I n f o r m a s j o n f r a V a r t a A u t o b a t t e r i n r 1 2 0 0 6 I DETTE NUMMER: Ett MC batteri er ikke bare ett MC batteri!...side 2 VARTA fritidsbatterier...side 3 Nå presenterer VARTA Nye AFA Plus!...Side 4 VARTA på fremmarsj...side 4 AGM-teknologien, løsningen for de høyeste krav...side 5 Bly snart verd sin vekt i gull!...side 5 Første el-gocarthallen i Sverige...Side 6 Verdens mest HØYLYTTE installasjon!...side 6 Tid for sommerlige aktiviteter! Etter flere måneder med mørke og kulde er det flott når solen titter frem og varmer oss igjen. Snøen smelter, de første vårblomstene titter frem og snart gror det over alt. Det lukter umisskjennelig vår og man kjenner et sterkt behov for å ta ut motorsykkelen, scooteren eller kanskje ta en tur til marinaen og titte på båten Sommeraktivitetene er begrenset til en kort periode av året og alt vi har av utstyr må fungere optimalt i denne perioden. Vi har ikke tid til å kaste bort dager på unødvendige verkstedbesøk eller vedlikehold. Snart kommer de første seil entusiastene og campingfolk til din butikk. Noen trenger et helt nytt batteri for sesongen, andre har spørsmål om lading og vedlikehold for å få en bekymringsløs og enkel fritidssesong. Hjelp dine kunder med kontroll av batteriene innen det er tid for sjøsetting eller første turen med tohjulingen. Ha tilstrekkelig med batterier synlig for kunden. Til hjelp for salget har VARTA batteristativer, brosjyrer og vognlister. Kontakt kundeservice for mer informasjon. På VARTAs hjemmeside finnes det også tips og råd for vedlikehold av MC batterier, bare til å printe ut for kunden!
Visste du at... Nytt år nye muligheter. Vintersessongen er over, og vi ser frem til våren. Det er snart på tide å sette istand båten, motorsykkelen, eller gressklipperen etter en lang og kald vinter. I dette nye nummeret av VARTA news, kan du få mer informasjon om nye produkter til både fritid og MC bruk. Vi har nytt en fin vinter med et utrolig godt salg. Flere og flere konsumenter velger nettopp VARTA, Optima eller andre av våre merker, som leder oss til forbedrede salgstall. Dette skulle ikke være mulig uten deres hjelp, så takk for deres støtte! Råvaremarkedet har vært meget ustabilt de siste årene. Blyprisen har mangedobblet seg, og er årsaken til det store prispresset vi ser på våre produkter. Vi har vært tvunget til å følge utviklingen på linje med alle andre råvareinnkjøpere. Vi opplever akurat nå den høyeste blyprisen noensinne, og dessverre kommer trolig markedet til å være ustabilt en tid fremover. Du kan lese om blyprisen og faktorer som påvirker markedet i dette nummeret. Vi har forsterket vår logistikkavdeling for at vi skal kunne yte bedre service for deg og dine kunder i fremtiden. Mia Vanhatalo presenterer seg og sitt team i dette nummeret. Etter å ha byttet til en utenstående logistikkpartner kan vi forvente oss økt service, som kan gi oss en sikker og stabil start på den kommende sessongen. Etter oppdatering av vårt hovedprodukt VARTA Blue Dynamic og introduksjonen av VARTA Asia Dynamic, har vi fokusert på et nytt topp produkt, nemlig VARTA Ultra Dynamic. Dette batteriet med AGM teknikk er utviklet for å møte de strengeste krav til teknikk hos bilprodusentene, spesielt med tanke på det høye utstyrsnivået bilene i dag har og vil få i fremtiden. Teknikken øker sikkerheten og komforten til bilføreren. Mange avanserte bilmerker benytter allerede i dag dette batteriet til deres topp modeller. Du kan få mer informasjon om VARTA Ultra Dynamic i dette nummeret og på våre hjemmsider. Dessuten har vi fornyet vårt lavprisprogram AFA Plus, som dekker den mer prisømfindtlige delen av markedet. Jeg ønsker dere et fremgangsrikt salg og lykke til i vårsessongen! Peter Lindstrøm Administrerende Direktør VB Autobatteri AB LF batteriene kan monteres i alle stillinger, også opp ned. Ett MC batteri er ikke bare ett MC batteri! Vi blir alle mer og mer bekvemme, og utviklingen gjør vår hverdag lettere og lettere. Vi har elektrisk drevne maskiner til det meste, det er bare fantasien som setter grensene. MC batterier selges ikke bare til motorsykler og mopeder, det selges nesten like mye til gressklippere, golfbiler og andre elektrisk drevne maskiner. Markedet vokser og krever mer batterier. VARTAs MC batterier er utviklet for å ha lang livslengde. Men batterier må også vedlikeholdes. På vår hjemmeside finner du tips og råd for å forlenge levetiden til ditt MC batteri. VARTAs sortiment består av standardbatterier der syra er flytende og LF batterier der syra er bunden i en glassullmatte (Liquid Fix). LF teknologi 12V Art. Nr JIS kod MC merke 2 Fordelen med LF teknologien er høyere kaldstartstrøm, bedre vibrasjonsmotstand, 100 % vedlikeholdsfritt, helt tett og ikke syresøl. En annen fordel er at syra er pakket separat og gir derfor lengre lagringstid i og med at syra tilsettes først når batteriet tas i bruk. VARTAs sortiment utvides nå for å møte det voksende markedet med 4 nye typer i standardsortimentet og 10 nye typer i LF segnmentet. De nye typene lanseres etter hvert utover i sesongen. 503902004 310 4 YT4B-BS Suzuki, Yamaha 507901012 310 4 YT7B-BS Suzuki, MBK 507902011 310 4 YTZ7S-BS Honda, Yamaha 508901015 310 4 YTZ10S-BS Honda 509901020 310 4 YTZ12S-BS Honda 509902008 310 4 YT9B-BS Yamaha 510901012 310 4 YTR9-BS Honda 511901014 310 4 YT12A-BS Honda, Suzuki, Gagiva, Ducati 511902023 310 4 YTZ14S-BS Honda 512903013 310 4 YT14B-BS Yamaha MC batterier 12V 514400019 310 0 YB14L-A1 Honda 520400026 310 0 12N20AH BMW, Ducati, Laverda, Motoguzzi 520401026 310 0 Y50-N18L-A3 Honda 528400030 310 0 Y60-N24AL-B Benelli, BMW, Ducati, MV Augusta
VARTA fritidsbatterier Vartas sortiment gir en bred dekning som løser de fleste av fritidsfolkets ønskemål. Fritidsbatteriene skiller seg fra andre batterityper ved at man prioriterer cyklingsegensakpene fremfor kaldstartstrøm. En annen viktig egenskap hos fritidsbatteriene er evnen til å motstå vibrasjoner og slag. Dette er spesielt viktig for båtfolket. VARTAs sortiment består av 3 ulike varianter: Visste du at... Optima er det perfekte batteriet for baugpropeller. Fritidsbatterier for en sikker start, finnes i 3 modeller 60 Ah, 75 Ah og 110 Ah. Marinebatteriet på 75 Ah, spesielt beregnet for seilbåter da det er tippsikkert opp til 90 grader. Gjennom å få anbefalt rett batteri til rett bruk vil kunden oppleve at batteriet varer lengre. På vår hjemmeside finnes en beregningsmodell der man selv kan regne ut kapasitetsbehovet og finne ut hvilke batterier som behøves. I Vartas fritidsbrosjyre finnes alle opplysninger man behøver for å kunne gi råd til kunden og anbefale rett batteri. Bestill batteriene hos kundeservice. Optima batterier for ekstreme forhold, leveres både som start- og forbruksbatteri. 3
Nå presenterer VARTA Nye AFA Plus! Norge har en av Europas eldste bilparker. En stor del av bilene er eldre enn 10 år gamle. For disse eldre bilene lanserer VARTA nå Nye AFA Plus! Fordeler Nye AFA Plus: + kalsiumteknologi garanterer høy lademottaglighet og lav selvutlading + Ny gitterkonstruksjon gir høy lademottaglighet + Nye lommeseparatorer gir lengre levetid + Bærehåndtak lett å installere + Sort kasse, ny etikett moderne utseende Helt nytt sortiment: + Totalt 12 typer, hvorav 3 for lastebil (det finnes jo gamle lastebiler og traktorer). + 5 typer i kortprogram med VW og Ford adaptere, noe som reduserer lageret. Nye AFA Plus er det beste valget for kjøretøyer før 1997 med middels stor motor, uten ekstrautstyr og der eieren prioriterer pris. NYHET! VARTA har aldri hatt et mer dekkende batterisortiment Med VARTAs omfattende batterisortiment finnes det alltid et batteri som passer. For kresne kunder med meget stort strømbehov har vi Nye Ultra Dynamic, batteriet med AGM teknologi. Passer best til nyere kjøretøyer med stor motorkapasitet og mye ekstra utrustning. For kunder med moderne biler, med noe større motorer og ekstra utrustning kan vi levere Nye VARTA Blue Dynamic High Performance (HP). Serien har ekstra høy startkraft og et smart adaptersystem gjør at det rekker med 7 typer på lager for å dekke 22 vanlige typer! For kunder med nyere biler som er VARTA på fremmarsj Vi ønsker å levere riktige produkter til kundene våre til rett tid slik at vi kan møte våre kunders økende forventninger! leveransekvaliteten. Logistikkgruppen består av meg, Mia Vanhatalo, og mine kolleger Ulf Olin og Lars Lindfors. Vi jobber tett sammen med vår salgs- og kundeserviceavdeling så vel som utvalgte eksterne partnere. Jeg håper vi kan tilby deg viktig verdifull ekstra service og dermed hjelpe deg å utvikle et livslangt partnerskap med VARTA. Jeg har hermed gleden av å presentere VARTAs strategi for å introdusere et forbedret logistikkkonsept for Norden. Første steg vil være å definere og forstå våre kunders logistikkbehov. Neste steg blir å ha en løpende kontroll og dokumentasjon av våre logistikkprosesser for å møte og tilfredstille disse behov. 7 VARTAs nytilsatte logistikk team vil Vi dekker levere målet er å tilby våre kunder konkret leveranseinformasjon og forbedre land språk valutaer moderne utrustet kan vi tilby Nye VARTA Blue Dynamic Standard Performance (SP) og VARTA Asia Dynamic. Storselgere i Norge. Er prisen viktig og høye prestasjoner unødvendige har vi Nye AFA Plus. Dette er batteriet for eldre biler med mindre motor og uten ekstra utrustning. Med dette komplette sortiment befester vi vår strategi å være den batterileverandøren som gir sine kunder den beste lønnsomheten på lang sikt! Visste du at... Kjøretøyer som krevde 55 Ah på 80 tallet nå må ha 95 Ah eller mer Mia Vanhatalo, Customer Response Manager Nordic Region 4
AGM-teknologien, løsningen for de høyeste krav AGM teknologien innebærer at syra i batteriet er oppbundet i en glassfibermatte (AGM = absorbent glass mat). Dette gir en maksimal utnyttelse av cellevolumet, mefører høyere kaldstartstrøm, ekstrem vibrasjonsmotstand og muligheten til installasjon i alle posisjoner. AGM teknologien benyttes nå av bilfabrikanter for montering i bilmodeller med svært omfattende utrusting. Volvo Car Special Vehicles (VCS) er en av pionerene når det gjelder anvendelse av AGM teknologien. VCS er et foretak innen Volvo Personvagnar AB, som har ansvaret for utvikling og produksjon av spesialbiler. Utviklingen skjer i nært samarbeid med kunden. VCS har testet AGM teknologien for montering i utrykningskjøretøyer, først og fremst politibiler og taxier. Denne typen kjøretøyer har omfattende elektrisk utrustning som krever sikker strømforsyning også etter langtids parkering. VCS har svært gode erfaringer med den nye teknologien. Denne typen biler har alltid hatt omfattende problemer med batterienes levetid. Tidligere har VCS løst dette ved å montere større og/eller flere batterier. Den nye AGM teknologien har medført at driftssikkerheten er blitt betydelig bedre samtidig som vekten er redusert og batteriets plassbehov er mindre. Vanligvis er det kun behov for ett batteri. Dessuten er batteriene helt lekkasje- og tippsikre, noe som er et krav fra mange kunder i denne gruppen. Takket være de spesielle egenskapene og fordelene med AGM teknologien har Volvo også lansert batteriet på ettermarkedet. AGM, den perfekte løsningen for utrykningskjøretøyer og taxier! Bly snart verd sin vekt i gull! Blyprisen har økt med nesten 35 % den siste tiden. Fra en pris på 820 /tonn i november 2005 har den økt til 1.100 /tonn i januar 2006! Av alt bly som blir produsert i verden forbruker Amerika 33 %, Asia 33 % og Europa 28 %. Til produksjon av batterier i hele verden går det med 71 % av den totale blyproduksjonen. Nå som Kina er blitt et stort batterimarked, har etterspørselen etter bly økt. Dessverre har ikke investeringer i nye blygruver økt tilsvarende. De nye leverandørene har også kvalitetsproblemer. Kvaliteten på bly varierer svært mye fra leverandør til leverandør. Et meget godt utbygd retursystem sørger for at ca. 70 % av blybehovet dekkes fra utrangerte batterier. Likevel er det et problem å få tak i resten fra nytt bly. Prisen på bly må også finansiere nye gruveprosjekter. Det er derfor batteriprodusenter over hele verden er tvunget til å å øke blytillegget umiddelbart. Du kan følge blypris indexen fra LME (London Metal Exchange) på www.lme.com 5
Første el-gocart hallen i Sverige Denne hallen ble nettopp åpnet av GA/ Lindberg import AB ( som er generalagent for el-gocart konseptet i Sverige, Norge og Danmark) for snart 3 år siden, forteller eier av selskapet Bjørn Hansson. Flere el-gocart haller åpner om kort tid. Fordelene er mange, men det er fremfor alt den rene luften folk blir imponert av. Og at det dessuten går vesentlig mye raskere enn hva det gjør med bensindrevne gocarter. Toppfart hele 70 km/t! Som eier er det viktig å holde styr på driftskostnadene for å kunne få en bra økonomi på hallen. Det vi så langt kan konstatere er at batteriene, som er det viktigste produktet i denne sammenhengen, holder flere enn 5000 ladesykluser! Dette er helt avgjørende for Fakta 580 m lang bane El gocart som gjør mer enn 70 km/t Drives av 4 Optima YellowTop 4,2L 8 min. kjøreintervaller 7 min. ladetid med 120A lønnsomheten på det hele. De fleste av batteriene har sittet i bilene siden starten for 3 år siden! www.karlof.nu Verdens mest HØYLYTTE installasjon! Verdens nåværnde mest høylytte DB Drag Car tilhører Marko Lønngren fra Finlands SPL Dymanic Team Loud. Rekorden er på 177,9db. Deres Volvo Herregårdsvogn er pakket med 32 stk SPL Dynamics EXT-3999D amp, som gir kraft til 16 Digital Designs DD9912 12 tommers forsterker. Systemet gir 160 000W inn i forsterkerne, som i sin tur kan produsere 10 000W basslyd Vidusrutene er 10 cm tykke, og hele systemet drives av 20 stk. Optima YT batterier, 20 stk. VARTA batterier og 40 stk. Cyclone batterier. Hele installasjonen veier 9000kg, hvilket er tungt selv for en Volvo. VARTA Autobatteri NUF Postboks 44, Kjelsås, 0411 Oslo, Frysjaveien 35, 0884 Oslo, Tlf: 22 70 10 90, Fax: 22 02 02 45, www.varta.no 6