Fendt 200 Vario

Transkript

1 Fendt 200 Vario

2 Fendt 200 Vario 2 3 Stor i bruk 200 Vario overbeviser i det nedre segmentet i kompaktklassen. Den velprøvde Varioteknologien leveres nå også til traktorene i 70 til 110 hk klassen. Brukerne får glede av den helt trinnløse kjøreteknologien og den geniale, enkle betjeningen. Fendt har videreutviklet denne teknologien kontinuerlig, og fra nå er Fendt 100 % Vario. Fendt 207 Vario 51 kw 70 hk Fendt 208 Vario 59 kw 80 hk Fendt 209 Vario 67 kw 90 hk Fendt 210 Vario 73 kw 100 hk Fendt 211 Vario 81 kw 110 hk Maksimal effekt i flg. ECE R24 Mer komfort: En komfortabel arbeidsplass Perfekt arbeidsmiljø støysvakt førerhus Variospak-betjening Rask skifting av kjøreretning Stopp-og-kjør funksjon Mer ytelse: Kraftig og dynamisk kjøring 70 til 110 hk, med trinnløs Vario-transmisjon Lavt drivstofforbruk Effektivt kjølesystem for krevende arbeid Mer allsidighet: Høy løftekapasitet og hydraulisk ytelse Forbedret betjening gjør arbeidet enda enklere Stor smidighet, lav totalhøyde og høy bakkeklaring gir stor fleksibilitet og anvendelighet Optimalt tilpasset, fabrikkmontert CARGO frontlaster Mer komfort og sikkerhet Optimal demping takket være forakselfjæring med anti-roll-kontroll og førerhusfjæring Sjokkdemper skåner traktor, redskap og fører Lavt tyngdepunkt for sikker kjøring i sidehellinger

3 4 Komfortførerhus på 200 Vario 5 Romslig og funksjonelt Det helt nye førerhuset på 200 Vario har en førerplass som imøtekommer de høyeste krav til komfort og funksjonalitet. Førerhuset tilbyr en enestående benplass, siden det ikke har transmisjonstunnel, og ideell all-round sikt og den beste oversikten. Den sentraliserte betjeningsenheten på høyre side har alle arbeids- og kjørefunksjoner samlet. Sammen med rattstamme med høyde- og tiltjustering og mange andre detaljer settes en ny standard når det gjelder betjeningsergonomi.

4 Komfortførerhus på 200 Vario 6 7 Arbeid effektivt kjør komfortabelt Gjennomtenkt design Førerhuset på 200 Vario har er førerplass som oppfyller de høyeste krav. Førerhuset tilbyr enestående stor plass til føttene med flatt gulv. Den sentraliserte betjeningsenheten på høyre side som har alle arbeids- og kjørefunksjoner såvel som rattstamme med høyde- og tiltjustering, setter standarder når det gjelder betjeningsergonomi. Brysomme girspaker eller andre betjeningsorganer nede på gulvet hører fortiden til. Komfortabelt førerhus Det flate førerhusgulvet på den nye 200 Vario gir enestående benplass og gjør det lett å stige inn og ut. Alle funksjonene er plassert på høyre side i det ergonomiske betjeningspanelet. Gulvet er helt fritt for forstyrrende spaker. Det stillbare rattet og førersetet med luftfjæring sikrer at du sitter i riktig stilling gjennom lange arbeidsdager. Perfekt arbeidsmiljø støysvakt førerhus Det kraftige varmeapparatet og ventilasjonssystemet gir et optimalt arbeidsklima. For enda bedre komfort, kan 200 Vario utstyres med air condtion som ekstrautstyr. Et optimalt førerhusdesign holder støynivået svært lavt. Passasjersete er standard Passasjerer sitter komfortabelt på det standardmonterte passasjersetet, som gir god plass og en ergonomisk sittestilling. Best sikt i alle retninger Det store glassarealet og den smale rattstammen gir en optimal sikt til arbeidsredskapene. Takvinduet gir ideell sikt oppover ved frontlasterarbeid. Svært god avfjæring av førerhuset Den allerede svært høye kjørekomforten på 200 Vario kan bli ytterligere forbedret med valgfri førerhusfjæring. Førerhusdempingen reduserer sjokkbelastninger og sikrer en helt spesiell kjøreopplevelse. Enkel ut- og innstiging og bra benplass Best sikt i alle retninger Optimal lyddemping Høyde- og tiltbar rattstamme Flatt gulv Det flate gulvet i førerhuset på den nye 200 Vario gir enestående benplass og gjør det lett å stige inn og ut. En annen faktor som øker benplassen er at det ikke er noen betjeningsorganer på gulvet som er i veien. Hengslet takvindu er standard 200 Vario har takvindu som standard. Dette gir god sikt oppover ved bruk av frontlaster. Takvinduet kan åpnes for ekstra ventilasjon i førerhuset. En uttrekkbar gardin beskytter mot intenst sollys. Perfekt arbeidsmiljø med aircondition (tilleggsutstyr) Komfortsete med luftfjæring Foldbart passasjersete er standard Avansert belysningskonsept Førerhusfjæring på bestilling Frontvindu som kan åpnes Automatisk klimaanlegg på forespørsel Bedre kjørekomfort takket være optimal førerhusfjæring 200 Vario kan utstyres med førerhusfjæring som ekstrautstyr. Førerhuset hviler da på koniske gummidempere foran slik at det er isolert fra vibrasjonene som kommer fra traktorkroppen. Spiralfjærene bak reduserer sjokkbelastningene til et minimum.

5 Komfortførerhus på 200 Vario 8 9 Vario betjening lett, raskere og bedre Vario-spak betjening: alt i ett utrolig enkelt Med 200 Vario er anstrengende girskift ved bruk av flere girspaker noe som hører fortiden til, da Vario-spaken integrerer alt i ett betjeningsorgan: en hovedgirspak, vendegirspak og krypegirspak. Vario-spaken er ergonomisk plassert på høyre konsoll. Med Variospaken kan hastigheten stilles trinnløst fra 20 meter per time til 40 km/t med én enkel håndbevegelse. Ved å skyve spaken bakover reduseres hastigheten mykt ned til stillstand. Enkel, intuitiv og ergonomisk betjening Traktorføreren kan gjøre viktige innstillinger som f.eks. motorturtall, cruise control hastighet, TMS eller automatisk inn- og utkobling av 4WD samt differensialsperre ved bruk av betjeningspanelet på høyre side. Multidisplayet på dashbordet viser all informasjon, inkl. drivstofforbruk, slik at traktorføreren har full oversikt. For svært nøyaktig arbeid, kan hastigheten også vises i området 0 2 km/t. Rask skifting av kjøreretning Kun én håndbevegelse er nødvendig for å skifte kjøreretning. Du kan endre kjøreretning lett med din høyre hånd ved bruk av Variospaken. Ved frontlasterarbeid kan du skifte kjøreretning med den venstre hånden med bryteren på spaken på rattet. Dermed har du høyre hånd fri for betjening av hydraulikken. Stopp-og-kjør funksjon sammen med TMS Med "Stopp-og kjør" funksjonen kan traktorføreren bremse 200 Vario ned til den står stille ved å trykke inn og holde bryteren på vendegirspaken. Når bryteren slippes, vil traktoren gå i den retningen bryteren ble trykket. Enkel bruk med Variospaken En Variospak istedenfor mange spaker Med Variospaken kan du trinnløst akselerere 200 Vario fra stillstand til ønsket hastighet uten girtrinn. Før Variospaken i motsatt retning, og du senker farten. Trinnløst fra 0-40 km/t forover og 0-25 km/t bakover uten behov for krypegir eller gruppegir. Tast for motorturtallsminne Minneknapper for cruise control. TMS (tilleggsutstyr) Instrumenter og multi-display i rattkonsoll Det stillbare rattet lar enhver traktorfører finne sin ideelle sittestilling. Motorturtall, kraftuttakshastighet og kjørehastighet finner du i instrumentpanelet. Betjeningspanel for: - Olje-samkjøring - Vippebryter for hurtigsenking og ekstra løft - Innstilling av løftehøyde og dybdekontroll - Hurtigløft Betjening i sidekonsoll: - Multi-display betjeningspanel - Taster for motorturtallsminne - Innkobling av 4WD og differensialsperre Betjening for aircondition, ventilasjon og varme Elektrohydraulisk betjeningspanel: - Løftehøydebegrenser, redusert senkehastighet og posisjons-/ dybdekontroll Roterende varsellampe, vinduspusser bak Eksemplarisk ergonomi og ryddig førerhus Komfortabelt armlene Elektronisk håndgass Motorturtall- og kjørehastighetsminne Komfortbetjening av 4WD, differensialsperrer og kraftuttak Betjeningspanel på høyre sidekonsoll for alle viktige innstillinger Enkel endring av kjøreretning Stopp-og-kjør funksjon med TMS (tilleggsutstyr) Vendegiret betjenes med venstre hånd. Krysspaken betjener 1. og 2. hydraulikkventil meget presist Enkel betjening, selv i mørket Alle betjeningselementer har innvendig belysning med nattdimming - for sikkert arbeid i mørket. Variospak Kontakt 10A, Kontinuerlig spenning via 25 A redskapskontakt Minneknapper for cruise control - TMS-betjening (tilleggsutstyr)

6 Banebrytende motor- og 10 transmisjonsteknologi 11 Kraft og effektivitet er omdefinert Den 3-syl. dieselmotoren fra AGCO Power ble spesielt utviklet for den nye 200 Vario i samarbeid med ingeniørene fra Fendt. Den særpreges av rask reaksjon, stort dreiemoment og eksepsjonelt rolig gange. Sammen med den geniale Vario-transmisjonen og den perfekte arbeidshastigheten til enhver tid, kan du maksimere dekningsområde og kjøre motoren i sitt mest økonomiske område. Daglig arbeid med Vario kjørekonsept.

7 Banebrytende motor- og transmisjonsteknologi Økonomisk og utrolig effektiv Kraftig motor - økonomisk drivstofforbruk Den væskekjølte, 3-syl. dieselmotoren fra AGCO Power er svært kompakt slik at traktorens dimensjoner kunne begrenses for best mulig manøvreringsevne. Motorens common rail drivstoffsystem med høytrykksinnsprøytning og elektronisk motorstyring garanterer høy ytelse og et lavt støynivå. Dette gjør at 200 Vario kan kjøres svært økonomisk og gjør den svært drivstoffeffektiv. AGRex økonomisk og miljøvennlig Den elektroniske innsprøytningen og AGRex ekstern eksosresirkulering utfyller hverandre. Forbrenningen er optimalisert gjennom kjøling og eksakt dosering av resirkulert eksos. I forhold til enkel intern resirkulering av eksosen, senkes drivstofforbruket og timekostnadene vesentlig. Overlegen annenhåndsverdi Den trinnløse Vario-transmisjonen beviser sine evner i 200 Vario. Helt trinnløs hastighet, en sofistikert fjæring og utmerket betjening betyr høyere kjørehastigheter i arbeid og større effektivitet - alt dette mens drivstofforbruket holdes på et lavt nivå. Presis kjøring - uten girtrinn Du kan stille inn den optimale hastigheten uavhengig av motorturtallet for alle typer arbeid - trinnløst fra 20 meter per time til 40 km/t. Det geniale konstruksjonen av den helt trinnløse Vario-transmisjonen gir effektivitet i en helt ny dimensjon, selv i høye kjørehastigheter. Driftsform Dekningsområde Driftstid Drivstoffbesparelse inside 3 -sylindret motor fra AGCO Power med ekstern EGR-teknologi Det utvendige EGR-systemet gir målrettet avkjøling av den tilbakeførte eksosen, noe som senker drivstofforbruket betraktelig sammenlignet med innvendige tilbakeføringssystemer. Den nyeste teknologien innen motorkonstruksjon er "innebygd" i de 3-syl. dieselmotorene fra AGCO Power, dette gjør at 200 Vario når imponerende høye ytelsesverdier mens drivstofforbruket fremdeles holdes lavt. Det klare og tydelige multi-displayet Drivstofforbruket for 200 Vario vises i multi-displayet. Det gir deg informasjon om gjennomsnitts- og aktuelt drivstofforbruk, og har to lagringsminner. Du har full kontroll til enhver tid. Dreiemoment Nm Motorkarakteristikker - Fendt 211 Vario Dreiemoment på 458 Nm, 110 hk/81 kw maksimaleffekt ved 1900 o/min, og et spesifikt dieselforbruk på kun 210 g/kw for Fendt 200 Vario takket være bruk av den nyeste teknologien Sensitive kjøring, uten girtrinn Kjøring uten girtrinn tillater en ekstraordinær følsomhet i arbeidet. Takket være den trinnløse Vario-transmisjon, kan du stille inn den optimale hastigheten uavhengig av motorturtallet for ethvert arbeid som skal gjøres - uten trinn fra 20 m/t til 40 km/t. Det geniale konstruksjonen av den helt trinnløse Vario-transmisjonen gir effektivitet i en helt ny dimensjon, selv i høye kjørehastigheter. 0 Blandet bruk Fôrproduksjon Grønnsaksproduksjon 50 ha 100 ha 200 ha 50 ha 100 ha 200 ha 50 ha 100 ha 200 ha - 2,7% - 3,3 % - 4,3 % - 6,8 % - 6,6 % - 5,5 % - 4,4 % - 4,6 % - 4,4 % Overlegen produktivitet økt lønnsomhet med trinnløs transmisjon Den trinnløse transmisjonsteknologien fører til lønnsom drift uansett arbeidsoppgaver sammenlignet med driftskonsepter med powershift-transmisjon. Kilde: Landwirtschaftliches Wochenblatt Westfalen-Lippe, 5/2001 6,5 % 6,5 % 6,8 % 8,7 % 8,3 % 8,0 % 6,5 % 6,4 % 6,4 % Kompakt 3-sylindret AGCO Power motor - utviklet spesielt for 200 Vario Common rail innsprøytningsteknologi med ekstern resirkulering av eksosgassen Stor drivstofftank, 125 liter Trinnløs Vario-transmisjon for maksimal ytelse Enorm drivstoffbesparelse og høy effektivitet takket være Vario Topphastighet på 40 km/t ved drivstoffbesparende 1750 o/min Kjørehastigheten kan settes uavhengig av motorturtallet Den geniale Fendt Vario-transmisjonen Fendt Vario-transmisjonen er en kombinasjon av hydrostatisk og mekanisk drift. Med økende hastighet øker andelen av mekanisk kraft som overføres gjennom planetgiret. Hydrostaten kan vinkles 45 grader, og effekten splittes via et planetgirsett. Dette sikrer eksepsjonell effektivitet. Effekt kw Drivstofforbruk g/kwt Motorturtall Drivstofforbruk Du kjører alltid økonomisk med TMS Tractor Management System. Når TMS-systemet er aktivisert vil traktorens elektronikk styre motor og transmisjon. Føreren definerer kun ønsket fremdriftshastighet, TMS styrer resten. Tegningen ovenfor viser at traktoren har et lavt motorturtall på flatmark. I bakken øker belastningen og TMS-systemet sørger for at motorturtallet øker og utvekslingen reduseres. Så snart belastningen avtar (i nedoverbakke eller på flatmark) reduseres mengden diesel som sprøytes inn i motoren. På denne måten oppnås stor effektivitet med et lavt drivstofforbruk. Cruisecontrol-funksjoner Tractor Management System TMS (tilleggsutstyr) Kompakt kjølerenhet for maksimal driftssikkerhet o/min

8 14 Fendt 200 Vario i jordarbeiding 15 Sikkert og stressfritt arbeidsmiljø 200 Vario er en ekte "all-rounder" og en veldig allsidig traktor. Den kraftige hydraulikken gir raske løftebevegelser og stor oljemengde som kreves av moderne redskaper. Betjening av kraftuttak, 4-hjulsdrift og differensialsperrer er svært lett og gir optimal kontroll og styring av redskapene. Takket være den kompakte konstruksjonen har 200 Vario optimal manøvreringsevne perfekt på trange gårdstun.

9 Fendt 200 Vario i jordarbeiding Kompakt allsidighet Maks. manøvreringsevne og stabilitet 200 Vario imøtekommer kravene til en kompakt traktor med 100 %. Den innsnevrede midjen sikrer utrolig manøvreringsevne og 52 graders styrevinkel. Lav egenvekt hos 200 Vario sikrer at marktrykksskader reduseres til et minimum. Den høye stabiliteten til 200 Vario er et resultat av et lavt tyngdepunkt. Optimal trekkevne og konstant kraftoverføring med Vario-transmisjonen. Dette lar deg arbeide sikkert og effektivt, selv i bratt terreng. 4,2 t. EPC trepunktshydraulikk med store reserver Den elektrobetjente trepunktshydraulikken bak med en maks. løftekapasitet på dan garanterer at selv de tyngste bakmonterte redskapene i denne effektklassen kan løftes uten problemer. Integrert fronthydraulikk med sjokkdemping Fronthydraulikken (tilvalg) har en maks. løftekapasitet på 2490 dan. Den solide konstruksjonen gjør den egnet for alle typer arbeidsoppgaver. De integrerte nitrogenakkumulatorene garanterer kjøresikkerhet og komfort selv ved tung last i trepunktsopphenget. Effektiv hydraulikk Hydraulikken på 200 Vario har stor kapasitet hele 48 l/min som standard. Hvis det er behov for ekstra stor volumstrøm, kan en ekstra tandempumpe kombineres og gi maksimal oljemengde på hele 76 l/min. Separat, ren tilførsel av hydraulikkolje Separat tilførsel av hydraulikk- og transmisjonsolje forhindrer at olje blandes, noe som er særlig viktig ved gjentatt skifting av hydrauliske arbeidsredskaper. Du tjener på stort oljevolum 34 liter. Tre kraftuttakshastigheter lett å betjene Du kan velge mellom tre elektrohydraulisk betjente hastigheter på kraftuttaket. Ved bruk av PTO-automatikk, kobles kraftuttaket inn og ut avhengig av posisjonen til trekkstengene. Automatisk kraftuttaks-start skåner traktor og redskap med myk oppstart lavere vedlikeholdskostnader og lengre levetid på det tekniske utstyret. Liten svingradius med smal midje Hemmeligheten bak den eksepsjonelle manøvreringsevnen til 200 Vario ligger i kombinasjonen av den innsnevrede midjen og 52 graders styrevinkel. Svingbare forskjermer 200 Vario kan utstyres ned svingbare forskjermer som ekstrautstyr. Disse detaljene øker svingvinkelen og gir en svingradius på kun 3,98 meter. Ryddig bakstuss Det er enkelt å finne og identifisere alle tilkoblinger. Alt er lett tilgjengelig: Signalkontakt Hydraulisk toppstag Trepunktslås Kuleholder Dobbeltvirkende ventiler Trykkfri retur Trykkluftbrems Hydraulisk tilhengerbrems 7-polet kontakt Fanghaker på trekkstenger Trekkrok Kraftuttak bak Best manøvreringsevne med 52 styrevinkel, utforming med innsnevret midje og 3 castervinkel Enkel pumpe: Hydraulikkapasitet på 48 l/min Tandempumpe (tilleggsutstyr): Hydraulikkapasitet på 76 l/min Maksimal løftekapasitet: Bak: dan Foran: dan Elektrohydraulisk betjening av trepunktshydraulikken bak mm mm Tilkoblinger foran: Toppstag 7-polet kontakt Frontkraftuttak Fanghaker på trekkstenger Inntil 4 mekanisk betjente hydraulikkventiler Oljemengden for 1. og 3. ventil kan justeres Maks. tilgjengelig oljemengde: 34 liter Bio-oljer kan brukes i hydraulikksystemet. Spar deg for unødvendig inn- og utstigning ergonomisk og bekvem betjening av kraftuttakene Utvendig betjening av trepunktshydraulikk og kraftuttak bak på 200 Vario. Monter redskapene på en enkel måte og spar deg for unødig arbeid, for eksempel når du fyller gjødseltanken mm mm Lav totalhøyde gir stor fleksibilitet, også i lave porter Med et minste høyde på 2480 mm med 480/70R30 dekk, er den kompakte 200 Vario godt egnet for bruk i lave driftsbygninger. Kraftuttakshastigheter 540/540E/1000 o/min, vegavhengig kraftuttak, 540/vegavhengig kraftuttak, / 1000 som tilleggsutstyr Frontkraftuttak, 540 eller 1000 o/min (tilleggsutstyr)

10 18 Kjøre Fendt 200 Vario 19 Stabil og sikker Selv i høye hastigheter opp til 40 km/t, er 200 Vario trygg og sikker. 200 Vario har svært stabile kjøreegenskaper takket være effektiv støtdemping på forakselen, som også har antiroll-kontroll. Dette gir mulighet for høyere transporthastigheter, uten at det går ut over sikkerhet og komfort.

11 FENDT 211 Fendt 200 Vario i transport og arbeid Opplev den unike Vario-følelsen Eksepsjonell kjøre- og betjeningskomfort Den intelligente kombinasjonen av tre systemer garanterer maksimal kjøre- og betjeningskomfort: Forakselfjæringen med automatisk nivellering og anti-roll kontroll, det støy- og vibrasjonsdempede førerhuset og den aktive sjokkstabiliseringen. Dette minimerer sjokkbelastninger og slag fra underlaget på både vei og jorde med opptil 20 prosent. Nivåreguleringen tillater stor nyttelast og sikrer dessuten en konstant og høy grad av fjæringskomfort, selv med tung last. Forakselfjæring Forakselen som skyves av mellomakselrøret, registrerer ujevne overflater og overfører disse til hydraulikksylindere. Oljen i sylindrene presses inn i nitrogenakkumulatorene der sjokkbelastninger dempes. Den innebygde, automatiske nivåreguleringen med posisjonssensor garanterer en vedvarende fjæringskomfort avhengig av lasten. "Antiroll" veltesperre garanterer en høy grad av stabilitet og kjøresikkerhet, særlig ved arbeid med redskaper som bæres av traktoren i bratte hellinger. Konstant kjørehastighet takket være Cruise control Cruise control gjør kjøring med konstant hastighet til en lek. To hastigheter kan lagres i minnet, f.eks. én for arbeid og én for transportkjøring. Bryteren for cruise control er plassert lett tilgjengelig under Variospaken. Du rekker den med tommelen uten å ta hånden vekk fra hastighetsspaken. Motorturtallsminne er også plassert i dette området, og kan aktiveres uten å måtte endre grep. TMS Tractor Management System Fendt tilbyr TMS (Tractor Management System) som tilleggsutstyr til 200 Vario. Når TMS er aktivert, trenger traktorføreren kun å velge ønsket, og TMS vil styre motoren og transmisjonen slik at traktoren alltid kjører økonomisk optimalt. Dette sparer ikke bare drivstoff, det gir også en optimal kjøreog betjeningskomfort. Sammen med grenselastreguleringen, versjon 2.0, og kick-down modus, kan du nå målhastigheten mye raskere. Kick-down modus lar deg akselerere umiddelbart. Betjenings- og kjørekomfort uten sidestykke Utmerket sikt Konstant fjæringskomfort takket være nivåregulering Den hydropneumatiske forakselfjæringen (tilleggsutstyr) har en total fjæringsvei på 90 mm og en pendling på hele 20 grader. Automatisk nivåregulering sørger for at fjæringskomforten opprettholdes, uavhengig av lasten. Mindre risting og gynging sikrer bedre bakkekontakt. Dette gir bedre styre - og bremseegenskaper under alle forhold. EPC med sjokkdemping gir en eksklusiv kjørekomfort Sjokkdempersystemet fungerer som en elektronisk sjokkdemper ved kjøring på veg og åker med redskap tilkoblet i trepunktshydraulikken bak. Dette gir en rolig, rask og sikker kjøring uten irriterende risting. FENDT 211 Enestående førerhusfjæring for optimal førerkomfort Førerhusfjæringen (tilleggsutstyr) har fjæringselementer på den bakre innfestingen for førerhuset. Sjokkbelastninger og vibrasjoner absorberes av fjærelementer og sideveis stabilisatorer. øk hastigheten reduser hastigheten stillestående Førerhusfjæring gir utmerket kjørekomfort Maksimal styrepresisjon, kjørestabilitet og sikker bremsing takket være anti-rollkontroll og firehjuls bremsesystem Cruise control forenkler kjøringen og øker effektiviteten Teleskopiske sidespeil Tractor Management System (TMS) forvelg hastighet Fendt Reaction styresystem FENDT 211 FENDT 211 Pedalkjøring eller TMS med grenselastregulering, versjon 2.0 Kjøreretning velges med en spak på venstre side av rattet. Deretter trenger du bare å trykke ned pedalen for å sette traktoren i bevegelse. I "pedalmodus" er det kun nødvendig å bruke den høyre pedalen for å kjøre traktoren, på samme måte som i en bil med automatgiring. Jo lengre pedalen trykkes innover, desto fortere går traktoren.

12 22 Allsidige Fendt 23 Kompakt er alltid skikkelig stor Opplev allsidigheten til 200 Vario i effektområdet hk. Den kompakte kraftpakken gir fordeler for nesten ethvert bruksområde.

13 Vario og CARGO-frontlaster Skreddersydd design Frontlastere med Fendt-kvalitet Fendt leverer den nye Fendt CARGO 3X 65 eksklusivt for 200 Vario. Som de andre Fendt frontlasterne er den nye lasteren også "Made by Fendt". Utviklet av og for Fendt perfekt tilpasset 200 Vario traktoreserie. Konstruert etter velprøvde og testede systemer, har den kompakte frontlasteren 3X65 samlet alle fordelene fra Fendt Cargo i kompakt dimensjoner og lett håndtering. Fendts høye krav til komfort, sikkerhet og servicevennlighet gjelder også for CARGO. Et perfekt par 200 Vario og Fendt Cargo 3X65 utgjør en perfekt enhet. Den koordinerte samkjørte utviklingen av traktoren og frontlasteren garanterer en optimal kombinasjon av alle komponenter. Fra begynnelsen ble alle dimensjoner og krefter fra CARGO tatt inn i utviklingen av den kompakte Vario'en. Resultatet ble høyere sikkerhet og best mulig sikt sammen med balansert fordeling av krefter og last. Lasthåndtering på sitt beste Det er lagt stor vekt på optimal betjeningskomfort. Den standardmonterte krysspaken gir presis styring av Cargo. Det kan leveres tredje-, eller om ønskelig også fjerdefunksjon på lasteren. Disse aktiveres og betjenes via trykknapper på krysspaken. På grunn av den spesielle utformede tilkoblingen mellom frontlasteren og traktoren, kan alt vedlikeholdsarbeid utføres på 200 Vario selv når frontlasteren er montert. Utprøvd og testet system: Cargo Lock. Frontlasteren på 200 Vario har også det velprøvde "Cargo Lock"-systemet fra de større Vario-seriene. Frontlasteren kan kobles til og fra på minimal tid. 200 Vario og frontlaster utviklet sammen som en perfekt enhet Takvindu gir optimal sikt Løftekapasitet ved full løftehøyde: dan Med nyheten Fendt Cargo Lock er det nå blitt enda raskere og enklere å koble Cargo-lasteren til og fra 200 Vario. Takket være den halvautomatiske låsingen, trenger du ikke lenger sette i bolter, noe som ofte kan være vanskelig. Systemet gir en uovertruffen sikkerhet: Med det samme frontlasteren er på plass er den også låst. Med multikoblingen er det enkelt å koble alle hydraulikkslanger og elkabler samtidig, selv med resttrykk i hydraulikksystemet på frontlasteren. Frontlasteren er enkel å koble på og av Løftehøyde: mm Alle rør ligger inne i løftearmene Ventilene for 3. og 4. funksjon ligger beskyttet i tverrbjelken Fendt Cargo 3X65 A Gravedybde 210 mm B Løftehøyde mm C Tømmeavstand B = mm mm C Tømmeavstand B = maks. 860 mm Euro quick hurtigkobling D Multikobling for tilkobling av frontlaster (standard) B C D Tømmevinkel 55 E Vinkel tilt inn 48 Kontinuerlig løftekraft: dan Maks. løftekapasitet dan Multi-kobling for 3. og 4. funksjon på Euro hurtigkoblingsramme Sjokkdemper (tilleggsutstyr) A E Stort utvalg av original Fendt redskap (tilleggsutstyr) En 200 Vario utstyrt med en original Cargo frontlaster fra Fendt har egenskaper som en liten, lettkjørt hjullaster. Høy kjørestabilitet gjennom integrert anti-roll-kontroll i kombinasjon med forakselfjæring

14 26 Komprimert teknisk presisjon Et overblikk over Fendt 200 Vario Vario er proppfull av nyskapende høyteknologi i en liten, men kraftfull pakke Foraksel med 52 graders styrevinkel 2. Forakselfjæring med nivåregulering hydraulikksylindere med +/- 40 mm fjæringsvei 3. Innsvingt midje 4. Fronthydraulikk 5. Frontkraftuttak 6. Sluttdrev med planetgir 7. 3,3 l turboladet tresylindret motor 8. Kjølesystem 9. AGRex ekstern eksosresirkulering 10. Trinnløs Variotransmisjon 11. Planetgir 12. Hydrostatmotor 13. Hydraulikkpumpe 14. Innkapslet 4WD-kløtsj 15. Trykkfylt nitrogenakkumulator (fjæring). 16. Planetgir i bakaksel 17. Comfort førerhus 18. Førerhus med mekanisk fjæring 19. Fendt komfortsete med luftfjæring 20. Variospak for styring av trinnløs Vario-transmisjon 21. Fendt interiør med multidisplay 22. Takvindu som kan åpnes, med rullegardin 23. Ekstra arbeidslys

15 Tekniske spesifikasjoner Standard- og tilleggsutstyr = standard = tilleggsutstyr Fendt konfigurator på internett: Her kan du sette sammen din egendefinerte Fendt slik du vil ha den. Besøk Fendt Motor Nom. effekt (kw/din hk) ECER24 51/70 59/80 67/90 73/100 81/110 Nom. effekt (kw/hk) EC 97/68 28/38 30/41 32/44 34/46 36/49 Maks. effekt (kw/hk) EG 97/68 55/75 63/85 70/95 77/105 85/115 Antall sylindere/kjøling 3/væske 3/væske 3/væske 3/væske 3/væske Boring/slag (mm) 108/ / / / /120 Slagvolum (cm 3 ) Nominelt turtall (o/min) Motorturtall ved maksimal effekt (o/min) Maks. dreiemoment (1600/o/min) Dreiemomentstigning (%) Optimalt drivstofforbruk (g/kwt) Drivstofftank (l) Oljeskiftintervaller (driftstimer) Transmisjon og kraftuttak Type Trinnløs Variotransmisjon Hastighetsområde (forover / bakover) 0,02 til 40 km/t / 0,02 til 25 km/t Maksimal hastighet (km/t) 2) Kraftuttak bak, standard / på forespørsel 540 / 540E / / veiavhengig / 1000 Motorturtall for nom.hast. på bakre PTO 540 og 1000 o/min PTO: 1900 o/min 540E PTO: 1560 o/min Front PTO (o/min) 1) 540 eller 1000 Hydraulikk Type Elektrohydr. Trepunktshydraulikk (EHR) med sjokkdemper Betjening Flytfunksjon, posisjons- og dybdekontroll, blandingskontroll Hydraulikkpumpens oljekapasitet (l/min) én pumpe(48 l/min); tandempumpe (35 l/min + 41 l/min) 1) Maks. arbeidstrykk (bar) Eksterne hydr.ventiler, maks. midt/bak 2/4 2/4 2/4 2/4 2/4 Maks. tilgjengelig oljemengde (liter) Oljemengde på ventilene 1. ventil: 5-65 liter, 3.- ventil med 5-65 liter 1) Maks. løftekap. i trepunkt, bak (dan) Maks. løftekapasitet, fronthydraulikk 1) (dan) Førerhus Variospak-betjening Rattstamme som kan justeres i høyde og vinkel Varmeapparat (fra motorens væskekjøling) med tre-trinns vifte Komfortsete med luftfjæring For- og bakvindu som kan åpnes Takvindu som kan åpnes, med rullegardin Selv-opphevende indikatorer Førerhusfilter mot kjemikalier Integrert klimaanlegg Automatisk klimaanlegg Arbeidslys bak Ekstralys, foran (innebygd) Teleskopiske sidespeil Uttak for el. hastighetssignaler Førerhus med mekanisk fjæring Radio CD MP3 Blaupunkt Kullfilter (aerosol) Hovedstrømsbryter Motor Væskekjølt dieselmotor med turbo AGRex ekstern eksosresirkulering Integrert luftfilter-forrenser Automatisk kaldstart Forvarmer Transmisjon Turbokløtsj-funksjon Cruise control, grenselastregulering, versjon 2.0 TMS Tractor Management System Vendegir, Stopp-og-kjør (med TMS) Ryggealarm Chassis / kjøresikkerhet Forakselfjæring med nivåregulering Elektrohydraulisk betjent trepunktshydraulikk med sjokkdemper Trykkluftanlegg 4WD / differensialsperrer Komfortbetjening av firehjulsdrift / differensialsperrer, hastighetsstyrt Aut. diff.sperre i forakselen Bakre differensial med skivelåsing Fullbeskyttet mellomaksel Kraftuttak Bak 540/540E/1000 o/min Bak 540/veiavhengig/1000 o/min Foran: 540 o/min eller 1000 o/min Kraftuttaksbetjening, elektrohydraulisk hastighetsvalg Utvendig betjening av kraftuttak bak Hydraulikk Hydraulisk enkel-pumpe, hydraulikkoljekjøler (maks. 48 l/min) Hydraulisk tandempumpe, hydraulisk oljekjøler (maks. 76 l / min) Hydraulikkventilbetjening med krysspak Utvendig betjening av trepunkthydr. bak Trepunktshydraulikk Elektrohydraulisk EPC trepunktshydraulikk med sjokkdemper Hurtigkobling Fronthydraulikk Traktorkropp Vekter Bakre trepunkt Automatisk krok med fjernbetjening, bak Høydejustérbar kulekobling Hydraulisk trekkrok Svingbart landbruksdrag Piton-fix Roterende varsellampe på venstre side Svingbare forskjermer Frontvekter, ulike størrelser Hjulvekter bak Frontlaster Festebraketter for frontlaster Frontlaster Cargo 3X/65 Bremser Bremser bak 4-hjuls bremsesystem for 4WD-traktorer Våte, integrerte bremser med ringstempel automatisk innkobling av 4WD Vekt og dimensjoner Egenvekt med førerhus (kg) Maks. tillatt totalvekt (kg) Maks. trekkroklast (kg) Totallengde (mm) Totalbredde (mm) Akselavstand (mm) Min. svingsirkel i flg. ISO 789/3 (m) uten styrebrems med 1700 mm sporvidde 3,98 3,98 3,98 3,98 3,98 Totalhøyde med komfort førerhus (mm) Maksimal bakkeklaring (mm) Sporvidde foran (mm) Sporvidde bak (mm) Fendt Dekk, foran Dekk, bak 320/70 R /85 R /70 R /70 R /70 R /70 R /65 R /65 R /80 R /95 R /75 R /65 R 30 Du vil finne flere dekk og dekk-kombinasjoner i Fendt-konfiguratoren på internett på 1) På forespørsel 2) hastigheten er avhengig av dekkdimensjonen

16 30 Vario - lønnsom uansett 31 Investér riktig og spar penger Med en Fendt får du banebrytende teknologi. Men det er mye mer som gir det lave totale kostnadsbildet på en Fendt Vario: Alt fra kompetent konsultasjon til førsteklasses service og opp til den eksepsjonelt høye bruktverdien. Vario - lønnsom uansett Fendt gir den beste kostnadseffektiviteten per arealenhet Fendt gir den beste komfort, time etter time dag etter dag Fendt har en uslåelig annenhåndsverdi Eik-kjeden er spesialister på produktene fra Fendt og etterutdannes regelmessig Eik-kjeden hjelper deg med fleksibel finansiering som dekker dine behov Hos Eik-kjeden får du eksperthjelp til å lære å utnytte Vario optimalt Innebygd lønnsomhet 200 Vario har et unikt innsparingspotensiale i tid og drivstoff. Siden drivstoffkostnadene alene utgjør om lag 60 prosent av de totale kostnadene for en traktor, er høy drivstoffeffektivitet en av de viktigste faktorene for lønnsomheten av investeringen. Du kan utføre arbeidet ditt raskere og mer effektivt med Vario uten å gire en eneste gang. TMS Tractor Management System (tilleggsutstyr) sørger for at traktoren kjøres optimalt økonomisk og at kjørekomforten forbedres ytterligere. Lavt verditap = sikkerhet pluss kvalitet Hver Fendt-kunde vet det: Totalresultat vises først på slutten av levetiden til en traktor. De vet også svaret: Annenhåndsverdien for en Fendt Vario er uslåelig. Som en trendsetter, setter Fendt stadig viktige nye standarder og benytter teknologi som vil være etterspurt i fremtiden. Legg til den høye kvaliteten, som står for driftssikkerhet og et langt liv. Resultatet er en totaløkonomi som er uslåelig. Mer frihet for investeringer - med finansiering fra AGCO Finance og Eik Service- og Garantiavtale (ESG) Du tilbys et skreddersydd opplegg og fleksible betingelser som dekker dine behov. Med Eik Service- og Garantiavtale (ESG) har du også vedlikeholds- og reparasjonskostnader under kontroll. Når du kjøper traktoren kan du allerede planlegge foreskrevet vedlikeholdsarbeid basert på attraktive faste priser - med Eik Serviceavtale eller den omfattende Eik Service- og Garantiavtalen.

17 Den som kjører Fendt leder Din forhandler: AGCO GmbH Fendt-Marketing Marktoberdorf, Germany Fendt er et verdensomspennende varemerke i AGCO. Alle opplysninger om leveringstid, design, effekt, dimensjoner, vekt drivstofforbruk og driftskostnader korresponderer med den siste tilgjengelige informasjon ved trykking. Imidlertid kan endringer forekomme før kontraktstidspunkt. Din Fendt-spesialist står til rådighet med mer informasjon om eventuelle endringer. Det tas forbehold om eventuelle skrive- og oversettelsesfeil. 200V/NO/0315/0-AZ