ADR - Transport av farlig gods

PRESENTERER ADR TRANSPORT AV FARLIG GODS PÅ VEG Sikkerhetsrådgiver Tor Stenerud

DEN INTERNASJONALE FARLIG GODS ORGANISASJONEN UN "Orange book" (Klasse 1-6, 8 & 9) IAEA "ST-1" (Klasse 7) IATA-DGR ICAO-TI IMDG-Code ADR/RID

Sikkerhetsrådgivers oppgave Gi råd og veiledning om hvordan man på størst mulig måte kan gi bedriften nødvendig kompetanse på Bruk, oppbevaring og transport av farlig gods

De 15 punktene som er vår oppgave 1 Kontrollere at bestemmelsene om transport av farlig gods blir fulgt. 2 gi virksomheten råd om transport av farlig gods. 3 Utarbeide årsrapport til virksomhetens ledelse, om virksomhetens aktiviteter med hensyn til farlig gods. Disse årsrapportene skal oppbevares i 5 år og gjøres tilgjengelig for de nasjonale myndighetene på forespørsel.

Rådgiverens plikter omfatter også kontroll av praksis og rutiner på følgende områder i forbindelse med de relevante aktiviteter hos virksomheten; 4 rutiner for å oppfylle kravene med hensyn til identifikasjon av de farlige stoffene som transporteres. 5 virksomhetens praksis med hensyn til å ta i betraktning eventuelle spesielle krav som er knyttet til det farlige godset som skal transporteres når transportmidler skal anskaffes. 6 rutiner for kontroll av utstyr som benyttes i forbindelse med transport, lasting eller lossing av farlig gods

7 hensiktsmessig opplæring av virksomheten og virksomhetens ansatte, samt registrering av denne opplæringen. 8 iverksettelse av egnede nødtiltak i tilfelle ulykke eller uhell som kunne få konsekvenser for sikkerheten under transport, lasting eller lossing av farlig gods. 9 foreta undersøkelser og, når det er påkrevet, utarbeide rapporter om alvorlige ulykker, uforutsette hendelser eller alvorlige overtredelser av bestemmelsene under transport, lossing eller lasting av farlig gods.

10 Iverksette egnede tiltak for å hindre gjentagelse av ulykker, uforutsette hendelser eller alvorlige overtredelser av bestemmelsene. 11 hvordan det tas hensyn til bestemmelsene om transport av farlig gods når det velges og gjøres bruk av underleverandører eller tredjepartslogistikk. 12 hvordan det følges opp ansatte som er involvert i transport, lasting eller lossing av farlig gods, har detaljerte rutiner og instrukser. 13 innføre tiltak for å øke bevisstheten om risko forbundet med lagring og lossing av farlig gods.

14 iverksettelse av rutiner for å sikre at dokumenter og sikkerhetsutstyr som skal følge transporten, befinner seg på kjøretøyet og er i samsvar med bestemmelsene. 15 iverksettelse av rutiner for å sikre at bestemmelsene om lasting og lossing blir fulgt.

ADR Accord Europeen Relatif au transport International desmarchandies Dangereuses par Route eller Europeisk vegfraktavtale om transport av farlig gods

IMDG code International Maritime Dangerous Goods code FOR 2009-12-08 nr 1481: Forskrift om transport av farlig last om bord på norske skip

Skjema for registrering av forsinkelser på ferger pga farlig gods Bilnr Sjåførens navn Transportselskap Kilde; LTL Logistikk og Transportindustriens Landsforening Tid og sted Strekning Fergeselskap Opplysninger om farlig gods/last på kjøretøyet Godstype: Avsender: (sendingsnummer/sendingsid) Mengde farlig gods: Mottaker: Rapporter hvis du blir stående ut over normal tid, før du blir tatt med fergen. Angi årsak til forsinkelse Konsekvenser Resulterte i, beskriv: Ble avvist pga for mange passasjerer og/eller personbiler: Forskrift 403, 3 Hadde ulovlig dypkjølt gass: Forskrift 1481, vedlegg 1, B tabell, fotnote 3. Fergen hadde ikke skumslokningsutstyr montert Forskrift 1481, del B, 8 (1) Ventetid; t/min Brudd på kjøre- og hviletid, ny sjåfør måtte kjøre Omkjøringsveg (km) Forsinket levering til terminal/kunde Annet: Annen årsak angitt av fergeselskapet, beskriv: Signatur sjåfør: Dato: Skjema sendes til:

ICAO International Civil Aviation Organization eller IATA International Air Transport Association For transport av farlig gods på fly, brukes IATA, som er flyselskapenes eget regelverk.

For oppbevaring og bruk Lov om oppbevaring av eksplosiver Risikovurdering lager, transport, på anleggsplass og retur Risikoanalyse Gjøres i hodet før alle arbeidsoperasjoner

Hva er farlig gods? Farlig gods er en fellesbetegnelse på kjemikalier, stoffer, stoffblandinger, produkter, artikler og gjenstander, som har slike egenskaper at de representerer en fare for mennesker, materielle verdier og miljøet ved et akutt uhell.

Saltsyre i kontakt med vann

UN NUMMER VARENAVN KLASSE FAREGRUPPE EKS. KLASSIFISERING UN 0081, 1, 1D Sprengstoff type A (B1000C) Eller UN 1230 Metanol 3,(6.1), II (D) Eller UN 1202 Diesel 3,III (D/E)

Klasse 1 Eksplosiver I denne rekkefølge et t er f are

Klasse 3 Brannfarlige væsker f. eks; UN 1202 Di esel 3, III ( D / E) El l er UN 1203 Bensi n 3, II ( D / E) El l er UN 1267 Petroleumråolje 3,l ( D / E) Eller UN 3065 Alkoholholdige drikkevarer 3,ll

Klasse 5 5.1 Oksiderende stoffer f. eks UN 2015 hydr ogenper oksi d, 5. 1, I ( B / E) Kl 5.2 = for eksempel herdere til plast

ELEMENTER FOR Å SIKRE EN FORSVARLIG TRANSPORT Et regelverk Kunnskap Erfaring Kontroll/inspeksjon Revisjon Vi skal først og fremst sikre at transport av farlig gods blir utført på en forsvarlig og korrekt måte og at alle ledd i transport-kjeden har den nødvendige kompetanse som trengs for å sikre dette.

Security Sikkerhetsopplæring Farlig gods skal kun tilbys til transportør som er tilstrekkelig identifisert. Parkeringsplasser og lager skal være godt opplyst og sikret. Alle mannskap på kjøretøy skal ha ID papirer. Alle bedrifter skal ha en sikringsplan.

Sjåførens ansvar Må følge kjørerute til punkt og prikke hvis det kreves i forbindelse med høy risiko transport - Sjekke fraktbrev mot godset. Klassen i fraktbrevet skal stemme med fareseddel - Avise godset hvis dokumenter mangler Fraktbrev eller transportuhellskort - Skade på godset, eller misfarging - Overholde forskrift for lasting og sikring - Merking av kjøretøyet - Ha med sikkerhetsutstyret

Sjåførens ansvar; Samlasting med matvarer eller dyrefor Samlasting med farlig gods Røykeforbud Forbud mot passasjerer Forbud mot parkering og stopp i bebygde områder Sikring og håndtering av farlig gods

-og følg rådene fra utrykningspersonell; -Ta av alle forurensede klær og forurenset beskyttelsesutstyr og legg dem på et forsvarlig sted. Tiltak ved ulykker eller nødsituasjoner SKRIFTLIGE INSTRUKSJONER Hvis en ulykke eller nødsituasjon oppstår eller er nært forstående under transport, skal kjøretøyets mannskap gjennomføre følgende tiltak dersom det er trygt og praktisk gjennomførbart: -Unngå åpenbare tennkilder og røyking. Ikke slå på elektrisk utstyr; -Informer relevante nødetater med så mye informasjon om ulykken -og de farlige stoffene som mulig; -Ta på varselvest og sett ut frittstående varselsignaler på en hensiktsmessig måte; -Ha transportdokumentene lett tilgjengelig for utrykningspersonell når disse ankommer; -Ikke gå i eller berør utslipp. Unngå å puste inn gasser, støv, røyk og damp ved å bevege -deg bort fra utslippet. Gå mot vinden; -Bruk medbrakt utstyr til å forhindre lekkasjer til omkringliggende vann, -bekker, elver, sjø eller avløpssystemer hvis det er hensiktsmessig og trygt; -Gå vekk fra ulykkesstedet, råd andre til å gjøre det samme

Utstyr for personlig og generell beskyttelse, for å kunne gjennomføre tiltak ved ulykker og andre hendelser, som skal være med alle transportenheter i samsvar med ADR 8.1.5 Følgende utstyr skal medbringes i alle transportenheter for alle faresedler: - minst en stoppekloss per kjøretøy; av egnet størrelse for kjøretøyets vekt og hjuldiameter; - to frittstående varselsignaler; - øyeskyllemiddel (a); og for hvert medlem av kjøretøyets mannskap - egnet varselvest eller varselklær (f.eks. som beskrevet i europeisk standard EN 471); - en lommelykt; - et par beskyttelseshansker; - øyebeskyttelse (f.eks. beskyttelsesbriller) Tilleggsutstyr for enkelte klasser: - en fluktmaske (b) til alle kjøretøyets mannskaper ved transport merket med fareseddel nummer 2.3 eller 6.1; - en spade (c); - tetning for sluk (c); - oppsamlingsbeholder av plast (c). a) Ikke nødvendig for fareseddel: 1, 1.4, 1.5, 1.6, 2.1, 2.2 og 2.3. b) For eksempel en fluktmaske med kombinert gass/støv filter som oppfyller standarden EN 141. c) Bare nødvendig for fareseddel 3, 4.1, 4.3, 8 og 9..

Kjøretøy eller Transportenhet? Kjøretøyet skal merkes med faresedler Transportenheten skal merkes med oransje skilt Kjøretøy Kjøretøy Transportenhet

EX ll kjøretøy Fra 31.12.2013 innføres nye krav om mengder på EX ll transportenheter. Fra denne dato bortfaller den nasjonale muligheten vi har pr. i dag med å kunne bruke et EX ll kjøretøy som EX lll, og mengdene blir som under Transport enhet Fare gruppe Forenlighetsgruppe 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.1A Andre Andre en 1.4S EX ll 6,25 1000 3000 5000 15000 Ubegrenset 5000 EX lll 18,75 16000 16000 16000 16000 Ubegrenset 16000 1.4S

Tunnelkategori A Ingen begrensninger for transport av farlig gods

DOKUMENTASJON TRANSPORTDOKUMENTET MULTIMODAL DANGEROUS GOODS DECLARATION FRAKTBREV Sjåføren skal selv ha med de skriftlige instruksjonen som er på 4 sider, på et språk han kan lese og forstå?

SKT Øvre Storgate 121 3018 Drammen Friday, 27 January 2012 Kjell Foss AS Kileveien 77 3175 Ramnes Fjellsprengning AS tlf 92461359 Valløveien 2, 3118 Tønsberg Tønsberg FARLIG GODS adr. 26 Pappkasser UN 0081 Sprengstoff type A 1.1D ( B1000C) 390 kg 2 Pappkasse UN 0030 Tennere Elektrisk 40 kg 1.1B ( B1000C)

Transport dokumentet skal oppbevares i minst 3 mnd. Etter at transporten har skjedd. DOKUMENTET KAN VÆRE ELEKTRONISK, HVIS DET KAN REPRODUSERES PÅ PAPIR PÅ BRUKERSTEDET.

EMBALLERING Det finnes i hovedsak 4 typer emballasje; Single Sammensatt 1A1/Y1.2/200/97/N/DGM456 Kompositt Overpakning Overpack Overpakning ordet overpakkning skal stå på

MERKING

Merking De oransje skiltene skal være festet slik at de ikke skal løsne fra bilen etter å være omspunnet av flammer i 15 minutt. De oransje skiltene skal være festet slik at de er lesbare og sikret uansett kjøretøyets stilling. Løse faresedler skal også være sikret slik at de ikke faller av ved et uhell eller ulykke

SAMLASTING HOVEDREGEL KOLLI MERKET MED EKSPLOSIV FARESEDDEL FÅR IKKE SAMLASTES MED KOLLI MED ANDRE FARESEDLER. KOLLI MED ANDRE FARESEDLER FÅR LASTES SAMMEN

Fareseddel nr. 1 1.4 1.5 1.6 2.1, 2.2, 2.3 ADR - Transport av farlig gods 3 4.1 4.1 + 1 4.2 4.3 5.1 5.2 5.2 + 1 6.1 6.2 7 A, B, C 8 9 1 Se 7.5.2.2 4/ 2/ 1.4 1/ 1/ 1/ 1/ 1/ 1/ 1/ 1/ 1/ 1/ 1/ 1/2/ 3/ 1.5 2/ 1.6 2/ 2.1, 2.2, 2.3 1/ x x x x x x x x x x x x 3 1/ x x x x x x x x x x x x 4.1 1/ x x x x x x x x x x x x 4.1 + 1 x 4.2 1/ x x x x x x x x x x x x 4.3 1/ x x x x x x x x x x x x 5.1 4/ 1/ x x x x x x x x x x x x 5.2 1/ x x x x x x x x x x x x 5.2 + 1 x 6.1 1/ x x x x x x x x x x x x 6.2 1/ x x x x x x x x x x x x 7A, B, C 1/ x x x x x x x x x x x x 8 1/ x x x x x x x x x x x x 9 2/ 1/ 2/ 3/ 2/ 2/ x x x x x x x x x x x x X Samlasting tillatt 1/ Samlasting tillatt med stoffer og gjenstander av 1.4 S. 2/ Samlasting tillatt mellom gods av klasse 1 og livredningsmateriell av klasse 9 (UN-nr. 2990, 3072 og 3268). 3/ Samlasting tillatt mellom kollisjonsputeladninger, kollisjonsputeenheter eller setebeltestrammere i farekode 1.4G (UN 0503) og kollisjonsputeladninger, kollisjonsputeenheter eller setebeltestrammere i klasse 9 (UN 3268). 4/ Samlasting tillatt mellom sprengstoff (unntatt UN 0083 Sprengstoff Type C) og ammoniumnitrat og uorganiske nitrater i klasse 5.1 (UN 1942 og UN 2067) under forutsetning av at den samlede mengde betraktes som tilhørende sprengstoff i klasse 1 med hensyn til merking med faresedler, adskillelse, lasting og maksimum tillatt mengde.

SAMLASTING (Eksplosiver) Forenlighetsgruppe A B C D E F G H J L N S A X B X 1 X C X X X X 2, 3 X D 1 X X X X 2, 3 X E X X X X 2, 3 X F X X G X X X X X H X X J X X L 4 N 2 X S X X X X X X X X X X (1) I Norge kreves det at samlasting mellom B og D skal være på forskjellige kjøretøy