisert i: 1. Lite sannsynlig hendelsen er ikke kjent fra tilsvarende situasjoner eller forhold, men det er en teoretisk sjanse 2. Mindre sannsynlig- hendelsen kan skje 2 av 7

3. Sannsynlig kan skje av og til, mulig periodisk hendelse 4. Svært sannsynlig kan skje regelmessig, forholdet er kontinuerlig tilstede Vurdering av uønskede hendelsers alvorlighetsgrad er klassifisert som: 1. Ubetydelig - Ingen fare for person- eller miljøskader, konsekvenser av systembrudd er uvesentlig 2. Mindre alvorlig - Få eller små person- eller miljøskader 3. Alvorlig - Alvorlige, behandlingskrevende person- eller miljøskader, system settes ut av drift over lengre tid 4. Svært alvorlig - katastrofer, mange døde eller alvorlig skadde, langvarige/uopprettelige miljøskader, system settes varig ut av drift Klassifikasjon med fargekoder Virkning Sannsynlighet Svært sannsynlig Sannsynlig Mindre sannsynlig Lite sannsynlig Ubetydelig Mindre alvorlig Alvorlig Svært alvorlig UØNSKEDE HENDELSER, VIRKNINGER OG TILTAK Tabell med mulige uønskede hendelser. Hendelser som er vurdert å være sannsynlige til svært sannsynlige og å ha alvorlige til svært alvorlige virkninger, krever tiltak. Hendelse/situasjon Aktuelt ja/nei Sannsynlig Virkning Risiko ja/nei Kommentar Natur-, klima- og miljøforhold Er området utsatt for eller kan tiltak i planen medføre risiko for: 1. Masseras /skred Ja Lite sannsynlig Svært alvorlig Grunnundersøkelser utført av Rambøll sammen med resultater fra tidligere undersøkelser i området tyder på faste masser i toppen av skråningen og bløtere masser nede på flata. Grunnen består av leire med sand- og gruskorn og enkelte 3 av 7

tynne siltlag. Det er funnet varierende dybde til fjell. Tiltaket ligger ikke i en kvikkleiresone. Nærmeste kvikkleiresone er Steindal som ligger ca 400m sørvest for området. Denne sonen har utløp mot vest og vil ikke berøre eiendommen. Utførte grunnundersøkelser viser at det er et lag med sensitiv leire rundt 10 meters dybde nede i dalen på eiendommen 52/41. Terrenget tilsier at det kan være fare for skred i området. Rambøll har i sin rapport gjort en vurdering i henhold til prosedyre for utredning av aktsomhetsområder og faresoner. Rambøll vurderer ut fra argumentasjon gjengitt i Geoteknisk vurdering av 10.03.2015 at det ikke er muligheter for at et områdeskred kan berøre eiendommen. 2. Snø / isras 3. Flomras 4. Elveflom 5. Tidevannsflom 6. Radongass 7. Vind 8. Nedbør 9. Sårbar flora 10. Sårbar fauna - fisk 11. Naturvernområder 12. Vassdragsområder 13. Fornminner 14. Kulturminner Eksisterende bebyggelse omfatter et våningshus fra 1963 og en driftsbygning fra 1950-60 ifølge opplysninger 4 av 7

Bygde omgivelser 14. Veg, bru, kollektivtransport fra grunneier. Ingen av bygningene er registrert på Trondheim kommunes Aktsomhetskart kulturminner og forutsettes revet. Det planlegges felles P- kjellere for bebyggelsen med avkjørsel fra internveg/ Heggdalsringen. 15. Havn, kaianlegg 16. Sykehus, omsorgsinstitusjon 17. Skole barnehage Utbygging av hele planområdet vil bety ca. 160 nye boliger i forhold til dagens situasjon. De fleste av leilighetene er 2- og 3-roms og dermed mindre attraktive for barnefamilier. Det er 6 barnehager i nærheten av planområdet (gangavstand maks. 800 m). Skolekrets er Åsvang (barneskole) og Blussuvold/ Hoeggen (ungdomsskoler). Kapasitet på skolene er grei ifølge epost fra Trondheim kommune/ Cato Høve 15.01.2015. 18. Tilgjengelighet for utrykningskjøretøy 19. Brannslukningsvann Kapasitet på slokkevann er avklart med Trondheim kommune 16.02.2015 20. Kraftforsyning 21. Vannforsyning 22. Forsvarsområde 23. Rekreasjonsområder Forurensingskilder. Berøres planområdet av: 24. Akutt forurensing 5 av 7

25. Permanent forurensing 26. Støv og støy; industri 27. Støv og støy; trafikk Ja Sannsynlig Mindre alvorlig Eiendommen 52/1 ligger i rød støysone nærmest Steinanvegen, mens støyen avtar til gul og grønn sone fra eksisterende bebyggelse og videre mot sørvest. Eiendommen 52/41 ligger i hovedsak utenfor støysonene, med unntak av områdene nærmest Steinanvegen som grenser opp mot rød sone. Vianova har gjennomført beregninger av støy på fasade og utendørsverdier for for området uten støyskjermingstiltak. Bygg A, B og D har fasader i gul sone ut mot Steinanvegen. Svalgangene på disse byggene må skjermes lokalt slik at fasadene får tilfredsstillende støynivåer som gjør at støyfølsomme rom kan legges ut mot svalgang. Med tett rekkverk med høyde 1,7 meter på svalgangene vil fasadene få tilfredsstillende støynivåer. Øvrige bygg har alle fasader i grønn sone. Eksisterende støyskjerm langs Steinanvegen 21 fjernes. Beregninger viser at det ikke er behov for ny støyskjerming langs Steinanvegen i forbindelse med ny 6 av 7

bebyggelse. Alle lekeområder ligger i grønn sone. Private balkonger er planlagt på sørfasaden på bygg A og på vestfasaden på bygg B og D. Fasadene har alle tilfredsstillende støynivåer og ligger i grønn sone. 28. Støy; andre kilder Det vurderes ikke å være andre vesentlige støykilder i/ ved planområdet. 29. Forurenset grunn Området har vært brukt til landbruk. Et mindre område på 52/1 er fylt opp og kvaliteten på disse massene er ikke sjekket. Ifølge grunneier av 52/1 er en mindre ravine i sørøst med lengde 40-50 meter og dybde 0-5 meter trinnvis gjenfylt fra 1955 til 1975. Fyllingen kan inneholde moderat forurensede masser. En enda mindre ravine i vest er gjenfylt med leirmasser i 1985. Kvaliteten på massene som skal fjernes skal dokumenteres innen byggestart. Dette sikres i bestemmelsene punkt 8.9: «All graving og disponering av masse fra området skal gjøres på bakgrunn av en miljøteknisk undersøkelse. Før igangsettingstillatelse gis skal det foreligge en godkjent tiltaksplan for håndtering av forurenset grunn i tråd med forurensningsparagrafen kapittel 2 Opprydding i forurenset grunn ved bygge og anleggsarbeid. Alterna- 7 av 7

30. Høyspentlinje 31. Risikofylt industri (kjemikalier, eksplosiver, olje/gass, radioaktivitet) 32. Avfallsbehandling 33. Oljekatastrofeområde Forurensing. Medfører tiltak i planen: tivt må det foreligge dokumentasjon på at grunnene ikke er forurenset. Etter ferdigstillelse av området skal tilstandsklassene i toppjord og dypereliggende jord tilfredsstille nivåene i veileder TA 2553/ 2009 Helsebaserte tilstandsklasser i forurenset grunn.» 34. Fare for akutt forurensing 35. Støy og støv fra trafikk 36. Støy og støv fra andre kilder 37. Forurensing av sjø 38. Risikofylt industri Transport. Er det risiko for: 39. Ulykke med farlig gods 40. Vær/føreforhold begrenser tilgjengelighet 41. Ulykke i av- og påkjørsler Ja Mindre sannsynlig Alvorlig Krysset Steinanvegen/ Heggdalsringen vil opparbeides for å møte økt trafikk som følge av utbygging og for å ivareta trafikksikkerheten for alle som ferdes i området. Det vil opparbeides fortau på begge sider av Heggdalsringen ut mot Steinanvegen og trygg overgang til holdeplass på motsatt side. Avkjørsel utføres med sikt iht. Vegnormalen. 8 av 7

42. Ulykker med gående - syklende 43. Ulykke ved anleggsgjennomføring Ja Ja Mindre sannsynlig Mindre sannsynlig Andre forhold. Risiko knyttet til tiltak og omgivelser: Alvorlig Alvorlig Det anlegges offentlig gang- og sykkelveg gjennom området fra Othilienborgvegen og opp til Heggdalsringen/ Steinanvegen. Langs Steinanvegen vil dagens fortau bli oppgradert til separat sykkelveg med fortau fra Heggdalsringen til fotgjengerovergang ved Loholt allè. Skoleveger fra planområdet går hovedsakelig på turveg eller separat gang- og sykkelveg til henholdsvis Åsvang, Hoeggen og Blussuvold og anses å være trygge. Det ferdes barn i området. Anleggsområdet må derfor gjerdes inn, så uvedkommende ikke kan ferdes på byggeplassen. 44. Fare for terror/sabotasje 45. Regulerte vannmagasin med usikker is /varierende vannstand 45. Fallfare ved naturlige terrengformasjoner samt gruver, sjakter og lignende 46. Andre forhold 9 av 7