DATARAPPORT FRA GRUNNUNDERSØKELSE

DATARAPPORT FRA GRUNNUNDERSØKELSE Statens vegvesen Region sør NY FASTLANDSFORBINDELSE FRA NØTTERØY OG TJØME Alternativ 11000 grunnundersøkelser Oppdrag nr: 1350013855 Rapport nr. 01 Dato: 15.02.2017 AVDELING GEOTEKNIKK ØST OG SØR

Fylke Vestfold Kommune Tønsberg Sted Tønsberg Euref 89 NTM Sone 10 N1140799 Ø92989 Byggherre Oppdragsgiver Statens vegvesen Region sør Statens vegvesen Region sør Oppdrag formidlet av Steinar Aspen, Statens vegvesen Region sør Oppdragsreferanse Antall sider 9 Tegn.nr 101-163 Bilag.nr. Antall tillegg 4 Prosjekt-tittel NY FASTLANDSFORBINDELSE FRA NØTTERØY OG TJØME Rapport-tittel Datarapport Oppdrag nr: 13500013855 Rapport nr: 1 Rev: Dato: 15.02.2017 Kontr: HEFI Oppdragsleder: Øyvind Bredvold Utarbeidet av: Carl Erik Dahl SAMMENDRAG Rapporten dokumenterer resultatene fra utførte grunnundersøkelser for planlagt ny fastlandsforbindelse fra Nøtterøy og Tjøme, alternativ 11000, Kolberg Ramdal Vestfjorden - Smørberg Jarlsberg Travbane ved Rv 303. Markarbeidet er utført av Statens vegvesen Region sør under ledelse av Carl Erik Dahl, Rambøll Norge AS. Undersøkelsen er utført i 2016 og det er utført 31 stk. totalsonderinger, med avslutning i fjell på dybde 0.4 89.7 meter. Enkelte boringer er avsluttet i faste masser/antatt berg og uten kontrollboring i fjell, og enkelte boringer er avsluttet i bløte løsmasser. Alle resultatene fra feltundersøkelsen er samlet i denne rapporten. Det er ikke utført målinger av grunnvann eller poretrykksforhold. Rambøll Norge AS NO 915 251 293 MVA Arkiv ref.: M:\2016-Oppdrag\1350013855 Fastlandsforb. Nøtterøy - Tjøme\7-PROD\G- Geoteknikk\DOK\Datarapporter\Linje 11000

INNHOLD 1 INNLEDNING... 5 1.1 Oppdrag... 6 1.2 Innhold... 6 2 UNDERSØKELSER... 6 2.1 Feltundersøkelser... 6 2.2 Oppmåling... 7 2.3 Resultater... 7 3 GRUNNFORHOLD... 7 3.1 Løsmasser... 7 3.2 Grunnvann... 9 3.3 Fjell... 9 2

TEGNINGER Tegn. nr. Tittel Målestokk 101 OVERSIKTSKART 1:20000 (A4) 102 SITUASJONSPLAN PROFIL 0 750 1:1000 (A1/2) 103 SITUASJONSPLAN PROFIL 750-1550 1:1000 (A1/2) 104 SITUASJONSPLAN PROFIL 2500-3250 1:1000 (A1/2) 105 SITUASJONSPLAN PROFIL 3250-4000 1:1000 (A1/2) 106 SITUASJONSPLAN PROFIL 4400-4750 1:1000 (A1/2) 107 LENGDEPROFIL 0-750 1:200/1000 (A1/2) 108 LENGDEPROFIL 750-1550 1:200/1000 (A1/2) 109 LENGDEPROFIL 1850-2600 1:200/1000 (A1) 110 LENGDEPROFIL 2500 3250 1:200/1000 (A1) 111 LENGDEPROFIL 3000-3750 1:200/1000 (A1/2) 112 LENGDEPROFIL 3700 4450 1:200/1000 (A1/2) 113 LENGDEPROFIL 4400-5150 1:200/1000 (A1/2) 114 TVERRPROFIL 2550 1:400 (A3) 115 TVERRPROFIL 2600 1:400 (A3) 116 TVERRPROFIL 2800 1:400 (A3) 117 TVERRPROFIL 2900 1:400 (A3) 118 TVERRPROFIL 2950 1:400 (A3) 119 TVERRPROFIL 2990 1:400 (A3) 120 TVERRPROFIL 3100 1:200 (A3) 121 TVERRPROFIL 3250 1:200 (A3) 122 TVERRPROFIL 3350 1:200 (A3) 123 TVERRPROFIL 3400 1:200 (A3) 123B TVERRPROFIL 3450 1:200 (A3) 124 TVERRPROFIL 3500 1:200 (A3) 125 TVERRPROFIL 3600 1:200 (A3) 126 TVERRPROFIL 3800 1:200 (A3) 127 TVERRPROFIL 3950 1:200 (A3) 128 TVERRPROFIL 4050 1:200 (A3) 129 TVERRPROFIL 4150 1:200 (A3) 130 TVERRPROFIL 4250 1:200 (A3) 131 TVERRPROFIL 4350 1:200 (A3) 132 TVERRPROFIL 4450 1:200 (A3) 132B TVERRPROFIL 4550 1:200 (A3) 133 TOTALSONDERING PKT 31 1:200 (A4) 134 TOTALSONDERING PKT 32 1:200 (A4) 135 TOTALSONDERING PKT 35 1:200 (A4) 136 TOTALSONDERING PKT 36 1:200 (A4) 3

137 TOTALSONDERING PKT 37 1:200 (A4) 138 TOTALSONDERING PKT 38 1:200 (A4) 139 TOTALSONDERING PKT 130 1:400(A4) 140 TOTALSONDERING PKT 131 1:400 (A4) 141 TOTALSONDERING PKT 133 1:400 (A4) 142 TOTALSONDERING PKT 134 1:400 (A4) 143 TOTALSONDERING PKT 135 1:200 (A4) 144 TOTALSONDERING PKT 150 1:200 (A4) 145 TOTALSONDERING PKT 151 1:200 (A4) 146 TOTALSONDERING PKT 152 1:200 (A4) 147 TOTALSONDERING PKT 153 1:200 (A4) 148 TOTALSONDERING PKT 154 1:200 (A4) 149 TOTALSONDERING PKT 170 1:200 (A4) 150 TOTALSONDERING PKT 171 1:200 (A4) 151 TOTALSONDERING PKT 172 1:200 (A4) 152 TOTALSONDERING PKT 173 1:200 (A4) 153 TOTALSONDERING PKT 174 1:200 (A4) 154 TOTALSONDERING PKT 175 1:200 (A4) 155 TOTALSONDERING PKT 176 1:200 (A4) 156 TOTALSONDERING PKT 177 1:200 (A4) 157 TOTALSONDERING PKT 178 1:200 (A4) 158 TOTALSONDERING PKT 179 1:200 (A4) 159 TOTALSONDERING PKT 180 1:200 (A4) 160 TOTALSONDERING PKT 181 1:200 (A4) 161 TOTALSONDERING PKT 182 1:200 (A4) 162 TOTALSONDERING PKT 183 1:200 (A4) 163 TOTALSONDERING PKT 210 1:200 (A4) TILLEGG I II III IV MARKUNDERSØKELSER LABORATORIEUNDERSØKELSER BORPUNKTSLISTE PROFIL OG AVSETT BORPUNKTSLISTE KOORDINATER 4

1 INNLEDNING Statens vegvesen Region sør planlegger ny fastlandsforbindelse fra Nøtterøy og Tjøme. Aktuelle traséer er vist på oversiktskartet tegn. nr. 101. Denne rapporten omhandler linje 11000, vist i plan- og profiltegning under. Alternativ linje 11000 Kolberg Ramberg - Vestfjorden Smørberg - Jarlsberg Travbane 5

1.1 Oppdrag Det er utført grunnundersøkelser i forbindelse med planlegging av ny fastlandsforbindelse fra Nøtterøy og Tjøme. Rapporten dokumenterer utførte undersøkelser for alternativ 11000, Kolberg Ramdal/Ramberg Vestfjorden Smørberg -Jarlsberg Travbanen. Undersøkelsene er utført for en kommunedelplan/konsekvensutredning. Alternativ 11000 går i fjelltunnel fra Kolberg til Munkerekkeveien ved Ramdal/Ramberg, som passeres i dagen. Traséen går videre i tunnel gjennom Rambergåsen og i høy bru over Vestfjorden mot Smørberg. Videre går vegen i dagen med skjærings og fyllingspartier forbi Smørberg og Hoksnes frem til Jarlsberg Travbane og videre langs Rv 303, frem til krysset med Semslinja. 1.2 Innhold Datarapporten inneholder resultatene fra de utførte grunnundersøkelsene. Datarapporten inneholder ingen geotekniske vurderinger. Geotekniske vurderinger blir gitt i egne notater. 2 UNDERSØKELSER 2.1 Feltundersøkelser Feltundersøkelsene er utført av Statens vegvesen Region sør i 2016. På strekningen fra Kolberg til Munkerekkveien ved Ramdal/Ramberg er det hovedsakelig berg i dagen eller liten overdekning over fjell for en planlagt fjelltunnel. Det er utført enkelte spredte sonderinger på strekningen Kolberg Teigar barneskole. De geotekniske undersøkelsene for kommunedelplanen har vært konsentrert om strekningen fra Ramberg, over Vestfjorden og frem til Rv 303 ved Jarlsberg Travbane. Det er utført totalsonderinger i 31 punkter langs strekningen fra Kolberg Rv 303 ved Jarlsberg Tavbane. Punktene 130,131,133,134 og 135 på strekningen over Vestfjorden, punktene 150,151,152,210 og 170-183 på strekningen Vestfjorden - Jarlsberg Travbane og punktene 31,32,35,36,37 og 38 på strekningen Kolberg Teigar barneskole. Sonderingene er avsluttet med innboring i berg, avsluttet mot antatt berg eller avsluttet i bløte avsetninger av leire. Sonderingene er utført i planlagt senterlinje veg og stedvis til høyre og venstre for senterlinje. En samlet oversikt over plassering, bordybder og identifisering av de forskjellige boringene fremgår av vedlagte borpunktslister, tillegg III og IV. Her vises hullnummer, profil, koordinater, høyde i terrenget, dybde løsmasser, boret dybde i fjell og type boring. Plassering av alle borpunktene er vist på borplan tegning nr. 102-106. Alle resultatene fra feltundersøkelsen er samlet i denne rapporten. Det er ikke utført opptak av prøver for alternativ linje 11000. 6

2.2 Oppmåling Alle borpunktene er målt inn ved bruk av GPS. Innmålingene er utført av Ingeniørservice AS. 2.3 Resultater Resultatene fra totalsonderingene er vist som enkeltboringer tegn. nr. 133-163, på lengdeprofiler langs senterlinje veg tegn. nr. 107-113 og på tverrprofiler tegn. nr. 114-132. Tillegg I og II viser metodebeskrivelse for henholdsvis felt- og laboratorieundersøkelser. 3 GRUNNFORHOLD Løsmassekartet fra NGU viser antatt grunnforhold. Kartet viser marine strandavsetninger, tykk havavsetning og områder med fjell i dagen eller liten overdekning over fjell. 3.1 Løsmasser Linja starter med et påhuggsområde ved Kolberg på innsiden av Kirkeveien. Det er utført kun enkelte fjellkontrollboringer på strekningen Kolberg-Teie skole, profil 150-1000, som viser løsmasseoverdekning på 1.6-7.0 meter, totalsondering 31,32,35,36,37 og 38. På strekningen frem til Teigar barneskole går tunnelen under et boligområde hvor det meste av boligene synes å være fundamentert på fjell. Der hvor fjellet ikke er fremme i dagen antas løsmasseavsetningene under boligene å være begrenset. Etter passering av området ved Teie skole synes tunnel traséen å ligge i fjell frem til profil 2000. Strekningen 1690 1800 ligger i et nord/sydgående parti gjennom Teieskogen hvor det er noe usikkerhet i forhold til løsmassetykkelse. 7

Det antas foreløpig sikker fjelloverdekning også på dette partiet. Strekningen profil 2075-2175 ligger ca i nivå med dagens høyde på Munkerekkveien og krysser i plan. Fjelltunnelen på partiet 2200-2480 antas å ha nødvendig overdekning. Det er ikke utført kontrollboringer i mulige usikre punkter. På partiet profil 2480-3150 er det planlagt en bruløsning over til Smørberg. Dybden til fjell under Vestfjorden er tidligere vurdert ut fra seismiske undersøkelser som ligger nært inn mot den aktuelle traséen. Det er dybder til fjell på 40 meter inn mot på Rambergåsen. Utover faller så fjellet av ned mot kote (-)60, og på et parti på 100-150 meter midt i Vestfjorden er det antatt fjelldybder ned mot kote (-)90-100. Undersøkelsene viser en overgang til faste avsetninger av antatt morene i dybde kote (-)65 ved profil 2800. Ut til sidene inn mot land på begge sider ligger overgangen til faste avsetninger i dybde kote (-45), profil 2600 og profil 2900. Ytterligere inn mot land i profilene 2540 og 2950 er det en overgang direkte på fjell under bløte avsetninger i dybde kote (-)30 (-) 40. De bløte avsetningene synes å være lite sensitiv leire helt ned til overgangen til faste avsetninger. Det er registrert flere store knusningssoner på tvers av linja på det dypeste partiet. Inn mot Smørberg stiger fjellet opp med dybder på 20 meter, og ytterligere inn over landsiden på Smørberg er fjellet fremme i flere punkter. Løsmassene over fjell inn mot Smørberg synes å være meget bløt leire. Sondering punkt 135 inn mot Smørberg antyder sensitive avsetninger. I området hvor planlagt landkar på Smørbergsiden er plassert, synes det å være fjell i dagen eller liten dybde til fjell. Videre fremover faller fjellet noe av ved passering Smørberg gartneri med fjelldybder på inntil 5 meter i senterlinje, med avsetninger av middels fast leire. I området bak gartneriet og fremover i linjen mellom profil 3400 og 3500 faller fjellet først av med dybder til fjell på 20-25 meter, før det igjen stiger opp inn mot åsen på vestsiden mot profil 3600. Her synes det å være avsetninger av bløt sensitiv kvikk leire. Skjæringspartiet profil 3650 3850 antas å ha avtagende dybder til fjell. Fra profil 3850 og ned mot det lavereliggende området ved Smørberg/Hoksnes og fremover mot Jarlsberg Travbane faller igjen fjellet av og ligger med dybder på 20 meter. Det er her avsetninger av bløt sensitiv kvikk leire. Flere av borpunktene på det lavereliggende området er avsluttet uten stopp mot eller i fjell. Dette med bakgrunn i undersøkelsene som ble utført for linjene 12000/12200 hvor sonderingene punkterte vannførende lag over fjell. Her ble det registrert tydelig artesisk trykk i grunnen. Det antas at det også vil være et artesisk trykk i området for linje 11000 på det lavereliggende området på Smørberg/Hoksnes. Borpunktene nr. 23-28 og prøveserie i punkt nr. 25 er boret for linjene 12000/12200 og ligger 60-140 meter til høyre for linje 11000 på partiet profil 3950 og fremover i linjen. Disse boringene viser den samme avsetningen av bløt sensitiv, kvikk leire. Det vil si at hele det lavereliggende området på Smørberg synes å ha avsetninger av kvikk leire. 8

3.2 Grunnvann Det er ikke utført målinger av grunnvann eller poretrykksforhold, utover det som er registrert av vannstand i prøvehull pkt. 25 for linjene 12000/12200 på Smørberg. 3.3 Fjell Sonderingene er avsluttet med innboring i berg eller avsluttet mot antatt berg. Dybder til fjell målt i borpunktene er 0.4-4.4 meter i området Kolberg-Teigar. Det er her kun tatt enkelte kontrollpunkter. På strekningen Ramberg- Smørberg ved kryssing av Vestfjorden er det registrert fjelldybder på 22.00 71.7 meter under sjøbunn, og på strekningen fra Smørberg-Travbanen på det lavereliggende området er det registrert fjelldybder på 20 meter. På lengdeprofilene er det stedvis tegnet inn antatt fjelloverflate mellom enkeltboringene. Dette er kun en antatt flate vurdert ut fra det man ser av fjell i dagen og nærliggende områder. 9

Oppdrag nr: 1350013855 Målestokk: 1: 20 000 Status: Fastlandsforbindelse fra Nøtterøy og Tjøme Statens vegvesen Region Sør Rambøll AS - Region Midt-Norge P.b. 9420 Sluppen Mellomila 79, N-7493 Trondheim TLF: 73 84 10 00 - FAX: 73 84 10 60 Oversiktskart 0 24.11.2016 Rev Dato -- HEFI CED OBD Tekst Utarb Kontr Godkj Tegning nr: Rev: 101 0

Oppdrag nr: 1350013855 Målestokk: 1: 200 Status: 0 24.01.2017 -- HEFI CED OBD Rev Dato Tekst Utarb Kontr Godkj Fastlandsforbindelse fra Nøtterøy og Tjøme Statens vegvesen Region Sør Totalsondering Rambøll AS - Region Midt-Norge P.b. 9420 Sluppen Mellomila 79, N-7493 Trondheim TLF: 73 84 10 00 - FAX: 73 84 10 60 Tegning nr: 133 Rev: 0

BORPUNKTDATA PROFIL OG AVSETT 1350013855 FASTLANDSFORBINDELSE FRA NØTTERØY OG TJØME Borpunkt Profil Avsett Høyde Totalsondering Prøvetaking Løsmasse Fjell TILLEGG III 31 271.608-1.65 42,356 X 4.40 2.00 32 355.849 17.00 46,920 X 0.40 1.20 35 838.212-6.00 63,499 X 2.20 1.40 36 885.111-3.40 64,683 X 4.20 2.90 37 930.772-0,90 65,637 X 1.10 2.50 38 941.874 3.00 65,713 X 1.10 2.40 130 2550.000-50.32 X 28.05 3.00 131 2600.277-12.70 X 47.04 2.50 133 2800,000-18.00 x 71.69 134 2900,000-13.00 X 65.60 135 2950.000-9.20 X 21.96 3.00 210 2990,000 0.84 X 4.30 3.0 150 3100.000-2.00 25.80 X 15.70 2.00 151 3287.307-41.70 25.30 X 2.10 1.00 152 3327,397-65.00 22.40 X 2.00 170 3249.255-1.20 27.60 X 2.90 2.30 171 3349.048-0.60 22.85 X 5.60 2.00 172 3399.000-0.30 19.80 X 3.70 2.00 173 3448.982 18.00 X 21.25 174 3499.000 0.20 16.10 X 21.25 175 3599.000 0.20 14.40 X 8.00 1,50 176 3799.000 0.10 12.40 X 0.20 0.50 177 3949.000 4.75 X 8.10 1.50 178 4049.000 2.50 X 14.65 179 4149.000 1.00 X 19.50 180 4249.000 0.90 0.90 X 18.60 181 4349.000 1.10 X 20.95 182 4449.000 1.00 X 19.00 183 4549.000 1.30 X 21.60 Linje 11000

BORPUNKTDATA KOORDINATER 1350013855 FASTLANDSFORBINDELSE FRA NØTTERØY OG TJØME Borpunkt Nord Øst Høyde Totalsondering Prøvetaking Løsmasse Fjell TILLEGG IV 31 1139020.014 94890.818 42,356 X 4.40 2.00 32 1139097.994 94852.835 46,920 X 0.40 1.20 35 1139400.095 94473.483 63,499 X 2.20 1.40 36 1139436.865 94443.649 64,683 X 4.20 2.90 37 1139474.442 94417.342 65,637 X 1.10 2.50 38 1139485.691 94414.014 65,713 X 1.10 2.40 130 1140607.540 93385.290-50.32 X 28.05 3.00 131 1140629.370 93340.000-12.70 X 47.04 2.50 133 1140716.700 93160.380-18.00 x 71.69 134 1140760.370 93070.420-13.00 X 65.60 135 1140782.200 93025.440-9.20 X 21.96 3.00 210 1140799.664 92989.456 0.84 X 4.30 3.0 150 1140848.720 92891.110 25.80 X 15.70 2.00 151 1140955.692 92723.283 25.30 X 2.10 1.00 152 1140981.520 92679.820 22.40 X 2.00 170 1140947.920 92779.520 27.60 X 2.90 2.30 171 1141032.130 92725.980 22.85 X 5.60 2.00 172 1141078.170 92706.540 19.80 X 3.70 2.00 173 1141126.080 92692.320 18.00 X 21.25 174 1141175.170 92682.860 16.10 X 21.25 175 1141274.130 92668.500 14.40 X 8.00 1,50 176 1141472.110 92640.130 12.40 X 0.20 0.50 177 1141620.170 92616.300 4.75 X 8.10 1.50 178 1141716.440 92589.450 2.50 X 14.65 179 1141808.890 92551.490 1.00 X 19.50 180 1141896.250 92502.950 0.90 X 18.60 181 1141977.310 92444.480 1.10 X 20.95 182 1142050.940 92376.910 1.00 X 19.00 183 1142116.130 92301.160 1.30 X 21.60 Linje 11000