Nye Viknes 930. Test STOFFING AV ALUMINIUMSBÅTEN. SLIK GJØR DU: Montér servostyring til påhengeren Hold presenningen stram Kontroll av redningsvest
|
|
- Niklas Rød
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 BATMAGASINET Nr. 4/APRIL Eksklusiv Test Nye Viknes 930 TEST: Brukt Tresfjord Nordic Tøff tomannsbåt Bli med til: SILDA VED STAD bc STOFFING AV ALUMINIUMSBÅTEN Nr. 4/APRIL 2012 Kr 89,- SLIK GJØR DU: Montér servostyring til påhengeren Hold presenningen stram Kontroll av redningsvest FØRSTEINNTRYKK: Sillinger 765 Silverline Yamarin 63 DC Crescent Mickey BATTERISKOLEN: LURE LADERE
2 TEST Viknes 930 På noen områder overgår Viknes 930 storebroren
3 Den perfekte Viknes Viknes 930 viser at det har sine fordeler å være tro mot sitt konsept. Videreutvikling og raffinering av allerede gode egenskaper lønner seg over tid. Vårens store nyhet fra Viknes er den beste båten de har bygget. TEKST OG FOTO: ATLE KNUTSEN 11
4 TEST Viknes 930 KOSEKROK: Smart PC-bord ved passasjerplassen. STORT: Toalettet har god plass og mye stuverom. SKAPET mellom stikk- og hovedlugar er romslig. Den rykende ferske Viknes 930, som skal overta for den nå 12 år gamle 880-modellen, er blitt det 880 aldri ble: En nedskalert versjon av suksessmodellen Viknes I 930 er erfaringene fra alle Viknes-modellene bakt inn i en og samme båt. Den har mange av de samme egenskapene som 1030, og på noen områder overgår den til og med storebroren. Båten har alle Vikneskonseptets egenskaper; det store akterdekket, den vellykkede utvendige førerposisjonen og god flyt gjennom båten, ut på badeplattform og rundt hytta. Den er lett å håndtere alene. Den har dessuten høy bokomfort, og er toppet med en rekke smarte løsninger: Taket over akterdekket er en videreføring av bøyleløsningen på 1030, men i en smekrere og smidigere utgave. De mange gode løsningene overskygges imidlertid av en virkelig innertier: Skroget og sjøegenskapene. Sjøegenskaper Det lettdrevne, planende skroget med kjøl og strak aksel som fremdrift, er helt nyutviklet. Ikke bare går det forbi det gamle 880-skroget med flere båtlengder det er utvilsomt det beste skroget Viknes til nå har bygget. Her er det ikke lenger noen tvil om det at er en planende båt: Skroget legger seg tydelig, men behersket, innover i svingen og har en mer TAKET over uteplassen kan åpnes helt og forsvinner inn i hardtopen. sporty karakter. Svingegenskapene er svært gode og ligger tett opp til drevbåtens. Båten er lettdrevet og går høyt og ledig i vannet og etterlater seg en lav hekkbølge, noe som tyder på lite motstand. En vellykket tunnel og et flatt og fint propellvann understreker dette. God drivstofføkonomi og en uanstrengt kjøreopplevelse er resultatet. Planingsterskelen er moderat og man beholder sikten over forskipet gjennom hele fartsregisteret. Balansen i båten er meget bra, og den er lite påvirkelig for vektforflytting om bord. Samtidig er de gode egenskapene i sjøgang beholdt. Testbåten hadde det største motoralternativet, Yanmar 8LV på 320 hk. Med den logget vi en toppfart på nesten 28 knop og fant et uanstrengt marsjfartsområde mellom 20 og 25 knop. Støynivået er også på et meget behagelig nivå. Uteplassen Dekkslayouten følger fullt og helt det veletablerte Vikneskonseptet, med et stort akterdekk som et fremtredende element. Tre luker i akterdekket fører ned til lasterom og motorrom. Hovedluka frilegger hele motorrommet, mens de to aktre lukene gir adkomst til det store lasterommet. Testbåten var ekstrautrustet med L-sofa akter. Denne er hengslet slik at man enkelt kan åpne også den aktre lasteromsluka. For øvrig har båten utvendig førerposisjon på styrbord side med lett adkomst ut på dollbordet. På babord side er det et romslig tørkeskap med knagger, drenering og dyse til dieselvarmeren. Her er også adkomst til nødstenging av dieseltilførselen. Hovedstrømbrytere samt sikringer til landstrømmen er montert i skapet. 930-modellen er den første som er utstyrt med et helt nytt kalesjesystem over akterdekket. Bøylen er erstattet med syrefaste rør som bærer en støpt ramme hvor et tak i kalesjeduk kan kjøres ut og inn fra en garasje i hardtopen. En meget elegant løsning som dessuten gir mulighet til belysning i form av seks downlights i tillegg til det solide arbeidslyset under takskjegget. En port i akterspeilet fører ut til den solide, integrerte badeplattformen. Plattformen er helt flush takket være en god badestigeløsning på styrbord side (som gjør det mulig å komme om bord selv om man har en jolle i snapdavi- 12
5 MINIFORMAT: Førerkomforten er henimot den samme som i Viknes plass til radar og TV-antenne. Båten har forskriftsmessig lanterneføring. FOR FAMILIEN: I salongen byr 930 på mye av det samme som storebror STIKKLUGAREN er lett å komme inn i. Stativet øverst er fothvileren til passasjersetet. TO VERSJONER: Lugaren forut leveres både med enkel og dobbel køye. ter) og integrert anker under plattformen. I dekket er det et stort, drenert stuverom med plass til fenderne. Luka holdes oppe av gassløfter. På begge sider av uteplassen er det gode trinn opp til dollbordet. Dekket er utrustet med seks kraftige kryssholt, hvorav det midtre er vinklet utover slik at man har fri passasje. En høy og solid rekke ender i en solid pulpit på fordekk. Rekka på overbygget burde imidlertid ha vært flyttet til toppen av hyttetaket for bredest mulig passasje langs dollbordet, alternativt forlenget akterover. På styrhustaket er det en enkel mast med moderne design med Salong Salongen har en tradisjonell, velkjent U-sofaløsning hvor det fremre ryggstøet er hengslet og kan vendes slik at man får en dobbel, behagelig passasjerstol i fartsretningen. En kraftig, hengslet fothviler kan dessuten slås ut fra taket i stikklugaren. Foran passasjerplassen er det en elegant løsning med kart-/pc-bord med 12 volt uttak og to koppholdere. Rundt bordet er det akseptabel spiseplass for fire personer, alternativt fem om man vender førerstolen. Den korte putelengden på den langsgående benken gjør plassen best egnet for barn, og såldes er dette en ypperlig båt for to voksne og to barn (barnebarn). Denne langsgående puta er hengslet, og under den er det et stort stuverom. LED-belysningen i salongen er behagelig, med fem downlights og to leselamper som har fått demping med et funksjonelt betjeningspanel fra Retronic. Testbåten var utstyrt med to skyvetakluker i hardtopen. Disse er ekstrautstyr. Førerposisjon Viknes 930 har en ergonomisk veltilpasset førerplass med komfortabel førerstol. Her er alle funksjoner logisk plassert, og det er også god plass til integrering av alt nødvendig utstyr. Konsollen og feltet i akterkant av vinduene er antirefleksbehandlet. En 12 kartplotter er integrert i konsollen, som også har en praktisk nisje til småsaker på toppen, samt koppholder. Sidevangen på stolen gjør at det er litt trangt å betjene gass-/gearhendelen i en nisje inn under dollbordet. Her er det også god plass til kikkerter m.v. og 220 volt uttak. Hurtigsikringene finner man på et oversiktlig panel i underkant av konsollen. Motoren i testbåten har en behagelig elektronisk spak, elektronisk start-/stop-panel og kun ett display med alle motordata. Displayet er inn- 13
6 TEST Viknes 930 SMART: Det drenerte stuverommet på plattformen kan romme både fendere og drikke på is. KRAFTPLUGG: Selv om V8- motoren er bred, har man grei adkomst rundt motoren. TIL SØPPEL: Rommet i førerkonsollen har plass til en stor søppeldunk. felt i en konsoll i taket sammen med et skikkelig kompass. I underkant av denne konsollen er det også et rom med plass til TV. Vindusrammene i testbåten var i syrefast utførelse, noe som er ekstrautstyr. Sidevinduene på hver side kan åpnes ved at de skyves akterover i rammen. En løsning som ikke stjeler sårt tiltrengt plass på dollbordet. Førerstolen kan justeres i lengderetningen, samt vendes mot bordet. Samtlige tre frontvinduer er forsynt med vindusviskere og defrosterdyser. Hovedlugar Den separate hovedlugaren forut har en romslig, skråstilt køye, alternativt en enkelkøye. I akterkant av rommet er det god omkledningsplass og en liten sittebenk. Behovet for stuveplass er vel ivaretatt i form av et stort åpent rom under køya i tillegg til to romslige skuffer. Man har enkel adkomst til baugpropell via en luke i dørken. Lugaren har kun to lamper, hvorav bare en leselampe i køya. Ytterligere en leselampe burde vært montert i køya på skottet mot forpiggen. Luft og dagslys får man via en dekksluke som åpnes i akterkant. Stikklugar Under salongen er det en fullverdig stikklugar med full ståhøyde i åpningen. Her er flere hyller med høye slingrekanter samt en skapmodul mellom stikklugar og hovedlugar. Denne inneholder to skap, hvorav ett hengeskap. I den romslige køya er det rikelig dekkshøyde i hodeenden. Inn under skottet er det et praktisk hyllearrangement og to leselamper. Via en luke i køyebunnen har man enkel adkomst til et stort stuverom samt vanntanken. På skottet ved skapene er det et koøye. I standardversjon kan det ikke åpnes, noe vi ville har foretrukket. Byssa Båten har en kompakt, men innholdsrik bysse i akterkant av førerplassen. Førerstolen kan vippes fremover slik at man får ekstra avsettingsplass. Det er rikelig med skapplass i benken, hvor det er fem store skuffer og et skap. Under dollbordet er det plass til kopper, glass og tallerkener. I tillegg får man et overskap som ekstrautstyr. I stedet for kjøleskap er det integrert en meget stor og praktisk uttrekkbar kjøleboks under den aktre sofaen. Søppeldunk med mulighet for kildesortering har plass rett på utsiden av døra, i den utvendige styrekonsollen. Ypperlig løsning. I benkeplata av corian er det en romslig stålvask med tilhørende ettgreps armatur i god kvalitet. Videre er byssa utstyrt med to-bluss kokeapparat med stekeovn. På akterveggen er det bryterpanel hvor man enkelt finner bryterne blant annet til ferskvannspumpe og belysning, samt 220 volt uttak. En praktisk løsning. Under dørken i akterkant av byssa er det et stort lasterom. Toalettrom Også toalettrommet overrasker med sitt volum. Det er plassert på styrbord side i forkant av førerplassen. Her er det god plass til å utføre alle aktiviteter inkludert dusjing. Rommet har rikelig med stuveplass i en stor skapmodul inn mot skroget. Hylla på toppen har dessuten høye slingrekanter. Toalettrommet leveres ikke med koøye som kan åpnes som standard. Eneste ventilasjon i standardutgaven er en mekanisk ventil. Vifte eller koøye som kan åpnes burde vært obligatorisk. Benken har god avsettingsplass, en stålvask og ettgreps armatur med hånddusj. Måler for septik er montert på skottet samt betjeningspanel for toalettspyling og lensepumpe. Motorrom Adkomsten til motoren er, i likhet med alle Viknes-modellene, meget bra. Hovedluka frilegger hele rommet og holdes oppe av en solid gassløfter. Batteribanken er montert på babord side, solid festet, men siden V8- motoren fra Yanmar er temmelig bred er det litt vanskelig å komme til batteriene. Derimot har man bra adkomst til alle skroggjennomføringer (samtlige forsynt med doble slangeklemmer), sjøvannsfilter, grovfilter med vannutskiller samt alle daglige sjekkpunkter på motoren. Ett unntak er giret som er litt mer kronglete på grunn av skilleskottet mot lasterommet. Varmtvannsberederen er montert på styrbord side og rørsystemet om bord er splittet med en rekke kraner som gjør at man kan isolere deler av det ved en eventuell lekkasje eller utskifting. Det elektriske anlegget er sirlig organisert i kabelgater. Varmtvannsberederen er utstyrt med en dreneringsslange, noe som fortjener et pluss i margen. Man har også enkel adkomst til ferskvannspumpe og dieselvarmer. Fettkoppen til pakkboksen ligger lett tilgjengelig. I tillegg er det inspeksjonsluke ned til kjølen og pakkboksen. I lasterommet akter er det en tiltalende, støpt dørk. Også her er alt sirlig organisert med umiddelbar adkomst til alle installasjoner som lader, tappepung til dieseltank, stengekran til ejektortømming av septiktank, nødstyring og fettkopp til rorhylse. Både motor og lasterom er pent coatet. Vi gir også pluss for praktisk trinn på skilleskottet mellom lasterom og motorrom. Båten har foruten to manuelle lensepumper også elektrisk pumpe med nivåbryter. B. M 14
7 FAKTA VIKNES 930 CE-MERKING I ORDEN MANGELFULLT Designkategori: B HIN-nummer: OK Samsvarserklæring: OK Brukerhåndbok: OK FRA CE-SKILTET Max antall personer: 6 Max antall pers. og last i kg: 900 kg Max motorstyrke: 235 kw/320 hk TESTRESULTAT ³) Turtall (omdr./min) Fart (i knop) Støy (i dba) , , , , , , , , , , ,5 54 (Reduksjon med 300 omdr./min.) ³) Målingene er utført med en Yanmar 8LV 320. TESTBETINGELSER Temperatur - Luft: 12 C Konkurrentene Ardea 870 Ikke testet i BM SPESIFIKASJONER Største lengde: 9,34 meter Skroglengde: 9,34 meter Største bredde: 3,10 meter Vekt tørr båt: Ca kg Saga 310 Vekt fullastet båt: Ca kg Testet i BM 14/2007 Største dyptgående fullastet: 0,85 meter Kapasiteter i liter - Ferskvann: Sjø: Vindstyrke: 4 C 2-5 m/sek - Drivstoff: 2x200 Tankinnhold ved test - Septik: 80 - Diesel: 400 Liter - Varmtvann: 40 - Ferskvann: 190 Liter Nimbus 31 Nova MOTOR OG FREMDRIFT Motorfabrikat: Yanmar - Septik: Antall personer om bord: 0 Liter 2 Ikke testet i BM Modellbetegnelse: 8LV UTSTYR Årsmodell: 2012 BESKRIVELSE STANDARD EKSTRA I TESTBÅT Drivstofftype: Diesel 12 kartplotter Ytelse ahk: 310 Batterilader med landstrøm Ytelse kw: 228 Trimflaps Antall sylindere: 8 Ankervinsj akter Max turtall ihht produsent: Dieselvarmer Type fremdrift: Strak aksel Defroster Propeller: Skewback S8 Gass kokeapparat - materiale: Messing Stekeovn - stigning i tommer: 20x24 Baugpropell - antall blad: 4 Dusj toalett ELEKTRISK ANLEGG Batteribank - type og størrelse: Ah Sønnak AGM 92 Ah Foldetak elektrisk Stereoanlegg med radio Teakdekk akter og plattform - antall standard: 3xforbruk, 1xstart Sjøvannsfilter - antall testbåt: 3xforbruk, 1xstart Takluker Ladespenning forbruk i volt¹): 14,0 Salong akterdekk Ladespenning start i volt¹): 14,0 Downlights ute ¹) Anbefalt ladespenning: 14,4 volt Syrefaste vindusrammer MÅL I CM Dollbord, bredde: 16 Dobbeltkøye forut Dynamica møbelstoff Uteplass akter: 240x250 Oversskap med lys i bysse Badeplattform: 100x228 Primet og bunnsmurt Arbeidshøyde byssebenk: 89 PRIS OG OPPLYSNINGER Ståhøyde - i salong: 200 Pris fra (inkl. avg.) Pris testet båt (inkl. avg.) kroner kroner - i byssa: 200 Konstruktør: Gisle Sivertsen - ved førerplass: 165 Produksjonsland: Norge - hovedlugar: 157 Ytterligere opplysninger: - stikklugar: 180 KONKLUSJON: - toalett: 183 Viknes 930 er en særdeles harmonisk båt både i design og sjøegenskaper. Det Akterdør lettdrevne, smidige skroget er en fornøyelse å kjøre. Under utviklingen av den praktiske interiørlayouten har produsenten oppnådd en sjelden vellykket balanse uten å - bredde: 55 - treskelhøyde: 11 måtte ty til irriterende kompromisser. 930 er kort og godt den optimale Viknesen. Køyemål - hovedlugar: 150x225 - stikkøye: 150x210 Ventilasjon toalett Rekke på styrhustak Støynivå 15
TEST Grandezza 27 OC. Vinner i. 10 Båtmagasinet 1 2012. www.batmagasinet.no
TEST Grandezza 27 OC Vinner i 10 Båtmagasinet 1 2012 KJEMPELUKE: Taklua er gigantisk, og passasjerene har førsteklasses utsyn gjennom store sidevinduer. Planløsning og teknisk kvalitet gjør Grandezza 27
Detaljer10 Båtmagasinet 10 2013 www.batmagasinet.no
10 Båtmagasinet 10 2013 test minor offshore 25 Bra+bra=bedre Sarins Båtar Ab i Finland har vært en stabil båtprodusent siden 1967, og har spesialisert seg på store walkaroundbåter med styrhus. Med sin
DetaljerTekst: ATLE KNUTSEN Foto: ATLE KNUTSEN og KARI WILÉN
Tekst: ATLE KNUTSEN Foto: ATLE KNUTSEN og KARI WILÉN Herlig balansert Først kom AMT 200 C, og i sommer ble DC-versjonen på det samme skroget lansert. Med en 150 hk Honda på hekken er dette en herlig kjøremaskin
Detaljerhavn Med Viksund 320 så man tegn Snart i TEST Viksund 335 St. Cruz
TEST Viksund 335 St. Cruz havn Snart i Da Viksund 320 St. Cruz ble lansert i 2007, ble den godt mottatt. 335 St. Cruz bygger videre på denne modellen og er en finslepen, litt forlenget 320. Med små justeringer
DetaljerImponerende. Etter at Viknes overtok tradisjonsrike Skilsø
TEST: SKILSØ 39 FLYBRIDGE Imponerende Med ny flybdridge og kraftig utvidet akterdekk og badeplattform, er Skilsø 39 Flybridge blitt et imponerende norsk alternativ til en rekke utenlandske konkurrenter.
DetaljerI hekken på hytta? Askeladden har lansert nyheter på. TEST Askeladden P80 Weekend Diesel eller bensin
TEST Askeladden P80 Weekend Diesel eller bensin I hekken på hytta? Flaggskipet Askeladden P80 Weekend er en styrhusbåt med sjøegenskaper for norske forhold. Den tilbys med både innenbords diesel og utenbordsmotor.
DetaljerTest: Paragon 25 TEKST OG FOTO: ATLE KNUTSEN
Herlig oppl Test: Paragon 25 Tidlig i juni la vi i vei fra Alta mot Hammerfest i en Paragon 25. En annerledes båt i kontrastenes rike. Kraftig vind, sol, snødrev, opplett og null sikt i løpet av minutter,
DetaljerTest. Nimbus 365 Coupe. Båtmagasinet
Test Nimbus 365 Coupe 10 SAAB-sær! Nimbus 365 Coupé skreddersydd for både lange og korte turer i den nordiske skjærgården. Den er den stilleste akselbåten vi har kjørt. Og så er den litt SAAB-sær våger
DetaljerTEST: UTTERN T70 OG D70. Smart konsept. 10 BÅTMAGASINET
TEST: UTTERN T70 OG D70 Smart konsept 10 BÅTMAGASINET www.batmagasinet.no Utternbåtenes særmerke har i alle år vært høyt utstyrsnivå. Bowrideren T70 og daycruiseren D70 er ikke unntak fra den regelen.
DetaljerGodt tenkt bra utført
TEST: SKILSØ 34 Godt tenkt bra utført En akselbåt med de egenskapene som er bakt inn i nye Skilsø 34, er noe helt nytt. Å tenke annerledes er ikke så vanskelig, men å tenke rett, er mer krevende. I Skilsø
DetaljerTEST: Ibiza Explorer 24
TEST: Ibiza Explorer 24 TEST Helnorsk og skreddersydd for skjærgården I MYLDERET AV STYRHUSBÅTER MED UTENBORDSMOTOR ER DET MANGE BÅTER MEN MED LIKE LØSNINGER. I HØST LANSERTE NORSKE IBIZA BOATS AS EN HELT
DetaljerSkilsø 34 ny båd ny model Dkk ,-
Skilsø 34 ny båd ny model Dkk. 2.040.000,- Årgang 2017 Længde 10,25 Bredde 3,47 Dybgang 1,15 Vægt 6100 Skilsø 34 Panorama kombinerer det bedste af to verdener.. I Skilsø 34 Panorama er det klassiske Viknes-prinsipper
DetaljerPRESSEMELDING: DEN NYE SAGA 385 SJØSATT
Selje, 12.11.2008 PRESSEMELDING: DEN NYE SAGA 385 SJØSATT Etter 3 års intensivt utviklingsarbeid ble den nye SAGA 385 sjøsatt for prøvekjøring. Prøvekjøringen var meget vellykket og båten lever opp til
DetaljerNordens beste bobåt? TEST. TEST: Skilsø 39 Panorama
TEST Nordens beste bobåt? VÅRENS STØRSTE NORSKE BÅTNYHET, BÅDE I STØRRELSE OG NYHETSVERDI, ER SKILSØ 39 PANORAMA. PRODUSENTEN HAR KASTET BÅDE GAMLE TANKER OG FORMER PÅ SKRAPHAUGEN OG UTVIKLET EN SVÆRT
DetaljerTEST: IBIZA 811 TOURING. 10 BÅTMAGASINET
TEST: IBIZA 811 TOURING Suveren Med komfort i toppklasse, strålende sjøegenskaper og imponerende byggekvalitet, egner Ibiza 811 Touring seg også for lengre overnattingsturer. For mange seiler weekendcruiseren
DetaljerDERFOR ER DEN HELT UNIK SPESIAL: TIPS: FØRST I TEST: IBIZA 640 TOURING. BÅTGLEDE: Brukte 30 år på å bygge sin egen drømmebåt BRUKTBÅT: Riviera 925 FB
FØRST I TEST: IBIZA 640 TOURING KOMPLETT OG KRYMPET WEEKENDCRUISER 1715 Nr. 02/MARS 2017 Kr 99,- BEST PÅ TEST, TUR OG TIPS TEST: VIKNES 1080 PANORAMA STOR TEST: DE BESTE DABANTENNENE FOR BÅT DERFOR ER
DetaljerViknes 1080 SB Dkk ,-
Viknes 1080 SB Dkk. 2.628.000,- Årgang 2017 Længde 11,55 Bredde 3,59 Dybgang 1,15 Vægt 7055 En båd for den kræsne og bevidste ejer. Med udgangspunkt i vort flagskib har vi raffineret detaljerne og lagt
DetaljerSkilsø 39 Flybridge Dkk ,-
Skilsø 39 Flybridge Dkk. 3.224.000,- Årgang 2020 Længde 11,90 Bredde 3,8 Dybgang 1,1 Vægt 9400 Skilsø 39 Fly leveres med to motorer, og har et fartspotensiale på over 35 knop. Tre store luftige kabiner
DetaljerFAMILIE- BÅTEN SEILING DET ER DANS PÅ BRÄNNÖ BRYGGA HELE NORGES BÅTBLAD NR PRØVEKJØRT: SARGO 33
REISE: BRÄNNÖ DET ER DANS PÅ BRÄNNÖ BRYGGA HELE NORGES BÅTBLAD NR. 2-2017 STOR TESTBASE: GIR AIS DEG TRYGGHET? NY SERIE I BÅTENS VERDEN: DE BESTE UTHAVNENE PRØVEKJØRT: SARGO 33 FAMILIE- BÅTEN Nr. 2-2017
Detaljermed klasseledende kvalitet. 39 Panorama 39 Fly
30år 1988-2018 med klasseledende kvalitet 39 Panorama 39 Fly 39 Panorama en lys og luftig familiebåt, med tre flotte lugarer. Båten har separat toalett, dusj og en salong med rene, åpne linjer og masse
DetaljerTEST: Aquador 35 AQ TEST ALLER FØRSTE TEST YACHT
ALLER FØRSTE TEST TEST YACHT I LOMMEFORMAT AQUADOR 35 AQ BRYTER HELT MED DEN FINSKE PRODUSENTENS UTGÅENDE MODELLER. BÅTEN ER IKKE BARE EN NY AQUADOR, MEN SNARERE ET NYTT BÅTKONSEPT MED SINE ORIGINALE LØSNINGER.
DetaljerFAMILIEBÅTEN SOM HAR ALT TEST: BRUKT WITH VITAL 200 DROMEDILLE
1926 BÅTJUSS$ ALT DU MÅ VITE OM BÅTKJØP I UTLANDET B18ÅTMAGASN I ET BEST PÅ TEST, TUR OG TIPS 13 SIDER havnespesial SIDER BÅT-TEST Magiske havner på VEGA og BØMLO NR.05 JUNI 2019 PRAKTISK: $ SLIK FORNYER
DetaljerEn ny horisont hver dag
880 En ny horisont hver dag Noen båter stiller i sin egen klasse. Skaper sin egen kategori. er utviklet av fagfolk som vet hva det vil si å ferdes i norske farvann. Bare slik lager man en båt som takler
DetaljerSPEEDSJARK/ØKOSJARK 35/36
SPESIFIKASJON STANDARD BÅT PER 01.11.2012 SPEEDSJARK/ØKOSJARK 35/36 1 HOVEDDIMENSJONER OG KAPASITETER, STANDARD Lengde overalt (LOA) ca 10,66/10,99 meter Største bredde (B) ca 3,84 meter Dieseltanker ca
DetaljerSMARTEST I KLASSEN STRØKEN LITEN BOBÅT. Slik ankrer du i UTHAVN FØRSTEINNTRYKK: Se RIB en flyr! MAREX 375: JODA 290 SPORT:
BATMAGASINET Nr. 9/ SEPTEMBER 2015 1541 Nr. 9/SEPTEMBER 2015 Kr 89,- TEST: MAREX 375: SMARTEST I KLASSEN BRUKT-TEST: JODA 290 SPORT: STRØKEN LITEN BOBÅT bc 0431 009 MANN LIVSSTIL 7 023060 304317 5 4 0
Detaljertest: Nidelv 25 Classic
test: Nidelv 25 Classic 58 Båtliv 6 2008 www.batliv.com Nidelv-snekkene er et begrep blant fritisdbåtfolket. 25 Classic er intet unntak, og båten oser av status og solid håndverk. At farten øker gjør vel
DetaljerDer fartøy flyte kan. Tromøy 23
Der fartøy flyte kan Tromøy 23 Sandøy Holding AS i Tvedestrand har tatt opp igjen produksjonen av et båt-ikon. Vi har gjort store forbedringer på 2013 utgaven og denne leveres med helt ny og selvlensende
DetaljerRANA 425 Sport. Tekniske Data: Lengde: 4,25 m Bredde: 1,71 m Vekt: ca. 240 kg Antall personer: 5 Motor: 15-30 hp Årelengde: 9 fot
RANA 425 Sport RANA 425 Sport Tekniske Data: Lengde: 4,25 m Bredde: 1,71 m Vekt: ca. 240 kg Antall personer: 5 Motor: 15-30 hp Årelengde: 9 fot Standard Utstyr: Rekkverk Låsbart rom i baug Selvlensende
Detaljer5.80 _ 6.80 _ 7.50 _ 8.80
2011 5.80 _ 6.80 _ 7.50 _ 8.80 Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og ledende verft. Kunsten å kostnadseffektivt
DetaljerBeneteau s Antares modeller:
Beneteau s Antares modeller: Antares 580 side 3-4 Antares 680 side 5 Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og
Detaljer2015 ANTARES & BARRACUDA
2015 ANTARES & BARRACUDA Beneteau Antares 2015: Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og ledende verft. Kunsten
DetaljerEkstremt rommelig langtursbåt
Ekstremt rommelig langtursbåt Yamarin 68 Cabin er en kabinbåt med mange forbedringer for familier som trives på sjøen. En komplett løsning med trygge forhold for både barnefamilier og eldre, erfarne sjøfolk.
DetaljerViknes 930 Dkk ,-
Viknes 930 Dkk. 1.420.000,- Årgang 2017 Længde 9,35 Bredde 3,1 Dybgang 0,85 Vægt 5000 Med en Viknes 930 har du alle muligheter. Det store agterdæk inviterer til aktiv brug enten om du vil dykke, bade eller
Detaljer39 CA T E K N I S K E D A T A
39 CA 39 CA Grandezza 39 CA har en moderne och harmonisk design, samtidig som den är staselig och strømlinjeformet. Vi har nøye planlagt hver enkelt detalje for å gi våre kunder det lille ekstra, noe unikt.
DetaljerEn praktisk og robust båt
En praktisk og robust båt Yamarin 63 BR er en båt med meget gode sjøegenskaper. Under vannlinjen har båten bunn med dyp V-form. Det gjør at skroget skjærer seg gjennom vannet og demper bølgeslagene på
DetaljerVel, nok store ord. En båts gode egenskaper kan ikke beskrives med tekst, de må oppleves. Vi ønsker deg derfor hjertelig velkommen til prøvetur!
Arctic Blue har i løpet av få år blitt et merkenavn å regne med i RIB markedet. Våre båter er kjent for sine overlegne sjøegenskaper, fartspotensiale, høye kvalitet og funksjonelle design. Utallige tester
Detaljer2012 ANTARES & BARRACUDA
2012 ANTARES & BARRACUDA Beneteau Antares 2012-modeller: Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og ledende verft.
DetaljerPRØVEKJØRT: XO 250 OPEN
PRØVEKJØRT: XO 250 OPEN 70 Båtens Verden nr. 6-2015 PÅ SKINNER gjennom Kragerø De kler både Kragerøs indre havnebasseng en dag midt i fellesferien som den åpne skjærgården utenfor Jomfruland når det blåser
DetaljerANTARES & BARRACUDA 2014
ANTARES & BARRACUDA 2014 Beneteau Antares 2014: Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og ledende verft. Kunsten
DetaljerViknes 1030 SB Dkk ,-
Viknes 1030 SB Dkk. 2.196.000,- Årgang 2017 Længde 10,96 Bredde 3,42 Dybgang 0,95 Vægt 6300 Nyheden som måtte komme. Nu lægger vi til med en ny dimension! Viknes 1030 Sunbridge, kan du nu bestille med
DetaljerANTARES & BARRACUDA 2013
ANTARES & BARRACUDA 2013 Beneteau Antares 2013-modeller: Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og ledende verft.
DetaljerNy modell med mange bruksområder
Ny modell med mange bruksområder Yamarin 56 Bowrider er godkjent for seks personer og en Yamaha-motor med opp til 115 hester. Båten har god plass på dørken, sitteplasser foran og bak den todelte vindskjermen
Detaljer...en tur med White Shark? Velkommen ombord.
Er du klar for... ...en tur med White Shark? Velkommen ombord. S4 TRADITION INOVATION HIGH QUALITY PERFECTION BORN TO MAKE A DIFFERENCE White Shark er noe helt for seg selv. Det er en familiebåt som vil
DetaljerAskeladden Z8. den optimale båtopplevelsen
Askeladden Z8 den optimale båtopplevelsen Askeladden Z8 er en grensesprengende kombinasjon av design og tekniske løsninger. Z8 er utviklet med inspirasjon fra sportsbilenes verden. Det gir en fartsfylt
DetaljerKvalitet i alle ledd. Viknes 1030. Stor badeplattform gir enklere adkomst for store og små.
1030 Sett din egen kurs er utviklet av fagfolk med kjennskap til de utfordringene havet gir på våre breddegrader. Derfor finner du den både langs svaberg i Blindleia og blant isflak på Grønland. Båten
DetaljerLekkert flaggskip. Grandezza 39 med 2xVolvo Penta D6-370
Grandezza 39 med 2xVolvo Penta D6-370 Lekkert flaggskip Grandezza 39 fra Finnmarin har et nytt og moderne design, stort volum og supre fartsegenskaper. Vi har prøvekjørt nyheten i den finske skjærgården.
Detaljer40 år på kvalitetstoppen
40 år på kvalitetstoppen Yamarin virkeliggjør dine sommerdrømmer Yamarin bygger båter for at du uten problemer skal kunne nyte din drømmesommer. Sol, varme og en hyggelig, inspirerende og avslappende tid
DetaljerStørre, tøffere og bedre
Større, tøffere og bedre Den nye Cabin-modellen er 50 centimeter lengre og 5 centimeter bredere enn forgjengeren. Tankkapasiteten er økt til 200 liter. Med en bensingjerrig Yamaha-motor på hekken får båten
DetaljerWEST COAST A/S WEST COAST 36
WEST COAST 36 West Coast 36 er en fiskebåt som er videreutviklet ifra West Coast 35 som ble bygget i Haugesund. West Coast 35 hadde gode sjø og lasteegenskaper som er videreutviklet i West Coast 36. West
DetaljerSterkere skrog og mer luksus om bord
Sterkere skrog og mer luksus om bord SuperMagnum er basert på det samme skroget som Magnum. 20 grader V-bunn sikrer gode, myke sjøegenskaper. Steglistene under bunnen av båten er fjernet. Skroget er forsterket
DetaljerNorsk nyhet på sitt beste
1225 Norges største båtblad www.vimenn.no Test Viknes 930 Norsk nyhet på sitt beste Vårens båtmoter Vi prøver båtdoer Den ukjente sørlandsperlen Nr 3 / 2012 Kr 75,- bc 0463 003 Nye båter: T Beneteau Flyer
DetaljerSmartere enn de. Med flatt vann langs hele
28 Båt FEBRUAR 2014 Prøvetur: Askeladden P 80 Pilothouse med 300 hk Suzuki: Smartere enn de fleste Askeladden har hatt suksess med sine nye Pilothouse-modeller. Nå er en ny modell med betegnelsen P 80
DetaljerEn rommelig senterkonsollbåt som takler tøffe værforhold
En rommelig senterkonsollbåt som takler tøffe værforhold Da man utviklet Yamarin 61 CC la man spesielt stor vekt på at det skal være lett å bevege seg i båten. Man har god plass til å passere på begge
DetaljerMorgan - modellutvalg 2011
2011 Nyhet! Morgan Dale Båtene fra Bever Marin er 100% norskproduserte og lages ved deres moderne fabrikk i Sandefjord. Det benyttes kun de beste materialer for å lage båter med markedets beste finish
DetaljerSPENNENDE NYHET FOR DET PROFESJONELLE MARKEDET OG KREVENDE FRITIDSBÅTBRUKERE
SPENNENDE NYHET FOR DET PROFESJONELLE MARKEDET OG KREVENDE FRITIDSBÅTBRUKERE FREMDRIFTSALTERNATIVER: Innenbords - singel / dobbelinstallasjon Drev Vannjet Outboard ULIKE UTSTYRSMULIGHETER FOR: Fritids
DetaljerMED OMTANKE FOR LIVET OMBORD
605DC MED OMTANKE FOR LIVET OMBORD Skibsplast 605 DC er en linjelekker daycruiser med en unik kombinasjon av plass og praktiske løsninger. Fra front til akter er Skibsplast 605DC designet med fokus på
Detaljer40% avslag Veil.pris 120 400. Askeladden C75 Center Cabin Med hele 7 seter under tak. Priser ekstrautstyr PAKKEPRIS 72 200 VEIL.
Vårpriser 206 Askeladden C75 Center Cabin Med hele 7 seter under tak Priser med standard utstyr MOTOR VEIL. PRIS Suzuki DF200 APX 673 600 Suzuki DF250 APX 72 900 Suzuki DF300 APX 73 700 Prisene er levert
DetaljerBYGGESPESIFIKASJON Selfa Arctic Kystsjark 35 pr. 01.10.2010
BYGGESPESIFIKASJON Selfa Arctic Kystsjark 35 pr. 01.10.2010 Fiskefartøy bygget i glassfiberarmert plast etter anerkjente prinsipper og gjeldende regler for fiske og fangstfartøy. S1.HOVEDDIMENSJONER OG
DetaljerSportslig komfortabel. Det er enkelte høstdager som kan være. eller
TEST Drive DC 66 mot Flipper 640 DC Sportslig komfortabel eller Mye er likt, men den ene båten er mer sportslig enn den andre som igjen profitterer på bedre komfort. 66 Tekst og foto: Lars H. Lindén Norsk
DetaljerVELKOMMEN TIL DEN FORNYEDE YAMARIN-PRODUKTFAMILIEN!
2019 PRISLISTE VELKOMMEN TIL DEN FORNYEDE YAMARIN-PRODUKTFAMILIEN! For sesongen 2019 har vi lansert nye båtmodeller der vi har satset på et friskt design. Det nye designspråket strekker seg over den neste
DetaljerSTANDARD SPESIFIKASJON CLIPPER 36 SEDAN
STANDARD SPESIFIKASJON CLIPPER 36 SEDAN Generelle mål Lengde inkl plattform... 12,55 meter / 41,2 fot Lengde eks plattform... 11,10 meter / 36,4 fot Lengde i vannlinjen. 9,85 meter / 32,3 fot Bredde...
DetaljerBYGGESPESIFIKASJON Selfa Arctic Speedsjark 36
BYGGESPESIFIKASJON Selfa Arctic Speedsjark 36 Selfa Arctic Speedsjark 36 med Cummins 600hk. Bredde 4,06 mtr prisliste pr. 01.10.2009 Nyutviklet fiskefartøy spesiellt tilpasset teine og linedrift. Fartøyet
DetaljerEn moderne klassiker
770 En moderne klassiker var den første modellen fra Viknes. Det var denne som satte standarden for alle som skulle følge etter. Stilrent design, overlegne sjøegenskaper og smarte løsninger gjorde til
DetaljerMED I ERMET DAYCRUISER SEILING HELE NORGES BÅTBLAD HÅKON RINGKVIST: TROLLMANN MED GLASSFIBER & EPOXY MODERNE BÅTDESIGN: NILS JOHNSEN NOR-TECH
1919 HENTET HJEM DRØMMEBÅTEN: Benetti 79 46.000 i opplag! HELE NORGES BÅTBLAD NR. 2 / MARS 2019 KR 99,- HÅKON RINGKVIST: TROLLMANN MED GLASSFIBER & EPOXY MODERNE BÅTDESIGN: NILS JOHNSEN NOR-TECH TELENOR
DetaljerAmerikansk-italiensk for de kresne
BÅT & MOTOR Amerikansk-italiensk for de kresne 30 Eksklusiv 3-2012 Noe helt nytt har inntatt Norge. Marquis er en betydelig yachtprodusent, men har aldri vært tilgjengelig i Norge, noe vi skjønner i det
DetaljerBÅTENE FRA NORDKAPP ER DESIGNET FOR SJØDYKTIGHET OG SIKKERHET PÅ SJØEN. TRE ÅR PÅ RAD HAR VI MOTTATT MERKET FOR GOD DESIGN. DET BEKREFTER AT VI TAR
BÅTENE FRA NORDKAPP ER DESIGNET FOR SJØDYKTIGHET OG SIKKERHET PÅ SJØEN. TRE ÅR PÅ RAD HAR VI MOTTATT MERKET FOR GOD DESIGN. DET BEKREFTER AT VI TAR KVALITET OG DESIGN PÅ ALVOR. «Vår visjon er at våre kunder
DetaljerAskeladden C75 Cruiser Helt ny generasjon fritidsbåter
Askeladden C75 Cruiser Helt ny generasjon fritidsbåter 7.45 m 2.55 m Vekt uten motor ca. 1650 kg Drivstofftank 230 liter Septiktank stamme 150-300 HK Ekstra lang 33-45 knop C75 Cruiser er en total nyskapning
DetaljerINNHOLD. Derfor er valget enkelt! Stivere og mer solid bygget
Derfor er valget enkelt! Stivere og mer solid bygget Høyere og bredere i forhold til lengde Kvalitet i alle detaljer betyr bedre sikkerhet til sjøs! Godkjent i henhold til Sjøfartsdirektoratets krav Konstruert
DetaljerHøstpriser 2016 modeller
Høstpriser 2016 modeller Askeladden C75 Center Cabin Med hele 7 seter under tak Priser med standard utstyr MOTOR VEIL. PRIS Suzuki DF200 APX 649 400 Suzuki DF250 APX 686 800 Suzuki DF300 APX 705 600 Prisene
DetaljerSTANDARD SPESIFIKASJON EXPLORER 40 SEDAN
STANDARD SPESIFIKASJON EXPLORER 40 SEDAN Generelle mål Lengde inkl plattform... 13,66 meter / 44,8 fot Lengde eks plattform... 12,30 meter / 40,3 fot Lengde i vannlinje.. 10,09 meter / 33,1 fot Bredde...
DetaljerDen nye toppmodellen i Ibizaprogrammet. muligheter til å dra på langtur. Prøvekjørt: Ibiza 811 Touring. Tekst og foto: Terje Bjørnsen.
20 Båt VI MENN BÅT JUNI 2016 Den nye toppmodellen i Ibizaprogrammet gir deg bedre muligheter til å dra på langtur. Tekst og foto: Terje Bjørnsen Tungt skyts VI MENN BÅT JUNI 2016 Båt 21 ROMMELIG: Båttypen
Detaljertest: Nor Dan 820 W møter Nordkapp 850 Vitesse Generasjonsskifte?
test: Nor Dan 820 W møter Nordkapp 850 Vitesse Generasjonsskifte? Mye er likt, men noe er grunnleggende forskjellig mellom daycruiserne Nor Dan 820 W og Nordkapp 850 Vitesse. Spørsmålet er hva som passer
DetaljerKravspesifikasjon ARBEIDSBÅT FOR SKJÆRGÅRDSTJENESTEN LARVIK KOMMUNE
Side 1 av 13 Kravspesifikasjon ARBEIDSBÅT FOR SKJÆRGÅRDSTJENESTEN LARVIK KOMMUNE HOVEDPUNKTER 1 Type Arbeidsbåt/driftsbåt med bauglem. Båten skal bygges etter Nordisk Båt standard under 15 m 1990 2 Fart
DetaljerNorskprodusert solide materialer sportslig og funksjonell sjøsterk, robust og sikker
Norskprodusert solide materialer sportslig og funksjonell sjøsterk, robust og sikker 2012 Morgan Dale Båtene fra Bever Marin er 100% norskproduserte og lages ved deres moderne fabrikk i Sandefjord. Det
DetaljerSLAPP AV OG LEGG HVERDAGEN BAK DEG
2019 2 SLAPP AV OG LEGG HVERDAGEN BAK DEG INNHOLD 2019 4 Sting 485 S Liten skjærgårdsjeep med stor S 8 Sting 530 S Sporty skjærgårdsjeep vår bestselger 14 Sting 610 S Vår største skjærgårdsjeep 18 Sting
DetaljerT-SERIEN FINNMASTER T8 NYHET 2014 6-7 PILOT-MODELLER FINNMASTER PILOT 8.0 NYHET 2014 10-13 FINNMASTER PILOT 7.0 14-15 CABIN-MODELLER
BÅTMODELLER 2014 T-SERIEN FINNMASTER T8 NYHET 2014 6-7 PILOT-MODELLER Produsenten forbeholder seg retten til å endre modeller, farger og utstyr samt prisene på de modellene som produseres og presenteres
DetaljerEn kombinasjon av styrke og eleganse
2019 En kombinasjon av styrke og eleganse 4 ENDURO 605 En perfekt kombinasjon 12 AVANT 605 Liker seg i røff sjø 8 ENDURO 705 Elsket av entusiaster 16 AVANT 705 Stabilitet, styrke og råskap ENDURO 605 4
DetaljerBåter skapt for hyggelige skjærgårdsturer
Båter skapt for hyggelige skjærgårdsturer Slapp av og legg hverdagen bak deg Vi har valgt å levere «full pakke» på alle Sting-modellene Innhold Sting 485... 4 Sting 485 S... 6 Sting 530 S... 8 Sting 610
DetaljerSporty og smekker båt
Sporty og smekker båt Også et større selskap har godt med plass for aktivt samvær ombord på. Båtens vel gjennomtenkte designdetaljer er lette å variere. Med sin sportslige ytelse og en mengde tilleggsutstyr
DetaljerPriser gjelder fabrikkstandard båter, levert fabrikk Arendal, inkl. hk avgift og 25% mva.
2009 Prisliste 2 «Built for the North Sea» vårt slagord forteller deg hva vi selv forventer av våre produkter. Båter som har sine røtter fra en tid da båten var en nødvendighet og ikke bare en ekstra dimensjon
DetaljerSJELDEN SUKSESSHISTORIE
Marex er et av få norske verft med suksess i Europa. Etter en prøvetur med den nye Sun Cruiser-modellen skjønner vi hvorfor. TEKST: TERJE BJØRNSEN FOTO: TERJE BJØRNSEN OG MAREX SJELDEN SUKSESSHISTORIE
DetaljerDE BESTE. Frisk weekendcruiser. Norske Seaside 20. Kjenner nybåtfølelsen. Første test av. Bruktbåtpanelet: IPAD-GADGET!
GRATIS IPAD-GADGET! Last ned i ibooks Store BÅTFOLKETS MAGASIN b-v.no 9. ÅRGANG Bruktbåtpanelet: DE BESTE skjærgårdsjeepene Første test av Norske Seaside 20 Båten min: NIRVANA Kjenner nybåtfølelsen Verdensnyheten
DetaljerSting Veiledende prisliste
470 Pro E25DRGL - Grå 107 000 470 Pro E25GTEL - Grå 111 500 470 Pro E25DGTL - Grå 116 800 470 Pro E30DRSL - Hvit 113 500 470 Pro E30GTEL - Grå 119 200 470 Pro E30DTSL - Hvit 120 700 470 Pro m/konsoll og
DetaljerToppmøte. Test: Nordkapp 655 Noblesse og Yamarin 65 DC
Test: Nordkapp 655 Noblesse og Yamarin 65 DC Toppmøte Finske Yamarin har tatt en ledende rolle når det gjelder småbåter. Men norske Nordkapp slår knallhardt tilbake med sin nye prestisjemodell. Tekst:
DetaljerVestlending med stor flybridge
Unngå diesellukt i båten La SOLA lade batteriene Familevennlig Targa KARI (92) kjøpte ny båt Vestlending med stor flybridge Har du greie på båter? QUIZ for store og små NR. 6-2016 KR 95,- INTERPRESS 3617-06
DetaljerOpplysningsskjema bruktbåt 2015
Opplysningsskjema bruktbåt 2015 TLF 77002530 www.harstadmarina.no Boks 12, 9481 Harstad Skolevegen 2, 9407 Harstad Selgers opplysningsskjema MOTORBÅT Vedlegg til kjøpekontrakt Megler: Harstad Marina as
DetaljerSjekkliste, seilbåt * i venstre marg for aksjonspunkter
Status Group No. * G 1 G 2 G 3 G 4 G 5 G 6 G 7 G 8 G 9 G 10 G 11 Produsent Modell Navn Generelt Lengde, fot/m Byggeår Akterkabin Forpigg Antall soveplasser Vekt Bredde Lystall Sjekkliste, seilbåt * i venstre
DetaljerLUFTIG: På fine sommerdager setter du stor pris på muligheten til å åpne opp. Skyvedøren i bakveggen kan hengsles ut, men fortrinnsvis ikke i stor
LUFTIG: På fine sommerdager setter du stor pris på muligheten til å åpne opp. Skyvedøren i bakveggen kan hengsles ut, men fortrinnsvis ikke i stor fart som her. 30 BÅT SEPTEMBER 2018 INNE OG UTE BLIR ETT
DetaljerEleganse og komfort er utgangspunktet
Eleganse og komfort er utgangspunktet Yamarin 59 HT er et symbol på ny eleganse og komfort i hardtopklassen. Vindskjermen som kan åpnes, den sammenfoldbare trappen, høye relingen og avsatsene i cockpiten
DetaljerSKIBSPLAST 660DC / 665DC
SKIBSPLAST 660DC / 665DC Skibsplast 660DC er en innovativ og spennende dagsturbåt, med preg av fleksibilitet og gode løsninger. Båten er sjødyktig og robust, med nytt skrog og dekk, stor uteplass i cockpit,
Detaljer26 S INNHOLDSRIK, FLEKSIBEL OG VOLUMINØS. hydrolift.com DESIGNET OG PRODUSERT I NORGE. Art & Graphics by Eker Design
Art & Graphics by Eker Design 26 S INNHOLDSRIK, FLEKSIBEL OG VOLUMINØS DESIGNET OG PRODUSERT I NORGE 26 S NY INNOVATIV MODELL I X-SERIEN X-26 S er en innovativ og helt ny modell på markedet, iscenesatt
DetaljerYamarin Cross har i titalls år vært et respektert båtmerke med produkter som kombinerer troverdighet, komfort samt tidløs design.
PRISLISTE 2019 Yamarin Cross har i titalls år vært et respektert båtmerke med produkter som kombinerer troverdighet, komfort samt tidløs design. Yamarin Cross-kvalitet har også en sterk forbindelse med
DetaljerROV BÅT KOMPOSITT 15x4m MORGENDAGENS MATERIALE
DIMENSJONER: Design nr.: 5000-03-22_Rev. 4 Lengde, samlet, ca..: 14,88 m Beam samlet (med fender), ca.: 3,75 m Crew: 4 Cargo belastning: 2.000 kg bruksfunksjoner Max Speed (lett): 25 kt Drivstofftank:
DetaljerPrisliste BAVARIA SPORT 450 OPEN - SOFTTOP - COUPE
SPORT 450 Prisliste BAVARIA SPORT 450 OPEN - SOFTTOP - COUPE Motorer Prop. HK OPEN SOFTTOP COUPE 2 x Volvo Penta D6-370 EVC Diesel 710 kr 3 540 500 kr 3 777 400 kr 3 872 100 2 x Volvo Penta D6-400 EVC
DetaljerBåter skapt for hyggelige skjærgårdsturer
Båter skapt for hyggelige skjærgårdsturer Slapp av og legg hverdagen bak deg Vi har valgt å levere «full pakke» på alle Sting-modellene Innhold Sting 485... 4 Sting 485 S... 6 Sting 530 S... 8 Sting 600
DetaljerTest: Nordkapp Noblesse 605. den fineste. Nordkapp feirer 50-årsjubileet med en fest av en båt. Tekst og foto: Terje Bjørnsen.
28 Båt JUNI 2016 Kanskje den fineste Nordkapp feirer 50-årsjubileet med en fest av en båt. Tekst og foto: Terje Bjørnsen JUNI 2016 Båt 29 FOR ALLE: Sitter tre på akterbenken har båten plass til sju personer.
DetaljerMY 2018 VEILEDENDE UTSALGSPRIS
D57 D62 D70 F 100 HK 4 takt EFI 332.680 F 100 HK CT 4 takt EFI 335.990 Premium Edition (Vannskistang, 12v kjøleboks, Cockpit 37.490 339.990 dusj, Cockpit LED lys, Havnetrekk, Elektronikkpakke) F 115 HK
DetaljerFor krevende og tøffe forhold!
For krevende og tøffe forhold! Konstruksjonen av nye Buster Lx består av ekstra kraftig aluminium. Dørken og badeplattformene er gjort av sklisikre aluminiumsplater. Båtens interiør er enten ulakkert eller
Detaljer