Fendt 300 Vario

Transkript

1 Fendt 300 Vario

2 2 Den nye Fendt 300 Vario Vario. Originalen. I mange år har 300-serien vært et symbol på pålitelighet, økonomi og høy annenhåndsverdi. Fornøyde kunder over hele verden bekrefter den unike driftssikkerheten, det lave drivstofforbruket og hvor lettkjørt 300 Vario er. Disse fra før drivstoffgjerrige traktorene er nå blitt enda bedre, takket være optimalisering av motorene med SCRteknologien. Den nye toppmodellen 313 Vario topper nå denne populære traktorserien med en maksimaleffekt på 135 hk. 309 Vario 95 hk 70 kw 310 Vario 105 hk 77 kw 311 Vario 115 hk 84 kw 312 Vario 125 hk 92 kw 313 Vario 135 hk 99 kw Maksimaleffekt etter ECE R24

3 4 Den nye Fendt 300 Vario 5 Setter nye standarder I 300 Vario er all den ypperste teknologi samlet i samme maskin. Dette gir profesjonelle bønder og bedriftseiere store økonomisk fordeler. Med 300 Vario setter Fendt nye standarder for økonomi, teknologi og miljøvennlighet i dette segmentet. Økonomi: Ekstremt lavt drivstofforbruk takket være SCR og AdBlue TMS Tractor Management System styrer motor og transmisjon automatisk i et perfekt samspill Lave vedlikeholdskostnader gir lave kostnader per time Høy annenhåndsverdi Miljøvennlig: 95 prosent mindre nitrogenoksyder NOx 95 % lavere partikkelutslipp Lavere CO 2 -utslipp gjennom lavere drivstofforbruk Allsidighet: Kompakt og smidig perfekt på trange områder God sikt perfekt med frontlaster Stor løftekraft Lavt vekt/effekt forhold på 33 kg/hk Komfort: Enkel å betjene med Vario-spaken Ryddig, ergonomisk plassering av alle de viktigste betjeningsorganene på høyre sidekonsoll Suveren komfort med romslig førerhus og mange innstillingsmuligheter Effektivitet: Ny toppmodell med maksimaleffekt på hele 135 hk Dynamisk motor med dreiemomentstigning på 43 % 40 km/t ved kun 1750 o/min Stor nyttelast, opp til 4270 kg

4 6 300 Vario førermiljø 7 Intuitiv og logisk plassering Førerplassen i 300 Vario er har logisk, oversiktlig og praktisk betjening av alle elementer. Automatiske funksjoner som TMS, Cruisecontrol eller kraftuttakskontroll gjør arbeidet enklere, og gir føreren mulighet til å konsentrere seg fullt og helt om selve arbeidsprosessen.

5 300 Vario førermiljø 8 9 Oversiktlig og ergonomisk Moderne teknologi forenkler arbeidet Driftskonseptet er en perfekt symbiose mellom den ypperste teknologi og enkel bruk. I 300 Vario er alle betjeningselementer konsentrert på rattstammen og på høyre sidekonsoll. Dette gjelder for eksempel betjening av trepunkt, kraftuttak og komfortbetjening. Bakgrunnsbelysning gir enkel betjening i mørket Den nye kjørecomputeren viser også nå parametere som tid og areal. Alt under full kontroll med Variospaken Variospaken integrerer alt i ett hovedgirspak, gruppegirspak og krypegirspak. Du kan kontrollere kjørehastigheten mellom 20 m/t og 40 km/t med Variospaken, uten å ta i andre spaker, brytere eller pedaler. TMS Tractor Management System styrer motor og transmisjon automatisk i et perfekt samspill for å oppnå den optimale økonomiske driften. Dette er nå standard på 300 Vario. Alle innstillingsmuligheter lett tilgjengelig Cruisecontroll-betjeningen sitter rett under Variospaken akkurat som på de større Variomodellene. Like ved sitter den elektroniske håndgassen. Med tastaturseksjonen til høyre for Variospaken er det enkelt å foreta finjusteringer av transmisjonen. Den korresponderende informasjonen vises på displayet i instrumentpanelet. Du har rett og slett alt under kontroll til enhver tid. Perfekt arbeidsposisjon Jo mer komfortabel arbeidsplassen er, jo bedre kan føreren konsentrere seg om redskapene. Derfor er 300 Vario utstyrt med justerbar rattstamme i høyde og vinkel. Det er enkelt å finne en komfortabel sittestilling ved hjelp av de utallige justeringsmulighetene: Sittehøyde, vekt, rygglene og setedybde. På bestilling kan det leveres et superkomfortsete. I tillegg til de vanlige innstillingsmulighetene har det varme, lavfrekventdemping og luftdempet korsryggstøtte. Betjeningsknapper for multidisplayet Komfortbetjening (forakselfjæring på/av) Enkel bruk med Variospaken Komfortbetjening av firehjulsdrift/ diff.sperrer Kontrollpanel for kraftuttak (bakre, automatikk på/av, turtallsforvalg av tre kraftuttakshastigheter, bakre og fremre kraftuttak på/av) Vippebryter for hurtigsenking og hurtigløft Sammenkobling av pumper Fendt Variospak integrerer alt i én. Derfor er det ingen girspak ingen gruppegirspak ingen spak for krypegir Cruisecontrol-funksjoner Full oversikt med multidisplayet Det lettleste multidisplayet sitter midt på instrumentpanelet. Her kan du gjøre viktige innstillinger som f.eks. motorturtall, Cruisecontrol-hastighet, TMS og grenselastkontrollen. Data som kjørehastighet og kraftuttaksturtall vises også her. Alt på rett plass Betjeningen for det kraftige ventilasjonssystemet (eller det ekstra airconditionsystemet) og radioen sitter bekvemt over det høyre sidevinduet. Her er det også strømuttak for eksternt bruk. Minne for motorturtall. TMS er standard Trinnløs reversering (vendegir) Aktivering / deaktivering av TMS Justerbar akselerasjon Elektronisk håndgass Variospak Cruise controll og akselerasjonsgrad Multidisplay for: motorturtallsminne cruise control minne maksimal grenselastregulering akselerasjon-reaksjon tid visning av drivstofforbruk hurtigløft En Variospak istedenfor mange spaker Med Variospaken kan du trinnløst akselerere 300 Vario fra stillstand til ønsket hastighet. Før Variospaken i motsatt retning, og du senker farten. Trinnløst fra 0-40 km/t forover og 0-25 km/t bakover uten behov for krypegir eller gruppegir. Smart dokumentholder På bestilling kan det leveres en dokumentholder til venstre sidekonsoll. Denne gir sikker, tørr oppbevaring av vognkort og andre viktige dokumenter. Innstilling av løftehøyde og dybdekontroll Håndgass

6 Kraftig motor og intelligent 10 Vario transmisjon 11 Kan noe være mer effektivt? Med den nye toppmodellen 313 Vario, utstyrt med SCR, hever Fendt enda en gang trekkraft og drivstofføkonomien til nye høyder. Med opp til 135 hk maksimaleffekt er disse kompakte traktorene også godt egnet til virkelig tunge oppgaver.

7 Kraftige motorer og intelligent Vario-transmisjon Den perfekte drivlinjen Kraftig firesylindret motor Økonomisk bruk av drivstoff og ressurser er av stadig større betydning. Fendt bruker en moderne, økonomisk fire-sylindret Deutz-motor med fireventilsteknikk i 300 Vario. Den har et turtallsavhengig common rail høyttrykks innsprøytningssystem og elektronisk motorstyring. Den nye toppmodellen, 313 Vario, yter hele 135 hk. Mer dynamikk lavere forbruk Bruken av SCR-teknologi, som Fendt har brukt i lengre tid i de større traktorene, er unikt i dette segmentet. Eksosen renses ved hjelp av AdBlue (urealøsning) som sprøytes inn i eksosen, og en SCR-katalysator. Dette reduserer ikke bare utslippene betraktelig, men også drivstofforbruket, og motoren kan optimaliseres for størst mulig effekt. Alltid rett hastighet Denne fleksibiliteten finnes kun med Variotransmisjonen fra Fendt Alle hastigheter kan justeres trinnløst fra 20 meter per time til 40 km/t. 300 Vario er dermed ideell til bruk ved spesialdyrking, radrensing, sprøyting, grasdyrking og ikke minst jordarbeiding. Enten det gjelder klassiske arbeidsoppgaver i landbruket eller spesialarbeid innen bygg og anlegg, gir Variotransmisjonen optimal fleksibilitet og effektivitet. For spesialoppgaver som for eksempel planting, kan kjørehastigheten i området 0-2 km/t vises helt eksakt i multidisplayet. Trinnløs økonomi Med den trinnløse endringen av hastigheten kan du utnytte kraftreservene som ikke en gang er tilgjengelige for moderne powershift-transmisjoner. Motorturtall og transmisjonsutveksling kan justeres optimalt i forhold til eller uavhengig av hverandre. Dette gir den beste effektivitet for alle slags arbeidsoppgaver. Med TMS kan traktoren alltid kjøres med så lavt motorturtall som mulig TMSautomatikken er klart mer økonomisk. I tillegg til økonomiske fordeler tilbyr den trinnløse kjøringen også en enestående fordel når det gjelder kjørekomfort. Nm kw g/kwt Dreiemoment Effekt Drivstofforbruk Kjemisk reaksjon mellom NH₃ + NOx => H₂O + N₂ AdBlue innsprøytning Dreiemoment fra motor 4WD Hydraulikkpumpe Planetgir transmisjon Summeringsaksel Fireventilsteknikk og 4,04 l motorvolum: 135 hk maksimaleffekt ved 1900 o/min (ECE R24) og dreiemoment på 590 Nm (313 Vario) Common rail høytrykksinnsprøytningssystem med innsprøytningstrykk på inntil 1600 bar Elektronisk motorstyring EDC 17 Turbolader med elektronisk wastegate o/min Et dreiemoment på 590 Nm, 135 hk maksimaleffekt ved 1900 o/min og et spesifikt dieselforbruk på kun 199 g/kw (313 Vario) imponerer. Ny AdBlue AdBlue er en 32,5 prosent løsning av urea. Den kan lagres i beholdere på opp til 1000 liter. AdBlue tanken på 300 Vario sitter like ved dieseltanken, og er enkel å fylle. Denne ekstra væsken er enkel og ufarlig å håndtere. AdBlue -påfylling AdBlue -ekstraksjon og oppvarming AdBlue -tank Doseringsmodul med filter SCR katalysator SCR (Selektiv Katalytisk Reduksjon) for etterbehandling av eksos Med SCR-teknologien, etterbehandles eksosen med Adblue som omformer nitrogenoksid NO x til ikke-giftig nitrogen og vann. Forbruket av AdBlue, som standard oppløsning av urea/vann brukt i kommersielle kjøretøyer, ligger på om lag sju prosent av vanlig dieselforbruk. Dette kan variere noe med driftsbetingelsene. AdBlue er tilgjengelig over hele verden på bensinstasjoner eller gjennom AGCO Parts. Hydraulikkmotor Du kjører alltid økonomisk med motorstyringen TMS Tractor Management System (standard). Når TMS-systemet er aktivisert vil traktorens elektronikk styre motor og transmisjon. Føreren definerer kun ønsket fremdriftshastighet, TMS styrer resten. Tegningen nedenfor viser at traktoren på flatmark har et lavt motorturtall. I bakken øker belastningen og TMS-systemet sørger for at motorturtallet øker og utvekslingen reduseres. Så snart belastningen avtar (i nedoverbakke eller på flatmark) reduseres mengden diesel som sprøytes inn i motoren. På denne måten oppnås stor effektivitet med et lavt drivstofforbruk. motorturtall drivstofforbruk SCR-teknologien dekker de strenge utslippskravene og gir høy drivstoffeffektivitet Viskose-vifte for optimal kjøling av motoren Stor dieseltank for lange arbeidsdager: Dieseltank: 195 liter AdBlue tank: 20 liter Skiftintervaller for motorolje: 500 timer Transmisjonsolje: timer Hydraulikkolje: timer

8 Vario i transport 15 Har du mye transport? Kompakte standardtraktor blir stadig oftere brukt til godstransport. Dette blir stadig viktigere og utgjør i dag allerede gjennomsnittlig over 40 prosent av driftstimene. 300 Vario gjør det mulig for deg å utføre transportarbeid ved 40 km/t med drivstoffbesparende 1750 o/min og samtidig opprettholde den høyeste kjørekomfort og sikkerhet.

9 300 Vario i transport Effektiv og trygg transport 300 Vario en kompakt transporttraktor Den kraftige motoren gir rask akselerasjon og en topphastighet på 40 km/t. Dette gjør 300 Vario til en effektiv transporttraktor. Tung last må også kunne stoppes raskt i farlige situasjoner. Derfor er 300 Vario utstyrt med effektive bremser med ringstempel. Med sjokkdempersystem oppnås topp kjørekomfort, også med tung, påmontert redskap. Forakselfjæring for økt komfort Selvnivellerende forakselfjæring sikrer maksimal kjørekomfort- og sikkerhet et fornuftig tilvalg til Fendt 300 Vario. Systemet, som er basert på det velkjente svingakselprinsippet, kan om ønskelig låses. Dette gjør det enklere og sikrere å montere på frontmonterte redskaper, samt at det øker presisjonen i lave hastigheter. En stille, komfortabel arbeidsplass Førerhuset på 300 Vario er som standard utstyrt med sjokk- og vibrasjonsdempende lagerblokker. Mekanisk førerhusfjæring kan leveres på bestilling. Koniske lagre foran og spiralfjærer sammen med integrert tverrgående stabilisator bak absorberer effektivt slag og vibrasjoner. Dette hever begrepet kjørekomfort opp på et nytt nivå. Mindre slag og vibrasjoner sliter mindre på kroppen noe som særlig merkes over tid. Den hydropneumatiske forakselfjæringen (tilleggsutstyr) har en total fjæringsvei på 90 mm og en pendling på hele 20 grader. Nivåreguleringen sørger for at fjæringskomforten opprettholdes, uavhengig av lasten. Mindre risting og gynging sikrer bedre bakkekontakt. Dette gir bedre styre - og bremseegenskaper under alle forhold. Førerhusfjæring for maksimal komfort Førerhusfjæringen (tilleggsutstyr) har fjæringselementer på den bakre innfestingen for førerhuset. Sjokkbelastninger og vibrasjoner absorberes av fjærelementer og sideveis stabilisatorer. 40 km/t transporthastighet ved redusert motorturtall (1750 o/min) EPC-B med sjokkdemper Maksimal kjøresikkerhet og kjørekomfort Mekanisk førerhusfjæring for maksimal kjørekomfort (tilleggsutstyr) Forakselfjæring med nivåregulering (tilleggsutstyr) som kan låses for nøyaktig manøvrering av frontmonterte redskaper eller frontlaster Bremser med ringstempel på bakakselen sammen med aktivering av firehjulstrekk ved bremsing gir stor og sikker bremseeffekt Vidvinkelspeil (tilleggsutstyr) Vidvinkelspeil gir bedre oversikt Vidvinkelspeil (tilleggsutstyr) gir bedre oversikt og økt sikkerhet. Du har bedre oversikt over det som skjer på siden av traktoren. Faresonen, som vanligvis ligger i blindsonen, er lettere å se, og uforutsette situasjoner kan unngås. Natt blir til dag 300 Vario kan utstyres med opp til 8 arbeidslys. Det kan leveres Xenon-lys på fremre A-stolpe og på bakskjermene. Dette gir utmerket sikt, selv under de vanskeligste forhold.

10 Oppskriften på vellykket 18 økonomisk drift 19 Klar til det meste Med 300 Vario drar du nytte av lav egenvekt og et bredt utvalg av dekk, noe som gir et lavt marktrykk og minimalt med jordpakking. Om nødvendig kan det enkelt påmonteres ulike vekter, tilpasset redskapen, oppgaven og arbeidsforholdene. Den store løftekraften både foran og bak, den optimaliserte innkoblingen av kraftuttaket og sist, men ikke minst den skreddersydde frontlasteren gjør 300 Vario til en utrolig allsidig traktor.

11 Oppskriften på vellykket økonomisk drift Et unikt traktorkonsept Avansert konstruksjon enkel i bruk Uansett om du bruker traktoren din til jordarbeiding eller grasdyrking er jordpakking en stor ulempe. Med 300 Vario drar du nytte av en egenvekt på kun 4230 kg (309 Vario). Dette gir et gunstig vekt/effektforhold på 33 kg/hk (313Vario), noe som gir et stort bruksområde og en utrolig dynamikk. Samtidig er tillatt totalvekt på de nye modellene økt til 8500 kg, noe som gir en tillatt nyttelast på hele 4270 kg. Kort, kompakt og smidig Den kompakte konstruksjonen på 300 Vario gjør at den er smidig og lett å manøvrere. Takket være optimaliseringen av styregeometrien og svingbare forskjermer er venderadiusen blitt enda mindre. En lengde på 4,15 meter, en akselavstand på 2,35 meter og en styrevinkel på opp til 52 grader gir en venderadius på beskjedne 4,2 meter. Denne smidigheten kommer til nytte på trange gårdsplasser. Den gjør at du bruker liten plass og kan snu raskt på vendeteigen. Dessuten de kompakte målene gjør at oversikten fra 300 Vario er usedvanlig god. Flere dekkalternativer 300 Vario er utstyrt med relativt brede dekk som standard. Fendt kan levere et bredt spekter av forskjellige dekk for å utnytte potensialet i denne allrounderen alt fra dekk som gir lavt tyngdepunkt (600/65R30) eller smale radrenserhjul som gir høy bakkeklaring (270/95R48). Fendt kg/hk Konkurrerende merke1 40 kg/hk Konkurrerende merke 2 41 kg/hk 300 Vario forener lav vekt og kompakte mål med fordelene i den unike trinnløse Vario-transmisjonen. Dette gir en eksepsjonell dynamikk gjennom det gunstige vekt/ effektforholdet på 33 kg/hk, og gir samtidig et beskjedent marktrykk. Den nye Vario 300 n er en kompakt og smidig all-rounder. Styrevinkelen er optimalisert, og sammen med svingbare forskjermer er smidigheten blitt enda bedre enn den var på forrige modell. Lav egenvekt på kun 4230 kg (309 Vario) Suverent vekt/effektforhold på 33 kg/hk (313 Vario) Høy nyttelast opptil 4270 kg (309 Vario) Store radrenserhjul: 270/95 R48 bak 270/95 R32 foran Perfekt for radrensing og spesialproduksjoner takket være trinnløs transmisjon med hastighet ned til 20 m/t Usedvanlig kompakt konstruksjon gir god manøvrerbarhet og oversikt Kort akselavstand: 2350 mm Venderadius: 4,20 meter Svingbare framskjermer (tilleggsutstyr) Tilførsel av gjødsel og plantevernmidler senere i vekstperioden øker avlingen. 300 Vario har høy bakkeklaring som gjør den godt egnet til slikt arbeid. 510 mm 1) gir minimalt med skader på lange vekster. 1) = med dekk 270/95 R32 foran og 270/95 R48 bak Vario 300 kan leveres med ekstra brede dekk for minimal jordpakking og maksimal trekkraft.

12 Oppskriften på vellykket økonomisk drift Perfekt til de fleste redskaper Kraftig hydraulikksystem Hydraulikksystemet på 300 Vario har en kapasitet på hele 53 l/min nok til all vanlig, relevant redskap. Hvis ekstra stor oljemengde er nødvendig er det bare å trykke på en knapp: Dette kobler inn en ekstra tandempumpe, noe som gir en oljemengde på hele 83 l/min. Biooljer kan brukes på hydraulikksystemet uten begrensninger. Kraftig trepunktsløft foran og bak Trepunktshydraulikken bak er elektronisk styrt og har en gjennomgående løftekapasitet på hele 5960 dan. Dette gjør det mulig å bruke tunge, moderne redskaper også i denne hk-klassen uten problemer. Fronthydraulikken på 300 Vario kan fås som tilleggsutstyr og har en gjennomgående løftekapasitet på 3,020 dan. Dette er mer enn nok til å løfte redskap med en vekt på opp til to tonn. De integrerte gassfylte akkumulatorene sikrer at kjøresikkerheten og kjørekomforten opprettholdes ved høye belastninger. Intelligent betjening av kraftuttak Du kan velge mellom tre elektrohydraulisk betjente hastigheter på kraftuttaket. Om ønskelig kan det i stedet for økonomihastighet leveres veiavhengig kraftuttak. Som standard leveres det automatisk start og stopp av kraftuttaket avhengig av trepunktshydraulikkens posisjon. Automatisk igangsetting av kraftuttaket skåner traktor og redskap med myk oppstart, lavere vedlikeholdskostnader og lengre levetid på det tekniske utstyret. En praktisk detalj er ekstern betjening av kraftuttaket med knapper på bakskjermen (ikke med veiavhengig kraftuttak). Effektiv overføring av kreftene til underlaget Vario 300 har elektrohydraulisk innkobling av firehjulstrekk som kan aktiveres under belastning. Dette gjelder også for differensialsperren bak. Ved behov kan Locomatic differensialsperre benyttes på forakselen. Med sperren aktivert overføres kraften effektivt til underlaget selv under vanskelige forhold. Hydraulikkapasitet: 83 l min (tandempumpe l min) Hydraulikkoljekjøler Maksimal løftekapasitet: Bak: 5960 dan Foran: 3020 dan (på bestilling) Spar deg selv for unødig arbeid. Utvendig aktivering av trepunktshydraulikk bak og bryter for kraftuttak bak på 300 Vario. Montèr redskapene på en enkel måte og spar deg for unødig arbeid, for eksempel når du fyller gjødseltanken. Ergonomisk krysspak To ventiler kan betjenes samtidig med krysspaken uten å måtte flytte hånda fra spak til spak. 1.- og 3.-hydraulikkventilene har mengdekontroll. Oljestrømmen kan justeres trinnløst mellom 15 og 70 liter per minutt. EPC trepunktshydraulikk bak med sjokkdemper hurtigløft løftehøydebegrenser senking av motorturtall posisjon-, trekkrafts- og blandingskontroll utvendig betjening Integrert fronthydraulikk (tilleggsutstyr) med hydropneumatisk demping 1.- og 3.-ventiler med mengdeog utløserkontroll Unngå unødig belastning på kraftuttaket Konsentrer deg om det viktigste på vendeteigen. Kraftuttaksautomatikken kobler kraftuttaket inn eller ut så snart du senker eller løfter redskapet. Integrert fronthydraulikk Den koordinerte konstruksjonen av traktoren og fronthydraulikken garanterer en optimal kombinasjon av alle komponenter. Trekkstengene er festet relativt nær traktorkroppen. Dette gir en gunstig vektfordeling selv med tung redskap påmontert. Ryddig Det er enkelt å finne og identifisere alle tilkoblinger. Alt er lett tilgjengelig: Signalkontakt Hydraulisk toppstag Trepunktslås Kuleholder Dobbeltvirkende ventiler Trykkfri retur bak Kobling for trykkluftbremser Hydraulisk tilhengerbrems 7-polet kontakt Trekkstenger med fanghaker Trekkrok Kraftuttak bak Lavt montert trekkrok Krysspak Stor tilgjengelig mengde hydraulikkolje: 45 L Separat olje for transmisjon og hydraulikk gir lange serviceintervaller Biooljer kan brukes på hydraulikksystemet.

13 CARGO Oppskriften på vellykket økonomisk drift Gjør din Vario om til en trinnløs hjullaster Perfekt tilpasset din Vario Som for traktorer, som for frontlastere: Kravene til effektivitet og betjeningsvennlighet øker. Fendt CARGO har svart på denne utfordringen. Frontlasterne og traktorene fra Fendt er suverent avstemt til hverandre med tanke på teknikk og konstruksjon. Helt fra tegnebrettet har fokus vært satt på mer enn bare tekniske spesifikasjoner også velkjente Fendt-standarder som komfort, sikkerhet og enkel service er satt i høysetet. Perfekt balansert vekt og dimensjoner Oppgraderer du din 300 Vario med Fendt CARGO vil du dra nytte av det fine samspillet mellom to kvalitetsprodukter. Resultatet er god sikt og en fin balanse mellom krefter, montering og vektfordeling. Et annet tydelig bevis for den perfekte avstemningen, er at frontruten på 300 Vario til enhver tid kan vippes helt opp også sammen med 3X/70 eller 4X/75. Komfortabel betjening Det er lagt stor vekt på betjeningskomfort. Den standardmonterte krysspaken gir presis styring av CARGO. 3. og 4.- funksjon (tilleggsutstyr) aktiveres med trykknapper på krysspaken og gir enkel betjening med selve krysspaken. Lastdemperen (tilleggsutstyr) aktiveres enkelt og behagelig med en bryter, og redskapslåsen (tilleggsutstyr) betjenes på samme måte (kun på 4X/75). Enkelt vedlikehold minimal dødtid Konstruksjonen og tilkoblingen av frontlasteren til traktoren, gjør at alt vedlikeholdsarbeid på 300 Vario kan utføres uten å måtte ta av lasteren. En perfekt kombinasjon: Traktor og frontlaster fra samme produsent Multikobling for frontlaster (standard) Takvindu gir optimal sikt (tilleggsutstyr) Med Fendt CARGO Lock kobles lasteren på en trygg, sikker og rask måte. Med det unike halvautomatiske systemet låses frontlasteren sikkert uten bruk av manuelle låsebolter. Lasteren betjenes presist og komfortabelt med krysspaken. Det kan også leveres betjening for tredje- og fjerdefunksjon for redskapslås og demper. Enkle ombyggingsmuligheter Alle rør ligger inne i løftearmene Ventiler og dempere er beskyttet i tverrbjelken (4X/75) B D C CARGO Euro hurtigkoblingsramme (SMS-ramme som tilleggsutstyr) 3. og 4.- funksjon (tilleggsutstyr) A E Modell 3X/65 3X/702) 4X/75 A Gravedybde (mm) 1) B Løftehøyde (mm) 1) C Tippavstand (mm) 1) B = 3,5 m C Tømmeavstand (mm) 1) B = maks. D Tømmevinkel E Tiltvinkel inn ) Avhengig av dekkdimensjon 2) ikke med 28" forhjulsdekk Løftekapasitet over hele området (dan) Maksimal løftekapasitet (dan) Ved intensivt bruk med frontlaster anbefaler vi å bestille takvindu for 300 Vario. Dette gir eksepsjonelt god sikt på skrå oppover selv med helt løftet laster. 3X/65 er perfekt tilpasset traktoren, med tyngdepunktet langt tilbake. Dette gjør den velegnet til alle slags oppgaver på de fleste gardsbruk. Med 4X/75 oppnås løftehøyder på mer enn 4 meter. Frontvinduet kan åpnes selv med påmontert 3X/70 eller 4X/75. Multikobling for 3. og 4.- funksjon på Euro hurtigkoblingsramme (tilleggsutstyr) Sjokkdemper (tilleggsutstyr) Hydraulisk redskapslås (tilleggsutstyr for 4X/75) Stort utvalg av original Fendt redskap (tilleggsutstyr)

14 26 Fendt 300 Vario 27 Oversikt over teknikken Vario er en smidig, lettkjørt, effektiv og kraftig standardtraktor med opp til 135 hk. Banebrytende teknologi, optimalt koordinert, og ekstrem pålitelighet garanterer lave driftskostnader og uslåelig bruks- og annenhåndsverdi. Fendt 300 Vario ingen over, ingen ved siden Foraksel med 52 svingvinkel 2. Hydropneumatisk forakselfjæring med nivåregulering, kan låses (tilleggsutstyr) 3. Fronthydraulikk 4. Kraftuttak foran 5. Sluttdrev med planetgir 6. 4,04 l Deutz motor med 4-ventilsteknikk 7. Intercooler 8. SCR katalysator 9. Helt trinnløs Vario-transmisjon 10. Planetgir 11. Hydraulikkmotor 12. Hydraulikkpumpe 13. Innkapslet kløtsj for firehjulstrekk 14. Drivstofftank, 195 liter 15. AdBlue tank 20 liter 16. Planetgir i bakaksel 17. Ringstempelbremser bak 18. Comfort førerhus 19. Fremre del av førerhuset hviler på konisk opplagring 20. Mekanisk førerhusfjæring (tilleggsutstyr) 21. Fendt komfortsete med luftfjæring. 22. Variospak for styring av trinnløs Vario-transmisjon 23. Fendt interiør med multidisplay 24. Arbeidslys

15 Tekniske spesifikasjoner Standard- og tilleggsutstyr = standard = tilleggsutstyr Fendt 309 Vario 310 Vario 311 Vario 312 Vario 313 Vario Motor Nominell effekt (kw/hk) (ECE R24) 59 / / / / / 120 Maksimal effekt (kw/hk) (ECE R24) 70 / / / / / 135 Nominell effekt (kw/hk) (EC 97/68) 4) 68 / / / / / 132 Maksimal effekt (kw/hk) (EC 97/68) 74 / / / / / 140 Antall sylindre / kjøling / lading 4 sylindre, fireventilsteknikk / vann / turbolader, intercooler Innsprøytning / motorstyring / eksosresirkulering Common rail / EDC / elektronisk wastegate Boring / slaglengde (mm) / volum (cm 3 ) 101/126/4038 Nominelt turtall (o/min) Motorturtall ved maksimal effekt (o/min) Maks. dreiemoment (Nm/o/min) 410/ / / / /1450 Dreiemomentstigning (%) Opt. drivstofforbruk (g/kwt) Drivstofftank (l) AdBlue Oljeskiftintervaller (driftstimer) Transmisjon og kraftuttak Type Trinnløs Vario-transmisjon Hastighetsområde: (forover / bakover) 0,02 til 40 km/t / 0,02 til 25 km/t Maksimalhastighet (km/t) Kraftuttak bak (o/min) (på bestilling): 540/540E/1000 (540/1000/hjulavhengig PTO (7,9 omdr. per kjørt meter)) Kraftuttak foran 1) 540 eller 1000 Hydraulikksystem Type Konstant oljestrøm Hydraulikkpumpens oljekapasitet (l/min) 83 (53+30) 83 (53+30) 83 (53+30) 83 (53+30) 83 (53+30) Maks. arbeidstrykk (bar) Betjening av trepunktshydraulikk bak EPC, føling i trekkstengene, sjokkdemper Maks. antall spoleventiler, (standard) inkl. frontbetjening 4 dv 3) (2 dv 3) ) ventiler / krysspak Maks. løftekapasitet trepunkt bak, målt i kulene (kn/kp) Maks. løftekapasitet i trepunkt, foran (dan) Maks. tilgjengelig oljemengde (l) Bremser Bremser bak Bremser foran Våte, integrerte ringstempelbremser innkobling 4WD Vekt og dimensjoner Egenvekt i flg. DIN (kg) Tillatt totalvekt (kg) Maks. nyttelast (kg) Maks. trekkroklast (kg) Lengde (mm) Bredde (mm) Høyde (mm) Maksimal bakkeklaring (mm) Akselavstand (mm) Sporvidde foran 2) (mm) Sporvidde bak 2) (mm) Minste svingradius (m) 4,2 4,2 4,2 4,4 4,4 Elektrisk utstyr Startmotor (kw) 4,0 Batteri 12V / 90Ah Dynamo 2002 W / 14V / 150 A Standard- og tilleggsutstyr Førerhus LCD-informasjonssystem Variospak-betjening TMS Tractor-Management-System Rattstamme som kan justeres i høyde og vinkel Fendt komfortsete, luftfjæret med rygglene Super komfortsete med varme, lavfrekventdemping og luftdempet korsryggstøtte Førerhus med mekanisk fjæring Monteringssett for radio med to stereo høyttalere Radio MP3 Vidvinkelspeil (tilleggsutstyr) Takluke Varmeapparat (vannbåret) med tre-trinns vifte Ventilasjonssystem med tre-trinns takmontert vifte 1) Ventilasjonssystem med trinnløs takmontert vifte 1) Aircondition 1) Pusser og spyler på bakrute Arbeidslys bak på taket 1) Arbeidslys på A-stolpene, foran på tak 1) og på bakskjermene Twin-Power arbeidslys, foran på taket 1) Arbeidslys på A-stolpene og på bakskjermene Brakett for eksterne terminaler Takvindu Motor Diesel forfilter med varme Syklon forfilter Automatisk kald-start Forvarming (gløding) Eksosbrems Låsbart tanklokk Transmisjon Turbokløtsj-funksjon Cruisecontrol, grenselastkontroll Vendegir Ryggealarm Chassis / kjøresikkerhet Trykkluftanlegg EPC-B sjokkdemper Selvnivellerende foraksel Standard- og tilleggsutstyr WD/differensialsperrer Midtmontert firehjulstrekk, vedlikeholdsfritt Innkobling av 4WD/ differensialsperre Kraftuttak Bak: 540/540E/1000 o/min Bak: 540 o/min / hjulavhengig / 1000 o/min Foran: 540 eller 1000 o/min Kraftuttaksbetjening, elektrohydraulisk hastighetsvalg Utvendig betjening av kraftuttak bak Hydraulikksystem Tandempumpe, hydraulikkoljekjøler Elektrohydraulisk trepunktsbetjening (EPC-B) Utvendig betjening av trepunktshydraulikk bak Krysspak Fronthydraulikk Frontlaster, monteringssats Traktorkropp Versjon med lavt tak Kobling bak Automatisk krok med Fjernbetjening bak Kulekobling Tilhengerkobling Svingbart landbruksdrag Piton-fix Roterende varsellys Hjulvekter bak Frontvekter, ulike størrelser 1) = ikke mulig sammen med lavt tak Fendt Fendt on-line konfigurering: Her kan du sette sammen din egendefinerte Fendt slik du vil ha den. Besøk Dekk 4WD versjon Standard foran Standard bak Tilleggsutstyr foran Tilleggsutstyr bak Tilleggsutstyr foran Tilleggsutstyr bak Tilleggsutstyr foran Tilleggsutstyr bak Tilleggsutstyr foran Tilleggsutstyr bak 380/70 R24 480/70 R34 600/65 R34 425/75 R20 600/65 R30 540/65 R38 270/95 R32 270/95 R48 440/65 R24 540/65 R34 600/65 R34 425/75 R20 600/65 R30 540/65 R38 270/95 R32 270/95 R48 440/65 R24 540/65 R34 600/65 R34 540/65 R38 480/60 R28 600/60 R38 270/95 R32 270/95 R48 540/65 R38 600/65 R34 480/60 R28 600/60 R38 420/70 R24 420/85 R38 270/95 R32 270/95 R48 540/65 R38 600/65 R34 480/60 R28 600/60 R38 420/70 R24 420/85 R38 270/95 R32 270/95 R48 1) = på forespørsel, 2) = med standard dekk, 3) = kan også brukes som enkeltvirkende, 4) = effektspesifikasjoner for registrering Din Fendt-spesialist står til rådighet med mer informasjon om dekkmuligheter.

16 30 Vario lønnsom uansett 31 Investér riktig og spar penger Du får alltid topp teknologi med en traktor fra Fendt. Men det totale kostnadsbildet av en Fendt Vario er mye mer: Fendt og deres samarbeidspartnere er kompetente spesialister som gir deg individuelle råd og omfattende informasjon angående Fendt-produktenes teknikk, utstyr og totale lønnsomhet. Vario lønnsom uansett Fendt gir den beste kostnadseffektiviteten per arealenhet Fendt gir den beste komfort, time etter time dag etter dag Fendt har en uslåelig annenhåndsverdi Eik-kjeden er spesialister på produktene fra Fendt og etterutdannes regelmessig Eik-kjeden hjelper deg med fleksibel finansiering som dekker dine behov Hos Eik-kjeden får du eksperthjelp til å lære å utnytte Vario optimalt Oppskriften for vellykket økonomisk drift Vi inngår ikke kompromisser. Vårt mål er å være ledende innen kostnadseffektivitet målt per hektar og kilometer. Kun den aller beste teknologien er bra nok her, slik som den som finnes i 300 Vario: Den svært effektive Vario-transmisjonen og den drivstoffbesparende SCR-teknologien i kombinasjon med TMS. Disse løsningene bedrer ytterligere den allerede førsteklasses effektiviteten til Vario. Resultatet er reduserte kostnader per hektar og kilometer. Lavt verditap = sikkerhet pluss kvalitet Hver Fendt-kunde vet det: Totalresultat vises først på slutten av levetiden til en traktor. De vet også svaret: Annenhåndsverdien for en Fendt Vario er uslåelig. Som en trendsetter, setter Fendt stadig viktige nye standarder og benytter teknologi som vil være etterspurt i fremtiden. Legg til den høye kvaliteten, som står for driftssikkerhet og et langt liv. Resultatet er en totaløkonomi som er uslåelig. Mer frihet for investeringer - med skreddersydd finansiering fra AGCO Finance og Eik Service- og Garantiavtale (ESG) Du tilbys et skreddersydd opplegg og fleksible betingelser som dekker dine behov. Med Eik Service- og Garantiavtale (ESG) har du også vedlikeholdsog reparasjonskostnader under kontroll. Når du kjøper traktoren kan du allerede planlegge foreskrevet vedlikeholdsarbeid basert på attraktive faste priser - med Eik Serviceavtale eller den omfattende Eik Service- og Garantiavtalen.

17 Den som kjører Fendt leder AGCO GmbH Fendt-Marketing Marktoberdorf, Tyskland AGCO Eikmaskin AS Postboks Skedsmokorset Fendt er verdensomspennende varemerket for AGCO. Alle opplysninger om leveringstid, design, effekt, dimensjoner, vekt drivstofforbruk og driftskostnader korresponderer med den siste tilgjengelige informasjon ved trykking. Imidlertid kan endringer forekomme før kontraktstidspunkt. Din Fendt-spesialist står til rådighet med mer informasjon om eventuelle endringer. Det tas forbehold om eventuelle skrive- og oversettelsesfeil. 300V/2.1-NO/0314/0.2/R