DATARAPPORT FRA GRUNNUNDERSØKELSE Statens Vegvesen Region Øst Fv 152 Måna-Gislerud Oppdrag nr: 1130011 Rapport nr. 1 Rev. 00 Dato: 05.07.2013 AVDELING GEO & MILJØ, TRONDHEIM
Fylke Askerhus Kommune Frogn Sted Måna-Gislerud NTM sone 10 11870-10930 Byggherre Oppdragsgiver Statens Vegvesen Region Øst Oppdrag formidlet av Laila Thingwall Færgestad v/ Rambøll Oppdragsreferanse Antall sider 5 Tegn.nr 101-118 Bilag.nr. 1 Antall tillegg 2 Prosjekt-tittel FV 152 Måna-Gislerud Rapport-tittel Geoteknisk datarapport Oppdrag nr: 1130011 Rapport nr: 1 Rev: 0 Dato: 05.07.2013 Kontr: OBD Oppdragsleder: Laila Thingwall Færgestad Utarbeidet av: David Whittles SAMMENDRAG I den sørlige delen av området, består løsmassene hovedsakelig av leire og silt i varierende mektighet ca. 5 til mer enn 20m. I retning nordover langs vegparsellen (profil 750-1450) viser utførte undersøkelser en endring av løsmasseavsetningen. Her tyder undersøkelsene hovedsakelig på fastere masser av sand og grus, antatt morene. Fjell i dagen er observert i de bratte skråningene på vestsiden av vegparsellen fra ca. profil 1450-1750. Utførte boringer viser at dybden til fjell øker østover. Antatt fjell er påtruffet i kort dybde 1-5m, ved profil 980. For øvrig varierer fjelldybden fra 4 til mer enn 21m. Det er ikke utført kontroll boring i fjell for sikker påvisning av fjell. Rambøll Norge AS NO 915 251 293 MVA Arkiv ref.:l:\1130011\7-prod\geo\dok\g-rap-001\g-rap-001.doc
INNHOLD 1 INNLEDNING... 3 1.1 Prosjekt... 3 1.2 Oppdrag... 3 1.3 Innhold... 3 2 UNDERSØKELSER... 3 2.1 Feltundersøkelser... 3 2.2 Prøvetaking... 3 2.3 Oppmåling... 4 2.4 Laboratorieundersøkelser... 4 2.5 Resultater... 4 3 GRUNNFORHOLD... 4 3.1 Topografi... 4 3.2 Løsmasser... 4 3.3 Grunnvann... 5 3.4 Fjell... 5 TEGNINGER Tegn. nr. Rev. nr. Tittel Målestokk 101 OVERSIKTSKART 1:50000 102 SITUASJONSPLAN, PEL CIRKA 750-1050 1:1000 103 SITUASJONSPLAN, PEL CIRKA 1050-1300 1:1000 104 SITUASJONSPLAN, PEL CIRKA 1300-1550 1:1000 105 SITUASJONSPLAN, PEL CIRKA 1550-1750 1:1000 106 BORERESULTER PKT. M1-M2 1:200 107 BORERESULTER PKT. M3-M4 1:200 108 BORERESULTER PKT. M5-M6 1:200 109 BORERESULTER PKT. M7-M8 1:200 110 BORERESULTER PKT. M10-M11 1:200 111 BORERESULTER PKT. M12-M12C 1:200 112 BORERESULTER PKT. M13 1:200 113 BORERESULTER PKT. M14-M14C 1:200 114 BORERESULTER PKT. M15 1:200 115 BORPROFIL HULL NR 8 1:100 116 BORPROFIL HULL NR 14 1:100 117 BORPROFIL HULL NR 15 1:100 118 KORNEFOLDING, BORHULL NR 5 OG 8 BILAG 1 KOORDINATLISTE TILLEGG Rambøll Norge AS NO 915 251 293 MVA
I MARKUNDERSØKELSER 1 INNLEDNING 1.1 Prosjekt Statens vegvesen planlegger å bygge ny Fv 152 mellom Måna til Gislerud. Den nye vegparsellen er ca, 1,3 km og omfatter en kombinasjon av utbedring av eksisterende vei og bygging av ny vei. 1.2 Oppdrag Rambøll nar tått i oppdrag å utføre reguleringsplan for ny Fv 152 Måna- Gislerud. Dette inkluderer geotekniske undersøkelser, rapporting og vurdering av geotekniske tiltak for veg parsellen. 1.3 Innhold Datarapporten inneholder samlede felt og laboratoriedata fra grunnundersøkelsene. Rapporten inneholder ingen geotekniske vurderinger. Vurderingene vil bli gitt i eget notat. 2 UNDERSØKELSER 2.1 Feltundersøkelser Det ble i løpet av uke 17 og 18/2013 utført totalsondering i 14 punkter, 2 CPTU og opptak av prøver i 3 borehull. For punktenes plassering se situasjonsplan på tegning 102. I alt er følgende feltundersøkelser utført: Totalsondering til ca 21 m dybde. Opptak av uforstyrrede 54 mm sylinderprøver fra 1 punkt Opptak av uforstyrrede poseprøver fra 3 punkt Plasseringen av borpunktene er vist på situasjonsplanen, tegning 102-105. Feltundersøkelsene er nærmere beskrevet i tillegg I bak i rapporten. NGI har på oppdrag av Statens Vegvesen utført geotekniske og miljøtekniske undersøkeleser for prosjektet. Disse undersøkelsene er gjengitt i følgende rapporter. RV 152 Ottarsryd-Gislerud: Grunnundersøkelser. Datarapport av NGI Janurary 2010. Det NGI undersøkelsene inkluderte blant 21 totalsonderinger, 2 CPTU og 3 prøvetakingspunkter. Der er også de tidligere grunnundersøkelsene som er utført av Statens Vegvesen markert. Disse er nummerert fra SVV på situasjonsplan, tegning 102-105. 2.2 Prøvetaking Det ble utført skovelboring i borpunkt 5,8 og 14 In total 14 poseprøver fra 2 punkt og 4, 54mm sylinderprøver fra 1 punkt. Rambøll Norge AS NO 915 251 293 MVA
2.3 Oppmåling Borepunktene er innmålt av Scan Survey AS. Koordinatene er oppgitt i NTM sone 10. Høydesystem er NN 1954. Koordinatene er vist i Bilag 1. 2.4 Laboratorieundersøkelser Det er utført klassifisering og rutineundersøkelser på de opptatte prøvene. Metode for laboratieundersøkelsene er nærmere beskrevet I tillegg II. 2.5 Resultater Sonderingsresultater og CPTU er vist på tegningene 106-114 Undersøkelsesmetoder er generelt forklart i tillegg I. 3 GRUNNFORHOLD 3.1 Topografi Veien strekker seg over et område på ca 1,0 km, fra profil 750 I nord til profil 1750 i sør som vist på tegning 101-105. Terrenget varierer fra ca. terreng kote 80 i sør til ca kote 130 i nord. Terrenget ligger i en dalbunn som er flatt i sør. Nordover langs vegparsellen strekker linjen langs ned skråning i vest. Stedvis er det bratt med helning på ca 1:1,4. Mot nordre del av vegparsellen er terrenget relativt flatt. 3.2 Løsmasser NGU geologisk kart vister at den nordlige og midtre del av nye FV 152 vil ligge på avsetning bestående av randmorene. For den sørlige delen av den nye veien viser kvartargeologisk kart marin leire. Både gamle boringer rapportert av NGI, og supplerende boringer foretatt av Rambøll, bekrefter disse generelle grunnforhold. I den nordlige delen av vegparsellen mellom profil 750 til profil 950 (plasseringen av rundkjøringen) viser boringene ca 5m av sandholdig leire fra terreng. Under leira er det avdekket forekomster av sand og grus, antatt randmorene over fjell. Sørvest for planlagt rundkjøring (ca profil 980) tyder utførte grunnundersøkelser på fast sand/leire i en mektighet på 1-5m over antatt fjell. Fra profil 1200-1400 er vegparsellen plassert på siden av en bakketopp. Undersøkelser for denne strekningen viser at grunnen består av sand og grus. Sand- og gruslagene varierer mellom 5 til 17m i tykkelse. Tynnere lag av fast leire er også til registert i sand-/grus laget. Fjelldybden varier fra ca. 5 til 17m. Fra ca. profil 1500-1750 og ved eksisterende Rv 152 viser utførte undersøkelser marin leire i varierende mektighet over fjell. Fjelldybden varierer fra 5-20m med største fjelldybde i øst. Rambøll Norge AS NO 915 251 293 MVA
3.3 Grunnvann Poretrykksmålene ble installert i borpunkt M-6 og M-10, det er foreløpig ikke utført grunnvannsmålinger disse punktene. I den forrige undersøkelsen utført av NGI vannstand ble observert observert vannstand mellom 0,6 til 1,1 m under terreng i område. 3.4 Fjell Det er observert fjell i dagen i den bratte skråningen på vestsiden av vegparsellen fra ca profil 1450-1750. Utførte boringer viser at dybden til fjell øker østover. Ved planlagt rundkjøring (profil 980) et antatt fjell påtruffet i kort dybde 1-5m. For øvrig varierer fjelldybden fra 4 til mer enn 21m. Det er ikke utført kontroll boring i fjell for sikker påvisning av fjell. Rambøll Norge AS NO 915 251 293 MVA
Statens Vegvesen Region Øst 1130011-Rev0 - Fv 152 Måna-Gislerud Bilag 1 Side 1 Dato: 08.07.2013\DWHOSL Punkt NTM Zone 10 Terrengkote Fjellkote Total- Boredybde [m] Øst Nord [m.o.h.] [m.o.h.] sondering M1 109097.169 1188088.222 + 125.5 4.6 + 120.9 X M2 109189.874 1187931.754 + 123.8 8.4 + 115.4 X M3 109189.638 1187906.260 + 124.3 4.2 + 120.1 X M4 109148.330 1187848.692 + 128.2 5.3 + 122.9 X M5 109281.392 1187846.181 + 122.4 8.5 + 113.9 X M6 109328.507 1187746.486 + 120.1 9.7 + 110.3 X M7 109354.296 1187670.174 + 98.9 4.6 + 94.3 X M8 109337.000 1187601.654 + 97.1 8.4 + 88.7 X M10 109328.740 1187842.361 + 116.3 8.2 + 108.1 X M11 109360.274 1187449.006 + 83.3 11.6 + 71.6 X M12 109357.233 1187393.486 + 82.5 21.0 + 61.5 X M13 109374.126 1187447.802 + 82.8 21.7 + 61.1 X M14 109395.986 1187496.828 + 84.2 17.8 + 66.4 X M15 109332.407 1187316.296 + 82.4 15.0 + 67.4 X Kommentar