Fylkestinget. Førde, 12. juni 2013

Transkript

1 Fylkestinget Førde, 12. juni 2013

2 Nokre fakta frå 2012

3 Fjord1 Fjord1 er det største ferjeselskapet i Noreg, med aktivitet frå Rogaland og Buskerud i sør til Finnmark i nord. Vi driftar i dag 44 samband. 2012: 21,8 mill. passasjerar 10,2 mill. køyretøy Omsetting: 2,4 mrd. kroner Eigenkapital : 1.111,3 MNOK Driftsresultat før avskr.: 310 MNOK Resultat før skatt -99,2 MNOK

4 Årsresultat 2012 Resultat før skatt Endring/ tapsføring balansepostar fra tidl. år Ekstraord. postar i 2012 Prinsippendr. Frå 2011 til 2012 Justert driftsresultat for 2012 Årsresultat ,2 34,7 0,1 9,0-55,4 Endring/tapsføring balansepostar frå tidl. år (ny info. 2012) Tapsføringar i samband med forsikringssaker 5,0 Aktivering av prosjekt (farleg last), auka avskrivingar 3,7 Tilbakeføring inntekter Flakk-Rørvik 8,0 Tilbakeføring inntekter Bruravik-Brimnes 7,1 Fordring mot Schottel/Gjensidige 6,5 Kostnadsføring knytt til rep./vedlikehald 4,4 Ekstraordinære postar i 2012 Salsvinst bussverksemd -48,0 Nedskriving anbod 20,4 Sum enkeltsaker som påverkar resultatet negativt 27,7 Prinsippendringar frå 2011 til 2012 Flakk-Rørvik, meir forsiktig inntektsforventing 9,0

5

6 150 ÅR SOM SAMFERDSLEUTVIKLAR PÅ VESTLANDET Frå dampskip til gassferjer I dag Nordre Bergenhus Amts Dampskibe Fylkesbaatane Møre Fylkes Ruteselskap MRF Fjord1 AS

7 2012 BEHOVET FOR TENESTENE VÅRE AUKAR Samband 2012 (PBE) Vekst siste to år (%) Molde Vestnes ,3 % Anda Lote ,6 % Halhjem Sandvikvåg ,4 % Manheller Fodnes ,9 % Bruravik Brimnes ,5 % Sølsnes Åfarnes ,6 % Halsa Kanestraum ,7 % Festøy Solevågen ,9 % Oppedal Lavik ,9 % Arsvågen Mortavika ,1 % Dragsvik Hella Vangsnes ,5 % Ørsneset Magerholm ,6 % Flakk Rørvik ,4 % 30,6 mill. passasjerar Meir enn 10 mill. køyretøy 2300 sveler servert dagleg ferje hamneanløp timar i bølgjene

8 SAMFERDSLEAKTØR LOKAL SAMFUNNSAKTØR SERVICEAKTØR VI HAR HØGRE AMBISJONAR ENN DETTE.. Vennligst vent 30 minutt Vennligst vent 30 minutt Stengt for natta Vennligst vent 30 minutt Vennligst vent 30 minutt

9 VI HAR TO KUNDEGRUPPE MED ULIKT FOKUS, MEN EIT FELLES BEHOV Forutsigbart Billeg Reisande / passasjerar Sleppe å vente Nytt Aldri forseinkingar Går når dei skal Effektivitet Tilgjengelegheit Plass på ferja Minimalt med planlegging 24/7 Mange avgangar Fleksibilitet Enkelt Ingen kø Moglegheiter Valfridom Ingen ventetid Politiske oppdragsgjevarar Kyoto Energiforbruk Effektivitet Mange avgangar Innfri forpliktingar Miljøomsyn Dyrkbar jord CO2 Kollektivtransport Miljøkrav Samfunnsøkonomi Soria Moria 2 Støy Begrense utslepp Fremje miljøvennleg åtferd Samferdsel Luftforureining Nasjonal transportplan FLYT

10 EIN TYDELEG VISJON FOR FRAMTIDAS FERJEREISE EIT REISETILBOD MED FLYT Politiske styresmakter Reisande / passasjerar

11 test

12 EI AV DEI STØRSTE OPPLÆRINGSBEDRIFTENE PÅ VESTLANDET Meir enn 50 lærlingplassar innafor motormann- og matrosfaget Kadettplassar for dekkskadettar og maskinkadettar Prekært behov for kvalifisert personell i skipsnæringa Men; i nokre av dei noverande anboda er det er ikkje rom for selskapa til å opprette nye opplæringsstillingar tilsette tilsette 160 lærlingar 50 + lærlingar 0,7 % av dei tilsette 4,5 % av dei tilsette

13 VI HAR GJORT NOREG VERDSLEIANDE PÅ MILJØVENNLEGE GASSFERJER. I reiselengde frakta Fjord1 ti nordmenn jorda rundt kvar einaste dag i Nær sju av desse med miljøvennlege gassfartøy. VERDAS FØRSTE VERDAS STØRSTE 12 GASSFERJER

14 INTERNASJONALT ETTERTRAKTA KUNNSKAP Kvar veke får vi førespurnader frå internasjonale aktørar som vil lære av vår unike LNG-kompetanse. Nyleg har vi bl.a. hatt besøk av: Washington State Ferries (USA) byggjer om seks ferjer til LNG-drift Staten Island Ferries (USA) bygger om ei ferje til LNG-drift BC Ferries (Canada)

15 SAMFERDSELSAKTØR LOKAL SAMFUNNSAKTØR SERVICEAKTØR VI GJER KYST-NOREG TILGJENGELEG FOR TURISTAR, REISELIVSNÆRING OG HYTTEFOLK Transportoppdraget til Fjord1 gjer postkort til ekte opplevingar og gir 31 millionar reisande; fastbuande og turistar, ei mulegheit til å forme lokalsamfunn og muleggjer økonomisk vekst og velferd i norske kystregionar.

16 VI KNIVAR MED ELITEN I NORSK NÆRINGSLIV PÅ KUNDETILFREDSHEIT PERSONTRANSPORT KUNDETILFREDSHEIT ROGALAND FJORD1 72,0 72,0 57 Dårlig inntrykk 70,7 72,0 28 Nøytral Godt inntrykk Svært godt inntrykk 69,6 71,7 69,4 71, Vet ikke 62,8 59,5

17 VIKTIG STYRINGSINFO FOR FRAMTIDSFERDA STERKE SIDER Tryggleik og kjensla av tryggleik om bord (91 % fornøgd) Tryggleiksinformasjon (87 % fornøgd) Punktleg (85 % fornøgd) Generell service/imøtekomen (84 % fornøgd) Billettering om bord (80 % fornøgd) Billettering før om bordstiging (78 % fornøgd) FORBETRINGSPUNKT Prisnivået på kiosk (36 % fornøgd) Tilgang til internett (27 % fornøgd, merk at 37 % svarar «veit ikkje») Informasjon ved forseinkingar (44 % fornøgd) Utvalet i kiosk (69 % fornøgd) Kø/ventetid i kiosk (67 % fornøgd) Kvaliteten på kiosk (69 % fornøgd)

18 STATENS VEGVESEN SI EVALUERING OG BESTILLING FOR FRAMTIDAS FERJEREISE: Generell trafikkauke krev auka kapasitet for de fleste riksvegsamband i åra som kjem Behov for i større grad å gjære særskilde GODE FOLK PROFE- SJONELL ORGANI- SASJON vurderingar ved kvar anbodsutlysing Trafikanten i sentrum ferjereisa skal være ei oppleving KLAR PROFIL