Sogn regionråd Møteprotokoll Utval: SOGN REGIONRÅD Møtestad: Tya Bakeri og Årdalshallen, Årdal Møtedato: 12.05.2016 Tid: 10:00 14.50 A. Ordførarane deltok på entreprenørskapsmessa for ungdomsskulelevane B. Desse møtte: Faste medlemmar Petter Sortland, ordførar Høyanger kommune Leiv Jarle Bergheim, varaordførar Aurland kommune Harald N. Offerdal, ordførar Balestrand kommune Trude Risnes, varaordførar Leikanger kommune Ivar Kvalen, ordførar Luster kommune Trond Øyen Einemo, varaordførar Lærdal kommune Jarle Aarvoll, ordførar Sogndal kommune Roy Egil Stadheim, varaordførar Vik kommune Arild Ingar Lægreid, ordførar Årdal kommune Medlemmar Karina Nerland, dagleg leiar Andre Tone Holvik, prosjektleiar og Kåre Mentz Lysne, koordinator, Helse Førde Vidar Aasen og Torbjørn Dale, Sognefjorden Vel B. Ordførar Arild Ingar Lægreid ønskte velkomen til Årdal C. Innkalling godkjent utan merknader D. Protokoll frå møtet 8.4.2016 godkjent utan merknader. Sakliste Saksnr. Arkivsaksnr. Tittel 10/16 16/2423 Regional transportplan for Sogn og Fjordane 2018-2027 - fråsegn 11/16 16/1581 Nasjonal transportplan 2018-2029 og Regional transportplan 2018-2027 - innspel til fylkeskommunen 12/16 16/482 Orienteringssaker i Sogn regionråd
Sak 10/16 Regional transportplan for Sogn og Fjordane 2018-2027 - fråsegn Tilråding: Sogn regionråd vedtek følgjande fråsegn til regional transportplan 2018-2027- planprogrammet: Sogn regionråd sluttar seg til føremål, planstruktur, plantema og dei skisserte utgreiingsbehova i kapittel 4 i framlegg til planprogram. Sogn regionråd har vedteke ein samferdsleplan for 2016-2018. Denne planen inneheld dei prioriterte samferdsletiltaka i vår region, og vert grunnlag for regionrådet sine innspel til regional transportplan og nasjonal transportplan. Vi ser det som positivt at regionråda vert teke med som ein av hovudaktørane i planarbeidet og at kommunane blir med i referansegruppa. Medverknad frå regionråd og kommunar er viktig for å få forankring og eigarskap til transportplanen. Sogn regionråd ønskjer å vera ein aktiv medspelar i arbeidet. Aktuelle fora for deltaking kan vera i temagrupper, referansegruppa eller andre arenaer for dialog og medverknad som det vert lagt opp til. Vedtak: Sogn regionråd vedtek følgjande fråsegn til regional transportplan 2018-2027- planprogrammet: Sogn regionråd sluttar seg til føremål, planstruktur, plantema og dei skisserte utgreiingsbehova i kapittel 4 i framlegg til planprogram. Sogn regionråd har vedteke ein samferdsleplan for 2016-2018. Denne planen inneheld dei prioriterte samferdsletiltaka i vår region, og vert grunnlag for regionrådet sine innspel til regional transportplan og nasjonal transportplan. Vi ser det som positivt at regionråda vert teke med som ein av hovudaktørane i planarbeidet og at kommunane blir med i referansegruppa. Medverknad frå regionråd og kommunar er viktig for å få forankring og eigarskap til transportplanen. Sogn regionråd ønskjer å vera ein aktiv medspelar i arbeidet. Aktuelle fora for deltaking kan vera i temagrupper, referansegruppa eller andre arenaer for dialog og medverknad som det vert lagt opp til.
Sak 11/16 Nasjonal transportplan 2018-2029 og Regional transportplan 2018-2027 - innspel til fylkeskommunen Tilråding: Sogn regionråd vedtek følgjande innspel til Sogn og Fjordane fylkeskommune til grunnlagsdokumentet for NTP 2018-2029: Hovudsamband mellom Austlandet og Vestlandet: Sogn regionråd støttar regjeringa sin langsiktige utviklingsstrategi med to hovudsamband mellom aust og vest. Statens vegvesen si klare anbefaling er tunnel frå Borlaug til Bjøberg og ei vidare opprusting av rv 52 Hemsedalsfjellet, med tilkopling av rv 5 og ferjefritt samband Mannheller-Fodnes. Det er store regionale effektar ved å velja eit hovudsamband over Hemsedal med arm til rv 5. Hovudsambandet er eit godt alternativ for trafikk frå Sogn og Fjordane og Møre og Romsdal med kopling til E 39. Rv 134 som den eine traséen og rv 52/rv5 som den andre traséen vil sikra at dei to hovudsambanda tener heile Vestlandet. Det vert lagt til grunn at E16 over Filefjell vert fullført som planlagt og at nødvendige utbetringar på E16 gjennom Valdres vert utført. Vikafjellstunnelen: Vikafjellstunnelen er prioritert i gjeldande NTP 2014-2023, men er ikkje med i transportetatane sitt grunnlagsdokument. Sogn regionråd meiner rv 13 Vikafjellstunnelen må inn i første del av Nasjonal transportplan 2018-2029. Vegen er klar til oppstart i høve overordna planar. Rv 13 er eit indre nord-sør samband og ei ferdselsåre som bind kommunane i midtre Sogn saman med Voss og Bergen. Fjellovergangen over Vikafjellet er definert som heilårsopen, men er den mest vinterstengde riksvegen i Noreg. Strekninga har dårleg vegstandard, er rasutsett og har høgfjellsparti som er utsett om vinteren. Tunnel er einaste løysing for å få sikker heilårsveg over Vikafjellet og vil fjerne mange krevjande raspunkt. Tunnelen vil gje ei innkorting på 8,5 kilometer og kombinert med sikker vinterveg vil dette kunne føre til vesentleg trafikkauke. Rassikringstiltaka på rv 13 Vik- Vangsnes og i Kvassdalen med bruk av masser gir rasjonell utbygging av Vikafjellstunnelen. Tunnelen vil gje sikker og nødvendig beredskapsveg som omkøyringsveg både for E16 og E39. Sognefjellstunnelane: Sogn regionråd ønskjer meir kunnskap om det kortaste ferjefrie heilårssambandet frå Stavanger/Bergen Trondheim om Sogn. For å få kartlagt alle sider ved dette diagonalsambandet meiner Sogn regionråd det bør gjennomførast ei konseptvalutgreiing for Sognefjellstunnelane.
Handsaming Det kom framlegg om at fråsegna må innehalde behov for auka rammer til rassikringstiltak og merknad til samfunnsøkonomisk lønsemd. Medlemane får endra fråsegn for tilslutting før oversending til fylkeskommunen. Vedtak: Sogn regionråd vedtek følgjande innspel til Sogn og Fjordane fylkeskommune til grunnlagsdokumentet for NTP 2018-2029: Hovudsamband mellom Austlandet og Vestlandet: Sogn regionråd støttar regjeringa sin langsiktige utviklingsstrategi med to hovudsamband mellom aust og vest. Statens vegvesen si klare anbefaling er tunnel frå Borlaug til Bjøberg og ei vidare opprusting av rv 52 Hemsedalsfjellet, med tilkopling av rv 5 og ferjefritt samband Mannheller-Fodnes. Det er store regionale effektar ved å velja eit hovudsamband over Hemsedal med arm til rv 5. Hovudsambandet er eit godt alternativ for trafikk frå Sogn og Fjordane og Møre og Romsdal med kopling til E 39. Rv 134 som den eine traséen og rv 52/rv5 som den andre traséen vil sikra at dei to hovudsambanda tener heile Vestlandet. Det vert lagt til grunn at E16 over Filefjell vert fullført som planlagt og at nødvendige utbetringar på E16 gjennom Valdres vert utført. Vikafjellstunnelen: Vikafjellstunnelen er prioritert i gjeldande NTP 2014-2023, men er ikkje med i transportetatane sitt grunnlagsdokument. Sogn regionråd meiner rv 13 Vikafjellstunnelen må inn i første del av Nasjonal transportplan 2018-2029. Vegen er klar til oppstart i høve overordna planar. Rv 13 er eit indre nord-sør samband og ei ferdselsåre som bind kommunane i midtre Sogn saman med Voss og Bergen. Fjellovergangen over Vikafjellet er definert som heilårsopen, men er den mest vinterstengde riksvegen i Noreg. Strekninga har dårleg vegstandard, er rasutsett og har høgfjellsparti som er utsett om vinteren. Tunnel er einaste løysing for å få sikker heilårsveg over Vikafjellet og vil fjerne mange krevjande raspunkt. Tunnelen vil gje ei innkorting på 8,5 kilometer og kombinert med sikker vinterveg vil dette kunne føre til vesentleg trafikkauke. Rassikringstiltaka på rv 13 Vik- Vangsnes og i Kvassdalen med bruk av masser gir rasjonell utbygging av Vikafjellstunnelen. Tunnelen vil gje sikker og nødvendig beredskapsveg som omkøyringsveg både for E16 og E39. Sognefjellstunnelane: Sogn regionråd ønskjer meir kunnskap om det kortaste ferjefrie heilårssambandet frå Stavanger/Bergen Trondheim om Sogn. For å få kartlagt alle sider ved dette diagonalsambandet meiner Sogn regionråd det bør gjennomførast ei konseptvalutgreiing for Sognefjellstunnelane.
Sak 12/16 Orienteringssaker i Sogn regionråd Orienteringar og drøftingar 1. Leiar Bustadstrategiar: Møte med byggje- og eigedomsnæringa, kommunane, fylkeskommunen, Fylkesmannen og Distriktssenteret 11. mai 2016. Høyringskonferansen om NTP og RTP 29.4.2016 2. Innspel frå medlemane Sykkelløp i Balestrand neste år 3. Arbeidsgruppene Samferdselsgruppa: - Aust-vestsambandet har fokus - Avinorsjefen var i Sogndal 9.5.2016 Helsegruppa: - MR-maskina ved Lærdal sjukehus handsaming i kommunestyra før sommaren 4. Programstyret System for styrka læring Studietur til Københamn 11.-14.4.2016 Ungdomstrinn i utvikling 5. Administrasjonen Sognebåten det utvida oppdraget for utgreiinga pågår. Rapport til rådet i juni. Felles formannskapsdag om regionalplan aktuell dato er 23.9. eller 30.9.2016 Ordførarmøte aktuelt tidspunkt er 15.-19.8.2016 6. Lærdal sjukehus - kartlegging tenester og behov Prosjektleiar Tone Holvik og koordinator Kåre Mentz Lysne 7. Bevaringsområde for hummer Vidar Aasen og Torbjørn Dale, Sognefjorden Vel Administrasjonen ser på om det er aktuelt å søkje Fiskeridirektoratet om midlar. Petter Sortland leiar Ivar Kvalen Jarle Aarvoll Karina Nerland