Alta kommune. Møteprotokoll. Planutvalget

Transkript

1 Alta kommune Møteprotokoll Planutvalget Møtested: Formannskapssalen Møtedato: Tid: 10:00 14:15 Innkalte: Parti Funksjon Navn Forfall AP Leder Nielsen Monica SV Nestleder Anita Håkegård Pedersen KRF Medlem Klevstad Knut AP Medlem Østlyngen Ole Steinar SV Medlem Otto Erik Aas AP Medlem Søraa Hilde Permisjon fra kl 12: fra sak 5/17-7/17 FRP Medlem Rut A. Olsen SP Medlem Jan Martin Rishaug H Medlem Haukland Marianne V Medlem Trine Noodt Barn og Aase Kristin Abrahamsen unges repr. FRP Varamedlem Jørstad Claus Berg Ronny Fra adm. (evt. andre): Rådmann Bjørn Atle Hansen Fagansvarlig Arealplan Hallgeir Strifeldt Sekretær: Gro Anita Parken Innkalling: Saksliste: Merknader: Orienteringer: Datert , godkjent Datert , godkjent Til sakslisten: Spørsmål/orientering angående: -Skajaluftveien -Havbruk -Opprydding industriarealer Gjerde Nordreringvei -Bobbo Altapizza AS -Midtbakken SB2 Deponisituasjon 3D modeller v/reidar Olsen -Omsorgssenteret - Skogheim Skajaluftveien v/bjørn-atle Hansen

2 Side 2 av 23 Havbruk v/jørgen Kristoffersen Opprydding industriarealer v/trond Inge Heitmann Gjerde Nordreringvei v/trond Inge Heitmann Bobbo Altapizza AS v/hallgeir Strifeldt Midtbakken SB2 v/hallgeir Strifeldt Orientering Deponisituasjon utsettes til neste møte Behandlede saker: Sak 1/17 18/17 Alta Monica Nielsen Leder Gro Anita Parken Sekretær

3 Side 3 av 23 Saksliste Saksnr. Arkivsaksnr. Tittel 1/17 15/5948 REGULERINGSPLAN FOR SKOGHEIM BOLIGOMRÅDE - FØRSTEGANGSBEHANDLING (OFFENTLIG ETTERSYN) 2/17 16/3109 OFFENTLIG ETTERSYN - DETALJREGULERING FOR ALTA BRANNSTASJON 3/17 16/6039 FORSLAG TIL PLANPROGRAM - KOMMUNEPLANENS AREALDEL - REVISJON /17 16/995 FORSLAG TIL DETALJREGULERING - EIENDOM 27/733 - BILINVEST AS / ALTA MOTOR BILINVEST AS ALTA MOTOR 5/17 16/5661 PLANFORESPØRSEL- DETALJREGULERING FOR EINEGJERDET 6/17 15/5520 KLAGE PÅ VEDTATT REGULERINGSPLAN - OMRÅDEREGULERING FOR BUKTA INDUSTRI- OG KOMMUNIKASJONSOMRÅDE 7/17 16/4726 FASTSETTELSE AV PLANPROGRAM - KOMMUNEDELPLAN FOR BOLIGPOLITIKK I ALTA 8/17 15/5578 OPPHEVELSE AV VEDTAK I KLAGESAK OM MINDRE ENDRING AV KPA, G/S-VEG TRUDVANG 9/17 17/73 FORSLAG TIL PLANPROGRAM - KOMMUNEDELPLAN FOR HELSE OG SOSIAL /17 15/5747 SLUTTBEHANDLING - DETALJREGULERING FOR MIKKEHOLMEN - ALTA KRISTNE GRUNNSKOLE

4 Side 4 av 23 11/17 15/5499 SLUTTBEHANDLING - DETALJREGULERING FOR D1/D2, ALTA SENTRUM 12/17 15/5593 KLAGER PÅ REGULERINGSPLAN FOR ASPEMYRABRINKEN BOLIGOMRÅDE 13/17 15/5507 SLUTTBEHANDLING - DETALJREGULERING FOR TØLLEFSVEI BOLIGFELT 14/17 16/5895 VURDERING AV MIDLERTIDIG FORBUD MOT TILTAK JF. PBL AKVAKULTURLOKALITETEN DAVATLUFT

5 Side 5 av 23 Sak 1/17 REGULERINGSPLAN FOR SKOGHEIM BOLIGOMRÅDE - FØRSTEGANGSBEHANDLING (OFFENTLIG ETTERSYN) Med hjemmel i PBL vedtas forslag til reguleringsplan for Skogheim boligområde, bestående av plankart, bestemmelser og planbeskrivelse, datert lagt ut til offentlig ettersyn. Planforslaget legges ut i 2 alternative løsninger knyttet til sammenkobling mellom de to eksisterende kommunale vegene Saga og Aspemyra: Planalternativ 1 åpner kun for gjennomkjøring av buss (kollektivtrase). Planalternativ 2 åpner for full gjennomkjøring med alle kjøretøytyper. Planutvalget ber om at det gjennomføres et informasjonsmøte om saken i utleggingsperioden. Følgende forslag fremmet: Tilleggsforslag fra Frp, SP: 1. Det skal settes av tomter til boligsosiale formål 2 Det skal settes av tomter på tildeling på særskilte vilkår Punktvis avstemming. Punkt 1 vedtatt enstemmig Punkt 2 vedtatt enstemmig. Innstillingen vedtatt enstemmig. Med hjemmel i PBL vedtas forslag til reguleringsplan for Skogheim boligområde, bestående av plankart, bestemmelser og planbeskrivelse, datert lagt ut til offentlig ettersyn. Planforslaget legges ut i 2 alternative løsninger knyttet til sammenkobling mellom de to eksisterende kommunale vegene Saga og Aspemyra: Planalternativ 1 åpner kun for gjennomkjøring av buss (kollektivtrase). Planalternativ 2 åpner for full gjennomkjøring med alle kjøretøytyper.

6 Side 6 av 23 Planutvalget ber om at det gjennomføres et informasjonsmøte om saken i utleggingsperioden. 1. Det skal settes av tomter til boligsosiale formål 2 Det skal settes av tomter på tildeling på særskilte vilkår

7 Side 7 av 23 Sak 2/17 OFFENTLIG ETTERSYN - DETALJREGULERING FOR ALTA BRANNSTASJON Med hjemmel i Plan- og bygningslovens og legges detaljreguleringsplanforslag for Alta Brannstasjon, alternativ 2, bestående av plankart, bestemmelser og planbeskrivelse, alle datert , ut på offentlig ettersyn og sendes på høring med seks ukers merknadsfrist. Innstillingen vedtatt enstemmig. Med hjemmel i Plan- og bygningslovens og legges detaljreguleringsplanforslag for Alta Brannstasjon, alternativ 2, bestående av plankart, bestemmelser og planbeskrivelse, alle datert , ut på offentlig ettersyn og sendes på høring med seks ukers merknadsfrist.

8 Side 8 av 23 Sak 3/17 FORSLAG TIL PLANPROGRAM - KOMMUNEPLANENS AREALDEL - REVISJON 2017 Planutvalget vedtar at det skal varsles oppstart av arbeid med revisjon av kommuneplanens arealdel jf. PBL 11-12, i tråd med vedtatt planstrategi. Samtidig legges forslag til planprogram for kommuneplanens arealdel ut til offentlig ettersyn og sendes på høring med minst seks ukers høringsfrist, jf. PBL Innstillingen vedtatt enstemmig. Planutvalget vedtar at det skal varsles oppstart av arbeid med revisjon av kommuneplanens arealdel jf. PBL 11-12, i tråd med vedtatt planstrategi. Samtidig legges forslag til planprogram for kommuneplanens arealdel ut til offentlig ettersyn og sendes på høring med minst seks ukers høringsfrist, jf. PBL

9 Side 9 av 23 Sak 4/17 FORSLAG TIL DETALJREGULERING - EIENDOM 27/733 - BILINVEST AS / ALTA MOTOR BILINVEST AS ALTA MOTOR Planforslaget vurderes ikke å være i samsvar med premissene i som ble presentert i planforespørselen fra tiltakshaver, og som var lagt til grunn ved positiv vurdering av planspørsmålet. Avvikene vurderes å være av en slik karakter at prosjektet vil legge store begrensninger i mulighetene for å oppnå ønsket utvikling av Bossekop bydelssentrum som helhet gjennom den pågående områderegulering for Bossekop. Med hjemmel i plan- og bygningslovens avvises forslag til detaljregulering for eiendom 27/733 Skiferveien 2 og 4. Ole Steinar Østlyngen ba om habilitetsvurdering. Han ble enstemmig erklært inhabil og fratrådte møtet. Følgende forslag fremmet. Forslag fra SP, FRP: Planforslaget godkjennes. Det stilles krav om at prosjektet skal legge til rette for videre utnyttelse av arealene, med fortetting av boliger i etasjene over bilforretning. Forslaget falt med 4 mot 6 stemmer Felles forslag fra AP, KRF, SV: 1. Planutvalget ønsker å gå videre med det fremlagte utbyggingsprosjektet som er fremlagt i sak 4/ Parkeringsarealene o_p (nord og østre side)tas ut av planforslaget, og avklares gjennom områdereguleringen for Bossekop. 3. Det skal legges til rette for midlertidig adkomst for Bilinvest fra østre side over parkeringsplass. Permanent løsning avklares gjennom områdereguleringen. 4. Planutvalget er innstilt på å raskt behandle saken, og et revidert planforslag kan behandles i neste møte. 5. Planforslaget som fremmes bør vise hvordan hensynet til myke trafikanter skal ivaretas, bla bør fortau langs Skiferveien inngå. 6. Trafikk i krysset Skiferveien/Altaveien og avkjørsel til butikk må avklares nærmere.

10 Side 10 av Planutvalget har som mål at nye bygg skal være med å løfte det estetiske utrykket i Bossekop, forslagstiller skal legge frem skisser for planutvalget for hvordan dette kan imøtekommes. Forslaget vedtatt med 6 mot 4 stemmer Innstillingen falt med 1 mot 9 stemmer. 1. Planutvalget ønsker å gå videre med det fremlagte utbyggingsprosjektet som er fremlagt i sak 4/ Parkeringsarealene o_p (nord og østre side)tas ut av planforslaget, og avklares gjennom områdereguleringen for Bossekop. 3. Det skal legges til rette for midlertidig adkomst for Bilinvest fra østre side over parkeringsplass. Permanent løsning avklares gjennom områdereguleringen. 4. Planutvalget er innstilt på å raskt behandle saken, og et revidert planforslag kan behandles i neste møte. 5. Planforslaget som fremmes bør vise hvordan hensynet til myke trafikanter skal ivaretas, bla bør fortau langs Skiferveien inngå. 6. Trafikk i krysset Skiferveien/Altaveien og avkjørsel til butikk må avklares nærmere. 7. Planutvalget har som mål at nye bygg skal være med å løfte det estetiske utrykket i Bossekop, forslagstiller skal legge frem skisser for planutvalget for hvordan dette kan imøtekommes.

11 Side 11 av 23 Sak 5/17 PLANFORESPØRSEL- DETALJREGULERING FOR EINEGJERDET Med hjemmel i plan- og bygningslovens 12-1, 12-3 og 12-14, anbefaler Alta kommune igangsetting av en vesentlig endring av reguleringsplan Aronskogen del 2 (planid: ) for å løse fellesavkjørsel for eiendommene Gnr/bnr 32/111, (32/590) og 32/ 589. Planprosess og opparbeidelse av fellesavkjørsel gjennomføres av Alta kommune. Innstillingen vedtatt enstemmig. Med hjemmel i plan- og bygningslovens 12-1, 12-3 og 12-14, anbefaler Alta kommune igangsetting av en vesentlig endring av reguleringsplan Aronskogen del 2 (planid: ) for å løse fellesavkjørsel for eiendommene Gnr/bnr 32/111, (32/590) og 32/ 589. Planprosess og opparbeidelse av fellesavkjørsel gjennomføres av Alta kommune.

12 Side 12 av 23 Sak 6/17 KLAGE PÅ VEDTATT REGULERINGSPLAN - OMRÅDEREGULERING FOR BUKTA INDUSTRI- OG KOMMUNIKASJONSOMRÅDE Klage fra TL Regnskap AS, datert , tas ikke til følge. Saken oversendes Fylkesmannen for endelig avgjørelse. Innstillingen vedtatt enstemmig. Klage fra TL Regnskap AS, datert , tas ikke til følge. Saken oversendes Fylkesmannen for endelig avgjørelse.

13 Side 13 av 23 Sak 7/17 FASTSETTELSE AV PLANPROGRAM - KOMMUNEDELPLAN FOR BOLIGPOLITIKK I ALTA Med hjemmel i plan- og bygningslovens fastsetter Alta kommunestyre planprogram for Kommunedelplan for Boligpolitikk i Alta. Innstillingen vedtatt enstemmig. Med hjemmel i plan- og bygningslovens fastsetter Alta kommunestyre planprogram for Kommunedelplan for Boligpolitikk i Alta.

14 Side 14 av 23 Sak 8/17 OPPHEVELSE AV VEDTAK I KLAGESAK OM MINDRE ENDRING AV KPA, G/S-VEG TRUDVANG Med hjemmel i plan- og bygningslovens 11-6 og 11-17, avslås søknad datert , fremmet av Sykkelbyen Alta/Folkehelsekoordinator, om å foreta en mindre endring av Kommuneplanens arealdel for å tilrettelegge for g/s-veg på Trudvang. Følgende forslag fremmet: Forslag fra Barne- og unges representant Aase Kristin Abrahamsen: Med hjemmel i pbl vedtar planutvalget en mindre kommuneplanendring som medfører at det blir avsatt en korridor for samferdselsanlegg (gang- og sykkelvei), som omsøkt , mellom E6 og Trudvang, med følgende vilkår: Maks bredde på samferdselsanlegget skal være 1,5 meter. Toppdekket skal være grus/knust asfalt. Anlegget skal tilrettelegges fra gang- og sykkelveien på E6 inntil borettslagets opparbeidede plass foran boligene (Trudvang 5 og 7). Under forutsetting av at Midtbakkflaten borettslag ønsker det, skal søker sette opp ekstra lys og fartsdemping for syklister. Vedlegg Planutvalget viser for øvrig til vedlegg i saken: Saksfremlegg til planutvalget, datert , med vedlegg. Planutvalgets vedtak, datert Saksfremlegg til planutvalget, datert , med vedlegg Planutvalgets vedtak, datert Planutvalgets begrunnelse Intensjonen til søker (Sykkelbyen Alta) er å oppgradere en eksisterende snarveg med nytt toppdekke for å forbedre denne, og ikke for å anlegge en fullverdig gang- og sykkelvei. Situasjonen nå er at området med snarvei blir større og større for hvert år og grøntarealet/skogen blir lidende. En oppgradering bidrar til at passerende holder seg på det areal med grus i stedet for å gå utenfor. Alta kommune er grunneier av arealet hvor snarvegen er lokalisert.

15 Side 15 av 23 Den beskrevne snarvei er benyttet i rundt 50 år. Den brukes blant annet av mange skoleelever som skal til ungdomsskolene og videregående skole. Men også av beboere og andre som skal inn og ut av området, og til områdets matbutikk. Snarvegen fører til eksisterende bussholdeplass på E6, og leder folk til fotgjengerovergangen over veien. Dette er spesielt viktig, da man gjerne velger «kortest» vei over E6, en trafikkfare for både fotgjengere og bilister. Snarvegen vil være kortere å bruke enn gang- sykkelveien langs Bossekopveien, noe som motiverer til å gå/sykle. Snarvegen skal ikke brøytes om vinteren, akkurat som andre snarveger i byen. Oppgradering av snarvegen med grusdekke/knust asfalt, slik Sykkelbyen Alta ønsker, vil ikke medføre vesentlig endringer i bruken, verken når det gjelder forsøpling eller trafikksikkerhet. Den vil heller ikke være til hinder for annen utnyttelse av arealet i framtiden. Planutvalget mener at hensynet til allmenn ferdsel veier tyngre enn borettslagets argumenter. Midtbakkflaten borettslag ligger i sentrale Alta og beboere må derfor tolerere at snarvegen går gjennom boligområdet og nært boligene, som i mange andre boligområder i området. Planutvalget ønsker å legge til rette for økt bruk av kollektivtransport og at flest mulig sykler/går til og fra skole/arbeidsplass. En del av dette er at videreføre og videreutvikle det uformelle nettet med gangveier (snarveger), for å gjøre det lettere å raskt ta seg rundt i byen til fots eller på sykkel. Planutvalget har forståelse for at borettslaget ikke ønsker at brukere av snarvegen skal hive fra seg søppel. Dette er en generell samfunnsutfordring, der alle parter må jobbe for å få en holdningsendring blant folk. Planutvalget vil likevel ikke at denne utfordringen skal hindre oppgraderingen av snarvegen. Om mulig kan ekstra søppeldunk plasseres i nærhet til snarvegen. Fordelene med videreføring/oppgradering av snarvegen vil være klart større enn ulempen. Konklusjon Med bakgrunn i argumenter beskrevet over har planutvalget kommet til en annen konklusjon enn administrasjonen. Forslaget satt opp mot innstillingen. Forslaget vedtatt med 6 mot 4 stemmer. Innstillingen falt med 4 mot 6 stemmer.

16 Side 16 av 23 Med hjemmel i pbl vedtar planutvalget en mindre kommuneplanendring som medfører at det blir avsatt en korridor for samferdselsanlegg (gang- og sykkelvei), som omsøkt , mellom E6 og Trudvang, med følgende vilkår: Maks bredde på samferdselsanlegget skal være 1,5 meter. Toppdekket skal være grus/knust asfalt. Anlegget skal tilrettelegges fra gang- og sykkelveien på E6 inntil borettslagets opparbeidede plass foran boligene (Trudvang 5 og 7). Under forutsetting av at Midtbakkflaten borettslag ønsker det, skal søker sette opp ekstra lys og fartsdemping for syklister. Vedlegg Planutvalget viser for øvrig til vedlegg i saken: Saksfremlegg til planutvalget, datert , med vedlegg. Planutvalgets vedtak, datert Saksfremlegg til planutvalget, datert , med vedlegg Planutvalgets vedtak, datert Planutvalgets begrunnelse Intensjonen til søker (Sykkelbyen Alta) er å oppgradere en eksisterende snarveg med nytt toppdekke for å forbedre denne, og ikke for å anlegge en fullverdig gang- og sykkelvei. Situasjonen nå er at området med snarvei blir større og større for hvert år og grøntarealet/skogen blir lidende. En oppgradering bidrar til at passerende holder seg på det areal med grus i stedet for å gå utenfor. Alta kommune er grunneier av arealet hvor snarvegen er lokalisert. Den beskrevne snarvei er benyttet i rundt 50 år. Den brukes blant annet av mange skoleelever som skal til ungdomsskolene og videregående skole. Men også av beboere og andre som skal inn og ut av området, og til områdets matbutikk. Snarvegen fører til eksisterende bussholdeplass på E6, og leder folk til fotgjengerovergangen over veien. Dette er spesielt viktig, da man gjerne velger «kortest» vei over E6, en trafikkfare for både fotgjengere og bilister. Snarvegen vil være kortere å bruke enn gang- sykkelveien langs Bossekopveien, noe som motiverer til å gå/sykle. Snarvegen skal ikke brøytes om vinteren, akkurat som andre snarveger i byen. Oppgradering av snarvegen med grusdekke/knust asfalt, slik Sykkelbyen Alta ønsker, vil ikke medføre vesentlig endringer i bruken, verken når det gjelder forsøpling eller trafikksikkerhet. Den vil heller ikke være til hinder for annen utnyttelse av arealet i framtiden. Planutvalget mener at hensynet til allmenn ferdsel veier tyngre enn borettslagets argumenter. Midtbakkflaten borettslag ligger i sentrale Alta og beboere må derfor tolerere at

17 Side 17 av 23 snarvegen går gjennom boligområdet og nært boligene, som i mange andre boligområder i området. Planutvalget ønsker å legge til rette for økt bruk av kollektivtransport og at flest mulig sykler/går til og fra skole/arbeidsplass. En del av dette er at videreføre og videreutvikle det uformelle nettet med gangveier (snarveger), for å gjøre det lettere å raskt ta seg rundt i byen til fots eller på sykkel. Planutvalget har forståelse for at borettslaget ikke ønsker at brukere av snarvegen skal hive fra seg søppel. Dette er en generell samfunnsutfordring, der alle parter må jobbe for å få en holdningsendring blant folk. Planutvalget vil likevel ikke at denne utfordringen skal hindre oppgraderingen av snarvegen. Om mulig kan ekstra søppeldunk plasseres i nærhet til snarvegen. Fordelene med videreføring/oppgradering av snarvegen vil være klart større enn ulempen. Konklusjon Med bakgrunn i argumenter beskrevet over har planutvalget kommet til en annen konklusjon enn administrasjonen.

18 Side 18 av 23 Sak 9/17 FORSLAG TIL PLANPROGRAM - KOMMUNEDELPLAN FOR HELSE OG SOSIAL Med hjemmel i plan- og bygningsloven 4-1 og legges forslag til planprogram datert for Kommunedelplan for helse og sosial ut til offentlig ettersyn i minst 6 uker. Innstillingen vedtatt enstemmig. Med hjemmel i plan- og bygningsloven 4-1 og legges forslag til planprogram datert for Kommunedelplan for helse og sosial ut til offentlig ettersyn i minst 6 uker.

19 Side 19 av 23 Sak 10/17 SLUTTBEHANDLING - DETALJREGULERING FOR MIKKEHOLMEN - ALTA KRISTNE GRUNNSKOLE Med hjemmel i plan- og bygningslovens 12-10, vedtas detaljregulering for Mikkelholmen Alta Kristne Grunnskole bestående av plankart datert og bestemmelser datert Innstillingen vedtatt enstemmig. Med hjemmel i plan- og bygningslovens 12-10, vedtas detaljregulering for Mikkelholmen Alta Kristne Grunnskole bestående av plankart datert og bestemmelser datert

20 Side 20 av 23 Sak 11/17 SLUTTBEHANDLING - DETALJREGULERING FOR D1/D2, ALTA SENTRUM Med hjemmel i Plan- og bygningslovens vedtas reguleringsplan (detaljregulering) for D1/D2, Alta sentrum, bestående av plankart, bestemmelser og planbeskrivelse, datert Innstillingen vedtatt enstemmig. Med hjemmel i Plan- og bygningslovens vedtas reguleringsplan (detaljregulering) for D1/D2, Alta sentrum, bestående av plankart, bestemmelser og planbeskrivelse, datert

21 Side 21 av 23 Sak 12/17 KLAGER PÅ REGULERINGSPLAN FOR ASPEMYRABRINKEN BOLIGOMRÅDE Planutvalget avviser klager fra Saga grendelag og Geir Arne Nilsen. Fremsatt krav fra Nilsen om at hans klage gis oppsettende virkning tas ikke til følge. Klagene oversendes Fylkesmannen for endelig avgjørelse. Ole Steinar Østlyngen ba om habilitetsvurdering. Han ble enstemmig erklært inhabil og fratrådte møtet. Forslag fra V, SP: Planutvalget tar klager fra Saga grendelag og Geir Arne Nilsen til følge. Vedtatt atkomstvegløsning til feltet er uforsvarlig og vil representere en betydelig ulykkesrisiko. Planutvalget ber om at en iverksetter en prosess der veiløsning er via Aspemyra. Forslaget satt opp mot innstillingen. Forslaget falt med 2 mot 8 stemmer. Innstillingen vedtatt med 8 mot 2 stemmer. Planutvalget avviser klager fra Saga grendelag og Geir Arne Nilsen. Fremsatt krav fra Nilsen om at hans klage gis oppsettende virkning tas ikke til følge. Klagene oversendes Fylkesmannen for endelig avgjørelse.

22 Side 22 av 23 Sak 13/17 SLUTTBEHANDLING - DETALJREGULERING FOR TØLLEFSVEI BOLIGFELT Med hjemmel i plan- og bygningslovens vedtas detaljregulering for Tøllefsvei boligfelt, bestående av plankart datert , bestemmelser og retningslinjer, og planbeskrivelse med vedlegg, begge datert Innstillingen vedtatt enstemmig. Med hjemmel i plan- og bygningslovens vedtas detaljregulering for Tøllefsvei boligfelt, bestående av plankart datert , bestemmelser og retningslinjer, og planbeskrivelse med vedlegg, begge datert

23 Side 23 av 23 Sak 14/17 VURDERING AV MIDLERTIDIG FORBUD MOT TILTAK JF. PBL AKVAKULTURLOKALITETEN DAVATLUFT Kommuneplanens Arealdel opprettholdes som vedtatt i Følgende forslag fremmet: Forslag fra V v/trine Noodt: Alta kommune vil vurdere om Davatluft skal benyttes til akvakultur på nytt gjennom arbeid med ny kommuneplan. Alta kommune kan derfor ta seg tid for å gjøre en ny vurdering av lokaliteten i forbindelse med revisjon av kommuneplanens arealdel. Planutvalget har derfor etter en totalvurdering av det overnevnte kommet frem til at det bør legges inn ett krav om ett midlertidig forbud mot tiltak jf. plan og bygningslovens 13-1 ut fra følgende begrunnelse: - Kommunen vil gjennom ett midlertidig forbud vurdere lokaliteten på nytt i forbindelse med revisjon av kommuneplanens arealdel som starter opp i I forslag til planprogram for kommuneplanens arealdel er kystsonen tatt opp som ett eget tema. Forslaget satt opp mot innstillingen. Forslaget falt med 4 mot 7 stemmer. Innstillingen vedtatt med 7 mot 4 stemmer. Kommuneplanens Arealdel opprettholdes som vedtatt i 2011.