Utvikling av WPS for forsvaret

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "Utvikling av WPS for forsvaret"

Esther Simensen
10 år siden
Visninger:

1 Utvikling av WPS for forsvaret Gardermoen, 27/ Teknologiforum Norge digitalt Clarion Hotel & Congress Oslo Airport Espen Messel og Knut Landmark

2 Nettverksbasert forsvar (NbF) Samhandling og informasjonsutveksling mellom ulike plattformer Informasjonsoverlegenhet Felles situasjonsbilde («fighting off the same map») Operative behov for informasjon i stadig endring

Informasjonsoverlegenhet Felles situasjonsbilde

3 Bakgrunn og motivasjon Forsvarets informasjonsinfrastruktur skal være tjenesteorientert Prosessering av stedfestet informasjon kan være regnekrevende Uutnyttet potensial for anvendelser av moderne fjernmålingsdata Prosjektert Nasjonal detaljert høydemodell (

regnekrevende Uutnyttet potensial for anvendelser av moderne

4 «Bring computations to the data, rather than data to the computations.»

5 Web Processing Service (WPS) Tjeneste: Grensesnitt: Kartbilder WMS Kartdata WFS Beregninger WPS Åpen standard (OGC) Systemuavhengig grensesnitt for beregningsorienterte web-tjenester Skal støttes i Forsvarets GEO-kjernetjenester på alle sikre nett.

(OGC) Systemuavhengig grensesnitt for beregningsorienterte

6 Våre anvendelser for Forsvaret Eksempler: 1. Terrenganalyse (f.eks. synlighet/eksponering) 2. Trafikkdatabehandling (AIS etc.) 3. Fartøysporing og maritim overvåking 4. Ruteplanlegging og fremkommelighet 5. Kjeding av prosesseringstjenester Andre anvendelser Hav- og atmosfæremodeller Bildeanalyse og klassifisering Simulering av sensorytelse mm.

Fartøysporing og maritim overvåking 4. Ruteplanlegging og fremkommelighet 5.

7 1. Terrenganalyse (f.eks. synlighet/eksponering)

8 Våre anvendelser for Forsvaret Eksempler: 1. Terrenganalyse (f.eks. synlighet/eksponering) 2. Trafikkdatabehandling (AIS etc.) 3. Fartøysporing og maritim overvåking 4. Ruteplanlegging og fremkommelighet 5. Kjeding av prosesseringstjenester Andre anvendelser Hav- og atmosfæremodeller Bildeanalyse og klassifisering Simulering av sensorytelse mm.

9 2. Trafikkdatabehandling (AIS etc.)

10 Våre anvendelser for Forsvaret Eksempler: 1. Terrenganalyse (f.eks. synlighet/eksponering) 2. Trafikkdatabehandling (AIS etc.) 3. Fartøysporing og maritim overvåking 4. Ruteplanlegging og fremkommelighet 5. Kjeding av prosesseringstjenester Andre anvendelser Hav- og atmosfæremodeller Bildeanalyse og klassifisering Simulering av sensorytelse mm.

11 3. Fartøysporing og maritim overvåking Sensordata Automatic Identification System ( AIS ) Et anti kollisjonssystem innført av IMO i AIS-signalene, som sendes flere ganger i minuttet, identifiserer fartøyet og gir informasjon om posisjon, kurs og hastighet mm. AISSat-1 og AISSat-2 Norske AIS-satellitter i polare baner. Et samarbeid mellom Kystverket, Norsk Romsenter, Kongsberg Seatex og FFI. Long Range Identification and Tracking ( LRIT ) Et satellittbasert system innført av IMO i Skipets posisjon må oppdateres minimum hver sjette time. Vessel Monitoring System (VMS) Alle fiskefartøyer større enn 15 meter som skal fiske i norsk sone er pålagt å ha installert satellittsporing. VMS rapporterer posisjon, fart og kurs hver time, uansett hvor fartøyet befinner seg. Syntetisk Apertur-Radar (SAR)

Et samarbeid mellom Kystverket, Norsk Romsenter, Kongsberg Seatex og FFI. Long Range Identification and Tracking ( LRIT ) Et satellittbasert system innført av IMO i 2006.

12 Prosessen fra posisjoner til identifiserte skip Henter GML-filer fra KSAT med skipsposisjoner Samler data for gitt område og tidsrom Kjører MHT (multi hypothesis tracker) Lagrer resultater til databasen Oppdaterer innsynsløsningen

gitt område og tidsrom Kjører MHT (multi hypothesis

13 Skipsposisjoner levert fra KSAT

14 Identifiserte skip Vi identifiserer 25 av 26 skip

15 Våre anvendelser for Forsvaret Eksempler: 1. Terrenganalyse (f.eks. synlighet/eksponering) 2. Trafikkdatabehandling (AIS etc.) 3. Fartøysporing og maritim overvåking 4. Ruteplanlegging og fremkommelighet 5. Kjeding av prosesseringstjenester Andre anvendelser Hav- og atmosfæremodeller Bildeanalyse og klassifisering Simulering av sensorytelse mm.

16 4. Ruteplanlegging og fremkommelighet Finne raskeste vei mellom to punkter i terreng Eksempel: Nordmarka (Oslo) til fots Data Topografi (10 m raster) Markslag (AR5) Veinett (Elveg Nasjonal vegdatabank) Stier (OpenStreetMap) Lidar (vi ønsker oss mer) Bakkeprosesser (Meteorologisk institutt)

m raster) Markslag (AR5) Veinett (Elveg Nasjonal vegdatabank) Stier

17 Grafgenerering og ruteplanlegging Statistisk algoritme for plassering av noder Ikke-regulær graf (færre noder) Bruker topografi og markslag Toveis Dijkstra-algoritme PostGIS/pgRouting-implementasjon WPS-tjeneste

(færre noder) Bruker topografi og markslag Toveis

20 Anvendelser for Forsvaret Eksempler: 1. Terrenganalyse (f.eks. synlighet/eksponering) 2. Trafikkdatabehandling (AIS etc.) 3. Fartøysporing og maritim overvåking 4. Ruteplanlegging og fremkommelighet 5. Kjeding av prosesseringstjenester Andre anvendelser som ikke blir vist her: Hav- og atmosfæremodeller Bildeanalyse og klassifisering Simulering av sensorytelse mm.

21 5. Kjeding av prosesseringstjenester Synlighet Ruteplanlegging Kjører ruteplanleggeren på forskjellig oppløsning av grafen. Starter på et grovt nivå for så å kjøre planlegging på grafer med høyere og høyere oppløsning. Resultat

25 Open Source

26 Oppsummering Enkle og avanserte oppgaver kan løses ved hjelp av WPS Enkle: Avstandsmåling Høydeprofil ++ Avanserte: Skipsidentifikasjon Ruteplanlegging i terreng ++ Standard grensesnitt som gjør det enkelt å integrere i forskjellige datasystemer i Forsvaret

27 Spørsmål?

Like dokumenter

ITS i Kystverket. ITS konferansen Trondheim 29.mars Sjøsikkerhetsdirektør Arve Dimmen

ITS i Kystverket. ITS konferansen Trondheim 29.mars Sjøsikkerhetsdirektør Arve Dimmen ITS i Kystverket ITS konferansen Trondheim 29.mars 2011 Sjøsikkerhetsdirektør Arve Dimmen Los fresnel Los-PC AISSat-1 Norges første overvåkningssatellitt Skutt opp 12 juli 2010 Utviklet av FFI i samarbeid