VINTERDEKK SEMINAR Telemarksvingen, Bamble 14.11.08 HEMMELIGHETEN BAK ET GODT OG SIKKERT VINTERDEKK DIN BESTE SAMARBEIDSPARTNER for bedre bilhold og biløkonomi
PIGG KONTRA PIGGFRITT TEKNIKK ELLER PSYKOLOGI?
PIGG KONTRA PIGGFRITT -litt historikk Da maks. piggvekt ble redusert på 90-tallet til 1,1 gr. forsvant noe av grepet i piggdekkene. Selve piggkjernen ble kortere og dermed blir den borte før dekket er slitt ned til minstekravet på 3 mm. Piggfrie dekk har hatt en rivende utvikling i samme periode og hentet inn forspranget piggdekket hadde, -bortsett fra på blank, våt is.
TOTAL SIKKERHET Hvor sikkert kjører du i hele dekkets levetid? Piggdekket er nok best når det er nytt. Men hvor lenge er det det? De fleste piggdekk mister piggene når det er 4-5 mm mønster igjen. Da er de piggfrie nesten like gode som nye på hardpakket snø og is. De fleste bilister har dekkene i ca. 4 sesonger. Hvem kjører tryggest i løpet av disse fire sesongene pigg eller piggfritt?
Vinteregenskaper OBS! Ingen fasit, men grunnlag for diskusjon. Basert på erfaring fra ulike uoffisielle tester. Piggfritt Pigg 1.Sesong 2.sesong 3.sesong 4. sesong
VINTERDEKK OG ULYKKESSTATISTIKK Sitat fra Vegvesenets hjemmeside: Man kan imidlertid ikke statistisk påvise at de som kjører piggfritt bulker eller forårsaker flere ulykker enn dem som kjører med piggdekk. Eventuelle effekter er for små til at det slår ut. Forsikringsselskapene holder også oversikt med skadefrekvensen. Herfra meldes det om ingen påviselige forskjeller mellom de som bruker piggdekk og de som ikke bruker. Noen ganger kan det forsvares å bruke piggdekk. På steder med mye glatt føre eller i bratte områder, kan det være en fordel å bruke piggdekk. Dette må den enkelte sjåfør selv ta stilling til. Antall personskadeulykker om vinteren har hatt fallende tendens i byer som har hatt kraftig reduksjon i piggdekkandelen.
VINTERDEKK OG ULYKKESSTATISTIKK På forsikringsselskapet If sin hjemmeside finner vi følgende: If registrerer hva slags dekk som sitter på biler som er innblandet i ulykker, og hva som skjer med bilene etterpå. I 2004 ble hver 12. skadede bil med piggdekk kondemnert, mens hver 18. piggfrie led samme skjebne. Kjell Magne Aalbergsjø, redaktør i Auto Motor og Sport: Bare i unntakstilfeller kan større ulykker tilskrives dekkene, og de fleste av disse skjer på vei med våt is.
Hemmeligheten bak et godt og sikkert vinterdekk! 20 April 2009 Torleiv Dalen Haukenes Product Manager -
Hemmeligheten bak et godt og sikkert vinterdekk! Det nordiske piggfrie dekket dekkverdenens mest avanserte produkt for gatebruk! Kunsten å gjøre kompromisser! Stor kontaktflate Fordel: maks gripeevne ved akselerasjon og bremsing Ulempe: Få og smale mønsterspor gir begrenset våtgrep Skarp skulder Fordel: Godt grep i sving Ulempe: Sporing ved kjøring på slitt asfalt (hjulspor) Myk gummiblanding Fordel: Godt grep på is og hardpakket snø. Ulempe: Reduserer stabiliteten. Mange lameller Fordel: Øker grepet på de fleste underlag. Ulempe: Reduserer stabiliteten, kan øke lydnivået Samspill mellom dekk og elektronisk sikkerhetsutstyr på bilen. Fordeler: Utnytter alle elektroniske hjelpemidler Ulemper: INGEN 20 April 2009 Torleiv Dalen Haukenes Product Manager -
VINTERDEKK SEMINAR Telemarksvingen, Bamble 14.11.08 HEMMELIGHETEN BAK ET GODT OG SIKKERT VINTERDEKK TAKK FOR OPPMERKSOMHETEN!