PRESSEMELDING Nye drivverk og Ford Auto-Start-Stopp for, S-Max og Galaxy Fords storbiler med omfattende drivverksforbedringer 1,6-liters Duratorq TDCi-motor med 115 HK - ny volummotor for Mondeo, S-MAX og Galaxy Ford Auto-Start-Stopp-teknologi standard for 1,6-liters Duratorq TDCi dieselmotor og 1,6-liters EcoBoost bensinmotor Ny ECOnetic med 1,6-liters Duratorq TDCi og Ford Auto-Start-Stop senker CO2-nivået til 114 g/km 2,2-liters Duratorq TDCi med 6-trinns automatisk girkasse GENEVE 1. mars 2011 - Ford lanserer nå drivverksforbedringer for sine flaggskipsbiler Mondeo, S-MAX og Galaxy. Fra februar vil en ny 1,6-liters Duratorq TDCi på 115 HK utvide det allerede omfattende motorutvalget for Fords store biler. Samtidig blir Ford Auto-Start-Stopp tilgjengelig for denne dieselmotoren og nylig lanserte 1,6-liters Ford EcoBoost-motor på 160 HK. Kombinasjonen av 1,6-liters Duratorq TDCi og Ford Auto-Start-Stopp-system gir nye Ford Mondeo ECOnetic, CO2-utslipp helt nede i 114 g/km. Dertil kommer vedlikeholdsfritt dieselpartikkelfilter som standard. 2,2-liters Duratorq TDCi dieselmotorflaggskipet (200 HK/147 kw) vil også bli tilgjengelig med Fords 6-trinns automatgirkasse. - Lanseringen av den lille dieselmotoren og Ford Auto-Start-Stopp er et viktig skritt mot enda mer bærekraftig mobilitet, sier Rolf Deges, sjefsingeniør for Fords CD-biler. I Europa er det økende etterspørsel etter små motorer som forbruker mindre drivstoff. Vi møter dette med våre nykommere. 1,6-liters Ford Duratorq TDCi Med 270 Nm dreiemoment mellom 1750 og 2500 o/min er 1,6-liters TDCi en effektiv erstatter for 2-literen som basismotor for Mondeo, S-MAX og Galaxy. -Med dette dreiemomentet er det mulig å bruke en så liten dieselmotor til å kjøre selv store biler på en mer hensiktsmessig måte - og med meget lavt drivstofforbruk, sier Deges. - Vi har gode erfaringer med denne motoren i våre mindre personbiler, og med en kalibrering tilpasset større og tyngre kjøretøy er 1,6-liters Duratorq TDCi det perfekte valget for prisbevisste storbilkunder. med standard 6-trinns manuell girkasse har drivstofføkonomi så lav som 4,7 l/100 km ved kombinert kjøring, som tilsvarer et CO2-utslipp på magre 125 g/km. For S-MAX og Galaxy er tallene 5,2 l/100 km og 139 g/km CO2. Disse tallene oppnås ved å utnytte Ford Follow www.facebook.com/fordofeurope, www.twitter.com/fordeu or www.youtube.com/fordofeurope
ECOnetic Technologies, inkludert Smart Regenerativ Lading, Ford Eco Mode førerinformasjonssystemet og aktiv Grill. Alle disse teknologiene er standard på 1,6-liters Duratorq TDCi. Ford Auto-Start-Stopp for Mondeo, S-MAX og Galaxy Med Ford Auto-Start-Stopp for 1,6-liters Duratorq TDCi og Ford EcoBoost til Mondeo, S-MAX og Galaxy har Ford tatt et viktig steg mot mer bærekraftig mobilitet for store og luksuriøse biler. Start-Stopp-systemet kan redusere drivstofforbruket og CO2-utslippet med opp til 5 % ved blandet kjøring. I byer og i tett trafikk med hyppige stopp kan besparelsene øke til hele 10 %. En høyytelses batteri med en kvalitetsmodulspenning opprettholder strøm til underholdningssystemene i startfasen av motoren. I tillegg vil batteristatus overvåkes slik at motoren vil fortsette å gå i tilfelle batteriet ikke har tilstrekkelig lading til en ny start. Et system av sensorer brukes til å oppdage når føreren ønsker å kjøre videre, for eksempel ved å trykke på gass- eller clutchpedalen. Så snart føreren forbereder seg på å kjøre, starter motoren nesten umerkelig på ca 0,3 sekunder. Ford Auto-Start-Stopp-system for 1,6-litersmotorene til Mondeo, S-MAX og Galaxy er tilgjengelig i alle europeiske land - i enkelte land er det standardisert. Nye ECOnetic: 114g CO2 og standard Ford Auto-Start-Stop Med den nye 1,6-liters Duratorq TDCi-motoren med Ford Auto-Start-Stop vil nye ECOnetic være den mest nøysomme Mondeo hittil. Den kommer i salg fra første kvartal 2011. Nye Mondeo ECOnetic har også et spesielt aerodynamisk sett med senket fjæring og dekk med lav rullemotstand. Kombinasjonen av disse endringene betyr at 2. generasjon Mondeo ECOnetic leverer et kombinert drivstofforbruk på bare 4,3 l/100 km, noe som tilsvarer et gjennomsnittlig CO2-utslipp på 114 g/km - en viktig skatteinnslagspunkt i enkelte europeiske land. Prioritert drivstoffeffektivitet trenger ikke komme på bekostning av luksus, idet nye ECOnetic vil være tilgjengelig for 5-dørs og stasjonsvogn i seriene Trend og Titanium. Ny Durashift 6-tronic automatgir for 2,2-liters Duratorq TDCi-motor Fords 200 HK 2,2-liters Duratorq TDCi kan nå bestilles med 6-trinns automatisk girkasse. Dette er 2. generasjon av den velprøvde Durashift 6-tronic girkassen. Dreiemomentomformeren er perfekt for 2,2-liters Duratorq TDCi som har et maksimalt dreiemoment på 420 Nm i områder 1750-3000 o/min - med 450 Nm tilgjengelig ved forbigående overlading. - Kombinasjonen av 2,2-liters Duratorq TDCi med Durashift 6-tronic er virkelig en kjenners valg, med mye krefter og likevel en svært avslappet og raffinert kjøreopplevelse, sier en begeistret Rolf Deges. - Med disse egenskapene er denne kombinasjonen det perfekte tillegget til våre store biler, og er et godt supplement til den allerede tilgjengelige kombinasjoner av Ford PowerShift 6-trinns girkasse med 2,0-liters Duratorq TDCi med 140 og 163 HK. Men automatgir med momentomformere behøver ikke å bety høyt forbruk: For en med dette drivverket er drivstofforbruket nøysomme 6,5 l/100 km som gir et gjennomsnittlig CO2-utslipp på 173 g/km. Ved landeveiskjøring er drivstofføkonomien helt nede i 5,1 l/100 km. 2
Ytelsene til 1,6-liters Ford Duratorq TDCi Komb.forbruk i Gjennomsnittlig Toppfart i km/t Aks. 0-100 km/t 4,9 129 190 11.9 4,9 129 185 12.1 Ford S-MAX 5,4 144 180 13.0 Ford Galaxy 5,4 144 178 x13.4 Ytelser for ny 1,6-liters Ford Duratorq TDCi med Ford Auto-Start-Stop Komb.forbruk i Gjennomsnittlig Toppfart i km/t Aks. 0-100 km/t 4,7 125 190 11.9 4,7 125 185 12.1 Ford S-MAX 5,2 139 180 13.0 Ford Galaxy 5,2 139 178 13.4 Ny 1,6-liters Ford EcoBoost (160 HK) med Ford Auto-Start-Stop oversikt over ytelser Komb.forbruk i Gjennomsnittlig Toppfart i km/t Aks. 0-100 km/t 6,4 149 215 9,3 6,4 149 210 9,6 Ford S-MAX 6,8 159 204 9,8 Ford Galaxy 7,2 167 201 9,9 Nye 1,6-liters ECOnetic - oversikt over ytelse Komb.forbruk i Gjennomsnittlig Toppfart i Aks. 0-100 km/t km/t 4,3 114 190 11.9 4,3 114 185 12.1 Ytelser for 2,2-liters Ford Duratorq TDCi med Durashift 6-tronic automatgiring Komb. forbruk Gjennomsnittlig Toppfart i km/t Aks. 0-100 km/t 6,5 173 220 8,4 3
6,5 173 215 8,6 Ford S-MAX 7,1 189 212 8,9 Ford Galaxy 7,1 189 210 9,1 Imponerende drivverk lineup Med de nye motorene har Fords storbilfamilie et imponerende motorprogram. Bensinmotor, S-MAX and Galaxy med bensinmotor Giring 1,6 Duratec TiVCT, 120 HK (for Mondeo) 5-trinns manual 2,0 Duratec, 145 HK 5-trinns manual 2,0 Duratec Flexifuel, 145 HK 5-trinns manual 1,6 EcoBoost, 160 HK 6-trinns manual 1,6 EcoBoost, 160 HK med Auto-Start-Stop 6-trinns manual 2,0 EcoBoost, 203 HK 6-trinns PowerShift 2,0 EcoBoost, 240 HK (Mondeo and S-MAX) 6-trinns PowerShift Merknader: Flexifuelversjonen kan kjøres på Bio Etanol opp til E85 Dieselmotor, S-MAX og Galaxy med dieselmotorer Girkasse 1,6 Duratorq TDCi, 115 HK 6-trinns manual 1,6 Duratorq TDCi, 115 HK (Start-Stop 6-trinns manual 2,0 Duratorq TDCi, 140 HK 6-trinns manual 2,0 Duratorq TDCi, 140 HK 6-trinns PowerShift 2,0 Duratorq TDCi, 163 HK 6-trinns manual 2,0 Duratorq TDCi, 163 HK 6-trinns PowerShift 2,2 Duratorq TDCi, 200 HK 6-trinns manual 2,2 Duratorq TDCi, 200 HK 6-trinns Durashift 6-tronic automatgirkasse Merknader Også tilgjengelig som ECOnetic-versjon (kun Mondeo) # # # Vennligst kontakt adm. dir Thormod Skofsrud mob: 901 88 269 ved ytterligere spørsmål. Ford pressemeldinger og høyoppløselige bilder er tilgjengelig på Ford Motor Company medianettsted (http://media.ford.com). 4
Om Ford Motor Company Ford Motor Company er en global bilindustrileder basert i Dearborn, Michigan, USA, som produserer eller distribuerer biler på over seks kontinenter. Med ca. 164.000 ansatte og 70 fabrikker på verdensbasis inkluderer konsernet bilmerkene Ford og Lincoln. Konsernet leverer finansielle tjenester gjennom Ford Motor Credit Company. For mer informasjon vedrørende Fords produkter, vennligst besøk www.fordmotorcompany.com. Ford Europa er ansvarlig for å produsere, selge og vedlikeholde Ford-merkede kjøretøyer i 51 individuelle markeder og har ca. 66.000 ansatte. I tillegg til Ford Motor Credit Company inkluderer Ford Europas virksomheter Ford Customer Service Division og 22 produksjonsenheter, inklusive samarbeidsprosjekter. Den første Ford-bilen ble sendt til Europa i 1903 samme år som Ford Motor Company ble etablert. Produksjon i Europa startet i 1911. 5