Fendt 200 Vario V/F/P 207 V/F 208 V/F 209 V/F/P 210 V/F/P 211 V/F/P

Transkript

1 Fendt 200 Vario V/F/P 207 V/F 208 V/F 209 V/F/P 210 V/F/P 211 V/F/P

2 Fendt 200 Vario V/F/P 2 3 Enkelt. Topp skåring. Siden 200 Vario V/F/P serien ble introdusert har Fendt satt standarden for absolutt de beste spesialtraktorene. Oppdag et nytt nivå for effektivitet og produktivitet så vel som enestående kjørekomfort med Fendt for deg som driver med frukt og hagebruk. Fendt 207 V/F 51 kw 70 hk Fendt 208 V/F 59 kw 80 hk Fendt 209 V/F/P 67 kw 90 hk Fendt 210 V/F/P 73 kw 100 hk Fendt 211 V/F/P 81 kw 110 hk Maksimaleffekt i flg. ECE R24

3 4 Fendt 200 Vario V/F/P 5 Topp teknologi basert på erfaring. Fendt har drevet kontinuerlig utvikling av spesialtraktorer i mer enn femti år. Det har gitt oss evnen til å møte krav fra spesielle produksjoner med perfekte teknologiske løsninger. Fendt er den eneste produsenten i dette segmentet som tilbyr trinnløs Vario transmisjon en milepæl for trygt og effektivt arbeid i bratte skråninger. Designet med innsvingt midje gjør traktoren meget lett å manøvrere. Forakselfjæringen med integrert stabilitetskontroll, et hydraulikksenter og komfort-førerhuset er alt utelukkende tilgjengelig hos Fendt 200 Vario V/F/P.

4 200 Vario V/F/P 6 7 Det beste valget for vingårder, fruktdyrking og humlehager Alle gode ting er tre Vario 200 leveres i tre varianter. Fendt lager den tradisjonelle smale vingårdstraktoren modell V og modell F for produksjoner med større radavstand. P er den bredeste modellen som passer for fruktog humlehager. Til disse traktorene hører et meget stort utvalg av skreddersydde redskapsløsninger Derfor kan 200 Vario modellene tilpasses de fleste individuelle behov. Høyden er viktig: derfor kan alle tre modellene leveres med lavt tak. Det senker totalhøyden med hele 15 cm, men traktorene har likevel både varmeapparat og ventilasjon. Vario V totalhøyde med standard dekk og lavt tak er kun 2,21 m. F og P har en total høyde på 2,29 m. 200 Vario med vernebøyle Alle V og P modellene kan leveres som basismodell med bare vernebøyle (sammenleggbar) eller med helt åpen topp. Bøylen betyr økt sikkerhet når man kjører gjennom lave porter eller under andre hindringer. Proffpakke Profi-pakken inneholder bl.a. større hydraulikksystem for profesjonelle brukere. Det forbedrede utstyrsnivået inkluderer ytterligere ventilfunksjoner og automatiserte funksjoner for trepunktshydraulikken bak, som alle kan styres med multifunksjonsspaken. De tre variantene V/F/P V for vingårder F for fruktproduksjon P for frukt og humlehager 200 Vario V den klassiske hagebrukstraktoren fra 70 hk Opp til 24" dekk For smale rader med avstand fra 1,50 m til 2,20 m Små ytre mål med bredde på 1,07 m Alternativ: V med bred foraksel og optimal manøvrerbarhet Alternativ: andre arrangementer med bredder fra 1,80 m til 2,50 m 200 Vario F den mellomste spesialtraktoren fra 70 hk Med komfortabelt, stort førerhus og opp til 28" dekk For kulturer med radavstand fra 1,90 m til 3,00 m For vinkulturer og frukthager der trærne har vokst sammen og for grønnsakproduksjon og veksthus Utvendig bredde fra 1,32 m, avhengig av dekkdimensjon. 200 Vario P den brede spesialtraktoren fra 90 hk Stor sporvidde og stort førerhus For frukt- og vinproduserende virksomhet med brede radavstander samt humle-produksjon Radavstand fra 2,20 m til 5 m Ytterbredde fra 1,68 m Kan leveres med vernebøyle og åpen topp Bøylen kan foldes sammen slik at man kan komme inn på svært lave steder. Traktoren har flatt gulv så det er lett å komme inn og ut av førerhuset. Suveren sikt gjør at du alltid har full oversikt over redskapen.

5 Komfortførerhus 8 9 Ergonomi for topp ytelse. Sett deg inn i et 200 Vario førerhus og du vil bli gledelig overrasket. Førerhuset tilbyr enestående stor plass til føttene og flatt gulv. Alle de viktigste funksjonene er samlet på høyre side. Rattet kan vinkles og justeres i høyden.

6 Komfortførerhus En arbeidsplass å trives med Flatt gulv En av de virkelig store fordelene på en 200 Vario er kombinasjonen av flatt gulv og lav totalhøyde. Det flate gulvet gjør det lett å stige inn og ut. Fordi alle betjeningsorganene er samlet konsentrert og ergonomisk på førerens høyre side er det ingen tunnel i midten som er i veien for føttene. Det stillbare rattet og førersetet med luftfjæring (ekstrautstyr) sikrer deg en god arbeidsstilling. Perfekt arbeidsmiljø Det effektive varme- og ventilasjonsanlegget med integert kjøling gir et meget godt arbeidsmiljø. Varmeapparatet bruker motorens kjølevann til oppvarming. Det gir nok varme selv på kalde vinterdager. Best sikt i alle retninger Det store glassarealet og den smale rattstammen gir meget god oversikt over arbeidsredskapene. Belysningen i førerhuset gir fullstendig oversikt over alle funksjoner også i mørket. Stillegående Førerhuset har koniske fester og er isolert fra traktorkroppen. Det gir meget lavt støynivå. Førerhuset er dessuten godt isolert og den vannavkjølte motoren er stillegående. Flatt gulv og likevel lavt førerhus Lett å komme seg inn og ut Perfekt benplass Optimal lyddemping Best sikt i alle retninger Det flate førerhusgulvet på den nye 200 Vario gir enestående benplass og gjør det lett å stige inn og ut. En annen faktor som øker benplassen er at det ikke er noen betjeningsorganer på gulvet som er i veien. Det automatiske klimaanlegget holder behagelig temperature uansett årstid. Avansert belysningskonsept Høyde- og tiltbar rattstamme Klimaanlegg Førerhuset på en 200 Vario har varmeapparat og kan leveres med air-conditioning som tilleggsutstyr. Automatisk klimaanlegg kan leveres som tilleggsutstyr.

7 Komfortførerhus Bruksegenskaper og komfort i særklasse En behagelig arbeidsplass Perfekt plasserte betjeningsorganer og en ellers ergonomisk utformet arbeidsplass gjør arbeidet både morsommere, sikrere og mer effektivt. Den sentralt plasserte konsollen integrert med armlene på høyre side ble utviklet for 200 Vario. I tillegg kan vi levere Profi-pakken som inneholder enda flere funksjoner. Vario-spaken gjør arbeidet lettere Standardversjonen er ideell for kunder som er på utkikk etter en enkel løsning for betjening av hydraulikkfunksjoner. Sentralt i konseptet er Variospaken optimalt tilpasset den trinnløse transmisjonen. Den styrer transmisjon og cruise control, aktiverer motorturtallsminne og 3. og 4. hydraulikkventil. Profi-pakken: For de kresne I Profi-pakken er det ikke spart på noe. Her finner du alt du trenger som profesjonell bruker. Profipakken inkluderer også ekstra hydraulikkuttak og automatiske funksjoner for trepunktshydraulikken og kraftuttaket bak. Alt sammen kan styres fra traktorens multifunksjonsspak. I tillegg til TMS inneholder Profi-pakken også en integrert revers som standard. Styr opp til seks uttak. Lettbetjente spaker og brytere Krysspaken brukes til ventil nummer en og to. Ventil tre til fem styres med lineære spaker som er ergonomisk integrert i armlenet. Kraftuttaket er også lett å betjene. Membranbrytere brukes til inn- og utkobling og valg av modus. Profi-pakke: multifunksjonsspak Standard: Vario Joystick Enkel betjening Førsteklasses ergonomi Komfortabelt armlene Elektrohydrauliske proporsjonalstyrte ventiler Multifunksjonsspaken kan styre opp til fire ventiler Oljemengden kan justeres individuelt for hver ventil Multifunksjonsspak med knapper for trepunkt bak, hydraulikkuttak, cruise control og motorturtallsminne Krysspak for betjening av 1. og 2. hydraulikkventil Betjening for 3. og 4. funksjon Tast for motorturtallsminne Minneknapp for cruise control Trepunkt- og kraftuttaksautomatikken styres også fra multifunksjonsspaken Kraftuttaksbetjening Instrumentpanel Betjeningspanel på dashboard Hastighet / cruise control Betjening av multidisplay Betjeningspanel Armlenet vippes opp for tilgang til en dreieknott som velger tildeling av knapper på multifunksjonsspaken. Oljemengden for hver ventil reguleres med dreiebrytere. Betjening, 3. til 5. hydraulikkventil EHR trepunktsbetjening Motorturtall Multi-display Betjening av hydraulikkfunksjoner TMS-betjening (tilleggsutstyr)

8 Banebrytende motor- og 14 transmisjonsteknologi 15 Topp CVTtransmisjon. 200 Vario har en 3-sylindret AGCO Power motor. Dette er en stillegående og dynamisk motor. Helt trinnløs Vario-transmisjon gjør traktoren lettkjørt og drivstoffgjerrig.

9 Banebrytende motor- og transmisjonsteknologi Med 200 Vario kjører du trinnløst helt til topps Teknologi på liten plass En Vario 200 kan være like fullstappet av teknologi som de virkelig store, avanserte traktorene selv om plassen er mindre. Transmisjonen er spesialtilpasset de mindre traktorene og deres bruksområde. Vario-transmisjonen viser igjen sin allsidighet og sine mange fordeler, uansett om det denne gang er i en mindre traktor. Dette inkluderer flatt førerhusgulv uten forhøyning i midten. Trinnløst helt til topps Den trinnløse transmisjonen er lettkjørt og presis, både i radkulturer og på vendeteigene. Med markedets første trinnløse spesialtraktor, 200 Vario, kan du kjøre med optimal hastighet under alle operasjoner. Enhver hastighet er mulig fra 20 meter per time til 40 km per time. Hastigheten kan tilpasses kravene uten momentavbrudd, selv i bakker. Dermed har 200 Vario en usedvanlig høy effektivitet og grad av sikkerhet, selv i vanskelig terreng. Bedre enn alle andre powershift-transmisjoner Med kontinuerlig variabel hastighet kan du utnytte kraftreservene som ikke er tilgjengelige selv hos moderne powershift-transmisjoner. Med Vario kan du utnytte kraftreservene som er skjult mellom girtrinnene. Dette betyr kontinuerlig trekkraft uten avbrudd. Innsparingspotensialet på en trinnløs transmisjon er klart merkbar. Du sparer verdifull arbeidstid med opp til 10 prosent på grunn av høyere arealdekning, og i tillegg fordelen fra lavt drivstofforbruk. Tractor Management System TMS bidrar til at traktoren holdes på et økonomisk optimalt nivå. øk hastigheten Med Vario-transmisjonen kan du kjøre forover og bakover med trinnløs hastighet. forover / bakover aktiv cruise control akselerere Kjør fremover fra stillestående 40 km/t Før spaken fremover og Vario øker hastigheten. Øk farten fremover Ikke fort nok? Da er det bare å presse spaken lenger fremover til du har oppnådd den farten du ønsker. Reduser hastigheten Hvis det går for fort, trekkes spaken bakover og 200 Vario'en bremses via motoren og transmisjonen. Kjør bakover fra stillestående opp til 20 km/t Trekk spaken bakover og traktoren øker farten bakover. Fortere og saktere bakover fungerer på samme måte som ved kjøring forover. Maksimal arbeidseffektivitet med optimalt drivstofforbruk Lavt dieselforbruk uansett arbeidsoppgaver Opptil ti prosent større bearbeidet areal takket være optimalt tilpasset kjørehastighet Maksimal sikkerhet selv i bratt terreng reduser hastigheten stillestående Rask eller langsom akselerasjon Hvor raskt og langsomt du vil akselerere eller redusere hastigheten avgjøres av de fire forhåndsinnstilte akselerasjonsverdiene du har valgt med tommelbryteren. Automatisk fremover/bakover Skift retning på et øyeblikk: Beveg spaken raskt til venstre. Det er alt som skal til for å skifte fra fremover til bakover og motsatt. Vario'en reduserer farten ned til stillestående for så å øke den igjen i motsatt retning. Topphastighet på 40 km/t ved drivstoffbesparende 1750 o/min Kjørehastigheten kan settes uavhengig av motorturtallet øk hastigheten Cruise control Cruise control holder en konstant innstilt hastighet. Beveg spaken raskt til høyre for å aktivere cruise control. forvalgt hastighet Kjørepedalmodus Velg kjøreretning med den venstre hånden, og alt du må gjøre deretter er å sette i gang traktoren ved å trykke kjørepedalen innover. I "pedalmodus" er det kun nødvendig å bruke den høyre pedalen på samme måte som i en bil med automatgiring. Jo lengre pedalen trykkes innover, desto fortere går traktoren. Ved utvikling av 200 Vario sto ingeniørene hos Fendt foran en stor utfordring: Hvordan tilpasse Vario-teknologien fra de store traktorene i en så liten, kompakt traktor? Transmisjonen er spesialtilpasset de mindre traktorene og deres bruksområde. På verdens første trinnløse spesialtraktor, 200 Vario, beviser Vario-transmisjon sine evner og enorme fordeler.

10 FENDT 209 V FENDT 209 V FENDT 209 V FENDT 209 V FENDT 209 V Banebrytende motor- og transmisjonsteknologi Effektiv som få, men likevel så økonomisk Videreutvikling av motoren Den 3-sylindrede AGCO Power motoren ble spesielt utviklet på huset til bruk i de nye 200 Vario traktorene. Den reaksjonsvillige, dynamiske motoren har en jevn og rolig gange og store ytelser. Under utviklingen ble det satt fokus på å optimalisere ytelser tilpasset tungt, praktisk arbeid. Derfor kan en rekke arbeider utføres på så lavt turtall som 1500 o/min. Topphastigheten på 40 km/t nås allerede ved drivstoffgunstige 1750 o/min. Kraftig motor - økonomisk drivstofforbruk Den 3-sylindrede AGCO Power-motoren har et svært kompakt design, turtallsuavhengig common rail innsprøytingssystem, samt elektronisk motorstyring. Dette gjør at 200 Vario kan kjøres svært økonomisk og gjør den svært drivstoffeffektiv. AGRex økonomisk og miljøvennlig Den elektroniske innsprøytningen og AGRex ekstern eksosresirkulering utfyller hverandre. Forbrenningen er optimalisert gjennom kjøling og eksakt dosering av resirkulert eksos. Drivstofforbruket er vesentlig lavere enn for enklere systemer for intern resirkulering av eksosen. Høyeffektiv kjøling Det nykonstruerte kjølesystemet på 200 Vario har et større luftinntaksareal. Dette resulterer i mindre urenheter på radiatorens register og gir optimal kjøling, selv under ekstreme driftsforhold. Luftfilter med syklonforfilter garanterer en lang levetid på filteret og mindre vedlikeholdsbehov. Til tross for små ytre mål har det stor gjennomstrømning-kapasitet. inside 10 km/h 10 km/h 3-sylindret AGCO Power motor - utviklet spesielt for 200 Vario 10 km/h km/h 10 km/h 10 Common rail innsprøytningsteknologi med ekstern resirkulering av eksosgassen 3 -sylindret motor fra AGCO Power med ekstern EGR Det utvendige EGR-systemet gir målrettet avkjøling av den tilbakeførte eksosen, noe som senker drivstofforbruket betraktelig sammenlignet med innvendige tilbakeføringssystemer. Den nyeste teknologien innen motorkonstruksjon er "innebygd" i de 3-syl. dieselmotorene fra AGCO Power. Dette gjør at 200 Vario når imponerende høye ytelsesverdier mens drivstofforbruket fremdeles holdes lavt. Luftfilter med syklon forfilter representerer maksimal effektivitet, selv om plassen er liten i kompakte traktorer. Du kjører alltid økonomisk med TMS Tractor Management System. Når TMS-systemet er aktivisert vil traktorens elektronikk styre motor og transmisjon. Føreren definerer kun ønsket fremdriftshastighet, TMS styrer resten. Tegningen ovenfor viser at traktoren har et lavt motorturtall på flatmark. I bakken øker belastningen og TMS-systemet sørger for at motorturtallet øker og utvekslingen reduseres. Så snart belastningen avtar (i nedoverbakke eller på flatmark) reduseres mengden diesel som sprøytes inn i motoren. På denne måten oppnås stor effektivitet med et lavt drivstofforbruk. Plassparende integrering av drivstofftanken (76 liters tank) Kompakt kjølepakke Høyteknologiske løsninger gir lavt dieselforbruk Det klare og tydelige multi-displayet Drivstofforbruket for 200 Vario vises i multi-displayet. Det gir deg informasjon om gjennomsnitts- og aktuelt drivstofforbruk, og har to lagringsminner. Du har full kontroll til enhver tid Sensitive kjøring, uten girtrinn Kjøring uten girtrinn tillater en ekstraordinær følsomhet i arbeidet. Takket være den trinnløse Vario-transmisjon, kan du stille inn den optimale hastigheten uavhengig av motorturtallet for ethvert arbeid som skal gjøres uten trinn fra 20 m/t til 40 km/t. Det geniale konstruksjonen av den helt trinnløse Variotransmisjonen gir effektivitet i en helt ny dimensjon, selv i høye kjørehastigheter Dreiemoment Nm Effekt kw Drivstofforbruk g/kwt Motorkarakteristikker - Fendt 211 Vario Dreiemoment på 458 Nm, 110 hk/81 kw maksimaleffekt ved 1900 o/min, og et spesifikt dieselforbruk på kun 210 g/kw for 200 Vario takket være bruk av den nyeste teknologien. Høykapasitetsfilter gir lange vedlikeholdsintervaller TMS sørger automatisk for at motoren utnyttes optimalt Optimal motorstyring som automatisk sørger for maksimalt effektuttak o/min

11 20 Økonomiske redskapskombinasjoner 21 Perfekte tilkoblingsområder. 200 Vario tilbyr tre monteringsområder for redskap: Foran, på midten og bak. Den er derfor ideelt egnet for arbeidsbesparende, økonomiske redskapskombinasjoner. Disse kombinasjonene reduserer ikke bare brukstid og maskinkostnader. Like viktig er det at det øker arbeidskvaliteten ved å redusere kjørespor og jordpakking.

12 Økonomiske redskapskombinasjoner Alt passer sammen Kraftig elektrohydraulisk trepunkt Den elektrohydrauliske trepunkthydraulikken bak løfter hele 2715 dan (200 Vario V), og garanterer at selv de tyngste aktuelle redskapene kan løftes uten problemer. Sjokkdemper på trepunkten bak er standard, og sikrer effektiv transport i høy hastighet, uten fare for at traktoren begynner å gynge. Effektiv hydraulikk Moderne redskaper krever stadig større fleksibilitet og ytelse fra traktorens hydraulikk. Raske løft og store oljemengder kreves for en presis betjening og økonomisk drift. Fendt 200 Vario fyller alle forventninger til et effektivt, moderne hydraulikkanlegg. Med det avanserte hydraulikksystemet fra Fendt kan redskaper som har mange hydrauliske funksjoner, for eksempel en krattknuser, kontrolleres enkelt og komfortabelt. Effektiv hydraulikk 200 Vario har et lastkjennende hydraulikksystem. Moderne aksialstempelpumper leverer nøyaktig den oljemengden som trengs opp til 76 liter per minutt (samkjørt opp til 106 l/min). Det er 25 liter hydraulikkolje tilgjengelig for eksterne redskaper. Det er separate oljereservoarer for transmisjon og hydraulikk. Biooljer kan brukes på hydraulikksystemet. Forskjellige ventiler kan leveres. I Profi-pakken har 200 Vario fire dobbeltvirkende elektrisk styrte hydraulikkventiler som standard. Det kan økes opp til seks ventiler. Ventilene styres med krysspaker eller lineære spaker eller direkte fra multifunksjonsspaken. Det er ikke nødvendig å montere ekstra spaker på traktoren. Tandempumpe: Hydraulikkoljekapasitet på 76 liter Variabel hydraulikkpumpe: 106 l/min Maks. løftekapasitet (200 Vario V): Bak: dan Foran: dan Elektrohydraulisk betjening av trepunktsløft bak Opp til seks elektrisk betjente spoleventiler Sylinder for avvatring Løftesylinder Sylinder for sideveis justering Trekkstenger Bedre kontroll over den svingbare trepunktshydraulikken Fra et tydelig merket tastatur med kan man kontrollere sidejustering og tilt i tillegg til ekstra sving- og låsefunksjoner. Tiltfunksjonen kan leses fra indikatoren i førerhuset. Den er plassert ved siden av hydraulikkspakene. Tilkoblingsområde bak med maks. 4 dobbeltvirkende ventiler Lett betjening med betjening på høyre konsoll Hydraulikkuttak på midten og foran Krysspaken betjener 1. og 2. ventil følsomt. 3. og 4. funksjon betjenes med krysspakens trykknapper. Krysspak Maks. tilgjengelig oljemengde: 25 liter Praktiske fordeler med justering av avvatring Bakmontert redskap kan styres presis i radene med to sylindre selv i hellinger (tilleggsutstyr). Praktiske fordeler med sideveis justering Trekkstengene kan låses eller kjøres i flytestilling slik at redskapet følger presis i radene. Effektiv med midtmontert redskap Klaring på hele 45 cm gir meget god oversikt over redskapene. Fire dobbeltvirkende ventiler på høyre side og to på venstre side sammen med retur og krysskobling gir god kontroll på redskaper med avansert hydraulikk. Du kan spare mye tid og kostnader med å kjøre tre redskaper samtidig. Biooljer kan brukes i hydraulikksystemet Et uttak på 65-liter olje kan monteres for å forsyne redskaper med stort oljebehov (tilleggsutstyr) Fordeler: Mest effektiv, best på ergonomi og meget lønnsom.

13 24 Et unikt traktorkonsept 25 Manøvrerbar, stabil, trygg rett og slett helt topp skår. Den solide, avanserte akselutformingen forener eksepsjonell manøvrering og robusthet med gode kjøreegenskaper. 58 graders styrevinkel, innsvingt midje, tre graders castor-vinkel og robuste planetsluttdrev med god nyttelast gir grunnlag for høy ytelse. Manøvrering på vendeteigen er derfor usedvanlig enkelt.

14 Et unikt traktorkonsept Kom trygt frem til ditt bestemmelsessted Firehjulstrekk med høy kvalitet Forakselen med firehjulstrekk tåler full belastning. Den har tre grader castorvinkel, doble universalledd og meget robuste planetgir i navene. 200 Vario traktorene er derfor robuste, lettkjørte og stabile. Åtte grader sideveis pendling (ti grader med fjæring) gir traktoren god bakkekontakt og dermed også god trekkraft. Meget gode bremser med lang levetid Bremseanlegget virker på alle fire hjul. Det er praktisk talt vedlikeholdsfritt og gjør at man kan kjøre sikkert både langs veien og i bratt terreng. Bremseanlegget består av to integrerte lamellbremser for bakhjulene og en lamellpakke for innkobling av 4WD for forhjulene. Bremsene oversprøytes med ny olje hver gang de brukes. Det gir kjøling og reduserer slitasje og belastning til et minimum. Differensialsperre med lamellkobling Takket være lamellkoblinger av høy kvalitet har Vario (modell V og F) differensialsperrer med 100% låsing både foran og bak. De kan kobles inn og ut under belastning. Differensialsperrene slipper umiddelbart når de kobles ut. På P-modellen brukes en gjennomprøvd Locomatic selvlåsende sperre i forakselen. Hvis traktoren stoppes i en helling med 4WD og differensialsperrer på, kobles de automatisk inn når traktoren startes igjen. Romslig akkurat som 200 Vario sine storebrødre Ved å flytte en del av Vario-teknologien til bakakselhuset, er det anledning til å ha flatt gulv i førerhuset. Det gir god benplass og vesentlig bedre kjørekomfort. Den kompakte konstruksjonen med kort akselavstand gjør at traktoren er lett å manøvrere på trange steder. Best manøvreringsevne med 58 styrevinkel, utforming med innsnevret midje og 3 castervinkel Utmerket retningsstabilitet og gode kjøreegenskaper Kommer til over alt Med sin innsnevrede midje og store svingvinkel på hele 58 grader kommer traktoren til selv på små og trange steder. Maksimal trekkraft og ekstremt gode klatreegenskaper Hemmeligheten bak den eksepsjonelle klatreevnen ligger i den svingbare trepunktshydraulikken (V / F traktorer) og trekkpunktet som ligger foran bakakselen. Når trekkraftbehovet øker, overføres mer vekt til forakselen. Dermed øker trekkraft og klatreevne samtidig som slureprosenten holdes nede. Symbol Funksjon Fordel ute i felten 4WD permanent innkoblet Fullstendig kraftoverføring Traktoren føyer seg på en spesielt god måte etter terrenget med god bakkekontakt og trekkraft Meget gode bremser som er lette å betjene Svingbar trepunktshydraulikk gir økt trekkraft og klatreevne 4WD-automatikk 4WD kobles inn og ut ved styrevinkler > 20 hastigheter > 20 km/t Mindre å passe på Mindre jordpakking Full manøvreringsevne Mindre dekkslitasje Automatisk 4WD og differensialsperre gir gode kjøreegenskaper og høy grad av sikkerhet Permanent 100 % lamellsperre Transmisjon med full kraft, selv i ekstreme situasjoner Automatisk differensialsperre kobler inn/ut ved 20 km/t ved styrevinkel > 12 Mindre å passe på Lettere svingmanøvere Bedre overføring av trekkraft Liten svingradius, god fremkommelighet Minste svingradius med 7,5 L 15 dekk er bare 3,2 m. Du merker det veldig godt på vendeteigene der du som regel kan kjøre rett inn i neste rad uten å måtte rygge.

15 Et unikt traktorkonsept Meget god fjæring Behold bakkekontakten Forakselfjæring med nivåregulering på Fendt 200 Vario garanterer maksimal kjørekomfort, best kjøresikkerhet og optimal trekkraft. Dette gir betydelige fordeler, spesielt i bratt terreng, da alle fire hjul er i kontakt med underlaget lengre. Anti-roll kontroll sikrer også trygghet og stabilitet i raden. Med aktiv laststabilisering og vedlikeholdsfrie høykapasitetsbremser, oppnår 200 Vario kjørekomfort uten sidestykke. Eksepsjonell kjøre- og betjeningskomfort Den intelligente kombinasjonen av tre systemer garanterer maksimal kjøre- og betjeningskomfort: Forakselfjæringen med automatisk nivellering og anti-roll kontroll, det støy- og vibrasjonsdempede førerhuset og den aktive sjokkstabiliseringen. Dette minimerer sjokkbelastninger og slag fra underlaget på både vei og jorde med opptil 20 prosent. Nivåreguleringen tillater stor nyttelast og sikrer dessuten en konstant og høy grad av fjæringskomfort, selv med tung last. Geniale funksjoner Forakselen som skyves av en pendelarm, registrerer ujevne overflater og overfører disse til hydraulikksylindere. Oljen i sylindrene presses inn i nitrogenakkumulatorene der sjokkbelastninger dempes. Den innebygde, automatiske nivåreguleringen med posisjonssensor garanterer en vedvarende fjæringskomfort avhengig av lasten. Forakselfjæring med ti grader pendling gir optimal bakkekontakt og dermed god trekkraft, sikker styring og meget god bremseeffekt. "Anti-roll" veltesperre garanterer en høy grad av stabilitet og kjøresikkerhet, særlig ved arbeid med redskaper som bæres av traktoren. Konstant fjæringskomfort takket være nivåregulering Meget presis styring, stabilitet og gode bremsegenskaper med FSC Mindre stress for føreren Best mulig overføring av trekkraft fordi hjulene har optimal bakkekontakt Fjæringens utforming Hydropneumatisk, nivåregulert forakselfjæring med hydraulikksylindere, nitrogenakkumulatorer og sidestabilisator Funksjoner: fjæring, nivåregulering, låsing og "anti-roll" veltesperre Aktiveres og styres med hydraulikk og uavhengig elektronikk Inntil 6 ventiler sammen med fjæring Optimale klatreegenskaper i terrenget Låsbar for nøyakti kontroll av redskapene og bekvem til- og frakobling av frontmonterte redskaper Mindres slitasje på traktor og redskaper Fjæring sammen med en bladkutter Når man kjører med f. eks. en bladkutter vil fjæringen sammen med veltesperren dempe bevegelsene fra ujevnt underlag. Dermed holdes arbeidshøyden og sideveis posisjon tilnærmet konstant. Fordelen for føreren: rolig, avslappet arbeid, fordi konstante justeringer ikke er nødvendig. Meget gode kjøreegenskaper langs veien Selv når man kjører raskt langs veien viser 200 Vario meget gode kjøreegenskaper, selv med tunge redskaper på. Traktoren er sikker i trafikken fordi den oppfører seg stabilt og veigrepet holdes konstant.

16 30 Komprimert teknisk presisjon Et overblikk over Fendt 200 Vario. 200 Vario er proppfull av nyskapende høyteknologi i en liten, men kraftfull pakke Foraksel med 58 graders styrevinkel 2. Forakselfjæring med nivåregulering hydraulikksylindere med +/ 40 mm fjæringsveg 3. Innsvingt midje 4. Fronthydraulikk 5. Frontkraftuttak 6. Sluttdrev med planetgir 7. 3,3 l turboladet tresylindret motor 8. Kjølesystem 9. Helt trinnløs Vario-transmisjon 10. Hydrostatmotor 11. Hydraulikkpumpe 12. Trykkfylt nitrogenakkumulator (fjæring). 13. Planetgir i bakaksel 14. Comfort førerhus 15. Førerhusopplagring 16. Fendt komfortsete med luftfjæring 17. Variospak for styring av trinnløs Vario-transmisjon 18. Fendt interiør med multidisplay 19. Takvindu som kan åpnes, med rullegardin 20. Arbeidslys bak 4 6

17 Tekniske spesifikasjoner Standard- og tilleggsutstyr = standard = tilleggsutstyr Fendt on-line konfigurator: Her kan du sette sammen din egendefinerte Fendt slik du vil ha den. Besøk Modell V F V F V F P V F P V F P Motor Nom. effekt (kw/din hk) ECER24 51/70 51/70 59/80 59/80 67/90 67/90 67/90 73/100 73/100 73/100 81/110 81/110 81/110 Nom. effekt (kw/hk) EC 97/68 28/38 28/38 30/41 30/41 32/44 32/44 32/44 34/46 34/46 34/46 36/49 36/49 36/49 Maks. effekt (kw/hk) EG 97/68 55/75 55/75 63/85 63/85 70/95 70/95 70/95 77/105 77/105 77/105 85/115 85/115 85/115 Antall sylindere/kjøling 3/væske 3/væske 3/væske 3/væske 3/væske 3/væske 3/væske 3/væske 3/væske 3/væske 3/væske 3/væske 3/væske Boring/slag (mm) 108/ / / / / / / / / / / / /120 Slagvolum (cm 3 ) Nominelt turtall (o/min) Optimalt drivstofforbruk (g/kwt) Maks. dreiemoment ved 1600 o/min Dreiemomentstigning (%) Drivstofftank (l) Transmisjon og kraftuttak Type helt trinnløs Vario transmisjon Hastighetsområde (forover / bakover) 0,02 til 40 km/t / 0,02 til 25 km/t Maksimal hastighet med 4WD (km/t) 2) Kraftuttak bak, standardhastighet 540 / 540E / 1000 Tilleggsutstyr 540 / 540E / veiavhengig 1) Integrert frontkraftuttak 1) 540 eller ) Hydraulikk Type Elektrohydr. Trepunktshydraulikk (EHR) med sjokkdemper Betjening flytefunksjon, posisjons- og dybdekontroll, blandingskontroll Hydraulikkpumpens oljekapasitet (l/min) Tandempumpe (35+41); lastfølende system med variablet volum (35+71) 1) Maks. arbeidstrykk (bar) Eksterne hydr.ventiler, maks. midt/bak 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 Maks. tilgjengelig oljemengde (liter) Oljemengde på ventilene alle ventiler: 0-40 liter, 3.- ventil med 0-65 liter1) Maks. løftekap. i trepunkt, bak (dan) Maks. løftekapasitet, fronthydraulikk (dan) 1) Bremser Bremser bak Våte, integrerte bremser med ringstempel 4-hjuls bremsesystem for 4WD-traktorer Automatisk 4WD-innkobling / hydraulisk trommelbrems Elektrisk utstyr Batteri (Ah) 50 Dynamo 14 V / 120 A Vekt og dimensjoner Egenvekt med førerhus (kg) Egenvekt med vernebøyle (kg) Maks. tillatt totalvekt (kg) Maks. trekkroklast (kg) Totallengde (mm) Største/minste bredde (mm) 1070/ / / / / Akselavstand (mm) Totalhøyde med komfort førerhus (mm) Total høyde med lavt tak (mm) Total høyde med vernebøyle (mm) ) 2) På forespørsel hastigheten er avhengig av dekkdimensjonen Modell 200 V 200 F 200 P Motor Væskekjølt dieselmotor med turbo AGRex ekstern eksosresirkulering Integrert luftfilter-forrenser Automatisk kaldstart Forvarmer Transmisjon og kraftuttak Turbokløtsj-funksjon Cruise control Tractor Management System (TMS) og automatisk grenselastregulering, versjon 2.0 Kraftuttak Bak 540/750/1000 o/min Bak 540/veiavhengig/750 o/min Foran: 540 o/min eller 1000 o/min Kraftuttaksbetjening, elektrohydraulisk hastighetsvalg Utvendig betjening av kraftuttak bak Chassis / kjøresikkerhet Forakselfjæring med nivåregulering, låsbar Sjokkdemper, EHR trepunktsbetjening Trykkluftanlegg 207 V 208 V 209 V 210 V 211V V 207 V 208 V 209 V 210 V 211 V bred V Dekk Min. sporvidde Min. bredde Foran Bak Foran Bak Bak 7.5L15 280/85R R16 320/85R R /70R / /65R /70R / /70R R /70R LR /70R /65R /70R R /70R / /70R16 320/85R R /70R /70R /65R /65R16 380/70R /65R L /85R R16 320/85R R /70R / /65R / R /70R LR /70R /65R /65R16 380/70R /65R Modell 200 V 200 F 200 P Trepunktshydraulikk EHR elektrohydraulisk trepunktshydraulikkbetjening Pendlende trepunktsløft Mekanisk side- og tiltjustering Hydraulisk side- og tiltjustering med enkel aktivering Hurtigkobling Ekstra løft Fronthydraulikk 4WD / differensialsperrer Komfortbetjening av firehjulsdrift / differensialsperrer Aut. diff.sperre i forakselen Differensialsperre foran og bak med lamellkløtsj Fullbeskyttet mellomaksel Hydraulikk Hydraulisk tandempumpe (maks 76 l/ min) med oljekjøler Variabel hydraulikkpumpe (LS) (maks 106 l/min) 2 elektroniske proporsjonalstyrte dv ventiler med flytestilling Opp til 6 elektroniske proporsjonalstyrte dv ventiler Krysspak Impulskontakt for ekstern redskapsstyring Tiltkontrollindikator, svingbar trepunktshydraulikk 207 F 211 F F 209 P 211 P Modell 200 V 200 F 200 P Førermiljø Sikkerhetsramme Vario Joystick Rattstamme som kan justeres i høyde og vinkel Selvreturnerende blinklys Ekstralys, foran (innebygd) Komfortsete med luftfjæring Comfort førerhus Utsyr i komforførerhuset: Variospak med flere funksjoner For- og bakvindu som kan åpnes Takvindu som kan åpnes, med rullegardin Varmeapparat med 3-trinns vifte Integrert aircondition Automatisk klimaanlegg Førerhusfilter mot kjemikalier Arbeidslys bak Teleskopiske, utvendige sidespeil Traktorkropp Versjon med lavt tak Redskapsplate Vekter Uttak for el. hastighetssignaler Blinklys foran på taket * * avhenger av hvert enkelt lands forskrifter Dekk Min. sporvidde Min. bredde Foran Bak Foran Bak Bak 280/70R R R /70R /85R /80R R /70R /85R LR16 380/70R /65R /65R16 380/70R /65R /65R18 420/70R R /65R R /85R /85R /80R18 380/85R ,9R /70R /70R20 420/70R /85R ,9R /65R LR R /70R /65R18 14,9R /85R /70R P NB: Standardutstyr Tilleggsutstyr

18 34 Vario lønnsom uansett 35 Investér riktig og spar penger Med en Fendt får du banebrytende teknologi. Men det er mye mer som gir det lave totale kostnadsbildet på en Fendt Vario: Alt fra kompetent konsultasjon til førsteklasses service og opp til den eksepsjonelt høye bruktverdien. Vario - lønnsom uansett Fendt gir den beste kostnadseffektiviteten per arealenhet Fendt gir den beste komfort, time etter time dag etter dag Fendt har en uslåelig annenhåndsverdi Eik-kjeden er spesialister på produktene fra Fendt og etterutdannes regelmessig Eik-kjeden hjelper deg med fleksibel finansiering som dekker dine behov gjennom AGCO Finance Hos Eik-kjeden får du eksperthjelp til å lære å utnytte Vario optimalt Innebygd lønnsomhet 200 Vario har et unikt innsparingspotensiale i tid og drivstoff. Siden drivstoffkostnadene alene utgjør om lag 60 prosent av de totale kostnadene for en traktor, er høy drivstoffeffektivitet en av de viktigste faktorene for lønnsomheten av investeringen. Du kan utføre arbeidet ditt raskere og mer effektivt med Vario uten å gire en eneste gang. TMS Tractor Management System (tilleggsutstyr) sørger for at traktoren kjøres optimalt økonomisk og at kjørekomforten forbedres ytterligere. Lavt verditap = sikkerhet pluss kvalitet Hver Fendt-kunde vet det: Totalresultat vises først på slutten av levetiden til en traktor. De vet også svaret: Annenhåndsverdien for en Fendt Vario er uslåelig. Som en trendsetter, setter Fendt stadig viktige nye standarder og benytter teknologi som vil være etterspurt i fremtiden. Legg til den høye kvaliteten, som står for driftssikkerhet og et langt liv. Resultatet er en totaløkonomi som er uslåelig. Mer frihet for investeringer - med finansiering fra AGCO Finance og Eik Service- og Garantiavtale (ESG) Du tilbys et skreddersydd opplegg og fleksible betingelser som dekker dine behov. Med Eik Service- og Garantiavtale (ESG) har du også vedlikeholds- og reparasjonskostnader under kontroll. Når du kjøper traktoren kan du allerede planlegge foreskrevet vedlikeholdsarbeid basert på attraktive faste priser - med Eik Serviceavtale eller den omfattende Eik Service- og Garantiavtalen.

19 Den som kjører Fendt leder Din forhandler: AGCO GmbH Fendt-Marketing Marktoberdorf, Germany Fendt er et verdensomspennende varemerke i AGCO. Alle opplysninger om leveringstid, design, effekt, dimensjoner, vekt drivstofforbruk og driftskostnader korresponderer med den siste tilgjengelige informasjon ved trykking. Imidlertid kan endringer forekomme før kontraktstidspunkt. Din Fendt-spesialist står til rådighet med mer informasjon om eventuelle endringer. Det tas forbehold om eventuelle skrive- og oversettelsesfeil. 200V-VFP/NO/0315/0-AZ