TU-P05 Førers kompetanse

Transkript

1 Side 1 av 9 TU-P05 1 Innledning NJM baserer seg på at førere har fullstendig opplæring hos en annen operatør før de gis sertifisering som fører i NJM. De fleste førere vil også ha sertifikat hos en annen operatør parallelt med sertifikat i NJM. Dette dokumentet beskriver hvilke krav som stilles for å få sertifikat som fører i NJM og hvordan disse kravene kan tilfredsstilles. Dokumentet beskriver opplæring og sertifisering av førere iht. førerforskriften. 2 Krav til forkunnskap Grunnkompetanse som fører i henhold til førerforskriften 16, 17, 18 og 19. Gyldig førerbevis fra SJT eller annen nasjonal sikkerhetsmyndighet. For førere med bevis fra annet land gjelder språkkrav iht førerforskriftens vedlegg VI Innlæringsmål Kunne gjøre rede for -oppbygging av Førers regelbok -relevante administrative instrukser -beredskapsorganisasjon og instrukser -instrukser for innrapportering av uønskede hendelser 3.2 Pensum Førers regelbok Administrative instrukser fra sikkerhetsstyringssystemet 3.3 Varighet (teori/praksis) og arbeidsform Opplæringen tilpasses elevenes bakgrunn og gjennomføres som klasseromsundervisning varighet minimum 8 timer. Deler av kurset kan gjøres som selvstudium. 3.4 Deltagerantall inntil Prøving Etter endt opplæring gjennomføres en skriftlig test. Bestått opplæring meldes inn i kompetanseregisteret. 3.6 Krav til repetisjon Repetisjon gjennomføres minst hvert annet år. Repetisjon skal prøves med en skriftlig prøve. 3.7 Kompetansekrav til instruktør/veileder Godkjent instruktør i NJM

2 Side 2 av Kompetansekrav til sensor Godkjent sensor i NJM 4 Typekunnskap på trekkraftkjøretøy 4.1 Innlæringsmål Føreren skal kjenne til trekkraftkjøretøyets oppbygging og konstruksjon, for å kunne vurdere materiellets tilstand i forhold til kravene om sikker framføring. Føreren skal ha gode kunnskaper om bremsesystemets funksjon og behandling og kunne betjene dette på en god og sikker måte. Føreren skal kunne utføre materielleierens rutinemessige kontroller for uttak og innsett, og kunne utføre løpende vedlikehold i henhold til materielleierens bestemmelser for dette. Delmål: Aktivitet 1. Skal kunne utføre kontroll av sjekkliste ved uttak og innsett av kjøretøy 2. Skal kjenne til mekanisk oppbygging/konstruksjon rammeverk, løpeverk - boggier/hjulsatser, utstyr for kobling buffere, kobbel, påbygning - førerrom m/utrustning, motorrom etc. 3. Skal kunne bruke og utføre kontroll av energikilde for framdrift med kraftoverføring a) Diesel-/bensinmotor: drivstoffsystem, smøresystem, kjølesystem. b) Elektrisk: høyspenningskrets, strømavtagerutstyr. c) Kraftoverføring: mekanisk/gear, hydraulisk, elektrisk. 4. Skal kunne bruke og utføre kontroll av elektrisk anlegg/oppbygging/utstyr batterier og lading, startkrets, lys, elektronisk utstyr for overvåkning. 5. Skal kunne bruke og utføre kontroll av trykkluftanlegg fra kompressor til forråd inkl. system for kondensfjærning slammeventiler, lufttørkeanlegg, sprit, bremsesystemer - komponentenes plassering og virkemåte for direkte og automatisk virkende brems og parkbrems,

3 Side 3 av 9 utstyr for bremser/bremseanlegg evt. nøddrift. 6. Skal kunne bruke og utføre kontroll av hydraulisk anlegg/oppbygging kontroll av oljenivå, kontroll av slanger og koblinger, sikkerhetsanordninger. 7. Skal kunne bruke og utføre kontroll av togkontrollsystem ATC konstruksjon/system, virkemåte, prøving og innmating. 8. Skal kunne bruke og utføre kontroll av kommunikasjonssystem GSM-R konstruksjon/system, virkemåte, prøving og innmelding til togleder. 9. Skal kunne bruke og utføre kontroll av førerrom med utstyr instrumenter og betjeningsorganer, dørsystemer, tillatt antall personer i førerrom, plassering av påbudt løst sikkerhetsutstyr. 10. Skal kunne gjøre rede for materiellets Brukstillatelse mht. begrensninger for bruk Eks.: største tillatte kjørehastighet (Sth), maks. tillatt tilkoplet togvekt (lengde), maks. last (Tonn), evt. under hvilke forhold/strekninger materiellet ikke tillates benyttet. 11. Må kunne bruke Operasjons- og vedlikeholdshåndbok som oppslagsverk og til dokumentasjon (Spesifikt for den enkelte materielltype) tilstandskontroll, uttak- og innsettsrutiner, vedlikeholdsrutiner, sikkerhetskritiske feil, utfylling av sjekklister, rutiner for rapportering til materielleier. 12. Øvelseskjøring Fører skal kunne: gjennomføre uttaksrutiner i henhold til Operasjons- og vedlikeholdshåndbok for materiellet, utføre prøving/kontroll og bruk av bremser: vise tilfredstillende kjøreteknikk, vise at en forstår håndtering av normal drift, avvikshåndtering og feilsøking, 4.2 Pensum Relevante håndbøker for typen 4.3 Varighet (teori/praksis)og arbeidsform Opplæringen tilpasses den enkelte materielltype og elevenes forkunnskaper og gjennomføres som klasseroms og/eller instruksjon på materiellet. Varighet fastsettes for det enkelte kurs avhengig av materiellets kompleksitet og elevenes forkunnskaper, dog minimum en dag

4 Side 4 av Deltagerantall Ved klasseromsundervisning inntil 10 og om bord på materiell maksimum Prøving Etter endt opplæring gjennomføres øvelseskjøring og praktiske tester for å verifisere at kunnskapene kan anvendes i praksis. Etter endt øvelseskjøring og praktiske tester er gjennomført med tilfredsstillende resultat, gjennomføres en skriftlig test. Bestått opplæring meldes inn i kompetanseregisteret og nyttes som grunnlag for sertifisering av fører på aktuell type. 4.6 Krav til repetisjon Typekompetanse repeteres årlig. Repetisjonskurs skal ha en varighet på minimum 4 timer og skal fortrinnsvis gjennomføres på materiellet og inkluderer fremføring som tog eller skift. Repetisjonskurs skal tilpasses førerens erfaring og materiellets kompleksitet. For fører som har tjenestegjort på materiellet minimum to turer, eller deltatt i ettersyn/vedlikehold i løpet av siste år, kan repetisjon gjøres hvert 3. år. Repetisjonskurset avsluttes med en skriftlig prøve. 4.7 Kompetansekrav til instruktør/veileder Godkjent instruktør på aktuell materielltype. 4.8 Kompetansekrav til sensor Godkjent sensor i NJM 5 Kunnskap om infrastrukturen 5.1 Innlæringsmål Fører skal kunne: gjøre rede for driftsformer og signalsystemer på strekningen gjøre rede for plassering av signaler, stasjoner og plattformer ved stasjoner gjengi stasjonenes navn gjøre rede for stigninger, fall og andre forhold av betydning for framføringen gjøre rede for spesielle risikoforhold og beredskap/evakueringsmuligheter på strekningen gjøre rede for spesielle forhold ved infrastrukturen som har betydning for bremsing av toget 5.2 Pensum Aktuelle deler av Strekningsbeskrivelse for Jernbaneverkets Nett Gyldige S-sirkulærer for strekningen 5.3 Varighet (teori/praksis) Opplæringen i tog innebærer kjentmannstur på strekningen sammen med fører som innehar kunnskap om infrastrukturen på aktuell strekning. 5.4 Arbeidsform under opplæringen Kravene under gjelder ved førstegangs sertifisering og ved senere utvidelse av sertifikatet for nye strekninger.

5 Side 5 av 9 Selvstudier med Strekningsbeskrivelse for Jernbaneverkets Nett Øvelseskjøring i tog sammen med fører som innehar kunnskap om infrastrukturen på aktuell strekning. Det skal under øvelseskjøringen benyttes en sjekkliste over hvilke forhold som skal gjennomgås. Prinsipp for prøving Kunnskapen verifiseres ved at det avholdes skriftlig/elektronisk kontrollprøve. Krav til bestått prøve er 80% riktig besvarelse. Ved stryk på prøven skal ny undervisning og ny prøve avlegges. Ved ytterligere stryk på strekningskunnskapsprøve skal ny kjentmannstur foretas sammen med strekningsgodkjent fører, som gjør en særskilt vurdering av kandidaten før eventuelt ny skriftlig prøve avlegges. 5.5 Godkjenning av opplæring fra andre jernbanevirksomheter. TU-ansvarlig for NJM kan kryssakseptere kunnskap om infrastrukturen for førere som tjenestegjør som fører for andre jernbanevirksomheter. Aksepten skal bygge på en kjennskap til prosedyrer for vedlikehold av kunnskap om infrastrukturen i aktuell virksomhet, samt en generell vurdering av søkeren. 5.6 Deltagerantall Maksimalt 1 fører under opplæring om bord i toget. 5.7 Krav til repetisjon En teoretisk repetisjon av kunnskap om infrastrukturen skal dokumenteres og det skal gjennomføres en skriftlig prøve - for kunnskap om infrastrukturen hvert 3. år eller etter mer enn ett års fravær på strekningen. 5.8 Kompetansekrav til veileder Som veileder nyttes fører med godkjent kunnskap om infrastrukturen på aktuell strekning. 5.9 Kompetansekrav til sensor Godkjent sensor i NJM 6 Helse Krav iht. førerforskriftens Vedlegg II 7 Godkjenning av instruktører Instruktører skal inneha gyldig førerbevis og sertifikat for emnet det skal undervises i. Instruktøren godkjennes av TU leder etter vurdering av kandidatens faglige kunnskap og personlige egnethet. 8 Godkjenning av sensorer Sensorer skal inneha gyldig førerbevis og sertifikat for emnet det skal undervises i. Sensorer godkjennes av TU leder etter vurdering av kandidatens faglige kunnskap og personlige egnethet iht bestemmelser i EU/2011/765 kap 3. Samme person kan ikke være sensor og instruktør på ett kurs.

6 Side 6 av 9 9 Referanser Sikkerhetsstyringsforskriften Førerforskriften EU/2011/ Vedlegg Sjekkliste for veileder og fører ved opplæring i kunnskap om infrastrukturen Bekreftelse på gjennomført og bestått opplæring i kunnskap om infrastrukturen 11 Revisjonsoversikt Revisjonsnummer Gyldig fra Hovedendringer Nytt dokument Fjernet bestemmelser om autorisasjon iht autorisasjonsforskriften Tillagt prinsipp for prøving av strekningskompetanse

7 Side 7 av 9 Vedlegg A:Sjekkliste for veileder og fører ved opplæring i kunnskap om infrastrukturen Tema For veileder Ok Ikke Ok Har oversikt over stasjoner, terminaler, sidespor og sikringsanlegg på strekningen. Har gjennomgått og forstått Særbestemmelser på strekningen S-sirkulærer for strekningen Spesielle beredskapstiltak og/eller nødprosedyrer for strekningen Annet av betydning for strekningen som f. eks: Særskilt risikoforhold i henhold til strekningsanalyser og hendelsesstatistikker (rødlyspasseringer, rasutsatte strekninger, planoverganger uten bom, turområder inntil sporet, viltkryssinger etc) Annet: (vurderes av veileder) Viser i praksis at vedkommende er kjent med strekningens stigninger/fall, kurver, signalplassering mv som er av betydning for en sikkerhetsmessig forsvarlig fremføring av tog på strekningen Gjennomført og bestått skriftlig test 1. Bekreftelse på gjennomført og bestått opplæring i kunnskap om infrastrukturen Etternavn, Fornavn Mellomnavn Har gjennomgått og bestått opplæring i henhold til sjekkliste for strekning der det er satt X i høyre kolonne i nedenstående tabell. Dato og sted Signatur fører Signatur for veileder

8 Side 8 av 9 Vedlegg B Bane-strekning Delstrekning nummer Strekningsnavn Strekningskunnskap (X) B 01 Østfoldbanen Vestre Linje B 02 1 Dovrebanen, Eidsvoll - Hamar B 02 2 Dovrebanen, Hamar - Dombås B 02 3 Dovrebanen, Dombås - Trondheim B 02 4 Stavne - Leangen B 03 Kongsvingerbanen B 04 1 Rørosbanen, Hamar - Røros B 04 2 Rørosbanen, Røros - Støren B 05 1 Nordlandsbanen, Trondheim - Steinkjer B 05 2 Nordlandsbanen, Steinkjer - Mosjøen B 05 3 Nordlandsbanen, Mosjøen - Bodø B 06 Gjøvikbanen B 07 1 Bergensbanen, Hønefoss - Haugastøl B 07 2 Bergensbanen, Haugastøl - Voss B 07 3 Bergensbanen, Voss - Bergen B 08 1 Sørlandsbanen, Drammen - Nordagutu B 08 2 Sørlandsbanen, Nordagutu - Kristiansand B 08 3 Sørlandsbanen, Kristiansand - Stavanger B 09 B 10 B 11 B 12 B 13 B 14 B 15 B 16 B 17 Vestfoldbanen Østfoldbanen Østre Linje Roa Hønefoss Randsfjordbanen Bratsbergbanen Raumabanen Solørbanen Meråkerbanen Arendalsbanen

9 Side 9 av 9 B 18 Numedalsbanen B 19 1 Oslo S, inkl Loenga, Lodalen, godsspor Grefsen - Alnabru og Loenga - Alnabru B 19 2 Hovedbanen, (Oslo S) - Eidsvoll B 20 B 21 B 22 B 23 B 24 B 25 B 27 B 28 B 30 B 31 Drammenbanen Ofotbanen Flåmsbana Gardermobanen Spikkestadlinja Brevikbanen Namsoslinja Valdresbanen Askerbanen En mer begrenset beskrivelse: Gjennomgått opplæring på den enkelte strekning inkluderer de stasjonene som grenser til strekningene.