Valg av hjul- og skinneprofiler for minimering av hjul-/skinneslitasje Arena Narvik 2 26-27 Nov. 2013
Samspill skinne og hjul Sporvidde Avstand topp skinne 1500 mm Sporvidde 1435 mm
Samspill skinne og hjul Hjulsett M 1500 mm B = 1360 mm + 3mm - 3 mm M = 70 mm
Samspill skinne og hjul Krav til konisitet for å oppta full styring i kurver Radius differanse mellom indre og ytre hjul - hjuldiameter 840 mm Grader Grader 3,00 2,50 2,00 1,50 1,00 0,50 0,00 4,00 3,50 3,00 2,50 2,00 1,50 2,80 2,52 2,29 2,10 1,94 1,80 1,68 1,57 1,48 1,40 1,33 1,26 1,20 1,15 1,10 1,05 1,01 0,97 R=225 R=250 R=275 R=300 R=325 R=350 R=375 R=400 R=425 R=450 R=475 R=500 R=525 R=550 R=575 R=600 R=625 R=650 Radius differanse mellom indre og ytre hjul - hjuldiameter 1050 mm 3,50 3,15 2,86 2,63 2,42 2,25 2,10 1,97 1,85 1,75 1,66 1,58 1,50 1,43 1,37 1,31 1,26 1,21 1,00 0,50 0,00 R=225 R=250 R=275 R=300 R=325 R=350 R=375 R=400 R=425 R=450 R=475 R=500 R=525 R=550 R=575 R=600 R=625 R=650
Stigning omregnet i grader 7,00 6,00 5,73 5,00 4,00 3,82 Grader 3,00 2,00 1,00 2,86 2,29 1,91 1,64 1,43 1,27 1,15 1,04 0,95 0,88 0,82 0,76 0,00 Stign. 1:10 Stign. 1:15 Stign. 1:20 Stign. 1:25 Stign. 1:30 Stign. 1:35 Stign. 1:40 Stign. 1:45 Stign. 1:50 Stign. 1:55 Stign. 1:60 Stign. 1:65 Stign. 1:70 Stign. 1:75 Stigning
Samspill skinne og hjul Krav til sideforflytning for å oppta full styring i kurver Stigning hjul 0,05 = 1:20 Stigning hjul 0,04 = 1:25 Stigning hjul 0,03 = 1:30 Stigning hjul 0,02 = 1:45 Stigning hjul 0,01 = 1:70 60 54,38 Millimeter 50 40 30 20 10 50,19 46,61 43,50 40,78 38,38 36,25 34,34 32,63 31,07 29,66 28,37 27,19 27,19 25,10 26,10 25,10 23,30 21,75 20,39 18,13 19,19 18,13 16,73 17,17 15,54 16,31 13,59 14,50 15,54 14,83 12,55 13,59 14,18 12,79 13,59 10,88 11,65 12,08 13,05 10,04 10,88 11,45 12,55 9,32 10,20 10,88 8,70 9,60 10,36 8,16 9,06 9,89 7,68 8,59 9,46 7,25 8,16 9,06 6,87 7,77 8,70 6,53 7,41 8,37 6,21 7,09 5,93 6,80 5,67 5,44 6,53 5,22 6,27 5,02 0 R=300 R=325 R=350 R=375 R=400 R=425 R=450 R=475 R=500 R=525 R=550 R=575 R=600 R=625 R=650
Samspill skinne og hjul Stigningsgrad på hjul for å oppnå styrning Målt stigning mellom kontaktpunkt HR og kontaktpunkt LR Kontaktpunkt HR Kontaktpunkt LR
Simulering med 3 hjul profiler 216 profil P8 profil WP4
Samspill skinne og hjul Stigningsgrad for hjulprofil WP4 11 mm 22 mm
Samspill skinne og hjul Stigningsgrad for hjulprofil WP4 0,5 Stigning 0,9:22 = 2,3 grader 0,4 Radiusdifferanse mellom indre og ytre skinne på 0,9 mm 22 mm
Samspill skinne og hjul Stigningsgrad for hjulprofil 216 11 mm 22 mm
Samspill skinne og hjul Stigningsgrad for hjulprofil 216 0,5 Stigning 1:22 = 2,6 grader 0,5 Radiusdifferanse mellom indre og ytre skinne på 1,0 mm 22 mm
Samspill skinne og hjul Stigningsgrad for hjulprofil P8 11 mm 22 mm
Samspill skinne og hjul Stigningsgrad for hjulprofil P8 0,9 Stigning 1,4:22 = 3,6 grader 0,5 Radiusdifferanse mellom indre og ytre skinne på 1,4 mm 22 mm
Sammenstilling side forflytt hjul 11 mm Profil Stigning Grader WP 4 0,9 : 22 2,3 grader 216 1 : 22 2,6 grader P8 1,4 : 22 3,6 grader Hvilken av disse hjulene vil du ha valgt for å kjøre i en kurve med R=300 m?
Samspill hjul og skinne med sideforflytning på 11 mm
Samspill mellom S54E4 og P8 profiler
Samspill mellom S54E4 og P8 profiler Side flytt 11 mm
Samspill mellom S54E4 og P8 profiler Max side flytt 8 mm
Samspill mellom S54E4 og P8 profiler Max side flytt 8 mm
Samspill mellom S54E4 og 216 profiler
Samspill mellom S54E4 og 216 profiler Side flytt 11 mm
Samspill mellom S54E4 og 216 profiler Max side flytt 6,5 mm
Samspill mellom S54E4 og 216 profiler Max side flytt 6,5 mm
Samspill mellom S54E4 og WP4 profiler
Samspill mellom S54E4 og WP4 profiler Side flytt 11 mm
Løsning for Ofotbanen Jernbaneverket Innføring av profilene MB4 på rettstrekker og kurver R> 600 Ytterstreng i kurver R< 600 MB1 v2 Asymmetrisk profil
Innsliping av profil MB4 MB4 54E4
Innsliping av profil MB1 v2 Asymmetrisk MB1 v2 Ass 54E4
Samspill mellom MB4 og WP4 profiler
Samspill mellom MB4 og WP4 profiler
Samspill mellom MB1 v2 Ass og WP4 profiler
Samspill mellom MB1 v2 Ass og WP4 profiler 6 mm sideforflytning for å oppta R 300
Samspill mellom slitt HR og nytt 216 profiler
Samspill mellom slitt HR og nytt 216 profiler Ønsket side flytt 11 mm
Samspill mellom slitt HR og nytt 216 profiler Max side flytt 7,5 mm
Samspill mellom slitt LR og nytt 216 profiler
Samspill mellom slitt LR og nytt 216 profiler Max side flytt 7,5 mm
Samspill mellom slitt LR og nytt 216 profiler Max side flytt 7,5 mm
Slitt hjulprofil 216 profil målt på Nordlandsbanen
Slitt hjulprofil 216 profil målt på Nordlandsbanen
Slitt hjulprofil 216 profil målt på Ofotbanen
Slitt hjulprofil 216 profil målt på Ofotbanen
Slitt hjulprofil WP4 profil målt på Ofotbanen
Spørsmål? Takk for meg