Nybegynnerkurs GPS Navigasjon Sjø og Land Cocpiten i en moderne paraglider Til venstre er flycomputeren som viser all tenkelig informasjon om barodata, navigasjon og ytelse Midt GPS er primærnavigator samt sporlogg GPS til høyre er koblet til flycomputeren og forer den med data til bruk for navigasjon og ytelsesberegninger Bildet er tatt over Sollifjellet (inne i skyene) i 1395 meters høyde Bakkefarten er 22.7 og det er 7.3 km til neste veipunkt For å komme dit trenger jeg et glidetall på 7:1 (Sklir nå på 9:1) Sporloggen viser at vinden kommer fra nord ( : Kontoret i en C 208 B GPS er fullt integrert inn i instrumentene Del 1 GPS mottageren 2010
Betjene mottageren Denne veiledningen danner bakgrunn for nybegynnerkurset i bruk av GPS Den dekker i hovedsak betjening av Garmin serie 60 og 76 I tillegg er det anvisninger for Garmin ETrex Garmin`s offisielle brukermanualer følger med GPSèn din eller kan lastes ned på garmin.com Husk at jo mer du knotter med GPSèn din jo bedre. Dette er avanserte navigasjonssystemer som krever at du øver regelmessig for at du skal være komfortabel med bruken. Legg spesiellt merke til elementer i anvisningen hvis de er merket slik : Rød merking betyr særlig viktig Orange merking betyr viktig
Betjene mottageren Før r vi begynner Viktige ting å huske påp om GPS : En GPS er et avansert navigasjonsinstrument Den krever litt av deg for å være til nytte. En GPS trenger fri sikt mot himmelen for å kunne ta imot signal fra satellittene... En GPS trenger å bevege seg fremover (Minst gangfart) for å kunne navigere mot et mål En GPS går på batterier og disse kan noen ganger ha en ubehagelig kort levetid Husk også regelen : Søppel inn Søppel ut
Garmin 60 CSX - Robust og pålitelig - Lettlest skjerm i sol - Kan brukes med votter - Beste GPS for helårsbruk - Ikke 3D kart Garmin Oregon - Robust og pålitelig - Touchskjerm - Lyssvak skjerm - Enkel i bruk - Fin for nybegynnere Garmin Dakota - Robust og pålitelig - Liten og lett - Touchskjerm - Lyssvak skjerm - Enkel i bruk - Fin for nybegynnere Garmin Colorado - Meget god skjerm - Hvis sylskarp skjerm er viktig - Plundrete betjening - Høyt batteriforbruk Garmin Etrex - Robust og pålitelig - betjening som 60 serien - Lyssterk skjerm - For viderekommende som vil ha en liten GPS med tradisjonell betjening -Ikke 3D kart Garmin Forerunner - Trenings GPS - Denne er en meget kapabel navigator i hendene på en erfaren person - Min favoritt for raske legg med kite på fjellet - Tar ingen plass og sitter strategisk på håndleddet Garmin 620 kartplotter - Siste generasjon kartplotter for bruk i båt
Litavhvert om de forskjellige GPSène Skjermer i sollys Oregon Colorado 60 CSX Skjermer i mørke Oregon Colorado 60 CSX Testet batterilevetid ( romtemp, lys av) Colorado 12 timer Oregon 17 timer 60 csx 20 timer Vita HCx 26 timer Colorado, orgeon, dakota kan vise 3d kart Etrex og 60 har kun 2d kart
GPS mottaker Presisjon på GPS Avvik i fot
Forskjellige typer GPS Bilnavigator Håndholdt kart GPS Tåler fukt Tåler støt JA JA Begrenset Begrenset Topografiske kart Veikart Kommunikasjon -PC JA JA (Ikke 3D veikart) JA JA JA JA Navigasjon i terreng GPS mottak Brukerterskel Tilpasningsmuligheter Alle muligheter Meget bra Middels - høy Meget bra Basic bruk Bra Lav Begrenset
Vi kikker nå litt på selve GPSèn... Dette kan med første øyekast se fryktelig komplisert ut, og er det kanskje også. Men ikke vær redd, vi skal gå nøye gjennom dette sammen, og husk at med øvelse og tolmodighet vil du snart få taket på GPSèn din!
Betjene mottageren 60 og 76 serie Denne beskrivelsen dekker i hovedsak hvordan Garmin 60 og 76 samt Etrex serien betjenes. Det er viktig å knotte regelmessig for å lære seg bruken av din GPS! Denne beskrivelsen er ment som et supplement til den beskrivelsen som følger med din GPS Langt trykk : AV / PÅ Kort trykk : Lys på (Med-Høy-Av) Batteri SAT status EL kompass status Lys på Zoome INN / UT i kartet Velge oppløsning på kurspil Kort trykk : Åpner dialog for å finne veipunkter Langt trykk : Lagre nåværende posisjon og starte navigasjon til dette punkt (MOB) Åpner dialog for å lage nytt veipunkt Navigere i menyer / panorere i kart Velger hovedside (Fremover) Hold denne nede +1 sec for å slå av / på el.kompass Vise menyen for den aktuelle hovedsiden Kansellerer valg / bla bakover i hovedsidene Iverksette valgt funksjon (Enter)
Betjene mottageren ETrex NY serie (Fargeskjerm) Joystick tilsvarer piltaster Trykk joystikken ned for å velge (Enter) Hold knappen nede for å merke veipunkt De nye Etrex modellene er nesten identisk med 60 / 76 serien hva gjelder skjermbilder og knappefunksjoner `Zoom` knapper `Meny`knapp Trykk ned for å åpne menyene `Find` knapp Langt trykk for veipunktdatabasen `Page`knapp Velger mellom hovedsidene Hold nede for å slå AV/ PÅ Elektronisk kompass (Vista C) AV / PÅ Knapp Kort trykk for lys AV / PÅ
REDO Betjene mottageren ETrex Gammel serie (Svart / Hvitt modeller) De gamle Etrex modellene Har noen vesentlige forskjeller fra de andre Garmin GPSène Se neste side Venstre side Joystick tilsvarer piltaster Trykk joystikken ned for å velge (Enter) Hold knappen nede for å merke veipunkt Høyre side `Zoom` knapper `Find`knapp Trykk ned for å åpne veipunktdatabasen Langt trykk for MOB `Page`knapp Velger mellom hovedsidene Hold nede for å slå AV/ PÅ Elektronisk kompass AV / PÅ Knapp Kort trykk for lys AV / PÅ
Betjene mottageren ETrex Gammel serie (Svart / Hvitt modeller) Forskjeller fra øvrige modeller Du kan bla mellom hovedsidene fra denne softwaremenyen Bruk Joystick For å panorere kartet må du åpne menyen for kart så `Bevege Kart` Kompass side Menyen åpnes for de respektive sidene Her Trip computer har 4 felter hvis du velger `Store `felt
Bytte mellom hovedsidene Satellitt Trykk `PAGE` for å bla fremover mellom disse sidene Trykk `QUIT` for å bla bakover Trip Computer Kart Primær side for enkel navigasjon Navigasjon / Kompass Primær side for avansert navigasjon Høydemåler OPPSETT Viser status for mottak av satelitter Viser GPS høyde (Via meny) Viser valgfrie data om avstand / tid / fart osv. Enten store eller små felter (Via meny) Data Kan (Bør) resettes før hver tur (Via meny) Viser kart med veipunkter (Veipunkter kan velges og settes via piltaster) Viser posisjon i kart Viser rute til valgt veipunkt Viser innlagt rute Mulighet for å sette ut nytt veipunkt i kart Viser RETNING over fast grunn (Kompassrose) Viser TRIP data Viser kurs til veipunkt (Hvis dette er satt) Enten kurspil eller kursmarkør (Via meny) Viser høyde (barometrisk) Viser barometerdata (Lufttrykk) Viser høydeplott Viser barometerplott Muligheter for avansert Vnav (Via meny) Her konfigureres GPSèn! Mulighet for å panorere kart Mulighet for å måle retning og avstand
Hovedside : Satellitt Denne siden viser status for satellitt mottak Den viser GPS høyde (Ikke det samme som barometerhøyde) `MENU` Satellitte Du trenger : Minst 4 satellitter for å få høydedata Minst 3 satellitter for å kunne finne din posisjon
Hovedside : Trip Computer Denne hovedsiden er fin til å se alle detaljer om turen din Husk at du bør resette data før ny tur. Gjelder spesiellt for gj.sn. Fart, og tidsfunksjoner Denne siden er også hvor du resetter sporloggen Trip computer MENY
Hovedside : Kart Innledning Topografisk kart N50 - Harstad Veikart Cityselect - Harstad Denne siden viser din posisjon på det kartet du har valgt Zoom Ut og Inn i kartet Du kan måle avstander og panorere i kart Veipunkter og ruter kan vises Sporlogg kan vises Du kan velge aktivt veipunkt ved å peke Du kan lage nytt veipunkt ved å peke
Hovedside : Kart Forskjellige karttyper N 50 Topgrafisk (Fra statens kartverk) Tilsvarer de topografiske kartene som dere sikkert har sett i papirutgave All round kart som er spesiellt godt egnet for bruk i skog og mark Søkemulighetene begrenser seg til byer / tettsteder og egne veipunkter Disse oppdateres jevnlig og det kan lønne seg å ha siste versjon Cityselect Europe (For friluftsmodeller) Veikart over hele europa du laster ned det området du skal være i Eks.Tur gjennom Tyskland:ca 40 Mb kart, Gøteborg Harstad:ca 30Mb Har stort sett alle gateadresser i hele Europa Du kan søke på et stort antall parametre Bensinstasjoner, veikryss, fastfood, atraksjoner, transport osv osv.. Setter opp autoruting med step by step instruksjon på din GPS Begrenset geografisk informasjon. Disse oppdateres jevnlig og det anbefales å ha et oppdatert veikart skal du navigere bare etter dette Bluechart marinekart Sjøkart på minnebrikke Koster rundt 2000.- pr område Vær OBS på at det er diskusjon omkring nøyaktigheten til disse.. Kartene kan kjøpes hos Harstad elektronikk eller i nettbutikker (komplett.no mpx.no mfl.)
Hovedside : Kart Posisjon, retning, avstand til pilen Panorert posisjon Din posisjon Bruk zoom knappene for å sette målestokk på kartet Målestokken vises i nedre venstre karthjørne Det er viktig å knotte mye med GPSèn din da vil du lære bruken, samt finne et oppsett du liker!
Hovedside : Kart Her må du bare eksperimentere i vei til du finner et oppsett du liker Kartside MENY (Bakgrunnsinformasjon) Angir side Hovedsiden for oppsett Kurs opp for a rette kart i din bev.retning Autozoom skalerer kartet så du ser målet ditt Detalj angir hvor detaljert kartet er Vanlig er `normal ` Sporlogg oppsett Maks Zoom angir hvor langt ut man kan zoome og fortsatt se sporloggen og lagrede spor Sett Antall punkter til 10 000 Gå til linje Se navigasjons hovedside Punktinstillinger Bestemmer maks utzoom for at du skal se de forskjellige kartdetaljene Du ser detaljene når du er under den valgte skalaen Tekststørrelse Bestemmer størrelsen på de forskjellige kategoriene Sett disse så små som mulig for ryddig kart Velge kart Her velger du hvilket kart som skal være aktivt (hvis du har flere) Du kan ha både veikart og topografiske kart samtidig, og da vil du kunne feks. Ha topografiske kart med muligheter for å søke på adresser (Ikke step by step) Med declutter Uten declutter Oppsett for marine kart
Hovedside : Kart Prinsippet for overføring av kart / Veipunkter / Ruter til GPS (Overføring av kart vist) Kartene kommer på CD Velg denne når du er førnøyd med kartvalgene dine. Velg karttype Bruk kartverktøyet til å markere Husk at alle gamle kart slettes når du overfører nye kart Merk de kartbladene som skal sendes til GPS (Rosa) Installeres og integreres i mapsource Har du flere karttyper installert, vil de alle bruke mapsource som et felles styringsprogram. Du velger kart i menyen oppe til venstre Fra mapsource velges det hvilke kartblad som skal overføres Demo av overføring Overføring skjer via USB 2.0 / kabel
Hovedside : Kompass / Navigasjonsside TN Kurs over fast grunn Dette er den siden som vil gi deg muligheten til å navigere med høyest mulig presisjon Ned til +- 5 m Den er (I motsetning til vanlig oppfatning) overlegen kartsiden hvis du må navigere med stor nøyaktighet Bakdelen med denne siden er at den krever mer erfaring og kunnskap for å kunne brukes effektivt. Mange nybegynnere synes kartsiden er enklere å bruke i starten på karriæren TN Sann Nord MN Magnetisk Nord
Hovedside : Kompass / Navigasjonsside Kursmarkør Denne brukes når du er innenfor 10 `av valgt kurs dvs. du vet hvor du er (: Den er mer `Intuitiv`i bruk enn Kurspila Kurs : 198`Sann Dette er direktekursen fra din posisjon til `Hjem`når du trykker `Gå til` Kurspil Denne er fin til å orientere seg i forhold til kursen når du er litt ute på vidda Den krever mer av brukeren for å brukes effektivt Demo i flightsim!
Utfyllende informasjon Demo i simulator GPS i praksis Kompass side Kurspil Kursmarkør Pil peker på valgt kurs(330`) Kurspil peker mot veipunkt, den vil flytte seg Pil peker på valgt kurs(330`) Når du velger et veipunkt og velger enter, settes din KURS Peker alltid mot aktivt veipunkt CDI viser din posisjon i forhold til valgt kurslinje Pilen peker mot valgt kurs Anbefalt for direktenavigasjon i trangt farvann Anbefales
Hovedside : Høydemåler Høydemåleren gir deg informasjon om Høyder, lufttrykk og andre avanserte Vnav funksjoner Det er vesentlig å vite at du må kaliberere barometerhøydemåleren din rett før du skal på tur. En slik høydemåler er egentlig et barometer som er laget for å vise høyde i stedet for lufttrykk. Normaltrykk : 1013 Mbar GPS høyde finner du i menyen til Satellitt hovedside Det finnes også en `Autokalibreringsfunksjon`
Hovedside : Høydemåler GPS Høyde Barometerhøyde Høyden beregnes gjennom triangulering av GPS signaler. Trenger ingen kalibrering Nøyaktighet dårligere enn barometerhøyde (+- 25 meter) (1.5 X horisontal nøyaktighet) Høyden som lagres i sporloggen 4000m 3500m 3000m 2500m 2000m 1500m 1000m 0m 700Mbar 1013Mbar Høyden beregnes gjennom å måle lufttrykk Trenger kalibrering før hver tur (1Mb forskjell = 10 feilvisning) Mer nøyaktig ( +-10m) Autokalibrering mulig (Fra GPS høyde) Litt lavere presisjon, men du slipper å kalibrere
Hovedside : Hovedmeny Her får du tilgang til ALLE mulighetene som GPSèn din har Bruk Garmin manualen og ikke vær redd for å knotte med mulighetene Fra `Oppsett`kommer du hit Fra `Enheter`kommer du hit Muligheter til å stille inn det meste På kurset skal vi stille inn et felles setup
Å skjønne definisjonen `Veipunkt` Vi og GPSèn vår trenger et mål å sikte på Vi kaller et slikt mål for et VEIPUNKT Hvis vi velger å navigere mot dette VEIPUNKTET blir dette AKTIVT Hvis vi IKKE setter et aktivt veipunkt, vil vi bare få begrenset informasjon ut av en GPS Du skal hit... Det kan bare være 1 aktivt veipunkt til en hver tid... Å beherske veipunkter er en av de viktigste ferdighetene du må lære deg for å bli en dyktig GPS navigatør! Du er her...
Opprette et veipunkt Dette er ofte den beste og mest pålitelige måten å lage veipunkter i GPS mottakeren din USB kabel til GPS Demo av overføring
Forstå / Opprette veipunkter Oppsummering Forskjellige måter å opprette veipunkter Forstå veipunkter Når du lager et veipunkt er det viktig å bekrefte at dette punktet skal lagres i veipunktdatabasen Gjøres ofte gjennom `OK`i veipunktdialogen Etter lagring er IKKE dette punktet satt til aktivt veipunkt. For å navigere til dette punktet eller bruke det i en rute, må du velge det og så gjøre det aktivt. Den beste og ofte enkleste måten å lage og overføre et veipunkt er via `mapsource` Du kan bruke `Mark`knapp Langt trykk på `Find`knapp Man over board Du kan bruke pekefunksjonen i kartet,
Sporloggen Sporloggen gir oss mange spennende muligheter! Det er rett og slett en slags brødsmule sti etter der vi har gått. Den lagrer automatisk (Etter bruker bestemt intervall) punkter etter hvert som vi beveger oss. GPSèn må ha sporlogg PÅ for å lagre punkter Du bør resette sporloggen (I trip computer eller `Spor oppsett` før hver tur) Sporloggen lagrer både horisontale data og høydedata Denne gir deg muligheten til å kunne navigere tilbake samme veien du kom (TrackBack) VIKTIG : GPSèn logger kun sporlogg når den er slått på og logger punkter. Skal du bruke TrackBack, MÅ GPSèn stå på hele tiden på turen ut Sporloggen overført til mapsource gir mye morsom informasjon
3D sporlogg i Google earth Første kryssing av Risøyrenna med paraglider uten motor
Oppdatering av GPS software Det kan lønne seg å oppdatere GPSèn Garmin kommer ofte med oppdateringer, akkurat som til PCèr Alle disse er gratis USB 2.0 garmin.com/support
Sporloggen Google earth Google earth er et fantastisk 3D kart over hele jordkloden Dette programmet er en studie i seg selv, og det kan integreres mot din GPS Dette viser sporloggen min fra nordisk mesterskap paragliding i Annecy, Frankrike i juni 2006 Denne turen var på 87 km og maks høyde var 2100m som dere ser logger GPSèn også høydedata.. earth.google.com/ Demo