05.07.2013 1
Presentasjon av Fellesprosjektet E6 Dovrebanen_animasjon_FP2-jan 2012 - Snarvei.lnk 05.07.2013 2
Dødsulykke i juli 2010 ved Dorr. Dumper kjørte i Dorr bru. Dødsulykke i mai 2013 i Ulvintunellen. Rygget på prøvetaker. Alle som skal jobbe med prosjektet må gjennom førstehjelpskurs (hjertestarter), sikkert arbeid langs vei og jernbane. Hittil har 1850 medarbeidere gjennomført sikkerhetskurs. Byggherre tilbyr også kurs i skadestedsledelse og brannmotivasjon. Kurs for byggherre og entreprenør i fallsikring og arbeid i høyden, stillassikring, løfteutstyr. SHA rådgivere og kontrollingeniører følger med entreprenørene. PSI innføres som forebyggende tiltak på Jernbanetekniske arbeider 05.07.2013 3
04.02.2013
05.07.2013 5
9000 sprengninger på tre år Daglig mellom 10 og 20 sprengninger. 20 000 til 40 000 kubikkmeter stein hver dag 5,3 millioner kubikkmeter skal sprenges vekk. «Største masseforflytningen siden istiden» 3600 tonn sprengstoff 400 lastebillass Hundre rystelsesmålere utplassert Hvite tider på jernbanen og restriksjoner når trafikken på E6 kan stanses Sprengninger 04.02.2013
120,0 100,0 80,0 60,0 40,0 20,0 0,0 0,0 3 0,0 7 05.07.2013 22 23 36 6 1 32 9 12 28 80 6 7 0,0 20 26 15 2 49 0,0 1 8 18 2 49 0,0 2 73 4 6 67 7 2 13 5 48 39 2 5 0,0 1 3 2 7 83 3 2 0,0 1 0,0 1 0,0 1 7 27 29 Personskade ved høyspenningsanlegg Person klemskadet Person fallskadet Person påkjørt (ikke skinnegående matr) Person stikk /kuttskadet Person truffet av gjenstand Person mangler personlig verneutstyr Annen personskade ved arbeid på ikke Materielle skader på maskiner og utstyr Påkjørsel Fallende objekt Velt/ Utforkjøring Påkjørsel Andre materielle skader Adgangskontroll (ansatte og entreprenører) Kjøring (bil og anleggsmaskiner) Feil utførelse av HSV /LSV oppgave Feil mangler ved sikring/avsperring Feil/mangler ved utstyr (brann og førstehjelp) Manglende etterlevelse av SJA og HMS krav Rot, uorden og feil lagring Brudd på forskrifter/interne bestemmelser Manglende kompetanse Andre øvrige saker Ikke skinnegående kjøretøy Tre over/i skinnegangen Objekt på KL anlegg Brann i maskiner og utstyr Sprengningsuhell Alvorlig område Kritisk område Mindre alvorlig område
Arbeidsoperasjoner i fellesprosjektet Massetransport Graving / Pigging Rensk i tunell og dagsone Sprenging Forskaling Konstruksjoner /bruer/lokk Belysning tunell Signal og sikringsanlegg Høyspenningsanlegg Kjørevei Jernbane 05.07.2013 8
Noen hendelser verdt å nevne av 3 Kritiske Hendelser i 2012 Sprengingsuhell Vei: Potensiell K4 Steinras over T3 sikring E6 under manuell rensk stuff Tiltak : Utarbeidelse av SJA og manuell dirigering Læring: Ingen palldeling og manuell dirigering ved rensk nær vei 05.07.2013 9
05.07.2013 10
Sprengingsuhell Jernbane: Sprenging nær ved Jernbane, ødela KL mast og 200m kjøreledning samt mye masse på sporet. Til dels planlagt. Tiltak: Bruk av ubåtnett og dobbel bolting samt geoteknikere Læring: Bruk av geoteknikere i SJA virderingen samt sikring av massene før sprenging. 05.07.2013 11
Objekt på kontaktledningen: Potensiell K5 Tre felt over Kontaktledningen, avgjort at det ikke skulle felles før totalbrudd Tiltak: Forholdet tatt opp med «sagfører» og forbud mot trefelling før totalbruddet. Læring: Læringssamtale avholdt samt møter i etterkant med ledelse. 05.07.2013 12
05.07.2013 13
05.07.2013 14
Potensielle hendelser Under litt andre omstendigheter K= 4 5 Arbeid nær ved Jernbane uten sikkerhetsvakt Sprengingsuhell m/sprut av stor stein Manuell rensk etter sprening Arbeid under sted med rensk Påkjørsel av større maskiner Rygging på anleggsområde på personer/biler Arbeid i høyden på kanten stup/ skæringer Bruk av byggsag uten nødstopp Stein i veien, overlast Uvettug kjøring med bil/maskiner Maskiner velter og sklir 05.07.2013 15
05.07.2013 16
05.07.2013 17
05.07.2013 18
05.07.2013 19
05.07.2013 20
05.07.2013 21
Tiltak gjort for å forebygge gjentagelse Deltagelse ved utarbeidelse/revisjon av SJA Fokus på samtidige arbeider m/u flere arbeidsgivere Rask behandling av RUH Kvalitetssikring av innmeldte RUH Fokus på 6 ukers planer kontra SJA Vernerunder inn i planverktøyet Vaktmannskaper patruljerer området Pigger under skoene i BH org. Bedre overdekning/mindre/større salver Oppmerksomhet i egne arbeider, finne farlige forhold 05.07.2013 22
SJA tittel: SJA Nr.: EN: SJA ansvarlig: Beskrivelse av arbeidet: Sted Forutsetninger: Utførende UE: Antall vedlegg: Nr. Deloppgave Faremoment/årsak Mulig konsekvens Tiltak Person ansvarlig for tiltak Er den totale risikoen akseptabel: (Ja/Nei) SJA ansvarlig sign: Dato: 05.07.2013 23
05.07.2013 24
Entreprenøren eller Byggherren? 05.07.2013 25
Organisatoriske grep positive erfaringer Koordinerende vernerunder med sentral ledelse ENT Ledelsesinspeksjoner Ledelsens involvering i skader med fravær Kompetanse i SHA miljøet, stort og mangfoldig BH personell Høye sikkerhetskrav for alle i prosjektet Samhandlingsprosesser enighet med entreprenører 05.07.2013 26
05.07.2013 27
05.07.2013 28
Hva har vi så lært av alle hendelsene? Samspillet internt i planleggingsfasen, risikoanalyser Kontraktene med prisbærende poster for HMS Sikkerhetsmannskaper engasjert av BH Høye krav til planlegging av arbeidene, SJA Konsekvensutøvelse, utvidet rapportering HMS møter i tillegg til Byggemøter Tilstedeværelse SHA over alt - alltid Beredskapsplaner og øvelser «Krigsutrustning og beredskap» Konsekvent agere hurtig og resolutt på hendelser 05.07.2013 29
05.07.2013 30
FP 1 Alvorlig område / K3 05.07.2013 32
FP 2 Alvorlig område / K3 05.07.2013 33
FP 3 Alvorlig / K3 05.07.2013 34
05.07.2013 35
05.07.2013 36
Gruppearbeid i plenum Hvilke utfordringer står man ovenfor? Hvilke er de største risikoområder/aktiviteter? På hvilken måte vil bedriften bruke egne eller tilegne seg et verktøy for å unngå UH. 37 05.07.2013
Takk for oppmerksomheten Tage Martinsen SHA leder 45290778 / tage.martinsen@jbv.no