FØRST I TEST: IBIZA 640 TOURING KOMPLETT OG KRYMPET WEEKENDCRUISER 1715 Nr. 02/MARS 2017 Kr 99,- BEST PÅ TEST, TUR OG TIPS TEST: VIKNES 1080 PANORAMA STOR TEST: DE BESTE DABANTENNENE FOR BÅT DERFOR ER DEN HELT UNIK TIPS: BIL/BÅT MONTERE VARMER I ÅPEN BÅT UTSTYRET DU BØR HA OM BORD NYE BUNNSTOFF-REGLER BC 0431 002 PRIS 99,00 SPESIAL: VÅRENS NYHETER + SJØEN FOR ALLE BÅTGLEDE: Brukte 30 år på å bygge sin egen drømmebåt BRUKTBÅT: Riviera 925 FB SIMRAD GO9XSE RAYMARINE ES98: ER PLOTTER TIL HALV PRIS GODT NOK?
TEST: VIKNES 1080 PANORAMA Suverent tak på vestlandsbåt Med heldekkende glasstak over salongen og softtop over akterdekket, er Viknes 1080 Panorama rigget for alle forhold. Overgangen mellom lukket bakveggbåt og åpen solbåt er bokstavelig talt glidende. TEKST: ATLE KNUTSEN FOTO: TROND J. HANSEN OG ATLE KNUTSEN E n ny versjon av flaggskipet Viknes 1080 ble første gang vist under Båter i sjøen i september i fjor. Den har fått betegnelsen Panorama, som sikter til nye hardtopen med et enormt glasstak over salongen og soft-top over akterdekket. Dermed har Viknes trådt over i en ny divisjon med sitt bakveggkonsept og gitt den lukkede vestlandsbåten en ekstra dimensjon. Viknes 1080 Panorama er et flytende landsted med all den komfort man trenger for en riktig langtur. Dekkslayouten utvendig følger den samme grunnidéen som alle Viknes- 10 BÅTMAGASINET www.batmagasinet.no
båtene, men med ekstra plass, luft og komfort over alt. Foruten Panorama-løsningen, skiller den seg fra sine søsken med et delvis nedsenket sidedekk på styrbord side og en svinerygg rundt fordekket som gir fartøy-følelse og ekstra trygghet for den som beveger seg frem på dekket. I 1080 Panorama ser man tydelig at Viknes har perfeksjonert konseptet og byggekvaliteten til et absolutt toppnivå. Sjøegenskaper Tradisjon tro har Viknes 1080 et halvplanende skrog med kjøl og strak aksel. Den har et bredt fartsregister uten tydelige terskler, og går tilsynelatende like godt i 12 som i 20 knop. Det er en fordel når man går i dårlig vær, og det robuste forskipet tar mye sjø. Svingegenskapene er svært gode, uansett fart, også ved toppfart. Disse egenskapene i kombinasjon med Panorama-løsningen gjør båten til en optimal båt for lengre ferieturer i nordiske farvann. Testbåten hadde det største motoralternativet, Yanmar 6LY 440, som er en svært imponerende motor. Den er stillegående og har enorme kraftressurser som gir god respons i den nær ni tonn tunge båten. Med denne motoren fikk vi en toppfart på 25 knop, og fortere skal ikke Viknes 1080 gå. Skroget oppfører seg eksemplarisk opp til rundt 22 knop, men den store kjølen gjør at båten blir litt mer vinglete og krever større korrigeringer med roret når man nærmer seg toppfart. Testbåten var utstyrt med det automatiske trimplansystemet ZipWake, som korrigerer sideveis bevegelse automatisk. Det kompenserer noe i de høyeste hastighetene. Uteplassen Det store og meget funksjonelle akterdekket er en nøkkelegenskap ved 1080 www.batmagasinet.no BÅTMAGASINET 11
Panorama. En fast L-sofa, der den aktre delen er hengslet slik at man lett kommer ned i lasterommet, gjør ekstra «utemøbler» nesten overflødige. Med et par ekstra stoler og et bord, er dette en riktig sosial uteplass. Og det duger like bra som et praktisk arbeidsdekk. Mot akterspeilet på styrbord side er det integrert en vask med trykkvann, og det er rikelig med stuveplass i benker og skap. Adkomsten ut på badeplattformen er enkel via en port i akterspeilet. I akterkant av styrhuset er det en robust og oversiktlig utvendig styreposisjon - et kjennetegn ved Viknesbåtene, og som gjør selv de største modellene svært enkle å håndtere selv om man er alene. Hardtopen fortsetter ut over akterdekket som en GRP-ramme med syrefaste rør som bæring i akterkant. Selve taket er en stoft-top som kan åpnes og lukkes elektrisk. Når man åpner taket og sidene, får man et helt åpent akterdekk. På uværsdager og netter får man maksimal utnyttelse av båten med en salong både inne og ute. Med en ekstra dieselvarmer og dyser ut på akterdekket, kan man utvide sesongen betraktelig. Vår testbåt var utstyrt med flere spoter med dimmer i GRP-rammen, noe som gir mulighet til å skape en riktig fin atmosfære. Adkomstmulighetene langs sidedekket på styrbord side er meget bra, og her er rikelig med rekker frem på fordekk. Båten er utstyrt med hele åtte solide kryssholt. Gjennomgående har Viknes 1080 Panorama en meget praktisk, trygg og brukervennlig dekkslayout. Den integrerte badeplattformen er stor og solid med uttrekkbar badestige på styrbord side. Både i badeplattformen og i et stort rom i akterspeilet, er det plass til fendere og fortøyningsutstyr. Salongen Man entrer salongen via en stor skyvedør i bakveggen. Her er det bysse på styrbord side aktenfor førerplassen, og en riktig komfortabel salong på babord side. U-salongen rundt et stort, fast klaffebord gir sitteplass til et stort antall personer. Hele den fremre modulen kan flyttes elektrisk slik at man får en ytterst romslig og komfortabel toseter også i fartsretningen. Alle i salongen sitter i perfekt høyde med utsyn også under fart. Hele salongen er rikelig utstyrt med lamper, LED-slanger og downlights som kan dimmes. Halvparten av det todelte glasstaket over salongen kan åpnes helt opp elektrisk, slik at man får en svært åpen og luftig løsning på godværsdager. 12 BÅTMAGASINET www.batmagasinet.no
PRAKTFULL: Kombinasjonen av det enorme glasstaket og gjennomtenkte løsninger forøvrig, gjør 1080 Panorama til en ypperlig turbåt i nordisk skjærgård. UT PÅ DEKK: Fra førerplassen har føreren direkte adkomst ut på det nedsenkede sidedekket via en skyvedør. SVÆRT BRA: Viknes 1080 Panorama har sannsynligvis ett av markedets mest fleksible og funksjonelle akterdekk. Førerposisjon I en langturbåt som Viknes 1080 Panorama, er det viktig at man har en funksjonell og komfortabel førerplass. Også her innfrir testbåten på alle punkter. Alt av betjeningspaneler er integrert i den store konsollen, hvor det også er plass til alle vesentlige brytere. Alle øvrige brytere er plassert på et eget panel på akterskottet ved byssa. Konsollen er dimensjonert for integrering av de største gs-skjermene til Raymarine. Føreren har god sikt gjennom hele fartsregisteret, og førerstolen er meget komfortabel med skikkelig sidestøtte. I motsetning til Viknes 1030, har 1080 sidedør ved førerplass som gir enkel adkomst ut på dollbord, men gir også en ekstra dimensjon til livet i førerstolen når havet ligger blankt på fine sommerdager. I takkonsollen over førerplassen er det luke med plass til TV. Hovedlugaren Viknes 1080 Panorama har tre romslige lugarer, hvorav to separate. Hovedlugaren forut er svært innbydende, med en sjenerøs hovedkøye i senter som lett å entre via trinn på hver side. Også her nede er det rikelig med belysning i form av leselamper og LED-slanger. Sentralt plasserte brytere gjør det lett å betjene lyskildene. Her er rikelig med stuveplass, både under køya og store skap på hver side i akterkant av lugaren. Her kan man lett pakke ut for en måned på tur. Stikklugar Den ekstra køyeplassen befinner seg henholdsvis i en separat senterlugar på styrbord side, og en lugar med åpen nedgang i akterkant av salongen. Midtlugaren gir lett plass til to personer som skal være med på SIGNATUR: Ikke Viknes uten utvendig styrposisjon. Muligheten til å manøvrere fra akterdekket i kombinasjon med god adkomst ut på sidedekket, gjør båten lett å håndtere. www.batmagasinet.no BÅTMAGASINET 13
DELT: Toalettrommet på babord side er delt i en dusjsone og en avdeling med servant. Her er god plass og rikelig med belysning. BLANT DE BESTE: Byssa i 1080 Panorama har rikelig med skapplass og avsettingsplass. Ikke minst er de store skapene oppunder hardtopen et pluss. RETT PÅ: Til sammen fire luker i akterdekket gir førsteklasses adkomst til motorrom, stuverom akter, batterier og alle installasjoner forøvrig. Den tekniske kvaliteten er meget bra. langtur. Her er en sittebenk mellom skapmodulen og køya, og et stort, åpent stuverom inn i hodeenden hvor det også er montert leselys. På skottet over køya finner vi et oversiktlig panel med sikringer, og fjernutløser til brannslukker i motorrom er også lett tilgjengelig på skottet. I det aktre skottet, med adkomst fra køya, er det en riktig stor luke som leder inn til et meget servicevennlig teknisk rom med rikelig stuveplass. Også den aktre lugaren er tiltalende og funksjonell. Den er åpen mot salongen, men med lun har en lun og skjermet køye med plass til to personer. Sittebenk her det også er, praktisk når man skal trekke på seg sokkene. Inn i skottet i hodeenden er det en åpen hylle, og i det fremre skottet er det et romslig stuverom. Byssa Med sin lange byssebenk og fremragende stuveplass, er byssa i 1080 Panorama en drøm for stuerten. Her er det rikelig med kjølekapasitet, stor stekeovn med tobluss koketopp, og overskap og underskap med plass til alt man trenger. Belysningen er meget bra, og byssebenken har rikelig med avsettingsplass. I benken er det en dyp vask med et godt dimensjonert husholdningsarmatur. Det eneste vi savnet i byssa var en skikkelig søppeldunk. Toalettrom På babord side under dekk er det et romslig, todelt toalettrom. I den ene avdelingen er det benk med servant, stort skap samt overskap med god stuveplass. Et speil på skottet mot dusjavdelingen hadde ikke vært å forakte. I en separat avdeling finner vi toalettet med deksel over som man kan sitte på når man dusjer. Rommet er avdelt med en skyvedør og på dørken er det trallverk i teak slik at man holder servantavdelingen tørr. Ventilasjonen består av en elektrisk vifte, samt et koøye som kan åpnes. Det er godt med lys i begge rom. Motorrom Viknes er blant de få produsentene som har klart å kombinere svært enkel adkomst til motorrom med maksimal utnyttelse av bokomforten om bord. Takket være store luker i akterdekket har man fremragende adkomst til motor, installasjoner og lasterom under dekk. I alt er det fire luker i dekket, inkludert en luke på babord side med direkte adkomst til batteribanken slik at det er enkelt å bytte batterier. 14 BÅTMAGASINET www.batmagasinet.no
TESTFAKTA: VIKNES 1080 PANORAMA SPESIFIKASJONER Største lengde: 11,55 meter Skroglengde: 11,27 meter Største bredde: 3,59 meter Vekt tørr båt: 6.855 kg Vekt fullastet båt: 8.500 kg Kapasiteter i liter Ferskvann: 400+50 Drivstoff: 470+500 Septik: 140 MOTOR OG FREMDRIFT Motorfabrikat: Yanmar Modellbetegnelse: 6LY 440 Årsmodell: 2016 Drivstofftype: Diesel Ytelse hk: 440 Antall sylindere: 6 Max turtall ihht produsent: 3.300 o./min. Max turtall i test: 3.330 o./min. Motoralternativer: Yanmar 6LY 400 Type fremdrift: Strak aksel Propeller: Scewback S8 Materiale: Bronse Stigning i tommer: 27 Antall blad: 4 Batteribank Forbruk: 3x92 Ah AGM Start: 2x92 Ah AGM Ekstra: 1x92 Ah AGM (thruster) Ladespenning forbruk i volt: 14,1 Ladespenning start i volt: 14,1 VIKTIGE MÅL I CENTIMETER Dollbord, bredde: 32 Uteplass akter: 235x315 Badeplattform: 75x260 Ståhøyde: I salong: 212 I byssa: 212 Ved førerplass: 177 Hovedlugar: 185 Stikklugar: 187 På toalett: 187 Køyemål Hovedlugar: 200x245 Stikkøye: Stb. 125x200, bb. 127x200 Solseng: - PRIS OG OPPLYSNINGER Designkategori: B/C Max antall personer: 8/14 Max antall pers. og last i kg: 8 personer + 1.207 kg Max motorstyrke: 500 HK Max turtall: 3.330 o./min. Max fart: 28 knop Max støy: 79 dba Støy ved marsjfart: 75 dba Pris fra (inkl.avg.): 3.080.000 kroner Pris testet båt (inkl. avg.): 3.550.000 kroner Konstruktør: Team Viknes Produsent: Viknes Båt og Service AS Produksjonsland: Norge Ytterligere opplysninger: www.viknes.no Batteribanken står godt beskyttet på babord side. Adkomsten til grovfilter og øvrige vitale deler er forbilledlig. I stuverommet akter er det arrangement for nødstyring, og god adkomst til lensepumpe, pakkbokser og tappepung på dieseltanken. Støpte dørker gir maskinroms-følelse. www.batmagasinet.no TESTBETINGELSER Turtall Fart Støy 3.330 28 79 3.030 26 78 2.730 23 75 2.430 17 74 2.130 14 72 1.830 10 72 Temperatur Luft: 11 C Sjø: 8 C Vindstyrke: 2-5 m/sek Tankinnhold ved test Diesel: 945 liter Ferskvann: 0 liter Septik: 0 liter Antall personer om bord: 1 MINUS Trimsensitiv ved toppfart SIGNATUR: Ikke Viknes uten utvendig styrposisjon. Muligheten til å manøvrere fra akterdekket i kombinasjon med god adkomst ut på sidedekket, gjør båten lett å håndtere. PLUSS Hardtopløsning Bokomfort Teknisk kvalitet KONKLUSJON: Viknes 1080 Panorama er en gjennomarbeidet og svært komfortabel bobåt med solide tekniske løsninger og funksjonell layout. Viknes er tro mot sitt grunnkonsept, som de har foredlet gjennom mange år, og det belønnes med gode resultater. Med Panorama-taket tilbyr denne båten det beste fra to verdener: Den lukkede bakveggbåten med maksimal mulighet til å åpne opp når været er på sitt beste. BÅTMAGASINET 15
6] 7] 8] 9] 10] 11] Vendbart sete i salong Stor salong med stuerom Pantry med ovn og kokemuligheter Utvendig styreposisjon med skap under Utvendig vask på akterdekk Skyvedør ut fra førerposisjon 12] 13] 14] 15] Sengeplass 140x200 Sengeplass 120x200 Sengeplass 120x200 Stort lasterom under dekk 3 2 1 4 5 7 9 8 10 11 15 Mannskap, CE/Designkategori B........... 8 pers Mannskap, CE/Designkategori C........... 14 pers Sengeplasser.................... 2 + 2 + 2 pers Lengde.............................. 11,55 m Bredde............................... 3,59 m Totalhøyde, eks. mast & stevn............ 3,80 m Totalhøyde, inkl. mast & stevn............ 4,95 m Vekt, std. utrustet, Lettskip............. 6855 kg Dyptgående, maks lastet................. 1,15 m 6 14 13 Broklaring u/mast, std. utrustet, Lettskip... 2,95 m Broklaring m/mast, std. utrustet, Lettskip... 3,90 m Tankkapasitet diesel.............. 470+500 liter Tankkapasitet kaldtvann............... 400 liter Tankkapasitet varmtvann................ 50 liter Tankkapasitet septikk.................. 140 liter Skrogtype................ Halvplanende med kjøl Motorinnstallasjon.......... Singel + Strak Aksling ADE IN M DE IN MA 1] Stort akterdekk på 6,35 kvm med mulighet for: Salong med stuverom Salong med avtagbare benker Fleksibel kalesjeløsning med elektrisk foldetak og dobbel duk over akterdekk 2] Stuerom med plass til fendere og tauverk 3] Badeplattform med integrert, skjult ankerløsning 4] Stor elektrisk åpningsbar takluke 5] Nedsenket dollbord gir trygg ferdsel rundt hele førerhuset Verdier kan variere avhengig av utrustning og tilpasninger. Finn din nærmeste Viknes forhandler Sør Buholmen Båt AS Tlf: +47 45 66 71 58 post@buholmen.no www.buholmen.no Marine Team AS Tlf: +47 45 27 27 00 post@marineteam.no www.marineteam.no Viknes Båt og Service AS Tlf: +47 56 15 22 20 firmapost@viknes.no www.viknes.no Viknes Sør AS Tlf: +47 37 01 22 70 torstein@viknes-sor.no www.viknes-sor.no Viknes tilbyr en komplett serie av båter fra 25 til 38 fot. Blant våre modeller finnes båter for enhver smak og bruksområde. Viknes er stolt av å håndtere alle faser av utviklingen innomhus. Alt fra konstruksjon og design til formbygging og produksjon tas hånd om av våre dyktige medarbeidere. På denne måten er vår erfaring din trygghet! Kronborg Marine Bådsalg Tel +45 49200052 john@kronborgmarine.dk www.kronborgmarine.dk Helsingør Öckerö Båtvarv AB Tel +46 31 965944 www.ockerobatvarv.se info@ockerobatvarv.se Öckerö Viknes Båt og Service AS Postadresse: Postboks 33, N-5321 Kleppestø NORWAY Bank Nordea 6515.06.01902 I Org.nr NO948 126 648 MVA www.viknes.no