Tre datasett for samferdsel FKB-Vegnett FKB-TraktorvegSti FKB-Veg RUTER Anita Høie
Kartverket Hamar 21 ansatte; 11 sentralt ansatte 10 Kartkontoret Hamar I Hedmark og Oppland er det 48 kommuner, som alle er med i et av 11 regionsamarbeid. Alle samarbeidene har en «GIS-person» som jobber mellom 50-100% for samarbeidet. Faggrupper(matrikkel, plan og noen få samferdselgrupper)
Agenda Innhold og ajourhold av FKB-Vegnett, FKB- TraktorvegSti og FKB-Veg. Fremtidig ajourhold Rutebasen Nytt i Sosi 4.5
Hva inneholder de tre datasettene og hvordan forvalte de i kommunen? Arealdekke Samferdsel Senterlinjegeometri FKB-Vegnett FKB-Veg FKB-Vegnett FKB-TraktorVegSti FKB-Veg FKB-TraktorvegSti
FKB -Vegnett Hovedfunksjon til FKB -Vegnett er at det skal være et nettverk for ruteberegning, AMK, transportbransjen. FKB-Vegnett er kommunens spesialtilpassede uttrekk fra NVDB. Består av senterlinje geometri + viktige egenskaper som fart, gatekode, veg-kategori, funksjonell vegklasse. Inneholder: kun eksisterende kjørbare veger skilta-gang og sykkelveger vegsperringer
Ajourhold Kommunen skal ajourføre de Kommunale-, Private- og Skogsbilvegene. Vegvesenet ajourfører ERF -veger. (Europa, Riks og Fylkesveger). Kommunen har en sentral rolle i vedlikeholdet og legger inn egenskaper som ikke kan ses på flybilde. Ajourføres ved å legge inn endringsflagg E,S eller N Basen sendes til Kartverket som overfører endringer til NVDB. Ny base sendes til kommunen.
FKB-Vegnett
FKB-TraktorvegSti Hovedfunksjonen for datasettet: Utfyllende nettverksgeometri til FKB-Vegnett Kobling mellom geometri og landbrukets ØKS register. Publikum. NB! Uttrekk av traktorveger og stier i fra FKB-Veg. Ikke nye data men de er nå flyttet fram i lyset! Viktigste objektypen for kommunen vil være: ikke personbilkjørbare veger stier gangveger vegsperringer på traktorveg Vedlikeholdes i sentralt QMS-arkiv hos Kartverket Kommunen ajourfører på kopier- etter hvert direkte i QMS basen
Viktig å skape sammenheng i datasettene ved å konnekter FKB-TraktorvegSti til FKB- Vegnett
FKB-TraktorvegSti
FKB-Veg Hovedformålet med FKB -Veg er å vise arealmessige utstrekningen av veier og sykkel- og gangstier. Skal være konsistent med senterlinjegeometri i FKB-vegnett og FKB-TraktorvegSti men også med andre topografiske datasett.
Ved å fjerne traktorveger og stier i fra FKB Veg kan man rendyrke vegsituasjonen (topologien)
Ajourføring i kommunen Viktig kommunalt ajourhold av FKB Veg; Ajourføre større og mindre endringer Egenskapskoding, som feil veikategori, veistatus eller veinummer (som ikke kan ses på et flybilde) Viktig med fullstedighet i forhold til nå situasjonen. Datasettet benyttes i byggesaksbehandling og planlegging. Kommunen kan slette data- ingen endringsflagg. Det vil være viktig å ajourføre alle tre FKB basene samtidig slik at man beholder konsistensen mellom datasettene.
FKB-Veg
Viktig informasjonsmateriell fra Kartverket Blir stadig oppdatert! http://kartverket.no/kart/geodatasa marbeid/forvaltning-drift-ogvedlikehold/fkbvegtema/
Nå også med lenker inn i dokumentet
Fremtidig forvaltningsmodell Dagens kopiregime er gammeldags Geosynkronisering fra lokale originaler til nasjonal kopi er krevende i forhold til validering og kontroll. En mer helhetlig og fremtidsrettet modell er diskutert i Geovekst-forum gjennom det siste året Enighet om at følgende modell:
API Geosynkronisering Geosynkronisering FKB fremtidig forvaltningsmodell Effektiv forvaltning og tilgjengeliggjøring Kommunen (og andre parter) Lokal kopi Bruk Kontinuerlig ajourhold Kartverket, SVV, Skog og Landskap Kontroll Periodisk ajourhold API Sentral Original Andre parter Dist. kopi
NGIS - API Geosynkronisering Dataflytskisse Vegnett Lokal kopi (om ønskelig) Kommunen FKB- Vegnett Sentral base QMS Samferdsels seksjonen SVV FKB- TraktorvegSti FKB- Vegnett FKB-Vegnett kommunevis eksport Vegnettseditor NVDB Kontinuerlig ajourhold Bruk FKB- TraktorvegSti Periodisk ajourhold NGIS - API Kontroller Opprettinger Data fra FKBprosjekter Kartkontorene
Ruter Hovedformålet med egen rutebase er Sikre god forvaltning av friluftsområder nasjonalt og lokalt. Sikre at redningsetater kommer frem om uhellet er ute Styringsverktøy i arbeidet med universell tilgjengelighet og utforming Informere publikum om merka turrute
Hvilke ruter skal inn? Fotrute rute for menneskelig ferdsel til fots Skiløype rute for ikke-motorisert ferdsel på snø Sykkelrute rute for ikke-motorisert ferdsel på sykkel Annen rute for eksempel riderute, klatrerute og padlerute Punktobjekt for eksempel hytter, parkerings- plasser og skilt. Skuterløyper skal ikke inn i RUTE-basen Følg MERKEHÅNDBOKA
Hvilken informasjon ligger på disse objektene? Obligatorisk informasjon Ruteforløpene (geometrien) Er ruten skiltet / merket Vedlikeholdsansvarlig Rutenummer Datafangstdato og kvalitet Annen informasjon som kan registreres Belysning, navn, opphav, rutefølger, sesong, underlag, vanskelighetsgrad, preparering m.m.
Felles forvaltninglik geometri Mål: Lik geometri for samme sti i alle kartprodukter unngå zoome effekten Bruke den beste geometrien Det skal alltid være grunndata under en fotrute
Nytt i SOSI-Vegnett og FKB 4.5
SOSI Vegnett 4.5 Ligger tett opp mot ISO/Inspire standarder for vegnett (Transport network). Viktigste endringer: - Alle senterlinjer er OBJTYPE Veglenke - Innføring av lineære referanser som refererer til veglenkene for posisjonering av egenskaper knyttet til vegnettet http://kartverket.no/standarder/sosi/sosistandarden-del-2/
Lineære referanser
TYPEVEG Fra FKB-spesifikasjonen: Typeveg er den sentrale egenskapen ved klassifisering av vegnettet. Det er veglenkas fysiske beskaffenhet slik den finnes i terrenget (ev. på flybilder) som er grunnlaget for klassifisering av Typeveg. Vegnettets klassifisering i ulike typer veg skal henge sammen i datasettene FKB-TraktorvegSti og FKB-Vegnett som en helhet. Oppdeling og klassifisering av flater i FKB-Veg skal være konsistent med klassifiseringen av Typeveg i vegnettet. FKB-Vegnett/TraktorvegSti er fasit når det gjelder fullstendighet og klassifisering
FKB-Vegnett FKB-TraktorvegSti FKB Veg Ruter Hovedfunkjson til datasettet Nettverk for ruteberegning AMK, transportbransjen Utfyllende nettverk spesielt viktig for skog- og landbruket samt publikum. Unngå zoom effekten. Topografisk datasett. Viser arealutrekningen av veier både kjørbare med bil, traktor og sykkel. Sikre god forvaltning av frilufts - områdene, sikre ensartede ruter for redningsetaten og informere publikum om merkede ruter. Originaldatavert Statens Vegvesen (NVDB) Kartverket, sentralt QMS arkiv Kommunen Kartverket, sentralt QMS arkiv Kontinuerlig ajourhold Periodisk ajourhold Fotogrammetrisk Kommunen (KPS veger), SVV (ERF veger). Delt G/S veger Kun geometri ajourholdes gamle egenskaper overføres Kommunen Kommunen / Vegvesenet Kommunen, turlag og andre via Rett i kartet Ajourføres etter eksisterende baser Ajourføres etter manus fra FKB-Vegnett og FKB- TraktorvegSti Geometri type Senterlinje + vegsperring Senterlinje + vegsperring Flate + avgrensning (avkjøring, gårdsplass) Egenskaper ØKS- kobling (Økonomisystem for Skogbruket) Inneholder egenskaper som fart, vegkategori, gatekoder vegsperringer, høydebegrensninger med mer Vegkategori S (skogsbilveg) pluss vegnummer og parsellnummer Inneholder egenskaper som vegtype og er koblingsnøkkelen til ØKS Traktorveg som er reg i ØKS skal ha ØKS identifikator(traktorveg) pluss vegnummer og parsellnummer Få egenskaper (vegkategori og vegnummer) Kjørbarhet (personbil) Kun kjørbare veger Ikke kjørbare veger og stier Flater der hvor det er vegnett pluss traktorveger Senterlinje pluss tilretteleggingspunkt Inneholder egenskaper som; type rute, merket, vedlikeholdsansvarlig Kan ligge over alle typer senterlinje objekter Gang-sykkelveg Skiltet Gang-sykkelstier Gang-sykkelsti,fortau, gangveger Flater i alle fall der hvor det er G/S i FKB vegnett. Kan ligge over alle typer senterlinje objekter Vegsperringer Viktige prinsipper JA (viktig for korrekt ruteberegning) FKB- Vegnett er et sammenhengende nettverk for eksisterende bilkjørbare veger samt G/S -veg og restriksjoner. Ja Kan også ligge her. Skal ikke overlappe FKB- Vegnett men være en forlengelse. Bør/skal konnekteres til FKB-Vegnett. Det skal registreres flate der det er FKB Vegnett, i tillegg skal det ligge flate der det er Traktorveg. Der hvor det registreres en fot- /sykkelrute SKAL det være et undeliggende objekt i FKB- Vegnett eller FKB-TraktorvegSti basen.
Takk for oppmerksomheten!