Hovudplanlegging skogsveger Effektiv datainnsamling m.m Virkesterminaler.
Tema i dag Hovedplaner Mandatet Kva har skjedd siste året Status i dag Vegen vidare Utfordringar Virkesterminaler
Mandatet for hovudplanlegging av skogsvegar LMD, embetsoppdraget (siste 10 år?) Fylkesmannen skal bistå kommunane Forskrift om planl. og godkj. av veier for landbruksformål av 1996 Rundskriv omtaler å gi føringer for handsaming, - der de fins.. Melding om Kystskogbruket, apr. 2008 Prioritert tiltak fylkestinget sluttar seg til.. (min jobb) Skogsveibygging og hensynet til INON, SLF/ DN, apr.2010 Vurd. og anbef. til LMD/ MD Forslag til tiltak; pkt 5.2; alle kommuner skal utarbeide
Kva har skjedd siste året Malutforminger ferdige Hovedplansamling i Hordaland Samarbeid i alle fylka om digitalisering Programutvikling hos Skog og Landskap Hovedplanarbeid i gang i alle kystfylker ikke alle kommuner
Status Vbase Fylke Ferdig 2 halvår 2010 Rogaland Hordaland Sogn og Fjordane Møre og Romsdal Sør Trøndelag Nord Trøndelag Nordland Troms Finnmark 1 halvår 2011 2 halvår 2011
Status framtidige skogsbilvegar Fylke Ferdig 2 halvår 2010 Rogaland Hordaland Sogn og Fjordane Møre og Romsdal 1 halvår 2011 2 halvår 2011 Sør Trøndelag Ajourføring Nord Trøndelag Nordland Troms Finnmark ()
Hovudplanlegging skogsvegar Vegen vidare Utvikle eit brukarvennleg dataverktøy i samarbeid med Skog & L - OK Bidra til hovudplansamarbeid (skog) mellom fylka - OK Synleggjere resultat frå dei første kommunar, - handlingsprogram - OK
Ørsta i Møre og Romsdal 2010
Hovudplanlegging av skogsvegar Utfordringar Avklare ulike definisjonsspørsmål i høve kartverket - skogbruket Produsere eit skogsvegprogram i alle fylka innan des 2012 Sikre hovudplankompetanse (skog) hos alle fylkesmenn
Definisjoner Kva er ein bilveg/ skogsbilveg? Registrering av vegklasse Kommunen avgjer Kva er ein traktorveg? SLF/ kartverket Traktorveg er veg som hele året (eller deler av året) ikke egner seg for vanlig bilkjøring, men som er farbar med traktor. Traktorveger skal være så brede at traktorer kan benytte disse, minimum 2.5 meter. Traktorveger inngår i det permanente vegnettet og medfører varige terrenginngrep i form av en sammenhengende vegkropp. Slep og driftsveier som ikke har bearbeidet såle, men som er skapt av gjentatte passeringer med traktor, defineres ikke som en traktorveg
Vefsn I Nordland 2009
Funn 3 Skogsbilvegtetthet m/ha 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 Kystregion Innlandet Norge Kroatia Østerrike Mål i meldinga; dobling av vegtetthet i kystregionen Antatt; 400 km pr. år i 50 år i kystfylka Antatt; fast plankompetanse i kvart fylke
Vegplanleggerkurs 10 vekters Midt Norsk skogsenter 2010 Namn Harald Bratseth Oddbjørn Helland Jan Erik Marstad Espen Martinsen Gunnar Pettersen Geir Sund Are Søreng Bjørn Øvereng Terje Myrland Bedrift Bergen kommune Vestskog BA Selbu kommune Bergen kommune Mære landbruksskole Fylkesmannen i Nordland Allskog BA SB skog UMB-student
Tilsette med spesial hovudplan/vegkompetanse i kystskogfylka Fylke Veg/ områdepl. Hovudplanleggar GiS/ Digitalis. Rogaland Oddbjørn Helland Hordaland Tormod Jakobsen Oddbjørn Helland Sogn og Fj. Møre og Romsdal Sør Trøndelag Asle Lyslo Are Søreng Nord Trøndelag Gunnar Pettersen Elena Kurova Nordland Troms Finnmark Geir Sund
Virkesterminaler/ tømmerkaier NOU 1980 Prioritert investeringsplan Rogaland Sør Trlndelag Konkl; 49 eksisterende + 8 nye kaier SINTEF 2011 Prioritert investeringsplan og en skissemessig kartfestet plan Rogaland Finnmark Frist 15 juni 2011.
100 km 63 utskipningskaier for 375.000 fm3 tømmer Nordland, 25.000 fm3, 3 kai S-Trøndelag, 30.000 fm3, 1 kai Møre og Romsdal, 25.000 fm3, 7 kaier Sogn og Fjordane, 20.000 fm3, 11 kaier Hordaland, 30.000 fm3, 20 kaier Rogaland, 35.000 fm3, 18 kaier Telemark, 110.000 fm3, 1 kai Aust-Agder, 20.000 fm3, 1 kai Vest-Agder, 80.000 fm3, 1 kai 19
GRANVIN BRUK Skurkvantum 2010; 7 0 000 kubikkmeter gran Rånettoverdi ; årleg 10 mill kroner Verdiskaping lokalt ; årleg ca 15o mill kroner Forsyner Bergens-marknade ; 16 % Skogsvegbygging i regionen ; årleg ca 10 mill kroner Område/ vegplanleggar ; Ja