Oslo kommune Bydel Nordre Aker Driftsavdelingen Protokoll 2/14 Møte: Miljø, plan og samferdselskomiteen Møtested: BU-sal, Nydalsveien 21 Møtetid: Mandag 10. mars 2014 kl. 18.00 Sekretariat: Driftsavdelingen Møteleder: Tilstede: Forfall: Som vara møtte: I tillegg møtte: Møtesekretær: Erik Skei V Sigmund Hov Moen A Terje Olav Moen A Arne Østreng FrP Anne Ebbing SV Henriette Amundrustad H Bent Gether Rønning H Anne Marit H. Nærby A Øivind Tandberg H Terje Olav Moen A Bent Gether-Rønning H Preben Winger, ass. Bydelsdirektør Knut Hammervold Åpen halvtime Representanter fra Grefsen Tennisklubb hadde et kort innlegg om planene for tennishall Innkalling godkjent Sakskartet godkjent med sak 8-15/14 hvorav to ettersendte tilleggssaker, sak 13 og 14, og en tilleggssak fra Vog H. Ingrid Wendelbo orienterte om sin masteroppgave i landskapsarkitektur for Frysjaområdet. Administrasjonen orienterte om status for reguleringsarbeidet for Grefsenplatået-rapport fra befaring og prosjektmøte, og for status for Gjenvinningsstasjonen på Grefsen. Saker behandlet under møte Sak 8 /14 Protokoll fra møte i MPS- komiteen 27.01.14... 1 Sak 9 /14 Grefsen Tennisklubb-plan for bygging av tennishall... 1 Sak 10 /14 Opphør av kommunalt vedlikehold av privat del av Lachmannsvei... 2 Sak 11 /14 Trafikksituasjonen i Betzy Kjeldsbergs vei... 2
Sak 12 /14 Telenors planer for basestasjon på Disenjordet... 4 Sak 13 /14 Etablering av ny høyspentkanel mellom Sogn og Ullevål... 4 Sak 14 /14 Oppstartsmøte, Møllergruppens eiendom, Frysja, gnr. 59, bnr. 726... 5 Sak 15 /14 Miljøgate Sognsveien... 6 Referatsaker... 6 ii
Sak 8 /14 Protokoll fra møte i MPS- komiteen 27.01.14 Miljø-, plan- og samferdselskomiteen godkjenner protokoll fra sitt møt 27.01.2014 Votering: Bydelsdirektørens innstilling vedtatt enstemmig. Protokoll fra MPS-møte 27.01.14 godkjent. Sak 9 /14 Grefsen Tennisklubb-plan for bygging av tennishall 1. Bydel Nordre Aker stiller seg positive til Grefsen Tennisklubbs planer for ny innendørs tennishall på Disenjordet. 2. Det anmodes om at kommunen forlenger nåværende disposisjonsrett med en festeavtale for 30 år som er kravet for å kunne utløse spillemidler. 3. I forhold til tildeling av spillemidler, må tennishallprosjektet på linje med andre anlegg i Oslo, konkurrere om prioritet til spillemidler innenfor prosedyrene for idrettens anleggsplan. Behandling: Forslag fra V, nytt pkt. 2. Bydelsutvalget ber om at tiltakshaver i den videre prosessen spesielt ivaretar dialogen med naboer, vurderer muligheten for erstatningsareal og for samtidig å oppgradere tilliggende deler av friområdet slik at allmennheten inviteres til en mer utstrakt og variert bruk. Votering: Bydelsdirektørens innstilling og forslag fra V om nytt pkt. 2 vedtatt enstemmig. 1. Bydel Nordre Aker stiller seg positive til Grefsen Tennisklubbs planer for ny innendørs tennishall på Disenjordet. 2. Bydelsutvalget ber om at tiltakshaver i den videre prosessen spesielt ivaretar dialogen med naboer, vurderer muligheten for erstatningsareal og for samtidig å oppgradere tilliggende deler av friområdet slik at allmennheten inviteres til en mer utstrakt og variert bruk. 3. Det anmodes om at kommunen forlenger nåværende disposisjonsrett med en festeavtale for 30 år som er kravet for å kunne utløse spillemidler. 4. I forhold til tildeling av spillemidler, må tennishallprosjektet på linje med andre anlegg i Oslo, konkurrere om prioritet til spillemidler innenfor prosedyrene for idrettens anleggsplan. 1
Sak 10 /14 Opphør av kommunalt vedlikehold av privat del av Lachmannsvei 1. Bydelsutvalget i Nordre Aker finner trafikkforholdene i privat del av Lachmannsvei som utilfredsstillende på grunn av veiens nåværende standard, og etterlyser en avklaring av ansvarsforhold, og en plan for utbedring av veien til en kommunal standard. 2. Bydelsutvalget anbefaler Bymiljøetaten å etablere dialog med eierne av privat del av Lachmannsvei med sikte på å få en vurdering av vilkårene for å gjøre om den private delen av veien til en kommunal vei. Behandling: Forslag fra V, nytt pkt 3 Bydelsutvalget anbefaler at det offentlige forestår vintervedlikehold av veien fram til avklaringer ihht punkt 1 og 2 er på plass, da den brukes som offentlig vei blant annet i forbindelse med nærmiljøanlegget på Langsetløkka.. Votering: Bydelsdirektørens innstilling samt forslag fra V vedtatt enstemmig. 1. Bydelsutvalget i Nordre Aker finner trafikkforholdene i privat del av Lachmannsvei som utilfredsstillende på grunn av veiens nåværende standard, og etterlyser en avklaring av ansvarsforhold, og en plan for utbedring av veien til en kommunal standard. 2. Bydelsutvalget anbefaler Bymiljøetaten å etablere dialog med eierne av privat del av Lachmannsvei med sikte på å få en vurdering av vilkårene for å gjøre om den private delen av veien til en kommunal vei. 3. Bydelsutvalget anbefaler at det offentlige forestår vintervedlikehold av veien fram til avklaringer ihht punkt 1 og 2 er på plass, da den brukes som offentlig vei blant annet i forbindelse med nærmiljøanlegget på Langsetløkka.. Sak 11 /14 Trafikksituasjonen i Betzy Kjeldsbergs vei MPS anbefaler BU å fatte følgende vedtak 1. Bydelsutvalget i Nordre Aker deler noen av de bekymringene for trafikkutviklingen i B. Kjelsbergs vei, som Lillo Terrasse Borettslag og flere boligsameier i området uttrykker. 2. Bymiljøetaten bes om å gjøre en kartlegging av trafikksituasjonen i B. Kjelsbergs vei, med sikte på å vurdere eventuelle tiltak som kan begrense trafikkøkningen i veien til et nivå som er ønskelig. 2
Behandling: Forslag fra V og H Biltrafikk i Betzy Kjelsbergs vei omfatter blant annet lokaltrafikk og trafikk til minigjenbruksstasjonen og øvrige anlegg på Engebråten og Grefsen Stadion. Trafikken synes nå, ut over en svak forventet økning etter stengningen av Kapellveien, i større grad enn før å tilta grunnet kø inn i Storokrysset østfra som gjør at mange velger veien som alternativ rute til øvrige deler av Grefsen/Kjelsås. På kort sikt er det også anleggstrafikk tilknyttet utbyggingen av Grefsen skole og flerbrukshall. Bydelsutvalget i Nordre Aker deler flere av bekymringene i en mottatt henvendelse fra noen av de lokale borettslag og boligsameier om trafikksituasjonen i Betzy Kjelsbergs vei der det spesielt pekes på høy hastighet, fortauskjøring og utrygge forhold for myke trafikanter. Vi ber derfor om at: 1. Bymiljøetaten foretar en kartlegging av trafikksituasjonen i Betzy Kjelsbergs vei og Bråtenalleen mellom Kapellveien og Betzy Kjelsbergs vei, herunder en trafikktelling, for å få et mer objektivt bilde av situasjonen. 2. Det ses på hastighetsdempende og andre tiltak, inkludert fartsdumper og høynede fortauskanter, som kan bidra til å sikre myke trafikkanter. 3. Det sikres hyppigere brøyting av veien neste vinter, uavhengig av om bussen da er tilbake. 4. Det vurderes tiltak som parkering forbudt i Bråtenalleen og deler av Betzy Kjelsbergs vei for å sikre mulighet for å møte trafikk uten å måtte benytte fortauet. Bydelsutvalget vil samtidig be Borettslaget Betzy Kjelsbergs vei om å se på tiltak for å begrense innkjøring til garasjeanleggene til én innkjøring pr anlegg. Dagens innkjøringspraksis bidrar til nedkjøring av fortauene og til utrygge forhold for fotgjengere. Votering: Fra 2. avsnitt og utover i V og H s forslag, vedtatt enstemmig, 1 avsnitt i Vog H s forslag vedtatt med 4 mot 3 stemmer, 2 fra A og 1 fra SV. Biltrafikk i Betzy Kjelsbergs vei omfatter blant annet lokaltrafikk og trafikk til minigjenbruksstasjonen og øvrige anlegg på Engebråten og Grefsen Stadion. Trafikken synes nå, ut over en svak forventet økning etter stengningen av Kapellveien, i større grad enn før å tilta grunnet kø inn i Storokrysset østfra som gjør at mange velger veien som alternativ rute til øvrige deler av Grefsen/Kjelsås. På kort sikt er det også anleggstrafikk tilknyttet utbyggingen av Grefsen skole og flerbrukshall. Bydelsutvalget i Nordre Aker deler flere av bekymringene i en mottatt henvendelse fra noen av de lokale borettslag og boligsameier om trafikksituasjonen i Betzy Kjelsbergs vei der det spesielt pekes på høy hastighet, fortauskjøring og utrygge forhold for myke trafikanter. Vi ber derfor om at: 3
1. Bymiljøetaten foretar en kartlegging av trafikksituasjonen i Betzy Kjelsbergs vei og Bråtenalleen mellom Kapellveien og Betzy Kjelsbergs vei, herunder en trafikktelling, for å få et mer objektivt bilde av situasjonen. 2. Det ses på hastighetsdempende og andre tiltak, inkludert fartsdumper og høynede fortauskanter, som kan bidra til å sikre myke trafikkanter. 3. Det sikres hyppigere brøyting av veien neste vinter, uavhengig av om bussen da er tilbake. 4. Det vurderes tiltak som parkering forbudt i Bråtenalleen og deler av Betzy Kjelsbergs vei for å sikre mulighet for å møte trafikk uten å måtte benytte fortauet. Bydelsutvalget vil samtidig be Borettslaget Betzy Kjelsbergs vei om å se på tiltak for å begrense innkjøring til garasjeanleggene til én innkjøring pr anlegg. Dagens innkjøringspraksis bidrar til nedkjøring av fortauene og til utrygge forhold for fotgjengere. Sak 12 /14 Telenors planer for basestasjon på Disenjordet Bydelsutvalget i Nordre Aker har etter å ha mottatt nye og utfyllende opplysninger fra Telenor ingen innsigelser til at det gis tillatelse til å etablere en basestasjon på Disenjordet. Behandling: Omforent tillegg til sist i forslaget; «dog med maksimalt 18 meters høyde og med mest mulig nøytral utforming. Votering: Bydelsdirektørens forslag med omforent tillegg vedtatt enstemmig Bydelsutvalget i Nordre Aker har etter å ha mottatt nye og utfyllende opplysninger fra Telenor ingen innsigelser til at det gis tillatelse til å etablere en basestasjon på Disenjordet, dog med maksimalt 18 meters høyde og med mest mulig nøytral utforming. Sak 13 /14 Etablering av ny høyspentkanel mellom Sogn og Ullevål MPS anbefaler BU å fatte følgende vedtak Bydelsutvalget i Nordre Aker tar informasjonen fra Hafslund Nett om ny kabeltrasè mellom Sogn og Ullevål til etterretning. Votering: Forslaget fra bydelsdirektøren vedtatt enstemmig MPS anbefaler BU å fatte følgende vedtak 4
Bydelsutvalget i Nordre Aker tar informasjonen fra Hafslund Nett om ny kabeltrasè mellom Sogn og Ullevål til etterretning. Sak 14 /14 Oppstartsmøte, Møllergruppens eiendom, Frysja, gnr. 59, bnr. 726 MPS anbefaler BU å fatte følgende vedtak. 1. Planforslaget fra Møller Eiendom reiser viktige problemstillinger for transformasjonen av Frysja-området fra industri- til boligformål. Disse problemstillingene behøver en felles avklaring hva gjelder utnyttelsesgrad, byggehøyder, parkeringsløsninger og urbaniseringsgrad. 2. Bydelsutvalget i Nordre Aker ønsker at planmyndighetene avklarer behovene for helhetlige planinngrep for området før forslagene for de enkelte eiendommer sluttføres. 3. Det er spesielt viktig å peke ut områder der en fremtidig skoletomt kan plasseres. Behandling: Omforent forslag; nytt pkt. 2 og pkt 4 2 Det forventes at planmyndighetene sørger for helhetlige plangrep for området, f.eks etter modell av Ensjø-området før forslagene for de enkelte eiendommene videreføres. 4 Bydelsutvalget viser til vedlagte masteroppgave av Ingrid Wendelbo som et eksempel på en helhetlig løsning for området. Votering: Bydelsdirektørens forslag samt omforent forslag til nytt pkt 2 og 4 vedtatt enstemmig MPS anbefaler BU å fatte følgende vedtak. 1. Planforslaget fra Møller Eiendom reiser viktige problemstillinger for transformasjonen av Frysja-området fra industri- til boligformål. Disse problemstillingene behøver en felles avklaring hva gjelder utnyttelsesgrad, byggehøyder, parkeringsløsninger og urbaniseringsgrad. 2. Det forventes at planmyndighetene sørger for helhetlige plangrep for området, f.eks etter modell av Ensjø-området før forslagene for de enkelte eiendommene videreføres. 3. Det er spesielt viktig å peke ut områder der en fremtidig skoletomt kan plasseres. 4. Viser til vedlagte masterplan av Ingrid Wendelbo som et eksempel på en helhetlig løsning for området. 5
Sak 15 /14 Miljøgate Sognsveien Foreslått som sak av V og H Reguleringen av Miljøgate Sognsveien ble vedtatt av bystyret i 2011 (sak 171/11). De løsninger bystyret valgte, og som nå er under bygging, gir svært liten reell fortausbredde grunnet trekasser med 1.2 meters bredde på fortauet. Smale fortau gir nedsatt fremkommelighet, problemer med vedlikehold og svakere universell utforming. Miljø-, plan og samferdselskomiteen i Nordre Aker mener at det snarest må rettes opp i dette. Vi vil derfor henstille til at byråd for byutvikling og byråd for samferdsel, i samråd med relevante etater og komiteer, snarest griper inn slik at de avdekkede problemene løses og planene i nødvendig grad justeres. Votering: Forslaget enstemmig vedtatt Reguleringen av Miljøgate Sognsveien ble vedtatt av bystyret i 2011 (sak 171/11). De løsninger bystyret valgte, og som nå er under bygging, gir svært liten reell fortausbredde grunnet trekasser med 1.2 meters bredde på fortauet. Smale fortau gir nedsatt fremkommelighet, problemer med vedlikehold og svakere universell utforming. Miljø-, plan og samferdselskomiteen i Nordre Aker mener at det snarest må rettes opp i dette. Vi vil derfor henstille til at byråd for byutvikling og byråd for samferdsel, i samråd med relevante etater og komiteer, snarest griper inn slik at de avdekkede problemene løses og planene i nødvendig grad justeres. Referatsaker Tatt til etterretning. Eventuelt: Minigjenbruksstasjonen på Grefsen Settes opp som sak til neste mps-møte, 28.04 Kommuneplanen fram mot 2030. Settes opp som sak i mps-møte 28.4, sendes ut til partigruppene så snart den er ferdig. 6
Møtet hevet kl. 20.10 Knut Hammervold 7
8
Bydel Nordre Aker, 10.03.14 9