FORCE Technology. Driftsinspeksjon: Status og milepæler

Transkript

1 FORCE Technology Driftsinspeksjon: Status og milepæler

2 Driftsinspeksjon Bakgrunn NS415-1 og NS Kursopplegg Eksaminering / Sertifisering Utfordringer Videre plan for driftsinspeksjon

3 Driftsinspeksjon Bakgrunn: Arbeidet startet ca.2004 etter påtrykk fra oljeselskap. Prosjektgruppe etablert. Hensikt å jobbe målrettet mot en Norsk Standard på området. Forslag til Norsk Standard ferdig NS415-1 og NS415-2 vedtatt var det midlertidige utpekinger i påvente av etablerte kurs og sertifiseringsordninger. Vinteren 2010 ble første Driftsinspektør Nivå 1 avholdt ved FORCE. Oktober 2010 ble første Driftsinspektør Nivå 2 avholdt ved FORCE.

4 Driftsinspeksjon: Standard NS415-1: Omhandler regler for eksaminering og sertifisering. Blant annet: Generelle prinsipper for sertifiseringsorganet. Inngangskrav for kandidaten. Krav til eksamineringen. Krav til sertifiseringen. Krav til fornyelse og re-sertifisering. Krav til fagplaner for industrisektor Olje og Gass.

5 Driftsinspeksjon: Standard NS415-1 Industrisektorer:

6 Driftsinspeksjon: Standard NS415-2: Fagplaner for industrisektor B.1 : Olje og Gass. Blant annet: Faglig innhold. Fagområder. Krav til dokumentert undervisning. Timekrav for hvert fagområde for kurs innen driftsinspeksjon.

7 Driftsinspeksjon: Kursopplegg Driftsinspeksjon Nivå 1: Dag 1 - Materialer, Korrosjon og Sveising Dag 2 - Statisk prosessutstyr Dag 3 - Struktur Dag 4 - NDT Dag 5 - Eksamen

8 Driftsinspeksjon: Eksaminering Fagområde/metode Driftsinspektør 1 Driftsinspektør 2 Driftsinspektør 3 Teori A Teori B Praktisk Teori A Teori B Praktisk Teori A Teori B Praktisk Totalt antall

9 Driftsinspeksjon: Kursopplegg Driftsinspeksjon Nivå 2, uke 1: Dag 1 - Materialteknikk, sveisemetallurgi, sveisefeil og utmatning. Dag 2 - Korrosjon, korrosjonsformer, malingsinspeksjon isolasjon, og korrosjon under isolasjon. Dag 3 - Sveiseteknologi, sveiseinspeksjon, VT, endoskopi, mekanisk prøving og materialidentifikasjon. Dag 4 - KS, standarder, NDT og metodevalg. Dag 5 - Nedbrytningsmekanismer, korrosjon/utmatting dokumentasjon/rapportering og skadeanalyse

10 Driftsinspeksjon: Kursopplegg Driftsinspeksjon Nivå 2, uke 2: 24t selvstudie..

11 Driftsinspeksjon: Kursopplegg Driftinspeksjon Nivå 2, uke 3: Dag 1 - Konstruksjonsteknologi Dag 2 - Lover, regler og forskrifter Dag 3 - Prosessteknologi Dag 4 - RBI/Levetid Dag 4 Eksamen teori A+B Dag 5 Eksamen praktiske oppgaver

12 Driftsinspeksjon: Eksaminering Fagområde/metode Driftsinspektør 1 Driftsinspektør 2 Driftsinspektør 3 Teori A Teori B Praktisk Teori A Teori B Praktisk Teori A Teori B Praktisk Totalt antall

13 Driftsinspeksjon: Sertifisering Krav til bestått er 80%. Strykprosent Nivå 1: 15% (3 av 20 kandidater) Strykprosent Nivå 2: Foreligger ikke

14 Driftsinspeksjon: Utfordringer Kandidatene har svært variert utdannelse og utdannelsesnivå. Kandidatenes faglige kompetanse og erfaring er variabel. Kandidatene er fra forskjellige yrkesområder. Kandidatene er ekstremt eksamensfokusert. NS415 er ikke 100% spesifikk på fagnivå og omfang. Kurset har svært mange fagområder og blir omfattende. Kurset er (som alltid) for kort i forhold til omfanget. Eksamensmodell er ikke godt innarbeidet (spesielt praktiske del) Bredt fagområde krever mange instruktører Mange instruktører kan skape forvirring.

15 Driftsinspeksjon Videre plan for Driftsinspeksjon Nivå 1 og Nivå 2: Utbedre øvelsesoppgaver og fasit. Forbedre sammensetning og layout. Strømlinjeforme kurs og kursmateriell. Forsøke å redusere antall instruktører fra 7 til 4 (Nivå 2). Vurdere kursmodellen over tre uker. Vurdere om kurset skal strekkes til 10 hele dager + eks. Basert på erfaringer/resultater revidere eksamen.

16 Driftsinspeksjon Videre plan for Driftsinspeksjon Nivå 3: Utpeking av Nivå 3 utgår 31 des Første 8-10 mnd. 2011: Utarbeide kursplan, kursmateriell, øvelsesoppgaver, etc. Vurdere kursmodell og varighet. Utarbeide eksamen.

17 FORCE Technology Driftsinspeksjon Nivå 1, 2 og 3