Mercury Marine W6250 Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI USA,

Transkript

1 Velkommen om bord! Tilstrekkelig stell og vedlikehold er viktig for t Mercury-produktet skl oppnå topp effektivitet for mksiml ytelse og drivstofføkonomi. Det vedlgte eierregistreringskortet er nøkkelen til problemfri fmiliehygge. I håndboken for bruk og vedlikehold finner du fullstendige opplysninger om grntidekningen. Opplysninger om nærmeste forhndler kn du finne på der det er krt over forskjellige lnd og fullstendig kontktinformsjon. Er motoren din riktig registrert med tnke på grntien? Dette kn du kontrollere på Kontkt den lokle forhndleren om nødvendig. Smsvrserklæring Optimx Produsent: Autorisert representnt: Mercury Mrine W6250 Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI USA, Mrine Power Europe, Inc. Prc Industriel de Petit-Rechin B-2800 Verviers Belgi, Dersom CE-merket følges v et nummer for teknisk kontrollorgn, gjelder følgende direktiv for fritidsbåter: Direktiv for fritidsbåter: Gjeldende krv 2003/44/EF med endringen 94/25/EF Aktuelle stndrder Brukerhåndbok (A.2.5) EN ISO 10240:2004 Kjøreegenskper (A.4) EN ISO 8665:1995 Strte påhengsmotoren (A.5.1.4) EN ISO 11547:1995 Styresystemet, generelt (A.5.4.1) ABYC P-17; EN ISO 10592:1995 Krv vedrørende eksosutslipp (B.2) EN ISO : 1996 Brukerhåndbok (B.4) EN ISO 8665:1995 Støynivåer (C.1) EN ISO 14509:2000 Modul brukt for vurdering v eksosutslipp: Modul H; sertifiseringsnr. RCD-H-2 Modul brukt for vurdering v støyutslipp: Modul H; sertifiseringsnr. RCD-H-2 Nvn på teknisk kontrollorgn for vurdering v eksos- og støyutslipp: Det Norske Verits AS Veritsveien Høvik Norge Nummer for teknisk kontrollorgn: 0575 Motortype: Påhengsmotor Drivstofftype: Bensin Motorfmilie Produksjonssted Hestekrefter Optimx 1.5 L Fond du Lc, Wisconsin USA Forbrenningssyklus: totkter, direkte innsprøyting Serienummer fr og med 75, 90,115 1B RCD-H-2 Merker: Mercury, Mriner Modul H-sertifikt for støy- og eksosutslipp 2008 Mercury Mrine 110 Jet OptiMx G i

2 Optimx 2.5 L Optimx 3.0 L Fond du Lc, Wisconsin USA Fond du Lc, Wisconsin USA 135, 150 1B RCD-H B RCD-H-2 Dersom CE-merket ikke følges v nummeret på det tekniske kontrollorgnet, gjelder følgende EU-direktiv for fritidsbåter kun for produkter som ts inn i EU før 1. jnur 2007: Direktiv for fritidsbåter: 94/25/EF Gjeldende krv Aktuelle stndrder Brukerhåndbok (A.2.5) ISO Kjøreegenskper (A.4) ISO 8665 Strte påhengsmotoren (A.5.1.4) ISO Drivstofftnker (A.5.2.2) ISO 13591, ISO 8469 Styresystemet, generelt (A.5.4.1) ABYC P-17 Følgende gjelder lle produkter som dekkes v denne håndboken: Direktiv om mskinsikkerhet 98/37/EF Prinsipper vedrørende sikkerhetsintegrsjon (1.1.2) ISO ; ISO ; EN 1050 Støy (1.5.8) ICOMIA 39/94 Vibrsjon (1.5.9) ICOMIA 38/94 Direktiv om elektromgnetisk komptibilitet 89/336/EF Generell stndrd for utslipp EN Generell stndrd for immunitet EN Kjøretøyer, båter og utstyr med forbrenningsmotor rdioforstyrrelsesegenskper SAE J551 (CISPR 12) CISPR 12; EN 55012:2002/A1:2005 Elektrosttisk utldning, testing EN ; EN ; EN Denne erklæringen er utgitt under Mercury Mrines og Mrine Power Europes enensvr. Ptrick C. Mckey President, Mercury Mrine, Fond du Lc, WI USA, 1. mi Når det gjelder europeiske bestemmelser, t kontkt med: Regultions nd Product Sfety Deprtment (vdeling for regelverk og produktsikkerhet), Mercury Mrine, Fond du Lc, WI, USA ii

3 INNHOLD Grntiinformsjon Overføring v grnti...1 Grntiregistrering i USA og Cnd...1 Grntiregistrering utenfor USA og Cnd...1 Begrenset grnti for firetkts Optimx påhengsmotorer USA, Cnd, Europ, Fødersjonen v uvhengige stter, Midtøsten og Afrik års begrenset grnti mot korrosjon...3 Grntidekning og unntk...4 Generell informsjon Båtførerens nsvr...6 Før utenbordsmotoren ts i bruk... 6 Båtens motorkpsitet...6 Bruke båten ved høy hstighet og høy ytelse... 7 Utenbordsmotorens fjernkontroll...7 Merknd ngående fjernstyring...7 Dødmnnsbryter...8 Stoppe båten i en nødsitusjon...9 Beskytte personer i vnnet...10 Melding om psssjersikkerhet båter med pongtong og dekk...10 Hopping på bølger og kjølevnn...11 Støt mot gjenstnder under vnn Eksosutslipp...13 Velge ekstrutstyr til utenbordsmotoren...14 Sikker bruk v båten...14 Registrere serienummer Jet OptiMx spesifiksjoner...15 Motorens komponenter...16 Trnsport Trnsport v båt/påhengsmotor...17 Drivstoff og olje Anbeflt drivstoff...18 Anbeflt olje...18 Tilsetninger for drivstoff Krv til drivstoff...19 Unngå t drivstofftilførselen hindres...19 Fylle på den seprte oljetnken...19 Fylle på oljetnken som er montert på motoren Fylle på drivstofftnken...20 iii

4 INNHOLD Funksjoner og kontrollenheter Fjernkontrollfunksjoner Vrslingssystem...21 Powertrim og tilt...23 Bruk Punkter som må kontrolleres før strt...25 Bruk i kuldegrder...25 Kjøring i sltvnn eller forurenset vnn Kjøring på grunt vnn Slik fungerer vnnjetggregtet...26 Stoppe båten i en nødsitusjon...26 Styre båten Fortøye båten Blokkering v vnninntket...27 Innkjøring v motoren...27 Strte motoren...28 Skifte gir...30 Stnse motoren Vedlikehold Vedlikehold v påhengsmotoren EPA utslipp...32 Kontroll og vedlikeholdsoversikt...33 Skylle kjølesystemet...33 T v og sette på toppdekslet...34 Rengjøring v toppdekslet...34 T v og sette på svinghjuldekslet...35 Drivstoffsystem...35 Festenordninger for styrestngen...36 Skifte sikring Kontrollere btteriet Btteriinformsjon...38 Kontrollere og skifte tennpluggene...39 Kompressorens luftfilter...40 Justere styremomentet...41 Slitt/sløv impeller...41 Justere impellerklringen...42 Kontrollere genertorremmen...42 Smørepunkter...43 Utenbordsmotor som hr vært under vnn...46 iv

5 INNHOLD Lgring Klrgjøre før lgring...47 Beskytte interne motorkomponenter...47 Beskytte eksterne motorkomponenter...47 Vnnjetggregt Plssering v påhengsmotoren ved lgring Lgre btteriet...48 Feilsøking Strtmotoren klrer ikke å dr motoren rundt...49 Motoren vil ikke strte...49 Motoren går ujevnt...49 Redusert ytelse...50 Overrusing v motoren (for høyt turtll)...50 Btteriet ldes rskt ut...50 SERVICEASSISTANSE FOR EIER Lokl reprsjonsservice...51 Service når du er borte hjemmefr Forespørsler om deler og tilbehør Hjelp til service...51 Servicekontorene til Mercury Mrine INSTALLASJON AV PÅHENGSMOTOR Viktig informsjon Unngå t drivstofftilførselen hindres Elektrisk drivstoffpumpe...53 Båtens motorkpsitet...53 Beskyttelse mot strting i gir...54 Velge tilbehør til påhengsmotoren...54 Drivstofftnker...54 Spesifiksjoner for instllering...55 Løfte påhengsmotoren...55 Styrekbel rutet på styrbord side Festenordninger for styrestngen...57 Bestemme monteringshøyde for påhengsmotoren Bore monteringshull for påhengsmotoren...60 Feste påhengsmotoren på kterspeilet Elektriske kbler, slnger og kontrollkbler Gir og gsskbel...68 Montere fremre klemme igjen...70 Fylle drivstoffsystemet Oppsett for oljeinnsprøyting...72 Trim inn pinne...74 v

6 vi

7 Overføring v grnti GARANTIINFORMASJON Den begrensede grntien kn overføres til ny eier, men bre for den ubrukte delen v grntien. Dette gjelder ikke for produkter som brukes til kommersielle formål. Ved overføring v grntien til ny eier, skl en kopi v kvitteringen eller slgsvtlen smt den nye eierens nvn, dresse og serienummer sendes per post eller telefks til vdelingen for grntiregistrering hos Mercury Mrine. I USA og Cnd sendes det til: Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI, USA Fks Ved behndling v grntioverføringen vil Mercury Mrine sende registreringsbekreftelsen per post til den nye eieren v produktet. Denne tjenesten er grtis. Dersom produktene er kjøpt utenfor USA og Cnd, skl du kontkte distributøren i ditt lnd eller nærmeste Mrine Power-servicesenter. Grntiregistrering i USA og Cnd Kunder i ndre lnd enn USA og Cnd skl rådføre seg med den lokle distributøren. 1. Du kn endre dressen din når som helst, også ved fremsetting v grntikrv, ved å ringe til Mercury Mrine eller sende et brev eller en fks med nvnet ditt, den gmle dressen, den nye dressen og motorens serienummer til vdelingen for grntiregistrering hos Mercury Mrine. Forhndleren kn også behndle disse informsjonsendringene. Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Fks MERK: Registreringslister skl oppbevres hos Mercury Mrine og hos lle forhndlere v Mercury Mrineprodukter solgt i USA, i tilfelle det skulle bli nødvendig med en kunngjøring om tilbkekllelse i henhold til den meriknske loven Federl Sfety Act. 2. Produktet må være registrert hos Mercury Mrine for å være berettiget grntidekning. Forhndleren skl fylle ut grntiregistreringen når produktet selges, og umiddelbrt sende den inn til Mercury Mrine vi MercNET, e-post eller post. Ved mottkelse v denne grntiregistreringen vil Mercury Mrine foret registreringen. 3. Ved behndling v grntiregistreringen vil Mercury Mrine sende registreringsbekreftelsen per post til kjøperen v produktet. Dersom registreringsbekreftelsen ikke er motttt innen 30 dger, bør du umiddelbrt henvende deg til forhndleren som solgte deg produktet. Grntidekningen trer ikke i krft før produktet er registrert hos Mercury Mrine. Grntiregistrering utenfor USA og Cnd 1. Det er viktig t forhndleren som selger deg produktet, fyller ut grntiregistreringskortet og sender det til distributøren eller Mrine Power-servicesenteret som er nsvrlig for å dministrere grntiregistreringer/-krv i ditt område. 2. På grntiregistreringskortet oppgis nvnet og dressen din, produktets modell- og serienummer, slgsdtoen, bruksområdet og kodenummeret, nvnet og dressen til distributøren'/forhndleren' som solgte deg produktet. Distributøren/forhndleren bekrefter også t du er den opprinnelige kjøper og bruker v produktet. 1

8 GARANTIINFORMASJON 3. Etter t distributøren/forhndleren hr fylt ut grntiregistreringskortet, SKAL du strks få en kopi v kortet, spesifisert som kjøperen's kopi. Dette kortet er din fbrikkregistrerings-id, og det skl oppbevres for eventuell fremtidig bruk. Dersom det skulle bli nødvendig med service under grntien for dette produktet, kn forhndleren komme til å be om grntiregistreringskortet for å få bekreftet kjøpsdtoen, og for å bruke opplysningene på kortet ved utfylling v grntikrvskjemene. 4. I enkelte lnd vil Mrine Power-servicesenteret utstede et permnent (plst) grntiregistreringskort innen 30 dger etter t fbrikkens kopi v grntiregistreringskortet er motttt fr distributøren/ forhndleren. Dersom du mottr et grntiregistreringskort i plst, kn du kste kjøperen's kopi som du fikk fr distributøren/forhndleren d du kjøpte produktet. Spør distributøren/forhndleren om du kommer til å mott et plstkort. VIKTIG: I enkelte lnd kreves det i henhold til loven t fbrikken og forhndleren oppbevrer registreringslistene. Vi ønsker t ALLE produkter skl registeres ved fbrikken i tilfelle det skulle bli nødvendig å kontkte deg. Forsikre deg om t forhndleren/distributøren strks fyller ut grntiregistreringskortet og sender fbrikkens kopi til Mrine Power-servicesenteret for ditt område. 5. Ytterligere informsjon ngående grntiregistreringskortet og hvordn det inngår i behndlingen v grntikrv finner du i den internsjonle grntien. Begrenset grnti for firetkts Optimx-påhengsmotorer USA, Cnd, Europ, Fødersjonen v uvhengige stter, Midtøsten og Afrik Alle ndre lnd t kontkt med den lokle distributøren. GARANTIEN DEKKER FØLGENDE: Mercury Mrine grnterer t nye påhengsmotorer og jet-produkter skl være fri for mterildefekter og fbriksjonsfeil i perioden som er ngitt nedenfor. GARANTIENS VARIGHET: Denne begrensede grntien gir tre (3) års dekning enten fr dtoen d produktet først ble solgt til en detljkunde til fritidsformål, eller fr dtoen d produktet ble ttt i bruk, lt etter hv som inntreffer først. Kommersielle brukere v disse produktene får ett (1) års grntidekning fr dtoen d produktet først ble solgt til en detljkunde, eller ett (1) år fr dtoen d produktet ble ttt i bruk for første gng, lt etter hv som inntreffer først. Kommersiell bruk er definert som enhver bruk v dette produktet til rbeid eller bruk i tilknytning til et rbeidsgiver-/rbeidstkerforhold, eller eventuell bruk v produktet som inntektskilde i en del v grntiperioden. Dette gjelder selv om produktet bre brukes leilighetsvis til slike formål. Reprsjon eller utskiftning v deler, eller utførelse v service under denne grntien, forlenger ikke grntien utover den opprinnelige utløpsdtoen. Gyldig grntidekning kn overføres fr én kunde til neste (fritidsbruk) ved formell omregistrering v produktet. Gyldig grntidekning kn ikke overføres verken til eller fr en kunde som bruker båten kommersielt. BETINGELSER SOM MÅ OPPFYLLES FOR Å OPPNÅ GARANTIDEKNING: Grntidekning er kun tilgjengelig for detljkunder som kjøper fr en forhndler som er utorisert v Mercury Mrine til å distribuere produktet i det lndet der slget fnt sted, og d bre etter t Mercury Mrines spesifiserte inspeksjon før levering er fullført og dokumentert. Grntidekningen trer i krft når en utorisert forhndler foretr registrering v produktet på riktig måte. Rutinemessig vedlikehold som er beskrevet i bruker- og vedlikeholdshåndboken, må utføres til riktig tid for å opprettholde grntidekningen. Mercury Mrine forbeholder seg retten til å kreve bevis for tilfredsstillende vedlikehold før det gis grntidekning. DETTE VIL MERCURY GJØRE: Mercurys eneste og utelukkende forpliktelse under denne grntien er begrenset til, etter egen vurdering, å reprere defekte deler, skifte ut slik del eller slike deler med nye eller refbrikerte deler som er godkjent v Mercury Mrine, eller tilbkebetle kjøpesummen for Mercury-produktet. Mercury forbeholder seg retten til å foret forbedringer eller endre på produkter uten dermed å forplikte seg til å utføre dette på produkter som llerede er produsert. SLIK OPPNÅS GARANTIDEKNING: Kunden må gi Mercury rimelig nledning til å reprere, og rimelig dgng til produktet for å utføre grntirbeid. Når krv fremsettes under grntien, skl produktet leveres inn for inspeksjon hos en Mercury-forhndler som er utorisert til å utføre service på produktet. Dersom det ikke er mulig for kjøperen å levere produktet til en slik forhndler, må vedkommende sende skriftlig melding til Mercury. Vi vil d sørge for t det blir utført en inspeksjon og eventuell reprsjon som grntien dekker. Kjøper er i slike tilfeller nsvrlig for lle kostnder i forbindelse med trnsport og/eller reisetid. Dersom den utførte servicen ikke dekkes v denne grntien, må kjøper dekke utgifter til rbeid og mteriler, og lle ndre utgifter i forbindelse med servicen. Kjøperen skl ikke, med mindre Mercury ber om det, sende produktet eller deler v produktet direkte til Mercury. Registreringsbevis skl fremlegges for forhndleren når grntiservicen bes utført, for å oppnå dekning. 2

9 GARANTIINFORMASJON GARANTIEN DEKKER IKKE FØLGENDE: Denne begrensede grntien dekker ikke deler for rutinemessig vedlikehold, motorjustering, ndre justeringer, norml slitsje, skde som følge v misbruk, unorml bruk, bruk v propell- og girforhold som ikke tillter t motoren kjøres innenfor nbeflt turtllsområde på full gss (se håndboken for bruk og vedlikehold), bruk v produktet på en måte som ikke smsvrer med nbeflingene i delen om bruk/driftssyklus i håndboken for bruk og vedlikehold, forsømmelse, ulykke, nedsenking i vnn, feilktig instllsjon (riktige spesifiksjoner og teknikker for instllsjon er beskrevet i instllsjonsnvisningene for produktet), feilktig service eller bruk v ekstrutstyr eller deler som ikke er produsert eller solgt v Mercury, vnnjetpumpeimpellere og innerkledning, kjøring med drivstoff, olje eller smøremidler som ikke egner seg til bruk med produktet (se håndboken for bruk og vedlikehold), endringer eller fjerning v deler, vnn som kommer inn i motoren gjennom drivstoffinntket, luftinntket eller eksossystemet, eller skde på produktet som følge v utilstrekkelig kjølevnn fordi kjølesystemet er blokkert v et fremmedelement, kjøring v motoren når den ikke er i vnnet, for høy montering v motoren på kterspeilet eller kjøring v båten med motoren trimmet ltfor lngt ut. Grntien gjøres ugyldig dersom produktet brukes til båtrce eller nnen konkurrnsevirksomhet, eller dersom produktet på et eller nnet tidspunkt hr blitt brukt med en girhusenhet for rcerkjøring, selv om dette gjelder en tidligere eier. Utgifter i forbindelse med opphling, sjøsetting, tuing, lgring, telefon, leie, besværligheter, hvnevgifter, forsikring, vdrg på lån, tp v tid, tp v inntekt eller nnen type tilfeldige skder eller følgeskder dekkes ikke under denne grntien. Videre er utgifter i forbindelse med fjerning og/eller utskifting v båtskillevegger eller - mterile på grunn v båtens design for å få tilgng til produktet, ikke dekket v denne grntien. Ingen enkeltperson eller selvstendig virksomhet, innbefttet Mercury Mrine-utoriserte forhndlere, hr fått tilltelse fr Mercury Mrine til å gi noen nnen forsikring, fremstilling eller grnti i forbindelse med produktet enn det som omfttes v denne begrensede grntien. Slike erklæringer kn eventuelt ikke håndheves overfor Mercury Mrine. Mer informsjon ngående hendelser og forhold som dekkes eller ikke dekkes v grntien, finner du i vsnittet om grntidekning i bruker- og vedlikeholdshåndboken, inkludert som refernse i denne grntien. FRASKRIVELSER OG BEGRENSNINGER: GARANTIER VEDRØRENDE SALGBARHET OG SKIKKETHET FOR ET BESTEMT FORMÅL DEKKES IKKE AV DENNE GARANTIEN. I DEN UTSTREKNING DE IKKE KAN FRASKRIVES, ER UNDERFORSTÅTTE GARANTIER BEGRENSET TIL VARIGHETEN AV DEN BEGRENSEDE GARANTIEN. DENNE GARANTIEN UTELUKKER DEKNING AV TILFELDIGE SKADER OG FØLGESKADER. ENKELTE DELSTATER/LAND TILLATER IKKE DE FRASKRIVELSER, BEGRENSNINGER OG UTELATELSER SOM ER NEVNT OVENFOR, OG DET ER DERFOR MULIG AT DETTE IKKE GJELDER ALLE KUNDER. DENNE GARANTIEN GIR KUNDEN VISSE JURIDISKE RETTIGHETER. DET ER MULIG AT KUNDEN I TILLEGG HAR ANDRE RETTIGHETER, SOM KAN VARIERE FRA LAND TIL LAND OG DELSTAT TIL DELSTAT. 3 års begrenset grnti mot korrosjon GARANTIEN DEKKER FØLGENDE: Mercury Mrine grnterer t ingen nye motorer v merket Mercury, Mriner, Mercury Rcing, Sport Jet, M 2 Jet Drive, Trcker fr Mercury Mrine Outbord, Mercury MerCruiserinnenbordsmotorer eller hekkggregter (Produktet) vil svikte som et direkte resultt v korrosjon i den tidsperioden som er beskrevet nedenfor. GARANTIENS VARIGHET: Denne begrensede korrosjonsgrntien gir tre (3) års dekning enten fr dtoen d produktet først ble solgt, eller fr dtoen d produktet først ble ttt i bruk, lt etter hv som inntreffer først. Reprsjon eller utskiftning v deler, eller utførelse v service under denne grntien, forlenger ikke grntien utover den opprinnelige utløpsdtoen. Den delen v grntiperioden som ikke er utløpt, kn overføres til ny kjøper (fritidsbruk) ved riktig omregistrering v produktet. BETINGELSER SOM MÅ OPPFYLLES FOR Å OPPNÅ GARANTIDEKNING: Grntidekning gis kun til forbrukere som kjøper fr eller gjennom en forhndler som er utorisert v Mercury Mrine til å distribuere produktet i det ktuelle lndet der slget finner sted. Og det gis d kun dekning etter t Mercury Mrines spesifiserte kontroll før levering hr blitt utført og dokumentert. Grntidekningen trer i krft når en utorisert forhndler foretr registrering v produktet på riktig måte. Korrosjonsforebyggende utstyr, som spesifisert i bruker- og vedlikeholdshåndboken, skl være i bruk på båten, og rutinemessig vedlikehold, som beskrevet i bruker- og vedlikeholdshåndboken, må utføres til riktig tid (inkludert, uten begrensing, utskifting v offernoder, bruk v spesifiserte smøremidler og utbedring v hkk og riper) for å opprettholde grntidekningen. Mercury Mrine forbeholder seg retten til å kreve bevis for tilfredsstillende vedlikehold før det gis grntidekning. 3

10 GARANTIINFORMASJON DETTE VIL MERCURY GJØRE: Mercurys eneste og utelukkende forpliktelse under denne grntien er begrenset til, etter egen vurdering, å reprere korroderte deler, skifte ut slike deler med nye eller Mercury Mrinegodkjente refbrikkerte deler eller refundere kjøpesummen for Mercury-produktet. Mercury forbeholder seg retten til å foret forbedringer eller endre på produkter uten derved å forplikte seg til å utføre dette på tidligere leverte produkter. SLIK OPPNÅS GARANTIDEKNING: Kunden må gi Mercury rimelig nledning til å reprere, og rimelig dgng til produktet for å utføre grntirbeid. Når krv fremsettes under grntien, skl produktet leveres inn for inspeksjon hos en Mercury-forhndler som er utorisert til å utføre service på produktet. Dersom det er umulig for kjøperen å levere produktet til en slik forhndler, må vedkommende sende skriftlig melding til Mercury. Vi vil d sørge for t det blir utført en inspeksjon og eventuell reprsjon som grntien dekker. Kjøper er i slike tilfeller nsvrlig for lle kostnder i forbindelse med trnsport og/eller reisetid. Dersom den utførte servicen ikke dekkes v denne grntien, må kjøper dekke utgifter til rbeid og mteriler, og lle ndre utgifter i forbindelse med servicen. Kjøperen skl ikke, med mindre Mercury ber om det, sende produktet eller deler v produktet direkte til Mercury. Registreringsbevis skl fremlegges for forhndleren når grntiservicen bes utført, for å oppnå dekning. GARANTIEN DEKKER IKKE FØLGENDE: Denne begrensede grntien dekker ikke korrosjon på det elektriske nlegget; korrosjon som følge v skde, korrosjon som utgjør utelukkende kosmetisk skde, misbruk eller feil service; korrosjon på tilbehør, instrumenter, styresystem; korrosjon på fbrikkinstllert vnnjetggregt; skde som følge v mrinevekster; produkt som er solgt med mindre enn ett års begrenset grntidekning; reservedeler (deler som brukeren hr kjøpt); produkter som er brukt kommersielt. Kommersiell bruk er definert som enhver bruk v dette produktet til rbeid eller bruk i tilknytning til et rbeidsgiver-/rbeidstkerforhold, eller eventuell bruk v produktet som inntektskilde i en del v grntiperioden. Dette gjelder selv om produktet bre brukes leilighetsvis til slike formål. Korrosjonsskde som skyldes tilfeldig elektrisitet (strømtilkopling på lnd, nærliggende båter, metll i vnnet), dekkes ikke v korrosjonsgrntien, og det skl beskyttes mot slik skde ved bruk v et korrosjonsbeskyttelsessystem, f.eks. Mercury Precision Prts eller Quicksilvers MerCthode-system og/eller glvnisk isolsjon. Korrosjonsskde som skyldes feil påføring v kobberbsert grohemmende mling, dekkes heller ikke v denne begrensede grntien. Dersom det er påkrevd med grohemmende beskyttelse, nbefles bruk v TBTA-bsert (Tri-Butyl-Tin-Adipte) grohemmende mling på båter med påhengsmotor eller MerCruiser. I områder der TBTA-bsert mling er forbudt ved lov, kn kobberbserte mlingstyper brukes på skroget og kterspeilet. Bruk ikke mling på påhengsmotoren eller MerCruiser-produktet. Videre må eieren være påpsselig med å unngå elektrisk forbindelse mellom det grntidekte produktet og mlingen. For MerCruiserprodukter skl det være et umlt område på minst38 mm (1.5 in.) rundt kterspeilenheten. Se i bruker- og vedlikeholdshåndboken for å få ytterligere informsjon. Mer informsjon vedrørende hendelser og forhold som dekkes eller ikke dekkes v grntien, finner du i vsnittet om grntidekning i bruker- og vedlikeholdshåndboken, inkludert som refernse i denne grntien. FRASKRIVELSER OG BEGRENSNINGER: GARANTIER VEDRØRENDE SALGBARHET OG ANVENDELIGHET TIL ET BESTEMT FORMÅL DEKKES IKKE AV DENNE GARANTIEN. I DEN UTSTREKNING DE IKKE KAN FRASKRIVES, ER UNDERFORSTÅTTE GARANTIER BEGRENSET TIL VARIGHETEN AV DEN BEGRENSEDE GARANTIEN. DENNE GARANTIEN UTELUKKER DEKNING AV TILFELDIGE SKADER OG FØLGESKADER. ENKELTE DELSTATER/LAND TILLATER IKKE DE FRASKRIVELSER, BEGRENSNINGER OG UTELATELSER SOM ER NEVNT OVENFOR, OG DET ER DERFOR MULIG AT DETTE IKKE GJELDER ALLE KUNDER. DENNE GARANTIEN GIR KUNDEN VISSE JURIDISKE RETTIGHETER. DET ER MULIG AT KUNDEN I TILLEGG HAR ANDRE RETTIGHETER, SOM KAN VARIERE FRA LAND TIL LAND OG DELSTAT TIL DELSTAT. Grntidekning og unntk Formålet med denne delen er å eliminere noen v de vnligste misforståelsene ngående grntidekning. Informsjonen nedenfor beskriver noe v det servicerbeidet som ikke dekkes v grntien. Følgende vilkår er ttt med som refernse i den tre års begrensede grntien mot korrosjonsfeil: den internsjonle, begrensede grntien på utenbordsmotorer og den begrensede grntien på utenbordsmotorer i USA og Cnd. Husk t grntien dekker nødvendige reprsjoner i grntiperioden og som skyldes defekter i mterile og utførelse. Dekningen gjelder ikke instllsjonsfeil, ulykker, norml slitsje og en rekke ndre årsker som påvirker produktet. 4

11 GARANTIINFORMASJON Grntien er begrenset til feil i mterile eller utførelse, men bre når slg til forbruker hr foregått i et lnd der distribusjon er godkjent v oss. Eventuelle spørsmål vedrørende grntidekning kn rettes til en utorisert forhndler. De vil med glede besvre eventuelle spørsmål du måtte h. GENERELLE UTELATELSER FRA GARANTIEN 1. Mindre justeringer og motorjusteringer, herunder sjekking, rensing eller justering v tennplugger, tenningskomponenter, forgsserinnstillinger, filtre, reimer, kontroller og sjekking v smøreolje i forbindelse med norml service. 2. Fbrikkinstllerte vnnjetdrevenheter - Bestemte deler som er unnttt fr denne grntien er: Ødelgt jetdrevimpeller og jetdrevfôring som følge v slg eller slitsje, og vnnskde på drivksellgre som følge v feilktig vedlikehold. 3. Skde som skyldes vnskjøtsel, mnglende vedlikehold, ulykke, unorml drift eller feilktig instllsjon eller service. 4. Opphling, sjøsetting, tuingsutgifter, fjerning og/eller utskifting v båtskillevegger eller -mterile på grunn v båtens design, for nødvendig tilgng til produktet, lle relterte trnsportutgifter og/eller reisetid, osv. Kunden må sørge for rimelig dgng til produktet for å utføre grntirbeid. Kunden må levere produktet til en utorisert forhndler. 5. Ekstr servicerbeid som kunden ber om utover det som er nødvendig for å oppfylle grntien. 6. Arbeid utført v ndre enn en utorisert forhndler vil bre dekkes under følgende forhold: Når rbeidet er utført i en nødsitusjon (forutstt t det ikke er noen utorisert forhndler i området som kn utføre påkrevd rbeid eller som ikke hr utstyr for opphling, osv., og før godkjennelse foreligger fr fbrikken om å utføre rbeidet på nevnte verksted). 7. Alle tilfeldige skder og/eller konsekvensskder (lgringsutgifter, telefon- eller leieutgifter v noe slg, bryderi eller tp v tid eller inntekt) er eierens'nsvr. 8. Bruk v ndre deler enn originldeler v typen Mercury Precision eller Quicksilver ved utførelse v grntireprsjoner. 9. Olje, smøring eller væsker som skiftes ved normlt vedlikehold, er kundens nsvr, med mindre tp eller forurensning v dette skyldes produktfeil som kvlifiserer under grntien. 10. Deltkelse i eller forberedelse til båtrce eller nnen konkurrnsevirksomhet, eller bruk v deler som er beregnet på rcerkjøring. 11. Motorstøy behøver ikke nødvendigvis å bety et lvorlig problem med motoren. Hvis dignosen vslører et lvorlig problem i motoren som kn føre til en feil, skl tilstnden som forårsker støy, repreres under grntien. 12. Skde på girhusenhet og/eller propellen på grunn v slg mot undervnnsobjekter, betrktes som en fre på sjøen. 13. Vnn som trenger inn i motoren gjennom drivstoffinntket, luftinntket eller eksossystemet eller ved nedsenking i vnn. 14. Feil med eventuelle deler som skyldes mngel på kjølevnn, fordi motoren er strtet oppe v vnnet, fremmedlegemer som blokkerer inntkshullene, motoren monteres for høyt eller trimmes for lngt ut. 15. Bruk v drivstoff og smøreolje som ikke er egnet til bruk med eller på produktet. Se under Vedlikehold. 16. Denne begrensede grntien gjelder ikke for eventuelle skder på produktene som skyldes instllsjon eller bruk v deler eller tilbehør som ikke er produsert eller solgt v oss. Feil som ikke hr forbindelse med bruk v nevnte deler eller tilbehør, er dekket under grntien hvis de på nnen måte oppfyller betingelsene i den begrensede grntien for det ktuelle produktet. 5

12 Båtførerens nsvr GENERELL INFORMASJON Båtføreren er nsvrlig for sikker og riktig bruk, smt for sikkerheten til både psssjerer og personer som befinner seg i nærheten v båten. Det nbefles på det sterkeste t lle båtførere leser og forstår innholdet i denne håndboken før utenbordsmotoren brukes. Sørg for t minst én nnen person i båten får instruksjoner om grunnleggende strting og betjening v Mercury Jet Drive og håndtering v båten i tilfelle båtføreren skulle være ute v stnd til å kjøre båten. Før utenbordsmotoren ts i bruk Les denne håndboken nøye. Lær riktig bruk v påhengsmotoren. Eventuelle spørsmål kn rettes til forhndleren. Sikkerhets- og driftsinformsjon kombinert med sunn fornuft, kn bidr til å forhindre personskde og skde på produktet. Både denne håndboken og sikkerhetsmerkingen på påhengsmotoren bruker følgende sikkerhetsvrsling for å henlede oppmerksomheten på spesielle sikkerhetsinstruksjoner som skl følges.! FARE Mrkerer en frlig situsjon som vil føre til lvorlig personskde dersom den ikke vverges.! ADVARSEL Mrkerer en frlig situsjon som kn føre til lvorlig personskde dersom den ikke vverges.! FORSIKTIG Mrkerer en frlig situsjon som kn føre til mindre eller modert personskde dersom den ikke vverges. OBS Mrkerer en situsjon som kn føre til svikt i motor eller større komponenter dersom den ikke vverges. Båtens motorkpsitet! ADVARSEL Bruk v en påhengsmotor som overskrider båtens motorkpsitet kn: 1) forårske tp v kontroll over båten, 2) forndre vektblnsen i båten, eller 3) forårske t båtkonstuksjonen bryter smmen, spesielt ved kterspeilet. Montering v for stor motor på båten kn resultere i lvorlig skde, død eller skde på båten. 6

13 GENERELL INFORMASJON Båten må ikke påmonteres for krftig motor, eller overlstes. For de fleste båter er det ngitt en mksiml lsteog motorkpsitet som produsenten hr fststt i henhold til visse føderle retningslinjer. Kontkt forhndleren eller båtprodusenten i tvilstilfeller. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY Bruke båten ved høy hstighet og høy ytelse XXX XXX Dersom du hr en båt med høy hstighet og høy ytelse, som du ikke hr erfring med, nbefler vi t du unngår å kjøre den ved høy hstighet før forhndleren eller en nnen person som hr erfring med denne båten/ påhengsmotoren, hr gitt deg en innføring og en prøvetur. Du finner ytterligere informsjon i brosjyren om bruk v båt med høy ytelse (Hi-Performnce Bot Opertion) som kn fås hos forhndleren, distributøren eller Mercury Mrine. Utenbordsmotorens fjernkontroll Fjernkontrollen som er koblet til utenbordsmotoren, må være utstyrt med en beskyttelsesnordning for "strting kun i fri". Dette forhindrer t motoren strter når giret står i en nnen stilling enn fri.! ADVARSEL Unngå lvorlig personskde eller død som følge v brå og uventet kselersjon når motoren strtes. Konstruksjonen v denne utenbordsmotoren krever t fjernkontrollen som brukes med den, må være utstyrt med en beskyttelsesnordning for strting kun i gir. Merknd ngående fjernstyring Styrestngen som forbinder styrekbelen med motoren, må strmmes ved hjelp v selvlåsende muttere. Disse selvlåsende mutterne skl ldri erstttes med vnlige muttere (ikke-låsende) ettersom disse vil løsne ved vibrering slik t styrestngen løsner. 7

14 GENERELL INFORMASJON! ADVARSEL Dersom styrestngen løsner, kn båten plutselig komme til å svinge helt rundt i en skrp sving. En slik brå bevegelse kn være voldsom nok til å slynge psssjerer overbord og medføre lvorlig personskde eller død. - Selvlåsende muttere Dødmnnsbryter Hensikten med en dødmnnsstoppbryter er å slå v tenningen når båtføreren beveger seg så lngt fr førerstillingen t bryteren ktiveres (for eksempel når føreren blir revet bort fr førerplssen ved et uhell). Påhengsmotorer med styrekult og enkelte fjernkontrollenheter er utstyrt med dødmnnsbryter. En dødmnnsbryter kn instlleres som tilbehør, vnligvis på instrumentpnelet eller på siden i nærheten v førerplssen. Dødmnnssnoren er en snor som vnligvis er cm (4-5 ft) lng når den er utstrkt, og den hr en festenordning i den ene enden som festes til bryteren, og en festenordning i den ndre enden som festes til båtføreren. Dødmnnssnoren er spirlviklet for å gjøre den så kort som mulig når den ikke strekkes, slik t det er mindre sjnse for t den vikler seg inn i objekter i nærheten. Den fulle lengden reduserer fren for utilsiktet ktivering hvis båtføreren beveger seg rundt i området ved førerplssen. Hvis det er ønskelig med en kortere dødmnnssnor, kn den vikles rundt båtførerens håndledd eller bein, eller du kn lge en knute på den. b - Dødmnnssnor b - Dødmnnsbryter Les sikkerhetsinformsjonen nedenfor før du fortsetter. 8

15 GENERELL INFORMASJON Viktig sikkerhetsinformsjon: Hensikten med dødmnnsbryteren er å slå v motoren når båtføreren beveger seg så lngt bort fr førerplssen t bryteren ktiveres. Dette skjer hvis båtføreren ved et uhell fller over bord, eller hvis vedkommende beveger seg lngt bort fr førerplssen. I visse typer båter er det større fre for t båtføreren kn flle over bord eller bli slynget bort fr førerplssen ved et uhell, for eksempel i gummibåter med lv båtside, små båter, høyytelsesbåter og lette fiskebåter med styrekult. Det er også større fre for å flle over bord eller bli slynget bort fr førerplssen ved uforsvrlig bruk, for eksempel dersom du sitter på seteryggen eller båtripen ved plningshstighet, står ved plningshstighet, sitter på høytliggende fiskebåtdekk, kjører ved plningshstighet på grunt vnn eller i områder med hindringer, slipper tket i rttet eller styrekulthåndtket når det trekker i en retning, er under påvirkning v lkohol eller medikmenter eller mnøvrerer båten på en uvøren måte ved høy hstighet. Selv om motoren stnser øyeblikkelig når dødmnnsbryteren ktiveres, fortsetter båten å drive et stykke vhengig v hstigheten og styrevinkelen når motoren stnses. Båten kommer imidlertid ikke til å gå rundt i ring. Mens båten driver fremover kn den skde personer i vnnet like lvorlig som om motoren vr i gng. Vi nbefler på det sterkeste t ndre personer om bord får innføring i riktige strt- og driftsprosedyrer, i tilfelle det skulle bli nødvendig å betjene motoren i en krisesitusjon (for eksempel hvis båtføreren ved et uhell blir slynget bort fr førerplssen).! ADVARSEL Hvis båtføreren skulle flle over bord, reduseres fren for lvorlig personskde og død betydelig hvis motoren slås v øyeblikkelig. Sørg lltid for t begge endene på dødmnnssnoren er forsvrlig festet til bryteren og båtføreren.! ADVARSEL Unngå lvorlig personskde eller død som følge v brå oppbremsing fordi dødmnnsbryteren ktiveres ved et uhell. Båtføreren skl ldri forlte førerplssen uten først å kople fr dødmnnssnoren. Det kn også være t bryteren ktiveres ved et uhell ved norml drift. Dette kn føre til én eller flere v følgende fresitusjoner: Psssjerer kn bli slynget forover på grunn v brå oppbremsing. Dette er spesielt frlig for psssjerene forn i båten fordi de kn bli slynget over bugen og bli truffet v girkssen eller propellen. Tp v motorkrft og styrekontroll i høy sjø, sterk strøm eller krftig vind. Tp v styrekontroll når båten legges til. Stoppe båten i en nødsitusjon Båter med vnnjetggregt hr en nødstoppfunksjon som er spesiell for denne typen fremdrift.! ADVARSEL Vnnjetggregtets nødstoppfunksjon vil redusere båtens hstighet i en nødsitusjon. Husk imidlertid på t brå nedbremsing kn føre til t psssjerer i båten blir kstet forover, eller til og med over bord. Denne hndlingen kn føre til lvorlig personskde eller død. Dersom vnnjetggregtet settes i revers og du bruker gssen i revers i en nødsitusjon, kn båtens hstighet senkes rskt slik t stoppelengden reduseres. Husk imidlertid på t brå nedbremsing kn føre til t psssjerer i båten blir kstet forover, eller til og med over bord. 9

16 Beskytte personer i vnnet NÅR BÅTEN ER I BEVEGELSE GENERELL INFORMASJON Det er svært vnskelig for en person som står eller flyter i vnnet å komme seg unn fort nok når en båt kommer i hns/hennes retning, selv når båten holder lv frt Sørg lltid for å senke frten og være svært forsiktig når du bruker båten i et område der det kn befinne seg personer i vnnet. Unngå grunt vnn eller steder der løst mterile som snd, skjell, tng, gress, greiner, osv. kn trekkes inn og slynges ut fr pumpen som et prosjektil i stor frt. NÅR BÅTEN LIGGER STILLE! ADVARSEL Unngå personskde som følge v kontkt med den roterende impelleren, eller som følge v t hår, klær eller løse gjenstnder blir trukket inn i vnninntket og tvinnes rundt impellerkselen. Hold vstnd til vnninntket, og stikk ldri gjenstnder inn i vnninntket eller vnnuttksdysen når motoren er i gng. Stopp motoren øyeblikkelig dersom det er en person i vnnet nær båten. Vnnjetggregtet trekker lltid vnn gjennom vnninntket når motoren er i gng. Hold vstnd til vnninntket under vnnjetggregtet, og stikk ldri gjenstnder inn i vnninntket eller vnnuttksdysen når motoren er i gng. Melding om psssjersikkerhet båter med pongtong og dekk Hold lltid øye med psssjerenes plssering når båten er i bevegelse. Ingen psssjerer hr lov til å stå eller bruke ndre seter enn de som er beregnet på kjøring i høyere hstigheter enn tomgngshstighet. Ved en plutselig reduksjon v båtens hstighet, for eksempel dersom båten treffer en stor bølge, gssen slippes plutselig eller båten svinger brått, kn psssjerer bli kstet over bugen. Dersom en person fller over bugen mellom de to pongtongene, vil hn/hun bli overkjørt v påhengsmotoren. BÅTER MED ÅPENT DEKK FORAN Personer skl ldri oppholde seg på dekket forn rekkverket mens båten er i bevegelse. Alle psssjerer skl oppholde seg bk rekkverket forn på båten. Personer på dekket forn kn lett bli kstet over bord, og personer som sitter og dingler med ben over bugen, kn bli ttt v en bølge og trekkes ut i vnnet

17 GENERELL INFORMASJON! ADVARSEL Unngå lvorlig personskde eller død som skyldes t en person fller over bugen på en båt med pontong eller dekk og blir kjørt over. Hold vstnd til forknten v dekket, og sitt på plss når båten er i bevegelse. BÅTER MED FRONTMONTERTE, FORHØYDE FISKESETER PÅ SOKKEL Disse forhøyde fiskesetene er ikke beregnet for bruk ved høyere hstighet enn tomgngs- eller dorgehstighet. Bruk bre seter som er beregnet for kjøring ved høy hstighet. Enhver form for frtsreduksjon som kommer brått og uventet, kn føre til t psssjerer i forhøyde seter fller over bugen på båten. Hopping på bølger og kjølevnn Kjøring v lystbåter over bølger og kjølevnnsbølger er en nturlig del v ferdselen på sjøen. Når dette imidlertid gjøres med så stor hstighet t båtskroget tvinges helt eller delvis ut v vnnet, oppstår visse fremomenter, spesielt når båten fller ned på vnnet igjen Den største fren er t båten endrer retning mens den er midt i et hopp. I slike tilfeller kn lndingen føre til t båten vender brått en nnen vei. Slike brå endringer v retningen kn føre til t psssjerene fller ut v setene eller båten.! ADVARSEL Unngå lvorlig personskde eller dødsfll som følge v å bli slynget ut v båten når den lnder etter et hopp på en bølge eller kjølevnnsbølge. Unngå hopping på bølger eller kjølvnn hvis det er mulig. Instruer lle psssjerene om t hvis båten skulle hoppe på en bølge eller kjølvnn, må de holde seg lvt i båten og holde seg fst i et håndtk. En fre som kn oppstå, men som er mindre vnlig, er hvis båten tr v fr en bølge eller kjølvnnsbølge. Hvis bugen på båten heller skrpt nok ned mens den er i luften, kn den trenge ned i vnnet og komme helt under vnn et øyeblikk. Dette får båten til å bråstoppe, slik t psssjerene slynges forover. Båten kn også t en skrp sving til én side. 11

18 Støt mot gjenstnder under vnn GENERELL INFORMASJON Senk frten og vær forsiktig når du bruker båten på grunt vnn eller i områder der det kn være gjenstnder under vnn som kn komme i kontkt med påhengsmotoren eller båtbunnen. Det viktigste du kn gjøre for å redusere fren for personskder eller slgskder fr gjenstnder som flyter på vnnet eller befinner seg under vnn, er å regulere båtens hstighet. Under slike forhold bør båten kjøres ved minste plningshstighet på24-40 km/t (15 til 25 mph) ! ADVARSEL For å unngå lvorlig personskde eller dødsfll på grunn v t hele eller deler v påhengsmotoren kommer inn i båten etter å h truffet et objekt på vnnflten eller under vnn, skl du holde en topphstighet som ikke er høyere enn minste plningshstighet. Dersom du treffer en flytende gjenstnd eller en gjenstnd under vnn, kn det få ulike følger. Blnt nnet kn dette skje: Deler v eller hele påhengsmotoren kn løsne og komme inn i båten. Båten kn plutselig skifte retning. Slike brå retningsendringer kn føre til t psssjerer kstes ut v setene eller fller over bord. En plutselig reduksjon v kjørehstigheten. Dette vil føre til t psssjerene kstes forover eller fller over bord. Slgskde på påhengsmotoren og/eller båten. Husk t det viktigste du kn gjøre for å forhindre personskde eller slgskde i slike situsjoner, er å holde båtens hstighet under kontroll. Båtens hstighet bør holdes ved minste plningshstighet ved kjøring i frvnn der det er hindringer under vnn. Dersom du treffer en gjenstnd under vnn, skl du stnse motoren så rskt som mulig og se etter om det er ødelgte eller løse deler. Dersom motoren er skdet eller du hr mistnke om det, skl du t den med til en utorisert forhndler for å få den nøye undersøkt og eventuelt reprert. Båten bør også undersøkes for å se om den er påført skder i skroget eller kterspeilet, og om det er vnnlekksjer. Bruk v en skdet påhengsmotor kn føre til ytterligere skde på ndre deler v motoren eller påvirke kontrollen over båten. Dersom det er nødvendig å fortsette kjøringen, skl dette gjøres ved sterkt redusert hstighet.! ADVARSEL Unngå lvorlig personskde eller dødsulykker som følge v t du mister kontrollen over båten. Dersom du fortsetter å bruke båten ved større slgskder, kn det føre til t komponenter på påhengsmotoren plutselig svikter, med eller uten videre konsekvenser. Sørg for t påhengsmotoren blir nøye undersøkt, og t nødvendige reprsjoner blir utført. 12

19 Eksosutslipp GENERELL INFORMASJON VÆR OPPMERKSOM PÅ KARBONMONOKSIDFORGIFTNING Det finnes krbonmonoksid i eksosutslippet fr lle forbrenningsmotorer. Dette gjelder påhengsmotorer, hekkggregter og innenbordsmotorer som driver båter, smt genertorer som driver forskjellig tilbehør til båten. Krbonmonoksid er en dødelig gss som er uten lukt, frge og smk. Tidlige symptomer på krbonmoniksidforgiftning, som ikke må forveksles med sjøsyke eller beruselse, omftter hodepine, svimmelhet, døsighet og kvlme.! ADVARSEL Sørg for god ventilsjon når motoren går. Lngvrig eksponering for krbonmonoksid i tilstrekkelige konsentrsjoner kn medføre bevisstløshet, hjerneskde eller død. GOD VENTILASJON Luft ut psssjerområdet, åpne sidegrdinene eller lukene forn for å fjerne vgsser. DÅRLIG VENTILASJON Eksempel på riktig luftstrømning gjennom båten Under visse forhold kn innebygde kbiner, kbiner med overtrekk eller førerkbiner med utilstrekkelig ventilsjon trekke inn krbonmonoksid Instller én eller flere krbonmonoksidmålere i båten. Bdende og psssjerer i et innelukket område på en fortøyd båt som hr, eller ligger nær, en motor i drift, kn på en vindstille dg utsettes for frlige konsentrsjoner v krbonmonoksid, selv om dette forekommer svært sjelden. MENS BÅTEN LIGGER STILLE b - Drift v motoren når båten er fortøyd på et vgrenset område b Fortøyning v båten nær en nnen båt som hr motoren i gng 13

20 MENS BÅTEN ER I FART GENERELL INFORMASJON b Kjøring v båten med for høy trimvinkel på bugen b - Kjøring v båten uten t lukene forover er åpne Velge ekstrutstyr til utenbordsmotoren Originlt Mercury Precision eller Quicksilver-ekstrutstyr er spesilkonstruert og testet for utenbordsmotoren. Dette ekstrutstyret kn kjøpes fr Mercury Mrine-forhndlere.! ADVARSEL T kontkt med forhndleren før ekstrutstyr monteres. Feil montering v kurnt ekstrutstyr, eller montering v ukurnt ekstrutstyr, kn resultere i ulykker, død eller skde på motoren. Ekstrutstyr som ikke er produsert eller solgt v Mercury Mrine, er ikke konstruert til å brukes med utenbordsmotoren eller driftssystemet for utenbordsmotoren. Anskff og les gjennom instllsjons-, bruker- og vedlikeholdshåndbøkene for lt ktuelt ekstrutstyr. Sikker bruk v båten For å kunne nyte båtlivet på en sikker måte bør båtføreren være kjent med ktuelle lover og forbud som gjelder bruk v båt, og t hensyn til forslgene nedenfor. Bruk flyteutstyr. En godkjent flytevest/redningsvest i riktig størrelse for lle personer om bord skl være lett tilgjengelig (dette er påbudt ved lov). Båten må ikke overbelstes. De fleste båter er klssifisert og sertifisert for en mksimllst (vekt) (se kpsitetsmerkingen på båten). Dersom du er i tvil, skl du kontkte forhndleren eller båtprodusenten. Utfør sikkerhetskontroller og nødvendig vedlikehold. Følg regelmessige intervller, og sørg for t lle reprsjoner utføres på en forsvrlig måte. Gjør deg kjent med og overhold lle nutiske regler og lover for området. Båtførere bør gjennomføre et kurs i båtsikkerhet. I USA tilbys slike kurs hos 1) kystvkten, 2) "Power Squdron" (båtorgnissjonen), 3) Røde Kors og 4) myndighetene som er nsvrlig for båtsikkerheten i de ulike delsttene. Eventuelle henvendelser kn rettes til Boting Hotline på tlf eller Bot U.S. Foundtion på tlf BOAT ( ). Sørg for t lle psssjerer sitter ordentlig i båten. Tillt ikke t noen sitter eller rir på deler v båten som ikke er beregnet på slik bruk. Dette omftter seteryggen, båtripen, kterspeilet, bugen, dekkene, opphøyde fiskeseter, eventuelle dreibre fiskeseter og lle ndre steder der uventet kselersjon, brå oppbremsing, utilsiktet tp v kontroll over båten eller en brå bevegelse kn føre til t personen kstes over bord eller rundt i båten. Kjør ldri båten under påvirkning v lkohol eller ndre rusmidler (forbudt ved lov). Ved bruk v lkohol eller ndre rusmidler reduseres dømmekrften og reksjonsevnen krftig. Lær opp ndre båtførere. Minst én nnen person om bord bør få grunnleggende opplæring om strt og drift v vnnjetggregtet og håndtering v båten i tilfelle båtføreren skulle bli ute v stnd til å kjøre båten eller flle over bord. Ombordstigning. Stopp motoren når psssjerer stiger om bord, går på lnd eller oppholder seg nær kterenden (bk) på båten. Det er ikke nok å bre sette motoren i nøytrl. 14

21 GENERELL INFORMASJON Vær oppmerksom. Båtføreren er i henhold til loven nsvrlig for å være ktpågivende, h god sikt og lytte. Båtføreren skl h uhindret sikt, spesielt forover. Ingen psssjerer, lst eller fiskeseter skl blokkere sikten for båtføreren når båten kjøres over tomgngshstighet. Unngå kjøring på grunt vnn. Bruk ldri vnnjetggregtet på svært grunt vnn eller på steder der mye vfll og plntemterile flyter rundt. Vær lltid minst61 til 91 cm (2 til 3 ft.) over vnnet. Løst mterile som snd, skjell, tng, gress, greiner, osv. kn trekkes inn v pumpen. Dette vil ikke bre blokkere for vnnstrømningen og føre til tp v styrekontroll, men mterilet kn også slynges ut fr pumpen som et prosjektil i høy frt. Vær oppmerksom på t båten kn bevege seg i nøytrlstillingen. Når vnnjetggregtet er i nøytrl, fortsetter impelleren å rotere. Selv om tilnærmet utjevning mellom skyvekrft forover og bkover vil redusere båtens bevegelse til et minimum, hr båten en tendens til å drive skte forover eller bkover. Dette er normlt for en båt med direkte vnnjetggregt. Båtføreren må være oppmerksom på dette og være på vkt når motoren er i gng. Kjør ldri båten rett bk en person på vnnski i tilfelle vedkommende skulle flle. For eksempel vil en båt som kjører i40 km/t (25 MPH) innhente en person på vnnski som hr flt61 m (200 ft.) forn båten, i løpet v fem sekunder. Hold øye med personer på vnnski som hr flt. Når båten brukes til å trekke personer på vnnski eller lignende ktiviteter, skl du lltid h personen som hr flt, på båtens førerside mens du kjører tilbke for å hjelpe vedkommende. Båtføreren skl hele tiden holde øye med personen som hr flt, og ldri rygge opp til vedkommende eller ndre som befinner seg i vnnet. Meld fr om ulykker. Båtførere er i henhold til loven forpliktet til å levere en rpport til myndighetene som er nsvrlig for båtsikkerheten i den ktuelle delstten, når båten hr vært involvert i en ulykke. Det må meldes fr om ulykken dersom 1) det er tp v liv eller snnsynlighet for tp v liv, 2) det er personskder som krever medisinsk behndling utover førstehjelp, 3) det er skde på båter eller nnen eiendom for en verdi v over USD eller 4) båten hr gått tpt. Be om ytteligere hjelp fr de lokle myndighetene. Registrere serienummer Det er viktig å skrive ned dette nummeret for senere henvisning. Serienummeret finner du på påhengsmotoren, som vist. Seril Numbe r XXXXXXXX b XXXX H PL K W KG MAX RPM B d c XX b - Serienummer Typebetegnelse c - d - Produksjonsår CE-merke (eventuelt) 110 Jet OptiMx spesifiksjoner Modeller 110 Jet Hestekrefter 110 Kilowtt 100,7 Turtll ved full gss Tomgngsturtll i forovergir o/min 550 ± 25 o/min 15

22 GENERELL INFORMASJON Modeller 110 Jet Antll sylindere 6 Slgvolum Sylinderdimeter Slglengde Anbeflt tennplugg Gnistgp Anbeflt bensin Anbeflt olje Btterikpsitet Ldesystemets ytelse 2508 cc (153 cu. in.) 88,4 mm (3.500 in.) 67,3 mm (2.650 in.) NGK IZFR5G 0,8 mm (0.030 in.) Se Drivstoff og olje Se Drivstoff og olje 1000 MCA (Mrine Crnking Ampere) eller 800 CCA (Cold Crnking Ampere) 60 A Motorens komponenter j b c d i e h f g Toppdeksel f - Reversport b - Bunndeksel g - Vnninntkshus c - Vnnpumpens indiktorhull h - Vnnjetggregthus d - Drivkselhus i - Akterspeilbrketter e - Vnnuttksdyse j - Ekstr tiltbryter 16

23 Trnsport v båt/påhengsmotor TRANSPORT Trnsporter båten med påhengsmotoren tiltet ned i vertikl driftsstilling. Dersom det er nødvendig med ytterligere klring til bkken, skl påhengsmotoren tiltes opp med en ekstr støttenordning for påhengsmotorer. Rådfør deg med nærmeste forhndler. Det kn være nødvendig med større bkkeklring over jernbneovergnger, i oppkjørsler og dersom båthengeren fjærer. VIKTIG: Stol ikke på powertrim/tilt-systemet eller tiltstøttespken når det gjelder å h tilstrekkelig klring til bkken under trnsport. Det er ikke meningen t tiltstøttespken skl støtte påhengsmotoren under trnsport. 17

24 Anbeflt drivstoff DRIVSTOFF OG OLJE VIKTIG: Bruk v feil type bensin kn medføre motorskde. Motorskde som skyldes feil type bensin, betrktes som misbruk v motoren, og denne typen skde dekkes ikke under den begrensede grntien. DRIVSTOFFKRAV Mercury Mrine-motorer vil fungere tilfredsstillende ved bruk v blyfri bensin v et kjent merke, som oppfyller følgende spesifiksjoner: USA og Cnd - må h et oktntll merket på pumpen på minst 87 (R+M)/2. Høyoktnbensin [92 (R+M)/2 oktn] er også kseptbelt. Du må IKKE bruke blyholdig bensin. I ndre lnd enn USA og Cnd - må h et oktntll merket på pumpen på minst 90 (R+M)/2. Høyoktnbensin (98 RON) er også kseptbelt. Dersom blyfri bensin ikke er tilgjengelig, kn du bruke blyholdig bensin v et kjent merke. BRUK AV REFORMULERT (OKSYGENANRIKET) BENSIN (KUN USA) Denne bensintypen er påkrevd i visse deler v USA. De to typene oksygenholdige stoffer som brukes i dette drivstoffet, er lkohol (etnol) eller eter (MTBE eller ETBE). Se "Bensin som inneholder lkohol" dersom etnol er det oksygenholdige stoffet som brukes i bensinen i det ktuelle området. Slik reformulert bensin kn brukes i Mercury Mrine-motoren. BENSIN SOM INNEHOLDER ALKOHOL Dersom bensinen i ditt område inneholder enten metnol (metyllkohol) eller etnol (etyllkohol), bør du være oppmerksom på visse negtive effekter dette kn h. Disse negtive effektene er mer lvorlige med metnol. En økning v lkoholndelen i drivstoffet kn også forverre disse negtive effektene. Noen v disse negtive effektene kommer v t lkohol i bensin kn bsorbere fuktighet fr luften, noe som fører til en seprsjon v vnn/lkohol fr bensinen i tnken. Komponentene i drivstoffsystemet til Mercury Mrine-motoren tåler opptil 10 % lkoholinnhold i bensinen. Vi vet ikke hvor stor prosentndel drivstoffsystemet på din båt vil tåle. Kontkt båtprodusenten for å få spesifikke nbeflinger når det gjelder komponentene i båtens drivstoffsystem (drivstofftnker, drivstoffslnger og koplinger). Vær oppmerksom på t bensin som inneholder lkohol kn forårske økt: Korrodering v metlldeler Forringelse v gummi- eller plstdeler Drivstoffgjennomtrengning gjennom drivstoffslnger v gummi Strt- og driftsproblemer! ADVARSEL BRANN OG EKSPLOSJONSFARE: Drivstofflekksje i drivstoffsystemet kn utgjøre en brnn- og eksplosjonsfre som kn forårske lvorlig personskde eller dødsfll. Grundig og regelmessig kontroll v hele drivstoffsystemet er påbudt, spesielt etter lgring. Alle drivstoffkomponenter skl kontrolleres for å påvise eventuell lekksje, bløtgjøring, hrdhet, utbulning og korrosjon. Ved tegn på lekksje eller forringelse må komponentene skiftes ut før motoren ts i bruk igjen. På grunn v mulige negtive effekter ved lkohol i bensin, nbefler vi å kun bruke lkoholfri bensin der det er mulig. Dersom lkoholholdig bensin er det eneste som er tilgjengelig, eller dersom det er uvisst om det er lkohol i bensinen, kreves det hyppigere kontroller med tnke på lekksjer og unormle forhold. VIKTIG: Når du kjører en Mercury Mrine-motor på lkoholholdig bensin, bør du unngå å oppbevre bensin i tnken over lengre perioder. Ved lnge oppbevringsperioder, som er vnlig i båter, skpes det spesielle problemer. I biler forbrukes normlt lkoholholdig drivstoff før det kn bsorbere nok fuktighet til å forårske problemer, men båter ligger ofte stille lenge nok til t fseseprsjon finner sted. I tillegg kn intern korrosjon finne sted under oppbevring dersom lkoholen hr vsket beskyttende oljefilm v interne komponenter. Anbeflt olje Anbeflt olje Totktsoljen Mercury Optimx/DFI eller Quicksilver DFI 18

25 DRIVSTOFF OG OLJE Det nbefles å bruke totktsoljen Mercury Optimx/DFI eller Quicksilver DFI til motoren. Dersom totktsoljen Mercury Optimx/DFI eller Quicksilver DFI ikke er tilgjengelig, nbefles det å bruke totktsoljen TC W3 Premium Plus fr Mercury eller Quicksilver. Det kn oppstå lvorlig motorskde ved bruk v olje med dårlig kvlitet. Tilsetninger for drivstoff Vi nbefler t det gjennom hele båtsesongen tilsettes Mercury eller Quicksilver Quickleen Engine Tretment (motorbehndlingsmiddel) i motoren's drivstoff hver gng tnken fylles, slik t det smles minst mulig krbon i motoren. Bruk tilsetningsmidlet som nvist på beholderen. Krv til drivstoff Bruk ikke forhåndsblndet bensin og olje i denne motoren. Motoren tilføres utomtisk ekstr olje under innkjøringen. Bruk ny bensin v den typen som nbefles, under innkjøring og etter innkjøring. Unngå t drivstofftilførselen hindres VIKTIG: Dersom det monteres ekstr komponenter i drivstoffsystemet (filtre, ventiler, koplinger, osv.), kn det hindre drivstofftilførselen. Dette kn føre til t motoren kveles ved lv hstighet, og/eller t mger drivstoffblnding ved høyt turtll forårsker motorskde. Fylle på den seprte oljetnken T v påfyllingslokket, og fyll på med spesifisert olje. Oljetnkens kpsitet er11,5 liter (3 gl.). Sett på påfyllingslokket igjen, og skru det godt fst. VIKTIG: Kontroller lltid t oljetnklokkene er skrudd godt fst. En luftlekksje vil forhindre oljestrømmen til motoren Fylle på oljetnken som er montert på motoren MERK: Det er kun nødvendig å fylle på denne tnken dersom oljenivået skulle synke og vrslingssystemet for lvt oljenivå ktiveres. 1. Fjern toppdekslet. 2. Løsne påfyllingslokket på motorens oljetnk. L motoren gå til ll luft er ventilert fr oljetnken og tnken er fyllt helt opp med olje. 19

26 DRIVSTOFF OG OLJE 3. Strm til påfyllingslokket igjen. Stns motoren og sett på plss toppdekslet. Fylle på drivstofftnken 29394! ADVARSEL Unngå lvorlig personskde eller død på grunn v bensinbrnn eller eksplosjon. Stns lltid motoren før du fyller på drivstofftnken, og unngå røyking, åpen ild eller gnister i området. Fyll drivstofftnken utendørs på god vstnd fr vrme, gnister og åpen ild. Fjern bærbre drivstofftnker fr båten når de skl fylles. Stns lltid motoren før du fyller drivstoff på tnken. Fyll ikke drivstofftnken helt opp. L det gjenstå om lg 10 % v tnkvolumet. Drivstoff utvider seg når temperturen stiger, og kn lekke ut under trykk dersom tnken er helt full. 20

27 FUNKSJONER OG KONTROLLENHETER Fjernkontrollfunksjoner Båten kn være utstyrt med en v Mercury Precision- eller Quicksilver-fjernkontrollene som er vist. Dersom dette ikke er tilfellet, kn du t kontkt med forhndleren for å få en beskrivelse v funksjonene til og bruken v fjernkontrollen. f c b c h g b i c e d d e f g i f b - c - d - e - Kontrollhåndtk forover, nøytrl, revers. Nøytrlutløserspk. Trim/tilt-bryter (utstyrsvhengig). se Funksjoner og kontrollenheter Powertrim og tilt. Dødmnnsstoppbryter se Generell informsjon Dødmnnsstoppbryter. Dødmnnssnor se Generell informsjon Dødmnnsstoppbryter. f - g - h - i - Justering v gssfriksjon Dekslet må fjernes ved justering v konsollkontroller. Tenningsbryter AV, PÅ, START. Hurtigtomgngsspk se Bruk Strte motoren. Gssknpp se Bruk Strte motoren. Vrslingssystem Påhengsmotorens vrslingssystem består v et vrselhorn i båten. Vrselhornet kn være plssert inni fjernkontrollen eller være tilkoplet tenningsbryteren. b Vrselhorn i fjernkontrollen b - Vrselhorn koplet til tenningsbryteren 21

28 FUNKSJONER OG KONTROLLENHETER VARSELHORNSIGNALER Når tenningsbryteren vris til påstillingen, lyder vrselhornet et øyeblikk. Dette er bre en test på om det fungerer. Vrselhornet vil gi enten et kontinuerlig signl eller korte, støtvise signler. Dette vil gjøre båtføreren oppmerksom på, og hjelpe hm/henne til å identifisere, følgende situsjoner. En visuell oversikt over de spesifikke motorfunksjonene og ytterligere motordt finner du i informsjonen om SmrtCrft-produkt som følger. Vrselhorn Funksjon Lydsignl Beskrivelse Oppstrt Ett signl Norml systemtest: Lvt oljenivå Vnn i drivstoffet Problemer med kjølesystemet Oljenivået er fretruende lvt Fire signler nnethvert minutt Fire signler nnethvert minutt Kontinuerlig Kontinuerlig Lvt oljenivå i motoroljetnken. Fyll på både motoroljetnken og den seprte oljetnken. Se Drivstoff og olje. Motorens vnnutskillende drivstoffilter er fullt v vnn. Vnn kn fjernes fr filteret. Se Vedlikehold Drivstoffsystem for å få informsjon om hvordn filteret fjernes. Motorens overvåkningssystem (Engine Gurdin System) ktiveres. Effektgrensen vil vriere med nivået v overoppheting. Sett påhengsmotoren i nøytrl, og kontroller t det kommer en jevn vnnstrøm ut v vnnpumpens indiktorhull. Dersom det ikke kommer vnn ut v vnnpumpens indiktorhull eller vnnstrømmen kommer støtvis, skl du stnse motoren og kontrollere om vnninntkshullene er blokkert. Overvåkningssystemet må NULLSTILLES før motoren kn kjøres ved høyere hstigheter. Systemet nullstilles ved å skyve håndgssen tilbke til tomgngsstilling. Motorens overvåkningssystem (Engine Gurdin System) ktiveres. Effekten vil være begrenset. Oljenivået er fretruende lvt i motoroljetnken. Fyll på både motoroljetnken og den seprte oljetnken. Feil på oljepumpen Kontinuerlig Motorens overvåkningssystem (Engine Gurdin System) ktiveres. Effekten vil være begrenset. Vrselhornet ktiveres dersom strømtilførselen til oljepumpen skulle svikte. Motoren blir ikke tilført smøreolje. Overturtll på motoren Kontinuerlig Vrselhornet ktiveres hver gng motorhstigheten overskrider den mksimle verdien for tilltt turtll. Systemet begrenser motorhstigheten til den er innenfor tilltt område. Overturtll på motoren ngir et forhold som bør rettes. Overturtll kn skyldes feil motorhøyde, feil trimvinkel, slitt vnnjetpumpeimpeller osv. Sensor utenfor verdiområdet Kontinuerlig Støtvise signler MOTORENS OVERVÅKNINGSSYSTEM Motorens overvåkningssystem (Engine Gurdin System) ktiveres. Effekten vil være begrenset. Motorens overvåkningssystem (Engine Gurdin System) overvåker de kritiske sensorene på motoren og fnger opp tidlige tegn på problemer. Systemet gir respons på et problem ved å vgi et kontinuerlig lydsignl og/eller redusere motoreffekten for å beskytte motoren. Dersom motorens overvåkningssystem er ktivert, skl turtllet reduseres. Hornet slås v når turtllet er innenfor tilltt verdiområde. T kontkt med forhndleren for å få hjelp. 22

29 FUNKSJONER OG KONTROLLENHETER SMARTCRAFT-PRODUKT Til denne påhengsmotoren kn det kjøpes en Mercury SmrtCrft System-instrumentpkke. Noen v funksjonene instrumentpkken vil vise, er motorturtllet, kjølevæsketemperturen, btterispenningen, drivstofforbruket og motorens driftstimer. SmrtCrft-instrumentpkken vil også hjelpe motorens overvåkningssystem med dignostisering. SmrtCrftinstrumentpkken vil vise kritiske lrmdt for motoren og potensielle problemer. MERK: Hvis motoren er utstyrt med SmrtCrft-instrumenter, vil "kontroller motor"-ikonet vises i innkjøringsperioden. Powertrim og tilt Påhengsmotoren er utstyrt med en trim/tilt-kontroll som klles powertrim. Med denne kontrollen kn du enkelt justere stillingen til påhengsmotoren ved å trykke på trimbryteren. Når påhengsmotoren flyttes nærmere båtens kterspeil, klles dette å trimme "inn" eller "ned". Når påhengsmotoren flyttes lenger bort fr båtens kterspeil, klles dette å trimme "ut" eller "opp". Begrepet "trim" viser vnligvis til justeringen v påhengsmotoren innenfor de første 20 v bevegelsesområdet. Det er dette bevegelsesområdet som brukes når båten er oppe i pln. Begrepet "tilt" viser vnligvis til justeringen v påhengsmotoren videre oppover og opp v vnnet. Påhengsmotoren kn tiltes opp v vnnet når motoren er slått v. Ved lvt tomgngsturtll kn påhengsmotoren også tiltes opp forbi trimområdet, for eksempel når båten brukes i grunt vnn. - b - Trimbryter Bevegelsesområde for tilt b c - c Bevegelsesområde for trim BRUK AV POWERTRIM Påhengsmotorens powertrim- og tiltfunksjon er prktisk når båten driver og når den går ved lv hstighet på svært grunt vnn. Når motoren er i gng, skl påhengsmotoren ikke trimmes ut i et forsøk på å oppnå høyere hstighet slik det gjøres på trdisjonelle propelldrevne båter. Ved plning skl påhengsmotoren settes i vertikl stilling eller tiltes mot båten for å oppnå en øsevinkel på vnninntksristen. Når påhengsmotoren tiltes lenger ut enn vertikl stilling, blir øsevinkelen mindre, noe som kn føre til t impelleren begynner å slure og impellerbldene påføres kvitsjonsforbrenning. BRUK AV TILTING Slå v motoren og trykk trim/tilt-bryteren eller den ekstr tiltbryteren til øvre stilling for å tilte motoren. Utenbordsmotoren vil tiltes opp til du slipper bryteren, eller til den når mksiml tiltstilling. 1. Kople inn tiltstøttespken ved å vri knotten slik t støttespken skyves oppover. 2. Senk utenbordsmotoren slik t den hviler på tiltstøttespken. 23

30 FUNKSJONER OG KONTROLLENHETER 3. Kople ut tiltstøttespken ved å løfte utenbordsmotoren v støttespken og vri spken ned. Senk utenbordsmotoren Tiltstøttespk b - Knott b MANUELL TILTING Dersom utenbordsmotoren ikke kn tiltes ved hjelp v powertrim/tilt-bryteren, kn den tiltes mnuelt. 1. Vri den mnuelle tiltutløserventilen ut tre omdreininger (mot klokk). Utenbordsmotoren kn nå tiltes mnuelt. Tilt utenbordsmotoren til ønsket stilling, og strm til den mnuelle tiltutløserventilen. MERK: Den mnuelle tiltutløserventilen må strmmes før utenbordsmotoren brukes, for å unngå t utenbordsmotoren tiltes opp under kjøring i revers. EKSTRA TILTBRYTER Den ekstr tiltbryteren kn brukes til å tilte utenbordsmotoren opp eller ned ved hjelp v powertrim-systemet. - Ekstr tiltbryter

31 BRUK Punkter som må kontrolleres før strt Føreren er kjent med sikre nvigsjons-, båt-, og driftsprosedyrer. En godkjent flytevest/redningsvest i riktig størrelse for lle personer om bord skl være lett tilgjengelig (dette er påbudt ved lov). En redningsbøye (ring) eller en flytepute som kn kstes ut til en person som befinner seg i vnnet. Gjør deg kjent med båtens mksimle belstningskpsitet. Se på båtens kpsitetsplte. Tilstrekkelig drivstofftilførsel. Tilstrekkelig oljetilførsel (oljeinnsprøyting). Kontroller t dreneringspluggen er montert i båten. Plsser psssjerer og lst i båten slik t vekten blir jevnt fordelt og lle sitter i et pssende sete. Si fr om hvor du skl og når du regner med å være tilbke. Det er ulovlig å føre en båt under påvirkning v lkohol eller ndre rusmidler. Gjør deg kjent med frvnnet og området der du skl bruke båten: tidevnn, strømmer, sndbnker, skjær og ndre fremomenter. Utfør kontrollene som er oppgitt undervedlikehold Kontroll- og vedlikeholdsoversikt. Kontroller t styringen går fritt og uhindret. Kontroller om det er rusk rundt sideroret og reversporten. Dette kn stnse eller hindre driften. Se etter om det er blokkeringer i vnninntket til vnnjetggregtet før sjøsetting. Dette kn hindre pumping v vnn. Kontroller t drivksellgeret på vnnjetggregtet er smurt. Bruk i kuldegrder Når utenbordsmotoren brukes eller ligger fortøyd når det er kuldegrder, må du sørge for t girkssen er under vnn. Dette forhindrer t ev. vnn i girkssen fryser og forårsker skde på vnnpumpen og ndre komponenter. Dersom det er en mulighet for isdnnelse på vnnet, må utenbordsmotoren fjernes og tppes for vnn. Hvis det skulle dnne seg is ved vnnfltenivået inne i utenbordsmotorens drivkselhus, vil dette blokkere vnnstrømmen til motoren og muligens forårske skde. Kjøring i sltvnn eller forurenset vnn Vi nbefler t du skyller kjølevnnskretsen i utenbordsmotoren med ferskvnn etter t den hr vært brukt i slt eller forurenset vnn. Dette vil forhindre t det dnnes belegg som kn blokkere kjølevnnskretsen. Se Vedlikehold - Spyling v kjølesystemet. Hvis båten ligger fortøyd, bør utenbordsmotoren lltid ts opp, slik t girkssen er fullstendig oppe v vnnet når den ikke brukes (bortsett fr når det er kuldegrder). Vsk motoren utvendig og skyll eksosuttket ved propellen og girkssen med ferskvnn etter hver bruk. Spry Mercury Precision eller Quicksilver Corrosion Gurd på utvendige metlloverflter hver måned. Spry ikke nodene for korrosjonskontroll, d dette vil redusere nodeeffekten. Kjøring på grunt vnn Levetiden til impelleren og vnninntket kn forlenges betrktelig ved å unngå inntk v snd og stein. Inntkssuget vil fungere som en muddermskin når vnninntket kommer nær bunnen. Det er bedre å stoppe motoren og drive inn mot lnd når du legger til, og skyve båten ut med en åre når du legger fr lnd. Motoren kn kjøres på tomgng i områder som er grunnere enn61 cm (2 ft.), men det bør være mer enn61 cm (2 ft.) vnn under båten når du øker til full plningshstighet. Når båten er oppe i pln, hindrer båtens hstighet t stein og nnet rusk på bunnen trekkes inn. Det er fremdeles sugekrft, men vnninntket psserer over bunnen for rskt til t rusk kn komme inn i vnninntket. Når båten kjøres på grunt vnn, må du velge en kurs der du unngår skrpe steiner og ndre hindringer under vnn som kn skde båten. Det kn være lurt å kjøre båten gjennom slike områder ved full plning fordi båten d vil gå høyere i vnnet. Dersom båten går på grunn, må du stoppe motoren øyeblikkelig og skyve båten ut på dypere vnn. 25

32 BRUK Slik fungerer vnnjetggregtet En båt med vnnjetggregt hr svært ulike mnøvreringsegenskper smmenlignet med en propelldrevet båt. Båtføreren bør gjøre seg kjent med disse egenskpene ved å eksperimentere i åpent frvnn ved både høye og lve hstigheter. Impelleren som drives v drivkselen, suger opp vnn gjennom vnninntket og sender det deretter med høyt trykk gjennom vnnuttksdysen for å dnne skyvekrft forover. Kjøring i revers oppnås ved t reversporten beveger seg over uttksdysen for å dirigere vnnstrømmen i motstt retning. b c b - Vnninntk Vnnuttksdyse c - Reversport Når vnnjetggregtet er i nøytrl, fortsetter impelleren å rotere. Reversporten plsseres imidlertid slik t noe v skyvekrften forover blir omdnnet til skyvekrft bkover. Denne tilnærmede utjevningen mellom skyvekrft forover og skyvekrft bkover vil redusere eventuell bevegelse v båten til et minimum. Fordi impelleren lltid roterer og dnner skyvekrft når motoren går, kn båten h en tendens til å drive skte forover eller bkover. Dette er normlt for en båt med direkte vnnjetggregt. Båtføreren må være oppmerksom på dette og være på vkt når motoren er i gng.! ADVARSEL Unngå personskde som følge v kontkt med den roterende impelleren, eller som følge v t hår, klær eller løse gjenstnder blir trukket inn i vnninntket og tvinnes rundt impellerkselen. Hold vstnd til vnninntket, og stikk ldri gjenstnder inn i vnninntket eller vnnuttksdysen når motoren er i gng. Vnnjetggregtet suger lltid vnn inn i huset når motoren er i gng. Bruk ikke vnnjetggregtet med risten fjernet fr vnninntket. Hold hender, føtter, hår, løse klær, redningsvester, osv. unn vnninntket. Stikk ldri gjenstnder inn i vnninntket eller vnnuttksdysen når motoren er i gng. Stoppe båten i en nødsitusjon Båter med vnnjetggregt hr en nødstoppfunksjon som er spesiell for denne typen fremdrift.! ADVARSEL Vnnjetggregtets nødstoppfunksjon vil redusere båtens hstighet i en nødsitusjon. Husk imidlertid på t brå nedbremsing kn føre til t psssjerer i båten blir kstet forover, eller til og med over bord. Denne hndlingen kn føre til lvorlig personskde eller død. 26

33 BRUK Dersom vnnjetggregtet settes i revers og du bruker gssen i revers i en nødsitusjon, kn båtens hstighet senkes rskt slik t stoppelengden reduseres. Husk imidlertid på t brå nedbremsing kn føre til t psssjerer i båten blir kstet forover, eller til og med over bord. Styre båten Vnnjetggregtet er vhengig v vnnjetskyv for å kunne styre båten. Dersom vnnjetskyvet skulle stoppe (vnnstrømmen blokkeres, motoren stoppes, osv.), vil båten sktne frten og stoppe. Styreevnen blir imidlertid nedstt når båten sktner frten.! ADVARSEL Unngå lvorlig personskde eller dødsfll. Forsøk ikke å styre båten i en krpp sving. Ved høye hstigheter kn båten komme til å skjene eller til og med velte slik t personer blir kstet rundt i båten eller over bord.! ADVARSEL Unngå personskde, død eller mterielle skder som følge v kollisjon fordi du mister styrekontrollen. Styrekontroll oppnås med vnnjetskyv. Vær derfor forsiktig ved mnøvrering i høy hstighet på steder der plntemterile, pinner, stein, osv. kn bli sugd inn i vnnjetggregtet. Dette kn stnse eller redusere vnnjetskyvet og dermed h direkte innvirkning på båtens styreevne. Båtens styrekontroll kn også reduseres betrktelig eller bli helt borte ved plutselig tp v effekt, for eksempel dersom du går tom for drivstoff, bråstopper, skrur v tenningen eller ktiverer dødmnnsstoppbryteren. Husk t din evne til å foret unnmnøvrering er vhengig v tilstrekkelig vnnjetskyv for å kontrollere båten. Når du styrer båten ved motorhstigheter over tomgngsturtll, vil båten regere rskt, men fordi skroget er reltivt fltt under og det ikke er girksse i vnnet, hr båten en tendens til å skjene i svinger. Du må begynne å svinge tidlig og bruke tilstrekkelig krft for å opprettholde styrekontrollen. Fortøye båten Pss på å tilte vnnjetggregtet ut v vnnet når båten skl drs opp på en strnd eller festes til en brygge på grunt vnn. Dersom du ikke gjør det, kn vnninntkshuset fylles med snd eller nnet rusk slik t påhengsmotoren ikke kn strtes. Blokkering v vnninntket! ADVARSEL Unngå personskde som følge v kontkt med den roterende impelleren. Slå v motoren før du prøver å fjerne en blokkering fr vnninntket. Dersom store mengder mterile trekkes inn i vnninntket, kn det føre til effekttp. Sugekrften i vnninntket vil holde mterilet mot risten og blokkere for vnnstrømmen. Dersom du stnser motoren, kn det være t mterilet fller v risten slik t full effekt kn gjenopprettes. Dersom vfllsmterilet ikke fller v risten, må du stnse motoren og fysisk fjerne mterilet fr risten. Innkjøring v motoren! FORSIKTIG Motoren kn påføres lvorlige skder dersom den ikke kjøres inn på riktig måte. 27

34 BRUK BENSIN/OLJE-BLANDING VED INNKJØRING MERK: Bruk ikke forhåndsblndet bensin og olje under innkjøring. Bruk ren bensin under innkjøring og etter innkjøring. Innkjøringsprosedyren for OptiMx-påhengsmotorer er viktig for å sikre tilfredsstillende ytelse og mksiml levetid for motoren. Følgende innkjøringsprosedyre sikrer jevn innkjøring v interne motordeler. Feil innkjøring v motoren kn forkorte motorens levetid. Motoren tilføres utomtisk ekstr olje i løpet v de første driftstimene. Denne modusen for ekstr olje vil for de fleste båter være fullført etter om lg ti timer. FREMGANGSMÅTE VED INNKJØRING 1. Før den første driftstimen, skl du l motoren vrmes opp i sekunder.. L motoren gå ved ulike gssinnstillinger, hovedsklig mellom 3000 og 4500 o/min, eller om lg tre firedeler v full gss. b. Endre motorturtllet om lg nnethvert minutt, og unngå å l motoren gå kontinuerlig ved tomgngshstighet i mer enn ti minutter. Det er i orden å ruse motoren en kort stund på full gss i perioder på opp til ti sekunder. c. Unngå å trimme påhengsmotoren ut (opp) og forbi en vertikl trimposisjon under drift. MERK: Det er båtføreren's nsvr å lltid kjøre på en forsvrlig måte. Feil trimvinkel på påhengsmotoren ved kjøring i høy frt kn være vnskelig og frlig. Hensikten med å ngi trimvinkel er å hjelpe båtføreren til å vgjøre hvor stor belstning det skl legges på motoren. Dette er ment som retningslinjer, og det ntydes eller forutsettes ikke usikker drift v båten. 2. I løpet v de neste tre driftstimene skl du endre motorturtllet hvert tiende minutt. Strte motoren Før du strter, må du lese listen over kontroller som som skl utføres før strt, spesielle nvisninger for bruk og nvisninger for innkjøring v motoren under Bruk. OBS Uten tilstrekkelig kjølevnn vil motoren, vnnpumpen og ndre deler overopphetes og påføres skde. Sørg for t det er tilstrekkelig vnntilførsel til vnninntkene under bruk. 1. Kontroller t drivksellgeret på vnnjetggregtet er smurt. Se Vedlikehold Smørepunkter Åpne lufteskruen (i påfyllingslokket) på drivstofftnker med mnuell ventilering

35 BRUK 3. Hold drivstoffslngeboblen slik t pilen på siden v boblen peker opp. Klem på drivstoffslngeboblen flere gnger inntil den føles hrd Sett dødmnnsbryteren i kjørestillingen. Se Generell informsjon Dødmnnsbryter Sett påhengsmotoren i nøytrl (N). N Når en ny motor strtes for første gng, eller etter t en motor hr kjørt tomt for drivstoff eller blitt tømt for drivstoff, må drivstoffsystemet fylles på følgende vis:. Klem på drivstoffslngeboblen inntil den føles hrd. b. Vri tenningsnøkkelen til påstillingen i tre sekunder. Dette strter den elektriske drivstoffpumpen. c. Vri tenningsnøkkelen tilbke til vstillingen, og klem på drivstoffslngeboblen igjen inntil den føles hrd. Vri tenningsnøkkelen til påstillingen igjen i tre sekunder. Fortsett denne prosedyren inntil drivstoffslngeboblen holder seg hrd. 7. Skyv ikke hurtigtomgngsspken på fjernkontrollen forover når motoren skl strtes

36 BRUK 8. Vri tenningsnøkkelen til strtstillingen. Slipp nøkkelen når motoren strter. Dersom motoren ikke strter innen 10 sekunder, må du vri nøkkelen tilbke til vstillingen, vente ett sekund og forsøke igjen MERK: Det elektroniske strtsystemet vil utomtisk fylle (choke) motoren og øke tomgngshstigheten for strt. 9. Se etter t det kommer en kontinuerlig strøm v vnn ut v vnnpumpens indiktorhull. VIKTIG: Dersom det ikke kommer vnn ut v vnnpumpens indiktorhull, skl du stoppe motoren og kontrollere om noe hr tettet til kjølevnnets inntkshull. Dersom det ikke finnes noen blokkering, kn det være t noe er feil med vnnpumpen, eller t det er en blokkering i kjølesystemet. Dette vil føre til t motoren går vrm. Få forhndleren din til å sjekke påhengsmotoren. Dersom motoren kjøres når den er overopphetet, vil det føre til motorskde. Skifte gir VIKTIG: Sett ldri påhengsmotoren i gir med mindre motoren går på tomgng. Påhengsmotoren hr følgende tre girstillinger: forover (F), nøytrl (N) og revers (R). Ved girskift skl du lltid stoppe i nøytrlstillingen og vente til motoren hr gått tilbke til tomgngsturtll. Vær lltid rsk i bevegelsen når du skifter gir. Når du hr stt påhengsmotoren i gir, skyver du spken videre forover for å øke hstigheten. N F R

37 Stnse motoren BRUK Senk motorturtllet og sett utenbordsmotoren i nøytrl. Vri tenningsnøkkelen til vstillingen

38 Vedlikehold v påhengsmotoren VEDLIKEHOLD For å holde påhengsmotoren i best mulig driftstilstnd er det viktig å utføre de periodiske kontrollene og vedlikeholdet som står oppgitt i Kontroll- og vedlikeholdsoversikt. Vi nbefler på det sterkeste t motoren vedlikeholdes tilstrekkelig med tnke på din egen og psssjerenes sikkerhet, og også for t den skl være pålitelig.! ADVARSEL Unnltelse fr å utføre kontroller og vedlikehold på påhengsmotoren eller forsøk på å utføre vedlikehold eller reprsjon på påhengsmotoren uten t du kjenner til riktige service- og sikkerhetsprosedyrer, kn føre til personskde, dødsfll eller produktsvikt. Før opp utført vedlikehold i Vedlikeholdsloggen bkerst i denne boken. T vre på lle bestillinger og kvitteringer ved vedlikeholdsrbeid. VELGE RESERVEDELER FOR PÅHENGSMOTOREN Vi nbefler bruk v originle reservedeler fr Mercury Precision eller Quicksilver og originle smøremidler.! ADVARSEL Bruk v reservedeler med dårligere kvlitet enn originldelen, kn medføre personskde, dødsfll eller produktsvikt. EPA-utslipp SERTIFISERINGSMERKE FOR UTSLIPP Et sertifiseringsmerke for utslipp som viser utslippsnivå og motorspesifiksjoner som hr direkte smmenheng med utslipp, festes på motoren ved fbrikken. - b - c - d - e - d e b c IDLE SPEED: hp TIMING (IN DEGREES): Stndrd sprk plug: Suppressor sprk plug: GAP : cc EMISSION CONTROL INFORMATION This engine conforms to model yer EPA regultions for Mrine SI engines. Refer to Owner's Mnul for required mintennce. Vlve Clernce (Cold) mm Tomgngsturtll Motoreffekt (hk) Tenningsjustering Anbeflt tennplugg og gnistgp Ventilklring (hvis ktuelt) Intke Exhust FAMILY: FEL: f - g - h - i - g/kw h f g h Fmilienummer Mksimlt utslipp for motorfmilien Stempelslgvolum Produksjonsdto i EIERANSVAR Eieren/brukeren er pålgt å utføre rutinemessig vedlikehold på motoren for å holde utslippsnivået innenfor de foreskrevne sertifiseringsstndrdene. Eieren/brukeren skl ikke utføre noen modifiksjoner på motoren som vil endre motoreffekten eller forårske utslipp som overskrider de forhåndsfststte spesifiksjonene fr fbrikken. 32

39 Kontroll- og vedlikeholdsoversikt ALLTID FØR BRUK VEDLIKEHOLD Kontroller t dødmnnsbryteren stopper motoren. Se etter om drivstoffsystemet er skdet eller lekker. Kontroller t påhengsmotoren er forsvrlig festet på kterspeilet. Kontroller t ingen deler i styresystemet henger seg opp eller er løse. Se etter t styrestngens festenordninger er riktig strmmet. Se Festenordninger for styrestngen. Kontroller t drivksellgeret på vnnjetggregtet er smurt. Se Smørepunkter. ALLTID ETTER BRUK Skyll gjennom påhengsmotorens kjølesystem dersom motoren hr vært brukt i sltvnn eller forurenset vnn. Se Skylle kjølesystemet. Ved bruk i sltvnn skl sltrester vskes v og eksosuttket på vnnjetggregtet skylles ut med ferskvnn. HVER 100. DRIFTSTIME ELLER EN GANG I ÅRET (DET SOM KOMMER FØRST) Smør lle smørepunkter. Smør oftere når motoren brukes i sltvnn. Se Smørepunkter. Skift tennpluggene etter de første 100 timene eller det første året. Kontroller deretter tennpluggene hver 100. driftstime eller en gng i året. Skift tennpluggene etter behov. Se Kontrollere og skifte tennpluggene. Skift det vnnutskillende drivstoffilteret. Se Drivstoffsystem. Skift kompressorens luftinntksfilter. Se Kompressorens luftinntksfilter. Kontroller genertorremmen. Se Kontrollere genertorremmen. Kontroller nodene for korrosjonskontroll. Kontroller oftere når motoren brukes i sltvnn. Se Anoder for korrosjonskontroll. Kontroller powertrimoljen. Se Kontrollere powertrimoljen. Kontroller btteriet. Se Kontrollere btteriet. Kontroller justeringen v kontrollkbelen. 1. Smør rillene på drivkselen. 1. Kontroller t bolter, muttere og ndre festenordninger er strmme. Skift vnnpumpeimpelleren (oftere ved overoppheting eller nedstt vnntrykk). 1. Kontroller motordekseltetningene for å være sikker på t de er intkt og ikke skdet. Kontroller den støydempende skumplsten på innsiden v motordekslet (utstyrsvhengig) for å være sikker på t skumplsten er intkt og ikke skdet. Kontroller t innsugningslyddemperen (utstyrsvhengig) er på plss. Kontroller t tomgngslyddemperen (utstyrsvhengig) er på plss. Kontroller om slngeklemmer eller gummihetter (utstyrsvhengig) er løse på luftinntksenheten. FØR LAGRING Se Lgring. Se Lgring. Skylle kjølesystemet Skyll de interne vnnknlene til påhengsmotoren med ferskvnn etter bruk i sltvnn eller forurenset/gjørmet vnn. Dette forhindrer t skitt og smuss hoper seg opp og blokkerer de interne vnnknlene. 1. En utorisert forhndler skl utføre service på disse punktene. 33

40 VEDLIKEHOLD MERK: Motoren skl enten være stnset eller gå ved tomgngshstighet når du skyller kjølesystemet. Skyll ikke motoren med et vnnsystem som hr større trykke enn310,26 kp (45 psi) 1. Fjern pluggen fr koplingen i underdekselet Fest en vnnslnge til koplingen. Skru på vnnet, og skyll i 3 til 5 minutter. T v og sette på toppdekslet TA AV 1. Trekk ut den fremre motordeksellåsen Løft opp den bkre motordeksellåsen. T v toppdekslet FOURSTROKE SETTE PÅ Senk toppdekslet slik t det er på plss over motoren. Trykk ned den bkre motordeksellåsen for å låse bk, og trykk inn den fremre motordeksellåsen for å låse forn. Rengjøring v toppdekslet VIKTIG: Dersom du tørker v en plstoverflte når den er tørr, vil det dnnes små riper i overflten. Væt lltid overflten før rengjøring. Følg fremgngsmåten for rengjøring og polering. 34

41 VEDLIKEHOLD FREMGANGSMÅTE FOR RENGJØRING OG POLERING 1. Spyl toppdekslet med rent vnn før rengjøring for å fjerne skitt og støv som kn ripe opp overflten. 2. Rengjør toppdekslet med rent vnn og mildt vskemiddel (ikke skuremiddel). Bruk en myk, ren klut til å vske med. 3. Tørk overflten med en myk, ren klut. 4. Poler overflten med et bilpoleringsmiddel uten slipeeffekt (poleringsvoks som er lget for toppstrøk med klr lkk). Poler for hånd med en ren, myk klut. T v og sette på svinghjuldekslet TA AV 1. Løft v svinghjuldekslet. 2. Dr ut ventilsjonsslngen. SETTE PÅ 1. Sett på svinghjuldekslet på følgende måte:. Plsser dekslet på den fremre flensen. b. Skyv bkdelen v dekslet ned på den bkre pinnen og luftinntksrøret for luftkompressoren. c. Før ventilsjonsslngen inn i hullet. VIKTIG: Kontroller t svinghjuldekslet er skjøvet ned på luftinntksrøret for luftkompressoren. c b Fremre flens c - Ventilsjonsslnge b - Luftinntksrør Drivstoffsystem! ADVARSEL Unngå lvorlig personskde eller død på grunn v bensinbrnn eller eksplosjon. Følg lle nvisninger ngående drivstoffsystemet nøye. Stopp lltid motoren. Røyking og åpen ild eller gnister skl IKKE forekomme i området der det utføres service på deler v drivstoffsystemet. Stopp motoren og kople fr btteriet før det utføres service på noen v komponentene i drivstoffsystemet. Drener drivstoffsystemet fullstendig. Bruk en godkjent beholder til å smle opp og oppbevre drivstoffet. Tørk strks opp eventuelt søl. Mterile som brukes til å tørke opp søl, må kstes i en egnet beholder. All service på drivstoffsystemet må utføres på et godt ventilert sted. Kontroller om det lekker drivstoff etter t det er utført service. KONTROLLERE DRIVSTOFFSLANGEN Se etter om det er sprekker, utbulninger, lekksjer, hrdhet eller ndre tegn på forringelse eller skde på drivstoffslngen og drivstoffslngeboblen. Dersom noe v dette er tilfelle, skl drivstoffslngen eller drivstoffslngeboblen skiftes ut. 35

42 VANNUTSKILLENDE DRIVSTOFFILTER VEDLIKEHOLD MERK: Vrslingssystemet ktiveres når drivstoffilteret blir fullt v vnn. SeFunksjoner & betjeningsorgner - Vrslingssystem. Det vnnutskillende drivstoffilteret fjerner fuktighet og smuss fr drivstoffet. Dersom filteret blir helt fullt v vnn, kn vnnet fjernes. Dersom filteret tettes til v smuss, må det skiftes. 1. Filteret fjernes og skiftes på følgende måte:. Vri tenningsnøkkelen til "OFF"-stillingen (v). b. Kople fr ledningen nederst på filteret c. Fjern filteret ved å skru det med klokk. Hell væsken ut v filteret og ned i en egnet beholder. d. Smør tetningsringen på filteret med olje. Skru på plss filteret, og strm det godt til for hånd. Kople ledningen til filteret igjen. VIKTIG: Se etter om det lekker drivstoff fr filteret ved å klemme på drivstoffslngeboblen til den er hrd, slik t drivstoffet tvinges inn i filteret. Festenordninger for styrestngen VIKTIG: Styrestngen som forbinder styrekbelen med motoren, skl strmmes ved hjelp v en spesilhodebolt med skive ("" - delenummer ) og selvlåsende låsemuttere med nyloninnsts ("c" & "d" - delenummer ). Disse låsemutterne skl ldri erstttes med vnlige muttere (ikke-låsende) ettersom disse vil løsne ved vibrering slik t styrestngen løsner. 36

43 VEDLIKEHOLD! ADVARSEL Dersom styrestngen løsner, kn båten plutselig komme til å svinge helt rundt i en skrp sving. En slik brå bevegelse kn være voldsom nok til å slynge psssjerer overbord og medføre lvorlig personskde eller død. b c d Spesilhodebolt med skive ( ) b - Stoppskive (2) c - d - Låsemutter med nyloninnsts ( ) Låsemutter med nyloninnsts ( ) Beskrivelse Nm lb. in. lb. ft. Spesilhodebolt med skive Låsemutter med nyloninnsts ("d") Låsemutter med nyloninnsts ("c") Strmmes til den sitter fst, skrus så tilbke 1/4 omdreining Fest styrestngen til styrekbelen med to stoppskiver og en selvlåsende låsemutter med nyloninnsts. Strm låsemutteren til den sitter fst, skru den så tilbke 1/4 omdreining. Fest styrestngen til motoren med spesilhodebolten med skive og en selvlåsende låsemutter med nyloninnsts. Strm til bolten først, og strm så til låsemutteren i henhold til spesifiksjonene. Skifte sikring VIKTIG: H lltid ekstr 5 A og 20 A sikringer for hånden. De elektriske ledningskretsene på påhengsmotoren beskyttes mot overbelstning ved hjelp v sikringer. Dersom en sikring ryker, må du forsøke å finne og rette opp årsken til overbelstningen. Dersom du ikke finner årsken, kn sikringen ryke igjen. 37

44 2 5 VEDLIKEHOLD Åpne sikringsholderen, og se på det sølvfrgede båndet inni sikringen. Dersom båndet er røket, skl sikringen skiftes. Skift ut sikringen med en ny sikring v smme type. b d c g h f e - b - c - d - Intkt sikring Sikringen hr gått Hovedstrømrelé 15 A sikring Plss for reservesikring e - Krets for tenningssystemet 20 A sikring f - Krets for den elektriske drivstoffpumpen / ECM-driveren / injektorer / oljepumpen 20 A sikring g - Strøm til 10-pinners SmrtCrft-konnektor 5 A sikring h - Dignosekretsens 4-pinners konnektor 2 A sikring Kontrollere btteriet Btteriet skl kontrolleres med jevne mellomrom for å sikre t motoren strter som den skl. VIKTIG: Les sikkerhets- og vedlikeholdsnvisningene som følger med btteriet. 1. Slå v motoren før service på btteriet. 2. Fyll eventuelt på vnn slik t btteriet er fullt. 3. Kontroller t btteriet er ordentlig festet. 4. Btterikbelforbindelsene skl være rene, strmme og riktig festet. Positiv til positiv og negtiv til negtiv. 5. Kontroller t btteriet er utstyrt med en ikke-ledende skjerming for å hindre utilsiktet kortslutning v btteripolene. Btteriinformsjon! FORSIKTIG Btterikblene må festes til btteripolene med sekskntmuttere for å unngå tp v elektrisk strøm. Bruk ikke syklusbtterier. Motorene må h et mrint strtbtteri med 1000 MCA, 800 CCA eller 180 Ah. Når motorens btteri koples til, må det brukes sekskntmuttere for å feste btterikblene til btteripolene. Strm til mutterne i henhold til spesifiksjonene. 38

45 VEDLIKEHOLD Beskrivelse Nm lb. in. lb. ft. Sekskntmuttere 13,5 120 Merket må plsseres på eller nær btterikssen for fremtidig servicerefernse. En 5/16" og en 3/8" sekskntmutter følger med hvert btteri for utskiftning v vingemutter. Det følger ikke med metriske sekskntmuttere. NOTICE - DTS & OptiMx Engines DO NOT USE DEEP CYCLE BATTERIES! DTS (Digitl Throttle nd Shift) pplictions nd OptiMx engines must use mrine strting bttery with 1000 MCA, 800 CCA, or 180 Ah. rting. 13.5Nm (120 lbs. in.) DO NOT USE WING NUTS IMPORTANT: Bttery cble size nd length is criticl. Refer to engine instlltion mnul for size requirements Plce decl on or ner bttery box for future service reference. 5/16 nd 3/8 hex nuts supplied for wing nut replcement. Metric hex nuts not supplied Kontrollere og skifte tennpluggene! ADVARSEL Unngå lvorlig personskde eller død på grunn v brnn eller eksplosjon forårsket v ødelgte tennplugghetter. Ødelgte tennplugghetter kn vgi gnister. Gnister kn ntenne drivstoffdmp under motordekslet. For å unngå å skde tennplugghettene skl du ikke bruke skrpe gjenstnder eller metllverktøy, f.eks. tng, skrutrekker, til å fjerne tennplugghetter. 1. Kople fr tennpluggkblene. Vri gummihettene litt og trekk dem v

46 VEDLIKEHOLD 2. Fjern tennpluggen for å undersøke den. Skift tennpluggen dersom elektroden er slitt eller isolsjonen er frynset, sprukket, ødelgt, hr blærer eller er sotet. 3. Juster gnistgpet i henhold til spesifiksjonene Tennplugg Gnistgp 0,80 mm (0.031 in.) 4. Fjern smuss på tennpluggholderne før tennpluggene monteres. Skru i tennpluggene for hånd, og strm deretter ytterligere 1/4 omdreining eller i henhold til spesifiksjonene. Beskrivelse Nm lb. in. lb. ft. Tennplugg Kompressorens luftfilter Filteret bør skiftes hver 100. driftstime, eller en gng per sesong. VIKTIG: Motoren skl ldri kjøres uten luftfilteret. FJERNE 1. Fjern svinghjuldekslet fr motoren. 40

47 2. Løsne holderen og fjern filteret. VEDLIKEHOLD b Holder b - Filter MONTERE 1. Monter filteret i dekslet. 2. Fest filteret i dekslet med holderen. Justere styremomentet Styringen på noen båter hr en tendens til å trekke mot styrbord side. Dette styremomentet kn justeres ved å bruke en tng og bøye endene på eksosbldene1,5 mm (1/16 in.) mot styrbord side v påhengsmotoren. - Eksosblder Slitt/sløv impeller Impelleren kn bli slitt og sløv som følge v inntk v småstein gjennom pumpen. Følgende kn skje dersom impelleren er slitt/sløv: Merkbrt ytelsestp, spesielt når det gjelder kselersjon 41

48 Vnskelig å få båten opp i pln Økt motorturtll ved full gss VEDLIKEHOLD VIKTIG: Løftevinkelen på toppen skl ikke slipes eller endres. Kontroller regelmessig om impellerbldene er skdet. Bruk en flt fil til å slipe bldets forknt. Slip til rdiusen er0,8 mm (1/32 in.) ved å fjerne mterile kun på undersiden. b Forknt b - Løftevinkel på toppen Justere impellerklringen Impelleren skl justeres slik t det er en klring på om lg0,8 mm (0.03 in.) mellom impellerknten og fôringen. Når vnnjetggregtet brukes i områder der det er snd eller grus, kn impellerbldene bli sløve, og klringen vil bli større enn0,8 mm (0.03 in.). Etter hvert som bldene slites, kn mellomleggene som er plssert på utsiden v impelleren, flyttes til bksiden v impelleren. Dermed kommer impelleren lenger ned i den konede fôringen slik t klringen blir mindre. b Mellomlegg b - Klring mellom impellerknten og fôringen Kontroller impellerklringen ved å skyve et følerbld gjennom inntksristen og måle klringen mellom impellerknten og fôringen. Dersom det er nødvendig med justering, skl du sefjerne og montere impelleren. Kontrollere genertorremmen 1. Kontroller genertorremmen, og få en utorisert forhndler til å skifte den dersom ett eller flere v følgende forhold er til stede.. Sprekker eller forringelse i remmens gummidel. b. Remmens overflte er ru eller ujevn. 42

49 VEDLIKEHOLD c. Tegn på slitsje lngs remmens knter eller ytterflter. Smørepunkter Smør følgende med 2-4-C med teflon fr Quicksilver eller Mercury Precision. Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområder Delenummer C med teflon Drivksellger Q 1 VIKTIG: Det er viktig t du ikke bruker universlfett til dette lgeret. Smørefettet vi nbefler er vnnbestndig og hr riktig konsistens for dette bruksområdet. Dersom du benytter en nnen type smørefett, må du sørge for t det er vnnbestndig. Drivksellger i. Trekk ventilsjonsslngen v smørenippelen. ii. iii. Pump inn smørefett gjennom smørenippelen til overflødig fett begynner å tyte ut v ventilsjonsslngen. Sett ventilsjonsslngen på smørenippelen igjen etter smøring. b Smørenippel b - Ventilsjonsslnge MERK: Etter 30 driftstimer skl det pumpes inn ekstr smørefett for å drive ut eventuell fuktighet. Ved å undersøke fettet som nå kommer ut, vil du få du en indiksjon på tilstnden inni lgerhuset. En grdvis økning v fuktighetsinnholdet tyder på t tetningen er slitt. Dersom smørefettet begynner å få en mørk eller skittengrå frge, skl drivksellgeret og tetningene undersøkes og eventuelt skiftes ut. Noe misfrging v smørefettet er normlt i innkjøringsperioden når tetningene er nye. 2. Smør følgende med spesilsmøremidlet 101 fr Quicksilver eller Mercury Precision. 43

50 VEDLIKEHOLD Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområder Delenummer 34 Spesilsmøremidlet 101 Trimstgets kuleender Q02 Trimstgets kuleender Drei kuleendene slik t smøremidlet kommer inn i kuleskålene Smør følgende med smøremidlet 2-4-C med teflon eller spesilsmøremidlet 101 fr Quicksilver eller Mercury Precision. Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområder Delenummer 34 Spesilsmøremidlet C med teflon Leddbolt for vekselstrømsgenertorens remstrmmer, svingbrkett, tiltstøttespk, tiltrør, styrekbel Leddbolt for vekselstrømsgenertorens remstrmmer, svingbrkett, tiltstøttespk, tiltrør, styrekbel Q Q 1 Leddbolt for vekselstrømsgenertorens remstrmmer Smøres gjennom smørenippel Svingbrkett Smøres gjennom smørenippel. 44

51 VEDLIKEHOLD Tiltstøttespk Smør gjennom smørenippel Svingbrkett b - Tiltstøttespk b Tiltrør Smøres gjennom smørenippel ! ADVARSEL Feil kbelsmøring kn forårske hydrulisk låsing, noe som kn føre til lvorlig personskde eller dødsfll fordi føreren mister kontroll over båten. Trekk enden på styrekbelen helt inn før du påfører smøremiddel. Styrekbel Vri rttet slik t styrekbelenden blir trukket helt inn i påhengsmotorens tiltrør. Smøres gjennom smørenippel. b Smørenippel b - Kbelende 4. Smør følgende med lettolje. 45

52 VEDLIKEHOLD Styrestngens dreiepunkter Smør dreiepunktene Utenbordsmotor som hr vært under vnn En utenbordsmotor som hr vært under vnn, bør ts til service hos en utorisert forhndler innen noen få timer etter utenbordsmotoren er ttt opp v vnnet. Denne umiddelbre behndlingen hos en serviceforhndler er nødvendig med det smme motoren utsettes for luft, for å minske fren for innvendig korrosjonsskde i motoren. 46

53 Klrgjøre før lgring LAGRING Det som er viktigst ved klrgjøring v påhengsmotoren før lgring, er å beskytte den mot rust, korrosjon og skde som følge v t vnn fryser til is eller blir værende igjen i motoren. Bruk fremgngsmåten som er beskrevet, for å klrgjøre påhengsmotoren for lgring utenom sesongen eller lngtidslgring (to måneder eller mer). OBS Uten tilstrekkelig kjølevnn vil motoren, vnnpumpen og ndre deler overopphetes og påføres skde. Sørg for t det er tilstrekkelig vnntilførsel til vnninntkene under bruk. DRIVSTOFFSYSTEM VIKTIG: I lkoholholdig bensin (etnol eller metnol) kn det dnnes syre under lgring som kn skde drivstoffsystemet. Dersom bensinen som brukes, inneholder lkohol, nbefler vi t så mye som mulig v den resterende bensinen dreneres fr drivstofftnken, den seprte drivstoffslngen og motorens drivstoffsystem. Den mest effektive klrgjøringsmetoden før lgring er å fylle nbeflt mengde Mercury Precision Fuel Stbilizer (stbiliseringsmiddel) og Mercury Precision Quickleen (rensemiddel) på drivstofftnken i henhold til nvisningene på beholderne før båten brukes for siste gng. Ved å fylle stbiliseringsmiddel på drivstofftnken unngår du t det dnnes vleiringer og gummi i bensinen. Mercury Precision Quickleen bidrr til å rense og smøre drivstoffinjektorene. 1. Bærbr drivstofftnk Hell ngitt mengde stbiliseringsmiddel (følg nvisningene på beholderen) på drivstofftnken. Vipp drivstofftnken frm og tilbke slik t stbiliseringsmidlet blnder seg med drivstoffet. 2. Innebygd drivstofftnk Hell ngitt mengde stbiliseringsmiddel (følg nvisningene på beholderen) i en seprt beholder og blnd med om lg en liter (1 qt.) bensin. Hell denne blndingen på drivstofftnken. 3. Fjern det vnnutskillende drivstoffilteret fr motoren. Tøm drivstoffet i en egnet beholder, og kst filteret på forskriftsmessig måte. 4. Følgende blndes i en beholder på forhånd: 8 cc (0.27 oz) eller 2 teskjeer Mercury Precision Quickleen-rensemiddel. 8 cc (0.27 oz) eller 2 teskjeer Mercury Precision-stbiliseringsmiddel. 5. Hell blndingen i et nytt vnnutskillende drivstoffilter. Sett tilbke drivstoffilteret. 6. Tilfør drivstoff til drivstoffsystemet som beskrevet under Bruk Strte motoren. 7. Senk påhengsmotoren ned i vnnet eller kople en vnnslnge til skyllesystemet for t kjølevnnet skl kunne sirkulere. Strt motoren, og l den gå på tomgng i 10 minutter slik t drivstoffblndingen fyller drivstoffsystemet. Beskytte interne motorkomponenter MERK: Forsikre deg om t drivstoffsystemet er klrgjort for lgring. Se Drivstoffsystem ovenfor. VIKTIG: Se Kontrollere og skifte tennpluggerfor riktig fremgngsmåte for fjerning v tennpluggkblene. 1. Fjern tennpluggene. Fyll på c. 30 ml (1 oz.) motorolje eller spry i fem sekunder med Storge Sel i hvert tennplugghull. 2. Drei svinghjulet flere gnger rundt for hånd for å fordele oljen eller Storge Sel i sylinderne. 3. Sett tilbke tennpluggene. Beskytte eksterne motorkomponenter Smør lle motorkomponenter i listen i delen Vedlikehold - Kontroll- og vedlikeholdsoversikt. Ml over eventuelle småskder i lkken. Lkk for reprsjon v småskder kn fås hos forhndleren. Spry Quicksilver- eller Mercury Precision-korrosjonsinhibitor på eksterne metllflter (unnttt noder for korrosjonskontroll). 47

54 LAGRING Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområder Delenummer 120 Korrosjonsinhibitor Eksterne metlloverflter Q55 Vnnjetggregt Pump ekstr smørefett inn i lgeret til vnnjetggregtet for å drive ut fuktighet. Plssering v påhengsmotoren ved lgring Oppbevr påhengsmotoren i oppreist (vertikl) stilling, slik t vnnet dreneres ut v motoren. OBS Dersom påhengsmotoren lgres i tiltet stilling, kn det skde motoren. Vnn i kjølevnnssystemet eller regnvnn i propellens eksosrør i girkssen kn fryse. Lgre påhengsmotoren i nedre stilling. Lgre btteriet Følg btteriprodusentens nvisninger for lgring og opplding. Fjern btteriet fr båten, og kontroller vnnivået. Ld btteriet om nødvendig. Lgre btteriet på et kldt, tørt sted. Kontroller vnnivået med jevne mellomrom, og ld opp btteriet under lgring. 48

55 FEILSØKING Strtmotoren klrer ikke å dr motoren rundt MULIGE ÅRSAKER 20-mperesikring i strtkretsen er røket. Se Vedlikehold. Utenbordsmotoren står ikke i nøytrl. Svkt btteri eller btterikoplinger som er løse eller korroderte. Defekt tenningsbryter. Feil ved ledningsnettet eller elektriske koplinger. Defekt strtsolenoid eller slvesolenoid. Motoren vil ikke strte MULIGE ÅRSAKER Dødmnnsstoppbryteren står ikke i kjørestilling. Btteriet er ikke helt oppldet. Feil strtprosedyre. SeBruk. Gmmel eller forurenset bensin. Drivstoffet når ikke motoren. Drivstofftnken er tom. Lufteventilen på drivstofftnken er ikke åpen eller er blokkert. Drivsoffslngen er frkoplet eller smmenklemt. Du hr ikke klemt på drivstoffslngeboblen. Feil på drivstoffslngeboblens tilbkeslgsventil. Drivstoffilteret er tett. SeVedlikehold. Defekt drivstoffpumpe. Filteret i drivstofftnken er tett. Røket 20-mperesikring. Kontroller sikringene - sevedlikehold. Gjenget kopling på en luftslnge er løs. Komponentsvikt i tenningssystemet. Tennpluggene er skitne eller defekte. SeVedlikehold. Motoren går ujevnt MULIGE ÅRSAKER Tennpluggene er skitne eller defekte. SeVedlikehold. Feil oppsett og justeringer. Motoren tilføres ikke nok drivstoff.. Motorens drivstoffilter er blokkert. SeVedlikehold. b. Filteret i drivstofftnken er blokkert. c. Tilbkeslgsventilen på den innebygde drivstofftnken hr stt seg fst. d. Drivstoffslngen er bøyd eller i klem. e. Injektoren er blokkert. Gjenget kopling på en luftslnge er løs. Defekt drivstoffpumpe. Komponentsvikt i tenningssystemet. 49

56 Redusert ytelse MULIGE ÅRSAKER Gssen er ikke helt åpen. Skdet impeller. Båten er overbelstet eller lsten er feilfordelt. For mye bunnvnn. Bunnen v båten er skitten eller skdet. FEILSØKING Overrusing v motoren (for høyt turtll) MULIGE ÅRSAKER Påhengsmotoren er montert for høyt på kterspeilet. Slitt vnnjetpumpeimpeller eller fôring. Feil justering v vnnjetpumpeimpellerens klring. Påhengsmotoren er tiltet lenger ut enn vertikl stilling. Kvitsjon v impelleren på grunn v grov sjø eller blokkering i båtskroget. Blokkering i vnninntket. Btteriet ldes rskt ut MULIGE ÅRSAKER Btterikoplingene er løse eller korroderte. Lvt elektrolyttnivå i btteriet. Utslitt eller lite effektivt btteri. Overdreven bruk v elektrisk tilbehør. Defekt likeretter, omformer eller spenningsregultor. Åpen krets i vekselstrømsgenertorens utgngsledning (smeltekontkt). 50

57 SERVICEASSISTANSE FOR EIER Lokl reprsjonsservice Bring lltid utenbordsmotoren tilbke til den utoriserte forhndleren hvis du får behov for service. Det er det eneste stedet med fbrikkopplærte meknikere og den kunnskpen, spesilverktøyet og originldelene og tilbehøret som skl til for å gi motoren skikkelig service hvis det skulle bli behov for det. De kjenner motoren best. Service når du er borte hjemmefr Hvis du ikke er i nærheten v den lokle forhndleren og det oppstår behov for service, er det bre å t kontkt med nærmeste utoriserte forhndler. Du finner dem i Gule Sider. Hvis du v en eller nnen grunn ikke kn få service, kn du t kontkt med nærmeste Mercury Mrine servicekontor. Forespørsler om deler og tilbehør Alle forespørsler om originle reservedeler og tilbehør bør gå til nærmeste utoriserte forhndler. Forhndleren hr den nødvendige informsjonen til å bestille deler og tilbehør på dine vegne. For forespørsler om deler og tilbehør krever forhndleren modell- og serienummeret for å kunne bestille de riktige delene. Hjelp til service Det er veldig viktig for både forhndleren og oss t du er fornøyd med utenbordsmotoren. Hvis du hr et problem, spørsmål eller hvis det er noe med utenbordsmotoren som bekymrer deg, kn du kontkte din forhndler eller enhver nnen utorisert Mercury Mrine-forhndler. Hvis du trenger ytterligere hjelp, skl du gjøre følgende. 1. Snkk med slgssjefen eller servicesjefen hos forhndleren. Hvis du llerede hr gjort det, tr du kontkt med hn som eier forhndleren. 2. Skulle du h et spørsmål, noe som bekymrer deg eller et problem som ikke kn løses v forhndleren, ber vi deg t kontkt med servicekontoret til Mercury Mrine for å få hjelp. Mercury Mrine vil rbeide smmen med deg og forhndleren for å løse lle problemer. Servicekontroret vil trenge følgende informsjon: Ditt nvn og dresse Et telefonnummer der du kn nås om dgen Modell- og serienummer på utenbordsmotoren Nvnet og dressen til forhndleren Problemets rt Servicekontorene til Mercury Mrine Du kn ringe, fkse eller skrive for å få ssistnse. Husk å oppgi et telefonnummer der du kn nås på dgtid når du sender brev eller fks. USA Telefon (920) Mercury Mrine Fks (920) W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Nettsted Fond du Lc, WI Cnd Telefon (905) Mercury Mrine Ltd Medowpine Blvd. Fks (905) Mississug, Ontrio L5N 7W6 Cnd 51

58 SERVICEASSISTANSE FOR EIER Austrli, Stillehvet Telefon (61) (3) Mercury Mrine Austrli Frnkston Rod Fks (61) (3) Dndenong, Victori 3164 Austrli Europ, Midtøsten, Afrik Telefon (32) (87) Mrine Power Europe, Inc. Prc Industriel de Petit-Rechin Fks (32) (87) B-4800 Verviers, Belgi Mexico, Sentrl-Amerik, Sør-Amerik, Kribien Telefon (954) Mercury Mrine Interchnge Circle North Fks (954) Mirmr, FL USA Jpn Telefon Fks Mercury Mrine Jpn Anshin-cho Hmmtsu Shizuok-ken, Jpn Jpn Asi, Singpore Telefon Mercury Mrine Singpore 72 Loyng Wy Fks Singpore,

59 INSTALLASJON AV PÅHENGSMOTOR Viktig informsjon FØR DU STARTER MOTOREN! FORSIKTIG Unngå motorskde. Tilfør olje til oljeinnsprøytingspumpen på nye eller ombygde motorer etter t det er utført vedlikehold på oljesystemet. Se Tilføre olje til oljeinnsprøytingspumpen for nvisninger. KRAV TIL DRIVSTOFF Bruk ikke forhåndsblndet bensin og olje i denne motoren. Motoren tilføres utomtisk ekstr olje under innkjøringen. Bruk ny bensin v den typen som nbefles, under innkjøring og etter innkjøring. ANBEFALT OLJE Anbeflt olje OptiMx Oil eller Premium Plus 2-Cycle TC-W3 Outbord Oil OptiMx Oil eller Premium Plus TC-W3 er kvlitetsolje som gir økt smøreevne og ekstr motstnd mot krbonvleiring når den brukes med god bensin eller bensin v vrierende kvlitet. VIKTIG: Det må brukes en NMMA-sertifisert TC-W3-totktsolje. T kontkt med forhndleren med jevne mellomrom for å få de siste nbeflingene når det gjelder bensin og olje. Dersom totkts utenbordsolje fr Mercury Precision eller Quicksilver ikke er tilgjengelig, kn du bruke en nnen totkts utenbordsolje som er NMMA-sertifisert TC-W3. Bruk v en totkts utenbordsolje v lvere kvlitet kn forkorte motorens levetid. Det kn også hende t skde som skyldes dårligere oljekvlitet, ikke dekkes under den begrensede grntien. Unngå t drivstofftilførselen hindres VIKTIG: Dersom det monteres ekstr komponenter i drivstoffsystemet (filtre, ventiler, koplinger, osv.), kn det hindre drivstofftilførselen. Dette kn føre til t motoren kveles ved lv hstighet, og/eller t mger drivstoffblnding ved høyt turtll forårsker motorskde. Elektrisk drivstoffpumpe Drivstofftrykket må ikke overskride 28 kp (4 psi). Monter en trykkregultor om nødvendig. Båtens motorkpsitet! ADVARSEL Bruk v en påhengsmotor som overskrider båtens motorkpsitet kn: 1) forårske tp v kontroll over båten, 2) forndre vektblnsen i båten, eller 3) forårske t båtkonstuksjonen bryter smmen, spesielt ved kterspeilet. Montering v for stor motor på båten kn resultere i lvorlig skde, død eller skde på båten. 53

60 INSTALLASJON AV PÅHENGSMOTOR Båten må ikke påmonteres for krftig motor, eller overlstes. For de fleste båter er det ngitt en mksiml lsteog motorkpsitet som produsenten hr fststt i henhold til visse føderle retningslinjer. Kontkt forhndleren eller båtprodusenten i tvilstilfeller. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY Beskyttelse mot strting i gir! ADVARSEL XXX XXX Unngå lvorlig personskde eller dødsfre fr plutselig og uventet kselersjon ved strting v motoren. Konstruksjonen på denne påhengsmotoren krever t fjernkontrollen som brukes med den, må være utstyrt med et beskyttelsesutstyr mot t den strtes i nnet enn nøytrlt gir. Fjernkontrollen som er koplet til påhengsmotoren, må være utstyrt med en beskyttelsesnordning for å kunne strte bre i fri. Dette forhindrer t motoren strtes i gir. Velge tilbehør til påhengsmotoren Originlt Mercury Precision- og Quicksilver-tilbehør er lget og testet spesielt for denne påhengsmotoren. Visse typer tilbehør som ikke er produsert eller solgt v Mercury Mrine, er ikke konstruert for sikker bruk på denne påhengsmotoren eller påhengsmotorens driftssystem. Sørg for t du får tk i og leser gjennom håndbøkene for instllering, bruk og vedlikehold for lt ktuelt tilbehør. Drivstofftnker BÆRBAR DRIVSTOFFTANK Velg et egnet sted i båten innenfor drivstoffslngens rekkevidde, og fest tnken her. PERMANENT DRIVSTOFFTANK Permnente drivstofftnker skl monteres i smsvr med ktuelle retningslinjer for sikkerhet, som omftter nbeflinger når det gjelder jording, beskyttelse mot tilbkeslg, ventilsjon osv. 54

61 INSTALLASJON AV PÅHENGSMOTOR Spesifiksjoner for instllering b Minimum kterspeilåpning b - Motorens midtlinje ved instllering v to motorer 66,0 cm (26 in.) Minimum kterspeilåpning En motor: To motorer: 84,8 cm (33 3/8 in.) 151,8 cm (59 3/4 in.) Løfte påhengsmotoren! ADVARSEL Unngå lvorlig personskde eller dødsfll. Før du løfter påhengsmotoren må du psse på t løfteøyet er skrudd minst fem omdreininger inn i svinghjulet, og t vinsjen hr riktig løftekpsitet for motorens vekt. Løfte påhengsmotoren: 1. Fjern motordekslet fr påhengsmotoren. 2. Skru løfteøyet minst fem omdreininger inn i svinghjulnvet. - Løfteøye Kople en vinsj til løfteøyet. 4. Løft påhengsmotoren og plsser den på kterspeilet. 55

62 INSTALLASJON AV PÅHENGSMOTOR Løfteøye Skrus inn i svinghjulet for å fjerne motorhodeenheten fr drivkselhuset, eller for å løfte hele motoren ved fjerning/montering. Styrekbel rutet på styrbord side 1. Smør o-ringtetningen og hele kbelenden Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområder Delenummer 95 Smøremiddelet 2-4-C med teflon for båtmotorer 2. Før styrekbelen inn i tiltrøret. O-ringtetningen og hele kbelenden Q

63 INSTALLASJON AV PÅHENGSMOTOR 3. Strm til mutterne i henhold til spesifiksjonene Beskrivelse Nm lb. in. lb. ft. Mutter 47,5 35 Festenordninger for styrestngen VIKTIG: Styrestngen som forbinder styrekblene med motoren, skl strmmes ved hjelp v en spesiell skulderbolt (delenr ) og selvlåsende låsemuttere med nyloninnsts (delenr ). Låsemutterne må ldri erstttes med vnlige muttere (ikke-låsende) ettersom disse vil løsne ved vibrering slik t styrestngen løsner.! ADVARSEL Feil festenordninger eller feil monteringsprosedyre kn føre til t styrestngen løsner eller frigjøres. Dette kn forårske plutselig og uventet tp v kontroll over båten, noe som kn føre til lvorlig personskde eller dødsfll fordi psssjerene kstes rundt i båten eller ut v båten. Bruk lltid riktige komponenter, følg instruksjonene og bruk riktige tiltrekkingsprosedyrer. 57

64 INSTALLASJON AV PÅHENGSMOTOR! ADVARSEL Slitte, løse eller fstsittende styrekomponenter kn føre til tp v kontroll over båten. Se over lle festenordningene for styringen med tnke på slitsje, smør lle festenordningene og kontroller t de er riktig strmmet i henhold til kontroll- og vedlikeholdsoversikten. c d - b - b Skulderbolt (spesilbolt) (delenr ) Låsemutter med nyloninnsts brukes på skulderbolten (delenr ) 2767 c - Stoppskive (2) d - Låsemutter med nyloninnsts brukes på kbelkopling (delenr ) 1. Fest styrestngen til styrekbelkoplingen med to stoppskiver "c" og en selvlåsende låsemutter med nyloninnsts "d". Skru låsemutteren helt inn, og løsne den ¼ omdreining. 2. Fest styrestngen til motoren med skulderbolten "" og en selvlåsende låsemutter med nyloninnsts "b". 3. Strm til skulderbolten først og deretter låsemutteren i henhold til spesifiksjonene. Beskrivelse Nm lb. in. lb. ft. Kbelkopling låsemutter med nyloninnsts "d" Skulderbolt låsemutter med nyloninnsts "b" Skru låsemutteren helt inn, og løsne den så ¼ omdreining Skulderbolt Bestemme monteringshøyde for påhengsmotoren Følgende høydeinnstillinger for feste v påhengsmotor fungerer br i de fleste tilfeller, men fordi forskjellige båter/skrok hr forskjellig design bør innstillingen kontrolleres ved å prøvekjøre båten. Se Vnntest. Montering v påhengsmotoren for høyt på kterspeilet vil gjøre t vnninntket suger inn luft og forårsker kvitsjon. (kvitsjon vil gjøre t det tidevis blir overturtll på motoren og fremdriften reduseres.( Denne tilstnden bør unngås gjennom korrekt høydeinnstilling. Montering v påhengsmotoren for lvt på kterspeilet vil medføre større fremdriftsmotstnd. 58

65 INSTALLASJON AV PÅHENGSMOTOR BÅTER MED SKROG MED "V"-KJØL 1. Mål bredden v forknten på vnninntkshuset. Lg en horisontl strek på kterspeilet opp fr "V"-kjølen i smme lengde som bredden v vnninntkshuset. b Horisontl strek b - Bredden v forknten på vnninntkshuset. 2. Plsser (sentrer) påhengsmotoren på kterspeilet. Still inn høyden på påhengsmotoren på kterspeilet slik t forknten v vnninntkshuset er på linje med den horisontle streken som ble lget i trinn 1. Fest påhengsmotoren midlertidig til kterspeilet i denne posisjonen. 3. Fest påhengsmotoren til kterspeilet i denne høyden. Se Feste påhengsmotoren. BÅTER MED SKROG MED FLAT KJØL Plsser (sentrer) påhengsmotoren på kterspeilet. Still inn høyden på påhengsmotoren på kterspeilet slik t forknten v vnninntkshuset er på linje med kjølen på båten som vist. Fest påhengsmotoren midlertidig til kterspeilet i denne posisjonen. 59

66 INSTALLASJON AV PÅHENGSMOTOR 2. Fest påhengsmotoren til kterspeilet i denne høyden. Se Feste påhengsmotoren Bore monteringshull for påhengsmotoren VIKTIG: Før du driller noen festehull må du nøye lese Bestemme nbeflt monteringshøyde for påhengsmotoren. Monter påhengsmotoren i nærmeste nbeflte monteringshøyde. 1. Merk v fire monteringshull på kterspeilet ved hjelp v borefiksturen. b c b - Bor styrehull Borefikstur for kterspeil c - Akterspeilets midtlinje Borefikstur for kterspeil A2 Gjør motormontering lettere ved t den fungerer som en ml for motorens monteringshull

67 INSTALLASJON AV PÅHENGSMOTOR 2. Drill fire 13,5 mm (17/32 in.) monteringshull. Feste påhengsmotoren på kterspeilet MONTERINGSBOLTER Festenordninger for montering v påhengsmotoren på kterspeilet følger med påhengsmotoren Delenummer Delens nvn Beskrivelse Akterspeilbolt 1/2-20 x 4,50" lng (2,25" gjenger) Låsemutter med nyloninnsts 1/ Skive indre 0,516" ID x 1,50" OD Skive ytre 0,53" ID x 0,87" OD 3973 Tilgjengelige monteringsbolter for kterspeilet Delenummer Delens nvn Beskrivelse Akterspeilbolt 1/2-20 x 2,50" lng (1,25" gjenger) Akterspeilbolt 1/2-20 x 3,50" lng (1,25" gjenger) Akterspeilbolt 1/2-20 x 4,00" lng (2,25" gjenger) Akterspeilbolt 1/2-20 x 4,50" lng (2,25" gjenger) Akterspeilbolt 1/2-20 x 5,50" lng (3,25" gjenger) Akterspeilbolt 1/2-20 x 6,50" lng (2,75" gjenger) 61

68 INSTALLASJON AV PÅHENGSMOTOR KONTROLLERE AKTERSPEILKONSTRUKSJONEN VIKTIG: Finn styrken på båtens kterspeil. Det må være mulig å strmme til påhengsmotorens låsemuttere og -bolter med et moment på 75 Nm (55 lb. ft.) uten t kterspeilet gir etter eller sprekker. Dersom kterspeilet gir etter eller sprekker ved dette momentet, kn det hende t kterspeilets konstruksjon er utilstrekkelig. Akterspeilet må styrkes eller det belstede området økes. b Akterspeilet gir etter ved strmming v bolt b - Akterspeilet sprekker ved strmming v bolt Når du først måler styrken på kterspeilet, skl du bruke en momentnøkkel med klokkeskl. Dersom bolten eller mutteren dreies ytterligere uten t momentvlesningen på måleskiven øker, er det et tegn på t kterspeilet gir etter. Det belstningsbærende området kn økes ved å bruke en større skive eller en forsterkningsplte på kterspeilet. MERK: På forsterkningsplten for kterspeilet er de innvendige hullene for de nedre kterspeilboltene og de utvendige hullene for de øvre kterspeilboltene. b Stor kterspeilskive b - Forsterkningsplte for kterspeil Beskrivelse Delenummer Stor kterspeilskive Forsterkningsplte for kterspeil Bruk mrint tetningsmiddel på boltskftet, ikke på gjengene. 2. Fest påhengsmotoren med de korrekte festnordningene. Strm til låsemutterne i henhold til spesifisert moment. 62

69 INSTALLASJON AV PÅHENGSMOTOR MERK: For å oppnå et mer presist moment skl du, så snt det er mulig, dreie/strmme låsemutterne i stedet for å dreie festeboltene. e d - Stoppskive (4) b - Bolt med dimeter på 1/2" (4) c - Boltskft c b 3729 d - Stoppskive (4) e - Låsemutter (4) Beskrivelse Nm lb. in. lb. ft. Låsemuttere og -bolter for montering v påhengsmotor

70 INSTALLASJON AV PÅHENGSMOTOR Elektriske kbler, slnger og kontrollkbler DEMONTERE FREMRE KLEMME Fjern skruene og åpne fremre klemmeenhet. b Skruer (2) b - Fremre klemme FJERNKONTROLLKABEL Før den 14-pinners fjernkontrollkbelen gjennom fremre klemme. Kople fjernkontrollkbelen til 14- pinnerskonnektoren på motorens ledningsnett. b pinnerskonnektor b - 14-pinners fjernkontrollkbel BATTERIINFORMASJON! FORSIKTIG Btterikblene må festes til btteripolene med sekskntmuttere for å unngå tp v elektrisk strøm. 64

71 INSTALLASJON AV PÅHENGSMOTOR Bruk ikke syklusbtterier. Motorene må h et mrint strtbtteri med 1000 MCA, 800 CCA eller 180 Ah. Når motorens btteri koples til, må det brukes sekskntmuttere for å feste btterikblene til btteripolene. Strm til mutterne i henhold til spesifiksjonene. Beskrivelse Nm lb. in. lb. ft. Sekskntmuttere 13,5 120 VIKTIG: Btterikblenes størrelse og lengde er viktig. Se i instlleringshåndboken for motoren for å finne krvene til størrelse. Merket må plsseres på eller nær btterikssen for fremtidig servicerefernse. En5/16 in. og en3/8 in. sekskntmutter følger med hvert btteri for utskiftning v vingemutter. Det følger ikke med metriske sekskntmuttere. NOTICE - DTS & OptiMx Engines DO NOT USE DEEP CYCLE BATTERIES! DTS (Digitl Throttle nd Shift) pplictions nd OptiMx engines must use mrine strting bttery with 1000 MCA, 800 CCA, or 180 Ah. rting. 13.5Nm (120 lbs. in.) DO NOT USE WING NUTS IMPORTANT: Bttery cble size nd length is criticl. Refer to engine instlltion mnul for size requirements Plce decl on or ner bttery box for future service reference. 5/16 nd 3/8 hex nuts supplied for wing nut replcement. Metric hex nuts not supplied BATTERIKABELFORBINDELSER Èn påhengsmotor (+) b (-) c Rød hylse positiv (+) b - Sort hylse negtiv (-) c - Strtbtteri 65

72 INSTALLASJON AV PÅHENGSMOTOR To påhengsmotorer Kople en felles jordkbel (ledningsstørrelse lik btterikblene) mellom de negtive (-) polene på strtbtteriene. b (-) d b c (-) d Rød hylse positiv (+) b - Sort hylse negtiv (-) c - d - Jordkbel Strtbtteri KOPLE TIL DRIVSTOFFSLANGE OG OLJESLANGE Kople til drivstoffslngen Drivstoffslngens størrelse Minimum innvendig dimeter (I.D.) er 8 mm (5/16 in.) med seprt drivstoffslnge/ drivstofftnkinntk for hver motor. 1. Fest den seprte drivstoffslngen til koplingen med en slngeklemme. 66

73 INSTALLASJON AV PÅHENGSMOTOR 2. Kople de seprte oljeslngene til motorens slngekoplinger. Fest slngekoplingene med kbelbånd. b c d - b - c - Slngeklemme Kbelbånd Oljeslnge uten blå stripe e d - e Oljeslnge med blå stripe Seprt drivstoffslnge KOPLE TIL MOTORENS VANNTRYKKSRØR MERK: Dette gjelder modeller uten SmrtCrft-instrumenter. Dersom en vnntrykksmålerslnge skl koples til motoren, må den koplet til vnntrykksrøret, som vist. b d c e - Vnntrykksrør b - Kopling c - Plugg d - e Slngekopling med mothker Vnntrykksrør eller -slnge. 67

74 Gir- og gsskbel INSTALLASJON AV PÅHENGSMOTOR INSTALLERE GIRKABELEN! ADVARSEL Ved feil tilkopling kn reversporten påvirkes v vnn som strømmer over roret, slik t båten plutselig og uventet mister hstighet. Dette kn føre til lvorlig personskde eller dødsfll dersom noen kstes rundt i båten eller over bord. Juster girkbelen slik t reversporten ikke påvirkes v vnn som strømmer over roret. 1. Fest girkbelen til girkmmen med en stoppskive og en selvlåsende låsemutter med nyloninnsts som vist. Strm låsemutteren mot stoppskiven og skru den så tilbke 1/4 omdreining. 2. Skyv fjernkontrollhåndtket til full foroverstilling. 3. Juster girkbelens justeringstrommel slik t vlsen er helt i ytterenden (helt i bunnen) v girkmmen. 4. Fest girkbelens justeringstrommel til brketten med en bolt og låsemutter. Strm bolten inntil den sitter mot justeringstrommelen og skru den så tilbke 1/4 omdreining. Hold bolten slik t den ikke dreier, og strm låsemutteren på bolten. Justeringstrommelen må kunne dreies fritt. c d b Vlse c - Girkbel b - Girkm d - Girkbelens justeringstrommel 5. Kontroller justeringen v girkbelen på nytt når motoren er i forovergir. Når girjusteringen er riktig, plsseres girkmmen så lngt ut på vlsen t reversporten låses i foroverstillingen. Trykk på reversporten for hånd for å bekrefte t den er låst i stilling. Reversporten skl ikke bevege seg når den skyves mot nøytrlstillingen. VIKTIG: Foroverlåsingen v reversporten må møtes. Dersom den ikke gjør det, må girkbelen justeres på nytt. 68