Statens vegvesen Region vest D1-1 D1 Beskrivelse D1 Beskrivelse Beskrivelsen består av en standard beskrivelse og en spesiell beskrivelse. Som standard beskrivelse gjelder Statens vegvesens håndbøker nr. 025 "Prosesskode-1 Standard beskrivelsestekster for vegkontrakter" og 026 "Prosesskode-2 Standard beskrivelsestekster for bruer og kaier". Bestemmelsene i den spesielle beskrivelsen kommer generelt i tillegg til eller i stedet for standard beskrivelse. Ved uoverensstemmelse gjelder spesiell beskrivelse foran bestemmelsene i standard beskrivelse.
Statens vegvesen Region vest D1-58 Sted S1: Rehabilitering Fastsettes etter inspeksjon etter sandblåsing. stk 30 88.48 S1 Overflatebehandling av stål b) Omfatter vedlikehold og utskifting av korrosjonshindrende belegg på stål. Omfatter også oppsamling og deponering av avfall på godkjent mottak. I det følgende er korrosjonsbeskyttende system beskrevet for vedlikehold og utskifting av eksisterende korrosjonsbeskyttelse. Valg av korrosjonsbeskyttende system Vedlikehold av duplekssystem Ved vedlikehold av såkalte duplekssystem bestående av et katodisk beskyttende metallbelegg pluss maling, benyttes System 1: Metallisering pluss epoksy/polyuretan (duplekssystem) som beskrevet i prosess 85.3. Det legges fullt system på forbehandlet bart stål og epoksy mastik og polyuretan ved fornying av dekkstrøk. Skader med mindre rengjort areal enn 50x50 mm påføres sinkrik primer som beskrevet for Vedlikeholdssystem 2 og epoksy polyamid tie-coat sealer. Deretter påføres samme malingssystem som på konstruksjonen for øvrig. Vedlikehold av malingssystem Ved vedlikehold av korrosjonsbeskyttende belegg som ikke er bygd opp som duplekssystem benyttes Vedlikeholdssystem 1 eller 2 avhengig av hvilket system konstruksjonen har. Det legges fullt system på forbehandlet bart stål og epoksy mastik og polyuretan ved fornying av dekkstrøk. Ved full utskifting av eksisterende korrosjonsbeskyttelse, må det vurderes om det skal benyttes duplekssystem eller bare nytt malingssystem i form av Vedlikeholdssystem 1 eller 2. Vedlikehold av varmforsinking Ved mindre skader på varmforsinking benyttes Vedlikeholdssystem nr 3. Ved større skader må korrosjonsbeskyttende system vurderes spesielt og fremgå av den spesielle beskrivelsen. Ved maling på varmforsinkede overflater er det spesielt viktig å sikre heft. Krav til korrosjonsbeskyttende system Med unntak av Vedlikeholdssystem 3 skal hvert strøk ha forskjellig farge. Fargekode på siste strøk skal fremgå av den spesielle beskrivelsen. De ulike malingsprodukter som inngår i Vedlikeholdssystem 1 og ev. tilsetninger, tynnere etc., som skal anvendes, skal være fra samme leverandør dersom ikke noe annet fremgår av den spesielle beskrivelsen. For Vedlikeholdssystem 2 skal epoksy polyamid tie-coat sealer og øvrige malingsprodukter og ev. tilsetninger, tynnere etc., som anvendes på sinkrik primer, være fra samme leverandør. Entreprenøren skal oppgi leverandør og malingssystem. Leverandøren skal levere tekniske datablad som inneholder følgende opplysninger: - Krav til forbehandling - Volum % fast stoff - Vekt % sink i tørr film (sinkrik epoksy primer) - Våtfilmtykkelse/tørrfilmtykkelse (maks/min spesifisert) - Overmalingsintervall ved 5, 10 og 23 C (maks., min.) - Anbefalt tynner (mengde og type) - Teoretisk dekkevne - Anbefaling/krav vedrørende påføring Alle malingsprodukter og løsemidler skal være lagret i den originale emballasjen og være merket med leverandørens retningslinjer.
Statens vegvesen Region vest D1-59 Sted S1: Rehabilitering Produksjonsnummer og holdbarhetsdato skal vises på alle beholdere. Korrosjonsbeskyttende system Dersom ikke annet er angitt i den spesielle beskrivelsen, skal vedlikehold av korrosjonsbeskyttelse bestående av rene malingssystemer utføres med et av følgende systemer: Vedlikeholdssystem 1: Sinkrik epoksy primer (minst 90 vektprosent sink i den tørre filmen) pluss epoksy / polyuretan Forbehandling (minimumskrav som skal tilfredsstilles): - Fjerning av løstsittende maling og korrosjonsprodukter - Avfetting med egnet vaskemiddel og spyling med rent ferskvann - Blåserensing: Renhet: Sa 2.5 Ruhet: Medium G, Ry5= 50-85 µm Beleggsystem: 1. 40-75 µm sinkrik epoksy primer 2. Min. 125 µm epoksy mastik 3. 60-100 µm polyuretan eller polyuretan-akryl For første og siste strøk velges tykkelse i samsvar med produsentens anvisninger for den aktuelle malingstype (konferer produktdatablad) Total beleggtykkelse: Minimum 225 µm Alle oppgitte tykkelser er tørrfilmtykkelser. Det stilles følgende generelle krav til Vedlikeholdssystem 1: 1. Beleggsystem skal prekvalifiseres i henhold til ISO 20340 Procedure A. og være kvalifisert i henhold til NORSOK M-501 "System no. 1" 2. Sinkrik epoksy primer skal minst ha 90 vektprosent sink i den tørre filmen. 3. Det skal dokumenteres at sinkrik primer evner å gi katodisk beskyttelse av underlaget over tid Testmetoder for prekvalifisering (Vedlikeholdssystem 1): I tillegg til prekvalifisering kreves dokumentert betydelig erfaring med beleggsystemet med hensyn til korrosjonsbeskyttende effekt, generell nedbrytning og overmalbarhet ved gjentatt vedlikehold. Vedlikeholdssystem 2: Sinkrik primer (minst 95 vektprosent sink i den tørre filmen) pluss epoksy/ polyuretan Forbehandling (minimumskrav som skal tilfredsstilles): - Fjerning av løstsittende maling og korrosjonsprodukter - Avfetting med egnet vaskemiddel og spyling med rent ferskvann - Blåserensing: Renhet: Sa 2.5 Ruhet: Medium G, Ry5= 50-85 µm
Statens vegvesen Region vest D1-60 Sted S1: Rehabilitering Beleggsystem: 1. 50-60 µm sinkrik primer 2. 25-30 µm epoksy tie-coat sealer 3. Min. 125 µm epoksy mastik 4. 60-100 µm polyuretan eller polyuretan-akryl For første og siste strøk velges tykkelse i samsvar med produsentens anvisninger for den aktuelle malingstype (konferer produktdatablad). Total beleggtykkelse: Minimum 260 µm Alle oppgitte tykkelser er tørrfilmtykkelser. Det stilles følgende generelle krav til Vedlikeholdssystem 2: 1. Sinkrik primer skal minst ha 95 vektprosent sink i den tørre filmen. 2. Epoksy tie-coat sealer skal tilfredstille krav i prosess 85.3 3. Epoksy mastik og polyuretan eller polyuretan-akryl skal tilfredsstille de generelle krav som er satt til Vedlikeholdssystem 1. Vedlikeholdssystem 3: Sinkrik primer (minst 95 vektprosent sink i den tørre filmen) Forbehandling (minimumskrav som skal tilfredsstilles): - Fjerning av løstsittende maling og korrosjonsprodukter - Avfetting med egnet vaskemiddel og spyling med rent ferskvann - Blåserensing: Renhet: Sa 2.5 Ruhet: Medium G, Ry5= 50-85 µm Beleggsystem: 1. 50-60 µm sinkrik primer 2. 50-60 µm sinkrik primer 3. 50-60 µm sinkrik primer Total beleggtykkelse: Minimum 150 µm Alle oppgitte tykkelser er tørrfilmtykkelser. Det stilles følgende krav til Vedlikeholdssystem 3: c) 1. Sinkrik primer skal minst ha 95 vektprosent sink i den tørre filmen. Forbehandling På alle overflater som skal behandles, fjernes løs maling og korrosjonsprodukter. Deretter foretas avfetting med alkalisk vaskemiddel og spyling med rent ferskvann. På hengestenger og kabler skal spinnemiddel fjernes fullstendig fra overflaten. Ved delvis utskifting av beleggsystem og full fornying av dekkstrøk kan nedbrutt maling fjernes med forsiktig høytrykkspyling eller lett sandblåsing dersom underliggende strøk lar seg frilegge uten at de skades ved behandlingen. Alle typer forbehandling av gjenværende korrosjonsbeskyttende belegg som skal overmales, gjøres med forsiktighet for å unngå skader. Overganger mellom bart stål og inntakt korrosjonsbeskyttelse skal være gradvis og bygges opp som beskrevet i prosess 85.3. Alt blåseavfall skal samles opp, leveres og deponeres på godkjent mottak. Fremgangsmåte for rengjøring må avklares ved prosedyreprøver. Dersom saltinnhold på ståloverflaten etter blåserensing er for høyt, må det vaskes
Statens vegvesen Region vest D1-61 Sted S1: Rehabilitering på nytt og blåserensing foretas til beskrevet renhet (Sa 2,5 for malingssystem og Sa 3 for duplekssystem.) Påføring Sinkrik primer påføres kun på bart, blåserenset stål. Hvis nødvendig benyttes maskering for å forhindre overmaling av eksisterende belegg med sinkrik primer. Alle flater påføres deretter beskrevet system. Det skal utføres stripecoating av kanter, hjørner, vinkler, nagle- og skruehoder etc., før sprøytemaling for hvert respektive strøk. Stripecoating skal ha like lang tørketid som leverandørens anvisning for sprøytemaling. For trange spalter hvor det er vanskelig å komme til, skal det utarbeides spesielle arbeidsprosedyrer som sikrer så godt resultat som mulig. e) x) For øvrig som prosess 85.3 og den spesielle beskrivelsen. Kontrollklasse 2 i henhold til prosess 85.3 skal benyttes dersom annet ikke fremgår av den spesielle beskrivelsen. For øvrig som prosess 85.3. Mengden måles som summen av ståldelenes overflate. Overflaten beregnes uten fradrag for hull og uten tillegg for skruer, fòrplater o.l. På bærekabler og hengestenger beregnes overflaten for teoretisk diameter uten tillegg for spor mellom enkelttråder. Enhet: m² *** Spesiell beskrivelse *** Gjelder overflatebehandling på eksisterende brukonstruksjon. b) Vedlikeholdssystem 1 benyttes, fargekode for toppstrøk 7036. 88.482 S1 88.485 S1 Vask og avfetting b-c) Omfatter rengjøring av ståloverflaten for å fjerne olje, fett, salter etc. samt spyling med rent ferskvann. Som prosess 85.32 x) Som prosess 88.48. Enhet: m² m 2 190 Blåserensing b-c) Omfatter fjerning av korrosjonsbeskyttende belegg og rensing av ståloverflaten. Prosessen omfatter også lokal sliping av eksisterende belegg for å unngå skarpe overganger mot bart, rengjort stål eller frilagt underliggende lag korrosjonsbeskyttende belegg. Dersom ikke annet er angitt i den spesielle beskrivelsen utføres rensingen som blåserensing. x) Dersom saltnivå etter første gangs avfetting, vask og blåserensing er for høyt, må arbeidsoperasjonene gjentas inntil renhetskrav er tilfredsstilt. For øvrig som prosess 85.33 og den spesielle beskrivelsen. Som prosess 88.48. Enhet: m² *** Spesiell beskrivelse ***
Statens vegvesen Region vest D1-62 Sted S1: Rehabilitering Gjelder eventuelt også frilagt flens av stålbjelke under vegbane i Nord, se tegning: K-01. Sandblåses før betongsprøyting. 88.4851 S1 88.4853 S1 88.487 S1 88.6 S1 Blåserensing til Sa 2,5 Omfatter blåserensing til Sa 2,5 og sliping av overganger før påføring av Vedlikeholdssystem 1, 2 eller 3. x) Som prosess 88.48. Enhet: m² m 2 190 Tillegg ved gjentatt vasking og blåserensing Omfatter tillegg ved gjentatt vasking og blåserensing til Sa 2,5 på grunn av for høyt saltinnhold. x) Som prosess 88.48. Enhet: m² m 2 100 Påføring av maling/organiske belegg b-e) Omfatter påføring av maling/organiske belegg. Som prosess 85.35. x) Som prosess 88.48. Enhet: m² m 2 190 Fuktisolering og slitelagsarbeider Omfatter vedlikehold, utskifting og nylegging av fuktisolering på brudekker og konstruksjoner i fylling, asfalt og andre typer slitelag inklusive tilslutninger. Alle tiltak for å tilfredsstille krav til trafikkavvikling inngår i prosessen. Vedlikehold, utskifting og nylegging av rissanvisende fuger, asfaltfuger og fugeterskler inngår i prosessen. Dersom det fremgår av den spesielle beskrivelsen inngår telting med tørking ev. oppvarming, samt beskyttelse av benyttede materialer mot skadelige påvirkninger i herdetiden og inntil beskyttende lag blir lagt for utførelse under kontrollerte forhold, for eksempel på vinteren. Forbehandling av underlaget inngår også i prosessen. b-e) Nødvendige grunnarbeider for at vedlikeholdsarbeider skal kunne utføres inngår i prosess 88.2. Vedlikehold av underlaget før belegningsarbeider inngår i prosess 88.3, 88.4 og 88.5. Det vises til prosess 87.1, Håndbok 018 Vegbygging og det gjeldende kontraktsgrunnlaget for asfaltarbeider for Statens vegvesen. Arbeidene planlegges og utføres slik at krav til trafikkavvikling tilfredsstilles. x) For valg av materialer og metoder vises det til den spesielle beskrivelsen. Mengden måles som vekt medgått materiale. Enhet: tonn 88.62 S1 Sliping, fresing og fjerning av fuktisolering og slitelag Omfatter sliping, fresing og fjerning av fuktisolering, avrettingslag, bindlag og slitelag av asfalt, betongslitelag, armerte betongslitelag og treslitelag. Oppsamling og deponering hos godkjent mottak inngår i prosessen. Eventuell demontering og remontering av skinner på rekkverk for å komme inn til føringskant/kantdrager inngår i prosessen. Videre inngår alle nødvendige tilpasning og spesielle arbeider ved fjerning mot vannavløp og fugekonstruksjoner og lignende. Skader i bærende konstruksjon som følge av uforvarende sliping, fresing eller fjerning utbedres av entreprenør til samme standard som før
Statens vegvesen Region vest D1-100 Sted S2: Brudekke c) Gjeldende prinsipp er friksjonsforbindelse. stk 96 85.26 S2 85.3 S2 Utlegg c) e) Omfatter prøvemontasje og sammenstilling av konstruksjonsdeler. Alle større konstruksjonsdeler skal prøvemonteres/sammenstilles i verksted dersom ikke annet er angitt i den spesielle beskrivelsen. Hovedhensikten med utlegget er å sikre riktig geometri for ferdig bru. Utlegget må planlegges slik og ha en slik lengde at dette oppnås. Alle montasjeskjøter for hovedbærere skal prøvemonteres. Sammenbyggingen skal skje på solide underlag. Opplagringspunktene skal plasseres slik at konstruksjonen ikke påføres uheldige krefter. For både horisontale og vertikale utlegg gjelder at konstruksjonen ikke skal påkjennes av ytre krefter (ligge spenningsløs). For plane fagverk og rette platebærere kan sammenstillingen, dersom ikke annet er angitt i den spesielle beskrivelsen, foretas som plant utlegg. Det kan også forlanges hel eller delvis sammenbygning i rommet. For skrueforbindelser som ikke kan sammenstilles i verksted, skal oppbrotsjing av hull til full størrelse foretas under montasjen. Platebærere og kassebærere som produseres i seksjoner som skal sammensveises under montasje, skal utlegges i verkstedet slik at sveisefuger i montasjeskjøten kan tilpasses og geometri kontrolleres. Ved sammenstillingen skal det tas hensyn til forventet sveisekrymp. Eventuelle montasjebeslag skal tilpasses i utlegget slik at geometrien kan gjenskapes på brustedet. Ved kompliserte romlige konstruksjoner skal entreprenøren utarbeide en plan for sammenstillingen og geometrikontrollen i utlegget. Det skal da etableres et referansenett for målingene. All geometrikontroll skal dokumenteres og eventuelle avvik merkes. Målerapporten forelegges byggherren før han foretar sin kontroll. Som prosess 85.1. Enhet: tonn x) tonn 12 Overflatebehandling av stålkonstruksjoner Omfatter rensing av ståloverflaten, levering og påføring av belegg samt flikking og reparasjon av overflatebehandlingen etter montasje. Prosessen omfatter også all vask/avfetting, spyling og annen rengjøring for fjerning av forurensing og støv etc. b) Supplerende maling etter montasje inngår i prosess 85.43. I det følgende er korrosjonsbeskyttende system for ubehandlede ståloverflater beskrevet. Systemet er et såkalt duplekssystem bestående av et katodisk beskyttende metallbelegg og maling. Valg av korrosjonsbeskyttende system skal gjøres av byggherren. Dersom ikke annet er angitt i den spesielle beskrivelsen, skal system nr. 1 med termisk sprøytet sink benyttes. System 1. Metallisering pluss epoksy/ polyuretan (dupleks system) Forbehandling: Om nødvendig alkalisk vask, avfetting og spyling med rent ferskvann. Blåserensing: Renhet: Sa3 Ruhet: Medium G, Ry5= 50-85 µm Beleggsystem: 1. Minimum 100 µm ren, termisk sprøytet sink 2. 25-30 µm epoksy polyamid tie-coat sealer 3. 100-125 µm epoksymastik 4. 60-100 µm polyuretan eller polyuretan-akryl For siste strøk velges tykkelse i samsvar med produsentens anvisninger for den aktuelle malingstype (kfr. teknisk datablad) Total beleggtykkelse: Minimum 285 µm. Alle oppgitte tykkelser er tørrfilmtykkelser.
Statens vegvesen Region vest D1-101 Sted S2: Brudekke Vedlikeholdssystemer fremgår av prosess 88.48 Hvert strøk skal ha ulik farge. Fargekode på siste dekkstrøk skal fremgå av den spesielle beskrivelsen. De ulike malingsprodukter og ev. tilsetninger, tynnere etc. som skal anvendes skal være fra samme leverandør. Leverandøren skal levere tekniske datablad som inneholder følgende opplysninger: - Krav til forbehandling - Volum % fast stoff - Våtfilmtykkelse/tørrfilmtykkelse (maks/min spesifisert) - Overmalingsintervall ved 5, 10 og 23 C (maks, min) - Anbefalt tynner (mengde og type) - Teoretisk dekkevne - Anbefalinger/krav vedrørende påføring Malinger i beleggsystem 1 skal prekvalifiseres i henhold til ISO 20340 Procedure A. Malinger som tilfredsstiller krav i NORSOK M-501, "System no. 1", er prekvalifisert. (Sinkrik primer erstattes med termisk sprøytet sink og tie-coat i beleggsystemet) Tie-coat sealer skal være av type tokomponent upigmentert epoksy polyamid. I tillegg til prekvalifisering kreves dokumentert betydelig erfaring med beleggsystemet med hensyn til korrosjonsbeskyttende effekt, generell nedbrytning og overmalbarhet med vedlikeholdsbelegg. Byggherren forbeholder seg likevel retten til å avvise prekvalifiserte systemer med bakgrunn i dårlige erfaringer fra egne eller andres konstruksjoner. c) Alle malingsprodukter og løsningsmidler skal være lagret i den originale emballasjen og være merket etter leverandørens retningslinjer. Produksjonsnummer og holdbarhetsdato skal vises på alle beholdere. Entreprenøren skal utarbeide detaljerte prosedyrer for påføring av belegget. Prosedyren skal forelegges leverandøren for godkjenning. Prosedyren oversendes byggherren for kommentarer. For alle systemene gjelder at utførelsen skal være i henhold til de etterfølgende prosesser og leverandørenes tekniske datablad. Der det er uoverensstemmelser mellom prosessene og databladene, skal byggherren informeres og valg foretas i samråd med leverandøren. Generelle utførelseskrav Dersom ikke annet er angitt i den spesielle beskrivelsen, skal overflatebehandlingen, med unntak av flikking etter montasje og ev. siste dekkstrøk, gjøres ferdig i verkstedet eller under tak før montasje. For å unngå korrosjon på stål og hvitrust på sink, skal blåserensing og påføring av termisk sprøytet sink og malingssystem skje uten transport eller mellomlagring utendørs eller i fuktige omgivelser og med minst mulig tid
Statens vegvesen Region vest D1-102 Sted S2: Brudekke mellom hver operasjon. For påføring av malingssystem utføres de enkelte arbeidsoperasjoner innenfor tidsvindu i henhold til malingsleverandørs anbefaling. Overflatebehandlingen skal i størst mulig grad gjennomføres før de enkelte deler sammenbygges, slik at alle deler får den foreskrevne behandling. Om nødvendig vaskes/avfettes overflaten med et alkalisk vaskemiddel og spyles med rent ferskvann slik at alle forurensninger (olje, fett, salter, vaskemiddel etc.) fjernes. Dersom overflaten er sterkt forurenset av sveiserøyk, kjemikalier, tungtløselige fettstoffer etc., må entreprenøren utarbeide spesielle prosedyrer for rengjøring. Disse forelegges byggherren for kommentarer. All blåserensing, metallbelegning og maling skal foregå ved temperaturer over 5 C. Relativ fuktighet skal være lavere enn 70 % for blåserensing og metallisering og lavere enn 80 % ved maling. Stålets temperatur skal ligge minst 3 C over duggpunktet ved påføring av metallbelegg og primer, og minst 2 C over ved de påfølgende malingsstrøk. Ståloverflater som skal overflatebehandles, skal rengjøres ved blåserensing. Malte eller metalliserte flater som er blitt forurenset, skal omhyggelig rengjøres før nytt lag maling påføres, se prosess 85.33. Alt personell som utfører overflatebehandling skal ha "Fagbrev for maskinog industrimaler". Ufaglært personell skal kun delta etter individuell forhåndsgodkjenning av byggherren. Montasjeskjøter I område ved montasjesveis avtrappes de ulike lagene (blåserensing, termisk sprøytet sink, maling) med ca 100 mm for hvert lag. Det bør ikke benyttes maskering da dette vil gi markerte overganger. Alle grader i overgangene mellom de ulike lag skal utjevnes ved lett skraping med glassplate eller lett sliping. Det skal være min. 100 mm bart stål på hver side av skjøten. Når skjøtesonene er blåserenset etter utført sveising, skal overgangen metall/renset stål skrapes med glassplate eller slipes for å fjerne ujevnheter i den termisk sprøytede sinken. Deretter bygges overflatebehandlingen av skjøtesonene opp som ellers på konstruksjonen. For overflatebehandling av friksjonsflater i friksjonsforbindelser vises det til prosess 85.25. Reparasjoner av overflatebehandling: Hvitrust på termisk sprøytet sink skal fjernes før overmaling. Dersom hvitrust ikke lar seg fjerne uten at metalliseringen forringes, skal stålet blåserenses til Sa 3 og metallisering utføres på nytt. Ved skader i malingsbelegget skal kanter pusses ned og området rengjøres før det males på nytt med de antall strøk som er skadet (med sprøyte for store reparasjoner og med kost for mindre områder). Er skaden på en kant, hjørne e.l. og reparasjonen utføres med sprøyte, skal det i tillegg males lokalt med kost mellom strøkene (stripecoates). e) Dersom den termisk sprøytede sinken er skadet, rengjøres området og skaden repareres med sinkrik primer som angitt for Vedlikeholdssystem 2 i prosess 88.48. Deretter påføres epoksy tiecoat sealer og det samme malingssystem som på brua for øvrig. Større skader, dvs. skader større enn 50x50 mm, blåserenses til rent stål og metalliseres på nytt. Kontrollen skal utføres iht. utarbeidet kontrollplan utarbeidet av entreprenøren. Personer som er ansvarlige for inspeksjon og verifisering av kontrollarbeidet skal være kvalifisert iht. NS 476 "Regler for godkjenning av inspektører for overflatebehandling". Kontrolløren skal kunne dokumentere relevant praksis og kunnskaper tilsvarende NS 476. Alle forhold på produksjonsstedet/byggeplassen som påvirker kvaliteten på overflatebehandlingen, slik som vær og vind, temperatur, luftfuktighet, duggpunkt, ståltemperatur, etc. skal registreres minst to ganger pr. skift og
Statens vegvesen Region vest D1-103 Sted S2: Brudekke alltid når forholdene endres vesentlig. Registreringer skal oppbevares og oversendes byggherren på forlangende. For kontrollen skal entreprenøren minst ha følgende standarder og utstyr tilgjengelig: - NS-EN ISO 8501-1 (Atlas for visuell kontroll av overflatens renhet) - Utstyr for tape test (NS-EN ISO 8502-3) - Utstyr for Bresle test (NS-EN ISO 8502-6) - ISO Surface profile comparator (NS-EN ISO 8503-1) - Magnetisk tørrfilmtykkelsemåler - Våtfilmtykkelsemåler - Hygrometer/Psycrometer - Lufttermometer - Ståloverflatetermometer - Duggpunktskalkulator - Tape - ASTM D3359 - Skarp tynn kniv - Mikroskop med lys, 30 x - Inspeksjonsspeil - Adhesjonstester (NS-EN ISO 4624) Heft sjekkes i enkeltpunkter for termisk sprøytet sink og for maling mellom hvert strøk når malingsystemet er tørket og herdet. Fortrinnsvis måles heft på separate prøveplater som forbehandles og belegges parallelt med selve konstruksjonen. Heft måles iht. NS-EN ISO 4624 Pull-off test. Heft for termisk sprøytet sink målt under produksjon skal være minst 3,5 MPa og for maling minst 2 MPa. Skader etter heftprøver skal utbedres. Før påføring av tie-coat skal termisk sprøytet sink kontrolleres visuelt for skader, ujevnheter og forekomster av hvitrust (sinkoksyd og sinkhydroksyd). Våtfilmtykkelse skal sjekkes jevnlig under påføring. Dersom ikke annet er nevnt i den spesielle beskrivelsen skal tørrfilmtykkelsen kontrolleres for hvert strøk og for det totale maling/beleggsystemet. Hvert strøk maling kontrolleres visuelt for helligdager, mekaniske skader, pinholes osv. Kontrollen utføres i et omfang som angitt i tabell 85.3-2 dersom ikke annet er angitt i den spesielle beskrivelsen. 1) Omfang som nedenfor dersom ikke annet er angitt i den spesielle beskrivelsen. Destruktive heftprøver kan, etter avtale med byggherren, tas
Statens vegvesen Region vest D1-104 Sted S2: Brudekke på spesielle prøveplater som belegges parallelt med selve arbeidet 2) Utvendige kasser og store livplater, platebærere 3) Vanlige platebærere 4) Fagverksstaver og områder med mye stivere etc. 5) Som element regnes ferdig enhet fra verksted som skal monteres på brusted e.l. (fagverksstav, tverrkryss, bjelke osv.) Tykkelser skal kontrolleres med magnetisk tykkelsesmåler iht. NS-EN ISO 2178. Måler kalibreres hver fjerde brukstime ved bruk av folier i det aktuelle tykkelsesområdet. Det skal kalibreres på planslipt flate og det gjøres et fradrag på 20 µm på de verdier som måles for belegg på blåserenset flate dersom ikke annet er gitt i den spesielle beskrivelsen. Hver punktmåling er et gjennomsnitt av tre målinger i avstand 100 mm. Ingen punktmåling, dvs gjennomsnitt av tre målinger, skal være mindre enn 90 % av spesifisert tykkelse. Eksempel på avlesninger: x) Avlesninger skal registreres. Registreringer skal oppbevares og oversendes byggherren på forlangende. Mengden måles som summen av den del av ståldelenes overflate som skal overflatebehandles. Overflaten beregnes for hvert enkelt posnummer i materiallisten uten fradrag for hull og uten tillegg for skrueforbindelser og lignende. Enhet: m² *** Spesiell beskrivelse *** Overflatebehandling etter montasje inngår også i prossesen, herunder nødvendig overflatebehandling i forbindelse med friksjonsskjøter / skrudde skjøter nmellom eksisterende hovedbjelker og nytt dekke. Beskrivelse gitt i prosess 85.43 med underliggende prosesser skal også gjelde for overflatebehandling som utføres på brustedet. c) Det skal overflatebehandles ca 100mm inn på toppdekket (under slitelaget) For spesielle krav til kontaktflater i for friksjonsforbindelser vises til prosess 85.25
Statens vegvesen Region vest D1-105 Sted S2: Brudekke 85.33 S2 Blåserensing b) c) Omfatter blåserensing av ståloverflaten med metallisk eller ikke metallisk blåsemiddel. Metalliske blåsemidler skal ha egenskaper iht. NS-EN ISO 11124. Ikke metalliske blåsemidler skal oppfylle kravene i NS-EN ISO 11126. Blåsemiddel skal velges slik at spesifisert ruhet og renhet oppnås. Blåserensing utføres med trykkluft eller slynge. Ved bruk av slynge, må ekstra blåserensing med skarpkantet grit påregnes for å tilfredsstille ruhetskravet. Trykkluften skal være tørr og oljefri. Fettete eller oljeimpregnerte gjenstander må avfettes/vaskes før de blåses. Dersom ikke annet er angitt av leverandøren eller i den spesielle beskrivelsen gjelder følgende krav: - Renhet: Sa 3 iht. NS-EN ISO 8501-1 - Kloridmengde skal være maks 20 mg/m² iht. NS-EN ISO 8502-6 - Ruhet: 50-85 µm iht. NS-EN ISO 8503-1 G segment 3 Stålmaterialene må lagres og blåserenses under slike forhold at kondens ikke oppstår. Rensede flater må ikke berøres med bare fingre, eller utsettes for regn, fuktig saltholdig luft, oljedrypp eller annen form for forurensing. Etter blåsingen må alle løse rester av blåsemiddelet, blåses eller helst suges bort fra ståloverflaten. e) x) Blåserensede flater skal snarest mulig påføres første lag av det valgte korrosjonshindrende belegg. Ved det minste tegn til synlig rustdannelse på flater som er rengjort til Sa3 kreves omblåsing og ny fjerning av løse partikler. Overflateruhet kontrolleres iht. NS-EN 8503-1. Renhet mht. støv kontrolleres med tapetest iht. NS-EN ISO 8502-3. Saltmengde kontrolleres iht. NS-EN ISO 8502-6. Som prosess 85.3. Enhet: m² *** Spesiell beskrivelse *** Gjelder ny brukonstruksjon. Evt blåserensing av toppdekke skal være med i prosess 87.153 m 2 210 85.34 S2 85.341 S2 Metallisering Omfatter varmsprøyting (termisk sprøyting) med sink og varmforsinking. x) Som prosess 85.3. Enhet: m² Metallisering ved varmsprøyting med sink Omfatter varmsprøyting (termisk sprøyting) med sink. b-e) Ståldelene sprøyteforsinkes innen 4 timer etter blåserensingen. All varmsprøyting skal foretas iht. NS-EN ISO 2063, og belegget skal tilfredsstille kravene i denne standard. Dersom ikke annet er angitt i den spesielle beskrivelsen forlanges det en minimumstykkelse på 100 µm. Metallbelegget skal påføres med jevnest mulig tykkelse. Belegg som er ujevnt (bølget) og med store tykkelsesvariasjoner kan bli krevd fjernet, og nytt belegg påført. Det samme gjelder hvis en ved måling finner flere punkter som har mindre tykkelse enn spesifisert verdi, (100 µm). x) Før videre behandling skal byggherren varsles for ev. uavhengig kontroll av beleggtykkelse og heft. Som prosess 85.3. Enhet: m² *** Spesiell beskrivelse ***
Statens vegvesen Region vest D1-106 Sted S2: Brudekke b-e) Eventuell fjerning av nupper etc utføres i samsvar med malingsleverandørens anbefalinger. m 2 220 85.35 S2 Påføring av maling/ organiske belegg c) Omfatter alle materialer, arbeider og utstyr for påføring av maling/ organiske belegg, så som priming, grunnmaling og dekkmaling Rengjøring Metallisering eller malingsbelegg som er blitt forurenset, skal avfettes/ vaskes og rengjøres grundig før videre maling. Utføres som beskrevet i prosess 85.3. Påføring Alle malingsprodukter skal omrøres med drill eller tilsvarende for å blande pigmenter og væske tilfredsstillende. Etter omrøring skal det sikres at innrørt luft får tid til å slippe ut. Når det gjelder blanding og tynning, samt påføringsmetode og utstyr, skal malingsleverandørens retningslinjer følges. Maling med tunge pigmenter, f.eks. sink skal omrøres kontinuerlig under påføring. Malingen påføres normalt med høytrykkssprøyte eller pensel i den tykkelse og i de antall lag som er angitt for det valgte malingssystem. I enkelte tilfeller kan såkalt malerhanske benyttes (kabler, rekkverkssprosser o.l.). Kompressorluft skal være fri for olje og vann. Med unntak for fuktighetsherdende malinger, skal det under malerarbeider påses at det ikke kommer fuktighet til noen type maling. Påføringen skal bare skje når underlaget er absolutt fritt for fuktighet og omhyggelig rengjort for forurensninger. Når det gjelder krav til temperatur og luftfuktighet, vises det til Generelle utførelseskrav prosess 85.3 c. Om nødvendig må den del som skal males bygges inn og oppvarmes. Oppvarmingsmetoden skal godkjennes av byggherren. Hvert strøk skal påføres kontinuerlig over hele flaten og være fritt for nålehull, porer, blærer og helligdager. Drypping, siging etc., skal unngås. Forekomst av slike skader fjernes umiddelbart og overflaten belegges på nytt. Hvert strøk skal tørke og overmales i henhold til teknisk datablad gitt av malingsleverandør. Områder som pga. konstruksjonens form og dimensjon er vanskelig tilgjengelig med sprøyte, samt skrueforbindelser, slipte kanter og avrundete hjørner, påføres et strøk maling med kost, (stripecoating), for å sikre tilfredsstillende beleggtykkelse i disse områdene. Denne lokale behandlingen utføres før hvert av malingsstrøkene som skal påføres med sprøyte. Tørrfilmtykkelse på hvert strøk skal være i samsvar med malingsleverandørens tekniske datablad hvis ikke annet er angitt i den spesielle beskrivelsen. Tilsvarende gjelder for malingssystemets totale tykkelse. Tekniske datablad skal være tilgjengelige på utførelsesstedet til enhver tid. Som prosess 85.3. Enhet: m² x) m 2 220
Statens vegvesen Region vest D1-107 Sted S2: Brudekke 85.37 S2 Forbehandling av brudekker i stål b-e) Omfatter forbehandling av brudekker i stål som forbehandling før fugtisolering/slitelag som inngår i prosess 87.1. Det vises til prosess 83.3, 85.33 og den spesielle beskrivelsen. Heft kontrolleres med avtrekksprøver i henhold til NS-EN ISO 4624. Det skal tas 1 prøve bestående av 3 enkeltavtrekk for hver påbegynt 50 m². Dersom de 5 siste prøvene tilfredstiller kravet, kan prøvningsfrekvensen reduseres til 1 prøve for hver 500 m². Heften skal være minst 2 MPa. Kontrollen utføres i henhold til prosess 85.3 og med samme omfang som angitt i tabell 85.3-2. x) Som prosess 85.3. Enhet: m² *** Spesiell beskrivelse *** b-e) I henhold til anbefaling fra leverandør av slitelag. m 2 94 85.4 S2 Transport og montasje av stålkonstruksjoner c) Omfatter transport av ståldeler fra verksted til brusted, lossing, lagring i verksted og på brusted og montasje inklusiv all nødvendig justering for korrekt geometri iht. den spesielle beskrivelsen. I prosessen inngår alle kostnader for å levere stålkonstruksjonen fullt ferdig, og som ikke er tatt med i prosessen 85.1-3. Transport-, lagrings- og montasjeplan utarbeides av entreprenøren, kfr. den spesielle beskrivelsen. Planen skal forelegges byggherren for kommentarer. Konstruksjonsdelene må ikke utsettes for skader under transport, lagring, sjauing og montasje. Dette gjelder så vel stål som korrosjonsbeskyttelse. Ståldeler som lagres, skal legges på treunderlag minst 20 cm fra bakken. Legges flere lag på hverandre, legges plank imellom. Delene må legges opp på en slik måte at vannet kan renne av og med god lufttilførsel til alle flater. Dette er spesielt viktig ved forsinkede flater for å unngå hvitrust. Er lagrede ståldeler utsatt for sjøsprøyt eller forurensninger av noen art, skal de beskyttes ved fullstendig tildekning. Det må påses at det er god luftsirkulasjon under tildekningen. e) x) Entreprenøren skal utarbeide beregninger og tegninger for løfteører, fester for transportsikring o.l. Det skal dimensjoneres for de dynamiske tilleggslaster som kan opptre. Alle dokumenter skal oversendes byggherren for kommentarer. Alle løfteører og fester for transportsikring skal kontrolleres iht. kontrollkasse 3. Kontrolldokumentasjon skal overleveres byggherren før transport kan finne sted. Som prosess 85.1. Enhet: tonn *** Spesiell beskrivelse *** x) Dersom slitelag er på ved transport og / eller montering skal eventuelle ekstrakostnader dette medfører ved transport / montasje være innkalkulert i prosess 87.153.