Merkedager. Base for historikk - Værnes

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Merkedager. Base for historikk - Værnes"

Transkript

1 Hans Olav Løkken Merkedager Base for historikk - Værnes År Mnd Dag Sted Involvert Hendelse Personer Utfall 1628 Norge får sin hærordning og myndighetene begynner å se seg om etter ekserserplasser Første luftfartsloven i verden Hertugen av Orelans overnatter på Værnes, incognito - ble senere Kong Ludvig Philip av Frankrike Nåværende hovedbygning på Værnes Hovedgård bygges, 400 kvm Lånke Vinger på ryggen Drengen på Nytrø i Lånke fløy fra taket på stabburet. Det ble med det ene forsøket. Nils dreng Fortelles ikke Første ballong i Norge. På Lifjell i Bø i Telemark, franskmennene Rolier og Bezier.

2 1879 Første nordmann i ballong, Ole Hegre fra Hegra under verdensutstillingen i Paris Forsvaret kjøper Værnes. Hovedgård (flyplassen) av familien Hesselberg (konkurs) Francesco Cetti, fra Bergen første aeronaut (ballongfører) i Norden Oberst Michlet planter furuskog på Værnes Leksdalen blir kjøpt til skytefelt Frigården kjøpes av Forsvaret Østre- og Vestre villa bygges Brødrene Wrights første motoriserte flygning med Flyer Oliver Rosto (Ole Røstø) fra Hemne, - første norskfødte som fløy en flygemaskin (bygde og eide sitt eget fly (Rosto monoplane), og første norskfødte med

3 sertifikat i Amerika, nr Svenske baronen Carl Gustav Alexander Cederström ble den første som fløy med aeroplan i Norge, på Etterstadsletta ved Oslo Baron Cederström den første som fløy i Trøndelag, fra NTH-sletta i Trondheim Opprop i Adresseavisen for å be om tilskudd til en "Landsinnsamling til Luftflaate" Penger samles inn, målet var , men de klarer kun å få inn kroner Premierløytnant Hans Dons utfører, som første nordmann i Norge, den første flygingen i landet utenfor Horten med flyet Start Oppnevnt komité for å samle inn penger til et luftforsvar for Trøndelag (kjøpe et fly).

4 Christian Lie flyr som første sivilist ved Terningmoen på Elverum Planlegger etablering av en flyveavdeling på Værnes bestående av fire fly og ett reservefly Stortinget avslår ekstrabevilgninger. Direktør Ragnvald Blakstad gir kr til innkjøp av et luftfartøy - under forutsetning av at flyet skulle komme forsvaret av Trøndelag til gode, underforstått: bli på Værnes Første luftfartsloven i Norge Det aller første "flyskuret" (hangar) bygges på Kirkesletta på Værnes, borte ved kirkegårdsmuren, ned mot Stjørdalselva Adresseavisen skriver: "Værnes er nå jordens nordligste flyplass".

5 "Olav Tryggvessøn" (nr. 16) ankommer Stjørdal med tog Meningen var å fly den første turen kl 1700, men under utbretting røk en brakett. Turen måtte utsettes til dagen derpå Første flyging på Værnes, "Olav Tryggvessøn" Einar Sem-Jakobsen og mekaniker Johannes Nielsen utfører den første flygingen fra Kirkesletta på Værnes med flyet Olav Tryggvessøn Rittmester Thaulow og kaptein Bøckman setter norsk rekord i flygefart med 94 km/t under en flyging fra Værnes til Trondheim Den første postrute med fly. Post fra feltpostmesteren på Værnes til postmester Bryn i Trondheim. Olav Tryggvessøn måtte

6 nødlande utenfor byen, og posten gikk videre med hest Olav Tryggvessøn deltar første gangen i en militær øvelse Første flygeturen fra Værnes det året "Olav Tryggvessøn setter norsk høyderekord med fly over Meråker med ft (2000 m) "Olav Tryggvessøn" havarerer i Meråker, blir stående vinteren over på en låve i Gudå Befaring av våpeninspektøren for hæren, oberst Grüner, som finner Kirkesletta ubrukbar, og flytting vestover til Værnes ekserserplass blir bestemt russiske flyktninger holder til på Værnes Nordenfjelske flyveavdeling etableres på Værnes.

7 Hjalmar Riiser Larsen fra selskapet Nordisk Luftkraft flyr fra Oslo til Trondheim med aviser: Tidens tegn Trolig Norges (verdens) første kontrolltårn benyttes på Værnes (ankerfeste tiltenkt luftskipene) Det bevilges kr til radiostasjon og kr til radiomateriell Første flyging fra Østlandet til Værnes utført av sekondløytnant Thomas Phil Jordan Værnes "Olav Tryggvassøn" nødlander i Stjørdalselva skadet Værnes M F Hydro fly Første dødsulykke med fly på Værnes. Sekondløytnant Thomas Phil Jordan og premierløytnant Elias Stokke styrter straks etter avgang og mer i flammene, på Reppesleiret. Jordan og Stokke Begge to 1920 Forslag om å etablere et Luftfartsråd (forløper til Luftfartsdirektoratet).

8 1920 Etableres det et stort tankanlegg på Værnes for liter bensin Første virkelige hangar bygges. Plass til fire fly Omdahl og Lier gjennomfører den første vinterflygingen over Dovre Stortinget beslutter å opprette et Luftfartsråd bestående av tre medlemmer To jernmaster på 40 m settes opp for trådløs telegrafering Sandferhus Havari, gjennom taket på huset til I. N Værnesbranden Andre Luftfartsloven kommer (første i 1914) Værnes To fly kolliderer under landing Befalsmessa bygges (dagens kjøkken, spisesal, salonger) Første gangen det lander fly i Selbu.

9 1927 Stortinget vedtar at Rinnleiret ved Verdal skal bli tilholdssted for Nordenfjelske flyveavdeling fra og med 1.januar Andre avdelinger på Værnes hadde protestert mot flyenes økende bruk av ekserserplassen, skremte hestene m rullebane Første gangen et utenlands sivilt fly lander på Værnes. En svenske skulle hente en film som kom fra Svalbard Fokkere kjøpes inn til Nordenfjeldske flyveavdeling Nordenfjeldske flyveavdeling tar på seg sivile oppdrag. Fotograferer oldtidsminner for Videnskapselskapet Nordenfjeldske skifter navn til Trøndelag flyveavdeling m rullebane Feltflyplass etableres på Aarsøya i Selbusjøen Leksdalen Kaje Styrtet i Rømosjøen. Hagen og Alnes Alnes druknet

10 Trondheimeren John Bochkon forsøker å bli den første nordmannen til å fly non-stop fra Amerika til Norge. Omkommer i Atlanteren. Sportssertifikat utstedt av selveste Orville Wright Stortinget bevilger Kr til hangar og opprettholdelse av Værnes (Rinnleiret skrinlegges) Kaje-flyene tas ut av operativ tjeneste Stortinget vedtar at en stor betonghangar skal bygges på Værnes for å muliggjøre overvintring av flyene Flygeoppvisning over Ree gård for Bondepartiet m/forsvarsminister Vidkun Quisling Første nye betonghangar bygges (ble bombet og totalt ødelagt under krigen) På Værnes forsøker noen trolig for første gang i Norge å slippe brevduer fra fly Værnes og Kjeller eneste internasjonale flyplasser i Norge som er avmerket på

11 kartet i det tyske tidsskriftet "Lagerskissen Europäischer Flugplatz" Sonvatna Tiger Moth Styrtet ved Sonvatna, storstilt redningsoperasjon. Ystegaard og Mæhre 1934 Forsvaret leier Langøra av Meråker Brug a.s for kr 50 pr. år til skyte- og bombeøvelser med fly Stortinget vedtar Heimdal som stedsvalg for flyplass for Trondheim og Trøndelag Stortinget vedtar at Skjetnemarka på Heimdal skal bli flyplass for Trondheim og Trøndelag, og det ble bevilget kr til prosjektet. Frem til 1940 bevilget Stortinget i alt kr til utbyggingen av Heimdal Bystyret i Trondheim følger opp og vedtar å bygge flyplass på Heimdal, bevilger også kr Den lengste eskadreflyging i Norge finner sted fra Værnes til Sola og tilbake.

12 1937 DNL foretar ruteflyging med Junker 52 fra Ilsvika og Jonsvatn, - en kystrute, men kun om sommeren NAK arrangerer det første større flystevne på Værnes, tilskuere Statens luftfartsstyre Forsvaret betaler kroner i tilskudd til Stjørdalshalsen brannstasjon for bistand til Værnes Værnes Fairchild Crasher ifb med øvelse på Langøra, pilot + soldat om bord. Michelsen, John Soldat Selnes Ilsvika Tiger Moth Styrter og synker Sikringsbygg (kontrolltårn) påbegynnes - ferdig straks før tyskerne kom i 1940 (ikke innredet) Tyskerne satser på Værnes. Anser Heimdal for lite egnet - grunnet grunnforholdene.

13 Første ambulanseflyging i landet (med pasient) med fly fra Vera til Værnes utført av Wilhelm Mohr Værnes overflys av tyske spionfly Sikringsbygget ferdigoppført med tårnkabin på 25 kvm Værnes får på nytt besøk av tyske spionfly Klokken 11:00 forsøker det første tyske flyet å lande på Værnes. Blir beskutt, og tvinges til å lande ved Devle gård på Lade Alle flyene (9) på Værnes overføres til Selbu, siden Aursunden - deretter Lesja Første britiske bombeangrepet på Værnes Jonsvatnet blir hovedflyplass for tyskerne de første dagene av krigen frem til 22. april Trøndelags flyveavdelings flotte stor hangar ble bombet og utslettet av RAF.

14 Rullebane (01/19) på 800 m ferdig, bygget av treplanker Gravhauger inne på Værnes åpnet av tyskerne Deler av rullebane 10/28 ferdig: 1 621m Josef Terboven holder på Værnes sin første offisielle tale i Norge tyske fly på Værnes Ca. 200 fly på Værnes trerammer ferdige for produksjon av betongheller til rullebaner Tre rullebaner ferdige: 1620 m, 1300 m, 1275 m, alle 83 m brede Værnes sterkt preget av raidene på Tirpitz Londonregjeringen oppnevner et nytt Luftfartsstyre Luftforsvaret blir opprettet som vår tredje våpengren /

15 forsvarsgren Engelskmennene overtar sikringsbygget (flygekontrollen) Kronprins Olav besøker Værnes Værnes Spitfire 3 totalhavari i juli - alle fra RAF skv overflyttes fra Gardermoen til Værnes. Bjarne Djupvik fløy Spitfire AH-S. Watts, Rees, Brown, Boniface Omkom km sør av Trh Spitfire Totalhavari. No.129 Squadron på vei til Værnes Ystines Spitfire Styrter i elva. Arthur Watts Omkom Major Thommessen overtar som første stasjonssjef etter krigen barn sendes opp i fly (Norseman) i troen på at det ville kurere kikhoste Radiosendestasjonen på Værnes legges ned Værnes flyklubb stiftes etter initiativ fra flygelederne Djupvik og Dahle, sistnevnte

16 som klubbens første formann Frøya Storch Fly i ambulanseoppdrag styrter Første norske flygeledere ankommer Værnes (Norløff og Djupvik) Lufttrafikktjeneste i Statens regi etableres for første gang på Værnes Spitfire bomber isbarrierer ved Moslett bro i Selbu, fløyet av Ole Tilset og Reinhart Hatlø Bjarne Djupvik oppnevnes til sjef for DK/tårn DNL etablerer seg i Hommelvik. Stasjonssjef Bjørn Simonsen Shell etablerer seg på Værnes med bestyrer Hans Rokke Flyredningssentraler blir tilknyttet kontrollsentralene Prøverute med DC3 Oslo - Værnes (Årstall usikkert)

17 Enkedronning Wilhelmina av Nederland kommer til Værnes i eget fly Nedsettes en Luftfartskommisjon som skulle legge frem en landsplan for utbygging av flyplasser Luftfartskommisjonen anbefaler Værnes som hovedflyplass for Trøndelag Værnes flyklubb får låne sitt første fly, LNDAV, av NAK. - Flygere Djupvik, Norløff og Dahle Flygerlederne Djupvik og Dahle fløy Adresseavisen fra Lade til Ørland som fast rute. Tok pax med tilbake Luftfartsavdelingen blir til Luftfartsdirektoratet med Einar Bøe som direktør Sersjantmessen legges ned. Messen med forlegninger blir overtatt av Luftfartsdirektoratet (Årstall usikkert) Første ILS-anlegget på Værnes monteres på en bil Egen bolig for distriktssjefen (sjef flygekontrollen) bygges

18 sørvest for offisersmessa på Værnes Ydstines Spitfire Styrtet øst av plassen på jordet til Karsten Reitan. Aagaard, Kristian Flygeren Munkholmen Seabee TAG tipper rundt under landing. Hagstrøm Hommelvik Sandringh am Havari med ruteflyet "Bukken bruse". Sanderud 19 personer 1949 Reservesjøflyhavn etableres i Holsandbukta i Skogn Svenske flyvåpen besøker Værnes første gangen Luftfartskommisjonen legger frem sin innstilling, med Værnes som selvklar flyplass for Trondheim og Trøndelag med et investeringsbehov på kr Spitfire Crash skv overføres fra Gardermoen til Værnes, 332 legges ned (oppstår igjen på Bardufoss i 1950).

19 Spitfire Crash stk fixerstasjoner (VHF) etableres: Agdenes, Steinkjer og Vennafjell (Selbu) En offiser fra feltartilleriet hospiterer på Værnes - forløper til OP-utdanningen Værnes Oxford Kolliderte med brøytekant ved avgang - styrtet airborne. Fürst, Christian Tre Åfjord Storch Ukjent forløp - totalhavari. Aakerøy Singsås Spitfire Master 21 styrter. Finn Thorsteinson Beitstad Spitfire Master 44 hoppet, men fallskjermen løste seg ikke ut. Asbjørn Thunes Flygeren Flygeren 1951 Militært vedtak om en hovedflystasjon for hver landsdel (Ørland, Bodø, Sola og Rygge) Widerøe foretar flygerutdanningen for Luftforsvaret Spitfire'ene tas ut av aktiv operativ tjeneste.

20 Ogndal Spitfire Styrtet. Strøm, Ivar Flygeren Montgomery inspiserer Værnes, Frigården og Lånke leir Spitfire Havari Spitfire Havari Kristvik Blue one styrter - hopper ut sør av Levanger. Flygeren klarte seg skv på Værnes legges ned Nye forlegninger og skolebygg på Kirkesletta Fra 1952 til mai 1955 mottar luftforsvaret 200 stk F-86G Thunderjet SAS flytter sin virksomhet fra Hommelvik til Værnes. Terminal 1 blir en halv tyskerbrakke på ca. 100 kvm. Stasjonssjef Bjørn Simonsen Flygeskolen (LFS) etableres på Værnes.

21 Stortinget vedtar innstillingen fra Luftfartskommisjonen, om å satse på Værnes, men holder åpent for Heimdal Åsen Fairchild To fly fra Flygeskolen kolliderte ifb med uautorisert formasjonsflyging. Fire personer Haslemoen skolefly Skolefly fra Værnes styrter ved Haslemoen. Alf Jullum Flygeren Amerikanerne oppretter om natten en selvforsynt base i Skogn. Moderskip + 14 sjøfly + 4 Sunderland Braathen SAFE får prøvekonsesjon Oslo - Trondheim (Lade) Hegra Vampire Svenske på ville veier - hopper ut ved Sørkilflå. Ericson Flygeren klarte seg skv etableres på Værnes Skytefeltet på Tautra tas i bruk Leif Juster får baksetetur med Vampire.

22 Journalist Kari Bjerve ("Kråka") i Stjørdalens Blad får baksetetur med Vampire Førerløs Super Cub i lufta over Lade - havarerer like sør av plassen ved Lilleby nordpå Fly fra Værnes styrter på vei til Bardufoss. Bjørn Moum Flygeren Gråvatnet Vampire Styrtet. Jensen, Odd Flygeren Skatval Fairchild Skoleflyging - LAE havarerer. Bareng og Arnesen Arnesen sterkt skadet 1954 Leangbukta Vampire Nødlanding. Jan Larsen 1954 B-vingen på 337-skv mistet seks av sine åtte fly Ørland hovedflystasjon operativ. Flygeleder Karl Garshol midlertidig sjef. Etablerte LTT fra 28.5 til Ørland overtar "Blue boy" (redningsbåten i Hommelvik) SAS åpner ruten Oslo- Værnes-Bodø.

23 Fairchild CDE Havari Vikvarvet Vampire Styrtet (Boyscout 46). Flygeren Singsås Vampire Sætre, Torleif Flygeren Bud Vampire Bail out fra Boyscout 2. Fjell Flygeren klarte seg Nord-Norge Vampire Styrtet. Fra 337-skv på Værnes på nav-tur nordover. Laksåbakk, Olav (?) Flygeren Stølen, Oppdal F-84 Styrtet i Olsmeddalen (Tiger one). Flygeren skv nedlegges på Værnes (oppstår igjen på Gardermoen 1.sep 1955) Ny tårnkabin bygges på toppen av sikringsbygget Radar bygges på Gråkallen til rent militært behov Piper L18 C Super Cub kjøpes inn som OP-fly Havard skolefly gis til Tyrkia (Årstall usikkert) Radiobestyrer Hj H Olsen engasjeres av SAS for å etablere sambandsstasjon i

24 Canada / polarruten Hønstad,Malvik Havard Instruktør og elev på instrumenttrening. Juel og Gjerde Begge Ydstines Fairchild Elev nødlander med LAK øst av Værnes. Kristoffersen Stort flystevne på Værnes, ca tilskuere Gråkallen (SOC) etableres Første OP-kurset, satt i gang av en tidligere assistent i tårnet, W. Rosenlund Værnes Uhell med kranvogn. Sigurd Endresen Omkom Ytteråsen skolefly Nødlander ved Ytteråsen Utenfor Lade Fairchild To instruktører styrter med LDF i fjorden. Foss og Hansen Begge Stjørdalselva F-84 Vingmann styrter i Stjørdalselva sør av tårnet. Per Matheson Brun Flygeren til 1956 i overkant av 20 flygere på Værnes.

25 1956 Nye fly ankommer Flygeskolen - i alt 25 Saab Safir Fixerstasjonen på Vennafjell flyttes til Einervola ved Røros Braathens SAFE flytter fra Lade til Værnes. Stasjonssjef Ragnar Hoff jr., - senere Ole G Sand NATO planlegger forlengelse av rullebanen til m, senere ble kravet m Braathen SAFE flytter sin virksomhet fra Lade til Værnes Tårnkabin (kuppel) blir tatt i bruk, og flygekontrollen splittes i en lokal kontroll og en områdekontroll, men felles vaktliste og delvis samme personell Ertsvågøy 2 F-84 To fly fra 338 skv kolliderer i lufta v/kristiansund. Strømmen / Skjølstad Skjølstad (?) Hammervatnet Fairchild Fly falt ned på ei øy i Hammervatnet. Kjelland og Jørum Pilot skadet

26 NATO ønsker å satse på Værnes, men med lenger rullebane, og ville investere 27,4 millioner NATO velger å gå inn for Værnes Østre Sonvatn Fairchild Havari med LBG ved sørende av Østre Sonvatn. Stokland og Eide Stokland Værnes Piper Cub OP-elev hadde glemt sin reiseplan, - løp rett i propellen. Eleven Hommelfjell Rutefly fra Braathens SAFE havarerer på Hommelfjell. Gabrielsen, Olav Pilot + 1 pax 1957 Hegra Fairchild Tore Svendsen Fairchild blir auksjonert bort ( kr stk) Sjøflyhavna i Hommelvik legges ned Overgang fra grafisk plott til progress-bord på flygekontrollen på Værnes, ACC Luftforsvaret har 250 moderne kampfly fordelt på 10 skvadroner.

27 1957 Luftforsvaret mottar de siste av 25 skolefly av typen Saab Safir Luftfartsdirektoratet og SAS hevder at Værnes aldri vil kunne bli tilfredsstillende siv flyplass for Trøndelag Avtale mellom Luftforsvaret og Luftfartsdirektoratet om driften av flyplasser i Norge Forsvaret går inn for Værnes. Luftfartsdirektoratet (AVINOR) og SAS mener at Værnes aldri kan bli noen tilfredsstillende sivil flyplass for Trøndelag Vampire-flyene selges på auksjon - Etiopia interessert Haltdalen Cessna Småfly (LNTVU) fra Østlandet til Værnes styrter LKT og overkommandoen går inn for Værnes som flyplass for Trøndelag. De to ombord Militærkomiteen legger frem sin innstilling. (8 millioner vs 33,5 millioner mellom Værnes-alternativet og Heimdal).

28 Skatval Fairchild FAR havarerer. Leithe Skatval Cub Totalhavari. Eleven skadet Skatval Piper Cub Totalhavari Stortinget følger mindretallets innstilling i militærkomiteen og vedtar å følge NATO og bygge ut Værnes. Men visse i Trondheim ga seg ikke Luftforsvarets fixerstasjoner legges ned Braathens SAFE åpner ruten: Stavanger-Bergen- Ålesund-Trondheim Flyselskapene overtar hele tyskerbrakka (Terminal 1) Cub Havari på rullebanen Frosta F-84 F-84 styrter i sjøen utenfor Frosta. Flygeren Trolla Helikopter Ambulansehelikopter fra OL til Stugudal styrter i sjøen. Flygeren

29 NAK arrangerer flystevne på Værnes biler og tilskuere Værnes Safir UA-F havarerer v/ Stjørdalselva avgang 09 - motorkutt. Heinsten,Per + 2 pax Personskader Skatval Safir Loop i for lav høyde (besøkte forloveden på Vinge). Solheim, Bjørn Flygeren NATO vedtar i Paris å bygge ut Værnes NATO vedtar i Paris å satse for fullt på Værnes, 23 år etter at Stortinget vedtok at Heimdal skulle bli hovedflyplass for Trondheim og Trøndelag Fra Rwy 10/28 til Rwy 09/27 (usikkert årstall kanskje 1957 eller 58) Færen LNBIG Nødlanding, røyk i cockpit Kolvereid Fairchild LNHAO på photomission Bårdsen og Jensen Vakthavende flygeleder foretar en liten demonstrasjon ifb med statsministerbesøk fra Yugoslavia. Begge

30 Bindal LNBDK Fly på fotooppdrag styrter i sjøen ved Årsandøy. Stensrud/Nicolai sen Nicolaisen skadet Åndalsnes F-84 F-84 styrtet i Dalsbygda ved Åndalsnes. Usikkert? Safir U- AB 1960 Elveomleggingen starter. Stjørdalselva som gikk nordover langs riksvei 50 (E6) ledes vestover ut i fjorden Tolga 2 F-84 Kollisjon i 3 000' over Øversjødalen, ene piloten hoppet ut. Næss og Kjærvik Kjærvik Hjerkinn Cub F-AK totalhavarerer under mil-øvelse. Store r Stjørdalselva føres ut i fjorden ved Hell, rullebanen forlenges Skjækervatnet Seabee Nødlander p.g.a wx, - stor redningsaksjon over to dager Åsen Cub Nødlanding ved Leangen i Holm

31 Åsen (L-AO) ILS til bane Entreprenørfirmaene overlever Værnes med ny rullebane, tunneler under riksvei 50 og jernbanetunnel Flyredningssentralen som var i lag med kontrollsentralen blir skilt ut med eget rom Luftforsvarets fallskjermpakkekurs, med tilhold Værnes siden krigen, - flyttes til Kjevik Tredje Luftfartsloven (første i 1914, andre i 1923) Røros LNBWF Flyet havarerer SE av flyplassen fra lav høyde KL Danielsen (2) Begge to Værnes Cessna Birddog Værnes Cub Crash. CEF sklir av banen Første gangen kontrollsentralen har egen vaktliste, men opprettholder benevnelsen "Værnes kontrollsentral".

32 Værnes Sabre AR- Q Havarer på rullebanen Værnes Safir Buklanding Strindafjorden L-SPATZ Seilfly LNGGG styrter. O.A.Heintz Omkom (ikke funnet) 1963 Passasjerantallet Rognes F-86 Flameout, piloten skyter seg ut. Piloten klarte seg Omskoleringskurs for telegrafister i sikringstjenesten v/norløff (Kåre Elgsæther og Audun Gangstø deltok) Bringen Safir UAY Nødlander Første gangen kontrollsentralen benevnes som "Trondheim kontrollsentral" Det innføres "right circuit" ved avgang 27 - underforstått: standard landingsrunde på nordsiden (over Stjørdal) Ny ADF-prosedyre innføres Nye regler for føring av landingsskjema.

33 SAS-fly utenfor banen Bestemmelse innføres om bruk av lys ved arr og dep mellom solnedgang og soloppgang Passasjerantallet Tårnet mottar sin første "Computor" (kalkulator) Gagarin besøker Værnes Første gang (av mange kommende) hvor innlevering av FPL henvises til kontrollsentralen Hjerkinn Cub Nødlander på et isbelagt vann Stortinget vedtar å bygge en sivil terminal på Værnes Lade Safir Oxford 40 slår av hjulene og buklander Nederlandsk jagerflyger begraves på Værnes kirkegård Let-down prosedyre til Røros iverksettes.

34 Felles IP (igjen) innføres for cub, safir og birddog (Forsvarets skoleflyging) Lade flyplass stenges (legges ned) Rinnleiret Safir Oxford 30 buklander. Jensen Innfjord F-86 Pilot skyter seg ut i området Trolltind. Wergeland Skadet Gråhø (sørpå) (M2702) -Jimmy 31 styrter, mistet canopy'n i '. Årås Flygeren Dåp ved Flygeskolen som endte helt oppe i Høyesterett Ny terminal (nr. 2) åpnes Ny terminal åpnes Widerøe flyr rutefly nordover med sjøfly fra Hellbukta Tårnet utarbeider i lag med NTH lokale retningslinjer for seilflyvirksomheten på Værnes.

35 Ytteråsvatnet Otter OAB nødlander. Width Værnes C172 LNDIH. Hermansen Verdal Helikopter BEG 1967 Det første grunnkurset for flygelederaspiranter starter opp på Værnes, og forble her i 25 år Forskrift om brannbil ved rutefly som fyller drivstoff (fuel) med pax om bord Værnes T33 Pilegrim 40 havarerer Lødølja LNAEH havarerer Harran Tri Pacer Havarerer under landing - utfor en skråning. Leif Moen Lødølja LNAEH skades under landing - større leteaksjon Antall distriktssjefer ble redusert fra 4 til Siste flykull drar til Canada for flygerutdanning (deretter forgikk utdanningen i USA) Nytt FPS-board og føring av

36 stripper Hitra F-5 Mayday over Hitra, - Jimmy 50 skyter seg ut Storarbeid på rullebanen starter - banen stengt i flere dager Helgelandsruta mellom Trondheim og Bodø etableres av Widerøe Nye metkoder, blant annet forandring av betydningen av Åsen Safir CAD 83 kutter ledning i 5 m høyde i Åsen, nødlanding "Low approach well north" defineres som 150 m nord av rullebanen Snåsa PA28 LNLMI havarerer på Grønøra. O. Steinkjer + pax Pilot og 3 pax 1970 Lufthavnforvaltningen Værnes legges under lufthavnforvaltningen Møre - Trøndelag på Vigra Chartertrafikk til Syden starter med egne direkte

37 ruter Verdal Cub LNKCK havarerer på Innsvatnet. Rindsem og Næss Hardt skadet Snåsa Nipper G-AWCE havarerer på Grønøra (flystevne). T.Næss Flygeren Ny koordineringsinstruks med ACC Værnes Safir CAD 33 havarerer etter hard landing Takse-lys på 01/ Værnes PA28 LNHKK havarerer før thr 36 - motorbrann - 4 om bord. Bårdstø Personskader Flygelederne streiker (for seg selv) ,4 etableres som primærfrekvens, men 119,7 ble fortsatt benyttet en stund til grunnet manglende krystaller Værnes Cub Skolefly sklir av bane 14 - blir stående på kompassvingen. Meltzer

38 Vekttabell for beregning av avgift for sivile utenlandske fly tatt i bruk første gangen Egen lokal UHF 323 etableres til bruk for OPflygerne Frøsøn (ESPCZT) kommer med som permanent adresse på Snowtamutsendelsen Opprettelse av ny Airway: A Hoovercraft demonstreres første gangen med tanke på tilbringertjeneste til/fra Trondheim VNS nedlegges Værnes Passasjerfly / Braaatehn SAFE nødlander i skum Nytt takstregulativ (avgifter) gjøres gjeldende Flatanger LNBDB nødlander under dårlig vær. Mikkelsen Personskader 1974 Antall distriktssjefer økes fra 2 til Værnes Pluto 71 nødlander på Rwy 27.

39 "Melhus" rapporteringspunkt legges ned og erstattes med "Flå" Ny tjenestebil (tårnbil). (boble?) Slutt for tårnet hva gjelder å kreve inn landingsavgifter Selbu Cub Nødlanding i Børsjøen. Holte All arr av mil trafikk skal meddeles kontrollsentralen Innføring av "Lokalt regelverk" (lyseblå mappe, bind I) - erstatter "Lokale forskrifter" (Årstall usikkert) Radiobestyrer Hj. H. Olsen tildeles Kongens fortjenestemedalje i gull Sivil del skilles for første gang ut, og begrepet Trondheim Lufthavn fikk sin virkelige berettigelse, da nytt sikringsbygg / kontrolltårn (nr. 3) ble tatt i bruk Tyskerbrakka (terminal 1) blir tatt i bruk som lokaler for chartertrafikken.

40 Værnes Cub Slepefly m/ 2 glidere faller ned på Langøra etter avgang. P. G. Nakken Flygeren Restriksjoner tas inn i SOF'en vedrørende "Low pass" med jagerfly Skogn LNASJ nødlander ved folkehøgskolen. Svein Viken Rotvold Teal 1 LNBND havarerer i fjorden ved Lade. Østrem og Havdal Personskader Værnes Safir Buklanding. Sætrang 1977 Fosen Småfly forsvinner totalt. Ottesbo Flyger trolig 1977 Tidl. distriktssjef Norløff foretreder for Kongen ved sin avgang som lufthavnsjef på Fornebu Liavatnet LNBEH havarerer på Frosta Levanger PA28 LNAEC nødlander på E6 nord av Levanger. Jevne og Haug MFI-15 Nødlanding Rinnleiret Cad 32 fra Flygeskolen Benberg + Elev Hansen

41 styrtet under trening. Hansen Ny taksebane åpnes Nord for Namsos PA28 Styret ved Langvatnet på "reketur" til Brønnøysund. Petersen og Tilseth Begge Værnes Flystasjon tar i bruk ny port/hovedvakt Transition altitude (TA) heves til ft ILS til bane Luftfartsdirektoratet skifter navn til Luftfartsverket Radar tas i bruk ved Trondheim kontrollsentral - link fra Gråkallen Orkdal LNKAG river av et hjul under landing. Simonsen 1979 Ansatte i flyselskaper truer med streik i protest mot manglende plass / terminal (arbeidsforhold) Høsten: Stor flykapringsøvelse Ansatte på flyplassen truer med streik grunnet plassmangel.

42 Siste tyske bombe blir sprengt på Langøra åring stjeler fly i påvirket tilstand og lander på Værnes Flygelederne blir tatt ut i streik av AF Værnes C150 SAS 342, DC9 - blåser ved taksing LNDAL så han velter nye skolefly blir innkjøpt til Flygeskolen (Safari) Statistikk Safirene: timer, landinger og ca instruktører/elever, 870 flygere fullførte skolen. X Selbu LNHOF/ LNALF nødlander på veien til Vikvarvet due wx Første F16 lander på Værnes Snåsa MFI-15 Nødlandet, motorstopp (bensinkrana i feil stilling) APP-posisjon blir tatt i bruk på enden av pultrekka ved

43 Trondheim ACC Ny terminal åpnes (nr.3) Ny terminal (nr. 3) på kvm åpnes. Terminal nr. 2 blir kafeteria Værnes Cessna Birddog Skolefly havarerer på bane 27. Laugerud Rinnleiret MFI-15 Cad 30 fra Flygeskolen styrter under acro-trening. Strøen Instruktør Første kvinnelige flyaspirant, Siri Skare Første kvinnelige småflyassistent (klargjører av fly) Første kvinnelige flyelev mottar "flashen" Ny mannskapsmesse Lufthavnplanutvalg vurdere Værnes sin fremtid. Flyselskapene klager over at de ikke blir hørt Selbu MFI-15 Landet på nypreparert bane, - store skader.

1975 Trondheim Lufthavn, Værnes

1975 Trondheim Lufthavn, Værnes Hans Olav Løkken www.historiefortelleren.no 1975 Trondheim Lufthavn, Værnes Trondheim Lufthavn er den sivile delen av Værnes, og som ved inngangen til et nytt årtusen omfatter mer og mer areal på sørsiden

Detaljer

2014 Værnes flyplass - 100 år

2014 Værnes flyplass - 100 år Hans Olav Løkken Stjørdal www.historiefortelleren.no 2014 Værnes flyplass - 100 år Trondheim Lufthavn er den sivile delen av Værnes, og som ved inngangen til et nytt årtusen omfatter mer og mer areal på

Detaljer

262825 Avinor brosjyre:layout 1 05-01-09 08:21 Side 2. Bli flygeleder! Avinor skal utdanne flere flygeledere

262825 Avinor brosjyre:layout 1 05-01-09 08:21 Side 2. Bli flygeleder! Avinor skal utdanne flere flygeledere 262825 Avinor brosjyre:layout 1 05-01-09 08:21 Side 2 Bli flygeleder! Avinor skal utdanne flere flygeledere 262825 Avinor brosjyre:layout 1 05-01-09 08:21 Side 3 Foto John Petter Reinertsen 262825 Avinor

Detaljer

VFR. 1.4 Helikoptertrafikk. Flyging i eller inn i ut av kontrollsonen skal skje via VFR rapporteringspunkter eller

VFR. 1.4 Helikoptertrafikk. Flyging i eller inn i ut av kontrollsonen skal skje via VFR rapporteringspunkter eller VFR INN - OG UTFLYGING 1.1 All VFR - trafikk skal fly i henhold til publiserte prosedyrer som fremgår av VFR- ROUTES LIGHT AIRCRAFT ( AIP ENRO 6-1 ), med mindre andre instruksjoner er mottatt av lufttrafikktjenesten.

Detaljer

FLY BRUKT AV DET NORSKE LUFTFORSVARET

FLY BRUKT AV DET NORSKE LUFTFORSVARET FLY BRUKT AV DET NORSKE LUFTFORSVARET HEFTE NR. 7 Junker Ju 52 Olve Dybvig Innhold Innledning Junker Ju 52 i Luftforsvaret Farger - Merking - Koder Profiler Liste over fly Bilder Kilder Forsidebilde: Ju

Detaljer

GA SOM KUNDE AV AVINOR

GA SOM KUNDE AV AVINOR GA SOM KUNDE AV AVINOR Gardermoen, 8.november 2014 Ved Per Julius Helweg AVINOR FLYSIKRING Fra gjerdet til Avinor A-sertifikat i Oslo Flyklubb Fornebu (1988) Formann / flygesjef «nekter å flytte» (1989)

Detaljer

For ganske nøyaktig 85 år siden skjedde det en flyulykke på Skaget vest for Vasøya

For ganske nøyaktig 85 år siden skjedde det en flyulykke på Skaget vest for Vasøya For ganske nøyaktig 85 år siden skjedde det en flyulykke på Skaget vest for Vasøya Laget av Odd Einar Drilsvik i forbindelse med Feskleikdagan i Vallersund i 2007 (Historisk Aften på Gamle Birkeli) I kveld:

Detaljer

S/U-BULLETENG 1 16 Teorikunnskap rett hjem til deg. Sikkerhet ved flygeoppvisninger

S/U-BULLETENG 1 16 Teorikunnskap rett hjem til deg. Sikkerhet ved flygeoppvisninger S/U-BULLETENG 1 16 Teorikunnskap rett hjem til deg Sikkerhet ved flygeoppvisninger Sikkerhets- og utdanningskomiteen Motorflyseksjonen SIKKERHET VED FLYGEOPPVISNINGER I NORGE en historisk oversikt Av Knut

Detaljer

Noorduyn Norseman. Nils Mathisrud - 2003 N O RSE M AN R-AF

Noorduyn Norseman. Nils Mathisrud - 2003 N O RSE M AN R-AF NORSK LUFTFARTSMUSEUM Noorduyn Norseman Nils Mathisrud - 2003 N O RSE M AN R-AF R-AF 70 år i lufta! Noorduyn Norseman R-AF kommer hjem etter 70 år! Etter mange år i Sverige er flyet tilbake på norske vinger,

Detaljer

RAPPORT. Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: 63 89 63 00 Telefaks: 63 89 63 01 SL RAP: 41/2004 URL: http://www.aibn.no Avgitt: 24.

RAPPORT. Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: 63 89 63 00 Telefaks: 63 89 63 01 SL RAP: 41/2004 URL: http://www.aibn.no Avgitt: 24. RAPPORT Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: 63 89 63 00 Telefaks: 63 89 63 01 SL RAP: 41/2004 URL: http://www.aibn.no Avgitt: 24. november 2004 Denne undersøkelsen har hatt et begrenset omfang. Av den

Detaljer

BULLETIN IGA PROG 281200-282100 ENSV FIR COASTAL AND FJORD AREAS HARDANGERFJORDEN TO STAD: VMC

BULLETIN IGA PROG 281200-282100 ENSV FIR COASTAL AND FJORD AREAS HARDANGERFJORDEN TO STAD: VMC BULLETIN Postboks 8, 2027 KJELLER Telefon: 64 84 57 60 BUL: 23/99 Telefaks: 64 84 57 70 Avgitt: 14. september 1999 Luftfartøy -type og reg.: Piper PA-28RT-201, LN-BGZ -motor: Continental TSIO-360-FB Radiokallesignal:

Detaljer

Trafikkregulerende bestemmelser for Moss Lufthavn, Rygge

Trafikkregulerende bestemmelser for Moss Lufthavn, Rygge Trafikkregulerende bestemmelser for Moss Lufthavn, Rygge 1. Formål Disse bestemmelsene er fastsatt med grunnlag i konsesjonsvilkårenes 6 i konsesjon gitt 19.11.2004 og Samferdselsdepartementets vedtak

Detaljer

RAPPORT FAKTISKE OPPLYSNINGER. SL Rapport: 2007/21

RAPPORT FAKTISKE OPPLYSNINGER. SL Rapport: 2007/21 RAPPORT Statens Havarikommisjon for Transport Postboks 213 2001 Lillestrøm Telefon: 63 89 63 00 Faks: 63 89 63 01 http://www.aibn.no E-post: post@aibn.no Avgitt dato: 22.05.2007 SL Rapport: 2007/21 Denne

Detaljer

RAPPORT. Alle tidsangivelser i denne rapport er lokal tid (UTC + 2 timer) hvis ikke annet er angitt.

RAPPORT. Alle tidsangivelser i denne rapport er lokal tid (UTC + 2 timer) hvis ikke annet er angitt. RAPPORT Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: 64 84 57 60 Telefaks: 64 84 57 70 SL RAP: 1/2004 URL: http://www.aaib-n.org Avgitt: 13. januar 2004 Dette rapportutkastet er en foreløpig fremstilling av

Detaljer

1952-2002 Luftforsvarets Flygeskole på Værnes

1952-2002 Luftforsvarets Flygeskole på Værnes Hans Olav Løkken www.historiefortelleren.no 1952-2002 Luftforsvarets Flygeskole på Værnes Flygeskolens første tid på Værnes I årene etter andre verdenskrig var Flygeskolen stadig på flyttefot. Den hadde

Detaljer

1951 Med overdreven lidenskap for fly

1951 Med overdreven lidenskap for fly Hans Olav Løkken Stjørdal www.historiefortelleren.no 1951 Med overdreven lidenskap for fly Han hadde oppdaget at en ventil i veggen var åpen. Her tok han seg inn, slank som han var. Det var så vidt han

Detaljer

Stjørdal kommune som vertskommune for en militær avdeling muligheter og utfordringer. Ebbe Deraas Oberst SJ HV 12

Stjørdal kommune som vertskommune for en militær avdeling muligheter og utfordringer. Ebbe Deraas Oberst SJ HV 12 Stjørdal kommune som vertskommune for en militær avdeling muligheter og utfordringer Ebbe Deraas Oberst SJ HV 12 Innhold 1. Historikk 2. Værnes Garnison og HV 12 i dag 3. Muligheter 4. Utfordringer Historikk

Detaljer

Statutter for NTNU Flyklubb. NTNU Flyklubb

Statutter for NTNU Flyklubb. NTNU Flyklubb Statutter for NTNU Flyklubb NTNU Flyklubb 2015 1 1 Statutter for flyging med flygebevis 1. All flyaktivitet som er forbundet med NTNU Flyklubb skal skje i samsvar med følgende regelverk: Lov om luftfart

Detaljer

Statutter for NTH Flyklubb. 1. januar, 2000

Statutter for NTH Flyklubb. 1. januar, 2000 Statutter for NTH Flyklubb 1. januar, 2000 1 1 Statutter for flyging med flygebevis 1. All flyaktivitet som er forbundet med NTH Flyklubb skal skje i samsvar med følgende regelverk: Lov om luftfart Bestemmelser

Detaljer

RAPPORT. Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: RAP: 9/2001 Telefaks: Avgitt: 27. februar 2001

RAPPORT. Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: RAP: 9/2001 Telefaks: Avgitt: 27. februar 2001 RAPPORT Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: 64 84 57 60 RAP: 9/2001 Telefaks: 64 84 57 70 Avgitt: 27. februar 2001 Alle tidsangivelser i denne rapport er lokal tid (UTC + 2 timer) hvis ikke annet er

Detaljer

BULLETIN. Alle tidsangivelser i denne bulletin er lokal tid (UTC + 2 timer) hvis ikke annet er angitt.

BULLETIN. Alle tidsangivelser i denne bulletin er lokal tid (UTC + 2 timer) hvis ikke annet er angitt. BULLETIN Postboks 8, 2027 KJELLER Telefon: 64 84 57 60 BUL: 38/99 Telefaks: 64 84 57 70 Avgitt: 11. november 1999 Luftfartøy -type og reg.: Cessna 172, LN-NFW -fabr. år: 1978 -motor: Lycoming 0-320-H2AD

Detaljer

RAPPORT. Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: 63 89 63 00 Telefaks: 63 89 63 01 SL RAP: 42/2004 URL: http://www.aibn.no Avgitt: 17.

RAPPORT. Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: 63 89 63 00 Telefaks: 63 89 63 01 SL RAP: 42/2004 URL: http://www.aibn.no Avgitt: 17. RAPPORT Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: 63 89 63 00 Telefaks: 63 89 63 01 SL RAP: 42/2004 URL: http://www.aibn.no Avgitt: 17. desember 2004 Denne undersøkelsen har hatt et begrenset omfang. Av den

Detaljer

1946 Skolefly i hønsehuset på Heggja

1946 Skolefly i hønsehuset på Heggja Hans Olav Løkken Stjørdal www.historiefortelleren.no 1946 Skolefly i hønsehuset på Heggja Lørdag 28.september 1946 hadde familien Vik på Heggja på Skatval satt seg ned for å spise middag. De var midt i

Detaljer

Statutter for NTH Flyklubb. NTH Flyklubb

Statutter for NTH Flyklubb. NTH Flyklubb Statutter for NTH Flyklubb NTH Flyklubb 2012 1 1 Statutter for flyging med flygebevis 1. All flyaktivitet som er forbundet med NTH Flyklubb skal skje i samsvar med følgende regelverk: Lov om luftfart Bestemmelser

Detaljer

1948 Flyger fra Tromsø styrter med sin Spitfire

1948 Flyger fra Tromsø styrter med sin Spitfire Hans Olav Løkken Stjørdal www.historiefortelleren.no 1948 Flyger fra Tromsø styrter med sin Spitfire Våren 1948 ble en del flygere innkalt til beredskapsflyging fra Værnes, hvor blant annet 332 skvadronen

Detaljer

1948 Flyger fra Tromsø styrter med sin Spitfire

1948 Flyger fra Tromsø styrter med sin Spitfire Hans Olav Løkken www.historiefortelleren.no 1948 Flyger fra Tromsø styrter med sin Spitfire Våren 1948 ble en del flygere innkalt til beredskapsflyging fra Værnes, hvor blant annet 332 skvadronen var stasjonert.

Detaljer

1955 Skolefly nødlander på Ytteråsen

1955 Skolefly nødlander på Ytteråsen Hans Olav Løkken www.historiefortelleren.no 1955 Skolefly nødlander på Ytteråsen Programmet for dagen kom opp. Det nærmet seg avslutning for kull FII/1955 ved Luftforsvarets flygeskole på Værnes. Datoen

Detaljer

RAPPORT. Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: 64 84 57 60 Telefaks: 64 84 57 70 RAP: 48/2003 URL: http://www.aaib-n.org Avgitt: 24.

RAPPORT. Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: 64 84 57 60 Telefaks: 64 84 57 70 RAP: 48/2003 URL: http://www.aaib-n.org Avgitt: 24. RAPPORT Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: 64 84 57 60 Telefaks: 64 84 57 70 RAP: 48/2003 URL: http://www.aaib-n.org Avgitt: 24. september 2003 Alle tidsangivelser i denne rapport er lokal tid (UTC

Detaljer

Historie og om oss. Historie og om oss HISTORIKK

Historie og om oss. Historie og om oss HISTORIKK Historie og om oss Historie og om oss HISTORIKK Det har vært utført lufttransport av pasienter i Norge siden 1930-tallet. Røde Kors lanserte ideen i 1926, men første kjente luftambulansetransport skjedde

Detaljer

RAPPORT. Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: 64 84 57 60 RAP: 6/2001 Telefaks: 64 84 57 70 Avgitt: 1. februar 2001

RAPPORT. Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: 64 84 57 60 RAP: 6/2001 Telefaks: 64 84 57 70 Avgitt: 1. februar 2001 RAPPORT Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: 64 84 57 60 RAP: 6/2001 Telefaks: 64 84 57 70 Avgitt: 1. februar 2001 Alle tidsangivelser i denne rapport er lokal tid (UTC + 1 time) hvis ikke annet er angitt.

Detaljer

En flyging fra A til Å. En studie i radiobruk

En flyging fra A til Å. En studie i radiobruk En flyging fra A til Å En studie i radiobruk Turen vi skal fly FPL-LNDAY-VG -C172/L-SD/C -ENDU1500 -N0100VFR SØRREISA TOVIK SKARSTAD TYSFJORD LEIRFJORDEN VÅGØY -ENBO0145 ENEV - ) (Slik ser en reiseplan

Detaljer

Klubbutsjekk Røros Flyklubb

Klubbutsjekk Røros Flyklubb Klubbutsjekk Røros Flyklubb 2010 Gjennomført klubbutsjekk i Røros Flyklubb er gyldig så lenge medlemmet er aktiv flyger i Røros Flyklubb. Går det mer enn 12 mnd siden siste flyging med klubbflyet, må det

Detaljer

STYRETS ÅRSBERETNING FOR 2013. Værnes Flyklubb

STYRETS ÅRSBERETNING FOR 2013. Værnes Flyklubb STYRETS ÅRSBERETNING FOR 2013 Værnes Flyklubb Styret i VFK har i 2013 bestått av: Stig Haugen, leder Tor Sved, nestleder Roy Welle, kasserer Stein Erik Engesli, sekretær Erik van Rijt, styremedlem Ivar

Detaljer

RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ NOTODDEN 14. APRIL 2007 MED SEILFLY SWIDNIK SA PW-6U, LN-GCV

RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ NOTODDEN 14. APRIL 2007 MED SEILFLY SWIDNIK SA PW-6U, LN-GCV Avgitt juni 2009 RAPPORT SL 2009/10 RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ NOTODDEN 14. APRIL 2007 MED SEILFLY SWIDNIK SA PW-6U, LN-GCV Statens havarikommisjon for transport Postboks 213, 2001 Lillestrøm Tlf: 63

Detaljer

BULLETIN. 5 000 ft. Temperatur: 7 o C. QNH: 1 012 hpa

BULLETIN. 5 000 ft. Temperatur: 7 o C. QNH: 1 012 hpa BULLETIN Postboks 8, 2027 KJELLER Telefon: 64 84 57 60 BUL: 21/99 Telefaks: 64 84 57 70 Avgitt: 19/99 Luftfartøy -type og reg.: Christen Husky, SE-KNE -fabr. år: 1992 -motor: Textron Lycoming O-360-C1G

Detaljer

RAPPORT. Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: 64 84 57 60 Telefaks: 64 84 57 70 RAP: 3/2003 URL:http://www.aaib-n.org Avgitt: 13.

RAPPORT. Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: 64 84 57 60 Telefaks: 64 84 57 70 RAP: 3/2003 URL:http://www.aaib-n.org Avgitt: 13. RAPPORT Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: 64 84 57 60 Telefaks: 64 84 57 70 RAP: 3/2003 URL:http://www.aaib-n.org Avgitt: 13. januar 2002 Alle tidsangivelser i denne rapport er lokal tid (UTC + 1

Detaljer

Krav om ny rullebane i Bodø

Krav om ny rullebane i Bodø Team Bodø KF Saksframlegg Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv 06.03.2012 14860/2012 2010/7088 L01 Saksnummer Utvalg Møtedato 12/47 Formannskapet 07.03.2012 12/22 Bystyret 08.03.2012 Krav om ny rullebane i Bodø

Detaljer

Junkers 88 D-1. Werk no: 088 1203. Flyet som nødlandet på Kinnarodden, Finnmark 17. Februar 1943

Junkers 88 D-1. Werk no: 088 1203. Flyet som nødlandet på Kinnarodden, Finnmark 17. Februar 1943 Junkers 88 D-1 Werk no: 088 1203 Flyet som nødlandet på Kinnarodden, Finnmark 17. Februar 1943 17. Februar 1943 tar rekognoserings og bombeflyet Junkers 88 D-1 av fra Høybuktmoen ved Kirkenes med: Gerhard

Detaljer

Lade flyplass i krig og fred

Lade flyplass i krig og fred Lade flyplass i krig og fred Av Thor J. Hafstad I Strinda historielags årbok for 2003 kunne vi lese om Trondheim lufthavn Jonsvatnet. For å gjøre bildet av lufttrafikken på Trondheim mer komplett skal

Detaljer

Årsmelding 2006. NTH Flyklubb

Årsmelding 2006. NTH Flyklubb Årsmelding 2006 NTH Flyklubb Sammenfatning, konklusjon 2006 har vært et år der NTH Flyklubb (NTHF) har jobbet med rekruttering og å holde driften i gang. Det har betydd mye jobb for de som er med i styret

Detaljer

Til kommuner iht vedlagt adresseliste. Miljøfyrtårn-ansvarlig

Til kommuner iht vedlagt adresseliste. Miljøfyrtårn-ansvarlig Til kommuner iht vedlagt adresseliste Att: Miljøfyrtårn-ansvarlig MIL.10FYRTÅRN-SERTIFISERING AV SPAREBANK 1 SMN. ANMODNING OM OPPLYSNINGER ANGÅENDE KOMMUNENS PRAKSIS FOR SERTIFISERING Dato 2012-12-03

Detaljer

Arbeidsdepartementet Sendt pr. e-post postmottak@ad.dep.no. Deres ref.: 12/1221. Høringssvar - Utlendingsregelverket og internasjonal luftfart

Arbeidsdepartementet Sendt pr. e-post postmottak@ad.dep.no. Deres ref.: 12/1221. Høringssvar - Utlendingsregelverket og internasjonal luftfart Fra: Morten Lunde [mailto:mo-lun2@online.no] Sendt: 5. desember 2012 11:06 Til: Postmottak AD Emne: 12/1221 Arbeidsdepartementet Sendt pr. e-post postmottak@ad.dep.no Deres ref.: 12/1221 Høringssvar -

Detaljer

RAPPORT. Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: 64 84 57 60 RAP: 54/2001 Telefaks: 64 84 57 70 Avgitt: 28. november 2001

RAPPORT. Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: 64 84 57 60 RAP: 54/2001 Telefaks: 64 84 57 70 Avgitt: 28. november 2001 RAPPORT Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: 64 84 57 60 RAP: 54/2001 Telefaks: 64 84 57 70 Avgitt: 28. november 2001 Alle tidsangivelser i denne rapport er lokal tid (UTC + 2 timer) hvis ikke annet

Detaljer

Trønderbanen. Gjelder i perioden 09.01.00-10.06.00

Trønderbanen. Gjelder i perioden 09.01.00-10.06.00 Trønderbanen Gjelder i perioden 09.01.00-10.06.00 3 Oppdal/Røros Trondheim Steinkjer Mandag Fredag (hverdager) 09.01.00-10.06.00 Tog nr. 1701 425 1703 1705 1707 413 407 1709 433 1711 435 1713 437 1715

Detaljer

SEARCH AND RESCUE. Alle land har egne regler for search and rescue. Men alle land baserer seg på ICAO annex 12

SEARCH AND RESCUE. Alle land har egne regler for search and rescue. Men alle land baserer seg på ICAO annex 12 TEMA FOR I DAG ICAO Beredskapsstadioer Redningssentralen Observasjon av en ulykke (ansvar) Bakkesignaler Redningstjenesten i Norge Nødevakuering av luftfartøy BSL A Varsling og Rapporteringsplikt Birdstrike!

Detaljer

INSTRUKS FOR VINNU FLYPLASS.

INSTRUKS FOR VINNU FLYPLASS. 1. DRIFTS ANSVAR. DRIFTS GRUNNLAG. 1.1. Vinnu flyplass drives av Sunndal Flyklubb. Adresse: Vennevold, 6612 GRØA. 1.2. Flyplassen skal drives i henhold til Luftfartstilsynets bestemmelser, gitt i BSL E

Detaljer

Konsekvenser for sivil flytrafikk ved lokalisering av ny jagerflybase

Konsekvenser for sivil flytrafikk ved lokalisering av ny jagerflybase Arbeidsdokument av 8. mars 2011 rev. 3683 Jagerflybase Joachim Rønnevik KT/1543/2011 Konsekvenser for sivil flytrafikk ved lokalisering av ny jagerflybase Innhold 1. Bakgrunn og problemstilling... 2 2.

Detaljer

RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ TRYSIL FLYPLASS SÆTERÅSEN 19. AUGUST 2012 MED THE NEW PIPER AIRCRAFT PA-28-181 ARCHER III, LN-LFL

RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ TRYSIL FLYPLASS SÆTERÅSEN 19. AUGUST 2012 MED THE NEW PIPER AIRCRAFT PA-28-181 ARCHER III, LN-LFL Avgitt november 2012 RAPPORT SL 2012/16 RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ TRYSIL FLYPLASS SÆTERÅSEN 19. AUGUST 2012 MED THE NEW PIPER AIRCRAFT PA-28-181 ARCHER III, LN-LFL Statens havarikommisjon for transport

Detaljer

ENML ENAL Missed approach for ILS 07 til TAUTRA NDB (TAT), derfra direkte VIGRA VOR (VIG) hvor approach til ENAL starter.

ENML ENAL Missed approach for ILS 07 til TAUTRA NDB (TAT), derfra direkte VIGRA VOR (VIG) hvor approach til ENAL starter. FLIGHT PLANNING SKILL TEST (CPL ME IR) IFR tur fra Røros Lufthavn (ENRO) til Molde Lufthavn (ENML). Planlagt avgang ENRO er 01.12.05 klokken 12:00 lokal Vær hentet fra Røros Tower 01.12.05 klokken 08:00

Detaljer

NORSK OLJEMUSEUM ÅRBOK 2012

NORSK OLJEMUSEUM ÅRBOK 2012 NORSK OLJEMUSEUM ÅRBOK 2012 MED ÅRSMELDING Redaksjonen: Finn E. Krogh Trude Meland Geir Mossige Johannesen Gunleiv Hadland Kristin Øye Gjerde Finn Harald Sandberg Helikopterulykke på vei til Statfjord

Detaljer

Velkommen til del 2 av Miljøtoget!

Velkommen til del 2 av Miljøtoget! Velkommen til del 2 av Miljøtoget! Her på Norsk Luftfartsmuseum kan større eller mindre grupper gå sammen med en voksen og jobbe med disse oppgavene. Her vil vi fokusere på luftfartshistorie og miljø.

Detaljer

Bente Wold Wigum 06.11.15. Arbeidsmarkedet i Trøndelag-økonomisk nedgangskonjunktur og konsekvenser

Bente Wold Wigum 06.11.15. Arbeidsmarkedet i Trøndelag-økonomisk nedgangskonjunktur og konsekvenser Bente Wold Wigum 06.11.15 Arbeidsmarkedet i Trøndelag-økonomisk nedgangskonjunktur og konsekvenser Perspektiv = ca 100 000 personer NAV, 16.11.2015 Side 2 Perspektiv Barn/ungdom = ca 100 000 personer NAV,

Detaljer

Luftromskrenkelser Airspace Infringement

Luftromskrenkelser Airspace Infringement Luftromskrenkelser Airspace Infringement 1 Luftromskrenkelser - Airspace Infringement 1.Hva er et safety initiative 2.Hva er Luftromskrenkelser? 3.Hvor skjer Luftromskrenkelser i vårt ansvarsområde? 4.Hva

Detaljer

Flysertifikat i Rygge Flyklubb

Flysertifikat i Rygge Flyklubb Flysertifikat i Del 1 Introduksjon side 2 Del 2 Hva kreves for å ta flysertifikat side 2 Del 3 Teoriundervisning side 3 Del 4 Praktisk flyvning side 6 Del 5 Kostnader side 8 Del 6 Etter du har tatt sertifikat

Detaljer

Ullensaker kommune - Høring av ny forskrift om støyforebygging ved Oslo lufthavn Gardermoen - melding om fylkesutvalgets vedtak

Ullensaker kommune - Høring av ny forskrift om støyforebygging ved Oslo lufthavn Gardermoen - melding om fylkesutvalgets vedtak FYLKESADMINISTRASJONEN Luftfartstilsynet Postboks 243 8001 BODØ Att. Hege Aalstad Vår saksbehandler Vår dato Vår referanse (oppgis ved svar) Margaret A. Mortensen 03.09.2015 2015/8206-5/128263/2015 EMNE

Detaljer

Flysertifikat i Rygge Flyklubb

Flysertifikat i Rygge Flyklubb Flysertifikat i Del 1 Introduksjon side 2 Del 2 Hva kreves for å ta flysertifikat side 3 Del 3 Teoriundervisning side 4 Del 4 Praktisk flyvning side 8 Del 5 Kostnader side 10 Del 6 Etter du har tatt sertifikat

Detaljer

RAPPORT. Planlagt oppdrag var en fotoflyging langs Vorma med avgang og landing på Oslo lufthavn Gardermoen (ENGM).

RAPPORT. Planlagt oppdrag var en fotoflyging langs Vorma med avgang og landing på Oslo lufthavn Gardermoen (ENGM). RAPPORT Postboks 213, 2001 LILLESTRØM Telefon: 64 84 57 60 RAP: 40/2000 Telefaks: 64 84 57 70 Avgitt: 07.08.2000 Luftfartøy -type og reg.: Cessna 177RG, LN-ALR -fabr. år: 1977 -motor: Textron Lycoming

Detaljer

IFR fraseologi S2 Tower

IFR fraseologi S2 Tower VATSIM Scandinavia Norway FIR IFR fraseologi S2 Tower Dokument laget for S2 studenter Made by Anders Henriksen, Director of Norway FIR January 2009, updated December 2013 FOR SIMULATION ONLY! INTRO Jeg

Detaljer

Made by Anders Henriksen, Director of Norway FIR Published January 2009 Updated Sebastian Rekdal, august 2014. FOR SIMULATION ONLY!

Made by Anders Henriksen, Director of Norway FIR Published January 2009 Updated Sebastian Rekdal, august 2014. FOR SIMULATION ONLY! Made by Anders Henriksen, Director of Norway FIR Published January 2009 Updated Sebastian Rekdal, august 2014. FOR SIMULATION ONLY! V F R VFR INNLEDNING Når man sitter online som tårnflygeleder på VATSIM

Detaljer

Bodø Fallskjermklubb ser tilbake Bokprosjektet De første 25 år.

Bodø Fallskjermklubb ser tilbake Bokprosjektet De første 25 år. Bodø Fallskjermklubb ser tilbake Bokprosjektet De første 25 år. Bodø Fallskjermklubb (BOFSK) ble stiftet i 1969, og er fortsatt i full aktivitet. Klubben har gjennom sin luftsportsaktivitet vært til stor

Detaljer

Et PPL refresher kurs

Et PPL refresher kurs Et PPL refresher kurs En gjennomgang av operative temaer (klasserom) Et sted å få oppdatert operativ info etter vinteren Åpent for alle I etterkant av klubbkvelden flyr man en klubb-pft (eller annen trening

Detaljer

RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ RAKKESTAD FLYPLASS ÅSTORP 26. MARS 2006 MED PIPER PA-28-161, LN-NAR

RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ RAKKESTAD FLYPLASS ÅSTORP 26. MARS 2006 MED PIPER PA-28-161, LN-NAR Avgitt mai 2011 RAPPORT SL 2011/12 RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ RAKKESTAD FLYPLASS ÅSTORP 26. MARS 2006 MED PIPER PA-28-161, LN-NAR Statens havarikommisjon for transport Postboks 213, 2001 Lillestrøm

Detaljer

EFK/M ÅRSMELDING 2015

EFK/M ÅRSMELDING 2015 EFK/M ÅRSMELDING 2015 1. STYRET Fram til årsmøtet, 28. feb. 2015: Leder: Nestleder: Styremedlem/kasserer: Thomas Midtsund Jan Ove Toverud Ola Langholen Harry Sjøbrend Steinar Storm Kristiansen Svein Svingen

Detaljer

Lokale prosedyrer for NM i Grand Prix med handicap, Bømoen 22-28 mai. 16

Lokale prosedyrer for NM i Grand Prix med handicap, Bømoen 22-28 mai. 16 Lokale prosedyrer for NM i Grand Prix med handicap, Bømoen 22-28 mai. 16 Gjeldende regelverk for konkurransen vil være "FAI Sporting Code, Section 3, 2015 Edition" og "Rules for Sailplane Grand Prix versjon

Detaljer

NSB Persontog. Modellering av Trønderbanen. Presentasjon for Samferdsel i Trøndelag 3. mars 2014

NSB Persontog. Modellering av Trønderbanen. Presentasjon for Samferdsel i Trøndelag 3. mars 2014 NSB Persontog Modellering av Trønderbanen Presentasjon for Samferdsel i Trøndelag 3. mars 2014 Utfordring: Befolkningen og etterspørselen etter transport øker 30 % i Trønderbanens nedslagsfelt innen 2040

Detaljer

RAPPORT. Flygeforhold: VMC

RAPPORT. Flygeforhold: VMC RAPPORT Postboks 8, 2027 KJELLER Telefon: 64 84 57 60 RAP: 05/2000 Telefaks: 64 84 57 70 Avgitt: 8. februar 2000 Luftfartøy -type og reg.: Brditschka HB-21-2400, SE-TUM og Piper Cherokee Archer II PA-28-181,

Detaljer

OPERATIV INFO FOR ENTO OG TORP CTR

OPERATIV INFO FOR ENTO OG TORP CTR OPERATIV INFO FOR ENTO OG TORP CTR VERSJONSHISTORIE Versjon Dato Referanser Beskrivelse 1.0 2014-09-15 Første utgave 1.1 2015-01-13 Kapittel 2.1 Klassifisering av Torp CTR basert på ny BSL F 1-1 (SERA)

Detaljer

BSL B. Flytekniske bestemmelser

BSL B. Flytekniske bestemmelser BSL B Flytekniske bestemmelser FARTØYDOKUMENTER Luftdyktighetsbevis Vedlikeholdsrapport Flygehåndbok Masse- og balanseunderlag Radiosertifikat fra Post- og teletilsynet Miljødyktighetsbevis Reisejournal

Detaljer

Periodisk Flygetrening 2015

Periodisk Flygetrening 2015 Periodisk Flygetrening 2015 Teoretisk del Navn: BLOKKBOKSTAVER Følgende oppgaver skal være løst før den praktiske delen av KlubbPFT gjennomføres. 1 Du har landet etter en flytur, og i det du skal svinge

Detaljer

Norges Luftsportforbund/Modellfly Sikkerhetsutvalget

Norges Luftsportforbund/Modellfly Sikkerhetsutvalget Nummer Dokument navn Dokument Beskrivelse Ansvarlig 0. Basis dokumenter 0.1 0.1_Dokument_Oversikt.doc Dette dokumentet Oversikt over dokumenter 0.2 0.2_Definisjon_Modell.doc Definisjon av et modellfly

Detaljer

Verdiskaping og sysselsetting i jordbruket i Trøndelag, 2010. Seminar Rica Hell Hotell 18.04.2013, Siv Karin Paulsen Rye

Verdiskaping og sysselsetting i jordbruket i Trøndelag, 2010. Seminar Rica Hell Hotell 18.04.2013, Siv Karin Paulsen Rye Verdiskaping og sysselsetting i jordbruket i Trøndelag, 2010 Seminar Rica Hell Hotell 18.04.2013, Siv Karin Paulsen Rye Definisjoner og avgrensing Verdiskaping Sum inntekter, jordbruket + Familiens arbeid

Detaljer

FLY BRUKT AV DET NORSKE LUFTFORSVARET

FLY BRUKT AV DET NORSKE LUFTFORSVARET FLY BRUKT AV DET NORSKE LUFTFORSVARET HEFTE NR. 3 MOSQUITO FB Mk.VI / T Mk.III Olve Dybvig Innhold Innledning Mosquito i Norge Farger - Merking - Koder 334 skvadron Liste over fly Bilder Forsidebilde:

Detaljer

FLY BRUKT AV DET NORSKE LUFTFORSVARET

FLY BRUKT AV DET NORSKE LUFTFORSVARET FLY BRUKT AV DET NORSKE LUFTFORSVARET HEFTE NR. 8 Fairchild Cornell Olve Dybvig Innhold Innledning Fairchild Cornell i Norge Farger - Merking - Koder Profiler Liste over fly Bilder Kilder Vedlegg: - Rundskriv

Detaljer

KUNSTGRESSBANER I TRØNDELAG FOTBALLKRETS

KUNSTGRESSBANER I TRØNDELAG FOTBALLKRETS KUNSTGRESSBANER I TRØNDELAG FOTBALLKRETS KOMMUNE STED KLUBB BYGGE- ÅR REHAB 11-ER 9-ER 7-ER 11-ER HALL 7-ER HALL LEVERAN- DØR UNDER- VARME PAD MERKNADER N-TRØNDELAG STEINKJER Gulbergaunet ST Steinkjer

Detaljer

RAPPORT. Vind: 190 10 kt. RVR: 700 m i dis/tåke. Vertikalsikt: 100 ft. Nedbør: Lett yr. Temperatur: 10 C. Duggpunkt: 9 C. QNH: 1030 hpa.

RAPPORT. Vind: 190 10 kt. RVR: 700 m i dis/tåke. Vertikalsikt: 100 ft. Nedbør: Lett yr. Temperatur: 10 C. Duggpunkt: 9 C. QNH: 1030 hpa. RAPPORT Statens Havarikommisjon for Transport Postboks 213 2001 Lillestrøm Telefon: 63 89 63 00 Faks: 63 89 63 01 http://www.aibn.no E-post: post@aibn.no Avgitt dato: 22.12.2005 SL Rapport: 49/2005 Denne

Detaljer

Fant fly ved flymuseum

Fant fly ved flymuseum Fant fly ved flymuseum Av Kjetil S. Grønnestad 05.06.2012 14:07 Når det tyske sjøflyet Heinkel He-115 heves opp fra Hafrsfjord, får Flyhistorisk Museum på Sola verdens eneste gjenværende fly av sitt slag.

Detaljer

PLANLEGGE EN VFR NAVIGASJONSPLAN:

PLANLEGGE EN VFR NAVIGASJONSPLAN: 1 PLANLEGGE EN VFR NAVIGASJONSPLAN: 1. Bestemme rute for flyturen 2. Alternativ flyplass 3. Væreopplysninger for ruten, destinasjonen og alternativ flyplass 4. Sjekke NOTAM 5. Lage en operasjonell navigasjonsplan

Detaljer

AVTALE. Aktiviteter ved ENJB

AVTALE. Aktiviteter ved ENJB AVTALE VEDRØRENDE Aktiviteter ved ENJB MELLOM Tjenesteleverandørene: SANDEFJORD LUFTHAVN AS AVINOR TORP KONTROLLTÅRN Per Erik Bakke Flyplass-sjef ENTO Svein Helge Eliassen Sjefflygeleder OG Luftfartsaktøren:

Detaljer

Moss lufthavn, Rygge (MLR) forholdende for GA. VI tillater oss å sitere fra et brev fra Luftfartstilsynet 26. juli 2004 til Oslo Lufthavn, Gardermoen:

Moss lufthavn, Rygge (MLR) forholdende for GA. VI tillater oss å sitere fra et brev fra Luftfartstilsynet 26. juli 2004 til Oslo Lufthavn, Gardermoen: Luftfartstilsynet Flyplassavdelingen Postboks 243 8001 BODØ Sandefjord, 2012-03-12 Moss lufthavn, Rygge (MLR) forholdende for GA. VI tillater oss å sitere fra et brev fra Luftfartstilsynet 26. juli 2004

Detaljer

FARSUND LUFTHAVN, LISTA - ENLI OPERATIV INSTRUKS FOR FLYGING

FARSUND LUFTHAVN, LISTA - ENLI OPERATIV INSTRUKS FOR FLYGING FARSUND LUFTHAVN, LISTA - ENLI OPERATIV INSTRUKS FOR FLYGING FLYPLASS TIL ALLMENN BRUK Baner i bruk: 14 / 32 AERONAUTIC INFORMATION OUTDATED. FOR INFORMATION ONLY. LISTA TRAFFIC INFORMATION AREA WITHDRAWN

Detaljer

Poengrenn Skatval. Offisiell resultatliste 03.03.2010

Poengrenn Skatval. Offisiell resultatliste 03.03.2010 G 10 år 1,3 km fri Audun Wanvik Haugen Stjørdals Blink 5 04:57 Stian Nakken Skatval Skilag 7 05:30 Henrik Nesbø Hegra IL 2 05:45 Sindre Kringen Skjelstadmark IL 3 06:01 Andreas Horten Jesbersen Lånke IL

Detaljer

NYTT TILBUD I FLYKLUBBEN

NYTT TILBUD I FLYKLUBBEN NYTT TILBUD I FLYKLUBBEN Nå er det tid for halehjul. Klubben har inngått leieavtale med Ola Nordgaard om leie av cuben hans (den gule som står i midtgangen i hangaren). Klubben har pr i dag en halehjuls

Detaljer

Værnes Flyklubb - Årsberetning

Værnes Flyklubb - Årsberetning 2015 Værnes Flyklubb - Årsberetning Innholdsfortegnelse Styre og funksjoner i 2015...2 Møter og aktiviteter...3 Årsrapport operativ leder...4 Årsrapport skoleavdeling, motor...5 Årsrapport mikro...6 Sikkerhet

Detaljer

Sikkerhetsvurdering for landingsplass for mikrofly

Sikkerhetsvurdering for landingsplass for mikrofly Sikkerhetsvurdering for landingsplass for mikrofly Landingsplass: Høyland Utarbeider: Helge Njærheim Dato: 12.04.2013 Kontrollert: Tormod Veiby Dato: 12.04.2013 Godkjent: OPL Dato: Innhold: Bruksområde...

Detaljer

Klubb 0-5 6-12 13-19 20-25 26+ 0-5 6-12 13-19 20-25 26+ Totalt 101-A AEROBATIC CLUB OF NORWAY 0 0 0 0 0 0 0 0 1 24 25 400-M AGDER MODELLFLYKLUBB 0 0

Klubb 0-5 6-12 13-19 20-25 26+ 0-5 6-12 13-19 20-25 26+ Totalt 101-A AEROBATIC CLUB OF NORWAY 0 0 0 0 0 0 0 0 1 24 25 400-M AGDER MODELLFLYKLUBB 0 0 101-A AEROBATIC CLUB OF NORWAY 0 0 0 0 0 0 0 0 1 24 25 400-M AGDER MODELLFLYKLUBB 0 0 0 0 0 0 0 0 0 23 23 502-H ALTA HANG & PARAGLIDERKLUBB 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 6 003-M ANDEBU MODELLFLYKLUBB 0 0 0 0 0 0

Detaljer

KLUBBHÅNDBOK FOR ELVERUM FLYKLUBB MIKRO

KLUBBHÅNDBOK FOR ELVERUM FLYKLUBB MIKRO KLUBBHÅNDBOK FOR ELVERUM FLYKLUBB MIKRO INNHOLD Side 1 Gyldighetsområde... 4 2 Revisjon status... 4 3 Generell informasjon... 5 3.1 Mikroflyseksjonens sentral informasjon... 5 3.2 Bruk av klubbhus... 5

Detaljer

1954 Utrolig flaks under nødlanding i Hegra

1954 Utrolig flaks under nødlanding i Hegra Hans Olav Løkken Stjørdal www.historiefortelleren.no 1954 Utrolig flaks under nødlanding i Hegra Fenriken kommer hesblesende inn på Flygeskolen på Værnes en overskyet marsdag i 1954. Han var litt sent

Detaljer

ELVERUM FLYKLUBB/SEIL

ELVERUM FLYKLUBB/SEIL ELVERUM FLYKLUBB/SEIL ÅRSBERETNING FOR DRIFTSÅRET 2012 STYRET OG TILLITSVALGTE: Styret har i 2012 hatt følgende sammensetning: Leder: Nestleder: Sekretær: Kasserer: Styremedlem: Varamedlem: Varamedlem:

Detaljer

Teori til trinn SP 2

Teori til trinn SP 2 Teori til trinn SP 2 Tema: Regelverk. SP 1 - Bakkeglidning SP 2 - Høydeglidning Aerodynamikk og praktisk flygning Trekkraft, stabilitet, manøvrering, mikrometeorologi og regelverk Høydeflygning Regelverk

Detaljer

Nimbus Fallskjermklubb Årsmøte avholdt 25.02.2015

Nimbus Fallskjermklubb Årsmøte avholdt 25.02.2015 Nimbus Fallskjermklubb Årsmøte avholdt 25.02.2015 Side 1 Agenda for årsmøtet 1. Godkjenning av fremmøtte representanter. 2. Valg av ordstyrer, referent, og to til å undertegne protokollen. 3. Godkjenne

Detaljer

Retningslinjer for samarbeidsavtale med kommuner i Trøndelag.

Retningslinjer for samarbeidsavtale med kommuner i Trøndelag. Retningslinjer for samarbeidsavtale med kommuner i Trøndelag. Samarbeidsavtale tilbys: Alle kommuner i Nord og Sør-Trøndelag får tilbud om samarbeidsavtale med UE. Tilbudet sendes alle ordførere og rådmenn.

Detaljer

FLY BRUKT AV DET NORSKE LUFTFORSVARET

FLY BRUKT AV DET NORSKE LUFTFORSVARET FLY BRUKT AV DET NORSKE LUFTFORSVARET HEFTE NR. 11 Avro Anson Olve Dybvig Innhold Innledning Avro Anson i Norge Farger - Merking - Koder Profiler Liste over fly Bilder Kilder Forsidebilde: Avro Anson Mk.I.

Detaljer

S/U-BULLETENG 2 15 Teorikunnskap rett hjem til deg. Flyvettreglene Alt om reiseplan

S/U-BULLETENG 2 15 Teorikunnskap rett hjem til deg. Flyvettreglene Alt om reiseplan S/U-BULLETENG 2 15 Teorikunnskap rett hjem til deg Flyvettreglene Alt om reiseplan Sikkerhets- og utdanningskomiteen Motorflyseksjonen Hei igjen, og vel overstått påske! Flysesongen er endelig over oss

Detaljer

Protokoll for Årsmøte 2012 - Værnes Flyklubb

Protokoll for Årsmøte 2012 - Værnes Flyklubb Protokoll for Årsmøte 2012 - Værnes Flyklubb Værnes 28.02.2012 1 Godkjenning av de stemmeberettigede Alle fremmøtte godkjent som stemmeberettigede. 2 Godkjenning av innkalling, saksliste og forretningsorden

Detaljer

Den vanskelige ulykken

Den vanskelige ulykken Den vanskelige ulykken Dessverre vil trolig jakten på spøkelser i Mehamn fortsette. Kristoffer Egeberg, KOMMENTAR (Dagbladet.no): I over 20 år har pårørende, konspirasjonsteoretikere og journalister jaktet

Detaljer

RAPPORT. Alle tidsangivelser i denne rapport er lokal tid (UTC + 1 time) hvis ikke annet er angitt.

RAPPORT. Alle tidsangivelser i denne rapport er lokal tid (UTC + 1 time) hvis ikke annet er angitt. RAPPORT Statens Havarikommisjon for Transport Postboks 213 2001 Lillestrøm Telefon : 63 89 63 00 Faks : 63 89 63 01 http://www.aibn.no E-post:post@aibn.no Avgitt dato: 28.11.2005 SL Rapport: 42/2005 Denne

Detaljer

Presentasjon for folkemøtet den 21. mars 2011, Øvre Eiker Rådhus. Olav S. Monsson Leder av Hovedstyret, Drammen Flyklubb

Presentasjon for folkemøtet den 21. mars 2011, Øvre Eiker Rådhus. Olav S. Monsson Leder av Hovedstyret, Drammen Flyklubb Presentasjon for folkemøtet den 21. mars 2011, Øvre Eiker Rådhus Olav S. Monsson Leder av Hovedstyret, Drammen Flyklubb Luftsport er samfunnsnyttig Fastslått av TØI-rapport nr. 1111/2010: Luftsporten er

Detaljer