Tilsvar på 3.parts kontroll datert frå SINTEF Byggforsk, Trondheim

Like dokumenter
DATO SINTEF er enig i vurderingen av konsekvensklasser for den nye vegstrekningen for Fv.714.

R UTLEIRA IDRETTSANLEGG OMRÅDESTABILITET

Deres ref.: Vår ref.: Dato: Einar Ballestad-Mender Mingbo Yang

Det har gjennom prosjekteringen vært 3 ulike alternativer til oppfylling. Alle situasjonene er vurdert med hensyn på stabilitet og gjennomførbarhet.

Statens vegvesen. Rv 36 Skyggestein Skjelbredstrand, geoteknisk vurdering av deponiet ved Kirkebekken bru

R HEGGSTAD SØNDRE. Områdestabilitet

NOTAT. 1. Innledning OMRÅDESTABILITET BETANIA MALVIK

Teknisk notat. Uavhengig kontroll. Områdestabilitet for detaljreguleringsplan. Innhold

Vurdering av stabilitetforholdene etter oppfylling og fundamentering av nye bygninger etc.

Supplerende stabilitetsberegninger Rv.22 GS-vei Skjønhaug - Raknerudveien

GEOTEKNISK VURDERING AV STABILITET VED NYTT GÅRDSTUN KVÅL

NOTAT. 1. Innledning. 2. Terreng- og grunnforhold GEOTEKNISKE VURDERINGER FOR PLANLAGT VILBERG SKOLE I TYNSÅKVEIEN

NOTAT. Bjugn kommune, Botngårdsleira Geoteknisk vurdering, stabilitet

DETALJREGULERINGSPLAN RV. 111 RUNDKJØRING RÅDHUSVEIEN

R HEGGSTAD SØNDRE. Områdestabilitet

Statens vegvesen. Notat. Bjørn Tore Olsen Øyvind Skeie Hellum Sidemannskontroll: Frode Oset

Mål. Er FE (endelig element metode) er like. Litt om stabilitetsberegning i kvikk- og. (grenselikevektsmetode)? effektiv som LE. sensitiv leire?

Dokumentnummer: ETM-10-Q Dato: Nordlandsbanen, Elektrifisering av Trønder- og Meråkerbanen,

R.1661 Teknologitomta, vest for Sentervegens forlengelse

Statens vegvesen. Stabilitetsvurdering av deponi på Stormyra etter grunnbrudd

E6 Helgeland sør: Parsell 6. Reguleringsplan

R.1543 BRATSBERGVEGEN

Geoteknisk prosjekteringsrapport

DIVISJON GEO & MILJØ, OSLO

Notat RIG-02. Adkomstveg til KILA. Vurdering av behov for geotekniske tiltak for å muliggjøre bygging som beskrevet i foreliggende traséforslag

INNHOLDSFORTEGNELSE. Tegninger. Vedlegg

R UTLEIRA IDRETTSANLEGG OMRÅDESTABILITET

GEOTEKNISK NOTAT INNHOLD. 1 Prosjektbeskrivelse 2. 2 Mottatte dokumenter 2

R.1568 Bratsbergvegen separering

NOTAT. 1 Innledning. 2 Områdebeskrivelse og grunnforhold SAMMENDRAG

Rambøll har fått i oppdrag å utføre geotekniske grunnundersøkelser og vurderinger for det nye hotellbygget.

Beregningshefte 2. Innhold. Stabilitet av fylling / skjæring

Områdestabilitet gangvei, Nerdrum, Fet kommune Geotekniske vurderinger - områdestabilitet

Notat utarbeidet Alberto Montafia Anders Gylland Håvard Narjord REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

8.3.3 Lengdesnitt 4, Kulvertområde Lengdesnitt Lengdesnitt Lengdesnitt USIKKERHETER OG VIDERE ANBEFALINGER 18

E6 Helgeland sør: Parsell 5. Reguleringsplan

Geoteknisk prosjektering, Voll Massetipp, gnr/bnr 29/1 og 29/2, Melhus kommune Side 1 av 33

Statens vegvesen. Notat 01, Gang- og sykkelvei langs Fv281 Filtvet - Foreløpig geoteknisk vurdering

Vedlegg A13_2 - Geoteknisk kontroll

HAFTOR JONSSONSGATE 36 INNHOLD. 1 Innledning 2. 2 Geoteknisk grunnlag 2. 3 Topografi og grunnforhold Topografi 3 3.

E6 Helgeland sør: Parsell 5. Reguleringsplan

Kontrollrapport Reguleringsplan Fv17 Eidhaugen-Kilboghavn Rev A Nordland, Rødøy kommune

SKOLETOMTA FAUSKE GEOTEKNISK VURDERING

E6 Helgeland sør: Parsell 4. Reguleringsplan

Bruk av Geosuite i et utfordrende byggeprosjekt - Nydalsveien 16-26

1 Innledning 2 Kontroll av vurderingsrapport 2.1 Grunnlagsmateriale 2.2 Kontrollomfang 2.3 Kommentarer 3 Oppsummering

NØKKELINFORMASJON: OPPDRAGET KONTROLLØR RAMBØLL OPPDRAGSNR:

Esval utvidelse av deponi. Geotekniske vurderinger

Nytt sykehus i Drammen. Geotekniske stabilitetsberegninger for mellomlagring av rivningsmasser

Geoteknisk prosjektering


Fv 109 Råbekken-Rolvsøysund RIG-NOT-003

Detaljert beskrivelse av forutsetninger og resultater fra de utførte stabilitetsberegningene fremgår av foreliggende beregningshefte.

E6 Ranheim- Værnes delstrekning 1

Vår oppdragsgiver er Oslo Kommune, Gravferdsetaten. Oppdragsformidler er HR Prosjekt AS v/ Margareta Erlandsson.

Redegjørelse for geotekniske vurderinger ifbm. innsigelse fra Statens vegvesen

Rv 19 Gang- og sykkelveg Tigerplassen - Noreløkka Reguleringsplan INNHOLD. 1 Innledning Beskrivelse av prosjektet 3

NOTAT. 1. Innledning. 2. Terreng- og grunnforhold GEOTEKNISKE VURDERINGER FOR REGULERINGSPLAN

NOTAT. 1. Innledning ROSSELANDSVEGEN 47 GEOTEKNISK VURDERING AV FUNDAMENTERING

Dette notatet tar for seg geotekniske vurderinger for den planlagte vegens profil 0-600, samt avkjørsel (profil 0-90) plassert sør for KV19.

RAPPORT. Jarlsberg Hovedgård. Tønsberg, Kjelle næringsområde Grunnundersøkelser. Geoteknisk datarapport r1

Kvikkleire En nasjonal satsing på sikkerhet i kvikkleireområder. Delprosjektleder: Vikas Thakur Statens vegvesen Vegdirektoratet 15.

GeoSuite Stability. Erfaringer fra to prosjekter: - Horten havn utfylling i sjø - Kjevik lufthavn kvikkleirekartlegging

GREÅKERVEIEN 123 FEBRUAR 2015 STENSETH GRIMSRUD ARKITEKTER AS GEOTEKNISK PROSJEKTERINGSRAPPORT, STABILITET- OG PARAMETERVURDERINGER

NOTAT RIG-001 SAMMENDRAG. 001_rev00. Cicilie Kåsbøll. Rambøll v/nina Marielle Johansen

MULTICONSULT. Fv 6, Kryssutbedrelse, innfartsparkering Vestby stasjon Grunnundersøkelser. Innholdsfortegnelse

R Ust kirkegård II

NOTAT VEIAVANGEN SKOLE - OVERORNDET GEOTEKNISK VURDERINGER AV GRUNNFORHOLD, FUNDAMENTERING OG UTGRAVING. 1. Innledning. 2. Topografi og grunnforhold

Geoteknikk. E14 Forra bru Geoteknisk datarapport. Ressursavdelinga. Nr Region midt. Berg- og geoteknikkseksjonen

Kort geoteknisk vurdering av foreliggende datarapport.

M U L T I C O N S U L T

Grunnforholdene er vurdert med utgangspunkt i nye grunnundersøkelser for prosjektet på og omkring

Foreliggende notat gir en oppsummering av grunn- og geotekniske forhold på og omkring planområdet for reguleringsplan.

E18 Rugtvedt - Dørdal

NOTAT. 1. Innledning. 2. Terreng- og grunnforhold GEOTEKNISK PROSJEKTERING FOR BYGGEPLANER FOR BJØRKELUND KULVERT

FV 281 TOFTE - KANA GEOTEKNISK VURDERINGSRAPPORT

Stabilitetsvurdering Frogner kirkegård Frogner i Sørum, Akershus

Endringer/vurderinger/tillegg finns rapportert i revidert geoteknisk rapport datert

Naustgjerdet Børsa RAPPORT. Norgeshus AS. Geoteknisk vurdering ifm regulering RIG-RAP-002 OPPDRAGSGIVER EMNE

Levanger kommune. Fortau Nordsivegen. Geoteknisk vurdering Reguleringsplannivå. Oppdragsnr.: Dokumentnr.: RIG02 Versjon:

R.1670 Amundsdalvegen pumpestasjon, alt. 1

TEKNISK BEREGNING. Larvik. Amundrød - Rødbøl, oppfylling

R Spongdal gamle skole, supplerende grunnundersøkelser

Områdestabilitet for Rakkestad sentrum og Bergenhus

Kursnr: Tid og sted: oktober 2014, Rica Park Hotel Sandefjord

R.1665 Amundsbekken - Solemsbekken, rørbru

Anbefaling til ny sikkerhetsfilosofi i forbindelse med utbygging/tiltak i områder med sensitiv leire

Geoteknikk. Rv36 Skyggestein Skjelbredstrand, geoteknisk vurdering. Veglinje Profil Ressursavdelingen. Hd-1123 A 18.

E6 Alta vest Trasévalg i utfordrende terreng

NOTAT. 1. Orientering. 2. Grunnlag for geoteknisk vurdering GEOTEKNISK VURDERING LADE ALLE 59-63

Kursnr: Tid og sted: oktober 2014, Rica Park Hotel Sandefjord

RAPPORT. Sverre Langgård. Reguleringsplan "Langgård Søndre", Fredrikstad Grunnundersøkelser og områdestabilitet. Geoteknisk rapport r1

Rambøll Norge AS. Rambøll Norge AS SIKRINGSTILTAK PROFIL A, HEGRAMO, REVIDERT PLAN GOETEKNISK VURDERING

1 Innledning. Figur 1: Lokalisering av planlagte omsorgsboliger på Klæbu (

1. INNLEDNING. vedlegg 1. a Krav til forbedring og vesentlig forbedring av av stabilitet er definert i figur 3.1 i NVE retningslinje ,

E6 Helgeland sør: Parsell 4. Reguleringsplan. Områder i geoteknisk kategori 2.

Notat RIG04 Riiser, nydyrking og deponi Grunnforhold og innledende vurderinger

Nytt dobbeltspor Oslo Ski

Dette notatet beskriver den geotekniske vurderingen utført av Løvlien Georåd AS. Vår oppdragsgiver er Energivegen 4 Jessheim AS v/ Håkon Rognstad.

Deres ref: RWK Vår ref: 14032/KR Dato:

Transkript:

Fv 714 Bjørnli Bergkrysset Tilsvar på 3.parts kontroll datert 2012-06-29 frå SINTEF Byggforsk, Trondheim Til SINTEF Byggforsk v/stein O. Christensen. Frå Statens vegvesen Region midt v/ Gunnar Ø. Djup. Kollegakontroll: Svein Hove. Kopi til: Hermann Bruun, Vegdirektoratet Kulepunkt 1: SINTEF: I stabilitetsanalysene presentert av SVV benyttes γ=18 kn/m 3 for leira mens densiteten av opptatte prøver viser at leira har en romvekt γ> 20 kn/m3. Romvekten brukt i stabilitetsanalysene til SVV er ikke konservativ. Tilsvar: Aukt romvekt frå 18kN/m 3 til 20 kn/m 3 gir 5-10 % reduksjon på sikkerheiten, men den er framleis innafor kravet på 1,5. SVV vil i detaljprosjekteringa bruke γ =20 kn/m 3 Kulepunkt 2: SINTEF: SVV har i sine effektivspenningsanalyser brukt effektivspenningsparametere vurdert fra forsøk som ikke nødvendigvis er representativ for leira med lavest skjærfasthet og høyest sensitivitet. Tilsvar: SVV meiner at det ut frå erfaringstal(hb016 kap.2.9) er benytta relativt konservative parametrar, og at særleg vurderinga av S u er konservativ (sjå og neste punkt). Kulepunkt 3: SINTEF: SVV har ikke vist designlinje for udrenert skjærfasthet i sin tolking av CPTU fra hull 879. Den udrenerte midlere skjærfastheten su=15 kpa som er benyttet i stabilitetsanalysene er imidlertid ansett som konservativ av SINTEF Byggforsk, men representerer ikke nødvendigvis laveste skjærstyrke for en udrenert stabilitetsanalyse (ADP). Tilsvar: SVV meiner at S u =15kPa som gjennomsnittsverdi for leirlaget er konservativt. Kulepunkt 4: SINTEF: SINTEF savner tolking og sammenstilling av flere CPTU i området hvor også metoder til Lunne og Karlsrud / 3/ er benyttet. Tilsvar: SVV meiner at omfanget av 54mm testing i lab. gjer sikre S u -verdiar og dermed eit godt grunnlag for å vurdere/berekne stabilitet. Kulepunkt 5: SINTEF: SINTEF savner en redegjørelse for hvordan SVV har planlagt å gjennomføre utgraving av skjæringer i kvikke/sensitive leirmasser uten at dette fører til omrøring og utglidninger. Er det behov for tiltak som kalk/sement stabilisering? 1/2

Tilsvar: SVV meiner at seksjonsvis og nivåvis utgraving i tillegg til drenering av myra gjer det unødvendig å grunnforsterke, til dømes med K/C pelar. Detaljert beskriving av desse tiltaka vil vere ein del av detaljprosjekteringa. For øvrig påpeiker SVV at det ikkje er påvist kvikke massar, men noko sensitive i enkelte borpunkt (Omrøyrt udrenert skjerstyrke 1,5-2kPa. Kulepunkt 6: SINTEF: Det er ikke vist med beregninger hvordan områdestabiliteten er ivaretatt. Tilsvar: Berekningar frå Geosuite viser at ein ved drenering av myr og eventuell balansering av tilleggslaster frå masseutskifting med motfyllingar får akseptabel sikkerheit mot utgliding for kryssing av myr frå profil 24150-24300. Berekning av stabilitet for skjeringa 24300-24500 gir og tilfredsstillande resultat, sjå vedlegg. Kulepunkt 7: SINTEF: I områder med masseutskiftning av myr er bæreevnen lav. Det må foretas detaljprosjektering av områder i veglinja som har stor mektighet av masseutskifting av myr for å vurdere om det er nødvendig med støttefyllinger for å ivareta kravet til stabilitet. Tilsvar: Dette vil vere ein del av detaljprosjekteringa. Kulepunkt 8: SINTEF: Stabilitetsberegninger utført av SINTEF for profil 24380 viser at stabiliteten tilfredsstiller kravet til materialfaktor (γm 1.5) dersom grunnvannstanden senkes til OK leire for myrområdene langs veien og at det er et drenssystem for grunnvannssenking langs trauet for Fv.714. Tilsvar: Areal for dreneringstiltak og motfylling er sikra i reguleringsplan. Konklusjon: 1. Foreslått vegtracé er geoteknisk gjennomførbar. 2. Detaljregistrering av myrdjup vil bli gjennomført i samband med dimensjonering/design av dreneringstiltak og evt. motfylling beskrive i hovudrapport (sveisnr. 2012008277-2 datert 2012-05- 11). Trondheim, 2012-10-25 Vedlegg: Utskrifter frå Geosuite - profil 24200, 24240 og 24380. 2/2