ROS-analyse Sak: Fernanda Nissens Veg 43 01 3.4.2014 Oppdatert etter tilbakemelding fra arkitekt T. Josefsson B. Gjerstad T. Josefsson 00 2.4.2014 For implementering T. Josefsson B. Gjerstad T. Josefsson Rev. Dato: Beskrivelse Utarbeidet Fagkontroll Godkjent Side 1 av 7
RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE Sak: Fernanda Nissens veg 43 Forfatter: Tobias Josefsson Forslagsstiller til planforslag: Balders Terrasse AS Dato: 03-04-2014 SAMMENDRAG MED ANBEFALINGER Det er identifisert noen temaer som kan medføre noe økt risiko i forbindelse med bygging av leilighetsbygget på Fernanda Nissens Veg 43. Følgende temaer er vurdert som aktuelle, og for de som er vurdert som risikofylte er risikoreduserende tiltak foreslått: 1. Grunnforhold/ masseras/ skred Iht. andre undersøkelser er grunnforholdene i området gode, og da grunnundersøkelser skal gjøres i senere planfase av prosjektet vil behov for eventuelle stabiliserende tiltak bli identifisert i forbindelse med disse. I ROS analysen er det ikke identifisert behov for ytterligere tiltak. 21. Kraftforsyning Plasseringen av trafo i parkeringskjeller må vurderes mht. elektromagnetisk stråling, samt brann og eksplosjonsrisiko, inkl. behov for trykkavlastningsflater og plassering av disse. 28. Støv og støy fra trafikk Eiendommen er støyutsatt som følge av nærheten til trafikkerte veier. I ROS analysen er det Ikke identifisert behov for ytterligere tiltak enn de som er identifisert i støyrapporten. 15, 42. Trafikksikkerhet Utkjørselen fra eiendommen til Fernanda Nissens veg vurderes å være noe uoversiktlig som følge av bussholdeplass og søppeltømming på hver sin side av utkjørselen. Da utformingen av utkjørselen er i henhold til regelverk vurderes det foreløpig å ikke være behov for ytterligere tiltak, men det anbefales å vurdere fartsreduserende tiltak på Fernanda Nissens veg senere, dersom det viser seg at sikt og hastighetsforhold medfører usikre forhold. 44. (m fl) Anleggsfase Det er skolebarn som passerer området på vei til barnehage og barneskole nord for eiendommen. I anleggsfasen er det viktig at sikkerheten til barna og andre som passerer området blir ivaretatt gjennom faseplanlegging, avsperringer etc. Risiko- og sårbarhet vurderes å være akseptabel i forbindelse med utbygging av Fernanda Nissens Veg 43 dersom overstående anbefalinger/ tiltak blir gjennomført. Oppsummerende tabell Virkning Ubetydelig alvorlig Alvorlig Svært alvorlig Sannsynlighet Svært 28 Sannsynlig 41 18, 42, 44 Lite 1 21 Side 2 av 7
BAKGRUNN OG NØKKELOPPLYSNINGER Det skal søkes om å få bygge et leilighetsbygg med 30 leiligheter i Fernanda Nissens veg 43 i Trondheim. I forbindelse med dette er det utarbeidet en risiko- og sårbarhetsanalyse (ROS-analyse) for å vurdere om det er forhold som tilsier at området ikke er egnet til utbygging, eller som må ivaretas i den videre planleggingen av eiendommen. Vurderingene er vist i tabellen under. Hendelse/ Natur-, klima- og miljøforhold Er området utsatt for eller kan tiltak i planen medføre risiko for: 1. Grunnforhold / Masseras/ skred Lite alvorlig Det er ikke forhold som tyder på at det skal være dårlige grunnforhold i området, men da grunnundersøkelser foreløpig ikke er utført for planområdet er dette usikkert. Andre undersøkelser nord for eiendommen har viset på gode grunnforhold. Nærmere vurderinger forutsettes gjort i en senere fase av prosjektet. 2. Snø/ isras 3. Flomras 4. Elveflom 5. Tidevannsflom 6. Radongass Aktsomhets kart fra NGU viser ikke på radonfare i området. Det foreligger ingen systematisk kartlegging av radongass i Trondheim, men det er, iht. Miljøvernetaten i kommunen lite forekomst av radon. Det er ikke nødvendig med ekstra tiltak ut over TEK 10. 7. Vind Det kan være mye vind i området, men ikke av et omfang som vurderes å medføre farer for bygget og de boende. 8. Nedbør 9. Sårbar flora 10. Sårbar fauna 11. Naturvern områder 12. Vassdragsområder Side 3 av 7
Hendelse/ 13. Fornminner Planen er lagt frem for fylkeskommunen, som har meldt tilbake at det ikke er fornminner i området. 14. Kulturminner Planen er lagt frem for fylkeskommunen, som har meldt tilbake at det ikke er kulturminner i området. Bygde omgivelser, kan tiltak i planen få virkninger for 15. Veg, bru, kollektiv transport 16. Havn, kaianlegg 17. Sykehus, omsorgsinstitusjon 18. Skole/ barnehage 19. Tilgjengelighet for utrykningskjøretøy Se nr. 42 Se nr. 42 Se nr. 42 Det er en bussholdeplass rett utenfor avkjørselen til eiendommen, og dette vil kunne medføre siktproblemer for trafikken fra eiendommen, se nr. 42 for nærmere beskrivelse av forholdet. Alvorlig Det ligger en barnehage og barneskole nord fra det aktuelle objektet, og flere av barna passerer dette på vei til skolen. Dette vurderes ikke å være et tema ved ferdig bygg, men er et forhold som må ivaretas i anleggsfasen (se nr. 44). Brannteknisk rådgiver har vurdert tilgjengelighet for brannvesenet. Det er tilstrekkelig god tilgjengelighet for utrykningskjøretøy på begge sider av bygget. 20. Brannvann Brannvannkapasitet er vurdert av brannteknisk rådgiver, og konklusjonen er at dekningen er god (se Innsatsplan brann fra brannteknisk rådgiver). 21. Kraftforsyning Lite Alvorlig Det anbefales å vurdere konsekvensene av e plassering av trafo i parkeringskjeller mht. elektromagnetisk stråling og brann- /eksplosjonsrisiko. 22. Vannforsyning 23. Forsvarsområde Det må det sikres at eventuelle eksplosjoner ikke skader byggets bærende konstruksjon, og at trykkavlastningsflater installeres og går til sikkert sted. Side 4 av 7
Hendelse/ 24. Område for rekreasjon Forurensningskilder. Berøres planområdet av: 25. Akutt forurensing 26. Permanent forurensing 27. Støv og støy; industri 28. Støv og støy; trafikk 29. Støy; andre kilder 30. Forurenset grunn Svært alvorlig Iht. støyrapport skal fasader mot sør og øst støyskjermas for å redusere støynivået til forskriftsmessig nivå. På tomten var det tidligere en dagligvarebutikk, og en parkeringsplass. 31. Høyspentlinje 32. Risikofylt industri. kjemikalier, eksplosiver, olje/gass, radioaktivitet Eventuelle forurensinger vil identifiseres i forbindelse med utførelsen av prosjektet. 33. Avfallsbehandling 34. Oljekatastrofe område Forurensing. Medfører tiltak i planen: 35. Fare for akutt forurensing 36. Støy og støv fra trafikk 37. Støy og støv fra andre kilder Side 5 av 7
Hendelse/ 38. Forurensing av sjø 39. Risikofylt industri Transport. Er det risiko for: 40. Ulykke med farlig gods 41. Vær/ føreforhold begrenser tilgjengelighet 42. Ulykke ved av- og påkjørsler Ubetydelig Det er planlagt installert snøsmelteanlegg i rampen til p- kjeller, og faren for at denne blir glatt vil være svært liten. Alvorlig Ved utkjørselen til Fernanda Nissens veg er det kort avstand med krapp sving fra rampe fra p- kjeller til veien. På venstre side av utkjørselen er det en bussholdeplass, og til høyre er det en lomme for søppelbiler. Busser og søppelbiler kan hindre sikten noe i krysset, men da søppelstasjonen er dimensjonert for lav tømmefrekvens vurdere heten for at denne medfører farer å være svært liten. Dersom det står en buss ved holdeplassen er det fare for at kjøretøy som passer denne på utsiden kan være vanskelige å oppdage ved utkjørsel fra eiendommen til Fernanda Nissen veg. Dersom kjøretøyene i tillegg har høy hastighet kan dette medføre noe økt fare for kollisjoner. Det er en utkjørsel på samme sted i dagens, og risikonivået vurderes å være akseptabelt mht. trafikksikkerhet. Dersom det senere viser seg at siktforhold og hastigheter ved utkjørselen medfører usikre forhold anbefales det å vurdere fartsreduserende tiltak (f. eks. farshump) på Fernanda Nissens veg, nord for utkjøringen fra eiendommen. Side 6 av 7
Hendelse/ 43. Ulykker med gående - syklende 44. Ulykke ved anleggsgjennomføring Se nr. 44 Se nr. 44 Se nr. 44 Etter eiendommen er ferdigbygget vurderes den ikke å medføre økt risiko for fotgjengere og syklister i området, men i selve anleggsperioden kan det være et noe økt risikonivå. Temaet må ivaretas i planlegging og anleggsfase (se nr. 44). Alvorlig Skolebarn, fotgjengere og syklister kan komme i konflikt med anleggsaktivitetene dersom der er mangelfulle avsperringer etc. Andre forhold. Risiko knyttet til tiltak og omgivelser: Anleggsgjennomføringen må planlegges mht. ivaretakelse av sikkerheten for passerende 3. personer. 45. Fare for terror/ sabotasje 46. Regulerte vannmagasin med usikker is/ varierende vannstand 47. Fallfare ved naturlige terrengformasjoner samt gruver, sjakter og lignende 48. Andre forhold Side 7 av 7