Status: Draft. NDT Konferansen Akustisk Emisjon, erfaring GRP tanker Kollsnes. Forfatter Erling Vollen. Presentert av Tor Fauske

Transkript

1 Status: Draft NDT Konferansen 2009 Akustisk Emisjon, erfaring GRP tanker Kollsnes Forfatter Erling Vollen Presentert av Tor Fauske

2 2 Bakgrunn System 44: Separere hydrokarboner fra oljeholdig vann. Redusere konsentrasjonen av MEG. Sørge for at kravene i utslippstillatelsen blir overholdt. 44-TA301, 44-TA318 og 44-TA320 Viktige tanker i renseanlegg for oljeholdig avløp. SAP kritikalitet : Høy for alle tre tankene Ingen redundans Materialvalg: GRP Vanskelig tilgjengelighet for inspeksjon Hvordan dokumentere at vi har kontroll med tilstand?

3 3 Inspeksjonshistorikk og hva forventer vi av skade Innvendig inspeksjon av 44-TA318 uten funn. Tre andre tanker i system 44 inspisert innvendig uten funn. Utvendig inspeksjon utført på alle tre tanker: Sprekker på isolering Sprekker i coating Skademekanismer som er vurdert: Produksjonsfeil, erosjon, aldring, kryp.

4 4 Lynkurs: akustisk emisjon Frigjøre energi-elastisk bølge Bølge treffer sensor Sensor omformer til signal Signal overstiger terskelverdi Teller signal over terskelverdi Fordeler: Finner defekter uten å vite nøyaktig hvor defekten befinner seg.

5 5 Standarder som benyttes CARP: Committee on Acoustic Emission from Reinforced Plastics SPI: Society for plastic industries. ASTM E Standard Practice for Acoustic Emission Examination of Fiberglass Reinforced Plastic Resin (FRP) Tanks/Vessels EN standard er under utarbeidelse

6 6 AE testet tanker i system TA m3 44-TA m3 44-TA m3

7 7

8 8 Forundersøkelser Representatnter fra Physical Acoustics Scandinavia utførte forundersøkelser. Sjekke støyforhold. Sjekke dempningsegenskaper I tankene Hensikt Om det lot seg gjøre å utføre AE-testing Vurdere antall og plassering av sensorer.

9 9 Planlegging og utførelse av støtteaktiviteter Oversikt over plassering av målepunkter. Stillas og isolasjonsarbeid 22 sensorer på TA301/penetrere isolesjon 24 sensorer på TA318/penetrere isolasjon 16 sensorer på TA320/uisolert Isolering koordinerte dette arbeidet

10 Arbeidstegning til isolatørene 10

11 11

12 Plassering av målepunkter TA301 12

13 13 Signalkabler og plassering av datalogger Sperring og merking Redusere aktivitet Loggbok for registrering av nødvendig arbeid på tankene. Kabler og sensorer limt til tank med tape 50 meter mellom tanker og bygning 14 meter mellom tanker

14 Belastningsforløp 14

15 15 Hvor lang tid tok testingen? En ukes arbeid for første besøk: Sikkerhetskurs Montere og strekke kabler for tank TA-301 Fylle væske i tank, måle og utarbeide foreløpig rapport Flytte kabler fra TA-301 til TA dager med datalogging ved konstant væskenivå for TA-320 En uke+ for siste besøk: Datagjennomgang/foreløpig rapport TA-320 Flytte kabler fra TA-320 til TA-318 Fylle væske i tank, måle og utarbeide foreløpig rapport Demontere utstyr

16 16 Signalanalyse; Hits, counts og events Hits: Hele signalet fra det treffer sensor til det dør ut. 14 COUNTS Counts: Antall maks verdier over terskelnivå Events: Hendelsen som er opprinnelsen til signalet. Terskelverdi angir når vi skal begynne å telle total counts < 2500 Plast: stor dempning og hastighet avhengig av retning.

17 17 Akseptkriterier og resultat Måling i holdeperioden etter 2 minutter. Hensikt er å måle eventuell kontinuerlig permanent skade forårsaket av kryp Antall counts skal være mindre enn Bare HF kanaler, måle eventuell skade under belastningssyklus. Større enn 10 events med amplituder >83dB. Hensikt er å måle eventuelle mikro strukturelle skader som for eksempel fiberbrudd Ingen skader ble påvist.

18 Måleresultater 18

19 19 Inspeksjonsintervaller/videre inspeksjonsstrategi PAL (Physical Acoustics Limited) :2 års intervall ASTM E : Ingen konkrete intervaller Veiledning fra OLF: 3-5 ganger I løpet av driftsperioden. 12 års drift uten skade, Innvendig inspeksjon og AE utført Neste inspeksjon etter 12 16??år Vurdere inspeksjonsintervall etter 6 år eller tidligere dersom endret bruk. Aktuelle inspeksjonsmetoder vurderes: Innvendig inspeksjon AE-testing

20 20 Er dette en metode for inspeksjon av GRP tanker? Erfaring med AE; 2 dager kurs + AE testing av tre GRP tanker Ingen feil påvist Dokumentert metode med eksempler på verifiserte funn. Testing av GRP tanker under konstant væskenivå? Bør kunne være en metode å bruke på objekter hvor man er usikker på hvilke skader vi kan få og hvor stor sannsynlighet vi har?