1919 HENTET HJEM DRØMMEBÅTEN: Benetti 79 46.000 i opplag! HELE NORGES BÅTBLAD NR. 2 / MARS 2019 KR 99,- HÅKON RINGKVIST: TROLLMANN MED GLASSFIBER & EPOXY MODERNE BÅTDESIGN: NILS JOHNSEN NOR-TECH TELENOR KYSTRADIO: NORSK KYSTRADIO GJENNOM 100 ÅR SEILING INN OG UT AV FRANSK TERRITORIUM BYTTET LEILIGHET MED BÅT PADLET NORDKAPP-HALDEN PRØVEKJØRT: NORDKAPP NOBLESSE 720 DAYCRUISER MED I ERMET bc 1606 002 BIL/BÅT/MC 91002 7 023060 016067 S Fra Grønland med «Havella» Båtliv 1000 m.o.h. Praktisk: Trådløs dødmannsknapp Astor ved rekka
PRØVEKJØRT: NORDKAPP NOBLESSE 720 RYGG& 60 Båtens Verden nr. 2-2019
RASK NOBLESSE 720 kombinerer en trygg cockpit og førerplass med forutsigbare og sportslige kjøreegenskaper. Nordkapp Noblesse 720 oser av innovative detaljer som gir bedre komfort, og er en daycruiser som med sine særegenheter skiller seg ut i mengden. TEKST: VETLE BØRRESEN, FOTO: KRISTIAN HØGH GJELLESTAD Båtens Verden nr. 2-2019 61
BÅTFOLK: PRØVEKJØRT: VEBJØRN NORDKAPP E. OFTEDAL NOBLESSE 720 49 KNOP med Evinrude G2 på 250 hk. burde holde for de fleste familier. Det er ikke vanskelig å lese at Nordkapp har hatt familien i fokus og satt trygghet i førersetet Det er tøff konkurranse om kundene i daycruisersegmentet opp til syv meter. Utvalget er bredt, og stort sett er det få detaljer som skiller mellom konkurrentene. Nordkapp har gjort mye riktig med nyheten Noblesse 720 i så måte. Cockpiten og dørken er senket eller fribordene hevet om du vil. Fribordet er cirka 10 centimeter høyere enn hva vi er vant med. Det gir en trygg og familievennlig båt mens kjøreegenskaper og eksteriøret har sportslige linjer og preg. En rekke kreative og praktiske løsninger i interiøret bidrar også til å forsterke nyhetsfaktoren. Noblesse 720 bygger videre på Noblesse 660, som Nordkapp lanserte under Sjøen for Alle i fjor og som vant prisen «Powerboat of the year in Europe» i år. De to SPESIFIKASJONER Lengde: 7,10 m 23,2 fot Bredde: 2,60 m 8,5 fot Vekt m/ motor: 1 750 kg Drivstofftank: 182 l Pris ca.: 746 500 NOK modellene viser nye designlinjer, og produsenten selv kaller det et nytt daycruiser-konsept. Da sikter de primært til den lavt plasserte og store cockpiten samt de praktiske løsningene om bord i båtene som bidrar til å gi mye plassfølelse per fot. PRIORITERT COCKPIT Høye fribord gir en lun uteplass, og selv den forholdsvis lave frontruta gir le for vind. At passasjerer sitter lavere enn de er vant med, betyr nødvendigvis ikke dårligere utsikt. Du har naturligvis ikke den samme oversikten over hele båten men det hele er en smaks- og tilvenningssak. Det er ikke vanskelig å lese at Nordkapp har hatt 62 Båtens Verden nr. 2-2019
familien i fokus og satt trygghet i førersetet og det har de etter vår mening lykkes godt med. Dessuten er det verdt å legge merke til den sosiale utformingen av salongen og de små detaljene som gjør dette til familiens favoritt en solskinnsdag. Den 23 fot store daycruiseren har plass til hele syv personer her akter, i en sofa med høye rygger og god sittekomfort. Her er det flere komfortelementer som best uttrykkes gjennom bilder og her bør de fleste behov for sittestillinger være godt ivaretatt. Ryggen lengst frem har vippefunksjon for to sitteplasser i fartsretning, tvers ovenfor fører. Det store spisebordet kan felles ned for solseng, og i kjent Nordkapp-stil er det mulig å felle opp sitteputen for adkomst til badeplattformen. Det samme er gjort på hver side for ilandstigning derfra genialt! Akterpartiet på denne båten med utenbordsmotor er ikke bare egnet for bading og sprell med to puter har du en flott avslappingsplass med ryggstøtte. Om ikke Nordkapp er alene om denne løsningen, er det en smart detalj for ekstra komfort. Også på dekk får du en ekstra solpute og her kan ryggen vippes opp for riktig vinkel samtidig som at denne fungerer som luke ned til kabinen. SLIPPER INN For morgenkaffe og lunsj i det fri, er det satt av et lite pentry på babord side ovenfor styrekonsollen, uten at det stjeler for mye av plassen. Her finnes vask med kaldt vann og mulighet for kokeapparat og oppbevaring. Båtens karakteristiske utseende fremhever de store skrogvinduene, som kommer til gode ved overnatting og hygge under dekket. De er plassert lavt, og gjør at du kan ligge på puta og se rett ut om du vil. Ellers er kabinen nokså standard og tradisjonell og fungerer fint for en helgetur eller to. Dimbare downlights, takluke for lufting og adkomst, samt mulighet for elektrisk spyletoalett, er noe av det vi noterer oss. SPORTY Innvendig oppleves Nordkapp Noblesse 720 som en trygg og familievennlig båt, mens utvendig er det sportslige linjer og kjøreegenskaper. Vi har testet båten med største motoralternativ, en Evinrude G2 på 250 hestekrefter. Med den måler vi toppfart på imponerende 49 knop. En av de mest økonomiske fartsregistrene finner vi fra 29 knop med 29 liter i timen, til cirka 35 knop og et forbruk på 41 liter per time. Båten kan kjøres trygt og forutsigbart, men også utfordres. Fra førerposisjonen har du god oversikt over instrumentene med digitale motordata og 9 eller 12 kartplotter. Igjen sitter vi lavere enn hva vi er vant med, men førerstol som kan justeres i høyden og har vippbart sete er heller ikke dette noe problem. Dette er et konsept som best kommer til uttrykk en sommerdag. COCKPITEN har sitteplasser til cirka syv personer, og også her kan det lages til solsenger og behagelige sitteplasser. VINKLET RYGG og skreddersydde puter før plassen på akterdekket helt unik for bading og soling. STORE SKROGVINDUER gjør det ekstra hyggelig å gå til sengs. SMART! På hver side og akter er det enklere å gå i land uten å ta av seg på beina eller lage stygge merker i putene. vetle@batensverden.com Båtens Verden nr. 2-2019 63