Kapittel 6: Sjømerker



Like dokumenter
1. INFORMASJON I SJØKART OG SJØMERKER

Miniguide. båtfolket

Miniguide for båtfolket

S T YRINGSREGLENE S JØMANNSKAP VIKEREGLER INNHOLDSFORTEGNELSE FOR MOTORBÅTER

BÅTFØRERPRØVE. Sammendrag av det viktigste. Joakim Myrvoll Johansen

Navigasjon og navigasjonsberegninger TP2M MAR2002 Mål 13

NYTTIGE TJENESTER FOR BÅTFOLK KYSTVERKET NYTTIGE TJENESTER FOR BÅTFOLK

INNSEILING OSLO PÅ TIDE Å OPPDATERE SJØKARTENE DINE

Forskrift om farvannsskilt og navigasjonsinnretninger mv.

17 FOR SAMME HALSER; RIKTIG KURS

EKSAMEN 1457 SEILING, PRAKTISK FORDYPNING (inkludert denne forsiden) Hjelpemiddel: Kompass, linjaler, passer, kalkulator

Eksamen MAR 2008 Dekk. Programområde: Maritime fag. Nynorsk/Bokmål

Det er sommerferie, og Frida og Sofus skal på båttur med bestefar.

Hannametoden en finfin nybegynnermetode for å løse Rubik's kube, en såkalt "layer-by-layer" metode og deretter en metode for viderekommende.

Arbeidskopi. Manus til leksjonene er hentet fra grunnlaget til en ny lærebok i navigasjon som utkommer på Universitetsforlaget, våren 2016, jfr

Kort innføring i kart, kartreferanser og kompass

BRUDE Doublehanded Opplevelse & Utfordring

9.0. Pos Del/system Kontroll Anvisninger 9.0 NAVIGASJONS- Visuell besiktigelse Komponenter skal være CE-merket etter Lanterner ISO-standard

HENRI LLOYD BERGEN SINGLEHANDED

PENSUM TIL BÅTFØRERPRØVEN REVIDERT

5 Kjøring i kryss. Kjøring i kryss

KUBEKURS: HVORDAN LØSE RUBIKS KUBE? By Norges Kubeforbund / Marie Lilleborge

å utvikle kysten og havområda til verdas sikraste og reinaste.

King Kong Erfaren Scratch PDF

Seilkurs for begynnere- del 4

Fornying og oppgradering av seilingsleder fra Lindesnes til Kristiansand

Snake Expert Scratch PDF

Brukerhåndbok RUBY. Bojo as. Akersbakken 12, 0172 OSLO. Utgave 0311

Seilingsbestemmelser

Guide til system for flervalgsprøver

Retningslinjer for Båtførerprøven

Last ned Norsk fyrliste Last ned. Last ned e-bok ny norsk Norsk fyrliste 2016 Gratis boken Pdf, ibook, Kindle, Txt, Doc, Mobi

BEVEGELSER 1 Gå rolig og besluttsomt mot hylla hvor Se her! Se hvor jeg går.

ØstCom Mobil Skyveport Feilsøking og Funksjonskontroll Motor BX-246

KARTLEGGING AV MATEMATIKKFERDIGHETER

Seilingsbestemmelser for onsdagsregatta 2017 Rev

AQUA ROMANA FORBEREDELSER

Brukerveiledning WordPress. Innlogging:

Vedlegg 2 - Merking av akvakulturanlegg. 1 Innledning. 2 Definisjoner. 3 Generelt

ER DU STOLT OVER Å VÆRE NORSK?

NTP-prossessen. Navigasjonsmerking for nytte og fritidsflåten. Vi tar ansvar for sjøvegen

Bursdag i Antarktis Nybegynner Scratch PDF

HØRING NYTT FORSLAG TIL FORSKRIFT SOM REGULERER FARTSBEGRENSNINGER I SKIEN, PORSGRUNN OG BAMBLE KOMMUNERS SJØOMRÅDER

Tekstversjon av foredrag Rudolf, Naturfag 7.trinn 2010 IKT Forlaget

18.3 Stagvending når man nærmer seg et merke

Revisjoner: Nr. Dato Detaljer Godkjenning Språk, faglig oppdatering mv. ADI

2. ENDRINGER I SEILINGSBESTEMMELSENE OG BESKJEDER TIL DELTAKERNE

FØRSTESTYRMANNS - MERKET

PENSUM TIL BÅTFØRERPRØVEN

Satmap Active 10 forklaring

Last ned Norsk fyrliste Last ned. Last ned e-bok ny norsk Norsk fyrliste 2012 Gratis boken Pdf, ibook, Kindle, Txt, Doc, Mobi

Elasund Forberedelser Definér byggeområdet Spillerne får utdelt brikkene sine

Memoz brukerveiledning

For å ivareta hensynet til en sikker ferdsel til sjøs skal akvakulturanlegg merkes slik at de til enhver tid er godt synlige for sjøfarende.

Elektronisk førstehjelpsprøve - brukerveileder

91300 SOFT COTTON A K I J H B D E F C G

Steg 1: JafseFisk følger musepekeren

Stord Rundt juni. Seilingsbestemmelser


Instrument för målning av komprimeringen i grunnen. CompactoBar ALFA N/0827

Installasjonsveiledning. Datek Lysstyring. Versjon 1.3

Hvor i All Verden? Del 2 Erfaren Scratch PDF

SYDOSTSEILASEN Del av Skagerak Skjærgårdscup for Tur/Hav

MIDLERTIDIGE (TEMPORARY) (T) OG FORELØPIGE (PRELIMINARY) (P) MELDINGER I NORSKE SJØKART Eldre enn 2010

Seilingsbestemmelser for Onsdagsregatta i Bundefjorden. Langbane 2016

Digital Choice 12 + MER, MER, MER!

Kurshefte Sjøvettopplæring

Crewsaver Doublehanded Opplevelse & Utfordring

BÆRUM SEILFORENING Stiftet 18/9 1921

Fornying og oppgradering av seilingsleder fra Kristiansand til Risør


Seilingsbestemmelser for Flødeseilasen 2011

SYKKELTURORIENTERING 2011 POST 1 - LUNDE

Seilingsbestemmelser for Onsdagsregatta i Bundefjorden Pølsebane

Nordenfjeldske Seileruke i Molde 2013

Holte skole besøker stjernelaben 16. februar 2012

1. ØVELSENE: (oppdatert ) Klasse 1

Genotropin Generell informasjon om veksthormon

Spørsmålshefte. Spørsmålshefte

Askøy Seilforening I samarbeid med Florø Seilforening

Nå skal du få lære litt om brannsikkerhet. Du kan. sikkert mye fra før, men likevel er det lurt å. snakke om brannvern og trene på å ha brannøvelser.

Seilingsbestemmelser SEAPILOT 2STAR JUNI 2014

Hvordan bruke Helsegris for veterinær Innhold:

DYNAMISK KARTLEGGINGSPRØVE I MATEMATIKK

Intervju med Hans Eiler Hammer om:

TRINN 1: HVA ER ET SET?

Fylkeskommunenes landssamarbeid. Eksamen FFA2001 Drift av fartøy. Programområde: Fiske og fangst. Nynorsk/Bokmål

Seilingsbestemmelser for Pelle P Bergen Singelhanded 8. september 2012

Rammeplan for kurs i orientering. Opplæring kart og kompass

Stord Rundt til 15. juni. Seilingsbestemmelser

SEILINGSBESTEMMELSER. for Telenor-regattaen Torsdag 6. september

ASKER SKIKLUBB KAJAKKGRUPPEN SIKKERHET I KAJAKK

Niels Henrik Abels matematikkonkurranse Løsninger

Teknologiutvikling og drift av hurtiggående fartøy og ferger

BRUK AV GMAIL SOM KLUBBADRESSE

Vedlikehold: Batteriene bør skiftes hvert tredje år. Skapet må rengjøres en gang i året for å få luftgjennomstrømning til Power delen.

Kystverkets mål. Kystverket tar ansvar for sjøveien. Bronsealder f.kr. Kvit sektor i blå sone farleier og sjøtransport i arealplanen

Så hva er affiliate markedsføring?

Nordhordland Seilforening. ønsker. Velkommen til Høststormseilasen

Transkript:

Staker Varder og midtgrunnsmerker Lateralmerker Kardinalmerker Fyr Fyrkarakterer Overett Lys og merker 92 Noen ganger kan det være vanskelig å avgjøre om et fyr langt borte viser grønt eller hvitt lys. En gammel regel sier «hvis du er i tvil om fargen, så er lyset grønt.» Det hvite lyset er vanligvis så mye sterkere enn det fargede at nå du kommer inn i den hvite sektoren, er ikke tvilen der lenger. Langs hele norskekysten finner vi i dag et utall navigasjonsinstallasjoner et finmasket nett av fyr og sjømerker. I 1997 omfattet dette: 31 bemannede fyrstasjoner, 79 ubemannede fyrstasjoner, 23 radiofyr, 62 raconanlegg, 4060 fyrlykter og lanterner, 65 lysbøyer, 13 480 faste merker, 2053 flytende merker. Sjømerker finnes i mange varianter. Av dagmerker finner vi flytende merker, staker, stenger, varder, trebåker, støpejernsøyler og malte flekker på fjell. Også bygninger som for eksempel kirker er oppført som sjømerker på sjøkart. Av merker med lys finner vi blant annet fyrlykter, lanterner, lysbøyer. Du må aldri passere et sjømerke uten å kontrollere hvorfor det står der.

Jernstake: Svartmalt. Markerer mindre skjær og grunner. Står på eller ved skjæret. Det kan være svært grunt. Er jernstaken uten toppmerke, må du se i kartet hvor den er plassert i forhold til skjæret/grunna og hvor det er dypt vann. Illustrasjonen i den mindre rammen viser kartsymbolet. Stake med toppmerke: Armen peker alltid mot dypt vann. Noen jernstaker har arm på begge sider. Da står staken på skjæret, og vannet er dypt på begge sider. V B Varder og båker: Faste merker plassert på land, holmer eller skjær. Kan ha hvitt belte. Brukes som landemerke. Kan ha toppmerke med arm. Armen peker alltid mot dypt vann/leden. Varder er vanligvis av stein, mens båker er laget av tre. Midtgrunnmerker: Staker eller større bøyer. Merkene er svarte med røde bånd. Med eller uten lys som gir 2 hvite blink. Markerer frittliggende grunner eller farer. Seilbart farvann rundt grunnen. I kartet er det angitt hvor dypt grunnen ligger. 93

Nordmerket: Ligger nord for grunnen/faren. Svart øverst og gult nederst. Spisst på toppen. Passér nord for merket. Sydmerket: Ligger syd for faren. Gult øverst og svart nederst. Ved stake er den butt på toppen. Passér syd for merket. Vestmerket: Ligger vest for faren. Gult med svart belte. Butt på toppen ved stake. Passér vest for merket. Østmerket: Ligger øst for faren. Svart med gult belte. Spisst på toppen ved stake. Passér øst for merket. 94

Røde og grønne staker/bøyer (lateralmerker): Flytende sjømerker, markerer hovedleden langs kysten og inn til viktige havner går vanligvis nordover. Ved seilas i ledens hovedretning får du grønne merker (spisse på toppen) til styrbord (høyre side) og røde (butte på toppen) om babord (venstre). Går du ut, blir det motsatt. Ledens hovedretning er markert på sjøkartet! Har reflekser og kan ha lys som blinker henholdsvis rødt eller grønt. Spesialmerke: Markerer blant annet badeplasser. Det er forbudt for seil- og motorbåter å gå innenfor merkene. Gjelder også for seilbrett. Det er maks 5 knops fart innenfor en avstand av 50 meter fra slike merker. Senterledsmerke Brukes i områder med mye trafikk for å markere midten av leia, for eksempel i en kanal. Det er seilbart farvann rundt hele merket. Fartøy skal holde til styrbord i leia, senterledsmerket skal passeres om babord. 95

Kardinalmerker/ Kompassavmerking Kardinalmerkene er presentert enkeltvis tidligere i kurset. Her ser du dem samlet, og hvordan de er organisert i forhold til skjær og grunner (fare). En illustrasjon som dette bør du skaffe deg og ha tilgjengelig i båten. En oversikt over alle sjømerker kan du bestille gratis hos www.sjovett.no. I denne illustrasjonen ser du også hvordan lyskarakteren til de forskjellige merkene er. Forklaring på hvordan du skal tolke de forskjellige symbolene for lyskarakterer, følger snart. KOMPASSAVMERKING (Kardinalmerker) BY VESTMERKE YBY VQ (9) 10s VQ (9) 15s VQ (6) LFI 10s Q (6) LFI 15s VQ Q Hvitt lys med karakteren F!(2) NORDMERKE SØRMERKE YB ØSTMERKE BYB VQ (3) 5s VQ (3) LFI 10s SPESIALM JERNSTEN Q = c VQ = c UQ = Bruk klokka FEIL VED som SJØMERKER huskeregel: ELLER Vestmerket FYRLYKTER har MELDES ni blink, TIL: østmerket INTERNASJON NASJONAL KOORDINATOR FOR NAVIGASJONSVARSLER Red har tre blink, sørmerket har seks blink pluss et langblink, reen nordmerket har kontinuerlig raske blink. White ellow Black Fyr Ytterst mot havet har Kystverket en rekke store fyrstasjoner, som har til oppgave å vise vei inn til de viktigste havnene langs kysten. I skipsleia er det mindre anlegg leifyr eller lykter som ved hjelp av hvite, grønne og røde sektorer viser vei mellom holmer og skjær. De store kystfyrene har et høyt plassert kraftig hvitt lys som rekker langt utover havet. Slik tenker Kystverket seg den nye generasjonen fyrlykter. Foreløpig er fremtidens fyrlykter på tegnebrettet, men tidspunket for testing på holmer og skjær nærmer seg. Typisk norsk fyrlykt hvit med rød topp. 96

Fyr sektorer Fyrlykter eller fyr har tre farger på lyset: rødt, grønt og hvitt. Noen tror at man skal gå på grønt lys det er feil. Rødt og grønt lys viser begge urent/farlig farvann. Kun hvitt lys indikerer sikkert farvann. De fleste fyrlykter eller fyr har tre farger på lyset: rødt, grønt og hvitt i nøye avgrensede sektorer. (Gjelder ikke kystfyr, som lyser hvitt og gir sjøfarende første landkjenning.) Hvit sektor angir som regel (men ikke alltid) hvor det er farbart farvann. Når du følger skipsleia om natta, skal du derfor vanligvis gå i fyrenes hvite sektor. Om natta kan du seile fra fyr til fyr du bør da se hvitt lys både forut og akter, både fra det fyret du styrer mot og det fyret du har passert. Hvit sektor har som oftest en grønn sektor på den ene siden og en rød på den andre. Det er fordi du skal vite hvilken retning du skal styre for å komme tilbake til den hvite sektoren. Hvit sektor er som oftest trygg, men du må likevel sjekke i kartet. Det er også slik at grønn og rød sektor kan være farbar for mindre båter som ikke stikker dypt. I de tilfellene du velger å forlate hvit sektor, er det viktig at du sjekker i kartet først. Det er særdeles viktig at du ikke «leser» feil fyr. Alle fyr innenfor et område har forskjellig lyskarakter, og denne karakteren står i sjøkartet. Dette er et typisk sjøkart med fyrlykter der hvite, grønne og røde sektorer er tegnet inn. Du må bestandig studere kartet slik at du vet hvilket fyr du ser og hvor grunnene ligger. Heller ikke på hvit sektor kan du være sikker på at sjøen er ren helt fram til fyret. (Gjengitt med tillatelse fra Statens kartverk). 97

Fyrkarakterer Alle fyrstasjoner og fyrlykter har en spesiell måte å lyse på en fyrkarakter. Fyrkarakteren er alltid vist på sjøkartet. Du vil få en innføring i hvordan du skal tolke fyrkarakterene markert i sjøkartet. Det står hvor mange sekunder (s) det er mellom hver fase. Teller du sekundene og tolker fyrkarakteren kan du avgjøre hvilket fyr du ser. Fyrkarakterene kan deles inn i tre hovedgrupper: Fyr med lange perioder med lys og korte perioder med mørke. Fyr med lange mørkeperioder og kortere lysperioder. Fyr med like lange lys og mørkeperioder. Okkulterende fyr Fyr med lange perioder med lys og korte perioder med mørke, kalles okkulterende fyr. På sjøkartet står det Oc eller Occ. Oc(2) 10s betyr at fyret har 2 korte mørkeperioder. 10 s vil si at det tar 10 sekunder fra begynnelsen av den lyse perioden til slutten av den andre korte mørkeperioden. Så gjentar hele fasen seg hvert 10.sekund. Blinkfyr Fyr med lange mørkeperioder og kortere lysperioder, kalles blinkfyr. På sjøkartet er dette markert med Fl (Flash) eller Bl (blink). Dersom fyret har flere blink, vil antallet stå i parentes Fl(2) to blink. Isofase fyr Fyr med like lange lys- og mørkeperioder, kalles isofase fyr. På sjøkartet står det Iso. Lysbøyer Lysbøyer er flytebøyer utstyrt med lys. Røde bøyer lyser alltid rødt, og grønne bøyer lyser grønt. Kompassmerkene (kardinalmerkene) lyser alle hvitt. På www.livredd.no kan du se de forskjellige fyrkarakterene som animasjon. 98

Overett lys og merker Enkelte steder langs norskekysten er det satt opp parvise fyrlys og/eller dagmerker som fungerer som overett merking (ledsmerker). Når overettmerkene er på linje (overett), så viser det veien du kan seile for å unngå farlig farvann. Et eksempel ser du på kartet. Her er det to lykter som står på land og lyser rødt. Disse skal du ha på linje når du seiler. Denne leden er veldig godt merket, for i tillegg har vi røde lys om babord og grønne staker om styrbord som også viser veien. Ledestreken er ofte angitt i grader i kartet og fyrlisten. (Ikke i dette eksempelet). Vanligvis oppgis retningen mot overetmerkene, men i tillegg kan også retningen fra vises i kartet. 99

Kapittel 6: SJØMERKER Test Hvis du svarer riktig på mer enn 80% av oppgavene i denne testen, er du klar til å gå videre til neste kapittel. Denne testen består av 10 oppgaver. Lykke til! Fasit side 152. 1) Hva er leifyr og leilykter? Sjømerker som sender lyssignaler med bestemte mellomrom og i bestemte sektorer Sjømerker som lyser konstant i bestemte sektorer Sjømerker som lyser konstant i 360 0 5) Hvilken fyrkarakter har det viste kardinalmerket? Tre hvite hurtige blink i gruppe Seks hvite hurtige blink gruppe 9 blink 2) Hva er hensikten med overettlykter? Gi signal om at kursen rett mot overettene har farlige hindringer Lede oss klar av grunner og skjær og gjennom trange innseilinger Lede oss mot gode ankringsplasser 3) Du er på vei inn Oslofjorden og følger Iedens hovedretning. Da ser du dette merket. Hvordan vil du passere det? Passere med grønn stake til babord Passere med grønn stake til styrbord Passere sør for staken Passere vest for staken 6) Hvilke sektorer fra fyr og lykter angir vanligvis farlig (urent) farvann? Rød sektor Grønn sektor Hvit sektor Både rød og grønn sektor 7) Hviken fyrkarakter har Gullholmen fyr på kartet?.4) Forut ser du det viste sjømerket. Hvilket sjømerke er det, og hvordan vil du passere det? Et sørmerke (passeres nord om) Et østmerke (passeres øst om) Et østmerke (passeres vest om) Et nordmerke (passeres om babord) Oc 6s FL 5s VQ(3) 5s ISO 6s 100

Test 8) Hvordan blinker et fyr med fyrkarakteren Oc 6s? 6 sekunders like lange lys og mørkeperioder 6 sekunderiange lysperioder avbrutt av korte mørkeperiode 6 sekunders mørkeperioder avbrutt av korte lysblink Hurtig blinkende lys avbrutt av kort mørke periode hvert 6 sekund 9) Du ser dette merket forut. Hvordan vil du passere? På den siden armen peker (armen peker bestandig på dypt vann). Armen viser hvor skjæret ligger, og du skal passere på den andre siden. Jernstaker kan passeres på begge sider. 10) Hva er hovedfunksjonen til et kystfyr? Å vise innseilingen til nærmeste større by Å gi sjøfarende en første og sikker landkjenning Å gi sjøfarende en advarsel om at det er land forut 101