Workshop for næringsrettet energiforskning Sesjon 4: Leverandørindustri Bodø 3.februar 2014 Audun Hustoft, Programdirektør
420 kv Ofoten-Balsfjord-Skaidi-Hammerfest 512 km ny 420 kv-ledning Ombygging av 4 transformatorstasjoner Nybygging av 4 transformatorstasjoner Berører 14 kommuner i 3 fylker Statnetts hittil største prosjekt Fremdrift: Konsesjon fra NVE i mai 2012. Klager oversendt OED for behandling. Endelig vedtak Ofoten-Balsfjord aug 2013 Anleggsstart våren 2014 Endelig vedtak Balsfjord-Skaidi 2015 (forventes)
Ofoten-Balsfjord-Skaidi-Hammerfest - en viktig brikke i neste generasjon sentralnett Sikrer strømforsyningen i landsdelen Legger til rette for nyetablering og vekst innen nærings-og industrivirksomhet Muliggjør ny fornybar kraftproduksjon i regionen
Ofoten-Balsfjord. Arbeidsomfang Lengde153 km 450master, 75 % fjell, 25% jord Fjellparti opp til 1000m for 1/3 av linjen. Resten er lett terreng 200-500 moh. Fjordspenn Rombakfjorden, 1450 m Tre delstrekninger: Ofoten-Kvandal(50,2 km) Kvandal-Bardufoss(70.9 km) Bardufoss Balsfjord(102,9 km)
Bygging i eksisterende trasé Saneringav51,2 km med 2 x 132 kv linjer mellomkvandalogstraumsmokoblingsanlegg. Ny420 kv linjeskalgåisammetrasé(22 km)
Vår anskaffelsesstrategi Må ivareta reindrift, lange avstander og usikkerhet Store ledningsentrepriser Separat kontrakt ledningsfundamenter ( Bardufoss-Balsfjord) Totalkontrakter nye transformatorstasjoner Mindre entrepriser ombygging stasjoner Tidsløp Ofoten -Balsfjord: Høsten 2013: Befaring for ledningsentreprenører Høsten 2013: Forespørsler sendt ut. Er under evaluering 2014: Oppstart av store entrepriser på ledning og stasjoner Balsfjord Skaidi: Forespørsler og forarbeider primo 2015?
Medvirkning fra lokalt næringsliv bidrar til vellykket prosjektgjennomføring! Som oftest er lokale og regionale leverandører sterkt involvert i alle faser i prosjektet Kontrakt direkte med Statnett eller som underleverandør
Nettutbygging vil kunne gi betydelige lokale/regionale leveranser Verdi av lokale/regionale leveranser og tjenester for ledningsprosjekt m. stasjoner er normalt 15-25% av totalkostnadene i prosjektet Ledningskostnad: 4,5 6,0 MNOK/km (entreprenørdel er ca. 40%) Stasjonskostnad: 30-250 MNOK (entreprenørdel er på ca. 15-40 %) Innkvartering indikative behov Pr 100 km kraftledning: 80-100 personer i 2 sesonger 50 70 personer i 3 sesonger Statnett: 5 10 personer per 100 km ledning Stasjoner Verdi Bygg-og Anleggstekniske arbeider: typisk 5 75 MNOK per stasjon avh. av omfang 05.02.2014 8
Konsulenttjenester Arkitekt (Kontrollhus) Byggeteknikk Elektro, VVS Geolog, Geotekniker Byggekontroll Fugl-og dyreliv Konsulenter innenfor reindrift Tjenesteleveranser Helikopter Transport Drivstoff Mobilkran Snøscooter, ATV Mekanisk verksted Avfallsmottak, Lagertelt Leiebiler, Kontorleie Innkvartering, Kopiering, trykkeri 05.02.2014 9
Statnetts leverandørkrav Lov om offentlige anskaffelser Kravene innarbeidet i vår anskaffelsesprosess Sellicha- leverandørdatabase Viktig instrument for å komme frem til en tilbyderliste Tilstrekkelig størrelse Kontrakt med Statnett skal ikke utgjøre en vesentlig del av omsetningen til leverandøren pga. risiko Mange småbedrifter i Nord-Norge -vurder naturlige samarbeidspartnere for å styrke konkurransekraften og redusere egen risiko
Statnetts leverandørkrav Orden i eget hus! Kvalitetssystem Etiske retningslinjer HMS-system Selskapets soliditet
Et forskningsprogram som skal ta oss et steg videre!... "Lean": Forenkle,fjerne sløsing. Gjøre mer av de verdiskapende aktivitetene. Dermed bygge billigere, raskere og med bedre kvalitet.
Mål 20% kostnadsreduksjon 20% kortere byggetid 20% økt kvalitet berører 80% av prosjektporteføljen pr. 2020
Oversikt igangsatte prosjekter Fundamenterings metoder Byggeteknikk Mastetyper Strømleder- og isolatorteknikk "Lean" metoder Micro-peling Prefabrikerte fundamenter Fjellfundamenter uten betong Vinterstøping av fundamenter Roterende betongtrommel PilotprosjektI logistikk Smart helikopter bruk Montering av flyvarslere Smartere montering av isolatorer Komposittmaster for 420 kv Alternativdesign av420 kv master Isavvisende strømledere Fjordspennlinermed høyere kapasitet Levetidfor strømledere Standardisering av klemmer Kart med dimensjoneringsdata Kost-/nytte analyser "Lean Methodology"
Bakgrunn for prosjektet prefabrikerte Høye kostnader pga lang flyging Kapasitet på helikopter Fremdrift/ Tid Kvaliteten på betong fundamenter
Mål for prosjektet prefabrikerte 20% reduksjoni kostnader 20% reduksjonpå byggetid Sikre kvalitet i.h.h.t spec. fundamenter
Eksempel på prefabrikkert stålfundament
Eksempel på prefabrikkert stålfundament Total vekt ca2500 kg
Eksempel på prefabrikkert betongfundament
Noen utfordringer Fundamentet må kunne monteres med gravemaskin. Lar fundamentet seg montere med samme nøyaktighetskrav til plassering som for "vanlige" fundamenter? Fundamentet må tåle tilbakefylling av stedlige masser. Alternative måter å fundamentere på i svært dårlig fjell må også vurderes
Vinterstøping av fjellfundamenter Mål: Utvikle og teste i full skala metode for vinterstøping av fjellfundamenter. Fundamenteringsteknikk Prosjektet bygger opp under Lean Lines' mål: I de fleste av Statnett sine ledningsprosjekt, er det restriksjoner i byggetidspunktene (eks.reindrift) Utvidelse av byggesesongen til en større del av vinteren er derfor påkrevet Prosjektet kan føre til raskere bygging med økt kvalitet. Sesongen kan utvides med 2-4 måneder i områder med kaldt klima. Prosjekt status: Start januar2014. Utføresisamarbeidmed Norut(Narvik), Heatwork(Narvik) og Prestjord maskin(bjerkvik)
Mål: Mikropeling som fundamenteringsmetode Utvikle og utprøve mikropeling i oppsprukket fjell som fundamenteringsmetode. (20% mindre kostnader) Mål :Erstatte jordfundament som i dag benyttes i dårlig fjell
Mål Roterende betongtrommel Utvikleogtesteen prototype for en roterenderørerien betongtobb for helikopter. Dette for å unngå størkning under lange transportavstander. Byggeteknikk Bidrag til Lean Line målene Bedre transportutstyr for betong vil: a) Gi bedre kvalitet på betongfundamentene b) Mulighet for betongfundament langt unna veg. Prosjekt status Prototype er ferdig designet og bygget Testflyging i nær fremtid.
Alternative 420 kv tower design Goal To find a few different alternative 420 kv tower designs, that allow for faster and cheaper construction and an increased public acceptance. Tower Types Relations to Lean Line s goals Another design or material use can lead to faster, cheaper and safer building. Project status (results from 3 consultants) Results from Rambøll: Self-supporting tower with a height of 30 m weight ca. 7,4 tons External guyed tower with a height of 30 m weight ca. 5,5 tons ca. 50% weight reduction compared to current tower designs (11-12 tons). Results from EFLA : Conclusion weight reductions between 4-18% possible by optimizing current tower design. Jøsok hasn't delivered anything yet. Time schedule Finish phase 1: Dec. 2013 Finish phase 2: Dec. 2014
Ny type 420 kv høyspentmast av kompositt er under utvikling
Self de-icing conductor Goal To find a coating that prevents ice accretion on conductors. Conductor and Insulator Technology Relations to Lean Line s goals Heavy ice-load on conductors are the dominating factor in the mechanical design of tower design and may cause outages. With a self-de-icing coating it might be possible to reduce the requirements towards mechanical strength of towers and it might reduce the number of outages. Project status Commercial available de-icing methods have been listed (incl. LaFarga's). The most promising concept is a combination of active and passive coating, which was confirmed at an international conference recently. A demand specification towards de-icing conductors and a proposal for a screening test and selection test is finished. Discussions about how to proceed are ongoing. Time schedule Finish phase 1: Dec. 2013 Finish phase 2: Dec. 2015 Finish phase 3: 2018
Goal HTLS Fjord crossings Describe / design a high-temperature line and fittings for fjord crossings. Describe atest program for laboratory testing and make a cost and time estimation for such tests. Conductor and Insulator Technology Relations to Lean Line s goals When triplex grackle conductor configuration will be used for 420 kv lines there is a need to develop a simplex high temperature line with the same transmission capacity for fjord crossings. Will avoid building duplex lines over fjord, by that the costs will be reduced. Time schedule Finish phase 1: Dec. 2013 Project status EFLA received the assignment and the work is in progress. So far two possible conductor types have been identified. In 2014 two types of conductors will be tested in laboratory.
Bakgrunn Luftskip som transportmiddel Nye kraftledninger blir stadig oftere bygget langt fra vei. Intensiv helikopter transport, med kapasitet på ca 1 tonn, blir benyttet Transportmiddel med en vesentlig større kapasitet vil være fordelaktig og kan medvirke tilk raskere, billigere og sikrere bygging Byggeteknikk Resultat DetengelskefirmaetVarialifthardesignetet luftskipmed en kapasitetpå50-250 tonn. Fram til nå er dette på designstadiet, men potensialet er definitivt der. Det forventes at det første luftskipet fra Varilift vil bli bygget Aksjoner fremover Følge med på aktivitetene I markedet www.varialift.com
Takk for oppmerksomheten!