Tokt- / Observasjonsrapport FORFATTER(E) Per S. Daling, Frode Leirvik, OPPDRAGSGIVER(E) NOFO

Transkript

1 SINTEF RAPPORT TITTEL SINTEF Materialer og kjemi Postadresse: 7465 Trondheim Besøksadresse: Brattørkaia 17B, 4.etg Telefon: Telefaks: Foretaksregisteret: NO MVA NOFO olje-på-vann, 6-8 juni, 2005 Karakterisering og dokumentasjon av olje i lense og lenselekkasje Tokt- / Observasjonsrapport FORFATTER(E) Per S. Daling, Frode Leirvik, OPPDRAGSGIVER(E) NOFO RAPPORTNR. GRADERING OPPDRAGSGIVERS REF. STF80MK F06011 Fortrolig Sigmund Holmemo, Hans Jensen GRADER. DENNE SIDE ISBN PROSJEKTNR. ANTALL SIDER OG BILAG Fortrolig MK ELEKTRONISK ARKIVKODE PROSJEKTLEDER (NAVN, SIGN.) VERIFISERT AV (NAVN, SIGN.) NOFO-OPV-2005-monitorering-sjø-toktrapport3.doc Per S. Daling Ivar Singsaas ARKIVKODE DATO GODKJENT AV (NAVN, STILLING, SIGN.) SAMMENDRAG Tore Aunaas, Forskningssjef I forbindelse med NOFOs Olje-på-Vann (OPV) juni 2005, var SINTEF ansvarlig for måling og karakterisering av olje i lense og oljelekkasje knyttet til de ulike oljevernsystemene som ble testet under øvelsen (forsøk 1: 100 m 3 og forsøk 4: 40m 3 ). Monitoreringen ble foretatt fra MOB-båt. Lenselekkasje ble i hovedsak estimert ut fra visuelle kriterier (dokumentert med video og stillbilder). I tillegg er tilgjengelig monitoreringsmateriale fra LN-FAH s overflygninger gjennomgått, og relevant billed-dokumentasjon fra overvåkningsflyet er satt i kronologisk sammenheng med den øvrige dokumentasjonen fra prøvetakingsbåtene. Under formasjonskjøring ble det i korte perioder observert lekkasje fra hovedlensene i kategoriene: betydelig/stor lenselekkasje (< 150 l / min). Slike enkelt-batcher ble estimert (både fra MOB-båt og fly) til å være < 0.5m 3. Ved avslutning av forsøkene var gjenværende mengde emulsjon i lensene < m 3 I forsøk med frittdrivende flak (forsøk 2: 5.5 m 3 og forsøk 3: 5m 3 ) ble det gjennomført noen filmtykkelsesmålinger i flakene som ble synkronisert med LN-FAH s overflygninger (dag 2). Dette billedmateriale fra fly og bilder fra MOB-båt er brukt som et ledd i den pågående uttesting av Bonn Agreement Oil Appearance Code (BAOAC). Denne valideringen er også dokumentert i eget notat. Målinger i lab-container for beregninger av massebalanse av oppsamlet masse er gitt i egen rapport. Disse massebalansemålingene viste at av i alt ca. 150m 3 emulsjon som ble sluppet ble ca. 120m 3 samlet opp. STIKKORD NORSK ENGELSK GRUPPE 1 Kjemi Chemistry GRUPPE 2 Miljø Environment EGENVALGTE NOFO olje-på-vann øvelse Draugen oil spill Karakterisering Physico-chemical characterisation

2 2 INNHOLDSFORTEGNELSE 1 Bakgrunn Målsetting med monitorering og prøvetaking Eksperimentelle metoder Måling av filmtykkelse inne i lense Karakterisering av fysikalsk-kjemiske egenskaper av emulsjon i lense Kriterier for visuell vurdering av lekkasje fra lense Måling av filmtykkelse bak lense / frittdrivende flak Flyobservasjoner Resultater - Dokumentasjon Forsøk 1: Test med Ringlense og Transrec 150 (7. Juni 2005) Forsøk 4: Test med KV-Andenes NOFI 800S lense og Transrec 250 (7. Juni 2005) Forsøk 2 og 3 Frittdrivende flak...13 Vedlegg 1: Kriterier for visuell vurdering av lekkasje fra lense...20 Antagelser i forbindelse med tentativ mengde estimat på lense lekkasje:...22 Vedlegg 2 Filmtykkelser fra pad-prøver - oppsummeringstabell:...23

3 3 1 Bakgrunn I forkant av NOFO OPV øvelse 2005, ble SINTEF forespurt av NOFO om å ta ansvar for følgende aktiviteter: 1. Re-emulgering og oppfølging av emulsjonens kvalitet i forkant av øvelsen 2. Forberedelser: Utsjekking og oppgrading av laboratorieutstyr (i lab.container og på Stril Poseidon) og prøvetakingsutstyr i forkant av øvelsen 3. Under OPV-øvelsen: 3 personer fra SINTEF deltar for å : a. operere NOFO s laboratoriekontainer og lab. på Stril Poseidon (evt. også bistå på KV Ålesund) for å sikre en god dokumentasjon av oljebudsjettet av oppsamlet masse under de ulike forsøkene b. foreta dokumentasjon og måling (fra MOB-båt) av oljetykkelse i lensesystem og av eventuell lenselekkasje. Denne rapporten omfatter all dokumentasjon fra aktivitet 3.b: Måling og karakterisering av olje i lense og oljelekkasje knyttet til de ulike oljevernsystemetne som ble testet under øvelsen. Dette innbefatter billeddokumentasjon både fra MOB-båt, fartøy og overvåkingsfly. I forsøkene med frittdrivende flak (forsøk 2 og 3) ble det gjennomført noen filmtykkelsesmålinger i flakene som ble synkronisert med LN-FAH s overflygninger (dag 2). Billedmateriale fra fly og bilder fra MOB-båt vil bli brukt for videre uttesting av Bonn Agreement Oil Appearance Code (BAOAC) knyttet spesielt til felt-dokumentasjon av code 4 og 5 ( discontinous true oil og True oil ). Det vil bli utarbeidet en egen rapport (på engelsk) som sammenfatter de erfaringer som ble gjort under årets OPV mht validering av BAOAC. SINTEF s aktiviteter i forbindelse med re-emulgering og oppfølging av emulsjonens kvalitet i forkant av øvelsen, samt målinger i lab-container for beregninger av massebalanse av oppsamlet masse for de ulike forsøkene under øvelsen er gitt i egne rapporter (Leirvik, 2005 og Melbye, 2005). 2 Målsetting med monitorering og prøvetaking En av hovedhensiktene med årets OPV var feltutprøving av eksisterende og nyutviklet utstyr for mekanisk oppsamling av olje. Det var derfor viktig at de resultatene som ble oppnådd under de forskjellige forsøkene skulle dokumenteres på en best mulig kvalitativ og kvantitativ måte. Det ble derfor lagt opp til en plan som innbefattet følgende monitorering: - Fysikalsk karakterisering av emulsjon/olje som ble sluppet ut. - Filmtykkelser og fysikalsk-kjemisk karakterisering av olje i lensesystem før opptak med skimmer - Visuell (foto/video) dokumentasjon av oljelekkasje på overflate - Filmtykkelsesmåling av overflateolje bak lensesystem Dette var noe mindre ambisiøs dokumentasjon sett i forhold til monitoringsopplegget som ble gjennomført i OPV 2003, hvor også monitorering i vannsøylen også ble gjennomført (se fig.2.1)

4 4 NOFO s Olje-på-Vann øvelse, Juni-2005, Monitorering av oljetykkelse, lensetap 1. Oljetykkelse i lensa (+ evt. emulsjonens egenskaper) 2. Video under lensa / under overflata (Utgår) 3. Visuell dokumentasjon av olje på vannet 4. Prøvetaking / filmtykkelse /oljens egenskaper utenfor lensa 5. UV fluorescence (Utgår) 6. Tilbake til lensa / lekkasje langs lensa grafisk/admtegner/div-psd/bonnex-filmthickness examples-nov-01.ppt Applied Chemistry 5-23/11/2005 Figur 2.1 Skjematisk oppsett for monitoreringsstrategi for hvert forsøk Det ble benyttet en MOB-båt til denne monitoreringen. Fra SINTEF, Avd. For Marin Miljøteknologi deltok Per S. Daling og Frode Leirvik i dette monitoreringsarbeidet. Alf G. Melbye var ansvarlig for analyser av prøver i lab. på Stril Poseidon. 3 Eksperimentelle metoder 3.1 Måling av filmtykkelse inne i lense Målesylinder: Til OPV2003 ble utviklet en egen prøvetaker for tykkelsesmåling av innelenset emulsjon. Måleren ble laget som en sylinder i plexiglass (3 i.d, rør i pleksiglass, 100 cm lengde) med lukkemekanisme (med tilbakeløpsventil), opphengt i et håndholdt skaft på ca. 3m. Dette gjorde det mulig å ta tykkelsesmålinger fra lettbåt ved lenseveggen og typisk 1-2meter inn i lensa (se figur 3.1 A-B). Måleren var imidlertid tung å håndtere, og måtte derfor opereres av to personer. Pga. emulsjonens relativt høye viskositet var denne metoden svært følsom overfor hvordan målesylinderen ble satt ned i emulsjonen, noe som kunne være operativt vanskelig å kontrollere. Målepeiler: Med erfaringer fra disse målingene i OPV-2003, ble det i forkant av årets OPV i tillegg utviklet en enkel målepeiler (se figur 3.1 C-D). Peileren er 1.5m med et håndholdt skaft på ca. 4m. På enden av peileren er det festen en vendbar plate (fig. C) som kan settes i vertikal posisjon når peileren senkes ned gjennom oljelaget. Når peileren har kommet gjennom oljelaget, vris platen over i en horisontal posisjon vha. en snor som er festet tredd igjennom peileren. Peileren dras så opp til platen butter opp mot den viskøse emulsjonen, og tykkelsen kan leses av på målestaven ut fra skalerte målemerker (strips) festet med 10cm s avstand (fig. D). Peileren krever at emulsjonen er relativt viskøs (> ca ) for å kunne kjenne motstanden når platen ligger opp mot emulsjonen. Metoden viste seg å fungere bedre enn målesylinderen på den

5 5 emulsjonen som ble benyttet til årets OPV som hadde en viskositet varierende mellom cp. Også denne peileren er tung å håndtere, og må opereres av to personer. A B C D peiler skalert med strips Vendbar plate Figur 3.1 : Måling av filmtykkelse inne i lense. A-B): Målesylinder utviklet til NOFO S OPV C-D): Målepeiler utviklet til /instrumenter brukt i felt Målesylinder utviklet til årets OPV 3.2 Karakterisering av fysikalsk-kjemiske egenskaper av emulsjon i lense Følgende parametre ble målt i felten (i lab. på Stril Poseidon kort tid etter prøvetaking) på emulsjon tatt i lense: Parameter Metode Vanninnhold Alcopol O 60% og varme Emulsjonens temperatur Tråd-termometer (om bord i MOB + lab på SP) Viskositet/reologi emulsjon Bohlin Visco 88 målt ved ulike skjærhastigheter, inkl. 10s -1 Følgende etter -målinger ble utført på emulsjoner i SINTEF s oljevernlaboratorium i etterkant av feltforsøket Parameter Instrument Vanninnhold Karl Fisher Reologiske egenskaper Physica MCR viskositet målt ved ulike skjærhastigheter ved (10s -1 ) - elastisitet målt i det lineære viskoelastiske området ved f = 10 rad/s. Kjemisk analyse Gass kromatografi

6 6 3.3 Kriterier for visuell vurdering av lekkasje fra lense Følgende fire "kategorier" er benyttet for å karakterisere grad av lense lekkasje: Ingen lenselekkasje : < l / time (< l / min) Liten lenselekkasje: < m 3 /time ( < 1-20 l / min) Betydelig lenselekkasje: < 2-10 m 3 /time (< l / min) Stor lenselekkasje: > 10 m 3 /time (> 150 l / min) De kriterier som er benyttet for å beskrive den visuelle "farge" ("appearance") er basert på den nye "Bonn Agreement Oil Appearance Code (BAOAC). De forutsetninger som er benyttet for å gi et tentativt estimat på mengde lekkasje (pr min. / pr. time) er basert på følgende antagelser: 1 km/t i relativ slepehastighet og 10 m bredde på lekkasjen bak lensa. Kriteriene er beskrevet i vedlegg Måling av filmtykkelse bak lense / frittdrivende flak Ut fra SINTEFs tidligere erfaring med måling av filmtykkelse i frittdrivende olje på sjø (metodikk nærmere beskrevet i f.eks. Daling og Leirvik, Bonnex 2002) benyttes følgende metoder ved ulike tentative tykkelser: Tentativ tykkelse Metode > 2 3 mm (tykk olje / emulsjon) Plexiglass sylinder (200mm diam. med manuell lukkemekanisme) > "Rainbow" (fra 1-5 µm ttl 2-3- mm) 3M PP olje adsorberende pad (se figur 2.2) "Sheen" og "Rainbow" (fra 0.05 µm til 5 µm) Teflon nett Under dette feltforsøket ble kun PP-pad benyttet. Denne metoden er en vel utprøvd teknikk tilrettelagt tidligere av SINTEF. En 3M polypropylene pad (25 X 25 cm) er festet til en spesial designet stang med utløsningsmekanisme, som gjør at pad en kan legges forsiktig ned på overflata i 5-10 sek. før den overføres til en gass-tett flaske og oversendt til SINTEF s laboratorier i Trondheim for videre opparbeiding og kvantifisering (vha. UV / synlig spektrofotometer) A) B) C) Fig Prøvetakingsprosedyre for filmtykkelses måling PP-pad 3.5 Flyobservasjoner Pga at LN-SFT i denne perioden var under instrumentoppgradering i Sverige ble reservefyet LN- FAH, en Aero Commander 680, benyttet. I motsetning LN-SFT, hadde ikke LN-FAH noen fjernmålingssensorer for deteksjon og monitorering av olje på sjøen. Derimot hadde dette flyet håndholdt video som kunne sende bilder ned til beredskapsfartøy (K/V Ålesund og M/S Stril Poseidon) ved bruk av et nyutviklet, mobilt downlink system som ble testet ut under øvelsen (se fig 3.3). I tillegg har dette flyet et observasjons-vindu i dørken for vertikal-fotografering. I alt fikk vi oversendt ca 150 bilder tatt fra LN-FAH.

7 7 A B Fig LN-FAH bruk under NOFO s OPV 2005 for flyobservasjoner. 4 Resultater - Dokumentasjon Dette kapitlet gir en kronologisk dokumentasjon av observasjoner, målinger og karakterisering av olje i lense og oljelekkasje knyttet til de ulike oljevernsystemene som ble testet under de ulike forsøkene (utlippene) øvelsen. Dette innbefatter billeddokumentasjon både fra MOB-båt, fartøy og overvåkingsfly. 4.1 Forsøk 1: Test med Ringlense og Transrec 150 (7. juni 2005) Hensikt / Målsetting: Forsøk med Ringlense operert fra Stril Poseidon (S.P) Totalt utslipp: 100 m 3 emulsjon. (rate: m 3 / min) Feltutprøving av lensa. Kartlegging av lenselekkasje ved ulike seilingsfart og formasjonsseiling med olje Skal teste nyutviklet Transrec 150 skimmer. M/S Ringasund opererte som slepefartøy K/V Ålesund opererte som back-up (BU) system med NOFI 800S lense. 7. juni 10:00 Lensesystem settes i formasjon 10:25 MOB båt på vannet 10:35 Utslipp av en pose bark bak lensa for å teste drivretning. Back-up system ligger ca. 450 m bak hovedsystemet. 10:40 Barken drevet ca. 200 m bak S.P. Dvs. drivtiden ned til BU-system er ca. 15 min 10:42 Sjøtemp 10 C 11:05 Start utslipp (rate: m 3 / min) se bilde t.h.

8 8 11:09 11:15 11:09 11:15 Betydelig til Stor lekkasje (ca. 50 m nedover) observeres bak lensa umiddelbart etter at den første oljen kommer inn mot lensa (se bilder nedenfor). Antar ca. noen 100 liter (< 0.5 m 3 ) er på vei mot BU-system. Antar at lekkasjen varte bare i ca. fem min. (11:10 11:15) 11: 15 11:30 Nesten ingen lekkasje nå (bare noen dråper) 11:35 Ny lekkasje starter, Frode tar bilder 11:50 Fortsatt lekkasje: Varierer mellom Liten 11:58 og betydelig lekkasje, tar bilder som dokumenterer dette (se bilde t.h). Tykkelsen anslås til ca. 0.5mm tykkelse (se bilde t.h.) 12:05 Stopp utslipp 1 (total 100 m 3 sluppet ut). 12:03 Flyfoto t.h. tatt 12:03. Dette viser at oljen som kom i BU-systemet fra lenselekkasjen like etter start av utslipp (11:10 11:15), også har gått tvers gjennom BU-systemet. Bildet viser også den nye lekkasjen (som startet ca. 11:35) mellom lensesystemene. De to bildene nedenfor viser at det fortsatt er en betydelig lekkasje fra hovedlensen. 12:03-12:05

9 9 12:13. 12:20 Fly-bildene viser at lekkasjen fra hovedlensen nå har stoppet. LN-FAH gjør i dette tidsrommet en estimering av oljemengden mellom de to lensesystemene vha. BAOAC. Oversendt obs.log fra flyet rapporterer om: Minimum: m 3 Maks: m 3 12:20 12:31 Tykkelsesmålinger i ulike posisjoner inne i lensa (se bilde t.h.). Ingen lekkasje på dette tidpunktet. Med referanse til Stril Poseidon s og MOB-båtens lengde, anlås oljens bredde inne i lensa til ca. 57m, og dybden ca. 15 m: a) Helt i fronten av flaket: cm b) 1 m bak fronten av flaket: 30 cm c) 3 m bak fronten av flaket: 60 cm d) 5 m bak fronten av flaket: 70 cm e) 6 m bak fronten av flaket: 80 cm 15 d c b a e 57 m

10 10 12:35 Kjørt mot BU-systemet. Ingen lekkasje bak BU-systemet. Anslag fra MOB-båt: noen 100 l i lensa (definitivt < 1 m 3 ) NB! I ettertid ser vi at dette overslaget er i bra overensstemmelse med de estimat overvåkingsflyet gjør (kl. 12:20) før det havner i BU-lensa ( m 3 ) 12:37 Tar prøve av emulsjon i BU-lense (ca. 100 ml emulsjon). Temp.: , 10 C. Viskositet: cp. (målt i laben på SP umiddelbart etter vi kom om bord). Flybilde t.h. viser at mesteparten av oljen fra lekkasjen på har havnet i BU-systemet, kun den siste resten av lekkasjen (kun sheen/ rainbow/ metallic) fortsatt på vei mot BU-systemet. 12:45 Santiago Encabo fra EMSA og Gunnar Gjellan fra Kystvakten kommer om bord i 12:50 prøvetakingsbåten. 12:51 Prøvetakingsbåten kjører oppover fra KV Ålesund til SP igjen 12:52 Ingen lekkasje bak hovedlense, Kun sheen. Dette sees også fra flyfoto (t.h.) 12:54 Fortsatt ingen lekkasje kun sheen bak lensa 13:01 13:12 13: :03 13:10 13:20 Ut fra fly-bilder tatt i denne perioden kan man beregne at bredde på oljen viser at bredden på oljen inne i lensa er ca 50 m, og dybden ca. 20 m Tykkelsesmålinger inne i hovedlensa: Resultater: 35 cm og 40 cm ved skimmer 35 cm ved skimmer. Sensor på skimmer måler 15 cm. Tar to sprøver med sylinder. Umulig å få noen kvantitativ tykkelsesmåling ut av det. Tar ca 100 ml emulsjon: 14.5 C. Viskositet: 4300 cp. MOB tas om bord på SP 50 m

11 11 15:25 MOB-båt på vannet igjen for å estimere gjenværende olje i lensa. Anslag: m 3 igjen i lensa. (Grunnlag for beregning. Areal: l.max 60 m 2 x 0.3mm = 18 m3 + 2 m 3 spyling av slanger -> Totalt 20 m 3 ) Pga. denne gjenværende mengde, blir det besluttet å fortsette skimmeroperasjonen 15:30 16:50 16:55 17:00 17:05 18:10 Skimmeroperasjonen av gjenværende emulsjon har gått meget sakte, slurpet mye vann. MOB-båt settes på vannet igjen: For å estimere gjenværende olje i lensa. Anslag: <50 l igjen i lensa. Avslutter skimmeroperasjon. MOB tas om bord på SP. Begynner å ta inn Ringlensa. Ringlensa er inne Forsøk 1 er avsluttet. 4.2 Forsøk 4: Test med KV-Andenes NOFI 800S lense og Transrec 250 (7. Juni 2005) Hensikt / Målsetting: gjennomføre feltutprøving av NOFI 800S lense sammen med Transrec 250, samt gi fartøyene øvelse i formasjonskjøring med olje. Dokumentasjon av lenselekkasje Totalt utslipp: 40 m 3 emulsjon. (rate: ca. 1.2 m 3 / min) Slippes fra Stril Poseidon Stril Poseidon opererte som back-up (BU) system etter at oljen var sluppet ut. KV Eigun opererte som slepefartøy 18:15 Start utslipp 18:45 Stopp utslipp 18:50 MOB-båt settes på vannet igjen. Det tas flere bilder av Transrec 150 etter at utpumping av emulsjon er avsluttet. Dette for å dokumentere hvordan skimmeren flyter i vannet. (se bilde-eks. t.h.). Alle bildene er i ettertid oversendt Framo 18:45 19:20 Tauing, formasjonskjøring med emulsjon i lense. Utdraging av skimmer 19:10 19:20 Testing av overføring av video-bilder /stillbilder fra flyet mens dette fløy over området. KV-Ålesund rapporterte gode billedmottak fra flyet. Bildene nedenfor viser tv: stillbilde tatt fra flyet, th.: samme bilde tatt av skjerm på mottakerdelen av downlinksystemet på KV-Ålesund. En slik live -dokumentasjon gir en unik informasjon til OR-fartøy om lense-formasjon, posisjon i forhold til olje, evt. lenselekkasje etc.

12 12 19:10 Samme situasjonsbilde: Tatt av skjerm på Stillbilde tatt fra flyet, mottakerdelen på KV-Ålesund. 19:20 Alf Melbye går om bord på KV Ålesund. For å hjelpe til med 19:25 MOB-båt: bak lensa i KV Ålesund. Ingen lekkasje (se bilde th.) 19:28 29 Tykkelsesmålinger: Totalt 4-5 målinger tas i lensa (se bilde t.h.). Tykkelsene varierer mellom cm. (se under) 19:45 MOB tar prøve, 200 ml, 13.5 C. Viskositet: 6500 cp. 20:15 Fortsatt ingen lekkasje KV Åleund. Back-up system satt ut fra Stril Poseidon. 20:40 Noe mer vind (6-7 m/s?) 21:00 Start pumping med Transrec 250. Noe lekkasje bak NOFI-lensa oppstår (pga skimmeren som gnikkes opp mot lensa?) 21:34 21:37 Vurdering av olje mengde som også har passert back-up-systemet til SP. Dette anslås til : maks 500 liter. Basis for estimat: Discont./true. Areal: 50x10 m = 500 m 2 ( max mm ) maks l. Frode tatt bilder (se eks t.h.)

13 13 21:41 Betydelig lekkasje 200 m bak hovedlensa 21:43 MOB Like bak hovedlensa fortsatt betydelig lekkasje. En stor dispergert sky observert. Virker som om det er skimmeren som påvirker denne lekkasjen. 21:45 Liten lekkasje bak lensa (se bilde th). Det kommer noen batcher nå og da. Pumpingen går seint. 22: :07 22:00 23:00 Skimmer jobber tungt med lite olje rundt seg, pumper stort sett vann. Stopp pumping, anslår til å være < l emulsjon igjen i lensa. Basis for estimering: Areal: 4-5 m 2, Tykkelse: 2-5 cm < l Vind ca. 8 m/s, fra NV. Skimmer på KV Åle tas om bord. Lense på SP tas om bord. Forsøk 4 er avsluttet 4.3 Forsøk 2 og 3 Frittdrivende flak Hensikt / Målsetting: - Uttesting av Miros oljedetekterende radar - Filmtykkelsesmåling synkronisert med fly-observasjoner for uttesting av Bonn Agreement Oil Appearance Code (BAOAC)e. Utslipp 2: 5.5 m 3 emulsjon. (rate: ca. 1.2 m 3 / min). Punktutslipp med skimmer fra SP Utslipp 3: 5 m 3 emulsjon. (rate: ca. 1.2 m 3 / min). Utslipp med skimmer på tvers ut fra skuteside fra SP KV Ålesund opererte som back-up (BU) system etter at oljen var sluppet ut med KV Eigun opererte som slepefartøy juni 23:10-23:20 Utslipp 2 av 5.5 m 2 punktutslipp. Lagt ca 2 nm foran KV Åle. MIROS får ingen signaler radaren 04:10-04:20 Utslipp 3 av 5 m 2. Slippes over 100 m bredde på tvers MIROS får igjen signaler på radaren. 05:45 LN-FAH er ankommet området

14 14 05:50 I MOB-båt settes på vannet, går bort til flak 2. Går ned-strøms langs flaket (mot vinden). MOB-båt anslår flaket til å være ca 650 m langt og ca. 200 m bredt med en windrow midt i flaket. 06:00 LN-FAH tar SFT 06:08-06:10 Tar Prøve 1 (filmtykkelse, flak 2): Tas nedstøms (ca m fra bakenden av flaket.). Visuelt: Tykk emulsjon. (anslås til 2-3 mm emulsjon). Et område med stiv, oppsplittet, emulsjon ( se bilde t.h.). Målt tykkelse (kvantifisert i lab.): mm 06:15 Tar Prøve 2 (filmtykkelse, flak 2): Tas ca. 50 m lengre opp i flaket (ca m fra bakenden av flaket) Visuelt: Tykk emulsjon. (anslås til 2-3 mm, ca. 80% coverage, se bildet under). Også et område med stiv, oppsplittet, emulsjon i lumps ( se bilde t.h.). Målt tykkelse (kvantifisert i lab.): mm 06:00-06:15 LN-SFT volum-estimat både av begge flakene: Flak 2: Total Areal : 0.7 X 0.2 km: Gammel Color Code: m 3 Ny BAOAC: Low: 1.3 m 3 - High: 5.8 m 3 Flak 3: Total areal: 0.2 X 0.2 km: Gammel Color Code: m 3 Ny BAOAC: Low: 0.8 m 3 - High: 1.9 m 3 06:00-06:15 Kommentar til volum-estimatene: Disse estimatene viser at bruk av den gamle Color Code, gir en voldsom underestimering av volum emulsjon i flakene: (ca. 6 % av flak 2 og 3% av flak 3) i forhold til reell mengde (antar fortsatt ca. m 3 på overflata, antar ingen naturlig dispergering pga. ingen brytende sjø). Den nye BAOAC gir: for low -estimat: 24% og 16% i forhold til antatt mengde for hhv. Flak 2 og 3. Høy estimat gir: 105% (Flak 2) og 38% (flak 3). Øvrig kommentar (se egen rapport til KyV / BA).

15 15 Tidspunkt 06:27 Beskrivelse / Observasjon / Resultater Tar Prøve 3 (filmtykkelse, flak 3A): Tatt med midt i flaket (se bildet under) Visuelt fra MOB: Discontinuous / continuous. oppsplittet, emulsjon (anslår selve emulsjonsklumpene til å være ca. 3 mm, ca. 50% coverage, ( se bilde t.h.). Målt tykkelse (kvantifisert i lab.): 1. 5 mm (gjnnomsnitt i paden, ca 50% coverage på pad) 06:35 Tar Prøve 4 (filmtykkelse, flak 2): Tas i en tunge helt i fronten av flaket (se bildet under) med en stripe med tykk sammenhengende emulsjon. Anslår visuell tykkelse til ca. 3 mm tykk. Målt tykkelse (kvantifisert i lab.): mm (100% coverage på pad) Bilde-dokumentasjon Forlater flak 2. MOB-båt går bort til flak 3. LN-FAH forlater området

16 16 06:45 06:54 MOB-båt: Anslår flak 3 til ca. 300 m x 300 m. Dette er i god overensstemmelse med fly-dokumentasjon( se bilde t.h. tatt 20 min. tidligere). Tar Prøve 5 (filmtykkelse, flak 3) i tykk emulsjon midt i flaket, se anvisning) Visuelt fra MOB: ca. 2 mm, 100% continuous true oil (se bilder under). Virker noe tynnere enn i Flak 2. Målt tykkelse (kvantifisert i lab.): mm (100% coverage på pad) 300 m 06:54 07:00 MOB-båt går tilbake til S.P. 07:15 KV ÅLE og Eigun lenser inn Flak 2 08:25 (se bilde t.h.) 08:35 08:42 KV ÅLE pumper om bord innsamlet emulsjon (KV rapporterer om total 12 m 3 med emulsjon + fritt vann samlet inn). 08:42 MOB-båt settes på vannet for inspisering 08:45 MOB-båt: Observerer kun små striper med 2-3 m bredde igjen etter oppsamlingen (anslår til <100 L) ellers bare litt sheen igjen. Svært bra oppsamlingsaksjon av KV!!! 09:28 KV Ålesund går inn i flak 3. Blir guidet av MOB-båt. Flyet tar en rekke bilder. (se bilde t.h og bilder under )

17 17 Tidspunkt 09:30 Beskrivelse / Observasjon / Resultater KV Ålesund inn i flaket. Blir guidet av MOB-båt. Flyet tar bilder. 09:38 Tar Prøve 6 (filmtykkelse, flak 3) Prøve oppbrutt emulsjon, ca % dekning. Prøvetaking ble synkronisert med flyet. Bildet under t.v viser pad prøvetakingen fra MOB-båtens styrbord side Bilde-dokumentasjon 09:38 09:39

18 18 09:39 09:40 KV Åle fortsetter å lense inn Flak 3 09:45 MOB tar en inspeksjon bak lensa 9:57 Liten lekkasje bak lensa: En stripe på ca. 2m x 10 m = <50 l. (se bilde t.h.) Ellers går inn-lensing meget bra!! Skimmer er ikke satt på vannet enda 10:15 MOB Plukker opp en død fugl på vei tilbake til SP (se kommentar under) 10:20 KV Åle : Slutt lensing. Starter pumping med skimmer. 10:35 MOB Inspiserer flaket 10:33 Kun sheen/metallic, noe discontinuous i en tynn stripe (5-20 m) på styrbord side. Antatt < 0.5 m 3 igjen. Meget bra!. 10:45 Stopp pumping med skimmer. 11:00 SP. Forlater området med god samvittighet! Bra jobba av Kystverket!

19 Nils Røv (NINA) inspiserer død fugl. Tatt opp fra sjøen av MOB like ved flak 3. Konklusjon: Havhest, ikke forurenset av olje (naturlig død) 13 Debriefing. Oppsummering Vasking og pakking av prøvetakingsustyr 18:00 Ankommer Horsøy

20 20 Vedlegg 1: Kriterier for visuell vurdering av lekkasje fra lense Følgende kvalitative / visuelle kriterier er forsøkt benyttet for å karakterisere grad av lense lekkasje (Daling et al, 2003): Ingen lense lekkasje: Ingen lense lekkasje: Ingen oljedråper kommer opp bak lensa (kun eventuell sheen / rainbow, dvs. < 1-5µm). Tentativ mengde utslipp: <: l /time ( < l / min) (antar: slepehast: 1 km/t, 10 m x 1 km / time), (0.3m/s = ca. 0.5 knop) Liten lense lekkasje: Liten lense lekkasje: Små mengder oljedråper som kommer opp bak lensa, som gir opphav til mindre områder med sporadisk / flekkvis olje /emulsjon (dis-continuous true oil, < 0.2 mm gjennomsnittlig olje tykkelse) omgitt av metallic film (5 50 µm). Snitt: < 0.1mm. Tentativ mengde utslipp: < m 3 /time ( < l / min) (antar: 0.1 mm i snitt. Slepehast: 1 km/t, 10 m x 1 km / time)

21 21 Betydelig lense lekkasje: Betydelig lense lekkasje: Betydelige mengder oljedråper som kommer opp bak lensa, som gir opphav til betydelig områder med høy tetthet av olje / emulsjon på vannet (dis-continous / continouc true oil, mm gjennomsnittlig olje tykkelse) omgitt av metallic film (5 50µm). Tentativ mengde utslipp: <: 2-10 m 3 /time (< l / min), (antar: 0.5 mm i snitt. Slepehast: 1 km/t, 10 m x 1 km / time) Fig Eksempel / Dokumentasjon på betydelig lense lekkasje Stor lense lekkasje: Stor lense lekkasje: Store mengder oljedråper som kommer opp bak lensa, som gir opphav til områder med høy tetthet - mer eller mindre kontinuerlig stripe av olje / emulsjon (continuous true oil, > 1-2 mm gjennomsnittlig olje tykkelse). Omgitt av metallic film. Tentativ mengde utslipp: > 10 m 3 /time (> 150 l / min), (antar: 1 mm i snitt. Slepehast: 1 km/t, 10 m x 1 km / time)

22 22 Antagelser i forbindelse med tentativ mengde estimat på lense lekkasje: Slepehastighet: 1 km / t ( knop) Representativt areal / stripe bak lense: 10 m x 1 km = 0.01 km 2 ( pr. time): Mengde olje pr 0.01 km 2 areal ( i hht den nye Bonn Agreement Appearance Code): Sheen ( µm): < 1-3 l Rainbow (0.3-5µm): 3 50 l Metallic (5 50 µm): l Discontinous true oil (50µm 0.2 mm): m 3 Continous true oil ( >0.2 mm, > 1-2 mm): > 2 m 3 ( > 10m 3 )

23 23 Vedlegg 2 Filmtykkelser fra pad-prøver - oppsummeringstabell: Prøve merket (tidspunkt) mm emulsjon Flak ,23 Flak ,38 Flak ,50 Flak ,34 Flak ,45 Flak ,25 Flak ,23