Kommunestyresalen, Nærøy rådhus (Pga. renovering i kulturhuset ber vi om at inngang via servicekontoret benyttes)
|
|
- Kristine Thorbjørnsen
- 5 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Nærøy kommune Møteinnkalling Utvalg: Møtested: Formannskapet Dato: Tidspunkt: 14:30 Kommunestyresalen, Nærøy rådhus (Pga. renovering i kulturhuset ber vi om at inngang via servicekontoret benyttes) Søknad om permisjon med gyldig begrunnelse må rettes til ordfører Steinar Aspli på telefon eller mobil , som eventuelt innvilger permisjon og sørger for innkalling av varamenn. Varamenn møter kun ved spesiell innkalling. Program for dagen: Kl Kl Kl Administrasjonsutvalg Det blir tatt en gjennomgang av administrasjonsutvalgets rolle og funksjon Formannskap Tema: Kommunereformen status og drøfting i formannskapet Ordinært møte i formannskapet iht. sakliste Steinar Aspli ordfører Eva Kristin Fuglmo Nubdal formannskapssekretær
2
3 Saksliste Utvalgssaksnr PS 1/18 RS 1/18 RS 2/18 Innhold Referatsaker Opplæringskontoret for fag i kommunal sektor i Nord- Trøndelag (OKS) - protokoll fra styremøte og Nord-Trøndelag fylkeskommune - protokoll og vedtatte dokumenter - Ungdommenes fylkesting Trøndelag UFT 2017 RS 3/18 NTE Holding AS - protokoll fra eiermøte RS 4/18 RS 5/18 RS 6/18 RS 7/18 RS 8/18 RS 9/18 RS 10/18 RS 11/18 RS 12/18 RS 13/18 RS 14/18 RS 15/18 Konsek Trøndelag IKS - protokoll fra styremøte Namdal Rehabilitering IKS - protokoll fra representantskapsmøte Midtre Namdal samkommune - utredning om utvidelse av legevaktsamarbeid i Namdalen Helsedirektoratet - overordnet risiko- og sårbarhetsvurdering i helse- og omsorgssektoren Miljødirektoratet - delegering av forvaltningsmyndighet for områder vernet ved kongelig resolusjon 15. desember 2017 Namdalskysten Næringsforening - kan vannforsyningen i Nærøy og Vikna holde følge med næringslivets behov? Forsvarsdepartementet - markering av frigjøringsdagen og den nasjonale veterandagen 8. mai 2018 Fylkesmannen i Nord-Trøndelag - kompensasjon av kommunens utgifter i bosetting av enslige mindreårige flyktninger som ikke ble bosatt Kommunaldepartementet - utkast til rapport om ny distriksindeks 2018 Trøndelag fylkeskommune - anskaffelser - samarbeid Trøndelag fylkeskommune og kommuner i Trøndelag Kartverket - kommunesammenslåing - anbefalte gårdsnumre Bindal kommune - kommunereformen - fakta- og beslutningsgrunnlag vedr. folkeavstemming RS 16/18 Kommunal- og moderniseringsdepartementet - økonomiske virkemidler ved sammenslåing av Nærøy og Vikna kommuner Lukket
4 RS 17/18 Kommunal- og Moderniseringsdepartementet - kompensasjon av merkostnader for pålagt manuell opptelling under stortingsvalget PS 2/18 RSD 1/18 Referatsaker delegerte vedtak Delegasjon av myndighet fra rådmannen til Helga Bogen Størseth Saker til behandling PS 3/18 Nærøy kommunes svar på KS`debatthefte 2018 PS 4/18 PS 5/18 Transporttjenesten for funksjonshemmede, Høringsuttalelse - forslag til nye retningslinjer for TT ordning Åge Fosseng - søknad om fritak fra kommunale verv
5 PS 1/18 Referatsaker RS 1/18 Opplæringskontoret for fag i kommunal sektor i Nord-Trøndelag (OKS) - protokoll fra styremøte og RS 2/18 Nord-Trøndelag fylkeskommune - protokoll og vedtatte dokumenter - Ungdommenes fylkesting Trøndelag UFT 2017 RS 3/18 NTE Holding AS - protokoll fra eiermøte RS 4/18 Konsek Trøndelag IKS - protokoll fra styremøte RS 5/18 Namdal Rehabilitering IKS - protokoll fra representantskapsmøte RS 6/18 Midtre Namdal samkommune - utredning om utvidelse av legevaktsamarbeid i Namdalen RS 7/18 Helsedirektoratet - overordnet risiko- og sårbarhetsvurdering i helse- og omsorgssektoren RS 8/18 Miljødirektoratet - delegering av forvaltningsmyndighet for områder vernet ved kongelig resolusjon 15. desember 2017 RS 9/18 Namdalskysten Næringsforening - kan vannforsyningen i Nærøy og Vikna holde følge med næringslivets behov? RS 10/18 Forsvarsdepartementet - markering av frigjøringsdagen og den nasjonale veterandagen 8. mai 2018
6 RS 11/18 Fylkesmannen i Nord-Trøndelag - kompensasjon av kommunens utgifter i bosetting av enslige mindreårige flyktninger som ikke ble bosatt RS 12/18 Kommunaldepartementet - utkast til rapport om ny distriksindeks 2018 RS 13/18 Trøndelag fylkeskommune - anskaffelser - samarbeid Trøndelag fylkeskommune og kommuner i Trøndelag RS 14/18 Kartverket - kommunesammenslåing - anbefalte gårdsnumre RS 15/18 Bindal kommune - kommunereformen - fakta- og beslutningsgrunnlag vedr. folkeavstemming RS 16/18 Kommunal- og moderniseringsdepartementet - økonomiske virkemidler ved sammenslåing av Nærøy og Vikna kommuner RS 17/18 Kommunal- og Moderniseringsdepartementet - kompensasjon av merkostnader for pålagt manuell opptelling under stortingsvalget PS 2/18 Referatsaker delegerte vedtak RSD 1/18 Delegasjon av myndighet fra rådmannen til Helga Bogen Størseth
7 Nærøy kommune Arkiv: Saksmappe: 2018/9-1 Saksbehandler: Tore Bye Mellingsæter Dato: Saksframlegg Utvalgssaksnr Utvalg Møtedato 3/18 Formannskapet Sak: Nærøy kommunes svar på KS`debatthefte 2018 Vedlegg: 1 Debatthefte - KS spør - hovedtariffoppgjøret 2018, IA, pensjon og bemanningsnormer Bakgrunn KS har også i år invitert kommunene til å gi innspill til utfordringer i «Debatthefte KS spør Hovedtariffoppgjøret 2018, IA, pensjon og bemanningsnormer». Frist for å oversende svar til KS i fylket er satt til 20. januar Svarene blir deretter oversendt KS i fylket og behandlet i fylkesmøtet som arrangeres i sammenheng med den årlige strategikonferansen. Fylkesvise uttalelser sendes så til KS sentralt som del av grunnlaget for forhandlingsmandatet våren Debattheftet omtaler problemstillinger for arbeidet med tariff og arbeidsgiverpolitiske utfordringer, og stiller denne gang 4 spørsmål som kommunene blir bedt om å behandle politisk. Tema i heftet er økonomiske rammene for lønnsoppgjøret, tjenestepensjonsordningen, eventuell videreføring av IA-avtalen, og utfordringer knyttet til statlige pålegg om bemanningsnormer og kompetansekrav. KS omtaler bl.a. i debattheftet: Hovedtariffoppgjøret 2018 hva bør prioriteres? Våren 2018 er det hovedtariffoppgjør. Det betyr at Hovedtariffavtalen skal reforhandles og at det gjennomføres sentrale lønnsforhandlinger. I et sentralt lønnsoppgjør kan den disponible rammen brukes til ett eller flere økonomiske elementer. Dette er vanligvis generelt lønnstillegg, midler til lokale forhandlinger og regulering av andre godtgjøringer (eksempelvis helgetillegg). Størrelsen på den forventede disponible rammen er derfor et viktig utgangspunkt for partenes prioriteringer i forhandlingene. Gitt de økonomiske rammevilkårene, taler mye for at den disponible rammen ikke vil være stor nok til å avtale reguleringer av mange elementer. Partene i KS-området har et beskjedent økonomisk handlingsrom (disponibel ramme) i 2018.
8 Offentlig tjenestepensjon Behovet for endringer i offentlig pensjon og AFP (avtalefestet pensjon) er blitt omtalt i debattheftet og på strategikonferansene de siste tre årene. Arbeids- og sosialministeren har høsten 2017 varslet at arbeidet med pensjonsreformen skal gjenopptas. Det forventes derfor at pensjon blir et sentralt tema i Etter behandling av spørsmål knyttet til offentlig tjenestepensjon de siste tre årene har tilbakemeldingene vært at pensjonsordningene må oppleves som gode og trygge, og slik bidra til å styrke rekrutteringen. KS mål for tilpasningene er at de: gir mer forutsigbare pensjonsutgifter for arbeidsgiverne bidrar til å begrense kostnadsveksten gjør offentlig tjenestepensjon og AFP mer tilpasset arbeidslinjen bygger på de samme prinsipper som alderspensjon i folketrygden legger bedre til rette for mobilitet mellom offentlig og privat sektor sikrer fortsatt gode pensjonsordninger i offentlig sektor Kommuner og fylkeskommuner har også gitt tilbakemelding om at særaldersgrensene må heves, og at det må vurderes hvilke yrker som fortsatt har behov for slike aldersgrenser. Regjeringens utredningsarbeid om mulige endringer i de offentlige tjenestepensjonsordningene omfatter ikke særaldersgrenser eller endringer i aldersgrenseloven. I KS tariffområde er alminnelig aldersgrense 70 år. Om lag 28 prosent av arbeidstakerne er omfattet av særaldersgrenser. Reforhandling av IA-avtalen 2018? Siden 2001 har partene i arbeidslivet og myndighetene gått sammen om avtalen om et inkluderende arbeidsliv (IA-avtalen). Avtalen har blitt reforhandlet hvert fjerde år. Dagens avtaleperiode løper ut Det forventes at Regjeringen vil invitere partene i arbeidslivet til drøftinger om hvordan arbeidet med et inkluderende arbeidsliv kan tas videre etter at IAavtalen har løpt ut. KS må ta stilling til hva kommunal sektor er best tjent med for å nå målene om å redusere sykefraværet og å inkludere flere i arbeid. Siden 2001 har det samlede sykefraværet i Norge gått ned. Det er utviklet flere virkemidler og regelendringer på nasjonalt nivå for å bidra til redusert sykefravær. I deler av kommunesektoren har imidlertid fraværet økt i samme periode. Rådmenn oppgir det høye sykefraværet som en av de største arbeidsgiverutfordringene. Sykefraværet er spesielt høyt i enkelte kommunale tjenesteområder, som helse og omsorg og barnehager. Den overordnede målsettingen med IA-avtalen er «å bedre arbeidsmiljøet, styrke jobbnærværet, forebygge og redusere sykefraværet og hindre utstøting og frafall fra arbeidslivet.» Avtalen har vært avgrenset til å handle om tilknytning til arbeidslivet knyttet til helseutfordringer. Det overordnede målet er operasjonalisert i tre delmål: 1. Reduksjon i sykefraværet med 20 prosent fra nivået i andre kvartal Hindre frafall og øke sysselsetting av personer med nedsatt funksjonsevne. 3. Yrkesaktivitet etter fylte 50 år forlenges med tolv måneder (sammenlignet med tall). Avgangsalderen i kommunal sektor øker, og gjennomsnittlig avgangsalder fra sektoren er nå 63,9 år. På lokalt nivå kan kommuner og fylkeskommuner, ved å inngå avtale om å være IAvirksomhet, få tilgang til ulike virkemidler, bl.a. NAV Arbeidslivssenter.
9 Det å lykkes med lavere sykefravær og økt inkludering er krevende problemstillinger både for samfunnet og arbeidslivet. Etter 16 år med IA-avtalen, kan det være behov for å tenke nytt. Det er nødvendig å diskutere nye innfallsvinkler for å oppnå bedre resultater i kommunene, særlig i sykefraværsarbeidet. Vi må drøfte hvorvidt et nasjonalt trepartssamarbeid om IA fortsatt er en vei å gå, eller om andre retninger er mer hensiktsmessig for kommunesektoren. Hvordan møte forslag om bemanningsnormer og kompetansekrav? I den politiske debatten er det økt oppmerksomhet om bemanningsnormer som virkemiddel i statens styring av kommuner og fylkeskommuner. Og, vi har de seneste årene sett flere lovkrav knyttet til kompetanse. Begrunnelsen er blant annet rettssikkerhet, kvalitet i tjenestene, likhet og likeverd. KS har framholdt at bemanningsnormer og faglige kompetansekrav med videre i kommunesektoren i all hovedsak må være veiledende. Eventuelle bindende normer må være utformet på et så overordnet nivå som mulig, og ikke knyttes til virksomhetsnivå. Slike krav bør ikke begrense lokaldemokratiets og arbeidsgivers handlingsrom, og kommunene/fylkeskommunene må få full kompensasjon for økte utgifter. Dette har vært begrunnet i blant annet følgende: Bindende bemanningsnormer og kompetansekrav begrenser lokalt handlingsrom til å utforme tjenester i tråd med lokale utfordringer og behov Normer og krav begrenser strategisk styring av kompetanse og svekker insentivene og mulighetene til å finne nye innovative løsninger I sektorer med arbeidskraftmangel vil bemanningsnormer kunne virke kostnadsdrivende, og bemanningsnormer på ett område får konsekvenser for kommunens tjenester og ressursbruk på andre områder Det er store variasjoner i lokale tilbuds- og etterspørselsforhold en gjennomsnittsnorm vil være dårlig tilpasset situasjonen i den enkelte kommune Det er usikkerhet om hvordan en beregner kostnader ved nasjonale bemanningsnormer og hvordan kompensasjonen (bør) fordeles i kommunesektoren Bindende bemanningsnormer kan føre til mindre oppmerksomhet på effektiv ressursbruk, og vil i seg selv binde ressurser til kontroll og dokumentasjon og føre til flere statlige tilsyn Det er usikkert hvorvidt og hvor sterkt en nasjonal bemanningsnorm øker kvaliteten på tjenesten og har effekt på for eksempel elevens læringsutbytte Kommunene og fylkeskommunene har ikke vært entydige i høringsuttalelsene til nye forslag om bemanningsnormer og kompetansekrav. En bindende bemanningsnorm innebærer at kommunen eller fylkeskommunen må bruke ressurser på bestemte fag- eller sektorområder på kommunenivå eller virksomhetsnivå, f.eks. maks antall barn per ansatt i barnehagene. Kompetansekrav innebærer at kommunen eller fylkeskommunen må ha ansatte som fyller disse formelle utdanningskravene. Det kan kreve nyansettelser/rekruttering, videreutdanning og/eller omrokkering. Fra 2017 er det krav om spesialisering i allmennmedisin for nytilsatte fastleger og fra 2018 nye kompetansekrav for legevakt. Fra 2018 er det krav om at alle kommuner skal ha sykepleier, fysioterapeut, jordmor og helsesøster. Fra 2020 vil det bli stilt krav om at kommunene i tillegg må ha tilgang til ergoterapeut og psykolog. Fra 2014 er det innført nye kompetansekrav for å undervise i enkelte fag i grunnopplæringen. Kravet er rettet mot kommunene og fylkeskommunene som er ansvarlige for å ha riktig og nødvendig kompetanse i skolene. Opplæringsloven har allerede en hjemmel for departementet til å fastsette nærmere forskrifter om forholdstallet mellom antall lærere og elever per skole eller per kommune (oppll 8-3). Det er ikke laget forskrift om dette. Norm for lærertetthet ble diskutert i valgkampen.
10 Vurdering Nærøy kommune har over flere år avgitt uttalelse til KS` debatthefte. Tema har gjennom årene variert noe, men i hovedsak omhandlet det forestående tariffoppgjøret. I tillegg har tema som pensjon og sykefravær vært gjentatt. I våre innspill til tema tariffoppgjør har vi gjentatt at det er mest ønskelig med sentrale oppgjør framfor lokale forhandlinger. Til tema pensjon har vi fremhevet viktigheten av å opprettholde gode pensjonsordninger, og at pensjonskostnadene for kommunen blir forutsigbare, og bedt om vurdering av økning av arbeidstakers andel. Det er registret økende skepsis til IA- avtalens virkemidler og effekt. Det kan derfor være på sin plass med vurdering av andre tiltak i arbeidet med å redusere sykefraværet. Bemanningsnormer og kompetansekrav har vært diskutert over tid. For noen av våre tjenester og funksjoner er dette innført, bl.a. i skolen og helsesektoren. Kompleksiteten i kommunale tjenester øker, og dermed også kravene til kompetanse. Dette synes likevel ikke å være tungtveiende argumentasjon for å fastsette absolutte bemanningseller kompetansekrav ut over det allerede gjeldende. Rådmannens forslag til vedtak: Hovedtariffoppgjøret 2018 hva bør prioriteres? KS spør: 1. Hvilke elementer i oppgjøret (f.eks. generelle tillegg, lokal pott eller andre godtgjøringer) skal prioriteres innenfor den disponible rammen? Svar (1): De sentrale forhandlinger i 2017 medførte bl.a. at mange skjevheter ble rettet opp. Nytt lønnssystem har redusert behovet for lokal pott (sentrale tillegg spiser ikke lenger opp tidligere lokale tillegg og skaper dermed ikke skjevheter som må rettes opp lokalt). Med bakgrunn i nylig gjennomført lokale forhandlinger (høsten 2017) og forventet moderat lønnsvekst i 2018, understrekes avgrensing av årets tariffoppgjør til prioritering kun sentrale tillegg for kap. 4 i det kommende tariffoppgjøret. Gjennomføringen av lokale forhandlinger krever dessuten uforholdsmessig store ressurser i forhold til effekten. I tillegg til at lokale forhandlinger er krevende, oppleves det utfordrende å finne gode kriterier for forhandlingsresultatet. Lokale forhandlinger kan skape overdrevne forventninger om lønnsvekst. Et nøkternt lønnsoppgjør bør ha større fokus på sentrale tillegg enn lokale, for å redusere forventingene. Den økonomiske rammen bør disponeres slik: Videreutvikle/harmonisere minstelønnssystemet der trinnstørrelsene varierer mye på den enkelte stige og mellom ulike stiger øyensynlig uten logisk grunn. Som del av dette er det uforholdsmessig store sprang øverst i lønnsstigene lønn og lønnsutvikling tidlig i yrkeskarrieren bør være mer attraktive enn i dag. Fortsatt å stimulere kompetanse-/kompetanseutvikling inkludert øke lønnsforskjellen mellom ufaglærte og fagarbeidere særlig for arbeidstakere med lengst ansiennitet. Oppjustere ubekvemstillegg særlig for helgearbeid for å stimulerer til økt helgearbeid og dermed legge til rette for større stillingsstørrelser (det bør også arbeides videre for
11 arbeidstidsordninger for samme formål). En økning i ubekvemstilleggene antas dessuten å ha positiv virkning med hensyn til rekruttering. Dagens ordninger som omhandler lønn under sykdom burde vært endret, særlig der utbetaling av sykelønn inkluderer en kompensasjon for ubekvem arbeidstid. Ubekvemstillegg og høytidstillegg bør kun utbetales for utført arbeid. Offentlig tjenestepensjon? KS spør: 2. Er det andre temaer eller målsettinger KS bør ta med seg i det videre arbeidet med ny offentlig pensjon? Svar (2): Som virkemiddel for å rekruttere og beholde godt kvalifiserte arbeidstakere må kommunesektoren ha en attraktiv pensjonsordning i fremtiden. Dette bør være en pensjonsordning, gjerne med fleksible former for pensjon uten avkortning i kombinasjon med arbeid, tilpasset individuelle behov og spesifikke yrker. På denne måten kan solid kompetanse nyttes lenger, samtidig som det vil kunne oppleves som god seniorpolitikk av den enkelte. KS mål for tilpasningene er gode! Bestemmelser om særaldersgrenser bør vurderes. I forhandlingene om en ny pensjonsordning for kommunalt ansatte, er viktig å ha fokus på kommunens behov for forutsigbarhet knyttet til pensjonsutgifter og pensjonsordningens betydning som fortrinn i konkurransen om arbeidskraft. I en slik sammenheng, særlig med tanke på å opprettholde en god pensjonsordning, bør arbeidstakers andel av pensjonsinnbetalingen økes. Reforhandling av IA-avtalen 2018? KS spør: 3. Hva skal være KS sin posisjon i drøftinger om videre samarbeid om et inkluderende arbeidsliv? a. Hvordan kan et videre samarbeid mellom myndighetene og partene i arbeidslivet bidra til å stimulere til nytenkning og ny giv i arbeidet med å redusere sykefraværet og inkludere flere i arbeid? b. Hvordan bør et videre samarbeid på nasjonalt nivå innrettes for å bidra til økt måloppnåelse i kommunal sektor? c. Hvilke andre modeller enn et videre nasjonalt samarbeid kan være nødvendig for å oppnå målet om redusert sykefravær og et mer inkluderende arbeidsliv i kommunal sektor? Svar (3): Nye IA-avtale har blitt fulgt opp med lovendringer i bl.a. arbeidsmiljøloven. Dette gjør at IAavtalen har blitt mer symbolsk, ettersom den ikke gir flere plikter til IA-bedrifter enn andre. IA-bedrifter har fortsatt tilgang på noen praktiske og økonomiske virkemidler, men dette kan løses på annen måte enn en IA-avtale. Lovverk vil som nasjonalt styringsverktøy virke sterkere enn avtaleverk, bl.a. fordi det omfatter alle virksomheter og bør foretrekkes der det er mulig og formålstjenlig. Partene bør derfor vurdere å ikke videreføre IA-avtalen fra 2018.
12 Videre konstateres det at NAV`s støtteordninger ytes i for korte perioder, og dels med uforutsigbar varighet. For at de som står utenfor arbeidslivet eller ansatte som må skifte arbeid skal få reell mulighet til utprøving, opptrening og tilvenning må de støtteordninger som NAV tilbyr være forutsigbare og langsiktige. På denne måten kan det oppnås større muligheter for senere ordinære tilsettinger. Nærvær skapes på den enkelte arbeidsplass. Fremfor å bygge nasjonale samarbeidsstrukturer og ressurssenter, bør midler omprioriteres til å bygge systemer lokalt på den enkelte arbeidsplass som legger til rette for gode relasjoner. Fokus må være å skape tillit, stolthet og fellesskap på den enkelte arbeidsplass. En forutsetning for å bygge gode relasjoner, er prioritering av tid til ledelse, både når det gjelder opplæring, tid til utøvelse og tilstrekkelig ressurser. Kommunens totale rammebetingelser er vesentlige i denne sammenheng. Uansett at det er viktig at det sentrale partssamarbeidet videreføres bl.a. som ledd i å forberede et formålstjenlig lovverk og til kunnskap og bevisstgjøring i arbeidslivet der det er viktig å ivareta helheten om helsefremmende arbeidslivsfaktorer. Hvordan møte forslag om bemanningsnormer og kompetansekrav? KS spør: 4. Hvordan bør KS forholde seg til nye forslag til bemanningsnormer og kompetansekrav? a. Bør KS kunne akseptere nye forslag til bindende bemanningsnormer og/eller kompetansekrav under visse forutsetninger? I så fall, hvilke? b. Bør KS i stedet peke på andre virkemidler for å ivareta de nasjonale hensynene som ligger bak forslag om bemanningsnormer og kompetansekrav? I så fall, hvilke? Svar (4): Bemanningsnormer bør være veiledende. Arbeidet i kommunal sektor er variert, og behovet er ulikt fra en avdeling til en annen. Bindende bemanningsnormer vil kunne svekke fleksibilitet og den lokale selvbestemmelse. Kommunene er uansett ansvarlige for en forsvarlighet i bemanning og tjenesteyting. Kompetansekrav vil variere fra avdeling til avdeling og over tid. Faste kompetansekrav kan føre til at man taper fleksibilitet og får en for ensartet og snever kompetanse, som ikke er tilpasset endrede behov. Bindende kompetansekrav vil ytterligere kunne forsterke rekrutteringsutfordringer. Gode støtteordninger og økonomiske bidrag til etter- og videreutdanning for å øke kompetansen til de som allerede er ansatt i kommunesektoren vil være mer hensiktsmessig, tilpasset den enkelte arbeidsplass enn generelle bemannings- og kompetansenormer. Dessuten vil fleksible utdanningsformer og nærhet til utdanningsinstitusjoner ha stor betydning for tilgang til relevant kompetanse.
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33 Nærøy kommune Arkiv: F11 Saksmappe: 2017/ Saksbehandler: Marit Pedersen Dato: Saksframlegg Utvalgssaksnr Utvalg Møtedato 4/18 Formannskapet Utvalg for helse- og sosialsaker Eldrerådet Funksjonshemmedes råd Kommunestyret Sak: Transporttjenesten for funksjonshemmede, Høringsuttalelse - forslag til nye retningslinjer for TT ordning Vedlegg: 1 Norges Handikapforbund Trøndelag - høring - forslag til ny TT-ordning 2 Trøndelag fylkeskommune - høring - transporttjenesten for funksjonshemmede - retningslinjer for Trøndelag Retningslinjer for TT-ordningen Forslag 4 TT Søknadsskjema 5 TT Legeerklæring 6 TT Forenklet søknadsskjema for eksisterende brukere 7 TT Brukerhefte 2018 Bakgrunn I forbindelse med fylkessammenslåing er det utarbeidet felles forslag til retningslinjer for TTordningen for nye Trøndelag fylke, fra Tidligere har retningslinjene for de 2 fylkene ikke vært like. Nord-Trøndelag fikk nye retningslinjer i sept De viktigste endringene i høringsutkast 2018 er at antall brukerkvoter for kommunene er fjernet. Tidligere ble det regnet ut fra innbyggertall. Tidligere ble du godkjent som bruker for 2 eller 6 år. Dette er nå endret til at alle godkjennes for 3 år. I nytt utkastet gis det mulighet for at brukere som er kronisk syke deler av året kan godkjennes som bruker av ordningen. Videre er det forslag om ny differensiering i avstand fra bosted til kommunesenter. Tidligere ble det differensiert mellom km og over 30 km. Nå er det forslag om differensiering mellom km, km og over 30 km.
34 Vurdering Sett i forhold til retningslinjene fra 2016 kan en ikke se at de nye endringene som foreslås fra 2018 svekker ordningen. Rådmannens forslag til vedtak: Nærøy kommune har ingen innsigelser til foreslåtte Retningslinjer for transporttjenesten for funksjonshemmede i Trøndelag. Vedtaket er fattet med hjemmel i kommunelovens 13.
35 Til kommunene i Trøndelag Kopi: Rådene for funksjonshemmede Forslag til ny TT-ordning Trøndelag fylkeskommune har sendt ut forslag til ny TT ordning på høring til kommunene. Høringen ble utsendt 13. desember med svarfrist 19. januar. Norges Handikapforbund Trøndelag er svært kritisk til høringsforslaget, som er veldig lik den ordningen som ble innført i Nord-Trøndelag i Vi mener dette er en langt dårligere ordning enn ordningen som Sør-Trøndelag har hatt i mange år, og som Nord-Trøndelag hadde før Vi ser at fylkeskommunen skriver at det nye forslaget er i henhold til diskrimineringsloven. Vi mener dette er feil tolkning og har bedt Likestillings- og diskrimineringsombudet om å klargjøre dette. Vi mener dette faller på sin egen urimelighet så lenge flere fylker får tildelt ekstra statlige midler for å øke antall turer for blinde og rullestolbrukere. Vi ser også at det sies at innspill fra funksjonshemmedes organisasjoner er tatt inn i forslaget. Dette er ikke riktig. Nesten ingen av innspillene fra organisasjonene fra dialogmøtet er tatt med. Dette er våre viktigste innvendinger til forslaget: 3.5 Kriterier som ikke er grunnlag for godkjenning Som hovedregel godkjennes ikke personer som har tilgang til egen bil, eller har fått stønad til bil etter lov om folketrygd. Men det kan i særskilte tilfeller, gjøres unntak. Bl.a. annet der bruker ikke kan kjøre bilen selv. NHF Trøndelag mener tilgang til egen bil ikke bør utelukke noen fra TT-ordningen. De fleste med tilgang til egen bil, vil primært bruke bilen til transport og bruke TT-ordningen når det ikke er mulig å bruke egen bil. Dette kan f.eks. være på dager med mye snø og is, eller når bilen er på verksted. Mens andre kan sitte på med naboen eller kollegaer, har mange funksjonshemmede ikke andre valg enn TT-ordningen. Denne er derfor et viktig sikkerhetsnett. Mange brukere i Sør- Trøndelag vil med dette kastes ut av TT-ordningen. Et unntak som baseres på kommunenes skjønn vil medføre ulik vurdering fra kommune til kommune. I søknadsskjema bes søkere oppgi om de mottar grunnstønad for transport fra NAV, selv om dette ikke er et kriterie retningslinjene. Grunnstønad tjener et konkret formål og bør ikke blandes med TT-ordningen som er et alternativ til kollektivtransport. 4.1 Kriterier for grunnbeløp og tillegg Standardbruker: Grunnbeløp tildeles alle godkjente brukere Tillegg 1: Brukere som bor km fra nærmeste kommunesenter Tillegg 2: Brukere som bor km fra nærmeste kommunesenter Tillegg 3: Brukere som bor over 30 km fra nærmeste kommunesenter Tillegg 4: Brukere som trenger spesialbil
36 Den nye ordningen går fra å være en ordning med et gitt antall turer, til en ordning med et gitt kronebeløp å kjøre for. Kronebeløpet er dessverre ikke synliggjort i forslaget til ny ordning og det er derfor vanskelig å sammenligne Sør-Trøndelag sin ordning. Vi har derfor valgt å legge satsene fra Nord-Trøndelag i 2017 til grunn: 4.1 Kriterier for grunnbeløp og tillegg pr. halvår Standardbruker: Grunnbeløp tildeles alle godkjente brukere: 6000,- Tillegg 1: Brukere som bor km fra nærmeste kommunesenter 3000,- (10-30km) Tillegg 2: Brukere som bor km fra nærmeste kommunesenter Tillegg 3: Brukere som bor over 30 km fra nærmeste kommunesenter 6000,- Tillegg 4: Brukere som trenger spesialbil 1500,- NHF Trøndelag mener det er urimelig og rigid å basere ordningen på at alle skal reise til og fra kommunesenteret. Vi må forvente at folk har behov for transport andre steder enn til kommunesenteret. I Trondheim vil det være like aktuelt å dra til venner på Heimdal enn til sentrum dersom man bor i Ila. Spesialbil (stor drosje) er langt dyrere enn vanlig drosje i Trondheim. Utenfor Trondheim er prisen fastsatt i forskrift, men byene er unntatt denne forskriften. Tillegget på kr 1500,- vil derfor være alt for lite. I dagens TT-ordning i Sør-Trøndelag er tilbudet differensiert, slik at de med størst udekt transportbehov får flere turer. Blinde og rullestolbrukere får flere turer enn andre (standardbruker), som lettere kan bruke kollektivtransport. NHF Trøndelag mener en TT-ordning også bør differensiere på alder. Ungdommer har et mer aktivt liv enn eldre og har dermed mer behov for transport. Forsalget til ny TT-ordning vil redusere tilbudet for mange brukere drastisk. Eksempel: Marianne Knudsen (leder i NHFU Trøndelag) har i dag 120 TT-turer i året. Dersom vi legger til grunn samme satser som i Nord-Trøndelag vil hun få 6000, ,- i halvåret = i året å kjøre for. Siden hun bor så nær sentrum får hun ingen avstandstillegg. Legger vi på 20% egenandel kan hun kjøre for ,- i året. En drosjetur fra der hun bor på Lade og til NHF Trøndelags kontorer på Sandmoen koster ca 650, - på en hverdag. (Pris innhentet fra NorgesTaxi og TrønderTaxi). For ,- kan hun reise 27 ganger denne strekningen. Det blir litt i overkant av 1 besøk pr måned dersom hun reiser tur/retur. Med dagens TT-ordning i Sør-Trøndelag kan hun reise samme strekning 120 ganger. Dette er 5 reiser tur/retur i måneden. I 2016 og 2017 har Nord-Trøndelag fylkeskommune fått statlig tilskudd for å øke antall turer for blinde og rullestolbrukere til 200 turer pr år. Dette forteller oss at det er mer riktig å fortsatt ha en turbasert ordning og at de med størst transportbehov må prioriteres. Dette tilskuddet gjør også at den negative effekten på reduksjonen i TT-ordningen i Nord-Trøndelag blir utjevnet. I tillegg har store deler av Nord-Trøndelag bestillingstransport som også reduserer behovet for TT-ordningen.
37 5.5 Ledsager i drosje Dersom brukeren har behov for følge, kan ledsagere reise gratis. Det stilles ikke krav om ledsagerbevis. Ledsager må stige på og av på samme sted som TT-brukeren. NHF Trøndelag mener TT-ordningen er en samferdselssak og at det er naturlig at det stilles krav om å fremvise ledsagerbevis på samme måte som på buss. 6.2 Reisekonto Kommunen vedtar hvilken kategori hver enkelt TT-bruker tilhører. Avhengig av tildelingsdato overføres 50 % eller 100 % av beløpet til en reisekonto som er i brukerkortet. For hver tur betales først 20 % egenandel, deretter reduseres beløpet på reisekontoen med turens resterende kostnad. Det tildelte beløpet er kun disponibelt for det halvåret det er tildelt, og kan ikke overføres til påfølgende periode. Brukerkortene nullstilles og hvert år. Gjenstående beløp slettes og tildelte midler for neste periode tilføres. NHF Trøndelag mener prinsipielt at egenandel bør være lik kollektivpris. Mens egenandel for stor drosje fra Lade til Sandmoen koster 130,- så koster en bussbillett 37,-. Det må innføres studentrabatt som for annet kollektivtransport. Vi ser ikke at det er noe hensikt i at beløpet eller antall turer ikke kan overføres fra første til andre halvår. Dette må den enkelte kunne bestemme selv, utfra sitt behov. NHF Trøndelag mener Trøndelag fylkeskommune må ha en turbasert ordning for prioriterte grupper som utviklingshemmede, blinde og rullestolbrukere, men at det kan vurderes å innføre en verdibasert ordning for noen. Dette vil i stor grad være eldre mennesker som har andre behov og reisemønster enn yngre mennesker. Personer som må sitte i egen stol under transport (bruke stor drosje) og som ikke har tilgang på egen bil, må prioriteres med et økt antall turer. Vi foreslår derfor følgende kategorier: 3.3 Kategorier Følgende kan gi grunnlag for godkjenning, når andre forutsetninger er oppfylt: Personer som må sitte i egen rullestol under transport (minst 200 turer) Blinde og sterkt svaksynte. (Synsstyrke /18 Folketrygdloven) (120 turer) Personer som er avhengig av rullestol. (120 turer) Utviklingshemmede, individuell vurdering etter funksjon. (120 turer) Andre funksjonshemmede, individuell vurdering etter funksjon. (Verdibasert ordning)
38 Vi håper våre innspill er nyttig for kommunene i utarbeidelsen av sine høringssvar og vi håper kommunene vil bidra til å protestere mot det nye forslaget. Vi kan ikke basere en ordning på at den reddes av statlige tilskudd fra år til år. Eventuelle spørsmål kan rettes til seniorkonsulent Kristian Lian på tlf (9-15) eller e-post nhf.troendelag@nhf.no
39 Se mottakerliste Dato: HØRING Transporttjenesten for funksjonshemmede Retningslinjer for Trøndelag 2018 I forbindelse med fylkessammenslåing 2018 har administrasjonen i Nord- og Sør-Trøndelag fylkeskommune utarbeidet forslag til retningslinjer for felles TT-ordning. Forslaget er basert på retningslinjer for TT-ordningen i Nord-Trøndelag som ble vedtatt høsten 2016 og iverksatt Denne ordningen gjelder tildeling av beløp, noe de fleste fylker i Norge har innført. I følge statusrapport for TT-ordningen er det pr 2017 kun Sør-Trøndelag, Vest-Agder og Oslo som praktiserer tildeling av turer/km. Nye retningslinjer for TT-ordningen i Trøndelag skal gjøres gjeldende fra Arbeidsgruppe: Terje Skrattalsrud, Funksjonsleder NTFK Rolf Granlund, Rådgiver, STFK Jann Roar Pettersen, Konsulent NTFK Joar Aksnes, Konsulent NTFK Aud Hostad, Rådgiver, STFK Forslag til retningslinjer er utarbeidet i henhold til diskrimineringsloven, slik at alle godkjente brukere tildeles likt grunnbeløp. Det foreslås tilleggsbeløp for avstand fra bosted til kommunesentre 0-10 km, km, km og over 30 km. Det foreslås videre tillegg til brukere med behov for spesialbil. Dette for å ivareta de ekstra kostnader dette medfører slik at det helhetlige tilbudet blir mest mulig likt for alle brukere. Forslag til retningslinjer for TT-ordningen i Trøndelag ble presentert av brukergruppen i dialogmøte med brukerorganisasjoner Deltakerne representerte bl.a. Rådet for likestilling av funksjonshemmede i Sør- og Nord-Trøndelag, KS, Blindeforbundet, CP foreningen, Norges Handikapforbund, SAFO og FFO. Innspill fra møtedeltagerne er tatt inn i vedlagte forslag til retningslinjer. Postadresse: Fylkets hus, Postboks 2560, 7735 Steinkjer Telefon: Epost: postmottak@trondelagfylke.no Org.nr:
40 I prosessen frem til endelig vedtak om nye retningslinjer ønsker Trøndelag fylkeskommune en bred medvirkning fra berørte parter. Vi ber i den forbindelse om konkrete innspill og forslag til vedlagte retningslinjer og skjema. Frist for tilbakemelding settes til 19. januar Høringssvar sendes pr e-post til postmottak@trondelagfylke.no Merkes «TT Høringssvar» Vennlig hilsen Joar Aksnes Konsulent samferdsel
41 Endringer for Nord-Trøndelag (hovedpunkter): Fjerning av brukerkvoter for den enkelte kommune. 2-6 års godkjenning endret til 3 år Mulighet for tildeling til brukere som er kronisk syke deler av året Ny differensiering i avstand fra bosted til kommunesenter Endringer for Sør-Trøndelag (hovedpunkter): Overgang fra tildeling av turer til tildeling av beløp 4 tildelingsdatoer Korttjeneste via Rogaland Taxi AS Reisekonto kan ikke overtrekkes Brukerkort uten foto Redusert egenandel fra 30% til 20% Mulighet for flere turer til ordinære brukere Ingen begrensninger i lengde på turer (tidligere 30km/60km) Mulighet for tildeling til brukere som er kronisk syke deler av året Fylkeskommunen vil fortsette videre revidering av retningslinjene på grunnlag av innkomne innspill og forslag. Målsetting er å presentere nye retningslinjer for Hovedutvalg for samferdsel i mars 2018 med vedtak i fylkestinget april 2018 og iverksetting av ny TT-ordning Vedlegg: 1. Forslag til retningslinjer for TT-ordningen i Trøndelag 2. Søknadsskjema 3. Legeerklæring 4. Forenklet søknadsskjema - Forarbeid for å «rydde» i registrerte brukere (gjelder bare kommuner i Sør-Trøndelag) 5. Brukerhefte
42 Mottakerliste Agdenes kommune Bjugn kommune Flatanger kommune Fosnes kommune Frosta kommune Frøya kommune Grong kommune Hemne kommune Hitra kommune Holtålen kommune Høylandet kommune Inderøy kommune Klæbu kommune Leka kommune Leksvik kommune Levanger kommune Lierne kommune Malvik kommune Meldal kommune Melhus kommune Meråker kommune Midtre Gauldal kommune Namdalseid kommune Namsos kommune Namsskogan kommune Nærøy kommune Oppdal kommune Orkdal kommune Osen kommune Overhalla kommune Rennebu kommune Rissa kommune Roan kommune Røros kommune Røyrvik kommune Selbu kommune Skaun kommune Snillfjord kommune Snåsa kommune Steinkjer kommune Stjørdal kommune Trondheim kommune Tydal kommune Verdal kommune Verran kommune Vikna kommune Ørland kommune Åfjord kommune Norges Handikapforbund Blindeforbundet SAFO FFO KS Rådet for likestilling av funksjonshemmede Postadresse: Fylkets hus, Postboks 2560, 7735 Steinkjer Telefon: Epost: Org.nr:
43 Transporttjenesten for funksjonshemmede i Trøndelag Retningslinjer Gjeldende fra Vedtatt i fylkestinget xx
44 INNHOLD 1. Formål 2. Søknad 3. Godkjenning av brukere 3.1 Behandling av søknader 3.2 Kriterier for brukergodkjenning 3.3 Kategorier 3.4 Godkjenningstid 3.5 Kriterier som ikke er grunnlag for godkjenning 3.6 Godkjenningsnemnd 3.7 Klage 4. Tildeling 4.1 Kriterier for grunnbeløp og tillegg 4.2 Økonomi 4.3 Ekstraordinære midler 5. Transporttilbudet 5.1 Omfang 5.2 Reisens formål 5.3 Dør-til-dør tilbud 5.4 Reiseområde 5.5 Ledsager 6. Bruk av TT-ordningen 6.1 Brukerkort 6.2 Reisekonto 6.3 Sen avbestilling 6.4 Egenandel 7. Administrasjon av TT-ordningen 7.1 Fylkeskommunale oppgaver 7.2 Kommunale oppgaver 7.3 Kortutsteders oppgaver 6. Godkjenning og endring av retningslinjer
45 1. Formål Formålet med TT-ordningen er å gjøre funksjonshemmede i Trøndelag mer mobile og i stand til å delta i det alminnelige samfunnsliv. TT-ordningen er et transporttilbud fra dør til dør for innbyggere som ikke kan bruke vanlige kollektive transportmidler, eller som har vesentlige vansker med å bruke dem. 2. Søknad For å bli godkjent som bruker skal det være direkte sammenheng mellom varig funksjonshemming og evnen til å bruke kollektive transportmidler. At det ikke går buss i området eller at det er lang gangavstand til holdeplass, er i seg selv ikke grunnlag for godkjenning. Tilbudet gjelder ikke for funksjonshemming med varighet mindre enn 2 år. Søker må ha folkeregistrert adresse i Trøndelag. Ingen søkere har automatisk rett til, eller krav på transporttilbudet. Funksjonshemmede som ønsker å bli med i TT-ordningen, må søke bostedskommunen om å bli godkjent som bruker. Bosted defineres som adresse registrert i Folkeregisteret. Søknad fremmes på standardisert skjema. Til søknaden skal det vedlegges erklæring fra lege/spesialist på standardisert skjema. Slik erklæring skal inneholde en vurdering av hvor vanskelig det er å benytte kollektive transportmidler, inklusiv bestillingstransport.
46 3. Godkjenning av brukere 3.1 Behandling av søknader Godkjenning av brukere er delegert til kommunene i Trøndelag. Søkers hjemkommune behandler søknaden og fatter vedtak. Det kan tas opp nye brukere 4 ganger pr. år. Datoene for søknadsfristene er: 15. februar Tildeling 1. april 15. mai Tildeling 1. juli 15. august Tildeling 1. oktober 15. november Tildeling 1. januar 3.2. Kriterier for brukergodkjenning: Transporttjenesten for funksjonshemmede er et tilbud til de som har behov for spesialtransport, fordi de ut fra funksjonshemming, har store vansker med å benytte det kollektive rutetilbudet på sitt hjemsted. For å bli godkjent som bruker skal det være direkte sammenheng mellom varig funksjonshemming og evnen til å bruke kollektive transportmidler. At det ikke går buss i området eller at det er lang gangavstand til holdeplass, er i seg selv ikke grunnlag for godkjenning. Søkere kan godkjennes ut fra varig funksjonshemming og det må attesteres at bestillingstransport ikke kan benyttes av helsemessige årsaker. Med varig menes minimum to år. Retningslinjene har ingen fastsatte aldergrenser for brukere, men barn under 10 år omfattes normalt ikke av ordningen.
47 3.3 Kategorier Følgende kan gi grunnlag for godkjenning, når andre forutsetninger er oppfylt: Blinde og sterkt svaksynte. (Synsstyrke /18 Folketrygdloven) Personer som er avhengig av rullestol. Utviklingshemmede, individuell vurdering etter funksjon. Andre funksjonshemmede, individuell vurdering etter funksjon. Kronisk funksjonshemming kun knyttet til deler av året kan i særskilte tilfeller godkjennes. Vedkommende må være vesentlig og varig hemmet av sykdommen. Rullestol Kriterier følger nasjonal standard av hva som klassifiseres som rullestol. Se Godkjenningstid Godkjenning gis for maks 3 år. Godkjenningen kan bli opphevet dersom en TT-bruker ikke lenger fyller godkjenningskriteriene. Personer som er godkjent som TT-brukere, men som ikke benytter seg av ordningen innen 12 mnd. kan trekkes ut av ordningen 3.5 Kriterier som ikke er grunnlag for godkjenning Mangel på kollektivtilbud på hjemstedet gir ikke alene grunnlag for å bli godkjent som TT-bruker. Naturlig alderdomssvekkelse er ikke alene grunn for å bli godkjent som bruker. Personlig økonomi er ikke grunnlag for godkjenning. Tidsbegrenset funksjonshemming er ikke alene grunn til å bli godkjent som TT-bruker. Kronisk funksjonshemming kun knyttet til deler av året kan i særskilte tilfeller godkjennes. Vedkommende må være vesentlig og varig hemmet av sykdommen. Problematikk omkring sosial isolasjon gir i seg selv ikke grunnlag for godkjenning, fordi begrunnelsen her ikke vil ligge på tilgjengelighet til rutetilbud ut fra funksjonshemming. Tilbudet er ikke ment å skulle brukes som et behandlingstilbud eller et velferdstilbud i så måte. Som hovedregel godkjennes ikke personer som har tilgang til egen bil, eller har fått stønad til bil etter lov om folketrygd. Men det kan i særskilte tilfeller, gjøres unntak. Bl.a. annet der bruker ikke kan kjøre bilen selv.
48 3.6 Godkjenningsnemnd Fylkeskommunen anbefaler bruk av kommunal godkjenningsnemnd for å sikre god saksbehandling. Godkjenningsnemnd bør ha representant fra brukerorganisasjonene og helsepersonell. 3.7 Klage Klagefrist er 3 uker etter mottak av vedtak. Klagen sendes brukers hjemstedskommune og behandles som klage på enkeltvedtak etter forvaltningsloven 28.
49 4. Tildeling 4.1 Kriterier for grunnbeløp og tillegg Standardbruker: Tillegg 1: Tillegg 2: Tillegg 3: Tillegg 4: Grunnbeløp tildeles alle godkjente brukere Brukere som bor km fra nærmeste kommunesenter Brukere som bor km fra nærmeste kommunesenter Brukere som bor over 30 km fra nærmeste kommunesenter Brukere som trenger spesialbil 4.1 Økonomi Hvis TT-ordningen viser seg å bli mer kostbart enn antatt, kan fylkeskommunens administrasjon sette i verk sparetiltak. Dette kan være endring av utsendt verdi til bruker. Brukere og kommuner vil motta varsel om evt. endringer i god tid. 4.3 Ekstraordinære midler Staten kan tildele ekstra midler til TT-ordningen. Dette vil være øremerkede midler som fylkeskommunen blir satt til å forvalte etter departementets retningslinjer. Den enkelte kommune kan bidra med midler til ordningen, for å styrke tilbudet til brukere i sin kommune.
50 5. Transporttilbudet 5.1 Omfang Omfanget av Trøndelag fylkeskommunes transporttilbud til TT-brukere fastsettes i de årlige budsjettene. 5.2 Reisens formål TT-ordningen er ment for reiser til kulturarrangement, sosiale aktiviteter og reiser til dagliglivets gjøremål. Ordningen skal ikke brukes til reiser som, helt eller delvis, dekkes av andre offentlige midler, for eksempel arbeidsreiser eller behandling hos lege/sykehus. Ordningen gjelder heller ikke for skoleskyss. 5.3 Dør-til-dør tilbud Reisetilbudet er et dør-til-dør tilbud. 5.4 Reise-område Reisene skal primært foretas i Trøndelag, men kan også finne sted i landet forøvrig. TTordningen gjelder ikke utenfor Norge. En TT-reise bestilles hos en transportør som har løyve som gir rett til å drive persontransport mot vederlag. Transportøren må godta kortet som betalingsmiddel ellers må TT-brukeren selv forskuttere transportkostnaden. Trøndelag fylkeskommunes retningslinjer for TT-ordningen skal overholdes når reisen foretas utenfor fylket. 5.5 Ledsager i drosje Dersom brukeren har behov for følge, kan ledsagere reise gratis. Det stilles ikke krav om ledsagerbevis. Ledsager må stige på og av på samme sted som TT-brukeren.
51 6. Bruk av TT-ordningen De som godkjennes som TT-brukere, får utstedt brukerkort fra kortutstederen. En reisekonto ligger på brukerkortet. 6.1 Brukerkort Godkjente brukere blir tildelt et personlig brukerkort. Brukerkortet inneholder elektronisk informasjon som viser brukerens rettigheter i forhold til TT-ordningen. TT-brukeren må ved forespørsel kunne vise legitimasjon som samsvarer med registrert kortinformasjon. Kortet er personlig og kan ikke overdras til andre. Misbruk fører til inndragning. Tap av kort meldes til kortutstederen som utsteder nytt kort. Kostnader for nytt kort trekkes av reisekontoen. Ved flytting er brukeren forpliktet til å melde adresseendring til fraflyttingskommunen, som melder dette videre til kortutstederen. Dersom gyldig brukerkort ikke kan forevises, skal det betales ordinær takst for turen. 6.2 Reisekonto Kommunen vedtar hvilken kategori hver enkelt TT-bruker tilhører. Avhengig av tildelingsdato overføres 50 % eller 100 % av beløpet til en reisekonto som er i brukerkortet. For hver tur betales først 20 % egenandel, deretter reduseres beløpet på reisekontoen med turens resterende kostnad. Det tildelte beløpet er kun disponibelt for det halvåret det er tildelt, og kan ikke overføres til påfølgende periode. Brukerkortene nullstilles og hvert år. Gjenstående beløp slettes og tildelte midler for neste periode tilføres. Saldo på kort kan sjekkes elektronisk (eks. sms, web o.l.) og via kortutstederen (telefon). Avregning skjer via taksameter eller billettsystem og registreres i ettertid. Reisekonto kan ikke overtrekkes. Evt. overskytende beløp må betales av brukeren. 6.3 Sen avbestilling Transportutgifter som oppstår på grunn av for sen avbestilling av drosje, må dekkes av brukeren. 6.4 Egenandel Bruker skal dekke 20 % av turens totalkostnad.
52 7. Administrasjon av TT-ordningen TT-ordningen er ikke et lovfestet tilbud. Trøndelag fylkeskommune er ansvarlig for ordningen. Administrasjon av ordningen utføres av kortutstederen, i samarbeid med fylkeskommunen. 7.1 Fylkeskommunale oppgaver Fastsette økonomisk ramme for TT-ordningen, herunder grunnbeløp og tillegg. Utarbeide retningslinjer, nødvendig skjema, informasjonsskriv og brosjyremateriell Veilede og informere kommunene om TT-ordningen Kontrollfunksjon for brukerkvoter og økonomi 7.2 Kommunale oppgaver Behandle søknader og fatte vedtak om brukergodkjenning. Innhente den informasjon som ansees nødvendig for å vurdere søknadene Avgjøre brukernes tildelinger ved godkjenningen av brukerne Veilede og informere brukerne om TT-ordningen Melde TT-brukere inn og ut av ordningen. Holde oversikt over TT-brukere som ikke benytter seg av ordningen over tid, slik at disse kan bli trukket ut av ordningen Klagebehandling iht. forvaltningslovens bestemmelser 7.3 Kortutsteders oppgaver Ansvarlig for drift og vedlikehold av TT-weben Veilede fylkeskommunen og kommunene i bruken av TT-weben Utstede TT-kort til godkjente brukere Inngå avtaler med transportører Kontrollere krav fra transportør og foreta utbetaling/oppgjør til transportør for utført TT-transport. 8. Godkjenning av retningslinjer Retningslinjene godkjennes av Fylkestinget i Trøndelag.
53 Transporttjenesten for funksjonshemmede i Trøndelag SØKNADSSKJEMA ETTERNAVN FORNAVN ADRESSE POSTNUMMER/STED FØDSELSDATO Tidligere TT bruker: Ja Nei Mottar stønad til egen bil eller grunnstønad for transport fra NAV: Ja Nei Behov for spesialbil: Ja Nei Nåværende transportmåte: Vedlegg: Egen bil Drosje Spesialbil Kollektiv Annet Legeerklæring (standard skjema) Navn på fastlege Merknader Fullmakt Søker gir kommunen fullmakt til å innhente nødvendige opplysninger for saksbehandlingen. Dato/underskrift
54 Transporttjenesten for funksjonshemmede i Trøndelag LEGEERKLÆRING ved søknad om TT-kort For å kunne bli innvilget TT kort er det en forutsetning at søkeren ikke kan bruke kollektive transportmidler uten stort besvær og at funksjonshemmingen antas å vare i minimum 2 år. Legeerklæringen skal følge søknadskjema for TT-kort og sendes til den kommunen hvor søkeren er bosatt. (ikke til fylkeskommunen) Søker: NAVN ADRESSE KOMMUNE FØDSELSNUMMER (11 siffer) Funksjonshemming: Søker er blind/svaksynt (synsstyrke /18 Folketrygdloven) Søker er avhengig av rullestol Søker har behov for spesialbil Søker kan av andre helsemessige årsaker ikke benytte kollektivtransport/bestillingstransport * * Bestillingstransport er et tilbud hvor kunde kan forhåndsbestille «Tilbringertjeneste» (Transport til knutepunkt for buss) og «Servicetransport» (dør til dør transport til kommunesentre). Bestillingstransporttilbudet gjelder for fastsatte dager og soner for den enkelte kommune. I hovedsak benyttes drosje til bestillingstransporten. * Beskrivelse av søkers helsesituasjon / merknader Er søkers helsetilstand varig? Ja (minimum 2 år) Nei Dato/underskrift/stempel Legeerklæringen har vedlegg.
55 Transporttjenesten for funksjonshemmede i Trøndelag SØKNADSSKJEMA Sendes din kommune innen 15.mai 2018 ETTERNAVN FORNAVN ADRESSE POSTNUMMER/STED FØDSELSDATO Mottar stønad til egen bil eller grunnstønad for transport fra NAV: Ja Nei Behov for spesialbil: Ja Nei Nåværende transportmåte (flere alternativ kan krysses av): Egen bil Drosje Spesialbil Kollektiv Annet Merknader Fullmakt Søker gir kommunen fullmakt til å innhente nødvendige opplysninger for saksbehandlingen. Dato/underskrift
56 TT-kort Transporttjenesten for funksjonshemmede i Trøndelag
57 TT-ordningen - bestilling og bruk 1. Du bestiller til nærmeste transportør som har godkjent løyve for kjøring mot vederlag. 2. Trenger du spesialbil (f.eks. ved bruk av rullestol) oppgir du det ved bestilling. 3. Du får transport fra dør til dør. 4. Trenger du spesialbil må du regne med litt lengre ventetid, bestill derfor i god tid. 5. Du leverer brukerkortet ved reisens start. 6. Du betaler en egenandel på 20 % av de totale transportkostnadene. 7. Hvis turens kostnad overskrider det som er tilgjengelig på brukerkortet, må du betale det resterende beløpet selv. 8. Du kan reise når du vil, og hvor du vil. Kortet gjelder i hele Norge. (se pkt. 5 neste side) 2
Transporttjenesten for funksjonshemmede i Trøndelag
Transporttjenesten for funksjonshemmede i Trøndelag Retningslinjer Gjeldende fra 01.07.2018 Vedtatt Fylkestinget 25.04.2018 sak 59/18 INNHOLD 1. Formål 2. Søknad 3. Godkjenning av brukere 3.1 Behandling
DetaljerTransporttjenesten for funksjonshemmede i Nord-Trøndelag RETNINGSLINJER. Vedtatt av fylkesrådet , sak 146/16
Transporttjenesten for funksjonshemmede i Nord-Trøndelag RETNINGSLINJER Vedtatt av fylkesrådet 06.09.2016, sak 146/16 INNHOLD 1. Formål 2. Godkjenning av brukere 2.1 Behandling av søknader 2.2 Kriterier
DetaljerTransporttjenesten for funksjonshemmede i Nord-Trøndelag RETNINGSLINJER. Vedtatt av fylkesrådet , sak 146/16
Transporttjenesten for funksjonshemmede i Nord-Trøndelag RETNINGSLINJER Vedtatt av fylkesrådet 06.09.2016, sak 146/16 INNHOLD 1. Formål 2. Godkjenning av brukere 2.1 Behandling av søknader 2.2 Kriterier
DetaljerTransporttjenesten funksjonshemmede i Nord-Trøndelag
Transporttjenesten for funksjonshemmede i Nord-Trøndelag 1. Formål Transporttjenesten for funksjonshemmede, TT - ordningen, er et transporttilbud til personer bosatt i Nord~Trøndelag, som på grunn av funksjonshemming
DetaljerFølgende medlemmer møtte ikke: Navn Funksjon Representerer Rune Arstein VORD H
Nærøy kommune Møteprotokoll Utvalg: Formannskapet Møtested: Kommunestyresalen, Nærøy rådhus Dato: 23.01.2018 Tidspunkt: 14:30-16:00 Følgende medlemmer møtte: Navn Funksjon Representerer Steinar Aspli Ordfører
DetaljerTransporttjenesten for forflytningshemmede i Oppland. Opplandstrafikk TT-reglement 6/11 Godkjent av Fylkestinget FR sak 231/15, 25.3.
Transporttjenesten for forflytningshemmede i Oppland Opplandstrafikk TT-reglement 6/11 Godkjent av Fylkestinget 27.09.2011 FR sak 231/15, 25.3.2015 Gjelder fra 01.01.2012 1. Formål Transporttjenesten for
DetaljerSvar på debattheftet 2018
Arkiv: Arkivsaksnr: 2018/147-1 Saksbehandler: Gunhild Ingilæ Haukenes Saksframlegg Saknummer Utvalg Formannskapet Møtedato Svar på debattheftet 2018 Vedlegg til saken: Debattheftet 2018 Sakens bakgrunn
DetaljerSaksframlegg. Saksb: Sidsel Brath Arkiv: 18/421-1 Dato: HOVEDTARIFFOPPGJØRET 2018, DEBATTHEFTE FRA KS - KS SPØR
Lillehammer kommune Saksframlegg Saksb: Sidsel Brath Arkiv: 18/421-1 Dato:15.01.2018 HOVEDTARIFFOPPGJØRET 2018, DEBATTHEFTE FRA KS - KS SPØR Vedlegg: Debatthefte KS spør. Hovedtariffoppgjøret 2018, IA,
DetaljerOverhalla formannskap
Møteinnkalling Utvalg: Overhalla formannskap Møtested: Møte via Telefon og E-post, Adm.bygg Dato: 18.01.2016 Tidspunkt: De faste medlemmene innkalles med dette til møtet. Den som har gyldig forfall, eller
DetaljerTransporttjenesten for forflytningshemmede i Oppland. Opplandstrafikk TT-reglement 6/11 Godkjent av Fylkestinget 27.09.2011
Transporttjenesten for forflytningshemmede i Oppland Opplandstrafikk TT-reglement 6/11 Godkjent av Fylkestinget 27.09.2011 Gjelder fra 01.01.2012 Reglementet er godkjent av fylkestinget 27.09.2011, og
DetaljerForskrift om tilrettelagt transportordning (TT-ordning) for forflytningshemmede i Innlandet fylkeskommune
Forskrift om tilrettelagt transportordning (TT-ordning) for forflytningshemmede i Innlandet fylkeskommune Høringsversjon april 2019 Innhold 1. FORMÅL...3 2. KRITERIER FOR BRUKERGODKJENNING...3 3. TRANSPORTTILBUDET
DetaljerSaksframlegg. Ark.: Lnr.: 11796/17 Arkivsaksnr.: 17/1966-1
Saksframlegg Ark.: Lnr.: 11796/17 Arkivsaksnr.: 17/1966-1 Saksbehandler: Rannveig Mogren KS DEBATTHEFTE 2018 Vedlegg: Debatthefte 2018 KS spør Andre saksdokumenter (ikke utsendt): - SAMMENDRAG: I «Debattheftet
DetaljerØkonomisjef Jan Morten Høglo orienterte om tomtepris.
Møteprotokoll Utvalg: Namdalseid formannskap Møtested: Daåpma, Kommunehuset Dato: 13.01.2016 Tidspunkt: Fra 17:00 til 19:00 Faste medlemmer som møtte: Steinar Lyngstad Nina Edel Damås Kristine Altin Arne
DetaljerMØTEINNKALLING. Partssammensatt utvalg
18.01.2016 kl. 18:0016/00034 Formannskapssalen 18.01.2016Partssammensatt utvalg MØTEINNKALLING Dato: 18.01.2016 kl. 18:00 Sted: Formannskapssalen Møtet er åpent for publikum i alle saker med mindre saken
DetaljerReglement for Transporttjenesten for funksjonshemmede i Vest-Agder vedtatt i fylkestinget 17. -18. desember 2013
1 av 6 Reglement for Transporttjenesten for funksjonshemmede i Vest-Agder vedtatt i fylkestinget 17. -18. desember 2013 1. INNLEDNING. Reglementet er godkjent av fylkestinget 17. -18. desember 2013. Det
DetaljerKLAGE FRA SNÅSA KOMMUNE OVER AVGJØRELSE FRA POLITIDIREKTORATET OM LOKAL STRUKTUR I INNHERRED.
Berørte kommuner i Trøndelag politidistrikt (iht liste) NATIONAL POLICE DIRECTORATE Deres referanse: Vår referanse: 2016/04893 Sted, Dato Oslo, 23.02.2017 KLAGE FRA SNÅSA KOMMUNE OVER AVGJØRELSE FRA POLITIDIREKTORATET
DetaljerDeres ref Vår ref Dato
Ifølge liste Deres ref Vår ref Dato 15/782-50 30.09.2016 Nye fylkes- og kommunenummer - Trøndelag fylke Stortinget vedtok 8. juni 2016 sammenslåing av Nord-Trøndelag fylke og Sør-Trøndelag fylke til Trøndelag
DetaljerREGLEMENT FOR TT-TJENESTEN I BUSKERUD
1 REGLEMENT FOR TT-TJENESTEN I BUSKERUD 01.04.2015 31.03.2016 Justert siste gang i henhold til vedtak i hovedutvalget for samferdselssektoren i møte 22.1.2015, sak 8/2015 2 1: FORMÅL Formålet med transporttjenesten
DetaljerJordbruksareal og foretak i Trøndelag 2016
Jordbruksareal og i Trøndelag 2016 Jordbruksareal i daa Antall Gjsnitt størr. daa Alt jordbruksareal logisk areal areal % Antall øko øko % Gjsnitt alle Gjsnitt økobruk daa Steinkjer 160 423 10 176 6 %
DetaljerBidra til at personer som står langt fra arbeidslivet kommer i arbeid. Redusere langtidsmottak av sosialhjelp
Målene med KVP Værnes 7. november 2016 Elisabeth Munch-Ellingsen Arbeids- og velferdsdirektoratet Bekjempe fattigdom Bidra til at personer som står langt fra arbeidslivet kommer i arbeid Redusere langtidsmottak
DetaljerREGLEMENT FOR TRANSPORTTJENESTEN FOR FUNKSJONSHEMMEDE I FINNMARK (TT-ORDNINGEN)
Finnmark fylkeskommune REGLEMENT FOR TRANSPORTTJENESTEN FOR FUNKSJONSHEMMEDE I FINNMARK (TT-ORDNINGEN) Vedtatt 16.08.2004 I Kultur-,nærings- og samferdselsutvalget 1. FORMÅL 1-1 TT-ordningen i Finnmark
DetaljerRetningslinjer - Transporttjenesten for funksjonshemmede i Troms (TTordningen)
Retningslinjer - Transporttjenesten for funksjonshemmede i Troms (TTordningen) 1. Formål og definisjoner I St. melding nr. 92 (1984-85) er funksjonshemmet definert slik: «Som funksjonshemmet regnes person
DetaljerForslag til ny selskapsavtale. Selskapsavtale for Konsek Trøndelag IKS
Forslag til ny selskapsavtale Selskapsavtale for Konsek Trøndelag IKS 1 Selskapet Konsek Trøndelag IKS er et interkommunalt selskap opprettet med hjemmel i lov om interkommunale selskaper. Selskapet har
DetaljerKLAGE FRA FLATANGER KOMMUNE OVER AVGJØRELSE FRA POLITIDIREKTORATET OM LOKAL STRUKTUR I NAMDAL
Berørte kommuner i Trøndelag politidistrikt (iht liste) NATIONAL POLICE DIRECTORATE Deres referanse: Vår referanse: 2016/04893 Sted, Dato Oslo, 20.02.2017 KLAGE FRA FLATANGER KOMMUNE OVER AVGJØRELSE FRA
DetaljerTRØNDELAG FYLKESKOMMUNE. Fylkesrådmann Odd Inge Mjøen
TRØNDELAG FYLKESKOMMUNE Fylkesrådmann Odd Inge Mjøen TRØNDELAG FYLKESKOMMUNE: Driftsbudsjett 5,8 mrd Investeringer ca 1,5 mrd 4700 ansatte 32 Videregående skoler 40 tannklinikker 6 000 km fylkesvei 43,4
DetaljerHOVEDUTSKRIFT. Nore og Uvdal kommune
Nore og Uvdal kommune HOVEDUTSKRIFT Saker: 1 Utvalg: Administrasjonsutvalget Møtested: Kommunestyresalen, Kommunehuset, Rødberg Dato: 22.01.2018 Tidspunkt: 10.40 10.50 Følgende medlemmer møtte: Eli Hovd
DetaljerBente Wold Wigum 06.11.15. Arbeidsmarkedet i Trøndelag-økonomisk nedgangskonjunktur og konsekvenser
Bente Wold Wigum 06.11.15 Arbeidsmarkedet i Trøndelag-økonomisk nedgangskonjunktur og konsekvenser Perspektiv = ca 100 000 personer NAV, 16.11.2015 Side 2 Perspektiv Barn/ungdom = ca 100 000 personer NAV,
DetaljerTRANSPORTTJENESTEN FOR FUNKSJONSHEMMEDE I VEST-AGDER Forslag til nytt reglement.
1 TRANSPORTTJENESTEN FOR FUNKSJONSHEMMEDE I VEST-AGDER Forslag til nytt reglement. 1. INNLEDNING. Reglementet er godkjent av fylkestinget 14. 15.12. 2010. Det vil gis nærmere veiledning og presiseringer
DetaljerTILRETTELAGT TRANSPORT I SOGN OG FJORDANE
TILRETTELAGT TRANSPORT I SOGN OG FJORDANE RETNINGSLINJER GJELD FRÅ 01.01.2018 1. Formål Transportteneste for funksjonshemma, TT-ordninga, er eit tilbod om drosjetransport til personar busett i Sogn og
DetaljerTrøndelag fylkeskommune Seksjon Folkehelse, idrett og frivillighet
LIERNE KOMMUNE Vår dato: 10.10.2018 Vår referanse: 201866600-1 Vår saksbehandler: Deres dato: Deres referanse: Ellen Jermstad Haugan Invitasjon til Ungdommens fylkesting Trøndelag 2018 Hva: Ungdommens
DetaljerRegional ordning for kompetanseutvikling for barnehage Prosess og plan for etablering og organisering
Regional ordning for kompetanseutvikling for barnehage Prosess og plan for etablering og organisering v/ Berit Sunnset og Anne Kirsti Welde Hvordan organisere? Prosess Plan Etablering Kommunen som barnehagemyndighet
DetaljerBarnevernsreformen forsøkt i Trøndelag 3. mai 2018, Marit Moe, KS i Trøndelag. «En selvstendig og nyskapende kommunesektor»
Barnevernsreformen forsøkt i Trøndelag 3. mai 2018, Marit Moe, KS i Trøndelag «En selvstendig og nyskapende kommunesektor» KS-prosjektet Kvalitets- og strukturreformen forsøk i Trøndelag Gjennom systematisk
DetaljerNærøy kommune. Møteinnkalling. Kommunestyresalen, Nærøy rådhus. Dato: Tidspunkt: 09:00
Nærøy kommune Møteinnkalling Utvalg: Møtested: Formannskapet Dato: 15.05.2018 Tidspunkt: 09:00 Kommunestyresalen, Nærøy rådhus Søknad om permisjon med gyldig begrunnelse må rettes til ordfører Steinar
DetaljerTilrettelagt transport for funksjonshemmede (TT)
Tilrettelagt transport for funksjonshemmede (TT) Retningslinjer gjeldende fra 01.01.2010 Med endringer godkjent av Fylkesrådet i Nord-Trøndelag i møte 27.03.12 (avløser retningslinjer gjeldende fra 01.04.2006)
DetaljerNye Trøndelag hvordan utforme en god dialog mellom Fylkesmannen og kommunene? Alf-Petter Tenfjord
Nye Trøndelag hvordan utforme en god dialog mellom Fylkesmannen og kommunene? Alf-Petter Tenfjord Felles rådmannssamling, KSST og KSNT, 30. mai 2017 Trøndelag 2017 8 8 14 9 6 3 48 137 233 innbyggere +6,3
DetaljerKommunedialog i Trøndelag Struktur og samarbeid
Kommunedialog i Trøndelag Struktur og samarbeid Helseledersamling 20.november 2017 Annikken Kjær Haraldsen, seniorrådgiver KS Midt-Norge Hva gjør vi i 2017 fram mot Trøndelag? Felles styremøter for KS
DetaljerUtvalg Utvalgssak Møtedato Namdalseid formannskap. 2. Hva vurderes som en realistisk og forsvarlig økonomisk ramme?
Namdalseid kommune Saksmappe: 2014/456-1 Saksbehandler: Kjell Einvik Saksframlegg Strategikonferansen 2014 - Debatthefte Utvalg Utvalgssak Møtedato Namdalseid formannskap Rådmannens innstilling Følgende
DetaljerKommunalt planarbeid i Trøndelag
Kommunalt planarbeid i Trøndelag Tor Sæther Kommunal- og justisavdelingen Stjørdal 11.04.2019 09.05.2019 Fylkesmannens rolle i planbehandlingen Sektormyndighet Oppdrag fra departement og direktorat Samordnet
DetaljerHovedtall om arbeidsmarkedet - Trøndelag
Om tabellene Om statistikken - Arbeidssøkere", "Om statistikken - Ledige stillinger" og "Om statistikken - Sesongjustering" finner du på nav.no ved å følge lenkene under relatert informasjon på siden "Hovedtall
DetaljerHovedtall om arbeidsmarkedet - Trøndelag
Om tabellene Om statistikken - Arbeidssøkere", "Om statistikken - Ledige stillinger" og "Om statistikken - Sesongjustering" finner du på nav.no ved å følge lenkene under relatert informasjon på siden "Hovedtall
DetaljerHovedtall om arbeidsmarkedet. Fylkevalg. En måned
Om tabellene Om statistikken - Arbeidssøkere", "Om statistikken - Ledige stillinger" og "Om statistikken - Sesongjustering" finner du på nav.no ved å følge lenkene under relatert informasjon på siden "Hovedtall
DetaljerTildeling av NMSK midler til kommunene i 2019
Tildeling av NMSK midler til kommunene i 219 Regionmøter skog, mars 219 26.3.219 Forbruk i % av tildeling 218-1 % -75 % -5 % -25 % % 25 % 5 % 75 % 1 % 125 % 15 % 175 % 534 Meråker 549 Flatanger 545 Grong
DetaljerHvordan utvikle et godt samarbeid i Trøndelag?
Hvordan utvikle et godt samarbeid i Trøndelag? Resultat fra prosessarbeid på samlingen for oppvekstsjefer i marsinnspill til videre arbeid med struktur og samarbeid i nytt fylke Problemstillinger Hvordan
DetaljerKlargjøring av kunnskapsgrunnlaget som grunnlag for tiltaksutvikling
Klargjøring av kunnskapsgrunnlaget som grunnlag for tiltaksutvikling Erfaringer fra arbeidet med kommunene som startet opp i 2017 Leka Bindal Vikna Nærøy Røyrvik Namsskogan Fosnes Høylandet Flatanger Namsos
DetaljerOrkdalsregionen i Trøndelag Regionrådsmøte Fylkesmann Frank Jenssen
Orkdalsregionen i Trøndelag Regionrådsmøte 2.3.2018 Fylkesmann Frank Jenssen Hattfjelldal Grane Bindal Lesja Dovre Sunndal Surnadal Rindal Halsa Aure Smøla Folldal Tynset Tolga Os Meråker Stjørdal Levanger
DetaljerEtt Trøndelag - status for sammenslåing og Melhus sin rolle i det nye fylket
Ett Trøndelag - status for sammenslåing og Melhus sin rolle i det nye fylket Prosjektleder Odd Inge Mjøen Mål for sammenslåing av fylkene våre Hovedmål bl.a.: En region med livskraft, bærekraft og konkurransekraft
DetaljerHOVEDARIFFOPPGJØRET FORBEREDELSER
MØTEBOK Arkivsaksnr.: 16/112-1 Ark.: 510 Sak nr Styre/råd/utvalg: Møtedato: 15/16 Formannskapet 28.01.2016 Saksbehandler: Ole Øystein Larsen, rådgiver HOVEDARIFFOPPGJØRET 2016 - FORBEREDELSER Lovhjemmel:
DetaljerNye Trøndelag. Julia Olsson GIS-koordinator Kommunal og samordningstaben. Fylkesmannen i Sør-Trøndelag
Fylkesmannen i Sør-Trøndelag Nye Trøndelag Julia Olsson GIS-koordinator Kommunal og samordningstaben Ett Trøndelag Leka Vikna Nærøy Røyrvik Namsskogan Fosnes Høylandet Flatanger Namsos Overhalla Osen Namdalseid
DetaljerNærøy kommune. Møteinnkalling. Kommunestyresalen, Nærøy rådhus. Dato: Tidspunkt: 08:15
Nærøy kommune Møteinnkalling Utvalg: Møtested: Formannskapet Dato: 21.06.2018 Tidspunkt: 08:15 Kommunestyresalen, Nærøy rådhus Søknad om permisjon med gyldig begrunnelse må rettes til ordfører Steinar
DetaljerTilleggsinnkalling - Kontrollutvalget i Trøndelag fylkeskommune
Tilleggsinnkalling - Kontrollutvalget i Trøndelag fylkeskommune Arkivsak: Møtedato/tid: 10.01.2018 kl. 12:00 Møtested: Scandic Hell hotel Vi viser til tidligere utsendte møteinnkalling. Vedlagte henvendelse
DetaljerSELSKAPSAVTALE. FOR NORD-TRØNDELAG KRISESENTER IKS. Revidert utgave 2012.11.2015
SELSKAPSAVTALE FOR NORD-TRØNDELAG KRISESENTER IKS. Revidert utgave 2012.11.2015 1. Selskapet. Nord-Trøndelag Krisesenter IKS er en interkommunal virksomhet opprettet med hjemmel i lov av 29.01.1999 nr.
DetaljerFYLKESMANNEN I TRØNDELAG
FYLKESMANNEN I TRØNDELAG Det nye embetet er operativt fra 1.1.2018 Både Steinkjer Fo Embetetshovedstet opprettholdes som lokaliseringssteder for det sammenslåtte embete. Hovedsete skal ligge i Steinkjer
DetaljerTRANSPORTTJENESTEN FOR FUNKSJONSHEMMEDE
TRANSPORTTJENESTEN FOR FUNKSJONSHEMMEDE NORD-TRØNDELAG FYLKESKOMMUNE Retningslinjer gjeldende fra 01.04.2006 Med endringer godkjent av Fylkesrådet i Nord-Trøndelag i møte 27.03.12 (avløser retningslinjer
DetaljerTrøndelag fylkeskommune Samferdsel - seksjon Mobilitet
MIDTRE GAULDAL KOMMUNE Rørosveien 11 7290 STØREN Vår dato: 13.06.2018 Vår referanse: 201844258-4 Vår saksbehandler: Deres dato: Deres referanse: Oddgeir Myklebust Høring av ny drosjepolitikk for Trøndelag
DetaljerEtt Trøndelag. Om sammenslåing, fylkesplanlegging og om å favne over et stort og mangfoldig fylke. Nettverkssamling for regional planlegging Bodø 2017
Ett Trøndelag Om sammenslåing, fylkesplanlegging og om å favne over et stort og mangfoldig fylke Anne Caroline Haugan Avdeling for kultur og regional utvikling Nord-Trøndelag fylkeskommune Nettverkssamling
DetaljerSaksframlegg. Saksb: Hilde Larsen Arkiv: 19/ Dato:
Lillehammer kommune Saksframlegg Saksb: Hilde Larsen Arkiv: 19/3698-1 Dato: 07.05.2019 Saken behandles slik: UTVALG MØTEDATO UTVALGSSAKNR Fagutvalg for helse og omsorg 15.05.2019 FAGHO-/ Råd for mennesker
DetaljerSaksframlegg. Evaluering av nytt reglement for Transporttjenesten for funksjonshemmede i Vest-Agder
Søgne kommune Arkiv: 062 Saksmappe: 2011/2940-19093/2013 Saksbehandler: Bror Skrede Dato: 4.6.2013 Saksframlegg Evaluering av nytt reglement for Transporttjenesten for funksjonshemmede i Vest-Agder Rådmannens
DetaljerFinansiering av IKS et
Finansiering av IKS et Problem 42 eiere I 2017 Fra 2018 40 eiere Fra 2020?? eiere Selskapsavtalens 5 5 Eiernes betalingsforpliktelser og eiernes andel i selskapet Deltakerne betaler årlig inn midler til
DetaljerTRØNDELAG ETT RIKE FRA 2018
TRØNDELAG ETT RIKE FRA 2018 Prosjektleder Odd Inge Mjøen Mål for sammenslåing av våre fylker Hovedmål bl.a.: En region med livskraft, bærekraft og konkurransekraft Gi bedre muligheter til å sikre en balansert
DetaljerTrøndelag MANDAG TIRSDAG ONSDAG TORSDAG FREDAG Lokasjon Bib.nr Lokasjon Bib.nr Lokasjon Bib.nr Lokasjon Bib.nr Lokasjon Bib.
58-01 +47 94 02 88 37 2165700 Skaun Folkebib. 2166300 Malvik Folkebib. 1* 2163800 Orkdal Folkebib. 2166300 Malvik Folkebib. 1* 2165300 Melhus bib. 2162200 Agdenes Folkebib. 3166301 Malvik VGS bib. 2* 3163801
DetaljerVelkommen til kommunesamling Selbu Fylkesberedskapssjef Dag Otto Skar
Velkommen til kommunesamling Selbu 16-17.10.18 Fylkesberedskapssjef Dag Otto Skar Trøndelag pr 1.1.18 Grane Hattfjelldal Leka Bindal Vikna Nærøy Fosnes Høylandet Namsskogan Røyrvik Smøla Halsa Aure Frøya
DetaljerBakgrunn for anmodningen - særskilte utfordringer de nærmeste år
Vedlegg Bakgrunn for anmodningen - særskilte utfordringer de nærmeste år Pr. 31.03.2013 var det 4 402 mennesker i asylmottak med lovlig opphold som ventet på å få flytte til en kommune. Av disse var det
DetaljerÅfjord kommune Sentraladministrasjonen
Åfjord kommune Sentraladministrasjonen KS Sør-Trøndelag våse Aspås Deres ref. Vår ref. Dato 3143/2016/512/8LNE 28.01.2016 Debatthefte KS - lønnsforhandlinger 2016 Saksprotokoll i Åfjord kommunestyre -
DetaljerRådmannens innstilling: Formannskapet gir sin tilslutning til saksutredningens vurderinger og konklusjoner med følgende presiseringer:
Arkivsaksnr.: 14/135-1 Arkivnr.: Saksbehandler: rådgiver, Ole Øystein Larsen HOVEDTARIFFOPPGJØRET 2014 STRATEGIDEBATT Hjemmel: Forhandlingsordningen i kommunal sektor Rådmannens innstilling: Formannskapet
DetaljerTrøndelagsbildet. Status og utfordringer. 16. Mai 2019
Trøndelagsbildet Status og utfordringer 16. Mai 2019 Historiske gode resultater i mange år Dette har gitt økonomisk handlefrihet, men hvor stor? Hvorfor har det blitt så gode resultater? Strammere kommuneøkonomi
DetaljerKommunereformen i Sør-Trøndelag
Kommunereformen i Sør-Trøndelag Innledning for kommunestyret i Skaun kommune 10. desember 2015 - Alf-Petter Tenfjord Skal si noe om Ny og avgjørende fase Fylkesmannens forventninger KMDs oppdrag til Fylkesmennene
DetaljerMØTEINNKALLING. Eventuelt forfall meldes til Grim Syverud, SAKLISTE
Lillehammer kommune Administrasjonsutvalget MØTEINNKALLING Utvalg: Administrasjonsutvalget Møtested: Møterom Sandvig Møtedato: 28.08.2017 Tid: 12.00-15:00 Eventuelt forfall meldes til Grim Syverud, grim.syverud@lillehammer.kommune.nno
DetaljerHandlingsplan vegtrafikkstøy etter forurensningsforskriften kapitel 5 om strategisk støykartlegging
Adresseinformasjon fylles inn ved ekspedering. Se mottakerliste nedenfor. Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region midt 18/7806-1 16.01.2018 Handlingsplan
DetaljerKommunereformen og arbeidet med fylkesmannens tilrådning
Kommunereformen og arbeidet med fylkesmannens tilrådning FMs dialogkonferanse 29. august 2016 Brit Skjelbred og Alf-Petter Tenfjord Barn og foreldre Helse og omsorg Miljø og klima Landbruk, mat og reindrift
DetaljerRetningslinjer for samarbeidsavtale med kommuner i Trøndelag.
Retningslinjer for samarbeidsavtale med kommuner i Trøndelag. Samarbeidsavtale tilbys: Alle kommuner i Nord og Sør-Trøndelag får tilbud om samarbeidsavtale med UE. Tilbudet sendes alle ordførere og rådmenn.
DetaljerFør vi ser på kommunetrappa FRA 1/1-2018
Før vi ser på kommunetrappa FRA 1/1-2018 Hvem er vi? Dag Otto Skar, Fylkesberedskapssjef Trøndelag Henning L. Irvung Kaja Korsnes Kristensen Aleksander Skogrand Pedersen Knut Bakstad Hilde Tyldum Nordahl
DetaljerSELSKAPSAVTALE. for Kommunalt sekretariat Trøndelag IKS. (KomSek Trøndelag IKS)
Vedlegg 1 SELSKAPSAVTALE for Kommunalt sekretariat Trøndelag IKS. (KomSek Trøndelag IKS) 1 Selskapet KomSek Trøndelag IKS er en interkommunal virksomhet som er opprettet med hjemmel i lov av 29.01. 1999
DetaljerKartlegging av kommunenes sårbarhet i et endra klima. Invitasjon til regionale samlinger i regi av Nettverk klimatilpasning Trøndelag.
Vår dato: Vår ref: 29.03.2019 2018/5967 Deres dato: «REFDATO» Deres ref: «REF» «MOTTAKERNAVN» «ADRESSE» «POSTNR» «POSTSTED» «KONTAKT» Saksbehandler, innvalgstelefon Stein-Arne Andreassen, Tlf 73199212/99523935
DetaljerKommunereformen i Trøndelag
Kommunereformen i Trøndelag Hans Brattås og Alf-Petter Tenfjord MNKRFs Nyttårskonferanse 25. januar 2017 Det vi vil si noe om 1. Fylkesmennenes tilråding i kommunereformen hva skjer nå? 2. Prosessen fram
DetaljerDeres referanse Vår referanse Saksbehandler Dato 17/ Oddrun Grande
Se mottakerliste Deres referanse Vår referanse Saksbehandler Dato 17/07398-1 Oddrun Grande 31.08.2017 Meldefrist 1. oktober fra kommune til fylkeskommune om inntak til videregående opplæring med fortrinn
DetaljerHovedtariffoppgjøret Utfordringer og muligheter! 17 år med IA-avtale. Hva nå?
Hovedtariffoppgjøret 2018. Utfordringer og muligheter! 17 år med IA-avtale. Hva nå? Strategikonferansen i Møre og Romsdal Kjersti Myklebust, spesialrådgiver KS Forhandling Siri Klevstrand, spesialrådgiver
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Saksgang. Utvalg Møtedato Utvalgssak Formannskapet
SAKSFRAMLEGG Saksgang Utvalg Møtedato Utvalgssak Formannskapet Arkivsaksnr: 2016/217 Klassering: 512 Saksbehandler: Marit Hjøllo DEBATTHEFTET 2016 - UTTALELSE FRA STEINKJER KOMMUNE Trykte vedlegg: Til
DetaljerKartlegging av kommunens sårbarhet i et endra klima. Invitasjon til regionale samlinger i regi av Nettverk klimatilpasning Trøndelag.
Vår dato: Vår ref: 05.07.2019 2018/5967 Deres dato: «REFDATO» Deres ref: «REF» «MOTTAKERNAVN» «ADRESSE» «POSTNR» «POSTSTED» «KONTAKT» Saksbehandler, innvalgstelefon Stein-Arne Andreassen, Tlf 73199212/99523935
DetaljerFDV-årsmøtet Alf Egil Aaberge
FDV-årsmøtet 2018 Alf Egil Aaberge For øvrige datasett vil Kartverket stå for oppdateringen, men det er lov for kommunene å oppdatere disse datasetta også. Regnskap 2017 SVM NTE K1702 SKSTEF T LANT
DetaljerHovedtariffoppgjøret Utfordringer og muligheter! 17 år med IA-avtale. Hva nå?
Hovedtariffoppgjøret 2018. Utfordringer og muligheter! 17 år med IA-avtale. Hva nå? Strategikonferansene Hege Mygland, avdelingsdirektør Hanne Børrestuen, spesialrådgiver «En selvstendig og nyskapende
DetaljerSELSKAPSAVTALE for KomRev Trøndelag IKS
Vedlegg 1 SELSKAPSAVTALE for KomRev Trøndelag IKS 1 Selskapet KomRev Trøndelag IKS er en interkommunal virksomhet som er opprettet med hjemmel i lov av 29.01. 1999 nr. 06 om interkommunale selskaper. Selskapet
DetaljerForslag til Selskapsavtale Kommunerevisjonen Nord-Trøndelag IKS (kommentarer i kursiv)
Vedlegg 1 Forslag til Selskapsavtale Kommunerevisjonen Nord-Trøndelag IKS (kommentarer i kursiv) 1 Selskapet Kommunerevisjonen Nord-Trøndelag IKS er en interkommunal virksomhet som er opprettet med hjemmel
Detaljer«En reise i Sør-Trøndelag»
Foto: Grethe Lindseth «En reise i Sør-Trøndelag» Statsbudsjettskonferansen, Steinkjer, 17. oktober Ole-Gunnar Kjøsnes, daglig leder KS Sør-Trøndelag Alf-Petter Tenfjord, Direktør, Fylkesmannen i Sør-Trøndelag
Detaljer2. FORMÅL. 3. FYLKESKOMMUNENS TILBUD.
1. INNLEDNING. Det er et mål at så mange som mulig av de funksjonshemmede skal kunne benytte seg av det kollektive rutetilbudet som finnes på vedk. hjemsted. Fylkeskommunen har gode erfaringer med "busstrening"
Detaljer3. VILKÅR FOR BRUKERGODKJENNING Tildeling av rettigheter som TT-bruker skjer etter godkjenning i den fylkeskommunale TT-nemnda.
FORSKRIFT OM TILRETTELAGT TRANSPORTORDNING (TT) FOR FORFLYTNINGSHEMMEDE I HEDMARK (i medhold av Stortingsbehandling 10. april 1986 og privat autonomi.) Vedtatt av Hedmark fylkesting den 15.06.2015 Endring
DetaljerNærøy kommune. Møteinnkalling. Dato: Tidspunkt: 10:00
Nærøy kommune Møteinnkalling Utvalg: Møtested: Kommunestyret Dato: 16.02.2018 Tidspunkt: 10:00 Scandic Rock City, Namsos Søknad om permisjon med gyldig begrunnelse må rettes til ordfører Steinar Aspli
DetaljerHvordan påvirkes Gauldalen av det nye Trøndelag? fb.com/trondelagfylke
Hvordan påvirkes Gauldalen av det nye Trøndelag? Fylkesrådmann Odd Inge Mjøen TRØNDELAG FYLKESKOMMUNE: Driftsbudsjett 5,8 mrd Investeringer ca 1,5 mrd 4700 ansatte 32 Videregående skoler 40 tannklinikker
DetaljerHovedtariffoppgjøret Utfordringer og muligheter! 17 år med IA-avtale. Hva nå?
Hovedtariffoppgjøret 2018. Utfordringer og muligheter! 17 år med IA-avtale. Hva nå? Strategikonferansen i Rogaland Hege Mygland, avdelingsdirektør Hanne Børrestuen, spesialrådgiver «En selvstendig og nyskapende
DetaljerInnbyggerundersøkelse om kommunereform Nord-Trøndelag. Del 2: Kommunespesifikke spørsmål Steinkjer 14. april 2015
Innbyggerundersøkelse om kommunereform Nord-Trøndelag Del 2: Kommunespesifikke spørsmål Steinkjer 14. april 2015 Del 2: Kommunespesifikke spørsmål 2 22 av 25 kommuner i Nord-Trøndelag, pluss Bindal og
DetaljerDeres ref.: Vår ref.: Saksbeh.: Arkivkode: Dato: 2013/651-3 Marit Pedersen,
HELSE OG OMSORGSDEPARTEMENTET Nærøy kommune Helse- og sosialavdeling Melding om vedtak Deres ref.: Vår ref.: Saksbeh.: Arkivkode: Dato: 2013/651-3 Marit Pedersen, 74 38 26 37 1.0.2013 HØRINGSUTTALELSE
DetaljerHovedtariffoppgjøret Utdyping av temaene i debattheftet og utfordringsbildet foran tariff 2016
Hovedtariffoppgjøret 2016 Utdyping av temaene i debattheftet og utfordringsbildet foran tariff 2016 Strategikonferansen i Sør-Trøndelag Hege Mygland, avd.dir. KS Forhandling Hovedtariffavtalen - bestemmelsene
DetaljerSELSKAPSAVTALE. FOR NORD-TRØNDELAG KRISESENTER IKS. Revidert utgave
SELSKAPSAVTALE FOR NORD-TRØNDELAG KRISESENTER IKS. Revidert utgave 20.11.2015 1. Selskapet. Nord-Trøndelag Krisesenter IKS er en interkommunal virksomhet opprettet med hjemmel i lov av 29.1.1999 nr. 06
DetaljerSELSKAPSAVTALE for KomRev Trøndelag IKS (vedtatt av deltakerkommunene i 2004, endret i 2006, 2008 og 2015)
SELSKAPSAVTALE for KomRev Trøndelag IKS (vedtatt av deltakerkommunene i 2004, endret i 2006, 2008 og 2015) 1 Selskapet KomRev Trøndelag IKS er en interkommunal virksomhet som er opprettet med hjemmel i
DetaljerMØTEINNKALLING. Eventuelt forfall meldes til SAKLISTE
Lillehammer kommune Formannskapet MØTEINNKALLING Utvalg: Formannskapet Møtested: Møterom Wiese Møtedato: 23.01.2018 Tid: 10:00-15:00 Eventuelt forfall meldes til May.Britt.Haagensen@lillehammer.kommune.no
DetaljerFølgende medlemmer møtte ikke: Navn Funksjon Representerer Wenche Elisabeth Finseth MEDL SP
Nærøy kommune Møteprotokoll Utvalg: Formannskapet Møtested: Kommunestyresalen, Nærøy rådhus Dato: 15.05.2018 Tidspunkt: 09:00-10:30 Følgende medlemmer møtte: Navn Funksjon Representerer Steinar Aspli Ordfører
DetaljerKartlegging av kommunenes sårbarhet i et endra klima. Invitasjon til regionale samlinger i regi av Nettverk klimatilpasning Trøndelag.
Vår dato: Vår ref: 29.03.2019 2018/5967 Deres dato: «REFDATO» Deres ref: «REF» «MOTTAKERNAVN» «ADRESSE» «POSTNR» «POSTSTED» «KONTAKT» Saksbehandler, innvalgstelefon Stein-Arne Andreassen, Tlf 73199212/99523935
DetaljerNamdalseid ungdomsråd
Møteinnkalling Utvalg: Namdalseid ungdomsråd Møtested: Dåapma, Kommunehuset Dato: 27.01.2015 Tidspunkt: 18:15 De faste medlemmene innkalles med dette til møtet. Den som har gyldig forfall, eller ønsker
DetaljerVedtekter for Norsk Landbruksrådgiving Trøndelag SA
1 Vedtekter for Norsk Landbruksrådgiving Trøndelag SA Forslag dato 07.11.16 1 Virksomhet Norsk Landbruksrådgiving Trøndelag SA er et samvirkeforetak med vekslende medlemstall. Norsk Landbruksrådgiving
Detaljer