Sakspapirer, versjon 2

Transkript

1

2 Konstituering Sakspapirer, versjon 2 Sakspapirene som ble offentliggjort 27. oktober hadde noen mangler, og det er derfor laget en versjon 2. Følgende endringer er gjort: Ordet «grenleder» er erstattet gjennom dokumentet med «grenansvarlig» som ifølge NMFs lov er korrekt betegnelse I beretningen er punktet om Stevner og arrangementer, underpunkt trial, utfylt noe med 2015-aktivitet. Under beretningens punkt 4.12 er Anders Minkens rolle i FIME lagt til Regnskap for grenene Circuit Racing, Trial og Enduro er lagt til (manglet i førte utgave) Budsjettoppsettet er skiftet ut fordi bunnlinjen i kolonnen for motocross framkom uleselig på grunn av kolonnebredden. Tallene er ikke endret. Valgkomiteens sammensetning er skrevet inn og et navn til er kommet med i innstillingen En presentasjon/cv for personer som er innstilt til nyvalg er lagt til som vedlegg Noen uheldige sideskift er rettet opp 2

3 Konstituering SAKSLISTE Sak 01 Sak 02 Sak 03 Sak 04 Sak 05 Sak 06 Sak 07 Sak 08 Godkjenne de fremmøtte delegatene og deres stemmerett. Godkjenne innkalling, saksliste og forretningsorden. Velge dirigent(er) og sekretær(er) samt 2 representanter til å underskrive protokollen. Behandle beretning for årsmøteperioden. Behandle seksjonens regnskap. Behandle innkomne forslag. Behandle handlingsplan og budsjett. Valg 3

4 Konstituering 1 GODKJENNING AV FREMMØTTE DELEGATER OG DERES STEMMERETT Seksjonsstyrets innstilling: De fremmøtte delegater, tildelt delegatnummer, og deres stemmerett godkjennes. 2 GODKJENNING AV INNKALLING, SAKSLISTE OG FORRETNINGSORDEN FORRETNINGSORDEN Seksjonsårsmøtet ledes av en eller flere valgte dirigenter. Protokoll føres av en eller flere valgte sekretærer. Stemmeberettigede delegater har tale- og forslagsrett. Generalsekretæren eller den han bemyndiger til å være sin stedfortreder har tale- og forslagsrett, men ikke stemmerett. Delegater kan tegne seg inntil 3 ganger på talerlisten i samme sak. Taletiden er begrenset til inntil 5 minutter for første innlegg, 3 minutter for andre innlegg og 1 minutt for tredje innlegg. Delegater som forlanger ordet til dagsorden har taletid på inntil 1 minutt. Dirigenten kan foreslå begrensning i taletiden og sette strek for inntegning av talere. Forslag kan bare fremmes til saker som står oppført på sakslisten. Det kan ikke fremsettes eller trekkes forslag etter at det er satt strek for debatten i en sak. Alle forslag skal leveres skriftlig til dirigentbordet og være undertegnet med forslagsstillers navn. Det skal også fremgå hvilket organisasjonsledd forslaget fremsettes på vegne av. Vedtak gjøres ved flertall av de avgitte stemmer. o o o o Seksjonsårsmøtet behandler ikke lovsaker og kan ikke behandle spørsmål av overordnet organisatorisk karakter som tilknytning til internasjonale forbund, NIF og NMF. Behandling av idrettslige forhold og valg skal være seksjonsårsmøtets hovedoppgaver. Blanke stemmesedler forkastes og regnes som ikke avgitt. Forslag og vedtak føres i protokollen med avstemningsresultat. Protokoll oversendes seksjonsstyret innen en måned etter seksjonsårsmøtet. Seksjonsstyret gis fullmakt til å godkjenne protokollen fra seksjonsårsmøtet, før den sendes ut til de valgte representantene som skal underskrive protokollen. Seksjonsstyrets innstilling: Innkalling, saksliste og forretningsorden godkjennes. 4

5 Konstituering 3 VALG AV DIRIGENT(ER), SEKRETÆR(ER) SAMT TO REPRESENTANTER TIL Å UNDERSKRIVE ÅRSMØTEPROTOKOLL Seksjonsstyrets innstilling: Det gjøres følgende valg: 1 dirigent: Seksjonsstyrets saksbehandler / sekretær 2 sekretærer: Fra administrasjonen 2 representanter til å underskrive protokollen (etter forslag fra salen) 5

6 Beretning 4 BERETNING 4.1 INNLEDNING Årsberetningen legges fram som en samlet rapport for årsmøteperioden 2015 og Rapport fra de respektive grenene innenfor motorsykkelsporten /-seksjonen er innarbeidet i seksjonens beretning. Årsrapporten er en tilbakemelding til seksjonsårsmøte og er bygget opp etter samme struktur som den handlingsplanen som seksjonsårsmøtet 2014 vedtok. 4.2 FAKTA, DRIFT OG ADMINISTRASJON SEKSJONSSTYRET Seksjonsstyret har hatt følgende sammensetning: Leder: Nestleder: Ungdomsrepresentant: Emilie Westbye Ivar Gynnild Katrine S Eriksen Vara ungdomsrepresentant har vært Petter Bjerlind Grenansvarlig Motocross: Grenansvarlig Roadracing: Grenansvarlig Trial: Grenansvarlig Enduro: Grenansvarlig Speedway: Grenansvarlig ATV Quad: Tufthaug Harald med varamedlem Arild Sande Roger Hermansen med varamedlem Bente Sandem Sandem fikk innvilget permisjon i forbundsstyremøte 11. desember 2015 og Hermansen fikk innvilget permisjon av forbundsstyret gjennom epostbehandling 25. februar Oppgavene i grenen har etter dette vært løst gjennom et samarbeid mellom ansatt grenkoordinator og Elizabeth Kobberød og Bente Sandem som grenkontakter. Marianne Lundevold med varamedlem Bjørn Hovden Mette Nyberg med varamedlem Remi Aasli Sigbjørn Årsvoll Olsen med varamedlem Henning Sveen Stein Arild Wiik Hansen med varamedlem Kristine Dohn Seksjonsstyret har i perioden hatt 9 møter og behandlet i alt 88 saker. Varamedlemmer har kun vært innkalt ved forfall. Visepresidentene for motorsykkel og motocross, eller i noen tilfeller disses varamedlemmer, har vært invitert og møtt i de fleste styremøter som observatører. Det samme har kontaktpersonene for smågrenene. Nestleder har koordinert smågrensamarbeidet. Det har blitt jobbet mye med økonomifordelingsmodellen i perioden. I perioden dukket det opp en alvorlig utfordring knyttet til bruk av nitrometan i enkelte grener i forbundet. En EU forordning skapte forså vidt utfordringer for våre utøvere over hele Europa. Det ble her satt inn ressurser for å opprette en dialog og få til en løsning slik at våre utøvere kan fortsette sin aktivitet tilnærmet lik den de hadde tidligere. Arbeidet var ledet av nestleder og med et samarbeid med grenene det gjeldt og administrasjonen. Arbeidet ble sluttført med at en egen drivstoffansvarlig ble utnevnt og som jobber videre med å forbedre/videreutvikle vilkårene og sikre en trygg håndtering og holde kontroll. 6

7 Beretning Seksjonsstyreleder har stor grad representert i møter, seminarer, kurs og diverse arrangementer. Hun har også vært delegat på møter i FIM og FIME. Generalsekretæren, eller den han har bemyndiget, har hatt rollen som seksjonsstyrets saksbehandler og sekretær MOTOCROSS Grenansvarlig valgt på seksjonsårsmøtet har vært Harald Tufthaug med varamedlem Arild Sande. Det ble besluttet å nedsette et arbeidsutvalg bestående av: Steinar Alvestad, Robert Bakaas, Jon Robert Hurlen, Gunhild Klingsheim (ble erstattet av Frank Selebø fra ), Dennis Todler ( ble erstattet av Håkon Engen Karlsen ). I tillegg har Hans Petter Engstrøm, landslagssjef, og Mona Todler, ansvarlig for startnummer, møtt en eller flere ganger Det har vært avholdt 9 møter i arbeidsutvalget ROADRACING Roger Hermansen med Bente Sandem som varamedlem fungerte gjennom det meste av 2015 og de etablerte også en arbeidsgruppe. Ved at begge de valgte gjennom vinteren 2015/2016 ba seg fritatt for vervet, valgte Forbundsstyret å ta grenen under administrasjon i siste del av Daglig arbeid ble ivaretatt administrativt med Bente Sandem og Elizabeth Kobberød som ressurser fra miljøet. Seksjonsstyret ble politisk vedtaksorgan for grenen. Inspirert av navneskiftet internasjonalt har man begynt å innarbeide «Circuit Racing» som nytt navn for «Roadracing». En spesielt tung sak i perioden har vært prosjektet rundt Live-Streaming av film fra NM-rundene, og spesielt økonomien knyttet til dette. Det var åpnet for at oppsparte midler fra flere år med seriepåmeldingsavgift skulle finansiere innkjøp av utstyr. Det viste seg imidlertid at de midlene som var overført fra tidligere år var langt mindre enn hva man trodde ved oppstart av prosjektet. Dette skapte mye støy og mistro i og rundt roadracingmiljet, og både Forbundsstyret og den tingvalgte kontrollkomiteen var involvert i arbeidet med å skaffe en objektiv og riktig oversikt over status. Saken er i løpet av 2016 avsluttet ved at utstyret nå er finansiert og eies av NMF sentralt. Roadracing (Circuit Racing) får derfor anledning til å fullføre sine treårige planer / avtaler knyttet til streaming fra NM-rundene TRIAL Grenansvarlig, valgt på seksjonsårsmøtet, har vært Marianne Lundevold. Bjørn Hovden har vært varamedlem. Det ble besluttet å nedsette et arbeidsutvalg bestående av en representant fra hver region, samt en førerrepresentant. Utvalget har vært følgende: Region Midt: Region Øst: Region Sør: Region Vest: Førerrepresentant: Odd Jørgen Nilsen Bjørn Hovden, Cato Busterud Marianne Lundevold Roald Stenvik Martin Hemmer 7

8 Beretning Det har vært avholdt fire møter i arbeidsutvalget, Cato Busterud ble medlem av utvalget siste halvdel av året. Landslag for Kvinner ble opprettet i inngangen til året, og Martin Hemmer har fungert både som trener og leder for kvinnene. Bjørn Hovden har fungert som landslagssjef. Arrangørkonferansen ble avholdt på Scandic Kristiansand Bystranda Hotell, og det var første året det ikke var oppdatering av lisenser på konferansen. Det var av den grunn noe mindre deltakelse enn tidligere år, ca 50 personer fordelt på 16 klubber ENDURO Grenansvarlig valgt på seksjonsårsmøtet 2014 har vært Mette Nyberg med varamedlem Remi Aasli. Det ble besluttet å nedsette et arbeidsuvalg bestående av: Geir Rolstad, Marianne Åslund Brandett og Andreas W Gynnild. Før 2016 startet trakk Andreas Gynnild seg fra dette utvalget. Det har vært avholdt 6 møter i 2015 og 2 felles møter i arbeidsutvalget så langt i år. Resten av arbeidet har foregått via mail, telefon og treff ifm arrangement. Grenansvarlig har også deltatt i ulike møter knyttet til bla landslag, SIX Days, NM planlegging og grenen generelt.) ATV Grenansvarlig Stein Arild Wiik Hansen. Varamedlem har vært Kristine Dohn. Tone Holmen har vært lagleder for representasjonslandslag. Det er vedtatt å opprette en arbeidsgruppe, og denne er tenkt implementert etter grenmøte på MSK TRACK RACING Grenansvarlig valgt på seksjonsårsmøtet har vært Sigbjørn Årsvoll Olsen med varamedlem Henning Sveen. Arrangørkonferanse Speedway ble holdt av Mjøsa Speedwayklubb mars. Alle klubber deltok og fra NMF deltok Emilie F.Westbye Saker på agenda var funksjonæroppdatering, SAS, terminliste, 80cc- og 500cc-landskamp, Nordic Motorsport Games, internasjonale deltagelser, treningssamlinger (3 stk.), rekruttering, satsingsteam og endringer i reglementer SMÅGRENSAMARBEIDET Samarbeidet omfatter Dragbike, Supermoto, Hillclimb og Freestyle Motocross. Freestyle har ikke hatt konkurransevirksomhet, og rutinene knyttet til de oppvisningene som har vært er håndtert administrativt. Nestleder Ivar Gynnild har vært kontaktperson for Hillclimb og har ledet arbeidet og representert smågrenene inn i seksjonsstyret. Lin Amundsen har vært kontaktperson for Dragbike og Anne Martinsen har vært kontaktperson for Supermoto. Smågrenene har i perioden fungert som en samlet enhet og i 2016 med et felles budsjett regulert internt. Det har ikke vært prioritert egne møter i perioden, da man har løst dette forholdsvis greit i kombinasjon med andre møter og aktiviteter for å bruke midlene mer rettet mot aktivitet. Grenene Hillclimb og Supermoto har vært 8

9 Beretning inne i en tung periode med utfordringer knyttet til arrangementer og generell aktivitet. Dragracing på sin side har hatt en fin utvikling som gren og preges av særdeles godt samarbeid og engasjement. I juni 2016 fikk vi alle det triste budskapet om at Kenneth Throndsen hadde gått bort. Kenneth var medlem i Drag kommisjonen i FIM-Europe og satt også i grengruppa for dragrace. Han vil bli dypt savnet. 4.3 IDRETT OG AKTIVITET LISENSER LISENSUTVIKLINGEN Supermotard Freestyle Hillclimb Dragracing MC ATV Speedway Enduro Trial Roadracing Motocross Søylene viser hvor mange lisenser som er utstedt totalt innenfor grenen. I årene fikk alle som var kvalifisert til lisens i en gren automatisk utstedt lisens i grenen. Fra og med 2015, med overgang til SAS, må utøver aktivt gå inn å bestille enkeltvis de lisensene vedkommende vil ha. Antallet «dobbeltisenser» er således betydelig redusert FORDELING AV LISENSKATEGORIER I 2016 Internasjonale 10 % Grunnlisenser 25 % Nasjonale 65 % 9

10 Beretning BREDDEIDRETT Gjeldende handlingsplan vektlegger at breddeidretten skjer ute i klubber og regioner, og at forbundets rolle i første omgang er å legge til rette gode rammevilkår. Seksjonstyret har holdt fokus både på å oppfordre til økt lokal aktivitet og på å stimulere klubbene til bedre løpende aktivert på banene gjennom utdanning av trenere. Seksjonsstyret har vært aktive i forhold til prosesser rundt revisjon av bestemmelsene om medisinsk beredskap på arrangementer med hensyn til å bidra til at kostnadene skal holdes lavest mulig. Innen enduro har det i 2015 vært arrangert 7 breddeløp og i 2016 har det vært 5 breddeløp med ulikt format, i tillegg til lokale klubbløp rundt om i landet. Innenfor trial er det stor aktivitet med regionsløp og regionsmesterskap i tillegg til de nasjonale seriene, og i motocross har man blant annet Midt-Norsk mesterskap og Vestlandmesterskap. Classic Racing er en betydelig aktivitet med et utstrakt og godt nordisk samarbeid som ikke nødvendigvis får stor oppmerksomhet. De har en voksende deltagelse og det synes som om det er større popularitet for denne aktiviteten enn det er for å kjøre tradisjonell roadracing (circuit racing) BARNEIDRETT Rammebetingelsene for barneidretten er for en stor grad styrt av Norges Idrettsforbund og Idrettstinget. NMF har i tillegg sine egne barneidrettsbestemmelser og sitt eget barneidrettsutvalg. Utvalget har i store deler av perioden vært uten leder, og seksjonsstyret har tatt initiativ til at vedlikehold av barneidrettsbetemmelsene ikke må stoppe opp. Blant annet har man vært opptatt av at grenene er med i arbeidet rundt ajourhold. ATV/ Quad melder om et godt rekrutteringsarbeid ute i klubbene med åpne prøvedager for barn og lignende opplegg. Det var satt av midler i budsjett til denne type opplegg i grenbudsjett, men god innsats av klubbmedlemmer og eksterne sponsorer ha antagelig gjort sitt til at ingen klubber har søkt om støtte til dette. Det har vært arrangert åpne treningshelger for alle aldre i fra Elgane i vest til Innherred i Nord Trøndelag. Flittig ATV og Motorcross hadde treningsweekend i løpet av jubileums ukene. Dragracing har satset hardt på barn fra året de fyller 8 år. Ved å tillate denne aldersgrensen, ser vi at det nå bygger seg opp mot et stort felt i Juniorbike. Norge har også aktivt jobbet mot at nordiske land innfører samme aldersgrense. Dette ser ut til å gå i orden ila Det har vært skrevet forslag på nytt barnereglement. Det har vært arrangert hyttetur for Juniorutøvere samt avslutningsfest i depot siste løp TOPPIDRETT Arbeidet med toppidrettsarbeidet og utvikling av toppidrettsarbeidet har i tråd med handlingsplanen vært styrt av Motorsportakademiets prinsipper, og flere av grenene har reorganistert sitt toppidrettsarbeid inspirert av dette. Talentarbeidet (Team Norway) og elitearbeidet har blitt knyttet nærmere sammen og i større grad blitt underlagt samme faglige ledelse. Blant annet har man arbeidet i retning mot at grenene forvalter ressurser til toppidrettsarbeidet i samarbeid med Motorsportakademiet. Det er utviklet en egen ordning (MA-pakker / MA elite) for utøvere på høyt nivå som ikke nødvendigvis finner tilstrekkelig tilbud gjennom landslagsarbeidet. 10

11 Beretning Seksjonsstyret har vært svært bevist på at grenenes midler fortrinnsvis skal benyttes til å utvikle utøvere og lag framfor å subsidiere utøvernes kostnader knyttet til konkurransevirksomhet MOTOCROSS Motocross har hatt landslag, Team Norway og en MA-pakke (Genette Våge). Landslagsjef har vært Hans Petter Engstrøm og trener har i det meste av perioden vært Brian Jørgensen. Trener for Team Norway har vært Borgar Lunde ROADRACING (CIRCUIT RACING) Road Racing hadde Team Norway ut I 2016 har grenen hatt to MA-pakker (Thomas Sigvartsen og Ole Bjørn Plassen) TRIAL Trial har kvinnelandslag (trener Martin Hemmer) og herrelandslag (trener Per Ole Svensrud). Landslagsjef har vært Bjørn Hovden. Trial har også Team Norway, og dette har vært drevet av Marius Dammyr med Joa Hindren som teknisk trener. Håkon Pedersen og Ole Kristian Sørensen har MA-pakker. I tillegg har grenen et eget satsningsteam for jenter (Trial Team Girls) ENDURO Enduro har hatt landslag og Team Norway. Landslagsjef har i deler av perioden vært Ingar Martinsen. Pål Anders Ullevålseter har vært trener gjennom hele perioden. Camilla R. Illidi, har hatt ansvaret for Team Norway. I ISDE (InternationalSixDaysEnduro Lag VM) kjørte det norske laget inn til en 18. plass i I 2016 forbedret man seg til en 10. plass, noe som er beste resultat i «moderne tid» ATV ATV / Quad har hatt Team Norway med trener Tommy Nordstø. Representasjonslandslaget i Quadcross satte ny bestenotering for Norge med en 6 plass i Lag EM (Quad of Nations) i Frankrike. Team Norway Quad har hatt bra rekrutering de senere år og 2 av utøverne på representasjonslandslaget har tatt steget herfra TRACK RACING Track Racing har ikke hatt programmer eller systematisk arbeid for utvikling av toppidrett eller elite, eventuelt talenter, men grenen har hatt utøvere som har representert internasjonalt i tråd med tildelte kvoter fra internasjonalt forbund DRAGBIKE Dragracing har gjennom sitt representasjonslandslag jobbet for utvikling av seks utøvere siste to år. Disse har representert Norge internasjonalt, både i Nordisk og i EM og har oppnådd svært gode resultater. Grenen ser klart fordelen av å beholde et representasjonslandlag, og ønsker å opprettholde samt utvikle dette i fremtiden INTEGRERING Det har ikke vært spesielt fokus på integrering innenfor Motorsykkelseksjenen. NMF har imidlertid på overordnet nivå et eget utvalg som skal fokusere på dette arbeidet på et overordnet nivå. 11

12 Beretning KVINNEIDRETT Innen trial har det blitt arrangert to breddesamlinger for kvinner, via «Støttegruppen for jentetrial». Disse samlingene har foregått i en årrekke og har vært en god investering for grenen. Det er en stor motivasjonsfaktor for jentene å møtes to ganger i året på tvers av alder og nivå. Trial Team Girls har i år fungert som en satsing for kvinner for utøvere under landslags- og Team Norway nivå. I enduro har Grenansvarlig vært på rekrutteringssamling for kvinner og samtidig et planmøte for videre satsning vedrørende damer i enduro i Også i 2015 var hun på et tilsvarende kvinnesatsningsmøte ATV/Quad har en veldig sunn utvikling i forhold til antall jenter som rekrutteres og som allerede er i quad sporten, men har fortsatt litt for få jenter som deltar til å få en ren tellende dameklasse i Nc Quadcross, imidlertid er det mange jenter i barneklassene hvorav det i noen av klassene tilnærmet er overvekt av jenter. Det ser altså bra ut for fremtiden. Flere av grenene har vært opptatt av å ha egne statusklasser for damer, men man sliter generelt med å ha nok kvinner til at forbundsstyret har kunnet tildele titler. I dragracing gjøres det ingen forskjell på kvinne eller mann. Alle stiller på samme nivå, og har samme respekt som motstander. I 2016 fikk Norge sin første kvinnelige fører men Nitro-lisens. Kristin Hegre fra Hawgs Racing Toten. Kristin kjørte opp på en Super Twin Top Fuel bike i september 2016 og bestod oppgraderingen. Noen grener har hatt kvinnelige utøvere / jenter på Team Norway jenter og i MA elite prosjektet INTERNASJONALE MESTERSKAP Det har ikke i perioden vært avholdt internasjonale mesterskap i Norge ut over Nordiske Mesterskap. Det ble arbeidet med å får Lag.VM i trial i jubileumsåret 2016, men dette ble ikke realisert. Man fokuserte på å trekke flest mulig nordiske mesterskap inn i en «Nordic Motorsport Week» som en bærende kraft i jubileumsmarkeringen, og man lykkes bra med grenene motocross (Lier) og dragbike (Gardermoen). Det har både i 2015 og 2016 vært arrangert Nordisk Mesterskap i dragbike på Gardermoen. I 2016 var depotet fylt til randen. Dette var første stevnet på ny bane. 270 team fra 6 nasjoner var samlet denne helgen på Gardermoen Raceway. Ut over dette inneholdt Nordic Motorsport Week en svært vellykket trelandskamp i speedway på Lunner og Nordisk i roadracing på Vålerbanen med lav utenlandsk deltagelse STEVNER OG ARRANGEMENT Det har vært et tema i flere grener gjennom året at det er lav deltagelse i nasjonale løp og mesterskap. Dette går ut over arrangørenes motivasjon og økonomi. Ofte viser det seg dog at deltagelsen blir akseptabel, men at utøverne er alt for sene til å melde seg på. Arrangørene på sin side blir også tilbakeholdne med å avkreve tilleggsavgift / etteranmeldingsgebyr av frykt for å miste noen sårt tiltrengte deltagere. Generelt framføres det at krav til medisinsk beredskap er en stor økonomisk belastning. Dette gjelder alt fra NM til små lokale/regionale arrangementer. Det har vært tilfeller hvor klubber har lagt opp til å avvikle løp som treninger og andre former for omgåelse av regler. Seksjonsstyret og administrasjonen har etter beste evne forsøkt å veilede klubber i forhold til å holde seg innenfor reglementene, og man har initiert sanksjonssaker overfor brudd på gjeldende bestemmelser. 12

13 Beretning MOTOCROSS Det er gjennomført 3 NM runder og 4 N-Cup runder. Det er stadig en større utfordring å få dette til og kostnadene til medisinsk beredskap øker mye. I tillegg har det vært en utfordring å få til en avtale med de ulike helseregionene for å faktisk få kjøpt den beredskapen som kreves. Det har vært et ønske å fordele mesterskap og Cup geografisk i Norge. NM med Elgane i vest, Hemne i Midt- Norge og Haslemoen i innlandet. N-Cup med Bybergsanden i vest, Lier i region Sør, Eidsskog i øst, og Mjøscross i innlandet. Fordelingen har også blitt forsøkt fordelt på underlag, ikke bare geografisk, men det er ikke mange klubber som kan tilby sand eller jord ROADRACING (CIRCUIT RACING) I roadracing var særlig deltagerantallet et tema på siste års arrangementer og flere arrangører melder om underskudd. Det ble kjørt 5 runder for alle klasser i CR/ RR, samt en 6. runde for Superbike på Rudskogen,sammen med biler. Alle NM-runder har hatt «live streaming» fra løpene, og det har vært storskjerm på noen av arrangementene TRIAL 2015 var andre året det nye klassesystemet ble brukt i Norgescup. Dette nye systemet ble i hovedsak innført for å få færre klasser, seksjoner og funksjonærer. Klassene er tilpasset det systemet som blir benyttet i FIM Europa. Grenen mener det nye systemet har vært vellykket. I 2015 ble det også gjeninnført finale i NM. Sammenlignet med tidligere år hadde finalen færre førere, og kortere kjøretid i seksjonene. Dette var en konsekvens av fokus på å komprimere tiden det tar å gjennomføre finalen. Fordelene med ordningen er at arrangøren kan markedsføre en finale på et bestemt klokkeslett, og den kan legges opp slik at publikum og media kan følge finalistene i den spennende avgjørelsen av pallplassene. Gjennomføringen må sies å ha vært meget vellykket. Det er lenge siden det har vært så mange tilskuere på trialløp i Norge. X-Trial ble arrangert i Stavanger for tredje år på rad i 2015 og for første gang i Bergen. Det ble gjentatt i Bergen i 2016, det var på festplassen midt i sentrum. Arrangementene har vært av internasjonal kaliber. Målet er å arrangere en X-Trial VM-runde i Norge i Det har i 2016 blitt avholdt seks Norges Cup runder, NM og Lag-NM, samt flere åpne løp. Det har vært en fin geografisk spredning og med unntak av Nord har alle landsdelene har hatt statusløp. Deltakerantallet på Norgescup og åpne løp har gått noe ned, mens det ble rekord oppslutning på årets Lag-NM. Norgescupene har blitt arrangert som tre doble runder ENDURO Det har i 2015 vært 4 norgescuprunder (Lunner, Jevnaker, Solør og Lunner), mens det i 2016 vært 4 (Solør, Enebakk, Solør og Jevnaker) og det har vært 2 NM runder i 2015 (Enebakk og Bjørkelangen), mens det var 1i 2016, som også var annonsert som Nordisk (Solør) ATV Det har vært arrangert 3 Norgescuprunder i Quadcross. Elgane, Innherred og Notodden var arrangører. I tillegg hadde flere klubber klubbmesterskap. Grenen og miljøet ønsker seg flere lavstatusløp. Det har som tidligere sagt vært flere treningssamlinger og sist ut var Elgane MK som hadde leid inn tidligere Europamester og regjerende Engelsk mester Paul Holmes som treningsinstruktør. 13

14 Beretning TRACK RACING Deltagelsen har vært bra på alle stevnene bortsett fra Norges Cup der kun tre av fem stevner har hatt nok deltakere. Men med tre tellende, av fem, i NC ble det også tellende sammenlagtliste SUPERMOTO De løp som har vært planlagt i perioden har ikke blitt gjennomført pga for få påmeldte førere DRAGRACING. Etter en gedigen dugnadsinnsats, samt tippemidler, stod en ny Gardermoen Raceway ferdig akkurat i tide til å kjøre Nordisk Mesterskap, med deltagere fra 6 nasjoner. I tillegg har det vært arrangert 5 NM runder i 2015 og 6 NM runder i Norge er allerede tildelt en runde i Nordisk Mesterskap TOURING OG FRITIDSKJØRING NMF har et utmerket samarbeide med Norsk Motorcykkel Union (NMCU). NMCU ivaretar hovedsakelig gatemotorsyklistenes interesser, mens NMF ivaretar sporten. Også internasjonalt er det et godt samarbeide med gatemotorsyklistenes europeiske organisasjon FEMA og FIM. Imidlertid er det NMF som står som norsk administrator for de touringaktiviteter som skjer i direkte regi av FIM. Stort sett dreier det seg om den årlige touringkonkurransen/treffet FIM-rally, hvor nordmenn har lange tradisjoner som deltakere. I 2015 i Nederland hadde vi 60 deltakere, i 2016 i Slovakia var det 59. Når man har deltatt fem ganger, får man Bronze Meritum. Deretter øker valøren hvert femte år. I 2015 var det til sammen 120 personer med Meritum i Norge, og ytterligere to har søkt i Høyeste graderte i Norge er Tom Åslund, som har Supreme. Det får man med deltakelse 30 ganger. I forbindelse med FIM-rally deles det ut en rekke priser, hvorav mange settes opp av deltakende nasjoner. NMF står selv som ansvarlig for prisen Norway Cup. Den deles ut til den deltakerklubben hvor medlemmene samlet har kjørt lengst distanse for å komme til rallyet. I 2016 gikk den prisen til den norske klubben Ramzalt MC Helgeland. Norge har selv vunnet Italia Challenge de siste årene. Den tildeles den nasjonen som har flest førere under 21 år. NMF region Øst har både i 2015 og i 2016 arrangert førerutviklingskurs med både grus- og asfaltkjøring. FIM-rally vil bli arrangert i Sundsvall i Sverige juli Tradisjonelt vil et naboland arrangere et treff for Merituminnehavere i forkant av rallyet. NMF vil derfor i samarbeide med den norske meritumgruppen arrangere et slik treff på Røros juli. 4.4 ANTIDOPING Alle landslags- og Team Norway utøvere pålegges i kontraktene å gjennomføre Antidoping Norge sin Ren utøver test. 4.5 MOTORSPORT I SKOLEN Samarbeidet med NTG og Folkehøgskolen i Setesdal har vært videreført i perioden. Motorsportakademiet har samarbeidet med enkeltutøvere for å få til spesialtilpasset utdanning for eliteutøvere lokalt. 14

15 Beretning Det har vært utstedt ca 20 «skolelisenser» årlig som egentlig er en samarbeidsavtale med offentlige og private institusjoner / skoler som benytter motorsykkelsport som verktøy i arbeidet med ungdom som har særlige behov. Dette har vært et stabilt tall de siste årene. 4.6 UTDANNING OG KOMPETANSE Det er lite i utdanningsvirksomheten som er seksjonsspesifikk, men flere tiltak som er gjennomført på forbundsnivå har hatt betydning for Motorsykkelseksjonen. Det har vært avholdt tillitsmannseminar for sentralt tillitsvalgte og de tradisjonelle funksjonærutdanningene og oppdateringene har gått sin gang. Syklusen for funksjonærlisenser er vedtatt endret slik at alle nå har samme gyldighetsperiode. Lisensopplæringen er omgjort med innføring av e-læring på den generelle teorien og bare krav til en mindre grenspesifikk del i regi av godkjente greninstruktører MOTOCROSS Utdanning av funksjonærer har vært overlatt til regionene for å holde kostnader ved reise og opphold ved kurs nede. Utfordringen har vært avlyste kurs pga få deltakere. En videreføring av utdanning er å la de som tar stevnelederkurs og kurs for jury, få anledning til å hospitere hos mer erfarne funksjonærer, og sette sammen juryen av erfarne og nye funksjonærer. Det kreves en kontinuerlig prosess for å videreføre dette arbeidet, og at nye slipper til i krevende oppgaver ENDURO I 2015 ble det utdannet 5 nye stevneledere. Det har også vært fornyet en stevneleder og en teknisk kontrollant ifm forberedelse NC/NM på Solør og 3 fornyinger av internasjonal juryrepresentant i TRIAL Trial har flere som ønsker trenerkurs. Grenen har tre internasjonale Jury lisenser, som ble oppdatert i år. Planen er å få inn noen yngre Juryrepresentanter også internasjonalt ATV ATV melder om behov for flere utdannede trenere SMÅGRENENE Dragracing: Det er holdt 8 lisenskurs i denne perioden. I tillegg har grenen utviklet og holdt Nitrokurs for over 20 utøvere. Grenen skal gjennomføre oppgradering av sine funksjonærer i 2017 og dette innebærer også internasjonale lisenser TRENERUTDANNING Seksjonen avsatte i 2016 egne midler til å gjennomføre et særlig tiltak for å få flere utdannede trenere i klubbene. Det skal avholdes 4 subsidierte og geografisk spredt trener 1 kurs for å spare klubbene for ressurser i løpet av høsten 2016/våren Kursene skal avvikles i samarbeid med Setesdal Folkehøgskole FUNKSJONÆRUTDANNING Seksjonstyreleder har deltatt på stevnelederkurs for å få tilegne seg kompetanse også på dette nivået. I 2015 deltok to personer på FIMs oppdatering av internasjonale miljøkontrollanter. 15

16 Beretning 4.7 ANLEGG Ved innføring av stevneadministrasjonssytemet SAS er det igangsatt, men langt fra fullført, et arbeid med et register for godkjenning og registrering av alle trenings- og konkurransebaner/-områder. Det er fortsatt svært ulike rutiner og systemer for godkjenning av baner i de respektive grenene. Enduro har avholdt et oppdateringskurs for banegodkjennere innen grenen. Dette går på sikkerhet mtp merking og utforming i forbindelse med arrangement, og har ikke noe med vanskelighetsgrad å gjøre. Gruppen som har gjennomført oppdateringen i 2016 består av Asbjørn Slettholt - Arild Sande - Geir Rolstad - Giancarlo Illidi - Per Ivar Lier - Jan Arne Larsen. Det meldes om konflikter mellom ATV/Quad og tradisjonell motocross på motocrossbanene, og det hevdes at quad nektes og kjøre på flere baner. Dette begrunnes komplikasjoner med vedlikehold og banegodkjenning mm. På forbundsnivå er et oppnevnt et eget anleggsutvalg som har utviklet en anleggsplan som beskriver behov og kriterier knyttet til de forskjellige anleggstypene. Et eget utvalg arbeider sammen med representanter for bilsporten med å undersøke muligheten for større asfaltanlegg i Østlandsområdet. Forbundsstyret har bevilget midler til å oppdatere modeller og utgangsverdier som benyttes til støyberegning av motorsportanlegg. Motocross har en egen «banegruppe» som i 2015 besto av 12 baneinspektører fordelt over hele landet. Det ble avholdt 2 samlinger/oppgraderinger i Gruppa består i 2016 av 10 personer. Det er blitt avholdt 1 stk. samling/oppgradering der 5 deltok og vi hadde også med representanter på arrangørkonferansen. Dragracing: August 2016 stod nye Gardermoen Raceway klar til bruk. Etter en enorm dugnadsinnsats, et godt samarbeid med både kommune, kulturdepartementet samt NBF/NMF, ble drømmen realisert. Det viste seg at banen var langt bedre enn antatt. Ingen tvil om at Norge igjen er satt på Europakartet når det gjelder dragracing. Norge sikter igjen mot å ha Europas beste dragracebane! Supermoto: Gokartbanen på Bjorli har fått tilbake banegodkjenningen i MILJØ Holdningsarbeid og regelverk knyttet til miljø på baner og i daglig drift på våre mange anlegg er videreført i perioden 4.9 MARKEDSFØRING OG INFORMASJON Det er i perioden ansatt en egen medarbeider innenfor marked og kommunikasjon på forbundsnivå. I 2016 ble 100 år med organisert motorsykkelsport i Norge markert. Mye av kapasiteten til den nye medarbeideren ble bundet opp i denne markeringen. 16

17 Beretning Hovedarrangementet på Rådhusplassen i Oslo må betegnes som en suksess på tross av ekstremt dårlig vær. Arrangementene som inngikk i markeringen for øvrig var også vellykkede og egne nettsider utviklet for jubileet og jubileumsarrangementene har bidratt til oppmerksomhet rundt 100 års markeringen. NMF har deltatt med stand på MC-messen og Oslo Motor Show. Klubber, team, utøvere og lokale miljøer fra flere grener har bidratt både i disse anledningene og de har på eget initiativ vært med på mange store og små tilstelninger av mer lokal art. Landslag og sentralt tillitsvalgte har hatt profileringstøy ORGANISASJON Seksjonsårmøtet påla seksjonsstyret å innføre en styreinnstruks. Denne ble ferdigstillet og implementert etter en grundig prosess på de første møtene etter årsmøtet. Seksjonsstyret anser instruksen for å være et godt «verktøy» i det løpende styrearbeidet. Seksjonsstyret har tidlig i året satt opp en møteplan som er samkjørt med Forbundsstyrets og de øvrige seksjonsstyrenes møteplaner ORGANISASJONSKULTUR Forbundsstyret har vedtatt egne etiske retningslinjer for organisasjonen. Seksjonsstyret har fulgt opp og forholdt seg til disse retningslinjene og bidratt etter beste evne til at det blir reagert på tilløp til overtramp og ukultur IDRETTSPOLITISKE FØRINGER Seksjonsstyret har lagt stor vekt på at ressurser og midler skal benyttes så tett opp mot den aktive idretten som mulig. Fortrinnsvis har det vært fokusert på tiltak som den enkelte utøveren vanskelig har kunnet løse på egen hånd. Spesielt har dette blitt håndhevet i de årlige prosessene med grenvise arbeidsplaner og budsjetter INTERNASJONALT ARBEID NMF har i denne to års perioden «ligget lavt» i forhold til å foreslå medlemmer inn i våre internasjonale organer. NMFs plan for internasjonalt tillitsmannsarbeid er ikke revidert i perioden. Anders Minken er leder i trialkommisjonen i FIM Europa. Kenneth Throndsen satt i Drag kommisjonen i FIM-Europe, fram til han brått gikk bort i Ivar Gynnild sitter i MX kommisjonen i FIM-Europe med spesielt ansvar for Hillclimb. Nordisk møte ble avholdt i København i 2015 og i Helsingfors i Seksjonsstyret var representert i alle grenmøtene i 2015 og noen færre i Det ble på fellesmøtet i 2016 lagt opp til en endring av Nordisk Møte i en periode framover hvor nasjonene blir tildelt to til tre grenmøter hver og er selv ansvarlig for at disse blir avviklet innen gitte frister. Hovedmøtet avholdes fortsatt som tidligere ØKONOMI Seksjonsårsmøtet 2014 påla seksjonsstyret å utarbeide en modell for fordeling av seksjonens midler mellom grenene hvor det blir hensyntatt flere kriterier enn bare antall lisenser. Spesielt inneholdt pålegget krav om at faktisk aktivitet i grenen skulle vedlegges. 17

18 Beretning Seksjonsstyret har hatt grundige prosesser på dette temaet gjennom årsmøteperioden og har nå foretatt fordeling av budsjett for 2017 etter en slik ny modell. De elementene som nå inngår i beregningen er: Grunntilskudd, Lisenser pr 1. oktober (betalte), Nasjonale konkurranser, Antall starter i EM/VM, Kvinneandel og Anlegg. Disse elementene er vektlagt med forskjellig vekting basert på prosenter. Seksjonsstyret mener at det er viktig å poengtere at man i hele prosessen arbeidet med prinsipper og føringer og ikke tilførte eksakte beregningstall før i aller siste fase. Det tas sikte på å gi en bredere presentasjon av modellen i seksjonsårsmøtet RESULTATBØRS KONGEPOKAL 2015: ATV / Quad: Lars Holmen 2016: Enduro: Kjetil Gundersen MOTOCROSS Norgesmestere 2015 MX125 Kevin Horgmo MX Ungdom Sindre Hansen MX 2 Lasse Christoffersen MX85 Håkon Fredriksen MX1/3 Kim Oiva Jarva MX Damer Genette Klyve Våge Norgesmestre 2016 MX125 Håkon Fredriksen MX85 Håkon Fredriksen MX 2 Magne Klingsheim MX125 Junior Håkon Fredriksen MX1/3 Kenneth Gundersen MX Damer Mathea Selebø Internasjonale plasseringer 2015 VMX Genette Våge 5. plass VMX Veteran Ståle Björdal 11. plass, Raymond Immerslund 18. plass EMX250 Magne Klingsheim 22. plass, Lasse Christoffersen 39. plass, Henrik Wahl 64. plass 18

19 Beretning EMX takt Sander Ågard-Michelsen 27. plass, Kevin Horgmo 31. plass EMX takt Håkon Fredriksen 7. plass Nordisk (Classic sidecar) SC3 Harald Tufthaug/Göran Nergård 4. plass Nordisk (Classic sidecar) SC4 Mats Risberg/Jørgen Mardal 1. plass RM (Classic sidecar) SC3 Harald Tufthaug/Göran Nergård 4. plass RM (Classic sidecar) SC4 Mats Risberg/Jørgen Mardal 1. plass SM MX1 7- runder Jan Olav Lunevski 31. plass SM MX2 7- runder Lasse Christoffersen 3. plass, Even Heibye 12. plass, Tommy Todler 20. plass, Håkon E. Karlsen 25. plass, Benjamin Ramdahl 28. plass, Håkon Mindrebøe 30. plass, Henrik Wahl 33. plass, Henrik Meling 39. plass, Aleksander Klock 47. plass SM MX-girls 7- runder Genette Våge 2. plass, Thea Johansen 6 plass, Madelen H. Pedersen 14. plass, Celine Ø. Andreassen 28. plass SM U runder Kevin Horgmo 1. plass, Jørgen Hølen 22. plass, Adrian Berg 45. plass SM U Runder Mathias Johansen 32. plass, Håkon Fredriksen 36. plass SM U MX2 U17 5-runder Simen Mangen 14. plass, Kevin Horgmo 16. plass Norgescup 2015 MX85 Cornelius Tøndel 1 plass, Simen Syvertsen 2. plass, Erling L. Madsen 3. plass MX125 Junior Fredrik Røste 1. plass, Jørgen Hølen 2. plass, Andri S. Gudmundsson 3. plass MXUngdom Alexander Klock 1. plass, Simen Rogstad 2. plass, Per Oscar Wærnes 3. plass MX2 Håkon E. Karlsen 1. plass, Lasse Christoffersen 2. plass, Adrian H. Ophus 3. plass MX1/3 Marco Matre 1. plass, Håkon E. Karlsen 2. plass, Nikolai J. Lian 3. plass Internasjonale plasseringer 2016 VMX Genette Våge 32. plass, Mathea Selebø 43. plass EMX125 Kevin Horgmo 12. plass, Sander Agard-Michelsen 13. plass 19

20 Beretning EMX150 Håkon Fredriksen 2. plass EMX250 Even Heibye 21. plass, Lasse Christoffersen 78. plass EMX300 Jørgen Tharaldsen 48. plass YZ125 Eskil Eriksen 12. plass, Råg Rindal 19. plass 125ccSMX Sander Agard-Michelsen 1. plass SM MX1 7- runder Henrik Wahl 16. plass, Håkon E. Karlsen 21. plass, Kenneth Gundersen 32. plass, Per Kristian Bakke 55. plass SM MX2 7- runder Even Heibye 1. plass, Lasse Christoffersen 21. plass, Magne Klingsheim 23. plass, Kevin Horgmo 27. plass, Henrik Meling 44. plass, Adrian Berg 54. plass, Aleksander Klock 54. plass, Elias Ishoel 54. plass, Håkon Mindrebøe 54. plass, Odin Larsen 54. plass. Tommy Todler 54. plass, Vegard Falmår 54. plass SM MX-Girls 7- runder Thea Emilie Johansen 2. plass, Mathea Selebø 4. plass, Madelen H. Pedersen 14. plass, Vilde Marie Holt 27. plass SM U runder Fredrik Røste 10. plass, Jørgen Hølen 13. plass, Håkon Fredriksen 26. plass, Andri S. Gudmundsson 27. plass, Cornelius Tøndel 35. plass, Christoffer S. Olsen 42. plass, Hallvard H. Castle 42 plass SM U runder Casper Olsen 12. plass, Mathias Kjørstad 36. plass, Norgescup 2016 MX85 Casper Olsen 1. plass, Magnus Vassgård 2. plass, Joakim Bølviken 3. plass MX125 Junior Fredrik Røste 1. plass, Jørgen Hølen 2. plass, Odin Alexander Larsen 3. plass MX2 Magne Klingsheim 1. plass, Vegard Falmår 2. plass, Morgen H. Strøm 3. plass MX1/3 Magne Klingsheim 1. plass, Tor Erik Hagen 2. plass, Andreas Gultvedt 3. plass ROADRACING Norgesmestere 2015 Superstock Helge Spjeldnes Superbike Norvald Haaland 20

21 Beretning Norgesmestre 2016 Superstock Henning Flathaug Superbike Carl Berthelsen Internasjonale plasseringer 2015 EM Moto2 Thomas Sigvartsen 25. plass EM Superbike Ole Bjørn Plassen 21. plass Norgescup 2015 Junior Standard Jonathan Nessjøen 1. plass, Vetle Jonasen 2. plass, Andre S. Gjerdingen 3. plass Rookie 600 Kenneth Friberg 1. plass, Marius Notøy 2. plass, Benjamin E. Kildal 3. plass Rookie 1000 Lasse K. Hansen 1. plass, Bjørn E. Ljosland 2. plass, Jesper Jeppesen 3. plass Nasjonal 600 Ørjan Leikvold 1. plass, Joakim Gulliksen 2. plass, Espen Kristiansen 3. plass Nasjonal 1000 Vidar Moe 1. plass, Bjørn Arnegard 2. plass, Finn Kristiansen 3. plass Internasjonale plasseringer 2016 EM Moto2 Thomas Sigvartsen 17. plass EM Superbike Ole Bjørn Plassen 16. plass Nordisk Superstock Henning Flathaug 1. plass, Helge Spjeldnes 2. plass, Trym T. Johansen 3. plass Nordisk Superbike Norvald Håland 1. plass, Ole Bjørn Plassen 2. plass Norgescup 2016 Junior Standard Jonathan Nessjøen 1. plass, Andre S. Gjerdingen 2. plass, Vetle Johansen 3. plass Rookie 600 Christian Brustad 1. plass, Bobbo Enger 2. plass, Kristoffer V. Mellingen 3. plass Rookie 1000 Marius R. Jensen 1. plass, Christian Jørgensen 2. plass, Steffen Andersen 3. plass Nasjonal 600 Bobbo Enger 1. plass, Atle G. Syversen 2. plass, Jon Terje Ødegaard 3. plass Nasjonal 1000 Marius R. Jensen 1. pass, Audun Gundersen 2. plass, Bjørn Arnegard 3. plass 21

22 Beretning TRIAL Norgesmestre 2015 NM Håkon Pedersen NM Junior Sondre G. Haga NM Kvinner Ingveig Håkonsen NM Veteran Helge Ruden NM Lag Senior Riska Motorsykkelklubb NM Lag Kvinner Kristiansand Trialklubb NM Lag Junior Vaulali Trialklubb Norgesmestre 2016 NM Håkon Pedersen NM Junior Nils Johan V. Gunvaldsen NM Kvinner Mette Fidje NM Veteran Helge Ruden NM Lag Senior NM Lag Junior OMS Trialklubb Grimstad Trialklubb NM Lag Kvinner Hobøl Motorklubb Internasjonale plasseringer 2015 VM Lag Elite Norge 6. plass VM Lag Kvinner VM GP Håkon Pedersen 15. plass, Ole VM Trial2 Kristian Sørensen 18. plass Norge 5. plass Ib Vegard Andersen 19. plass, Ivar Norum 23. plass VM Youth Sondre G. Haga 7. plass, Nils Johan V. Gunvaldsen 18. plass VM Ind Kvinner Mette Fidje 9. plass, Ingveig Håkonsen 14. plass, Julie Sandanger 24. plass EM Senior Håkon Pedersen 4. plass, Ib Vegard Andersen 8. plass, Ivar Norum 15. plass, Sondre Haga 24. plass, Ole K. Sørensen 32. plass EM Junior Julian Berntsen 4. plass, Marius Chirstiansen 5. plass, Kjartan Mikkelsen 10. plass, Petter Bjerlin 18. plass, Nils-Johan V. Gunvaldsen 20. plass, Anders Paulsen 26. plass EM Youth Sondre G. Haga 6. plass, Jarand- Mathias V. Gunvaldsem 26. plass, Sander Sørbye 27. plass, Herman Hansen 28. plass EM Kvinner Ingveig Håkonsen 5. plass, Huldeborg Barkved 8. plass, Erika Melchior 10. plass, Hanne Haga 15. plass Nordisk Lag Elite 1. plass Nordisk Kvinner Lag 1. plass 22

23 Beretning Nordisk Junior Lag 1. plass Nordisk Veteran Lag 4. plass Nordisk Elite Ind Nordisk Junior Ind Ib Vegard Andersen 2. plass, Håkon Pedersen 3. plass Sondre G. Haga 1. plass, Petter Bjerlin 2. plass Nordisk Kvinner Ind Nordisk Veteran Ind Mette Fidje 1. plass, Ingveig Håkonsen 2. plass, Erika Melchior 3. plass Arild Norum 14. plass, Henning Flaget, 15. plass, Torbjørn Sigerset 17. plass Norgescup 2015 Elite Ib Vegard Andersen Kvinner Elite Mette Fidje Junior Nils Johan Vold Gunvaldsen Veteran Helge Ruden Ungdom Rikhard Hegreberg Jenter Kristina Bakurowitz Internasjonale plasseringer 2016 VM Lag Elite Norge 6. plass VM Lag Kvinner Norge 4. plass VM Ind Kvinner Ingveig Håkonsen 11. plass, Mette Fidje 14. plass, Huldeborg Barkved 16. plass, Erika Melchior (ikke poeng), Hanne Haga (ikke poeng) VM GP Håkon Pedersen (ikke poeng), Ole Kristian Sørensen (ikke poeng) VM Trial2 Ib Vegard Andersen 17. plass, Sondre G. Haga 26. plass EM Senior Sondre G. Haga 9. plass, Ib Vegard Andersen 11. plass, Marius Christiansen 18. plass, Ole Kristian Sørensen 31. plass, Julian Berntsen 34. plass EM Kvinner Ingveig Håkonsen 2. plass, Mette Fidje 4. plass, Huldeborg Barkved 7. plass, Erika Melchior 11. plass, Hanne G. Haga 15. plass EM Junior Nils-Johan V. Gunvaldsen 12. plass, Petter Bjerlin 13. plass, Jarand- Mathias V. Gunvaldsen 19. plass, Anders Paulsen 28. plass EM Youth Nordisk Elite Ind Jarand-Mathias V. Gundvaldsen 6. plass, Mats Nilsen 12. plass, Stian Paulsen 15. plass, Per Kristan Svensrud 16, plass, Sander Sørbye 20. plass Ib Vegard Andersen 2. plass, Håkon Pedersen 3. plass, Sondre G. Haga 4. plass, Ole Kristian Sørensen 5. plass EM Veteran Nordisk Kvinner Ind Arild Norum 10. plass Mette Fidje 1. plass, Ingveig Håkonsen 2. plass, Huldeborg Barkved 4. plass, Erika Melchior 5. plass 23

24 Beretning Nordisk Junior Ind Nils Johan Vold Gunvaldsen, 2. plass. Nordisk Veteran Ind Arild Norum 6. plass, Helge Ruden 7. plass, Tore Hunskår 10. plass, Roy Dybedahl 14. plass Nordisk Elite Lag 1. plass Nordisk Lag Kvinner 1.plass Nordisk Junior Lag 2.plass Nordisk Lag Veteran 2. plass Norgescupvinnere 2016 Elite Ib Vegard Andersen Kvinner Elite Ingveig Håkonsen Junior Jarand-Mathias V. Gunvaldsen Veteran Helge Ruden Ungdom Henrik Øgrey Jenter Kristina Bakurowitz DRAGRACING Norgesmestre 2015 NM Gr 1 Vidar Ravnsborg NM Gr 2 Kasper Hansen NM Gr 3 Anniken R. Olsen Norgesmestre 2016 NM Gr 1 Hans Olav Olstad NM Gr 2 Kasper H. Hansen NM Gr 3 Trygve Kjærstad Helgerud Internasjonale plasseringer 2016 EM twin Super Ronny Aasen 6. plass, Hans Olav Olstad 8. plass EM Pro Stock Thomas Olsen 11. plass Nordisk Super Twin Hans Olav Olstad 2. plass, Vidar Ravensborg 4. plass, Erling Opheim 7. plass, Svein Olav Rolfstad 10. plass Nordisk Stock Pro Thomas L. Olsen 3. plass 24

25 Beretning Nordisk Fuel Top Jan Sturla Hegre 3. plass, Sverre Dahl 6. plass Nordisk Super Comp Kathrine Wagenius 4. plass Nrodisk Super Gas Tore Hanzal 5. plass, Øyvind Teigen 6. plass, Einar Stenholm 7. plass, Camilla S. Torgersen 9. plass Internasjonale plasseringer 2015 EM twin Super Ronny Aasen 2. plass EM Pro Stock Thomas L. Olsen 20. plass Nordisk Super Twin Hans Olav Olstad 2. plass, Vidar Ravensborg 4. plass, Trond J. Høyberget 6. plass, Svein Olav Rolfstad 10. plass Nordisk Stock Pro Thomas L. Olsen 7. plass, Kenneth Vik 10. plass Nordisk Fuel Top Jan Sturla Hegre 1. plass, Sverre Dahl 2. plass Nordisk Super Street Dag Wagenius 3. plass, Svein Ove Brændhagen 8. plass ENDURO Norgesmestre 2015 Elite Kjetil Gundersen Elite junior Mathias Martinsen Kvinner Katrine Rye-Holmboe Norgesmestre 2016 Elite Kjetil Gundersen Elite junior Mathias Martinsen Kvinner Katrine Rye-Holmboe Veteran Dag Martin Watvedt Internasjonale plasseringer 2015 ISDE (Six days) 18. plass VM Kjetil Gundersen 4 runder med 11 plass som beste EM Cup Extreme Anders Becker Johansen, 2 plass sammenlagt, Andre Wold Larsen, 3 plass sammenlagt, Martin Hovin Johansen, 9 plass EM Christian Illidi 3 EM runder med en 13 plass som beste plassering Christian Presterud 1 EM runde hvor han måtte bryte 25

26 Beretning sammenlagt Marius Helmersen 1 EM runde, fikk der en 11 plass Kevin Burud 3 EM runder med en 12 plass som beste plassering Alexander Nyberg 3 EM runder med en 18 plass som beste plassering Ole Andre Mørk Knutsen 1 EM runde med en 29 plass som beste plassering Kai Andor Fahlstrøm 1 EM runde hvor han måtte bryte Norgescup 2015 Elite 1. plass Andre Wold Larsen, 2. plass Jarle Holm og 3.plass Jon Anders Sogn Øiom Elite junior 1. plass Kevin Burud, 2. plass Håkon Nohr og 3.plass Mathias Martinsen Kvinner 1 plass Irene Askeland, 2.plass Kristina Håkonsen og 3.plass Katrine Rye-Holmboe Veteran 1. plass Bjørn Heiret, 2.plass Lars Ugelstad og 3. plass Harald Bogstad B1 1. plass Øystein Kjørstad, 2.plass Joachim Omby Jonassen og 3.plass Bjarne Stensrød Ungdom 1. plass Morten Moe, 2.plass Christian M Kaasa og 3. plass Even Hagen Johansen Internasjonale plasseringer 2016 ISDE (Six days) 10. plass VM Kjetil Gundersen 1 runder (2 dager) med 8 plass som beste Katrine Rye-Holmbo 1 runde (2 dager) med 5. plass som beste plassering Mathias Martinsen har deltatt i VM Superenduro og endte på 5 plass sammenlagt EM Cup Extreme Anders 3 plass sammenlagt Mathias Martinsen 8 plass sammenlagt Andre Wold Larsen 22 plass sammenlagt Joar Resaland Wiik 18 plass sammenlagt Christian Felix Jensen 39 plass sammenlagt EM (pr oktober, en runde igjen) Christian Presterud 2 EM runder med en 12 plass som beste plassering Kevin Burud 3 EM runder med en 10 plass som beste plassering Alexander Nyberg 3 EM runder med en 14 plass som beste plassering 26

27 Beretning Norgescup 2016 Elite 1. plass Alexander Nyberg, 2. plass Pål Anders Ullevålseter og 3.plass Jon Anders Sogn Øiom Elite junior 1. plass Kevin Burud, 2. plass Marcus R Christensen og 3.plass Andreas Ek Kvinner 1 plass Irene Askeland, 2.plass Viona Thomassen og 3.plass Line Eriksrud Veteran 1. plass Dag Martin Watvedt, 2.plass Jon Grevæg og 3. plass Harald Bogstad Senior 1. plass Øystein Kjørstad, 2.plass Kristian Felix Jensen og 3.plass Frank Tveitane Ungdom 1. plass Oliver Engum Holmen, 2.plass Christian M Kaasa og 3. plass Adrian Nohre Kaasa SPEEDWAY Norgesmestre 2015 NM Par Carl Johan Raugstad/Jarle K. Sjæveland NM Ind Jan Mikkel Bjerk Liga 1. Div Elgane Motorsykkelklubb Liga 2. Div NMK Kristiansand NM Lag Elgane Motorsykkelklubb Norgesmestre 2016 NM Par Lasse M. Fredriksen/Jan Mikke Bjerk 1. plass, NM Ind Glenn Moi Liga 1. Div Riska Motorsykkelklubb ATV / QUAD Norgesmestre 2015 Åpen Lars Holmen Junior Henrik S. Smerud 27

28 Beretning Internasjonale plasseringer 2015 EM Lars Holmen 6. plass, Jørn Huseby 14. plass, Christoffer Tveråen 50. plass, Ruben Setra 56. plass Lag EM 9 plass: Lars Holmen, Christopher Tveråen og Joakim Olsen Norgescup 2015 Åpen Lars Holmen 1. plass, Joakim Olsen 2. plass, Christoffer Tveråen 3. plass Junior Henrik S. Smerud 1. plass, Sondre W. Hansen 2. plass, Joakim Granli 3. plass Internasjonale plasseringer 2016 EM Christoffer Tveråen 11. plass, Lars Holmen 12. plass, Joakim Olsen 13. plass Lag-EM Christoffer Tveråen 6. plass, Lars Holmen 6. plass, Joakim Olsen 6. plass Norgescup 2016 Junior Sondre W. Hansen 1. plass, Christian K. Stenersen 2. plass, Teodor Knutsen 3.plass Open Christoffer Tveråen 1. plass, Lars Holmen 2. plass, Joakim Olsen 3. plass Standard Quad 33+ Arturas Saulys 1. plass, Bent Sølve V. Sele 2. plass, Gediminas Galinis 3. plass Jostein Thorvaldsen 1. plass, Arve Iversen 2. plass, Lars Petter Jacobsen 3. plass Damer Henriette Trosthoel 1. plass, Henriette Eriksen 2. plass, Ellen Marie H. Drøbak 3. plass 28

29 Regnskap 5 REGNSKAP 2015 OG SEKSJONENS FELLESKOSTNADER Regnskap Budsjett Regnskap Budsjett pr pr Grentildeling Inntekter Drift seksjon/gren Kostnader MSK/forbundstinging Breddeaktivitet Toppidrett Internasjonale mesterskap Nasjonale konkurranser Utdanning Anlegg og miljø Markedsføring/informasjon/profilering Organisasjon/internasjonalt arbeid Diverse kostnader Driftsresultat MOTOCROSS Regnskap Budsjett Regnskap Budsjett pr pr Grentildeling Inntekter Drift seksjon/gren Kostnader MSK/forbundstinging Breddeaktivitet Toppidrett Internasjonale mesterskap Nasjonale konkurranser Utdanning Anlegg og miljø Markedsføring/informasjon/profilering Organisasjon/internasjonalt arbeid Diverse kostnader Driftsresultat

30 Forslag 5.3 ROADRACING Regnskap Budsjett Regnskap Budsjett pr pr Grentildeling Inntekter Drift seksjon/gren Kostnader MSK/forbundstinging Breddeaktivitet Toppidrett Internasjonale mesterskap Nasjonale konkurranser Utdanning Anlegg og miljø Markedsføring/informasjon/profilering Organisasjon/internasjonalt arbeid Diverse kostnader Driftsresultat TRIAL Regnskap Budsjett Regnskap Budsjett pr pr Grentildeling Inntekter Drift seksjon/gren Kostnader MSK/forbundstinging Breddeaktivitet Toppidrett Internasjonale mesterskap Nasjonale konkurranser Utdanning Anlegg og miljø Markedsføring/informasjon/profilering Organisasjon/internasjonalt arbeid Diverse kostnader Driftsresultat

31 Regnskap 5.5 ENDURO Regnskap Budsjett Regnskap Budsjett pr pr Grentildeling Inntekter Drift seksjon/gren Kostnader MSK/forbundstinging Breddeaktivitet Toppidrett Internasjonale mesterskap Nasjonale konkurranser Utdanning Anlegg og miljø Markedsføring/informasjon/profilering Organisasjon/internasjonalt arbeid Diverse kostnader Driftsresultat TRACK RACING Regnskap Budsjett Regnskap Budsjett pr pr Grentildeling Inntekter Drift seksjon/gren Kostnader MSK/forbundstinging Breddeaktivitet Toppidrett Internasjonale mesterskap Nasjonale konkurranser Utdanning Anlegg og miljø Markedsføring/informasjon/profilering Organisasjon/internasjonalt arbeid Diverse kostnader Driftsresultat

32 Forslag 5.7 ATV / QUAD Regnskap Budsjett Regnskap Budsjett pr pr Grentildeling Inntekter Drift seksjon/gren Kostnader MSK/forbundstinging Breddeaktivitet Toppidrett Internasjonale mesterskap Nasjonale konkurranser Utdanning Anlegg og miljø Markedsføring/informasjon/profilering Organisasjon/internasjonalt arbeid Diverse kostnader Driftsresultat SMÅGRENENE Regnskap Budsjett Regnskap Budsjett pr pr Grentildeling Inntekter Drift seksjon/gren Kostnader MSK/forbundstinging Breddeaktivitet Toppidrett Internasjonale mesterskap Nasjonale konkurranser Utdanning Anlegg og miljø Markedsføring/informasjon/profilering Organisasjon/internasjonalt arbeid Diverse kostnader Driftsresultat Seksjonsstyrets innstilling: Den fremlagte regnskapsrapportering for 2013 og 2014 tas til etterretning. 32

33 Forslag 6 INNKOMNE FORSLAG 6.1 ATV PÅ MX-BANER Fra: NAF Motorsport Ålesund v/ Tore Fjelle Forslag: Sette i verk tiltak for å forhindre at ATV blir utestengt av godkjente crossbaner. Begrunnelse: Det er blitt en trend at ATV stenges ute av flere og flere baner som er godkjente for cross. Det oppleves noe som kan tolkes som en «dårlig holdning» overfor ATV både hos klubbstyrer, enkelte foreldre med svært sterke meninger i klubbene, hos kurslærere som skal lære opp nye sikkerhetsledere/ aktivitetsledere og banegodkjennere. Utsagn som «banen vår er godkjent bare for MX», «vi har ikke aktivitetsleder for ATV», «jeg kan godkjenne baner kun for MX», «det der ATV greiene skulle vært forbudt», «ATV er livsfarlig, tenk hvis de hvelver» er argumenter vi hører ofte. Sannheten er at både MX og ATV har samme banereglement, aktivitetsleder er man for MC (ikke MX eller ATV). Flere av banene vi i dag blir nektet kjøring på har søkt om tippemidler med begrunnelse i et tilbud til både MX og ATV. De profilerer på hjemmesider at de har tilbud til alle, men ved spørsmål om når vi kan komme og trene blir vi nektet. Hvis grenen ATV fortsatt skal ha livets rett er vi nødt til å sette i verk tiltak som gjør oss i stand til å trene uten å måtte reise unødvendig lange strekninger. (gjerne kjøre forbi flere baner pga nekt). Seksjonsstyrets kommentar: Seksjonsstyret er kjent med problematikken, og har nevnt dette i sin beretning til seksjonsårsmøtet. En vil løfte saken til behandling i Forbundsstyret med sikte på å komme fram til løsninger og svar som alle parter kan være bekvemme med. En ser det ikke nødvendig med ytterligere vedtak i saken. 6.2 BARNEIDRETTSFORSKRIFTEN OPPDATERING Fra Avarøy Motorsportklubb v/ Svein Magne Gustad Forslag: ATV grenen og dens arbeidsgruppe får i oppgave å korrigere tabell over kjøretøy med kommentarer i Barneidrettsforskriften Forslag til endring oversendes NMF før 1. desember 2016 slik at NMF rekker å endre forskriften før sesong Begrunnelse: Tabellen over alder, setehøyde, effekt, etc. i ATV delen samsvarer ikke med praksis. 33

34 Forslag Seksjonsstyrets kommentarer: Forslaget dreier seg om en endring av barneidrettsforskriften og dette har ikke seksjonen noen vedtaksmyndighet over. Det er forbundsstyret som kan gjøre vedtak i forhold til seksjonsoverbyggende og generelle reglementer. Seksjonsstyret bemerker likevel at Forbundsstyret har behandlet det faktum at flere ting i forskriften er utdatert. Imidlertid er Barneidrettsutvalget f.t. uten utvalgsleder og forbundsstyret har derfor gitt administrasjonen i oppgave å samarbeide med de respektive grenene med sikte på å kunne presentere et nytt komplett og oppdatert barneidrettsforskrift før sesongstart Saken anses derfor ivaretatt. Forslaget oversendes administrasjonen til hjelp i arbeidet. 6.3 BARNEIDRETTSFORSKRIFTEN OPPDATERING Fra Os MC- og MX-klubb v/sverre Tjervaag Forslag: Endre ordlyden i regelverket knyttet til beskrivelse av effekt, setehøyde ift alder på sjåfør slik at dette kan følges opp av klubber/sikkerhetsledere. Gå over til å sette grensene på motorvolum, samt etterleve reglene mot trimming av sykler for å begrense effekt-uttak. Begrunnelse: Hestekrefter oppgis svært sjelden for motocross-sykler og dette er ikke noe sikkerhetsleder innehar fersk kunnskap om. Klassene er inndelt i motorvolum i forbindelse med konkurramser og da bør også reglement for alder vs motorstørrelse reflektere dette. Seksjonsstyrets kommentarer: Forslaget dreier seg om en endring av barneidrettsforskriften og dette har ikke seksjonen noen vedtaksmyndighet over. Det er forbundsstyret som kan gjøre vedtak i forhold til seksjonsoverbyggende og generelle reglementer. Seksjonsstyret bemerker likevel at Forbundsstyret har behandlet det faktum at flere ting i forskriften er utdatert. Imidlertid er Barneidrettsutvalget f.t. uten utvalgsleder og Forbundsstyret har derfor gitt administrasjonen i oppgave å samarbeide med de respektive grenene med sikte på å kunne presentere et nytt komplett og oppdatert barneidrettsforskrift før sesongstart Saken anses derfor ivaretatt. Forslaget oversendes administrasjonen til hjelp i arbeidet. 6.4 SMS-LISENS OG MEDLEMSSKAP Fra styret i Borg MC-klubb Forslag: 34

35 Forslag SMS lisens og medlemskap i klubb. Det må lages en løsning som gjør at en utøver som ønsker å prøve en motorsykkelgren en gang, kan slippe å måtte betale ett års medlemskap for at lisensen skal være gyldig. Begrunnelse: Måten teksten er utformet i dag synes vi er veldig uklar «For å få en lisens må du også ha et medlemsforhold til en registrert motorsportklubb». Skal vi kreve at utøveren betaler ett års medlemskap (senior kr )? Vi ønsker at klubben som «godkjenner» en SMS-lisens fra en utøveren samtidig godkjenner utøveren som medlem av klubben under prøveperioden, uten at ett års medlemskontingent må være betalt, (Dette gjelder ikke 3 månedsopplæringslisensen) Seksjonsstyrets kommentar: Praksis hos de fleste klubber er helt slik som Borg foreslår, og Seksjonsstyret mener at det er helt innenfor en praktisk håndtering av det rammevilkår vi i dag styres av. Klubbene finner selv en praktisk måte å håndtere at utøveren «har et medlemsforhold.» (som er et karv i Motorsportforksriften). NIF på sin side aksepterer ikke at medlemskap løses for kortere tid enn et kalenderår, og man aksepterer heller ikke medlemskontingent lavere enn kr 100,-. Men fra NMFs side mener vi det er tilstrekkelig at utøveren får en orientering om hvordan medlemskap kan løses og hvordan man oppretter profil i MinIdrett. Seksjonsstyret mener derfor at det ikke er behov å gjøre noe vedtak i saken. 6.5 REKRUTTERINGSLISENS OG MEDLEMSKAP Fra: Fra Flosta TK v/audun Sørensen Forslag: Innføre en rekrutteringslisens uten krav til klubbmedlemskap! Begrunnelse: Det har blitt alt for vanskelig å drive rekruttering. At en potensiell ny motorsportsutøver blir møtt av at man må opprette brukerprofil i «Min idrett» før man kan sette seg på sykkel for å prøve er håpløst. Stor sannsynlighet for at man ikke ser disse igjen. Vi må også tenke på at noen våre anlegg ligge i forholdsvis grisgrendte strøk og nødvendigvis ikke har mobildekning. Alternativ for disse klubbene bør foreligge! Seksjonsstyret kommentar: Krav om medlemskap ligger i Motorsportforskriften og kan ikke omgås av NMF. Når det gjelder medlemskap knyttet til SMS-lisensen vises det til styrets kommentar i forrige sak (forslag fra Borg). Det anses ikke aktuelt å gjøre noe vedtak i saken. 35

36 Forslag 6.6 KRAV TIL BETALT MEDLEMSSKAP FØR EN FÅR KJØPT LISENS Fra styret i Borg MC-klubb Forslag: Borg MC-klubb foreslår at utøverne må ha betalt medlemskontingent for inneværende år, før de kan kjøpe utøverlisens på nettet. Begrunnelse: Slik det er i dag, så er det mange som kommer på trening med kun betalt lisens og ikke betalt medlemskap i klubben. Hvis dette ble innført ville det bli mye lettere for de som sitter i «innsjekk» ved treninger og løp. Seksjonsstyrets kommentar: Det finnes en funksjon i stevne- og lisensadministrasjonssystemet SAS som sperrer for utstedelse av lisens når medlemskort ikke er betalt. Ideelt sett mener Seksjonsstyret at man burde kunnet benytte denne funksjonen. En finner det imidlertid ikke mulig å kunne gjøre vedtak i saken slik Borg ber om, da det er praktiske forhold knyttet til klubbenes medlemsregistre som gjør at denne funksjonen bør være avskrudd en stund til. Man har administrativt valgt å ikke «skru på denne bryteren» fordi det hittil har vært mer enn nok utfordringer i forhold til å få klubber og aktive som har vansker med å utføre de oppgaver som allerede i dag er nødvendige. Det er fremdeles mange klubber som ikke benytter Klubbadmin til sin håndtering av medlemskontingenten og for disse ville det være nærmest en umulighet å følge dette tett nok opp. Når NIF fra 1. januar forlanger at alle idrettslag skal være tilknyttet en felles database for medlemshåndtering, vil man antagelig være et lite skritt nærmere å kunne ta i bruk automatikk som ønsket i dette forslaget. Administrasjonen vil følge nøye med på utviklingen og vil ta funksjonen i bruk når det anses forsvarlig. Det anses ikke aktuelt å gjøre noe vedtak i saken. 6.7 FORENKLE REKRUTTERING Fra Os MC og Mx klubb v/ Lars-Erik Offernes Forslag: Forenkle og forbedre system for rekruttering eller endre tilbake til systemet vi benyttet før 2016 Begrunnelse: Systemet for rekruttering oppleves av Os MC og MX klubb å være svært rigid. Det er tidkrevende, vanskelig å etterleve og medfører redusert rekruttering. Vi ønsker en diskusjon rundt dette med målsetting om forenkling og forbedring av dette. Mer ansvar til klubbene. Seksjonsstyrets kommentar: Forslaget dreier seg om en endring av lisenssystemet og dette har ikke seksjonen noen vedtaksmyndighet over. Det er forbundsstyret som kan gjøre vedtak i forhold til lisenser og andre seksjonsoverbyggende ordninger. Seksjonsstyret bemerker likevel at en ikke villet støttet forslaget om det var til behandling. En forstår det slik at forslagstilleren vil ha tilbake de tidligere papirbaserte lisensvariantene. Seksjonsstyret oppfatter på sin side at 36

37 Forslag langt de fleste klubbene som har vendt seg til ordningen med SMS-lisensene er svært fornøyd. Ordningen oppfattes både ubyråkratisk og enkel. Det er også en innebygget kontroll som forteller nøyaktig når en lisens er utskrevet. Seksjonen oppfordrer klubber som fortsatt har problemer med tilvenning til SAS å samarbeide med klubber som har fått det til å fungere godt. 6.8 REGIONALE LØP Fra: Flosta TK v/audun Sørensen Forslag: Nedgradere status på «regionalt løp» Begrunnelse: Med grunnlag i medisinsk regelverk som krever at beredskapen skal være P2, A2 samt at løpet må ha jury A, blir kostnadene rundt et slikt løp av en slik størrelse at klubber avstår fra og arrangere. Med sviktende antall deltakere på løp generelt, men spesielt nasjonale løp, er det viktig å opprettholde tilbudet og inngangsporten til løp i regionene. Seksjonsstyrets kommentar: Forslaget dreier seg om en endring av bestemmelser i Medisinsk Reglement og dette har ikke seksjonen noen vedtaksmyndighet over. Det er forbundstinget som kan gjøre vedtak i forhold til dette overbyggende reglementet. Seksjonsstyret bemerker likevel at en er kjent med at mange klubber og arrangører sliter med økonomien på løp, og kanskje spesielt lokale og regionale mindre arrangementer. En henviser til forslaget til handlingsplan hvor seksjonsstyret ønsker å ta problematikken opp på bred front og søke å finne virkemidler i forhold til denne problematikken. Seksjonsstyret har allerede bedt om å få være delaktig i prosessen rundt revisjon av Medisinsk Reglement som står for døren. Det anses ikke aktuelt å gjøre noe vedtak i saken. 6.9 BEGRENSET LØP Fra Flosta TK v/audun Sørensen Forslag: Gjeninnføre «Begrenset løp» Begrunnelse: For å opprettholde/øke rekrutteringen ser vi det som en stor fordel om klubber kan invitere sine naboklubber til mindre konkurranser uten at det er krav til jury, ambulanse, etc. Vi trenger et «lavterskeltilbud» for både utøvere og arrangerende klubber. 37

38 Forslag Vi mener dette vil være positivt med tanke på å rekruttere deltakere og arrangørklubber til fremtidige større løp og arrangement. Små klubber vegrer seg, eller rett og slett ikke har mulighet til å arrangere et regions eller åpent løp. Dette grunnet krav til bl.a jury A, helsepersonell og ambulanse(transport), som gjør det så kostnadskrevende å arrangere et løp i denne kategorien at det er et tapsprosjekt. Seksjonsstyrets kommentar: Forslaget dreier seg om en endring av bestemmelser i NKR og dette har ikke seksjonen eller seksjonsårsmøtet noen vedtaksmyndighet over. Det er forbundstinget, og eventuelt Forbundsstyret etter delegasjon, som kan gjøre vedtak i forhold til dette overbyggende reglementet. Seksjonsstyret bemerker likevel at en er kjent med at mange klubber og arrangører sliter med økonomien på løp, og kanskje spesielt lokale og regionale mindre arrangementer. En henviser til forslaget til handlingsplan hvor seksjonsstyret ønsker å ta problematikken opp på bred front, og søke å finne virkemidler i forhold til denne problematikken. Det anses ikke aktuelt å gjøre noe vedtak i tråd med forslaget, men seksjonsstyret vil ta med seg argumentene i den videre behandlingen. Dette, og eventuelle tiltak vil til slutt måtte behandles i Forbundsstyret OPPLÆRINGSLISENS OG GRUNNLISENS Fra: Flittig Motocross & ATV v/asbjørn Sletholt Forslag: Lisenser. Opplæringslisensen får minimum 6 md varighet. Barn med laveffekt kjøretøy kan kjøre på opplæringslisens frem til de ønsker å gå opp til fulleffekt kjøretøy. Barn med laveffekt kjøretøy trenger ikke særskilt merking. Med grunnlisens kan man delta i løp opp til Nasjonale statusløp. Begrunnelse: 3 måneder er for kort tid til nødvendig opplæring. Ved å sette tiden til minimum 6 månder vil man få bedre tid til grundigere opplæring. Barn med laveffekt kjøretøy skal fortrinnsvis lære og leke. Det er for rekrutteringen sin skyld viktig at de får holde på med dette så lenge det er behov og ønsket av forelde og utøver. Ved å sette ned kravet til lisens på løp uten status, vil man gi flere en mulighet til å delta på løp med et større fokus på deltakels enn på konkurranse. Ved å få flere til å delta på slike konkurranser vil man på sikt få flere som ønsker og kjøre på et høyere nivå også. Slike tiltak vil på sikt bidra til økt rekruttering og aktivitet i klubbene. På alle nivåer. Grunnlisens har samme krav til opplæring og legesjekk. Seksjonsstyrets kommentar: Forslaget omhandler bestemmelser nedfelt i NKR og i lisensbestemmelsene vedtatt av Forbundsstyret. Det ligger således utenfor Seksjonsårsmætets vedtaksmyndighet. 38

39 Forslag Forslaget oversendes Forbundsstyret 6.11 GODTGJØRELSE TIL TILLITSVALGTE Fra: Flittig Motocross & ATV v/asbjørn Sletholt Forslag: Det budsjetteres med en fast møtegodtgjørelse for tillitsvalgte. Godtgjørelsen tas fra budsjettet til det nivået den tillitsvalgt er valgt fra. Godtgjørelsen fastsettes av forbundsstyret. Begrunnelse: NMF trenger engasjerte tillitsvalgte. Disse gjør en jobb for mange og mange må ta fri for å dra på møter o.l. En fast møtegodtgjørelse vil gi flere mulighet til å påta seg tillitsverv i NMF. Seksjonsstyrets kommentar: Det har vært et gjennomgående prinsipp at tillitsvalgtarbeid i NMF har vært dugnadsbasert. Seksjonsstyret finner det svært vanskelig å ta midler som er ment benyttet opp mot idretten til å utbetale godtgjørelse til tillitsvalgte. Seksjonsstyret stiller seg ikke bak forslaget. 39

40 Handlingsplan 7 BEHANDLE HANDLINGSPLAN OG BUDSJETT 7.1 HANDLINGSPLAN FOR SEKSJON MOTORSYKKEL INNLEDNING NMF Idrettspolitisk Dokument (Ipd) skal danne grunnlaget for det øvrige planarbeidet i forbundet. Hver av avdelingsforbundene skal vedta toårige handlingsplaner på sine årsmøter mellom tingperiodene. Avdelingsforbundets grener er så pålagt å fremme årlige tiltaksplaner med budsjett på bakgrunn av avdelingsforbundets handlingsplan for perioden. Tiltaksplan med budsjett godkjennes i avdelingsforbundets styre. Figuren illustrerer strukturen basert på 4-, 2- og 1-årige planer Handlingsplanene som vedtas av avdelingsforbundenes årsmøter for en to-års periode bør konkretisere mål og tiltak ytterligere i forhold til avdelingsforbundets egenart og ståsted. De årlige Tiltaksplanene med budsjett som hver gren får vedtatt i avdelingsforbundets styre skal ytterligere detaljere det som skal skje i løpet av året og knytte penger til tiltakene. I størst mulig grad skal tiltaksplanen kunne evalueres med hensyn til måloppnåelse. Seksjonsstyrets handlingsplan for er bygget på NMF Idrettspolitiske dokument for perioden Dette dokumentet er igjen basert på NIFs Ipd for perioden Idrettstinget har nå vedtatt et nytt Idrettspolitisk dokument for , og det er ventet at NMFs plan etter Forbundstinget i april 2017 vil være inspirert og styrt av denne. Figuren til høyre illustrer hvordan NIF skiller mellom forskjellige typer planer. Man fremhever at all planlegging dreier seg både om strategi, om utvikling og om handling. Selv om Motorsykkelseksjonens handlingsplan for må ta utgangspunkt i gjeldende overordnede plan, altså NMF Ipd , så har seksjonsstyret i arbeidet nå valgt å modernisere oppsettet noe i tråd med NIFs oppbygging av sin nye plan. Planen får derfor en deling mellom «Aktivitet» og «Organisasjon». Seksjonsårsmøtet bør gi seksjonsstyret fullmakt til å eventuelt justere denne Handlingsplanen slik at den tar hensyn til nye føringer som måtte vedtas av Forbundstinget

41 Handlingsplan FORMÅL OG VIRKSOMHETSIDÉ Motorsykkelseksjonen skal arbeide for at alle som ønsker å drive med motorsykkelaktivitet gis mulighet til å utøve idrett ut fra sine ønsker og behov. Virksomhetsideen har gyldighet utover årsmøteperioden. Vi skal: Tilby et variert aktivitetstilbud tilpasset fysiske utvikling innenfor trygge og stimulerende miljøer. Ta vare på medlemmene og legge til rette for aktivitet for alle aldersgrupper. Utvikle prestasjonskultur og toppidrettsabeid innenfor den organiserte motorsykkelidretten. Være en levende og frivillig organisasjon som utvikler og fornyer seg i takt med samfunnet for øvrig. Være en pådriver for motorsykkelaktivitet som idrett VERDIER Motorsykkelseksjonen i Norges Motorsportforbund bygger sin virksomhet blant annet på disse verdiene: Organisasjonsverdier Aktivitetsverdier Likeverd Helse Tillit Felleskap Åpenhet Glede Engasjement Seriøsitet IDRETTSLIGE MÅL OG VIRKEMIDLER TOPP OG BREDDE Som overordnet prinsipp bygger organisasjonen på at topp og bredde er gjensidig avhengig av hverandre. Rekruttere Ivareta og utvikle Prestere Prosessene er ikke begrenset til målgrupper eller livsfaser, men representerer en gjennomgående tankegang. De har relevans for alle aktivitetsområder, men kan ha ulik betydning innenfor aldersgruppene. 41

42 Handlingsplan Med «rekruttere» mener vi økning i antall personer som blir medlem og deltar i én eller flere aktiviteter. I en stor organisasjon med mange grener og tilbud for alle aldre, er rekruttering av tidligere medlemmer til fornyet aktivitet likeverdig med førstegangsrekruttering. Med «ivareta og utvikle» mener vi organisasjonens oppfølging av medlemmene gjennom deres ulike livsfaser og aktivitetsvalg. Utvikling av kompetanse, idrettslig ferdighet og mestring, samt tilbud om fellesskap og treningsaktivitet, er viktige deler i den helheten som utgjør denne prosessen. Organisasjonens ivaretakelse anses å ha stoppet når et medlem velger å slutte eller innta en passiv rolle i organisasjonen. Med «prestere» mener vi organisasjonens samlede tilrettelegging for prestasjoner på et høyt idrettslig nivå med tanke på toppidrett og internasjonale prestasjoner Toppidretten og rekruttering/talentutvikling for toppidrett organiseres på tvers av grener og seksjoner av Motorsportsakademiet, mens breddeaktivitetene drives lokalt i klubber og eventuelt regioner. Forbundet driver toppidretten, men stimulerer til breddeaktiviteter. Følgende gjelder for toppidretten: Prioriterte grener skal ha landslag / elitegruppe Grener med landslag må også drive talentutviklingsarbeid, og omvendt Toppidrettsarbeidet baserer seg på forutsigbarhet, langsiktig plan og budsjettarbeid Med toppidrett menes utviklings- og treningsarbeid, såvel som konkurranser Antidopingsarbeid inngår som en selvfølgelig del av toppidrettsarbeidet Tiltak: Prioritere grener Avsette midler før fordeling mellom grenene 42