Søre Askøy Hovedavløpsrenseanlegg Grunnundersøkelser Teknisk beskrivelse Innholdsfortegnelse 1 Or ien t er in g o g gr u n n fo r h o ld... 2 2 Om fa n g a v a r b eid... 3 2.1 Generelt... 3 2.2 Feltarbeid... 3 2.2.1 Besk r ive lse a v b o r in ger p å la n d... 4 2.2.2 Besk r ivelse a v b o r in ger p å sjø... 4 2.2.3 La b o r a t o r iea r b eid... 4 2.3 Rapportering og administrasjon... 4 2.4 Rigg og drift... 4 2.5 Avregning... 5 2.5.1 Op sjo n su p p le r en d e u n d er sø k elser... 6 3 Bild er i Kla m p a vik a... 7
Kapittel: Teknisk beskrivelse Side 2 1 ORIENTERING OG GRUNNFORHOLD Askøy kommune skal bygge et nytt hovedavløpsrenseanlegg for Søre Askøy (SAHARA), lokalisert i fjellpartiet Gråskolten/Heisfjellet like vest for Kleppestø. Steinmasser fra utsprengning av fjellhaller og tunneler skal benyttes for etablering av landareal i Klampavika. Området ligger i sundet mellom Askøy og fastlandet, like nord for Askøybrua. Det aktuelle området er avmerket på Figur 1. Figur 1 Oversiktskart. Aktuelt område er avmerket med rødt. For å kunne gjøre nødvendige geotekniske beregninger av fyllingen må det gjøres grunnundersøkelser. Ut fra tilgjengelig informasjon foreligger det ingen tidligere grunnundersøkelser i dette området. Tilgjengelig kartgrunnlag viser at sjøbunnen generelt heller bratt utover i sundet, men at det flater ut i enkelt områder. Ved hjelp av sonar er det tatt bilder som gir grunnlag for at det forventes en løsmasseoverdekning i de områdene der sjøbunnen flater ut. Mektigheten av disse massene er ikke kjent. Det forventes at løsmassene på området er dannet fra sedimentasjon. Boringene som er tenkt utført på land har som hensikt å påvise nødvendig bergoverdekning for fremtidig avløpstunnel. I tillegg skal det gjøres grunnundersøkelser for planlagt veitrasé. Planlagt trasé er vist på Tegning V-1.
Kapittel: Teknisk beskrivelse Side 3 2 OMFANG AV ARBEID 2.1 Generelt For dette prosjektet skal det utføres boringer på sjø og på land. Foreløpig borplan, som viser plasseringen av de planlagte grunnundersøkelsene, er vist på Tegning V-1. Nøyaktig plassering av borpunktene vil bli gitt før oppstart. For sikker bergpåvisning skal samtlige totalsonderinger føres minimum 3 meter ned i berg. Prøvetaking ønskes utført med 54 mm prøvetaker. Løsmassene på området kan inneholde stor andel av sand/silt slik at opptak av intakt prøvesylinder kan bli krevende. Det er å foretrekke om tilbyder innehar 54 mm prøvetaker med lukkemekanisme. Representativ prøvetaking med ramprøvetaker kan bli aktuelt dersom opptak av 54 mm prøvesylinder viser seg å være utfordrende. Alle arbeider skal utføres i henhold til gjeldende norske standarder, NGF meldinger, samt Statens Vegvesens håndbok R210 «Laboratorieundersøkelser og håndbok R211 Feltundersøkelser. Grunnundersøkelsene vil bli styrt av Norconsult. Det skal rapporteres hver annen dag til saksbehandler om fremdrift, evt. hindringer eller andre problemer. Resultater i form av borutskrifter eller sonderingsprofiler på GeoSuite-format sendes fortløpende med e-post. Stopp i arbeidet som entreprenøren krever oppgjort som ventetid skal varsles umiddelbart. Rutineundersøkelse av uforstyrrede prøver inkluderer prøvebeskrivelse / klassifisering, densitet av hel prøve, vanninnhold (3stk pr sylinder), utrullings- og flytegrense, og udrenert skjærstyrke ved konus og enaksialt trykkforsøk (3 forsøk pr sylinder). Testing utover dette avtales og betales med stk. pris pr. type av undersøkelse. For de undersøkelsene som skal utføres langs vei må utførende sikre at dette gjøres i henhold til krav fra Statens vegvesen. Dette innebærer blant annet arbeidsvarslingsplan, skiltplan og relevante kurs. 2.2 Feltarbeid Boringer på land: Anslått omfang: 8 totalsonderinger Boringer på sjø, fra båt/flåte: Anslått omfang: 11 totalsonderinger, 2 CPTu og 2 prøveserier
Kapittel: Teknisk beskrivelse Side 4 2.2.1 Beskrivelse av boringer på land Boringene på land har som formål å avdekke bergoverdekning for fremtidig avløpstunnel. Det er derfor foreslått totalsonderinger, med innboring i fjell. Det er forventet løsmasseoverdekningen på 10 meter, og at disse består av sand og grus/blokk. Enkelte av boringene for bergpåvisningen for avløpstunnelen vil også være representative for ny veitrasé. For store deler av den ny veitraséen vil det ikke være mulig å gjennomføre boringer på grunn av at den skal anlegges i bratt terreng. For stabilitet av en eventuell støttemurskonstruksjon er det derfor ønskelig med boringer ned mot sjøen. Ut fra tilgjengelig kartgrunnlag kan det se ut til at terrenget flater ut ned mot sjøen. 2.2.2 Beskrivelse av boringer på sjø Det er foreslått å utføre totalsonderinger for å innhente informasjon om løsmassemektigheten på området. I tillegg er det ønskelig å påvise bergoverflaten. For to av borpunktene er det i tillegg beskrevet opptak prøveserie og trykksondering med poretrykksmåling (CPTu). Behovet for prøvetaking vurderes ut fra resultatene fra totalsonderingen. For opptak av prøver er det i utgangspunktet ønskelig med 54 mm sylinderprøver. Ved utfordrende forhold kan det bli aktuelt med ramprøvetaking. 2.2.3 Laboratoriearbeid Nøyaktig omfang av laboratoriearbeidet vil ikke være mulig å fastslå før grunnundersøkelsene er ferdig utført. 2.3 Rapportering og administrasjon Det skal utarbeides en separat komplett datarapport over de geotekniske undersøkelsene med borplan, alle felt- og laboratorieresultater, liste over borpunktene med type boring, punktenes koordinater, borede dybder etc. Rapportene leveres i 3 eksemplarer og elektronisk. Resultatene skal leveres på GeoSuite-format. 2.4 Rigg og drift Boringene som skal utføres på land kan komme i konflikt med eksisterende vei. To av de fire totalsonderingene, i forbindelse med avløpstunnelen, er i tillegg angitt utenfor eksisterende autovern. Videre er det beskrevet totalt 3 boringer i eksisterende veibanen. Her vil det være nødvendig med kabelpåvisning og trafikkavvikling. Det kan være krevende adkomst til de boringene som er planlagt ved sjøkanten, dette fremgår av figur 2. Om disse boringene skal utføres må det påregnes markrydding for nødvendig adkomst og mulig etablering av midlertidig adkomstvei.
Kapittel: Teknisk beskrivelse Side 5 Det forventes liten skipstrafikk inne i Klampavika, slik at borearbeidene på sjø trolig kan gjøres uten hyppige direkte forstyrrelser i form av skipsanløp. Derimot ligger oppdragsstedet veldig utsatt i forhold til skipsleia, og trafikken er svært stor. Erfaringer fra såpass tett trafikkerte farvann er at det kan være vanskelig å få alle skip til å respektere signaler eller kunngjøringer gitt via havnefogden. Ventetid faktureres etter medgått tid, med oppgitte timepriser. Entreprenøren må selv sørge for all tilrigging, nedrigging og drift av brakker og utstyr som er nødvendig for arbeidet. Dette gjelder blant annet tilrigging og drift av eventuell strøm og telefon. Entreprenøren må selv sørge for innhenting av opplysninger og tillatelse i den forbindelse. Entreprenørens drift og organisering av byggeplass skal på alle måter tilfredsstille krav til forsvarlig oppbevaring av materialer og utstyr. Entreprenør må selv sørge for nødvendig vanntilgang der boringene krever dette. Kommunen vil sørge for å orientere grunneiere. Nødvendige søknader, varsling og krav til boringer på/ nær veg og boringer på sjø skal hensyntas i tilbudet. Samtlige borepunkt skal måles inn av entreprenøren. Utsetting / innmåling av punktene foretas ved GPS med toleransekrav ± 0,5 m for innmåling i horisontalplanet. Vertikal innmåling skal angis med et toleransekrav på ± 0,1 m. Oppgitte toleransekrav omfatter innmåling i sjø og på land. Lodding av vanndybden skal skje inni foringsrøret samtidig med GPS- innmåling av dekket på borefartøyet. Det stilles tilsvarende tolleransekrav for dette som for vertikal innmåling. Det skal utarbeides en tabell over koordinater på borpunkter. Endelige punkter skal måles inn med verdier for X, Y og Z. Utstyr og metode for utsetting / innmåling skal angis i tilbudet. 2.5 Avregning Mengdene gitt i tilbudsgrunnlaget (se mengdebeskrivelse) er omtrentlige og regulerbare. For poster med mengde 0 og 1 oppgis enhetspriser for avregning. Oppgjør foretas etter måleregler gitt under de enkelte arbeidsoperasjonene. Poster som ikke kommer til utførelse, vil ikke bli honorert. Endelig avregning gjøres i henhold til virkelig utførte mengder. Enhetsprisene skal dekke alle kostnader for de beskrevne arbeidene. Dette gjelder bl.a. kostnader til alt nødvendig mannskap og utstyr for arbeidene, samt nattarbeid, reiser, diett, innkvartering og overnatting. Enhetsprisene skal gis i NOK. Prisene skal være faste i perioden. Det skal oppgis et prosentvis påslag for nattarbeid. Påslaget skal gjelde for enhetspriser for punkter som må utføres på natt. Prosentpåslaget skal oppgis i tilbudsbrev.
Kapittel: Teknisk beskrivelse Side 6 For geotekniske undersøkelser skal tilbudet gis som enhetspriser på vedlagte mengdeoppstilling. Denne malen er basert på NS 3420. Nummerering av poster i dette oppsettet er, til den grad det er funnet hensiktsmessig, angitt med tilsvarende nummerering som NGFs standard mal for grunnundersøkelser. Alle postene i mengdeliste skal prises. Eventuelt tap av borutstyr som skyldes grunnforhold godtgjøres med 75 % av dokumentert nypris. Tap som skyldes uaktsomhet eller uforsiktighet fra entreprenøren godtgjøres ikke. Behovet for feltarbeid vil vurderes fortløpende fra oversendte resultater. Tilsvarende vil nødvendig laboratoriearbeid være avhengig av opptak av prøver. I anbudsbeskrivelsen er det antatt mengde for enkelte av postene. Oppdragsgiveren forbeholder seg retten til å ta ut hele eller deler av poster. Det utbetales ikke kompensasjon til entreprenøren for avbestilling av arbeider. 2.5.1 Opsjon supplerende undersøkelser Det kan bli aktuelt med supplerende undersøkelser. Omfanget vil være avhengig av sonderingsresultatene og behovet for endret borprogram vil derfor vurderes fortløpende. Det bør påregnes at disse boringene kan tas i samme omgang som det opprinnelige borprogrammet. Felt- og laboratoriearbeid utover det som er beskrevet godtgjøres etter enhetspriser fastsatt i anbudsgrunnlaget.
Kapittel: Teknisk beskrivelse Side 7 3 BILDER I KLAMPAVIKA Situasjonsbilder ved sjøkanten i Klampavika. Bildene er tatt i slutten av mai 2015. Figur 2: Situasjonsbilder ved sjøkanten i Klampavika. Bildene er tatt i slutten av mai 2015