Årsrapport fra Enduro 2015

Like dokumenter
Referat fra Motorsportkonferansen 11 November 2017

Leder startet møtet med å velge ordstyrer, referent og to personer til å signere referatet.

Øvrige resultater er lista opp bakerst i rapporten. Internasjonale mesterskap (HP 1.7)

Saker til behandling på grenmøtet Trial. Forslagsstiller: Riska Motorsykkelklubb. Type Forslag: Regelendring

Motorsportkonferansen 2018: Saker til behandling på grenmøtet Trial

Årsrapport fra Quad 2015

NORGES MOTORSPORTFORBUND

Tilleggsregler. Tilleggsregler for Norgesmesterskap Snøscooterdrag NM/CUP GARDERMOEN 2013

Spørreundersøkelse: Deltagelse på løp. Enduro

NORGES MOTORSPORTFORBUND Seksjonsstyre motorsykkel

Grenmøte MX MSK Åpning v/leder. 2 Valg av ordstyrer og referent. 3 Sesongrapport 2015:

NORGES MOTORSPORTFORBUND SEKSJONSSTYRE MOTORSYKKEL

Tilleggsregler (TR) - NC 1

NC Enduro 2016 Elite. Norgescup 2 Knatterudsprinten Norgescup 3 Sommersliter'n. Norgescup 1 Vintersliter'n. Norgescup 4 Jevnaker

Tilleggsregler (TR) -NMK 101 års løp - Åpent NMK Mesterskap i Enduro

NORGES MOTORSPORTFORBUND AVDELINGSFORBUND RADIOSTYRT

Tilleggsregler (TR) -NM Enduro Etappe 1

Seksjonsstyremøte Snøscooter

NORGES MOTORSPORTFORBUND SEKSJONSSTYRE MOTORSYKKEL

Tilleggsregler (TR) -NC 3

Seksjonsstyremøte Snøscooter - protokoll

Norges Motorsportforbund Avdeling Norges Snøscooterforbund Protokoll fra seksjonsstyremøte

Seksjonsstyremøte Radiostyrt Motorsport

Seksjonsstyremøte 0047 Snøscooter protokoll

NORGES MOTORSPORTFORBUND Seksjonsstyre motorsykkel

Tilleggsregler (TR) -NC 4

Referat møte i GU-BMX Fredag 6. februar 2015 kl. 16:00. Quality Airport Hotel Gardermoen

NORGES MOTORSPORTFORBUND SEKSJONSSTYRE MOTORSYKKEL

NORGES MOTORSPORTFORBUND SEKSJONSSTYRE MOTORSYKKEL

Sammenlagtresultater NORGESCUP ENDURO 2017

Tilleggsregler (TR) -Hobøl Gjensidige Brannkasse 2-Dagers

NORGES MOTORSPORTFORBUND SEKSJONSSTYRE MOTORSYKKEL

NORGES MOTORSPORTFORBUND SEKSJONSSTYRE MOTORSYKKEL

Norges Motorsportforbund Avdeling Norges Snøscooterforbund Seksjonsstyremøte

Tilleggsregler. Tilleggsregler for Summer Nat`s NDRG Dato Juni 2014 Sted/Bane/område Gardermoen Raceway Banelengde 1/4 mile Vegbeskrivelse

INVITASJON NORGESCUP 3 UNGDOMSMESTERSKAP K1 SOMMERLEIR LAKSEVÅG KAJAKKLUBB

Tilleggsregler (TR) -Norgescup 2017 Runde 1

Norges Motorsportforbund Avdeling Norges Snøscooterforbund Protokoll fra seksjonsstyremøte

Jente- rekrutteringsteam

TRIAL Region Sør består av: Buskerud, Vestfold, Telemark, Aust-, og Vest Agder samt Rogaland

Seksjonsstyremøte motorsykkel innkalling

Årsrapport fra MX

NORGES MOTORSPORTFORBUND Seksjonsstyre motorsykkel

NORGES MOTORSPORTFORBUND SEKSJONSSTYRE MOTORSYKKEL

Tilleggsregler (TR) -X-Trial Stavanger

NORGES MOTORSPORTFORBUND Seksjonsstyre motorsykkel

SPESIALREGLEMENT. Enduro Spesial. Avdeling Norges Motorsykkelforbund Sist endret jan 2015

Lisens kurs - Enduro tillegg.

Det gleder å se at arrangementene forsetter å imponere. Vi håper flere tar steget og ønsker å arrangere turneringer på alle nivåer i 2014.

Tilleggsregler (TR) -Hobøl Gjensidige Brannkasse 2-dagers

TILLEGGSREGLER. Tilleggsregler for NC Large Scale nr. 1 og 2. Løpsopplysning er. Funksjonærer. Juryen. Andre oppl

NORGES MOTORSPORTFORBUND Seksjonsstyre motorsykkel

Arrangørseminar for Norgescup- og NM arrangører Gardermoen 11. februar 2017

Saker til behandling på grenmøtet: Trial

INVITASJON UM K1 og NORGESCUP juni 2014!

Tilleggsregler. Løpsopplysninger. Juryen. Andre oppl. Røros MK LOGO

Referat BMX klubbledermøte Gardermoen 29. og 30. oktober 2016

Trial Satsnings-team for Jenter 2014

Norges Motorsportforbund Avdeling Norges Snøscooterforbund

PROTOKOLL MØTE I GU-BMX

Vi har gleden av å innby til Succé Cup 2012

REFERAT FRA GRENMØTE RUNDBANE 7. NOVEMBER 15

Uttakskriterier Norges Triathlonforbund

FAGPLAN. Jurykurs. Vedtatt i Forbundsstyret januar 2017.

FAGPLAN. Jurykurs. Vedtatt i Forbundsstyret januar 2017.

Spesialreglement for Formel-K Mesterskapsreglement

FAGPLAN. Jurykurs. Sist oppdatert av Forbundsstyret oktober 2017.

Endringsdokument for NBFs Lovhefte pr 1. september 2015

Spesialreglement FMX

Lokale. trial-løp. i Rogaland. Arrangørhåndbok for: Kretsmesterskap for Rogaland (KM) Rogalandscup Enkeltstående løp Oppvisning

Seksjonsstyremøte motorsykkel protokoll

Lokale. trial-løp i Rogaland. Arrangørhåndbok for: Lokale trial-løp i Rogaland (Rogalandsrunder) Enkeltstående løp (lagkonkurranser) Oppvisning

NORGES MOTORSPORTFORBUND Seksjonsstyre motorsykkel

Motorsportforbund. ! Norges. Tilleggsregler {TR) -NM/N-cup 9-10 I NORDISK MESTERSKAP Oslo Motorsport Klubb. Opprettet:06.08.

Øvrige forslag og saker (Sak 6, del 2)

Konkurransereglement karate (alder, klasser, dommerlisenser m.m.)

INVITASJON NC 3 / UM K1 og Sommerleir 2016

STATUTTER NMK MESTERSKAP NORD NMK Bardu, Tromsø, Midt-Troms, Dyrøy, Hålogaland, Harstad, Alta og Lofoten 2018

NORGES MOTORSPORTFORBUND Seksjonsstyre motorsykkel

Seksjonsstyremøte Motorsykkel innkalling

Retningslinjer for arrangement av Norgesmesterskap i regi av Norges Fleridrettsforbund, Boccia- og Teppecurlingseksjonen.

Årsmelding 2017 MX, ATV og Enduro

MØTEPROTOKOLL MØTEDATA FORHANDLINGER. Protokoll fra Grenmøte Trial på MSK 2012 Møte nr. Dato

Tilleggsregler (TR) -MX Shakedown 2015

TRIAL. Regioncup Sør Arrangørhåndbok. Regionscup Sør. Region Sør består av: Buskerud, Vestfold, Telemark, Aust-Agder, Vest Agder og Rogaland

Arrangørkonferansen 2018

NORGES MOTORSPORTFORBUND FORBUNDSSTYRET

Strategi for perioden med kommentarer om status pr. 2007

SR Spesial Reglement Radiostyrt Motorsport

Seksjonsstyremøte motorsykkel protokoll

NORM FOR NORGESCUP BMX OG BMX-RANKING

FAGPLAN Jurykurs RSM. Vedtatt i Forbundsstyret januar 2017.

FAGPLAN Jurykurs RSM. Vedtatt i Forbundsstyret januar 2017.

Hvem hva og hvor? GRENLANDSKROSS Sted. Påmelding. Klasser. Seeding

Årsrapport Årsrapport fra Grenutvalget i Voltige

NM i Livredning Norges Livredningsselskap i samarbeid med Steinkjer svømme-og livredningsklubb

TRIAL. Regioncup Sør Arrangørhåndbok. Regionscup Sør. Regionscup Sør består av: Buskerud, Vestfold, Telemark, Aust-Agder, Vest Agder og Rogaland

NORGES MOTORSPORTFORBUND Spesialreglement RADIOSTYRT MOTORSPORT Generelle regler

UTKAST NMK MESTERSKAP NORD FOR 2015 NMK Bardu, Tromsø, Midt-Troms, Dyrøy, Hålogaland og Harstad. 22 Nov 2014

Seksjonsstyremøte motorsykkel protokoll

Transkript:

E n d u r o

Årsrapport fra Enduro 2015 Drift komite/gren: Grenansvarlig valgt på seksjonsårsmøtet har vært Mette Nyberg med varamedlem Remi Aasli. Det ble besluttet å nedsette et arbeidsuvalg bestående av: Geir Rolstad, Marianne Åslund Brandett og Andreas W Gynnild Det har vært avholdt 5 møter i arbeidsutvalget så langt i år. Grenleder har også deltatt i ulike møter knyttet til bla landslag, SIX Days, NM planlegging og grenen generelt. MSK/Ting/Arrangørkonferanse: Arrangørkonferanse ble holt i januar i Lillestrøm Breddeaktivitet Barn/ungdom/kvinner/integrering (HP 1.1, 1.2, 1.3, 1.5 og 1.6) Antall lisensierte utøvere i 2015 har vært 1120 personer fordelt mellom barn, ungdom, opplæring og voksne, samt de med doble lisenser. Det har i år vært arrangert 7 breddeløp, med ulikt format, i tillegg til lokale klubbløp rundt om i landet. Grenleder har vært på 1 møte sammen med damene. Toppidrett (HP 1.4) Arbeidet med landslag og rekrutteringslag har fortsatt fra i fjor. Landslagssjef har vært Ingar Martinsen, landslags trener har vært Pål Anders Ullevålseter og fagansvarlig for fysisk trening og tilrettelegging har vært Camilla R. Illidi En oppsummering av arbeidet vil bli gitt under eget punkt Internasjonale mesterskap (HP 1.7) Det har ikke vært arrangert internasjonale løp i enduro i Norge i år, men flere Norske utøvere har deltatt i Internasjonale mesterskap. Dette gjelder både VM, Lag VM (SIX Days), EM og EM Extreme Cup. Nasjonal konkurranser (HP 1.8) Det har i år vært 4 Norges Cup runder (Lunner, Jevnaker, Solør og Lunner) Det har i år vært 2 NM runder (Enebakk og Bjørkelangen)

Utdanning (HP 2) Det har vært utdannet 5 nye stevneledere i år, men ingen nye på juryfronten Anlegg og Miljø (HP 3 og 4) Det er gjort noen presiseringer og laget bedre rutiner for godkjenning / registreringer av områder / baner for enduro. Markedsføring/informasjon/profilering (HP 5): Grenen deltok på stand under årets MC messe. Organisasjonen/internasjonale tillitsverv (HP 6): Grenleder har deltatt på 1 Nordisk møte, avholdt i København Vi har hatt Internasjonale jurydelegater under både VM, EM og Six Days Resultatbørs VM-resultater: Norges World Trophy lag fullførte årets SIX Days og endte på en 18 plass med et fullt tellende lag (mulig 21 plass, uavklart pga ankesak) Kjetil Gundersen har kjørt 4 VM runder med en 11 plass som beste plassering EM Extreme Cup: Anders Becker Johansen har kjørt EM i ekstremenduro og fikk 2 plass sammenlagt Andre Wold Larsen har kjørt EM i ekstremenduro og fikk 3 plass sammenlagt Martin Hovin Johansen har kjørt EM i ekstremenduro og fikk 9 plass sammenlagt Marius Helmersen har kjørt 1 EM runde i ekstremenduro og fikk der en 11 plass EM-resultater pr medio oktober: Christian Illidi har kjørt 3 EM runder med en 13 plass som beste plassering Christian Presterud har kjørt 1 EM runde hvor han måtte bryte Kevin Burud har kjørt 3 EM runder med en 12 plass som beste plassering Alexander Nyberg har kjørt 3 EM runder med en 18 plass som beste plassering

Ole Andre Mørk Knutsen har kjørt 1 EM runde med en 29 plass som beste plassering Kai Andor Fahlstrøm har kjørt 1 EM runde hvor han måtte bryte NM-resultater: Elite: 1. plass Kjetil Gundersen, 2.plass Pål Anders Ullevålseter og 3. plass Joar Resaland Wiik Junior Elite: 1. plass Mathias Martinsen, 2.plass Christian Presterud og 3. plass Kevin Burud Damer: 1 plass Katrine Rye-Holmboe, 2.plass Viona Thomassen og 3. plass irene Askeland Norgescup-resultater: Elite: 1. plass Andre Wold Larsen, 2. plass Jarle Holm og 3.plass Jon Anders Sogn Øiom Junior Elite: 1. plass Kevin Burud, 2. plass Håkon Nohr og 3.plass Mathias Martinsen B1: 1. plass Øystein Kjørstad, 2.plass Joachim Omby Jonassen og 3.plass Bjarne Stensrød Damer: 1 plass Irene Askeland, 2.plass Kristina Håkonsen og 3.plass Katrine Rye-Holmboe Veteran: 1. plass Bjørn Heiret, 2.plass Lars Ugelstad og 3. plass Harald Bogstad Ungdom: 1. plass Morten Moe, 2.plass Christian M Kaasa og 3. plass Even Hagen Johansen

Forslag og saker til behandling (innsendte forslag er vedlagt i den form de er innsendt) Overordnet reglement. Flittig motocross & ATV har fremmet forslag om konkrete endringer i NKR og medisinsk reglement som eventuelt vil senke terskelen for å arrangere åpne løp. MSK er har ingen beslutningsmyndighet på slike spørsmål. Grenmøtet kan maksimalt gi en føring til den valgte grenansvarlig om å ta en sak opp i seksjonsstyret motorsykkel. Seksjonsstyret har vedtaksmyndighet på spesialreglementer, mens NKR faktisk er tillagt Forbundstinget. 5 i NKR lyder: «5 FORANDRINGER ELLER TILLEGG TIL NKR OG SR Endringer i, og tillegg til, NKR som er av større prinsipiell karakter skal som hovedregel behandles og godkjennes av Forbundstinget i NMF med dato for iverksettelse. Forbundsstyret kan imidlertid gjøre vedtak om endringer dersom de er av mindre omfang, av ren redaksjonell art, naturlig tilpasning til vedtak i de respektive internasjonale forbund eller dersom klare tidsmessige endringer eller endringer i sivile lover/rammebetingelser tilsier det. Spesialreglementene godkjennes av NMFs respektive seksjonsstyrer, eller om nødvendig av NMFs Forbundsstyre, og publiseres også sammen med dato for iverksettelse. Andre bestemmelser godkjennes av Forbundsstyret, som skal legge vesentlig vekt på fagutvalgenes uttalelse.» Saken legges fram for en meningsutvekslig og en drøfting i grenmøtet med sikte på å eventuelt gi grenansvarlig en føring om å bringe saken videre. Spesialreglementet generelt Grenleder og arbeidsgruppa ber om en støtte til å bearbeide spesialreglementet med rettskrivning og presisering. Dette er nødvendig for å få et mer forståelig og riktig beskrevet regelverk med Norsk tilpasning og ordlyd. Det vil også være formålstjenlig med noe omredigering. Fra administrasjonen tilrådes det at reglementet bygges opp slik: 1. Et reglement for enduro generelt basert på en oversettelse fra FIM, men med forenklinger og andre tilpasninger som er riktige ut fra en norsk hverdag. Dette vil da framstå som et reglement for etappeløp. 2. Et tillegg for enduro spesial 3. Et (lite) tillegg for enduro ekstrem 4. Et tillegg med arrangementsbestemmelser for Norgesmesterskap 5. Et tillegg med arrangementsbestemmelser for Norgescup Saken legges fram for å få grenmøtets aksept for en fullmakt til å revidere reglementet og til å redigere det etter prinsippene ovenfor.

Endringer i SR Norgesmesterskap: Forslag fra Eidskog CK om endring av minste krav til deltagelse i dameklassen til 5 deltagere totalt uten å stille krav til antall deltagere i hver runde (forslaget er vedlagt i sin helhet med begrunnelse). Kommentar til forslaget: Forbundsstyret gjorde i november 2013 dette vedtaket: «Forbundsstyret gir i en forsøksperiode på tre år mulighet for å opprettholde NM-status i kvinneklassen i Enduro med helt ned til 5 startende deltakere. I løpet av forsøksperioden bør det være opparbeidet grunnlag for å gå tilbake til normal bestemmelse med krav om 10 deltakere. Kvinnerekrutteringen i grenen må følges aktivt opp og grenen bes om å avgi årlige rapporter til seksjonsstyret om sine tiltak gjennom forsøksperioden.» I forkant av NM i år ble det stilt spørsmål om forståelsen av gjeldende bestemmelse i SR når NM arrangeres over flere runder. Seksjonsstyret motorsykkel gjorde denne presiseringen: «NM-status godkjennes i de klassene som har tilstrekkelig antall deltagere (startende) i en eller flere av NMrundene og tildeles poeng i den eller de rundene som har nok deltagere. Poeng og rangering sammenlagt følger gjeldende reglement for EM og VM.» Det er tillagt Forbundsstyret (eventuelt seksjonstyret etter fullmakt) å godkjenne NM-klasser. I tilfellet dameklasse i enduro har forbundsstyret gitt en prøveperiode med forventning om at antall damer i grenen skal øke. En varig regel må uansett behandles etter forsøksperioden som går ut etter neste sesong. Det er videre grunn til å merke seg at det er i ferd med å reise seg en diskusjon i NMF om Norgesmesterskapene våre generelt er i ferd med å miste status som følge av at vi deler ut for mange titler til sammen i våre 19 grener. Noen mener med stor tyngde at antall NM er må reduseres betraktelig. På denne bakgrunnen kan det være like greit å la saken ligge et år til. Norgescup: 1. Forslag fra Eidskog CK om endring av minste krav til deltagelse i dameklassen. Man ønsker ingen krav til antall deltagere pr. enkelt runde og minimum 4 deltagere totalt gjennom serien for å ha NC status (forslaget er vedlagt i sin helhet med begrunnelse). Kommentar til forslaget: Norgescup har, og skal ha, lavere status enn NM. Det er derfor naturlig også å ha noe lavere krav til antall deltagere. Det kan også ha positive sider at deltagere kan plukke NC-poeng selv i løp hvor det ikke er andre deltagere i klassen. Grenmøtet bør diskutere saken med fokus på hva som stimulerer til at flere jenter/damer velger å stille i endurokonkurranser. 2. Det foreligger forslag fra Jevnaker Motorklubb og fra grenleder i forhold til klasser og kjøretid (2 forslagsark fra hver som er vedlagt med begrunnelser). Forslagene legges fram til diskusjon med sikte på å komme fram til en konklusjon som kan innarbeides i neste års reglement for Norgescup.

OM SAKSFORSLAG Merk: Benytt ett forslagsskjema per forslag Altså, for nytt forslag: benytt nytt skjema. Klubb / region: Flittig motocross & ATV Side av Ev. sentralt tillitsvalgt: Gren: Enduro og MX Type forslag Grenens handlingsplan og/eller budsjett x Regelendringsforslag til grenens SR* (* Forslag skal fremsettes med paragraf og ordlyd) x Til diskusjon SAKSFORSLAG Forslagets ordlyd: I NKR forandres kravet til åpne løp. Paragraf 9.2.4. Ny tekst. Klubben utnevner nødvendige funsjonærer. Jury kan bestå av en med Jury b lisens eller en med stevnelederlisens. Stevneleder kan dekke begge verv. For løp som har begrensninger i invitasjonen er det ikke krav til jury. I NMF-MR forandres kravet til åpene løp. Paragraf 6.4.6 Nye krav Enduro P2, A2, U2 og U5 Nye krav MX P2, A2, U2. U5 hvis det ikke er fremkommelig med bil rundt banen. Begrunnelse: Dette for at klubber skal kunne avholde konkurranser med deltakere fra flere klubber på en enkel og trygg måte. Trail har allerede denne mulighet. Det vil også virke rekrutterende for klubber. Funsjonærer vil få mulighet til å praktisere og på den måten utvikle seg. For deltakerne er det jo alltid frivillig å melde seg på. For de som ønsker en høyere grad av sikkerhet og klagemulighet, er det nok av konkurranser. Dette vil også bidra til lavere startkontingenter og økt rekrutering. Vedas i grenmøter MX og Enduro. Grenledere tar det vidre i seksjonstyre. Sted: Skien Dato: 7.10.15 Navn på innsender (klubbleder for klubb): Styre i Flittig MX og ATV ved formann A. Sletholt

OM SAKSFORSLAG Merk: Benytt ett forslagsskjema per forslag Altså, for nytt forslag: benytt nytt skjema. Klubb / region: Eidskog CK Side 1 av 1 Ev. sentralt tillitsvalgt: Gren: Enduro Type forslag Grenens handlingsplan og/eller budsjett X Regelendringsforslag til grenens SR* (* Forslag skal fremsettes med paragraf og ordlyd) Til diskusjon SAKSFORSLAG 022.1 NM KLASSER Elite (minimum 15 deltagere) Junior Elite (minimum 15 deltagere) Damer (minimum 6 deltagere) Veteran (minimum 12 deltagere) Gjeste klasse er opp til arrangør og skal da oppgis i TR Forslagets ordlyd: Damer (ingen krav til antall deltagere pr. NM-runde, minimum 5 deltagere totalt) Begrunnelse: Det skal kåres en Norgesmester på bakgrunn av kjøreferdigheter, ikke på bakgrunn av hvor mange man klarer å overtale til å stille til start! Settes kravet til antall deltagere høyere ødelegges rekrutteringen til sporten for damene. Grunnen til dette er at de aktive førerne som ønsker NM-status må overtale utøvere som ikke er klare for NM, til å delta, kun for å få nok påmeldinger. Det samme skjedde i MX de første årene. Når det er så få utøvere i landet føler man ett press på seg til å delta, for hvis ikke får vi jo ikke NM-status, og da blir klassen tatt bort! Resultatet er at utøvere som vil ha statusløp overtaler utøvere som egentlig ikke vil kjøre løp/ ikke føler seg klare enda, til å stille til start. De som ikke stiller får dårlig samvittighet for at de «ødelegger» osv. De som stiller til start, men egentlig ikke er klare, risikerer å få en så dårlig opplevelse av de slutter med sporten! Kravet til antall deltagere bør holdes lavt, slik at de som vil kjøre får kjøre, og slik at man kan jobbe med rekrutteringen på en hensiktsmessig måte. Sted: Eidskog Dato: 8/10-2015 Navn på innsender (klubbleder for klubb): Lars-Gøran Jakobsson

OM SAKSFORSLAG Merk: Benytt ett forslagsskjema per forslag Altså, for nytt forslag: benytt nytt skjema. Klubb / region: Eidskog CK Side 1 av 1 Ev. sentralt tillitsvalgt: Gren: Enduro Type forslag Grenens handlingsplan og/eller budsjett X Regelendringsforslag til grenens SR* (* Forslag skal fremsettes med paragraf og ordlyd) Til diskusjon SAKSFORSLAG 31,5 Klasse DAMER (D) Svart bakgrunn-hvite tall. Nummerserie 901-999 Minimum 3 deltager i hver enkelt runde, samt minst 5 deltagere totalt gjennom serien for å ha NC status. For dameklassen vil NC status gjelde allikevel dersom man må stryke 1 gjennomført løp fra sammenlagtlisten i NC pga for få deltagere. Forslagets ordlyd: 31,5 Klasse DAMER (D) Svart bakgrunn-hvite tall. Nummerserie 901-999 Ingen krav til antall deltagere pr. enkelt runde. Minimum 4 deltagere totalt gjennom serien for å ha NC status. Begrunnelse: Som utøver skal det lønne seg å kjøre alle runder av en Cup, og man skal slippe å bekymre seg for om det kommer nok deltagere eller ikke! Eksempel: Det skal arrangeres NC på Karmøy, det er påmeldt 3 i Dameklassen. En blir syk/ skadet og melder avbud, de to andre utøverne reiser fra østlandet, tar seg fri fra jobb en dag, bruker flere tusen krone for å delta, men ender opp med en gjesteklasse uten tellende poeng. Med overnatting, drivstoff, startavgift, nye dekk osv, kommer turen fort på over 5.000,- det er urimelig overfor utøverne at de da ikke skal få tellende resultater! Det er ønskelig med flere deltagere i Dameklassen, men vi er dessverre ikke så mange enda. Det er bedre at det kommer 2 deltagere som får sine velfortjente poeng, enn at ingen kommer! Resultatet av å sette et krav til antall deltagere blir jo at man blir hjemme hvis det ikke er mange nok påmeldt. Sted: Dato: Navn på innsender (klubbleder for klubb): Eidskog 8/10-2015 Lars-Gøran Jakobsson

Begrunnelse: Det bør ikke være for mange klasser i Norgescupen (se andre idretter), men i bredde/ rekrutt kan det være mer aldersbestemt. Håper med dette å få flere deltakere etter hvert ved å få flere klasser å dele førere på og bedre rekrutering. Premiering: Premie til de tre beste i hver klasse og deltakerbevis til alle som fullfører løpet. Sted: Jevnaker Dato: 7.9.2015 Navn på innsender (klubbleder for klubb): Geir Rolstad for Jevnaker Motorklubb

OM SAKSFORSLAG Merk: Benytt ett forslagsskjema per forslag Altså, for nytt forslag: benytt nytt skjema. Klubb / region: Side av Ev. sentralt tillitsvalgt: Arbeidsutvalg Gren: Enduro Type forslag x Grenens handlingsplan og/eller budsjett Regelendringsforslag til grenens SR* (* Forslag skal fremsettes med paragraf og ordlyd) Til diskusjon SAKSFORSLAG Endring Klasseinndeling: NC statusklasser: 1. Ungdom: alder 13-16 år, 85 CC 2. Junior Elite: alder 16-23 år, med mulighet for yngre, gode utøvere å søke om oppklassing. ( alder grunnet førerkortreglene og kjøretid, som for en 14 åring kan bli litt lenge, men mulighet for oppklassing da det er flere løp hvor førerkort ikke er nødvendig og det finnes utøvere som har god fysikk og prestasjonsevne) 3. Elite: alder 24-40 år, med mulighet for eldre utøvere å søke om å forbli i klassen ved gode prestasjoner og god fysikk 4. Senior elite: 40-50 år 5. Veteran: alder 50+ 6. Damer: alder 16+ Alle disse 6 klasser starter til samme tid (foruten ungdom, som skal starte først/alene), men puljevis per minutt. Antall deltagere i hver klasse for å oppnå NC status holdes på dagens nivå (5,10,10,10,10 og 5) Premiering følger samme oppsett som i dag, inntil de 6 beste i hver klasse Breddeklasser uten NC status: 1. Junior Rekrutt: alder 14-20 år 2. Bredde 20-30 år: alder 20-30 år 3. Bredde 30-40 år: alder 30-40 år

4. Bredde 40-50 år: alder 40-50 år 5. Bredde 50-60 år: alder 50 til 60 år 6. Bredde 60+: alder 60+ 7. C-klassen: rekrutteringsklasse med fri alder Alle disse 7 klasser starter til samme tid, men puljevis per minutt Premiering endres til de 3 beste i hver klasse, men med deltagerbevis til alle som fullfører Begrunnelse: Spesifikk begrunnelse står under hvert punkt, men hovedformål er å følge ønsket om aldersbestemte klasser Sted: Dato: Navn på innsender (klubbleder for klubb):

OM SAKSFORSLAG Merk: Benytt ett forslagsskjema per forslag Altså, for nytt forslag: benytt nytt skjema. Klubb / region: Side av Ev. sentralt tillitsvalgt: arbeidsutvalg Gren: enduro Type forslag Grenens handlingsplan og/eller budsjett x Regelendringsforslag til grenens SR* (* Forslag skal fremsettes med paragraf og ordlyd) Til diskusjon SAKSFORSLAG Forslagets ordlyd: Kjøretid og form i Norges Cup: NC statusklasser: 1. Ungdom: alder 13-16 år, 85 CC Kjøretid; 1 time 2. Junior Elite: alder 16-23 år, Kjøretid: 3 timer eller et gitt antall runder med tilsvarende kjøretid til en litt over gjennomsnittlig utøver i junior elite og elite sett under ett fra tidligere år(dette for å prøve å øke farten på utøverne) 3. Elite: alder 24-40 år, Kjøretid: 3 timer eller et gitt antall runder med tilsvarende kjøretid til en litt over gjennomsnittlig utøver i junior elite og elite sett under ett fra tidligere år(dette for å prøve å øke farten på utøverne) 4. Senior elite: 40-50 år Kjøretid: 2 timer eller et gitt antall runder med tilsvarende kjøretid til en litt over gjennomsnittlig utøver i senior elite (B1) fra tidligere år(dette for å prøve å øke farten på utøverne) 5. Veteran: alder 50+ Kjøretid: 2 timer eller et gitt antall runder med tilsvarende kjøretid til en litt over gjennomsnittlig utøver i veteran og damer sett under ett fra tidligere år(dette for å prøve å øke farten på utøverne) 6. Damer: alder 16+ Kjøretid: 2 timer eller et gitt antall runder med tilsvarende kjøretid til en litt over gjennomsnittlig utøver i veteran og damer sett under ett fra tidligere år(dette for å prøve å øke farten på utøverne) Alle disse klasser starter til samme tid (foruten ungdom, som skal starte først/alene), men puljevis per minutt. Antall deltagere i hver klasse for å oppnå NC status holdes på dagens nivå (5,10,10,10,10 og 5)

Premiering følger samme oppsett som i dag, inntil de 6 beste i hver klasse Breddeklasser uten NC status: 1. Junior Rekrutt: alder 14-20 år Kjøretid: 2 timer eller et gitt antall runder med tilsvarende kjøretid til en litt over gjennomsnittlig utøver i junior elite fra tidligere år(dette for å prøve å øke farten på utøverne) 2. Bredde 20-30 år: alder 20-30 år Kjøretid: 2 timer eller et gitt antall runder med tilsvarende kjøretid til en litt over gjennomsnittlig utøver i denne klassen (B2) fra tidligere år(dette for å prøve å øke farten på utøverne) 3. Bredde 30-40 år: alder 30-40 år Kjøretid: 2 timer eller et gitt antall runder med tilsvarende kjøretid til en litt over gjennomsnittlig utøver i denne klassen (B2) fra tidligere år(dette for å prøve å øke farten på utøverne) 4. Bredde 40-50 år: alder 40-50 år Kjøretid: 2 timer eller et gitt antall runder med tilsvarende kjøretid til en litt over gjennomsnittlig utøver i denne klassen (B2) fra tidligere år(dette for å prøve å øke farten på utøverne) 5. Bredde 50-60 år: alder 50 til 60 år Kjøretid: 2 timer eller et gitt antall runder med tilsvarende kjøretid til en litt over gjennomsnittlig utøver i denne klassen (B2) fra tidligere år(dette for å prøve å øke farten på utøverne) 6. Bredde 60+: alder 60+ Kjøretid: 2 timer eller et gitt antall runder med tilsvarende kjøretid til en litt over gjennomsnittlig utøver i denne klassen (B2) fra tidligere år(dette for å prøve å øke farten på utøverne) 7. C-klassen: rekrutteringsklasse med fri alder Kjøretid: 1 time Alle disse klasser starter til samme tid, men puljevis per minutt Premiering endres til de 3 beste i hver klasse, men med deltagerbevis til alle som fullfører Det åpnes også for at noen av løpene i Norges Cupen kan kjøres som forenklet etappe og ikke bare som spesial. Begrunnelse: Ved å åpne opp for å kjøre antall runder kontra fastsatt tid, håper man at farten på utøverne vil øke og den totale kjøretiden dermed vil synke. Ved å innføre mulighet for forenklet etappe i Norges Cupen ønsker man å fornye Norges Cupen og gjøre den mer attraktiv for både klubber og utøvere Sted: Dato: Navn på innsender (klubbleder for klubb):