Tiltaksplan Utkast november 2013

Transkript

1 Tiltaksplan 2014 Utkast november 2013

2

3 Vedlikehold driftsveier Området rundt Raisjavri - Saitejavri

4 Oversiktskart driftsveier sett fra flybilder

5 Tiltaksområde 2014 Prioritering av lokalitet vil bli gjort i løpet av vinteres 2013/2014. Kartet viser markert spor som er synlig på flybilder. Sorte linjer markerer sannsynlige/mulige lokaliteter.

6 Bakgrunn Reindriften som bruker Reisa NP i sin drift (gjennomflytting, beite eller annet) er avhengig av en rekke driftsveier. I stor grad er disse driftsveiene knyttet til sørlige deler av parken, dvs mellom Saitejavri og Reisavann og mellom Gahpperus/Goullas og Somas. Ut over dette er det lite eller ingen spor / driftsveier. Forvaltningsmyndigheten har som mål at det ikke skal etableres flere faste / synlige driftsveier innenfor NP grensen. Et virkemiddel for å oppnå dette er å forsterke/vedlikeholde de eksisterende sporene slik at de foretrekkes fremfor at det etableres nye. Forvaltningsmyndigheten ønsker et samarbeid med de gjeldende distriktene for å forsterke/vedlikeholde deler av dette driftsveinettet. Særlig prioritet på myrer/våte partier hvor kjøring gir stor slitasje og som også er vanskelig fremkommelig. Området mellom Reisavann og Saitejavri vil prioriteres i Det er ikke valgt lokalitet.

7

8 Klopping-skissetegning

9 Geonett

10

11 Rasteplass Mollis Opprusting av rasteplass. Gammehuk.

12 Kart

13 Bakgrunn og løsninger Rasteplassen ved Mollis er det mest besøkte stedet i Reisa Nasjonalpark, og er derfor et svært viktig punkt som Reisa NP sitt ansikt utad. Rasteplassen består i dag av 3 sett bord/benker og en enkelt bålpass. Området er preget av slitasje og utflytende arealer. Lokaliteten fremstår ikke som representativ for slik vi ønsker at Nasjonalparken skal fremstå. Det ble besluttet å sette opp en gapahuk i tilknytning til eksisterende rasteplass. Tilaket er fullfinansiert i 2013, men kan ikke fullføres før sommeren Erosjonsikringen ved elva skal vedlikeholdes og sikres bedre. Det skal settes opp en «bryggekant» som dels skal lette landing av båter og dels som ekstra erosjonssikring. Det var ikke midler til å sette i gang tiltaket. Det søkes om ekstra midler i 2014 for å fullføre prosjektet. Det skal lages en platting som på Sieimma fra elvekanten og inn til gammehuken. Ny bålplass. Det var ikke midler til å sette i gang tiltaket. Det søkes om ekstra midler i 2014 for å fullføre prosjektet.

14 Rasteplassen før tiltak Gammehuk 2013 Platting-bålplass 2014 Erosjonssikring ved elva 2014

15 Gammehuken-2013 Plassering

16 Regnskap

17 Vandebu ved Sieimma 15m2 vandrebu ved Sieimma østsiden (ved Stien)

18 Kart

19 Kort beskrivelse Planen omfatter bygging av en vandrebu/hytte ved Sieimma på østsiden av Reisaelva. Er tenkt plassert i bakkant mot fjellet Liten hytte- BYA 15m2. 4 senger. Enkel kjøkkenbenk. Bord og stoler. Vedfyring.

20 Behov for hytte Det er ikke overnattingstilbud for vandrere / andre på østsiden av Reisaelva ved Sieimma. Mange vandrere har forventninger om at det er hytte i området- trolig fordi informasjonen fra «oss» er utydelig på at hyttene ligger på «feil» side. Det har vært økning på bruk av stien (særlig langvandrere) og vi forventer en ytterligere økning i årene fremover. Hyttene på vestsiden blir lite brukt av andre enn båtfolk pga vansker med å komme seg over elva.

21 Problemstillinger Verneområdestyret kan finansiere slikt tilbud, men kan ikke stå som eier. Det kreves at andre står som eier eks Statskog eller Troms turlag (eller andre). Hvem er mest aktuell? Det tenkes også opprusting av hytta på vestsiden. Den lukka delen kan åpnes opp og fungere som kombinert informasjonspunkt (særlig for bergkunsten) og overnatting. Sett i sammenheng med pkt over - Vil en bedre ordning med båt (kostnad ca Kr ) dekke behovet for hytte i området? Er behovet for slik hytte like stort nå som Ovi Raishiin (ca 9 km fra) har et overnattingstilbud? Skal dette være et åpent tilbud eller låst tilbud?

22 Opprusting sti Kaÿraniva - Sieimma Klopping og rydding

23 Kartutsnitt

24 Klopp 6 lengder hver 4 meter UTM 34 W Klopp 6 lengder hver 4 meter UTM 34 W

25 Klopp 3 lengder hver 3-4 meter 34 W Klopp 3 lengder hver 4 meter UTM W

26 Bru/Klopp 3 lengder hver 4 meter 34 W Klopp 6 lengder hver 4 meter 34 W

27 Matrialbehov 32 lengder plank 48 eller 36 tykkelse a 4-5 m = SUM lmr 30 Rundstokk eller boks for fundament a 1,5 m = Tømmerhaker 30 stk Andre festemidler

28 Opprusting av hytte ved Sieimma Informasjonspunkt, opprusting/restaurering, båt

29 Kart

30 Bakgrunn Den eksisterende hytten ved Sieimma er en todelt hytte en åpen del og en lukket. Statskog eier hyttene. Hyttene er seg selv et slags kulturminne og har historisk vært brukt både i sammenheng med skogsdrift og jakt, fangst og fiske. Brukes i dag utelukkende i rekreasjonssammenheng. Det er planer om å åpne opp den låste delen og omgjøre den til sted for informasjon med vekt på kulturminner. Det vil også være mulig å bruke hytta til overnatting. Den allerede åpne delen pusses opp til en generelt bedre standard. Tiltaket er et samarbeid mellom Nord-Troms museum/troms fylkeskommune, Halti NPS, Statskog og Forvaltningsmyndigheten.

31 Bilder Låst -Åpen

32 Tiltak Opprusting av åpen del/låst del Bytte gulv Heve hytta Bytte innredning Bytte ovn Vask/pusse tømmer Gassbluss for koking Maling Skifte vannbord Informasjonsmatriell Båt Fokus på kulturminner i området, tjæremilebrenning, skogsdrift og bergmaleri Plakater, bilder og dokumenter Robåt for ferdsel over elva