Dok.nr.: JD 551 Utgitt av: ITP Godkjent av: IT

Like dokumenter
Utvendig sikringsanlegg Side: 1 av 16

Utvendig sikringsanlegg Side: 1 av 12

Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 7.h Infrastruktur Regler for bygging Utgitt: Justeringsregler 50 khz sporfelt Rev.: 1 Togdeteksjon Side: 1 av 7

Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 7.h Teknologi Regler for bygging Utgitt: Justeringsregler 50 khz sporfelt Rev.: 2 Togdeteksjon Side: 1 av 8

Dok.nr.: JD 551 Utgitt av: ITP Godkjent av: IT

Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 7.b Banedivisjonen Regler for prosjektering Utgitt: Likestrømsporfelt Rev.: 1 Togdeteksjon Side: 1 av 12

2 50 KHZ KOBLINGEN...

Dok.nr.: JD 551 Utgitt av: Teknikk Godkjent av: Teknologi

Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 8.d Hovedkontoret Regler for bygging Utgitt: Justeringsforskrifter for likestrøm innkoblingsfelter. Rev.

Veisikringsanlegg Side: 1 av 19

2 PROSJEKTERINGSREGLER...

Togdeteksjon Side: 1 av 10

Simulering av sporfelt i forbindels med tilstandsovervåkning

Dok.nr.: JD 551 Utgitt av: Teknikk Godkjent av: Teknologi

Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 7.c Bane Regler for prosjektering Utgitt: Vekselstrømsporfelt - 10/50 khz Rev.: 1 Togdeteksjon Side: 1 av 8

Dok.nr.: JD 551 Utgitt av: Teknikk Godkjent av: Teknologi

Jernbaneverket SIGNAL Infrastruktur Regler for prosjektering og bygging Utgitt: Endringslogg

UTFORMING AV FASTE SIGNALAPPARATER...

HENSIKT OG OMFANG...4

Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 7.a Banedivisjonen Regler for vedlikehold Utgitt: Generiske arbeidsrutiner Rev.: 3 Togdeteksjon Side: 1 av 17

Veisikringsanlegg Side: 1 av 7

Dok.nr.: JD 550 Utgitt av: BTP Godkjent av: BT

Dok.nr.: JD 550 Utgitt av: ITP Godkjent av: IT

Generelle tekniske krav Side: 1 av 10

TFE4101 Vår Løsningsforslag Øving 2. 1 Strøm- og spenningsdeling. (5 poeng)

Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 5.n Banedivisjonen Regler for kontroll Utgitt: Protokoll for kontroll av automatisk linjeblokk NSB-78 (blokkpost)

41255 Elektroinstallasjoner

Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 5.q Banedivisjonen Regler for kontroll Utgitt: Protokoll for kontroll av automatisk linjeblokk NSB-87 (sidespor)

Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 4.d Hovedkontoret Regler for bygging Utgitt: Driftsprøveprotokoller - Automatisk linjeblokk, Sidespor Rev.

Kontroll av sikringsanlegg må ikke påbegynnes uten at det på forhånd er innhentet tillatelse fra sakkyndige leder signal.

Returkretsen Side: 1 av 10

Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 4.c Hovedkontoret Regler for bygging Utgitt: Driftsprøveprotokoller - Automatisk linjeblokk, Blokkpost Rev.

Infrastruktur Regler for prosjektering og bygging Utgitt: Oppdatert endringslogg Endringer per Side: 1 av 12

Kontroll av sikringsanlegg må ikke påbegynnes uten at det på forhånd er innhentet tillatelse fra sakkyndige leder signal.

Jernbaneverket KONTAKTLEDNINGSANLEGG Kap.: 12 Infrastruktur Regler for prosjektering Utgitt:

INNFØRING I JERNBANETEKNIKK

Tidsbase og triggesystem. Figur 1 - Blokkskjema for oscilloskop

Dok.nr.: JD 552 Utgitt av: BTP Godkjent av: BT

Jording i jernbaneanlegg

Dette måleskjemaet gjelder for måling av automatisk linjeblokk type NSB-87. Navn på sikringsanlegget. Full signatur av den som utfører målingene.

Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 4.b Hovedkontoret Regler for bygging Utgitt: Driftsprøveprotokoller - Automatisk linjeblokk - Strekning Rev.

Jernbaneverket OVERBYGNING Kap.: 9 Infrastruktur Regler for vedlikehold Utgitt:

LABORATORIEØVING 8 3-FASE OG TRANSFORMATOR INTRODUKSJON TIL LABØVINGEN

Fasevinkelmåler PWP 1000 B R U K S A N V I S N I N G

TFE4101 Vår Løsningsforslag Øving 1. 1 Ohms lov. Serie- og parallellkobling. (35 poeng)

Dok.nr.: JD 552 Utgitt av: ITP Godkjent av: IT

Théveninmotstanden finnes ved å måle kortslutningsstrømmen (se figuren under).

SIGNAL- OG SIKRINGSSYSTEM. Fagligleder Signal Sverre O. Kjensmo

LINJEBLOKK NSB

Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 6 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt:

Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 7.f Banedivisjonen Regler for prosjektering Utgitt: Akselteller Rev.: 1 Togdeteksjon Side: 1 av 11

Av denne ligningen ser vi at det bare er spenning over spolen når strømmen i spolen endrer seg.

Strømforsyning ESE 24/2 Nødstrømsforsyning til 2 x EGM100A

ELKO Universal Relé er spesielt laget for styring av apparater med kraftige startstrømmer ved innkobling eller høye transientspenninger ved utkobling.

Dok.nr.: JD 552 Utgitt av: Teknikk Godkjent av: Teknologi

Infrastruktur Regler JD 550, 551 og 552 Utgitt: Oppdatert endringslogg Endringer per Side: 1 av 11

UNIVERSITETET I OSLO

Universitetet i Agder. Fakultet for teknologi og realfag E K S A M E N. Elektriske kretser og PLS-programmering

Punktlighetsseminar Anna Gjerstad leder Digital Innovasjon Digitalisering og teknologi

LF - anbefalte oppgaver fra kapittel 2

Jernbaneverket TELE Kap.: 6 Infrastruktur Regler for bygging Utgitt:

N56/R03( ) SETT FOR INSTALLASJON AV GULVVARME. Monteringsanvisning ECOFLOOR SCANDINAVIA

Oppgave 1 (30%) SVAR: R_ekv = 14*R/15 0,93 R L_ekv = 28*L/15 1,87 L

KRAV TIL SIKKERHET...

Tegninger som utgår (Westinghouse og NSI-63)

Feilanalyse og tilstandsovervåkning av togdeteksjonssystemer

Rev Stasjon 1. Lag solcellepanel 6 V

Lab 6 Klokkegenerator, tellerkretser og digital-analog omformer

UNIVERSITETET I OSLO.

g m = I C / V T g m = 1,5 ma / 25 mv = 60 ms ( r π = β / g m = 2k5 )

Elektrolaboratoriet RAPPORT. Oppgave nr. 1. Spenningsdeling og strømdeling. Skrevet av xxxxxxxx. Klasse: 09HBINEA. Faglærer: Tor Arne Folkestad

Jernbaneverket INFRASTRUKTURENS EGENSKAPER Kap.: 5 Hovedkontoret Signal Utgitt:

RASVARSLINGSANLEGG...3

INNFØRING I JERNBANETEKNIKK. Jernbaneverkets lavspenningsanlegg

Vedlegg 1 Metode for å kontrollere og bestemme tilstand på stasjonsjord

Teknisk spesifikasjon. Filterimpedanser

Endring Konsekvens for bruker

Kondensator - Capacitor. Kondensator - en komponent som kan lagre elektrisk ladning. Symbol. Kapasitet, C = 1volt

Jernbaneverket SIGNAL Infrastruktur Regler for vedlikehold Utgitt: Endringslogg

373 Clamp Meter. Bruksanvisning

Løsningsforslag for obligatorisk øving 1

Fasit og sensorveiledning eksamen INF1411 våren Oppgave 1 Strøm, spenning, kapasitans og resistans (Vekt 20 %) A) B) Figur 1

INF1411 Oblig nr. 4 Vår 2011

Løsningsforslag Elektronikk 1 (LO342E) høst 2006 eksamen 1. desember, 3timer

Jernbaneverket BANESTRØMFORSYNING Kap.: 10 Banedivisjonen Regler for prosjektering Utgitt:

Elektriske kretser. Innledning

Hovedkontoret Regler for bygging Utgitt:

Jernbaneverket LAVSPENNING Kap.: 5 Banedivisjonen Regler for vedlikehold Utgitt:

1 OMFANG GENERELT JORDINGSPLAN/-TEGNING JORDLEDERE UTJEVNINGSFORBINDELSER JORDELEKTRODER... 7

Elektronikksett blinklys metronom synthesizer løgndetektor innbruddsalarm ultralyd støysender

Test av skinnebruddsdeteksjon Lieråsen tunnel

Jernbaneverket SIGNAL Bane Regler for prosjektering, bygging, vedlikehold og kontroll Utgitt: Endringslogg

STRØMFORSYNINGSSYSTEMER...

Løsningsforslag til EKSAMEN

Installasjonstest med Fluke 1650 tester på IT anlegg i drift

Fasit og sensorveiledning eksamen INF1411 våren Oppgave 1 Strøm, spenning, kapasitans og resistans (Vekt 20 %) A) B) Figur 1

1 INNVENDIG LEDNINGSKONTROLL

UKE 5. Kondensatorer, kap. 12, s RC kretser, kap. 13, s Frekvensfilter, kap. 15, s og kap. 16, s.

Transkript:

Togdeteksjon Side: 1 av 12 1 GENERELT... 2 2 ENKELTISOLERT SPORFELT FOR STASJON (TYPE 1)... 3 2.1 Justering og kontroll...3 2.1.1 Tilførselskrets...3 2.1.2 Returkrets...4 3 ENKELTISOLERT SPORFELT PÅ STASJON - VED STORE RETURSTRØMSFORSTYRRELSER (TYPE 2)... 5 3.1 Justering og kontroll...5 3.1.1 Tilførselskrets...5 3.1.2 Returkrets...5 4 DOBBELTISOLERTE SPORFELT FOR STASJON OG LINJEN (TYPE 3)... 7 4.1 Justering og kontroll...7 4.1.1 Tilførselskrets...7 4.1.2 Returkrets...8 5 DOBBELTISOLERT MIDTMATET SPORFELT FOR LINJEN (TYPE 4)... 9 5.1 Justering og kontroll...9 5.1.1 Tilførselskrets...9 5.1.2 Returkrets...10 6 KONTROLL AV MOTFASE, FASEVINKEL OG BALLASTMOTSTAND... 11 6.1 Kontroll av motfase... 11 6.1.1 Kontroll av motfase ved måling...11 6.1.2 Kontroll av motfase ved kortslutning av isolert skjøt...11 6.2 Kontroll av fasevinkel... 11 6.3 Kontroll av ballastmotstand... 11 7 MÅLESKJEMA... 12

Togdeteksjon Side: 2 av 12 1 GENERELT Her beskrives justering og kontroll av 95/105 Hz isolerte sporfelter: 1. Enkeltisolert sporfelt for stasjon (Type 1) 2. Enkeltisolert sporfelt for stasjon - ved store returstrømsforstyrrelser (Type 2) 3. Dobbeltisolert sporfelt for stasjon og linjen (Type 3) 4. Dobbeltisolert midtmatet sporfelt for linjen (Type 4). Til kontrollen behøves: Godkjent universalinstrument. Godkjent fasevinkelmåler eller oscilloskop. Kortslutningsmagnet (0, 0,1, 0,2 og 0,5 Ω). Regulerbar kortslutningsmagnet. Vanlig småverktøy.

Togdeteksjon Side: 3 av 12 2 ENKELTISOLERT SPORFELT FOR STASJON (TYPE 1) Enkeltisolert sporfelt (Type 1) er beregnet for bruk på stasjoner hvor det ikke er for store forstyrrelser fra banestrøm. Tilførselkrets C = 0,7 µf Returkrets 220V 95/105Hz Lokalfase U lok.f. Sporfeltrelé U sporf. Tilførselstransformator 150VA R T = 4Ω/100W E T i T R K = 10Ω/10W R R = 6Ω/100W 5V 3V i sporf. Returtransformator i R U T U R Figur 7.a.1 Enkeltisolert sporfelt for stasjon (Type 1). 2.1 Justering og kontroll 2.1.1 Tilførselskrets 1 Kontroller at tilførselskretsen er bygget opp som vist på figur 7.a.1. 2 Sporfeltets totale lengde fastsettes i henhold til kabelplan og sporisolering. 3 Tilførselsspenningens innstillingsverdi E avleses i forhold til sporfeltets lengde i figur 7.a.2. Tilførselstransformatoren tilkobles det uttaket som er nærmest den avleste verdi. Ref. fig.7.a.2: MERK: Spenning må aldri overstige øvre grense. 4 Mål tilførselspenning E T på tilførselstransformator. Ref. fig. 7.a.2: øvre grense > E T > nedre grense Pkt. 1 Pkt. 2.1 5 Kortslutt sporet ved tilførselsenden med en motstand på 0,5 < 1,5 V Pkt. 2.2 Ω og mål sporspenning U T. Fjern kortslutning i sporet. 6 Mål sporspenning U T og strøm i T. Pkt. 2.3 Pkt. 2.4 7 Kontroller motfase over isolerte skjøter. (Ved nybygging og større endringer.)

Togdeteksjon Side: 4 av 12 2.1.2 Returkrets 1 Kontroller at returkretsen er bygget opp som vist på figur 7.a.1. 2 Juster kabelmotstand R K slik at total motstand i returkrets blir 10 Ω. (Ved nybygging og ved endringer i kretsen.) 10 Ω 4 Mål sporspenning U R og strøm i R. Pkt. 3.1 Pkt. 3.2 5 Kortslutt sporet med en regulerbar motstand. Juster motstandsverdien og kontroller at spenningen U R 1,5 V når sporfeltreleet faller. > 1,5 V Pkt. 3.3 6 Kontroller motfase over isolerte skjøter. 7 Mål spenning U sporf. i releets sporfase. Pkt. 4.1 8 Mål strøm i sporf. i releets sporfase. 200 ma < i < Pkt. 4.2 600 ma Dersom strømmen i sporf. < 250 ma bør forhold undersøkes. Dersom strømmen i sporf. > 500 ma bør spenning i sporfeltets tilførselskrets reduseres. 9 Mål spenning U lok.f. i releets lokalfase. 170 V Pkt. 4.3 10 Mål fasevinkel mellom sporfase og lokalfase. 90 ± 30 Pkt. 4.4 Enkeltisolert sporfelt (Type 1) 16 14 Øvre grense Tilførselsspenning E [V] 12 10 8 6 4 Nedre grense 2 0 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 800 850 Sporfeltlengde [m] Figur 7.a.2 Enkeltisolert sporfelter på stasjon, Type 1.

Togdeteksjon Side: 5 av 12 3 ENKELTISOLERT SPORFELT PÅ STASJON - VED STORE RETURSTRØMSFORSTYRRELSER (TYPE 2) Enkeltisolert sporfelt (Type 2) er beregnet for bruk på stasjoner hvor det forekommer store forstyrrelser fra banestrøm. Figur 7.a.3 3.1 Justering og kontroll 3.1.1 Tilførselskrets Enkeltisolert sporfelt for stasjon - ved store returstrømsforstyrrelser (Type 2) 1 Kontroller at tilførselskretsen er bygget opp som vist på figur 7.a.3. 2 Sporfeltets totale lengde fastsettes i henhold til kabelplan og sporisolering. 3 Tilførselsspenningens innstillingsverdi E avleses i forhold til sporfeltets lengde i figur 7.a.4. Tilførselstransformator tilkobles det uttaket som er nærmest den avleste verdi. Ref. fig.7.a.4: MERK: Spenning må aldri overstige øvre grense. 4 Mål tilførselspenning E T på tilførselstransformator. Ref. fig.7.a.4: øvre grense > E T > nedre grense Pkt. 1 Pkt. 2.1 5 Kortslutt sporet ved tilførselsenden med en motstand på 0,5 < 3 V Pkt. 2.2 Ω og mål sporspenning U T. Fjern kortslutning i sporet. 6 Mål sporspenning U T og strøm i T. Pkt. 2.3 Pkt. 2.4 7 Kontroller motfase over isolerte skjøter (ved nybygging og større endringer). 3.1.2 Returkrets 1 Kontroller at returkretsen er bygget opp som vist på figur 7.a3.

Togdeteksjon Side: 6 av 12 10 Ω 2 Juster kabelmotstand R K slik at total motstand i returkrets blir 10 Ω (ved nybygging og ved endringer i kretsen). 4 Mål sporspenning U R og strøm i R. Pkt. 3.1 Pkt. 3.2 5 Kortslutt sporet med en regulerbar motstand. Juster motstandsverdien og kontroller at spenningen U R 3 V når sporfeltreleet faller. > 3 V Pkt. 3.3 6 Kontroller motfase over isolerte skjøter. 7 Mål spenning U sporf. i releets sporfase. Pkt. 4.1 8 Mål strøm i sporf. i releets sporfase. 200 ma < i < Pkt. 4.2 600 ma Dersom strømmen i sporf. < 250 ma bør forhold undersøkes. Dersom strømmen i sporf. > 500 ma bør spenning i sporfeltets tilførselskrets reduseres. 9 Mål spenning U lok.f. i releets lokalfase. 170 V Pkt. 4.3 10 Mål fasevinkel mellom sporfase og lokalfase. 90 ± 30 Pkt. 4.4 30 Enkeltisolert sporfelt (Type 2) 25 Øvre grense Tillførselsspenning E [V] 20 15 10 5 Nedre grense 0 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 Sporfeltlengde [m] Figur 7.a.4 Enkeltisolert sporfelter på stasjon, Type 2

Togdeteksjon Side: 7 av 12 4 DOBBELTISOLERTE SPORFELT FOR STASJON OG LINJEN (TYPE 3) Dobbeltisolert endematet sporfelt (Type 3) er beregnet for bruk på stasjoner og linjen. Tilførselkrets C = 0,7 µf Returkrets 220V 95/105Hz Lokalfase U lok.f. Sporfeltrelé U sporf. Tilførselstransformator 300VA R T = 4Ω/300W E T i T R K = 10Ω/10W R R = 6Ω/100W 5V 3V i sporf. Returtransformator i R U T U R Figur 7.a.5 Dobbeltisolert sporfelt for stasjon og linjen (Type 3) 4.1 Justering og kontroll 4.1.1 Tilførselskrets 1 Kontroller at tilførselskretsen er bygget opp som vist på figur 7.a.5. 2 Sporfeltets totale lengde fastsettes i henhold til kabelplan og sporisolering. 3 Tilførselsspenningens innstillingsverdi E avleses i forhold til sporfeltets lengde i figur 7.a.6. Tilførselstransformator tilkobles det uttaket som er nærmest den avleste verdi. Ref. fig.7.a.6: Pkt. 1 MERK: Spenning må aldri overstige øvre grense. 4 Mål tilførselspenning E T på tilførselstransformator. Ref. fig.7.a.6: Pkt. 2.1 øvre grense > E T > nedre grense 5 Kortslutt sporet ved tilførselsenden med en motstand på < 1,5 V Pkt. 2.2 0,2 Ω for sporfelt på linjen 0,5 Ω for sporfelt på stasjonen og mål sporspenning U T. Fjern kortsluttning i sporet. 6 Mål sporspenning U T og strøm i T. Pkt. 2.3 Pkt. 2.4 7 Kontroller motfase over isolerte skjøter (ved nybygging og større endringer).

Togdeteksjon Side: 8 av 12 4.1.2 Returkrets 1 Kontroller at returkretsen er bygget opp som vist på figur 7.a.5. 2 Juster kabelmotstand R K slik at total motstand i returkrets blir 10 Ω (ved nybygging og ved endringer i kretsen). 10 Ω 4 Mål sporspenning U R og strøm i R. Pkt. 3.1 Pkt. 3.2 5 Kortslutt sporet med en regulerbar motstand. Juster motstandsverdien og kontroller at spenningen U R 1,5 V når sporfeltreleet faller. > 1,5 V Pkt. 3.3 6 Kontroller motfase over isolerte skjøter. 7 Mål spenning U sporf. i releets sporfase. Pkt. 4.1 8 Mål strøm i sporf. i releets sporfase. 200 ma < i < Pkt. 4.2 600 ma Dersom strømmen i sporf. < 250 ma bør forhold undersøkes. Dersom strømmen i sporf. > 500 ma bør spenning i sporfeltets tilførselskrets reduseres. 9 Mål spenning U lok.f. i releets lokalfase. 170 V Pkt. 4.3 10 Mål fasevinkel mellom sporfase og lokalfase. 90 ± 30 Pkt. 4.4 35 Dobbeltisolert endematet sporfelt (Type 3) 30 Øvre grense Tilførselsspenning [V] 25 20 15 10 5 0 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 Sporfeltlengde [m] Figur 7.a.6 Dobbeltisolert endematet sporfelter, Type 3 Nedre grense 700 750 800 850 900 950 1000 1050 1100 1150 1200 1250 1300 1350

Togdeteksjon Side: 9 av 12 5 DOBBELTISOLERT MIDTMATET SPORFELT FOR LINJEN (TYPE 4) Dobbeltisolert midtmatet sporfelt (Type 4) er beregnet for bruk på linjen. Figur 7.a.7 Dobbeltisolert midtmatet sporfelt for linjen (Type 4) 5.1 Justering og kontroll 5.1.1 Tilførselskrets 1 Kontroller at tilførselskretsen er bygget opp som vist på figur 7.a.7. 2 Sporfeltets totale lengde fastsettes i henhold til kabelplan og sporisolering. Pkt. 1 MERK: Dersom tilførselskretsen ikke er tilkoblet midt på sporfeltet benyttes lengden av den korteste delen av feltet multiplisert med 2. 3 Tilførselsspenningens innstillingsverdi E avleses i forhold til sporfeltets lengde i figur 7.a.8. Tilførselstransformator tilkobles det uttaket som er nærmest den avleste verdi. Ref. fig.7.a.8: MERK: Spenning må aldri overstige øvre grense. 4 Mål tilførselspenning E T på tilførselstransformator. Ref. fig.7.a.8: øvre grense > E T > nedre grense Pkt. 2.1 5 Kortslutt sporet ved tilførselsenden med en motstand på < 1,5 V Pkt. 2.2 0,1 Ω og mål sporspenning UT. Fjern kortsluttning i sporet. 6 Mål sporspenning U T og strøm i T. Pkt. 2.3 Pkt. 2.4

Togdeteksjon Side: 10 av 12 5.1.2 Returkrets 1 Kontroller at returkretsen er bygget opp som vist på figur 7.a.7. 2 Juster kabelmotstand R K slik at total motstand i returkrets blir 10 Ω (ved nybygging og ved endringer i kretsen). 10 Ω 4 Mål sporspenning U R og strøm i R. Pkt. 3.1 Pkt. 3.2 5 Kortslutt sporet med en regulerbar motstand. Juster motstandsverdien og kontroller at spenningen U R 1,5 V når sporfeltreleet faller. > 1,5 V Pkt. 3.3 6 Kontroller motfase over isolerte skjøter. 7 Mål spenning U sporf. i releets sporfase. Pkt. 4.1 8 Mål strøm i sporf. i releets sporfase. 200 ma < i < Pkt. 4.2 600 ma Dersom strømmen i sporf. < 250 ma bør forhold undersøkes. Dersom strømmen i sporf. > 500 ma bør spenning i sporfeltets tilførselskrets reduseres. 9 Mål spenning U lok.f. i releets lokalfase. 170 V Pkt. 4.3 10 Mål fasevinkel mellom sporfase og lokalfase. 90 ± 30 Pkt. 4.4 35 Dobbeltisolert midtmatet sporfelt (Type 4) 30 Øvre grense Tilførselsspenning E [V] 25 20 15 10 5 0 Innstillingsverd 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 Sporfeltlengde [m] Figur 7.a.8 Dobbeltisolert midtmatet sporfelt, Type 4. Nedre grense 2100 2200 2300 2400 2500 2600 2700 2800 2900 3000 3100 3200

Togdeteksjon Side: 11 av 12 6 KONTROLL AV MOTFASE, FASEVINKEL OG BALLASTMOTSTAND 6.1 Kontroll av motfase 6.1.1 Kontroll av motfase ved måling Ikke utarbeidet. 6.1.2 Kontroll av motfase ved kortslutning av isolert skjøt Ikke utarbeidet. 6.2 Kontroll av fasevinkel Ikke utarbeidet. 6.3 Kontroll av ballastmotstand Ikke utarbeidet.

Togdeteksjon Side: 12 av 12 7 MÅLESKJEMA Tabell 7.a.1 for regulering av vekselstrømsporfelter. for 95/105 Hz sporfelt Anl. navn: Sf.navn: 1 Sf. lengde: 2 Tilførsel Dato : Sign. : 2.1 E T V 2.2 U T Kortsl. med fast motstand 2 i tilførselsenden. Type I, III, IV Type II V er 1 < 1,5 < 3,0 2.3 U T V - 2.4 I T A - 3 Retur 3.1 U R V - 3.2 I R A - 3.3 U R Kortsl. med reg. motstand i returenden. Type I, III, IV Type II V 4 Sporfeltrele 4.1 U sporf V - > 1,5 > 3,0 4.2 i sporf. ma 200-600 4.3 U lok.f. V - 4.4 φ 90 ± 30 5 Værforhold 5.1 Beskriv værforholdene 3 T, V, F, K Anmerkninger: - 1 Se justeringsdiagram for den aktuelle sporfelttypen. 2 Motstandsverdi 0,5 Ω på stasjonen (type 1, 2 og 3) 0,2 Ω på linjen (type 3) og 0,1 Ω på linjen (type 4) 3 T = Tørt, V = Vått, F = Fuktig, K = Kaldt