Muntlige spørsmål til møte 240111 Bergen bystyre behandlet saken i møtet 240111 sak 2-11: 1. Fra Trude H. Drevland (H): I Juletiden var det en dødsbrann i Åsane. Datter av kvinnen som brant inne så på nettet At huset der moren bodde med samboer var brent og at to mennesker var døde. Da hun tok kontakt med politiet var svaret hun fikk (for så vidt meget forståelig) at de ikke kunne bekrefte hvem som var døde før obduksjon/identifikasjon foreslå- men politiet hadde altså IKKE i sin rutine å henvise en jente på 17 år til noe som helst slags hjelpeapparat som f.eks Livskrisehjelpen el Kriseteam i bydelene. Jeg vet at byrådet har kontinuerlige møter med politiet i Hordaland/Bergen på mange plan/nivå,; Vil Byrådet be om at slike rutiner som å henvise pårørende til kommunens hjelpeapparat innarbeides hos politi og brannvesen? Opplevelser som dette gjør ikke akkurat tilværelsen for fortvilte pårørende noe bedre og slett ikke når disse er mindreårige og uten nær familie. 2. Fra Hallgeir Utne Hatlevik (A): "Rusakutt Rusakutt skal være et lavterskeltiltak for pasienter som trenger akutt avrusning. Så langt har erfaringene vært delte. Brukerne opplever at terskelen er relativ høy for å bli skrevet inn på rusakutten. Mener byråden at dette er i samsvar med de forventninger som spesialisthelsetjenesten og Bergen kommune hadde til rusakutten?" Byråd Filip Rygg besvarte spørsmålet. 3. Fra Helen G. Wathle Kongshavn (FrP): "Jakten på kulturledere ble for slitsom I BT 12. januar kunne en lese at kommuner sliter med å besette ledige stillinger innen kulturfeltet. Det opplevde ofte vanskelig å finne folk som var villige til å gå inn i ansettelsesprosessen, grunnen kunne være flytting, forhold innenfor familien eller mye mediepress ved offentliggjøring av disse søkerne. Og der har vært mye ståhei rund flere ansettelser, derfor kvier mange seg for å gå inn i slike prosesser. En erfarer også at noen sier opp sin stilling innen kulturfeltet, kort tid etter ansettelsen. En av flere ting Anniken Thue brenner for, er å skaffe gode ledere til norske kulturinstitusjoner. Hun har tatt dette opp flere ganger på møte blant annet på Norges Handelshøyskole.Vi mangler en skikkelig lederrekruttering til kulturlivet. Det er ofte få søkere til ledende stillinger, og blant dem som søker er det ofte vanskelig å finne folk med de rette kvalifikasjonene. 1
En sjef for kunstfeltet skal møte folk fra tilsvarende stillinger i utlandet, forhandle med dem og ta avgjørelser, som krever dyp faglig innsikt, da nytter det ikke å kun være bedriftsøkonom. Kan byrådet orientere bystyret om hvilke tiltak som gjøres for at vi skal får de dyktigste søkerne hit til Bergen, som både har riktig kompetansen og den rette erfaringen? Byråd Harald Victor Hove besvarte spørsmålet. 4. Fra Lillian Blom (SV): "Bussene i Bergen har få køfrie traseer. Kollektivfelt kan øke regulariteten, hyppigheten og redusere kostnadene ved kollektivtilbudet. Det vil også gi redusert kapasitet for lokal luftforurensning fra bilparken. Spørsmålet til byråden er: Hvorfor har ikke Byrådet lagt frem en sak om kollektivfelt på alle innfartsårene til Bergen?" 5. Fra Trygve Birkeland (KrF): "Trafikken på E 16 / E 39 gjennom Åsane propper seg på ettermiddagstid i to rundkjøringer, ved Gullgruven og Vågsbotn. I forbindelse med nye Ikea blir det nytt kryss ved Gullgruven som vil fjerne den proppen. I forbindelse med Eikåstunnelen skal rundkjøringen i Vågsbotn omarbeides. I planforslaget som ligger nå er det foreslått en rundkjøring med større diameter en dagens rundkjøring. Det vil bedre trafikkavviklingen noe, men det sies i planbeskrivelsen at dette ikke er en fullgod løsning. Det er et stort ønske fra mange i Åsane at vi kunne få en rundkjøring der to felt legges under rundkjøringen slik det er gjort i krysset mellom Fjøsangerveien og Minde Allé. Det ville gjøre trafikkavviklingen både fra Bergen og ikke minst fra Arna mye bedre på ettermiddagstid. Det er ikke uvanlig at køen fra Arna er flere kilometer lang, ikke minst fredag ettermiddag. Vil byrådet ta initiativ til å sette Fjøsanger-løsninger på dagsorden når det gjelder nytt planlagt kryss i Vågsbotn?" 2
6. Fra Anders Skoglund (V): "Innføring av byluftmerket I den senere tids debatt om luftkvalitet i Bergen har det kommet frem flere forslag for reinere luft. Det har blant annet kommet frem et forslag om å innføre en ordning med byluftmerket. Dette går ut på at lavutslippsbiler får tildelt et merke som gir dem lov til å kjøre inn i bykjernen også på dager med høy luftforurensning der eventuelle restriksjoner som datokjøring ol. er innført. Tanken er at de mest forurensende bilene skal holdes unna bykjernen på dager med høy luftforurensning, mens miljøvennlige biler får kjøre fritt. Dette skal også være en faktor for å få en mer miljøvennlig bilpark i Bergen og stimulere til at flere velger å kjøpe elbil, hybridbil og andre biler med ingen eller lave utslipp. Er byrådet positiv til en ordning med byluftsmerke og vil byrådet vurdere å innføre dette i Bergen?" 7. Fra Mathias Hunskår Furevik (R): "Ladegårdsgaten 64-75 Jeg viser til Bergen tingretts dom i sak mellom Bergen kommune og beboerne i Ladegårdsgaten 64-75. Ankefristen er normalt tre uker, slik at byrådet nå har oversittet fristen. Når kan en forvente byrådets avgjørelse i saken?" Byråd Lisbeth Iversen besvarte spørsmålet og ba om å få det oversendt for skriftlig besvarelse. 8. Fra Ove Sverre Bjørdal (Sp): "Kommunane vart frå 1. januar 2004 delegert tilsyn med solarium. På bakgrunn av dette ber spørjaren om å få opplyst følgjande: 1) I kva omfang fører Bergen kommune i dag tilsyn med solarium i Bergen kommune? 2) Kva har vore resultatet av tilsyna? Har tilsyna medført stenging av solarium? " Byråd Lisbeth Iversen besvarte spørsmålet og ba om å få det oversendt for skriftlig besvarelse. 9. Fra Ruth Grung (A): "Arbeiderpartiet stiller seg meget positivt til Nordea Livs visjoner om å transformere "Bygarasjen" til en ny attraktiv moderne bydel. Bygarasjen er en pengemaskin for kommunen og et viktig kollektivknutepunkt. Men Bystasjonen representerer ingen visuell perle for byen og er et hinder for sammenhengende byutvikling sørover. Nordea vil erstatte dagens parkeringsplasser med plasser under jorden, - i ny bebyggelse eller i - fjell. Nordea har jobbet sammen med Snøhetta og ser muligheter for å bygge en helt ny bydel med kvartalstruktur, med plass til næring, kontorer, boliger, kanskje 3
studentboliger. Samt en ny og tjenlig kollektivterminal uten de begrensninger som dagens konstruksjon gir. Det er ikke ofte en så seriøs aktør engasjerer seg. Det er nå vi må vise politisk handlekraft og være i stand til å gripe denne unike muligheten. Fylkeskommunen vedtok i sitt siste møte før jul å starte prosjektering av ny busstasjon i dagens bystasjon og byrådspartiene ser ut til å velge å bruke bompenger på å forskjønne dagens bystasjon fremfor å satse på å bygge ut bybanen. Ser av avisdebatten at man mener at dette kommer sent, men Nordea har hatt møte med byrådet og fylket siden i september. Her ser vi nok en gang det lukkede byrådet i praksis. Hvorfor mobiliserte man ikke de folkevalgte umiddelbart for å få satt nødvendig trøkk på saken? Spørsmål til byrådet? Hvordan vil byråden følge opp dette initiativet? - Vil byrådet ta kontakt med sine egne i fylket for å se på muligheten for å få etablert et forprosjekt slik at vi får et grunnlag for om planene om å transformere bygarasjen til en ny moderne bydel er gjennomførbare?" 10. Fra Ellinor Therese Kreybu (FrP): "Postkontor til "the Mosk" Undertegnede har fått en henvendelse på vegne av beboere og naboer til Erleveien 14-18 på Nattland. I Posten sine gamle lokaler avholdes det bønnemøter om fredagene. Det er sannsynligvis Det Islamske Samband i Bergen som arrangerer dette. Denne endrete bruken fra næringslokaler til forsamlingslokaler er ikke varslet naboer i området, ei heller mottatt noen form for informasjon. Naboer har allerede opplevd høylytte konfrontasjoner utenfor lokalene og er naturligvis bekymret. Kan byrådet sjekke status for disse lokalene, og undersøke om det er lovlig bruk? Etter det jeg forstår så er det BBB som leier ut til denne organisasjonen og jeg undres om utleier vet hva lokalene brukes til." Byråd Lisbeth Iversen besvarte spørsmålet og ba om å få det oversendt for skriftlig besvarelse. 11. Fra Espen Edvardsen (SV): "Lærerne i Bergensskolen er best når de er lærere. Det vi si som kompetente voksene i ulike former for lærende møter med elevene, altså ungene våre. Men dessverre er det ingen tvil om at lærerne i stadig større grad er blitt byråkrater. Det skal legges detaljerte planer, evalueres og rapporteres, noe som selvsagt går utover de lærende møtene mellom lærere og elever. Sveien på papirkværnen er full av hender fra ulike instanser som sveiver opp tempoet på papirkværnene i skolene. Byråd Fillip Rygg har nå lagt hånden på denne nærmest rødglødene sveiven til med et ekstra sett bergenske tester i skolen. 4
Disse testene kan muligens gi noe mer kunnskap om læringsutbytte i skolen, men samtidig er det åpenbart at den tar av tiden og det fokuses som lærene aller helst bør bruke til å lære opp elevene. Spørsmålet til byråden er: Vil det bli vurdert å fjerne de ekstra testene, dersom det nå viser seg at de går utover tiden som brukes på undervisning og forberedelser til undervisning?" Byråd Filip Rygg besvarte spørsmålet. 12. Fra Haakon Lønning Aarø (Sp): "Dokumentering av støy i Bergen. Konflikt mellom bustadområde og ulike støykjelder er eit stadig attendevendande tema i arealpolitikken. Senterpartiet synest difor det er viktig å laga gode oversikter over støytilhøva alle stader i kommunen. Det er alt gjort ein del godt arbeid på området, men etter vår meining står framleis mykje dokumenteringsarbeid att før ein kan seia seg nøgde. Døme: Indre Laksevåg er utpeika som eit av Bergen sine viktige transformasjonsområde. Tradisjonelle industriverksemder gjev gradvis plass for andre føremål, både andre typar næring, bustadføremål og friområde. Bergens Tidende har i løpet av det siste året hatt fleire reportasjar, der innbyggjarane klagar over støy frå industriverksemdene i nærleiken. Likevel inneheld ikkje temakartet for støy 2010 informasjon som tilseier støyplager i dette området i det heile. Kva har byrådet gjort for å dokumentera støynivået frå eksisterande industriverksemder på indre Laksevåg og korleis må nye næringsverksemder i området dokumentera at dei held støykrava? Korleis vil byrådet sørgja for at støysonekartet som ligg ved den nye kommuneplanens arealdel vert oppdatert, både i dette og tilsvarande område? Bed om skriftleg svar på spørsmålet" 13. Fra Margunn Rognås (A): "I bystyret i september stilte jeg spørsmål om grunnforholdene ved Fisketorget. De bekymringer jeg ga til kjenne viser seg nå å være riktige. I følge byråd Lisbeth Iversen vil overskridelsen være opp mot 20 millioner. 1. Hvilke konsekvenser vil dette få for fremtidige leietakere?" 5
14. Fra Siv Gørbitz (FrP): "Bergen by vil ha lekende barn- også ute! Er det en ide å se til Frankrike og Finland hvordan de samler barnefamilier rundt brukervennlige kunstneriske installasjoner og kopierer suksessen hit til Bergen? Hvor i bykjernen, i sentrum, skal barna få tilrettelagt for sin lek - og når skal det skje?" Byråd Lisbeth Iversen besvarte spørsmålet 15. Fra Amir Payan (SV): Ang sysselsettingen blant minoritetsbefolkningen. De av oss som hørte nyttårstalen til Kong Harald i år husker at han talte spesielt til arbeidsgiverne. Vår alles konge ba i sin tale arbeidsgivere i større grad verdsette den flerkulturelle kompetanse som mange i Norge har. Dessverre er arbeidsledigheten blant denne gruppen langt høyre enn for samfunnet som helhet. Jeg vet at ikke byråden kan styre enkeltbedrifter, men det er jo også slik at byråden i sin lederrolle er i kontakt med store deler av næringslivet i Bergen. Og i møter sprer man og utvikler holdninger, blant annet til arbeidstakere med minoritetsbakgrunn. Mitt spørsmål til byråden er om det trengs et holdningsskifte i næringslivet for å få ned de spesielt høye arbeidsledigheten i den delen av befolkningen som har en flerkulturell bakgrunn?" Byråd Øistein Christoffersen besvarte spørsmålet. 16. Fra Geir Steinar Dale (A): Repr. Stiller spørsmål angående rettsaken mot kommunen etter sprenging i Nordåsvannet. Byråd Lisbeth Iversen besvarte spørsmålet 17. Fra Åge Chr. Jacobsen (SV): "Det skal pågå et samarbeid mellom Bergen kommune og Transportøkonomisk institutt om å utvikle indikatorer for miljøvennlig bytransport. Hvor langt er dette arbeidet kommet? Vil byråden jevnlig rapportere til KMBY/bystyret om utviklingen? Transportøkonomisk institutt har allerede publisert materiale i forhold til disse indikatorene for miljøvennlig for Bergen: drivere, struktur, transport, miljø og politiske tiltak. I disse dataene framkommer det at Bergen kommer dårligst ut hva angår miljøforhold og politiske tiltak. Hva vil byråden nå gjøre for bedre luftforurensingen og få ned klimautslippene? Vedlegg: 1201: Bergen indikatorer for miljøvennlig bytransport." Byråd Lisbeth Iversen besvarte spørsmålet 6